JERINGA PARA LÍQUIDO SELLANTE TUBELESS PARK TOOL TSI-1

La Park Tool TSI-1 es la jeringa para líquido sellante tubeless que permite rellenar o sustituir el líquido a través de la válvula, con el neumático montado y el talón bien asentado en la llanta. Con la jeringa para líquido sellante tubeless Park Tool TSI-1, el mantenimiento periódico de las cubiertas se vuelve rápido, limpio y sin desperdicio.

El cuerpo de 100 cc lleva una escala graduada en centímetros cúbicos y en onzas líquidas, para dosificar exactamente la cantidad recomendada por el fabricante de la cubierta o del sellante. El tubo fino, de 120 mm de largo y 3,5 mm de diámetro, pasa por cualquier válvula Schrader y por muchas válvulas Presta con obús extraíble. La misma jeringa sirve para extraer el líquido viejo antes de rellenar, y así comprobar cuánto queda dentro. Trabajar por la válvula evita ensuciar llanta, manos y banco, y facilita controlar el sellante con revisiones periódicas a lo largo de la temporada.

Cómo usar la jeringa tubeless Park Tool TSI-1

• Desinfla el neumático y desenrosca el obús de la válvula.
• Gira la rueda con la válvula abajo para medir el sellante restante y extráelo si hay que cambiarlo.
• Carga la dosis correcta leyendo la escala e inyéctala por el vástago de la válvula.
• Vuelve a montar el obús, infla y gira la rueda para repartir el líquido.

Por qué elegir Park Tool TSI-1

• Sin necesidad de destalonar: se trabaja con la cubierta montada.
• Probada por Park Tool con numerosos sellantes, entre ellos Orange Seal, Stan's NoTubes, Slime, Muc-Off y Continental.
• Doble escala en cc y onzas para una dosificación precisa y repetible.
• Útil también para comprobar cuánto líquido queda en el neumático.

Algunos vástagos de válvula tienen una abertura más estrecha que el tubo: en ese caso, para extraer el líquido hay que despegar el talón de la llanta. Para todo lo demás, la jeringa para líquido sellante tubeless Park Tool TSI-1 es la forma más limpia de mantener a punto un sistema tubeless.