HORQUILLA FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110

HORQUILLA FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110

La HORQUILLA FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 es perfecta para montar en MTB de Enduro con 170 mm de recorrido. Posee las mismas identicas características revolucionarias de la 36, pero redefine las características de una horquilla monocasco de gran recorrido y establece un nuevo punto de referencia en seguridad, rendimiento y durabilidad.
Los ejes flotantes ofrecen una ventaja notable en rendimiento gracias a su capacidad única de hacer coincidir exactamente el ancho de la superficie de montaje de la rueda de la horquilla con el espaciado de la flange del buje delantero, creando así un alineamiento perfecto del cuadro y eliminando la fricción indeseada entre las patas superior e inferior de la horquilla. Los ejes flotantes garantizan un movimiento mucho más suave de la suspensión a lo largo de todo el recorrido de la horquilla, mejorando notablemente la sensibilidad y la manejabilidad general.
La horquilla Fox 38 está equipada con un nuevo sistema de pivote flotante de leva de liberación rápida, en espera de patente, que une las ventajas de un pivote flotante con la facilidad de una liberación rápida sin herramientas. Con este sistema, el espaciado queda bloqueado por una caña flotante, que permite quitar y volver a colocar repetidamente la rueda delantera manteniendo un alineamiento perfecto de la horquilla. La colocación de la caña flotante está preconfigurada en fábrica, así que si no está seguro de cómo usar el sistema de eje flotante o simplemente no quiere ocuparse, puede simplemente montar la rueda delantera y continuar la carrera.
El perno Kabolt-X es un eje flotante ligero que reduce el peso y aumenta la rigidez torsional gracias a su diseño de perno de brazo único y sin caña. Alineación del cuadro debe restablecerse cada vez que la rueda delantera se retira y vuelve a montar tanto en el eje flotante Kabolt-X como en el de 40, pero el resultado final es el mismo: alineación perfecta y rendimiento perfecto.
Cuando la horquilla se comprime, el volumen de aire dentro de las piernas inferiores disminuye, aumentando la presión del aire. Cuanto más se comprime la horquilla, mayor es la presión. Este efecto puede impedir alcanzar el recorrido completo deseado. Los canales de bypass, ubicados en la parte inferior de la horquilla, ayudan a aliviar este problema al aumentar drásticamente el volumen de aire interno, reduciendo así la cantidad de rampas de presión no deseadas.
El aceite para las piernas inferiores circula por la parte superior de las piernas inferiores, lubricando continuamente los anillos de espuma y las bielas mientras la horquilla se comprime y se expande durante su recorrido.
El sistema de purgado de las piernas inferiores permite igualar la presión con solo pulsar un botón. La acumulación de presión en los apoyos inferiores reduce drásticamente el rendimiento de la horquilla, impidiendo alcanzar la máxima extensión y disminuyendo la sensibilidad y la reactividad ante pequeños impactos.
Nuestro nuevo diseño de la parte inferior de la pierna ha sido concebido para reducir cada gramo posible, sin comprometer la rigidez y la resistencia requeridas por las modernas bicicletas de enduro y gravity.
El diseño en arco de esta horquilla está pensado para combinarse perfectamente con las modernas bicicletas de Enduro y Downhill. Los perfiles de los tubos de dirección se han vuelto cada vez más grandes y los offsets de las horquillas cada vez más cortos. La nueva forma del arco tiene en cuenta esta necesidad, sobresaliendo hacia adelante para proporcionar un amplio espacio para el tubo de dirección en la compresión máxima.
El amortiguador Grip2 es el punto de referencia para una calidad de conducción inigualable y un ajuste ultrafino. Incluye la tecnología Variable Valve Control (VVC), que permite un ajuste fino externo del rendimiento de la suspensión. GRIP2 permite obtener, con solo girar una rueda, lo que normalmente requeriría desmontar y volver a montar completamente la horquilla.
La tecnología EVOL aumenta el volumen de la suspensión negativa de resorte, optimizando la sensibilidad a los pequeños impactos. La curva lineal de la muelle EVOL ofrece una mayor suavidad al inicio, un mayor soporte a media carrera y una progresión de salida más ajustable. Las ventajas de esta tecnología se ven aún más reforzadas por los nuevos canales para la parte posterior de las piernas y por los purgadores que reducen la presión de aire atrapada en las piernas inferiores, permitiendo que la muelle de aire EVOL funcione libremente sin interferencias indeseadas.
Los productos de la serie Factory se caracterizan por un recubrimiento Kashima original ultrarresistente y deslizante.

HORQUILLA FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

• Tamaño de rueda: 29".
• Recorrido: 170 mm.
• Rake: 44,
• Eje: 15QR x 110.
• Acabado del tubo superior: Kashima Coat.
• Canales de aire.
• Purga.
• Eje flotante.
• Tamaño del disco de freno: 180 mm montaje directo compatible hasta 230 mm.
• Posibilidad de montar guardabarros (opcional) FOX 36/38 con robusto montaje directo de 4 puntos.
• Muella de aire FLOAT EVOL.
• Soporte cónico 1,5.

REGULACIÓN GRIP2

• Compresión de alta velocidad (con VVC) 8 clic.
• Compresión a baja velocidad 16 clic.
• Extensión de alta velocidad (con VVC) 8 clic.
• Extensión a baja velocidad 16 clic.

CÓDIGO DEL ARTÍCULO

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