FORCELLA FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44

HORQUILLA FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44

€1.587,60 €1.764,00 -10% DE AHORROS

HORQUILLA FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44

€1.587,60 €1.764,00 -10% DE AHORROS
Fox

HORQUILLA FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44

SKU: 60X91020201

€1.587,60 €1.764,00 -10% DE AHORROS

Envío seguro y con seguimiento - la fecha prevista se calcula al finalizar la compra.

Pagos seguros - PayPal, tarjetas, Scalapay

Devoluciones fáciles - tienes tiempo para pensarlo de nuevo

Cyclist Trust - 4,8/5 de miles de reseñas

HORQUILLA FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44

La HORQUILLA FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 es la especialista dell'Enduro de largo recorrido. Gracias a los 170 mm de recorrido y a las mismas características revolucionarias de la 36, la 38 redefine las características de una horquilla de una sola corona de largo recorrido y establece un nuevo punto de referencia in términos de seguridad, prestaciones y durabilidad.

Los ejes flotantes de esta horquilla ofrecen una clara ventaja de rendimiento gracias a su capacidad unica de far coincidir la anchura exacta de la superficie de montaje de la rueda de la horquilla con la separación de la brida del buje delantero, creando así un perfetto alineamiento del cuadro y eliminando la fricción indeseada entre las barras superiores e inferiores de la horquilla. Los ejes flotantes garantizan un movimiento mucho más fluido de la suspensión a lo largo de todo el recorrido de la horquilla, mejorando notablemente la sensibilidad y la calidad de conducción general.
La horquilla está dotada de un nuevo sistema de eje flotante de cierre rápido con palanca, in espera de patente, que combina las ventajas de un eje flotante con la facilidad de un cierre rápido sin herramientas. Con este sistema, la separación queda bloqueada por un casquillo flotante, lo que permite retirar e reinstalar repetidamente la rueda delantera manteniendo un perfetto alineamiento de la horquilla. El posicionamiento del casquillo flotante está preajustado in fábrica, así que si no estás seguro de cómo utilizar el sistema de eje flotante o simplemente no quieres ocuparte, puedes simplemente instalar la rueda delantera y continuar tu ruta.

Cuando la horquilla se comprime, el volumen de aria dentro de las botellas inferiores disminuye, aumentando la presión de aria. Cuanto más se comprime la horquilla, mayor es la presión. Este efecto puede tener la consecuencia indeseada de impedir alcanzar el recorrido completo. Los canali de FOX contribuyen a aliviar este problema, aumentando drásticamente el volumen de aria dentro de la parte inferior de las botellas y reduciendo así la cantidad de rampas de presión adicionales no deseadas.
El aceite circula en la parte superior de las botellas inferiores, lubricando continuamente los anillos de espuma y las bocinas mientras la horquilla se comprime y se extiende durante su recorrido.

Las purgas, situadas en la parte inferior de las botellas, permiten igualar la presión atmosférica con la simple presión de un botón. La acumulación de presión en las punteras inferiores reduce drásticamente el rendimiento de la horquilla, impidiendo alcanzar la máxima excursión y disminuyendo la sensibilidad y la reactividad ante pequeños impactos.

El diseño de la parte inferior de la horquilla se ha realizado para reducir cada gramo posible, sin comprometer la rigidez y la resistencia requeridas por las modernas bicicletas de enduro y gravity. El diseño ad arco ha sido concebido para combinarse perfetto con las modernas bicicletas de Enduro y Downhill. Los perfiles de los tubos de dirección se han vuelto cada vez más grandes y los offsets de las horquillas cada vez más cortos. La nueva forma dell'arco tiene en cuenta esta necesidad, sobresaliendo hacia adelante para proporcionar un amplio spazio para el tubo de dirección a la máxima compresión.

El amortiguador GRIP2 es fácil de ajustar y ofrece una conducción ultra precisa. La tecnología patentada Variable Valve Control (VVC) permite una sencilla y fácil regulación externa con la simple rotación de una perilla.

La tecnología EVOL aumenta el volumen del muelle ad aria negativo, optimizando la sensibilidad a los pequeños impactos. La curva lineal del muelle EVOL ofrece mayor suavidad al inicio, más soporte a mitad de recorrido y una progresión in salida más ajustable. Las ventajas de EVOL se subrayan aún más con los nuevos canali de purga de la horquilla que funcionan para reducir la presión dell'aria atrapada en las botellas inferiores, permitiendo que el muelle ad aria EVOL funcione libremente sin interferencias indeseadas.

HORQUILLA FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

  • Tamaño de rueda: 27.5.
  • Recorrido: 180 mm.
  • Rake: 44.
  • Eje: 15QR x 110.
  • Acabado superior: Kashima Coat.
  • canali aria: sí.
  • Purgas: sí.
  • Dimensiones del disco de freno: de 180 a 230 pm.
  • Muelle ad aria: Float Evol.
  • Dirección: 1.5 cónica completamente elíptica.
  • Peso (aprox.): 2180 gr.

CÓDIGO DE ARTÍCULO

910-20-201

HORQUILLA FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44

La HORQUILLA FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 es la especialista dell'Enduro de largo recorrido. Gracias a los 170 mm de recorrido y a las mismas características revolucionarias de la 36, la 38 redefine las características de una horquilla de una sola corona de largo recorrido y establece un nuevo punto de referencia in términos de seguridad, prestaciones y durabilidad.

Los ejes flotantes de esta horquilla ofrecen una clara ventaja de rendimiento gracias a su capacidad unica de far coincidir la anchura exacta de la superficie de montaje de la rueda de la horquilla con la separación de la brida del buje delantero, creando así un perfetto alineamiento del cuadro y eliminando la fricción indeseada entre las barras superiores e inferiores de la horquilla. Los ejes flotantes garantizan un movimiento mucho más fluido de la suspensión a lo largo de todo el recorrido de la horquilla, mejorando notablemente la sensibilidad y la calidad de conducción general.
La horquilla está dotada de un nuevo sistema de eje flotante de cierre rápido con palanca, in espera de patente, que combina las ventajas de un eje flotante con la facilidad de un cierre rápido sin herramientas. Con este sistema, la separación queda bloqueada por un casquillo flotante, lo que permite retirar e reinstalar repetidamente la rueda delantera manteniendo un perfetto alineamiento de la horquilla. El posicionamiento del casquillo flotante está preajustado in fábrica, así que si no estás seguro de cómo utilizar el sistema de eje flotante o simplemente no quieres ocuparte, puedes simplemente instalar la rueda delantera y continuar tu ruta.

Cuando la horquilla se comprime, el volumen de aria dentro de las botellas inferiores disminuye, aumentando la presión de aria. Cuanto más se comprime la horquilla, mayor es la presión. Este efecto puede tener la consecuencia indeseada de impedir alcanzar el recorrido completo. Los canali de FOX contribuyen a aliviar este problema, aumentando drásticamente el volumen de aria dentro de la parte inferior de las botellas y reduciendo así la cantidad de rampas de presión adicionales no deseadas.
El aceite circula en la parte superior de las botellas inferiores, lubricando continuamente los anillos de espuma y las bocinas mientras la horquilla se comprime y se extiende durante su recorrido.

Las purgas, situadas en la parte inferior de las botellas, permiten igualar la presión atmosférica con la simple presión de un botón. La acumulación de presión en las punteras inferiores reduce drásticamente el rendimiento de la horquilla, impidiendo alcanzar la máxima excursión y disminuyendo la sensibilidad y la reactividad ante pequeños impactos.

El diseño de la parte inferior de la horquilla se ha realizado para reducir cada gramo posible, sin comprometer la rigidez y la resistencia requeridas por las modernas bicicletas de enduro y gravity. El diseño ad arco ha sido concebido para combinarse perfetto con las modernas bicicletas de Enduro y Downhill. Los perfiles de los tubos de dirección se han vuelto cada vez más grandes y los offsets de las horquillas cada vez más cortos. La nueva forma dell'arco tiene en cuenta esta necesidad, sobresaliendo hacia adelante para proporcionar un amplio spazio para el tubo de dirección a la máxima compresión.

El amortiguador GRIP2 es fácil de ajustar y ofrece una conducción ultra precisa. La tecnología patentada Variable Valve Control (VVC) permite una sencilla y fácil regulación externa con la simple rotación de una perilla.

La tecnología EVOL aumenta el volumen del muelle ad aria negativo, optimizando la sensibilidad a los pequeños impactos. La curva lineal del muelle EVOL ofrece mayor suavidad al inicio, más soporte a mitad de recorrido y una progresión in salida más ajustable. Las ventajas de EVOL se subrayan aún más con los nuevos canali de purga de la horquilla que funcionan para reducir la presión dell'aria atrapada en las botellas inferiores, permitiendo que el muelle ad aria EVOL funcione libremente sin interferencias indeseadas.

HORQUILLA FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

  • Tamaño de rueda: 27.5.
  • Recorrido: 180 mm.
  • Rake: 44.
  • Eje: 15QR x 110.
  • Acabado superior: Kashima Coat.
  • canali aria: sí.
  • Purgas: sí.
  • Dimensiones del disco de freno: de 180 a 230 pm.
  • Muelle ad aria: Float Evol.
  • Dirección: 1.5 cónica completamente elíptica.
  • Peso (aprox.): 2180 gr.

CÓDIGO DE ARTÍCULO

910-20-201

Compra segura

Conexión segura de 128 bits y PCI DSS Nivel 1

Envío gratuito

Con mensajería DHL o GLS para pedidos superiores a 49 euros

¿Necesitas ayuda?

Whatsapp: 3341036415
Lun / Vie: 10 am a 7 pm