CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALEACIÓN
Oficialmente la mejor trailbike del año
La Stumpjumper 15 fue nombrada “Best in Test” por Enduro Mountainbike Magazine, destacándose entre las trailbikes más avanzadas del año. Gracias a las suspensiones GENIE y a su manejabilidad y versatilidad, la Stumpjumper 15 es realmente la bici que domina cada sendero.
La Stumpjumper 15 Alloy con GENIE me da las ventajas de una bici con recorridos generosos, y también las de una bici con recorridos reducidos, todo junto. - Allan Cooke.
La Stumpjumper 15 Alloy elimina cualquier compromiso en el mundo del trail. ¿Devora los grandes obstáculos como una bici con recorridos generosos? Hecho. ¿Control, juego y eficiencia como una bici XC? Hecho. Amplias posibilidades de personalización para hacerla perfecta para el único biker que realmente cuenta: ¿tú? Hecho, hecho, hecho.
CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción ágil y lúdica con una sensación de recorridos de DH.
CONTROL SUPREMO: Tracción tangiblemente mejor que la de la “Bici del Año”, la Stumpjumper EVO.
GENIE—La alfombra voladora: La mayor innovación en la Stumpjumper 15 Alloy es GENIE. Esta tecnología de muelle de aire en espera de patente que nosotros inventamos satisface los tres deseos de cada ciclista: la sensación y el control de una muelle helicoidal, una mejor prevención del fondo de viaje frente a una muelle de aire estándar y una plataforma ajustable para una sensación lúdica. EL âGENIOâ: GENIE combina la rigidez lineal de la muelle helicoidal que mejora el control a través de la "zona de impacto" con la curva progresiva de la muelle de aire al final del recorrido para evitar los fondos de carrera. De verdad, es lo mejor de ambos mundos – muelle y aire – con posibilidad de ajuste extra. Dile adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de las suspensiones.
¿QUÉ IMPACTO?: Con una gestión de la fuerza de impacto 16,3% mejor que un amortiguador con muelle de aire tradicional, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta con mayor recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 Alloy (con recorrido trasero de 145 mm) y nuestra Enduro (recorrido de 170 mm) usan ambos 101 mm de recorrido para absorber una fuerza de impacto de 1080 N.
TRACCIÓN A TOPE: pruebas de campo demuestran que la Stumpjumper 15 Alloy con GENIE ofrece una tracción un 57% mejor que un amortiguador con muelle de aire estándar porque la tecnología GENIE ofrece prestaciones flexibles, similares a las de un muelle de muelle, que mantiene la rueda en contacto con el suelo durante un porcentaje mayor del tiempo frente a una típica muelle de aire.
ADIÓS AL FONDO: El 39% menos de eventos de fondo en comparación con un muelle de aire estándar. En caso de grandes impactos, se beneficiará de la curva progresiva en el último 30% del recorrido GENIE. Gracias a su comportamiento en dos fases, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de bottom out.
GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando hace falta, agilidad en secciones estrechas y eficiencia en subida. El amplio cockpit te centra en la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset de la horquilla optimizado favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos.
A TU MANERA: la Stumpjumper 15 Alloy integra perfectamente el ajuste de geometría, convirtiéndola en la trailbike más personalizable de siempre. Sus distintas configuraciones de geometría te permiten afinar las prestaciones para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o ligereza.
ELECCIÓN DE LA RUEDA: Con nuestros enlaces aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto en la parte delantera como trasera, o puedes usar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y lúdica. Cualquier opción que elijas, la geometría no se ve afectada.
LLEVA TODO LO NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 en la Stumpjumper 15 Alloy aumenta el espacio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros.
CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALEACIÓN CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
- Nuevo cuadro en aleación M5 con vano SWAT™ Door integrado
- El FOX FLOAT Performance desarrollado con el equipo Ride Dynamics cuenta con la tecnología GENIE de Specialized. Nuestro amortiguador de muelle de aire en espera de patente ofrece la tenacidad y tracción de una muelle lineal, la prevención del fondo de carrera de una muelle progresiva y una resistencia a medio y final de recorrido ajustable de forma independiente. Con amortiguador ajustable en dos posiciones: abierto y bloqueado.
- A la compra original ofrecemos el suministro de por vida de los rodamientos del carro trasero.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cuadro
Cuadro
Chasis de aleación M5 y tren trasero, geometría de trail, integración de SWAT™ Door, ángulo de la dirección ajustable, BB roscado, cableado interno, eje 12x148mm, pivotes de cojinete de cartucho sellado, compatible con SRAM UDH, 145mm de recorrido
Tornillo de sillín
Aleación, 38.6mm
SWAT
Almacenamiento SWAT en diagonal interna
Suspensiones
Amortiguador trasero
FOX FLOAT Performance con tecnología GENIE Shock Tech de Specialized, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de dos posiciones con ajuste LSr, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Peso
Peso
4.31 kg (9 lb, 8.0 oz)
Medida de peso
S4
CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALEACIÓN
Oficialmente la mejor trailbike del año
La Stumpjumper 15 fue nombrada “Best in Test” por Enduro Mountainbike Magazine, destacándose entre las trailbikes más avanzadas del año. Gracias a las suspensiones GENIE y a su manejabilidad y versatilidad, la Stumpjumper 15 es realmente la bici que domina cada sendero.
La Stumpjumper 15 Alloy con GENIE me da las ventajas de una bici con recorridos generosos, y también las de una bici con recorridos reducidos, todo junto. - Allan Cooke.
La Stumpjumper 15 Alloy elimina cualquier compromiso en el mundo del trail. ¿Devora los grandes obstáculos como una bici con recorridos generosos? Hecho. ¿Control, juego y eficiencia como una bici XC? Hecho. Amplias posibilidades de personalización para hacerla perfecta para el único biker que realmente cuenta: ¿tú? Hecho, hecho, hecho.
CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción ágil y lúdica con una sensación de recorridos de DH.
CONTROL SUPREMO: Tracción tangiblemente mejor que la de la “Bici del Año”, la Stumpjumper EVO.
GENIE—La alfombra voladora: La mayor innovación en la Stumpjumper 15 Alloy es GENIE. Esta tecnología de muelle de aire en espera de patente que nosotros inventamos satisface los tres deseos de cada ciclista: la sensación y el control de una muelle helicoidal, una mejor prevención del fondo de viaje frente a una muelle de aire estándar y una plataforma ajustable para una sensación lúdica. EL âGENIOâ: GENIE combina la rigidez lineal de la muelle helicoidal que mejora el control a través de la "zona de impacto" con la curva progresiva de la muelle de aire al final del recorrido para evitar los fondos de carrera. De verdad, es lo mejor de ambos mundos – muelle y aire – con posibilidad de ajuste extra. Dile adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de las suspensiones.
¿QUÉ IMPACTO?: Con una gestión de la fuerza de impacto 16,3% mejor que un amortiguador con muelle de aire tradicional, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta con mayor recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 Alloy (con recorrido trasero de 145 mm) y nuestra Enduro (recorrido de 170 mm) usan ambos 101 mm de recorrido para absorber una fuerza de impacto de 1080 N.
TRACCIÓN A TOPE: pruebas de campo demuestran que la Stumpjumper 15 Alloy con GENIE ofrece una tracción un 57% mejor que un amortiguador con muelle de aire estándar porque la tecnología GENIE ofrece prestaciones flexibles, similares a las de un muelle de muelle, que mantiene la rueda en contacto con el suelo durante un porcentaje mayor del tiempo frente a una típica muelle de aire.
ADIÓS AL FONDO: El 39% menos de eventos de fondo en comparación con un muelle de aire estándar. En caso de grandes impactos, se beneficiará de la curva progresiva en el último 30% del recorrido GENIE. Gracias a su comportamiento en dos fases, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de bottom out.
GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando hace falta, agilidad en secciones estrechas y eficiencia en subida. El amplio cockpit te centra en la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset de la horquilla optimizado favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos.
A TU MANERA: la Stumpjumper 15 Alloy integra perfectamente el ajuste de geometría, convirtiéndola en la trailbike más personalizable de siempre. Sus distintas configuraciones de geometría te permiten afinar las prestaciones para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o ligereza.
ELECCIÓN DE LA RUEDA: Con nuestros enlaces aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto en la parte delantera como trasera, o puedes usar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y lúdica. Cualquier opción que elijas, la geometría no se ve afectada.
LLEVA TODO LO NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 en la Stumpjumper 15 Alloy aumenta el espacio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros.
CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALEACIÓN CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
- Nuevo cuadro en aleación M5 con vano SWAT™ Door integrado
- El FOX FLOAT Performance desarrollado con el equipo Ride Dynamics cuenta con la tecnología GENIE de Specialized. Nuestro amortiguador de muelle de aire en espera de patente ofrece la tenacidad y tracción de una muelle lineal, la prevención del fondo de carrera de una muelle progresiva y una resistencia a medio y final de recorrido ajustable de forma independiente. Con amortiguador ajustable en dos posiciones: abierto y bloqueado.
- A la compra original ofrecemos el suministro de por vida de los rodamientos del carro trasero.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cuadro
Cuadro
Chasis de aleación M5 y tren trasero, geometría de trail, integración de SWAT™ Door, ángulo de la dirección ajustable, BB roscado, cableado interno, eje 12x148mm, pivotes de cojinete de cartucho sellado, compatible con SRAM UDH, 145mm de recorrido
Tornillo de sillín
Aleación, 38.6mm
SWAT
Almacenamiento SWAT en diagonal interna
Suspensiones
Amortiguador trasero
FOX FLOAT Performance con tecnología GENIE Shock Tech de Specialized, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de dos posiciones con ajuste LSr, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Peso
Peso
4.31 kg (9 lb, 8.0 oz)
Medida de peso
S4
Compra segura
Conexión segura de 128 bits y PCI DSS Nivel 1Envío gratuito
Con mensajería DHL o GLS para pedidos superiores a 49 euros
¿Necesitas ayuda?
Whatsapp: 3341036415
Lun / Vie: 10 am a 7 pm