CUADRO SPECIALIZED DEMO RACE 2024
La máxima velocidad siempre ha sido el objetivo principal para el diseño de las Demo. El diseño del chasis contempla la flexibilidad en el montaje de las ruedas y permite al rider montar una rueda delantera de 29 pulgadas y una trasera de 27,5. El chasis viene proporcionado con amortiguador Öhlins's TTX22M.2 coil.
- El diseño del chasis en aleación M5 permite el montaje de una rueda delantera de 29 pulgadas, perfecta para la tracción, y una trasera de 27,5, más maniobrable. Al mismo tiempo es posible optar por una 29er también en la trasera para adaptar diferentes estilos de conducción o tipos de terreno. El carro trasero está regulable para garantizar que la longitud de los tirantes bajos y la altura de movimiento permanezcan ajustados, independientemente del tamaño de la rueda.
- El amortiguador Öhlins TTX 22M.2 es capaz de afrontar las pistas DH más técnicas en la Copa del Mundo.
Especificaciones
- Cockpit
- Potencia
- Body Geometry Henge DH, rieles de titanio huecos, 130mm
- tija
- Thomson, aleación, recta, pinza de 12 grados
- Chasis
- Chasis
- Aleación M5, Geometría DH específica de estilo, chip de giro del pivote horst para rueda trasera 27.5 o 29, BB roscado BSA, cableado interno completo con opción de freno externo completo, espaciado trasero 148mm, pivotes de cojinete de cartucho sellados, enganche de desviador reemplazable, 200mm de recorrido
- Collarín de Silla
- Aleación, 34.9mm
- Suspensiones
- Ammortiguador Tras.
- Öhlins TTX22M.2 Coil, ajuste de rebote externo, ajuste de compresión de alta y baja velocidad externo, montura Trunnion, 225x75
- Peso
- Peso
- 5.46kg (12 lb, .6 oz)
- Medida pesadas
- S3
CUADRO SPECIALIZED DEMO RACE 2024
La máxima velocidad siempre ha sido el objetivo principal para el diseño de las Demo. El diseño del chasis contempla la flexibilidad en el montaje de las ruedas y permite al rider montar una rueda delantera de 29 pulgadas y una trasera de 27,5. El chasis viene proporcionado con amortiguador Öhlins's TTX22M.2 coil.
- El diseño del chasis en aleación M5 permite el montaje de una rueda delantera de 29 pulgadas, perfecta para la tracción, y una trasera de 27,5, más maniobrable. Al mismo tiempo es posible optar por una 29er también en la trasera para adaptar diferentes estilos de conducción o tipos de terreno. El carro trasero está regulable para garantizar que la longitud de los tirantes bajos y la altura de movimiento permanezcan ajustados, independientemente del tamaño de la rueda.
- El amortiguador Öhlins TTX 22M.2 es capaz de afrontar las pistas DH más técnicas en la Copa del Mundo.
Especificaciones
- Cockpit
- Potencia
- Body Geometry Henge DH, rieles de titanio huecos, 130mm
- tija
- Thomson, aleación, recta, pinza de 12 grados
- Chasis
- Chasis
- Aleación M5, Geometría DH específica de estilo, chip de giro del pivote horst para rueda trasera 27.5 o 29, BB roscado BSA, cableado interno completo con opción de freno externo completo, espaciado trasero 148mm, pivotes de cojinete de cartucho sellados, enganche de desviador reemplazable, 200mm de recorrido
- Collarín de Silla
- Aleación, 34.9mm
- Suspensiones
- Ammortiguador Tras.
- Öhlins TTX22M.2 Coil, ajuste de rebote externo, ajuste de compresión de alta y baja velocidad externo, montura Trunnion, 225x75
- Peso
- Peso
- 5.46kg (12 lb, .6 oz)
- Medida pesadas
- S3
Compra segura
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