La referencia absoluta para Enduro y Downhill moderno. La Schwalbe Magic Mary Trail Pro Radial es el neumático diseñado para quienes exigen el máximo agarre, control total y seguridad extrema incluso en las condiciones más exigentes.
Agarre sin compromisos, tecnología radial
La construcción Radial Trail Pro revoluciona el comportamiento del neumático: la carcasa trabaja con un ángulo más abierto en comparación con los neumáticos tradicionales, aumentando la superficie de contacto y la capacidad de adaptarse al terreno.
Resultado: más adherencia, mayor absorción de vibraciones y una sensación de conducción más “pegada” al sendero.
Máxima tracción en cualquier condición
- Compuesto Addix Ultra Soft para un agarre extremo en frenada y curva
- Tacos abiertos agresivos para barro, raíces y terrenos sueltos
- Flancos reforzados para estabilidad en curvas y control a alta velocidad
- Ranuras en V en los tacos para mejorar el anclaje al terreno
Rendimiento de carrera Enduro & Downhill
Diseñada para los circuitos más exigentes del mundo gravity, la Magic Mary es la elección de los ciclistas profesionales cuando el terreno se vuelve técnico e impredecible. Ofrece un comportamiento progresivo y predecible incluso en situaciones límite.
Estructura Trail Pro TLR
- Carcasa Trail Pro: equilibrio entre robustez y peso
- Tubeless Ready (TLR) para máxima eficiencia y protección contra pinchazos
- Compatible con E-MTB hasta E-50
- Uso recomendado: Enduro / Downhill / E-Enduro
Especificaciones principales
- Tamaño: 29 x 2.50” (ETRTO 63-622)
- Compuesto: Addix Ultra Soft
- Estructura: Trail Pro Radial
- Versión: Plegable
- TLR – Tubeless Ready
- Peso indicativo: ~1220 g
- Presión recomendada: 1.2 – 2.6 bar
Para quién está pensado
Ideal para ciclistas de Enduro y E-MTB que buscan máxima seguridad en descenso, alto agarre en terrenos técnicos y un neumático capaz de mantener el control incluso cuando el sendero se vuelve extremo.
PRO-M STORE recomienda: montaje en la rueda delantera para el máximo feeling de conducción y combinación con un neumático más rodador en la trasera para optimizar la velocidad y la durabilidad.
La referencia absoluta para Enduro y Downhill moderno. La Schwalbe Magic Mary Trail Pro Radial es el neumático diseñado para quienes exigen el máximo agarre, control total y seguridad extrema incluso en las condiciones más exigentes.
Agarre sin compromisos, tecnología radial
La construcción Radial Trail Pro revoluciona el comportamiento del neumático: la carcasa trabaja con un ángulo más abierto en comparación con los neumáticos tradicionales, aumentando la superficie de contacto y la capacidad de adaptarse al terreno.
Resultado: más adherencia, mayor absorción de vibraciones y una sensación de conducción más “pegada” al sendero.
Máxima tracción en cualquier condición
- Compuesto Addix Ultra Soft para un agarre extremo en frenada y curva
- Tacos abiertos agresivos para barro, raíces y terrenos sueltos
- Flancos reforzados para estabilidad en curvas y control a alta velocidad
- Ranuras en V en los tacos para mejorar el anclaje al terreno
Rendimiento de carrera Enduro & Downhill
Diseñada para los circuitos más exigentes del mundo gravity, la Magic Mary es la elección de los ciclistas profesionales cuando el terreno se vuelve técnico e impredecible. Ofrece un comportamiento progresivo y predecible incluso en situaciones límite.
Estructura Trail Pro TLR
- Carcasa Trail Pro: equilibrio entre robustez y peso
- Tubeless Ready (TLR) para máxima eficiencia y protección contra pinchazos
- Compatible con E-MTB hasta E-50
- Uso recomendado: Enduro / Downhill / E-Enduro
Especificaciones principales
- Tamaño: 29 x 2.50” (ETRTO 63-622)
- Compuesto: Addix Ultra Soft
- Estructura: Trail Pro Radial
- Versión: Plegable
- TLR – Tubeless Ready
- Peso indicativo: ~1220 g
- Presión recomendada: 1.2 – 2.6 bar
Para quién está pensado
Ideal para ciclistas de Enduro y E-MTB que buscan máxima seguridad en descenso, alto agarre en terrenos técnicos y un neumático capaz de mantener el control incluso cuando el sendero se vuelve extremo.
PRO-M STORE recomienda: montaje en la rueda delantera para el máximo feeling de conducción y combinación con un neumático más rodador en la trasera para optimizar la velocidad y la durabilidad.
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