COPERTONE CONTINENTAL GP5000 S TR 700X30C TLR BROWN BLACK

NEUMÁTICO CONTINENTAL GP5000 S TR 700X30C TLR MARRÓN NEGRO

€80,99 €89,99 -11% DE AHORROS

NEUMÁTICO CONTINENTAL GP5000 S TR 700X30C TLR MARRÓN NEGRO

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continental

NEUMÁTICO CONTINENTAL GP5000 S TR 700X30C TLR MARRÓN NEGRO

SKU: CO0101875

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Neumático de carretera Continental Grand Prix 5000 S TR Clincher

CARACTERÍSTICAS

  • Estructura de perfil Lazer Grip completamente nueva.

  • Tubeless ready, especialmente diseñado para adaptar el tubeless a las necesidades del ciclismo de competición.

  • En comparación con el modelo anterior, solo 2 en lugar de 3 capas de tejido debajo de la banda de rodadura, para garantizar una mejor adaptación al suelo y contribuir significativamente a la reducción del 20% de la resistencia a la rodadura.

  • Seguridad contra pinchazos garantizada por la tecnología Vectran Breaker.

  • Banda de rodadura Black Chili adoptada de la versión anterior, el número reducido de capas no tiene un efecto negativo en la protección contra pinchazos.

  • Los flancos siguen contando con tres capas, con una nueva capa protectora añadida. Esto no solo mejora la protección contra pinchazos en un 28 %, sino que también garantiza un rendimiento más estable del neumático a bajas presiones de aire.
    50 gramos más ligero que la versión anterior.

  • También es compatible con llantas sin gancho, al mismo tiempo que se puede seguir utilizando con llantas de cubierta clásicas.

  • Plegable.

  • Carcasa: 220 TPI en 2 capas (banda de rodadura); 330 TPI en 3 capas (paredes laterales)
    Peso 300g.

  • Diámetro: 700

  • Ancho: 30

  • Peso (Gr): 300

  • ETRTO: 30-622

  • Talón: Tubeless Ready

  • NOTA: En llantas sin gancho, la presión de los neumáticos no debe superar los 5 bar (73 PSI), y de 5,5 a 7,5 bar para el resto de las llantas. Continental recomienda usar al menos 30 ml de sellador tubeless adecuado para la instalación inicial.

Neumático de carretera Continental Grand Prix 5000 S TR Clincher

CARACTERÍSTICAS

  • Estructura de perfil Lazer Grip completamente nueva.

  • Tubeless ready, especialmente diseñado para adaptar el tubeless a las necesidades del ciclismo de competición.

  • En comparación con el modelo anterior, solo 2 en lugar de 3 capas de tejido debajo de la banda de rodadura, para garantizar una mejor adaptación al suelo y contribuir significativamente a la reducción del 20% de la resistencia a la rodadura.

  • Seguridad contra pinchazos garantizada por la tecnología Vectran Breaker.

  • Banda de rodadura Black Chili adoptada de la versión anterior, el número reducido de capas no tiene un efecto negativo en la protección contra pinchazos.

  • Los flancos siguen contando con tres capas, con una nueva capa protectora añadida. Esto no solo mejora la protección contra pinchazos en un 28 %, sino que también garantiza un rendimiento más estable del neumático a bajas presiones de aire.
    50 gramos más ligero que la versión anterior.

  • También es compatible con llantas sin gancho, al mismo tiempo que se puede seguir utilizando con llantas de cubierta clásicas.

  • Plegable.

  • Carcasa: 220 TPI en 2 capas (banda de rodadura); 330 TPI en 3 capas (paredes laterales)
    Peso 300g.

  • Diámetro: 700

  • Ancho: 30

  • Peso (Gr): 300

  • ETRTO: 30-622

  • Talón: Tubeless Ready

  • NOTA: En llantas sin gancho, la presión de los neumáticos no debe superar los 5 bar (73 PSI), y de 5,5 a 7,5 bar para el resto de las llantas. Continental recomienda usar al menos 30 ml de sellador tubeless adecuado para la instalación inicial.

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