Neumático de carretera Continental Grand Prix 5000 S TR Clincher
CARACTERÍSTICAS
-
Estructura de perfil Lazer Grip completamente nueva.
-
Tubeless ready, especialmente diseñado para adaptar el tubeless a las necesidades del ciclismo de competición.
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En comparación con el modelo anterior, solo 2 en lugar de 3 capas de tejido debajo de la banda de rodadura, para garantizar una mejor adaptación al suelo y contribuir significativamente a la reducción del 20% de la resistencia a la rodadura.
-
Seguridad contra pinchazos garantizada por la tecnología Vectran Breaker.
-
Banda de rodadura Black Chili adoptada de la versión anterior, el número reducido de capas no tiene un efecto negativo en la protección contra pinchazos.
-
Los flancos siguen contando con tres capas, con una nueva capa protectora añadida. Esto no solo mejora la protección contra pinchazos en un 28 %, sino que también garantiza un rendimiento más estable del neumático a bajas presiones de aire.
50 gramos más ligero que la versión anterior. -
También es compatible con llantas sin gancho, al mismo tiempo que se puede seguir utilizando con llantas de cubierta clásicas.
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Plegable.
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Carcasa: 220 TPI en 2 capas (banda de rodadura); 330 TPI en 3 capas (paredes laterales)
Peso 300g. -
Diámetro: 700
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Ancho: 30
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Peso (Gr): 300
-
ETRTO: 30-622
-
Talón: Tubeless Ready
- NOTA: En llantas sin gancho, la presión de los neumáticos no debe superar los 5 bar (73 PSI), y de 5,5 a 7,5 bar para el resto de las llantas. Continental recomienda usar al menos 30 ml de sellador tubeless adecuado para la instalación inicial.
Neumático de carretera Continental Grand Prix 5000 S TR Clincher
CARACTERÍSTICAS
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Estructura de perfil Lazer Grip completamente nueva.
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Tubeless ready, especialmente diseñado para adaptar el tubeless a las necesidades del ciclismo de competición.
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En comparación con el modelo anterior, solo 2 en lugar de 3 capas de tejido debajo de la banda de rodadura, para garantizar una mejor adaptación al suelo y contribuir significativamente a la reducción del 20% de la resistencia a la rodadura.
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Seguridad contra pinchazos garantizada por la tecnología Vectran Breaker.
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Banda de rodadura Black Chili adoptada de la versión anterior, el número reducido de capas no tiene un efecto negativo en la protección contra pinchazos.
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Los flancos siguen contando con tres capas, con una nueva capa protectora añadida. Esto no solo mejora la protección contra pinchazos en un 28 %, sino que también garantiza un rendimiento más estable del neumático a bajas presiones de aire.
50 gramos más ligero que la versión anterior. -
También es compatible con llantas sin gancho, al mismo tiempo que se puede seguir utilizando con llantas de cubierta clásicas.
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Plegable.
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Carcasa: 220 TPI en 2 capas (banda de rodadura); 330 TPI en 3 capas (paredes laterales)
Peso 300g. -
Diámetro: 700
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Ancho: 30
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Peso (Gr): 300
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ETRTO: 30-622
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Talón: Tubeless Ready
- NOTA: En llantas sin gancho, la presión de los neumáticos no debe superar los 5 bar (73 PSI), y de 5,5 a 7,5 bar para el resto de las llantas. Continental recomienda usar al menos 30 ml de sellador tubeless adecuado para la instalación inicial.
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