Oficialmente la mejor bicicleta de trail del año
La Stumpjumper 15 ha sido nombrada "Best in Test" por la revista Enduro Mountainbike, destacándose entre las bicicletas de trail más avanzadas del año. Gracias a la suspensión GENIE y a su manejo y versatilidad, la Stumpjumper 15 es realmente la bicicleta que domina cada sendero.
La Stumpjumper 15 con GENIE me da las ventajas de una bicicleta con recorrido generoso, y también las de una bicicleta con recorrido reducido, todo junto. - Allan Cooke.
La Stumpjumper 15 elimina todo compromiso en el mundo del trail. ¿Devorar los grandes obstáculos como una bicicleta con recorrido generoso? Hecho. ¿Control, diversión y eficiencia como una bicicleta de XC? Hecho. ¿Amplias posibilidades de personalización para que sea perfecta para el único ciclista que realmente importa: tú? Hecho, hecho, hecho.
CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción ágil y divertida con la sensación de recorrido de una DH.
CONTROL SUPREMO: Tracción tangiblemente mejor que la "Bicicleta del Año", la Stumpjumper EVO.
GENIE—La alfombra mágica: La mayor innovación en la Stumpjumper 15 es GENIE. Esta tecnología de resorte neumático pendiente de patente inventada por nosotros cumple los tres deseos de todo ciclista: la sensación y el control de un resorte helicoidal, una mejor prevención del tope inferior que un resorte neumático estándar y una plataforma ajustable para una sensación divertida.
EL "GENIO": GENIE combina la rigidez lineal del resorte helicoidal que mejora el control a través de la "zona de choque" con la curva progresiva del resorte neumático al final del recorrido para evitar los topes inferiores. Realmente, es lo mejor de ambos mundos – helicoidal y aire – con posibilidades de ajuste extra. Di adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de la suspensión.
¿QUÉ CHOQUE?: Con un 16.3% mejor gestión de la fuerza de impacto que un amortiguador de aire tradicional, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta de mayor recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (170 mm de recorrido) utilizan ambas 101 mm de recorrido para absorber una fuerza de impacto de 1080 N.
TRACCIÓN A GO-GO: pruebas exhaustivas de campo demuestran que la Stumpjumper 15 con GENIE proporciona un 57% mejor tracción que un amortiguador de aire estándar porque la tecnología GENIE ofrece un rendimiento flexible, similar al de un resorte helicoidal, que mantiene la rueda en contacto con el suelo durante un mayor porcentaje de tiempo que un resorte de aire típico.
ADIÓS AL TOPE INFERIOR: Un 39% menos de eventos de tope inferior en comparación con un resorte de aire estándar. En caso de grandes impactos, te beneficiarás de la curva progresiva en el último 30% del recorrido de GENIE. Gracias a su comportamiento de dos etapas, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de tope inferior.
GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bicicleta ofrece gran capacidad cuando se necesita, agilidad en secciones estrechas y eficiencia en subida. La amplia cabina te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El pedalier bajo, el ángulo de dirección relajado y el desplazamiento optimizado de la horquilla favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos.
A TU MANERA: la Stumpjumper 15 integra perfectamente el ajuste de la geometría, convirtiéndola en la bicicleta de trail más personalizable de la historia. Seis configuraciones de geometría distintas te permiten ajustar el rendimiento para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del pedalier se pueden ajustar con precisión para garantizar estabilidad o distancia al suelo.
ELECCIÓN DE RUEDA: Con nuestros links aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto en la parte delantera como en la trasera, o puedes usar una rueda trasera de 27.5" para una conducción más reactiva y divertida. Elijas lo que elijas, la geometría no se ve afectada.
LLEVA TODO LO NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 aumenta el espacio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP:
- Cuadro ligero de fibra de carbono FACT 11m
- Robustas ruedas Specialized de aleación con rodamientos de cartucho sellados.
- Amortiguador FOX FLOAT Performance con ajuste Ride Dynamics, tecnología GENIE.
- Horquilla FOX FLOAT 36 Rhythm con amortiguador GRIP.
- Transmisión SRAM Eagle T-Type AXS.
- Frenos SRAM Maven Bronze de 4 pistones.
- Tija telescópica X-Fusion Manic.
- Al comprador original le ofrecemos el suministro de por vida de los rodamientos del basculante trasero.
- Compatible únicamente con transmisión electrónica.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Cuadro: Chasis y basculante trasero de carbono FACT 11m, Geometría Trail, integración SWAT™ Door, ajuste del ángulo del tubo de dirección, pedalier roscado, guiado interno de cables para frenos y tija telescópica, ejes pasantes de 12x148mm, rodamientos sellados, compatible con SRAM UDH, recorrido de 145mm
- Abrazadera de tija: Aluminio, 38.6mm
- SWAT: SWAT 4.0 con compartimento interno en el tubo diagonal
- Amortiguador trasero: FOX FLOAT Performance con tecnología Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1: 210x52.5mm, S2-S6: 210x55mm
- Horquilla: FOX FLOAT 36 Rhythm, cartucho GRIP, ajuste de barrido de dos posiciones, eje pasante de 15x110mm, offset de 44mm, S1: 140mm de recorrido, S2-S6: 150mm de recorrido
- Freno delantero: SRAM Maven Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico de 200mm
- Freno trasero: SRAM Maven Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm
- Mandos: SRAM AXS POD Controller
- Cambio trasero: SRAM S1000 Eagle Transmission
- Cassette: SRAM XS-1270 Transmission, 12 velocidades, 10-52T
- Cadena: SRAM GX Eagle Transmission Flattop
- Bielas: SRAM S1000, plato de 32T, protector integrado, línea de cadena de 55mm, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm
- Pedalier: SRAM DUB, BSA 73mm roscado
- Llantas: Specialized de aluminio sin gancho, canal interno de 30mm, tubeless ready, delantera de 29”, trasera S1-S2: 27.5”, S3-S6: 29”
- Buje delantero: Specialized, rodamientos sellados, montaje de disco de 6 tornillos, eje pasante de 15x110mm, 32 agujeros
- Buje trasero: Aluminio, rodamientos sellados, eje pasante de 12x148mm, 28 agujeros
- Radios: DT Swiss Industry
- Neumático delantero: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Neumático trasero: Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3”, S3-S6: 29x2.3”
- Cámaras de aire: Estándar, válvula Presta
- Potencia: Alloy Trail, diámetro 35mm
- Puños: Specialized Trail Grips
- Sillín: Bridge Comp, raíles de Cr-Mo huecos, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Manillar: Specialized de aluminio serie 6000, upsweep 6°, backsweep 8°
- S1-S2: ancho 780mm, elevación 20mm
- S3-S4: ancho 800mm, elevación 30mm
- S5-S6: ancho 800mm, elevación 40mm
- Tija de sillín: X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabezal de dos tornillos, guiado interno de cables, mando remoto SLR LE
- S1: 125mm
- S2: 150mm
- S3: 170mm
- S4-S6: 190mm
- Peso: 14.87 kg (32 lb, 12.5 oz)
- Talla probada: S4
Oficialmente la mejor bicicleta de trail del año
La Stumpjumper 15 ha sido nombrada "Best in Test" por la revista Enduro Mountainbike, destacándose entre las bicicletas de trail más avanzadas del año. Gracias a la suspensión GENIE y a su manejo y versatilidad, la Stumpjumper 15 es realmente la bicicleta que domina cada sendero.
La Stumpjumper 15 con GENIE me da las ventajas de una bicicleta con recorrido generoso, y también las de una bicicleta con recorrido reducido, todo junto. - Allan Cooke.
La Stumpjumper 15 elimina todo compromiso en el mundo del trail. ¿Devorar los grandes obstáculos como una bicicleta con recorrido generoso? Hecho. ¿Control, diversión y eficiencia como una bicicleta de XC? Hecho. ¿Amplias posibilidades de personalización para que sea perfecta para el único ciclista que realmente importa: tú? Hecho, hecho, hecho.
CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción ágil y divertida con la sensación de recorrido de una DH.
CONTROL SUPREMO: Tracción tangiblemente mejor que la "Bicicleta del Año", la Stumpjumper EVO.
GENIE—La alfombra mágica: La mayor innovación en la Stumpjumper 15 es GENIE. Esta tecnología de resorte neumático pendiente de patente inventada por nosotros cumple los tres deseos de todo ciclista: la sensación y el control de un resorte helicoidal, una mejor prevención del tope inferior que un resorte neumático estándar y una plataforma ajustable para una sensación divertida.
EL "GENIO": GENIE combina la rigidez lineal del resorte helicoidal que mejora el control a través de la "zona de choque" con la curva progresiva del resorte neumático al final del recorrido para evitar los topes inferiores. Realmente, es lo mejor de ambos mundos – helicoidal y aire – con posibilidades de ajuste extra. Di adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de la suspensión.
¿QUÉ CHOQUE?: Con un 16.3% mejor gestión de la fuerza de impacto que un amortiguador de aire tradicional, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta de mayor recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (170 mm de recorrido) utilizan ambas 101 mm de recorrido para absorber una fuerza de impacto de 1080 N.
TRACCIÓN A GO-GO: pruebas exhaustivas de campo demuestran que la Stumpjumper 15 con GENIE proporciona un 57% mejor tracción que un amortiguador de aire estándar porque la tecnología GENIE ofrece un rendimiento flexible, similar al de un resorte helicoidal, que mantiene la rueda en contacto con el suelo durante un mayor porcentaje de tiempo que un resorte de aire típico.
ADIÓS AL TOPE INFERIOR: Un 39% menos de eventos de tope inferior en comparación con un resorte de aire estándar. En caso de grandes impactos, te beneficiarás de la curva progresiva en el último 30% del recorrido de GENIE. Gracias a su comportamiento de dos etapas, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de tope inferior.
GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bicicleta ofrece gran capacidad cuando se necesita, agilidad en secciones estrechas y eficiencia en subida. La amplia cabina te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El pedalier bajo, el ángulo de dirección relajado y el desplazamiento optimizado de la horquilla favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos.
A TU MANERA: la Stumpjumper 15 integra perfectamente el ajuste de la geometría, convirtiéndola en la bicicleta de trail más personalizable de la historia. Seis configuraciones de geometría distintas te permiten ajustar el rendimiento para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del pedalier se pueden ajustar con precisión para garantizar estabilidad o distancia al suelo.
ELECCIÓN DE RUEDA: Con nuestros links aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto en la parte delantera como en la trasera, o puedes usar una rueda trasera de 27.5" para una conducción más reactiva y divertida. Elijas lo que elijas, la geometría no se ve afectada.
LLEVA TODO LO NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 aumenta el espacio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP:
- Cuadro ligero de fibra de carbono FACT 11m
- Robustas ruedas Specialized de aleación con rodamientos de cartucho sellados.
- Amortiguador FOX FLOAT Performance con ajuste Ride Dynamics, tecnología GENIE.
- Horquilla FOX FLOAT 36 Rhythm con amortiguador GRIP.
- Transmisión SRAM Eagle T-Type AXS.
- Frenos SRAM Maven Bronze de 4 pistones.
- Tija telescópica X-Fusion Manic.
- Al comprador original le ofrecemos el suministro de por vida de los rodamientos del basculante trasero.
- Compatible únicamente con transmisión electrónica.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Cuadro: Chasis y basculante trasero de carbono FACT 11m, Geometría Trail, integración SWAT™ Door, ajuste del ángulo del tubo de dirección, pedalier roscado, guiado interno de cables para frenos y tija telescópica, ejes pasantes de 12x148mm, rodamientos sellados, compatible con SRAM UDH, recorrido de 145mm
- Abrazadera de tija: Aluminio, 38.6mm
- SWAT: SWAT 4.0 con compartimento interno en el tubo diagonal
- Amortiguador trasero: FOX FLOAT Performance con tecnología Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1: 210x52.5mm, S2-S6: 210x55mm
- Horquilla: FOX FLOAT 36 Rhythm, cartucho GRIP, ajuste de barrido de dos posiciones, eje pasante de 15x110mm, offset de 44mm, S1: 140mm de recorrido, S2-S6: 150mm de recorrido
- Freno delantero: SRAM Maven Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico de 200mm
- Freno trasero: SRAM Maven Bronze, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm
- Mandos: SRAM AXS POD Controller
- Cambio trasero: SRAM S1000 Eagle Transmission
- Cassette: SRAM XS-1270 Transmission, 12 velocidades, 10-52T
- Cadena: SRAM GX Eagle Transmission Flattop
- Bielas: SRAM S1000, plato de 32T, protector integrado, línea de cadena de 55mm, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm
- Pedalier: SRAM DUB, BSA 73mm roscado
- Llantas: Specialized de aluminio sin gancho, canal interno de 30mm, tubeless ready, delantera de 29”, trasera S1-S2: 27.5”, S3-S6: 29”
- Buje delantero: Specialized, rodamientos sellados, montaje de disco de 6 tornillos, eje pasante de 15x110mm, 32 agujeros
- Buje trasero: Aluminio, rodamientos sellados, eje pasante de 12x148mm, 28 agujeros
- Radios: DT Swiss Industry
- Neumático delantero: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Neumático trasero: Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3”, S3-S6: 29x2.3”
- Cámaras de aire: Estándar, válvula Presta
- Potencia: Alloy Trail, diámetro 35mm
- Puños: Specialized Trail Grips
- Sillín: Bridge Comp, raíles de Cr-Mo huecos, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Manillar: Specialized de aluminio serie 6000, upsweep 6°, backsweep 8°
- S1-S2: ancho 780mm, elevación 20mm
- S3-S4: ancho 800mm, elevación 30mm
- S5-S6: ancho 800mm, elevación 40mm
- Tija de sillín: X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabezal de dos tornillos, guiado interno de cables, mando remoto SLR LE
- S1: 125mm
- S2: 150mm
- S3: 170mm
- S4-S6: 190mm
- Peso: 14.87 kg (32 lb, 12.5 oz)
- Talla probada: S4
Compra segura
Conexión segura de 128 bits y PCI DSS Nivel 1Envío gratuito
Con mensajería DHL o GLS para pedidos superiores a 49 euros
¿Necesitas ayuda?
Whatsapp: 3341036415
Lun / Vie: 10 am a 7 pm