BICI SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15
La Stumpjumper 15 con GENIE me da las ventajas de una bici con gran recorrido, y también las de una bici con recorrido reducido, tutto junto. - Allan Cooke.
La Stumpjumper 15 elimina cualquier compromiso en el mondo del trail. ¿Devorar los grandes obstáculos como una bici de mucho recorrido? Hecho. ¿Control, diversión y eficiencia como una bici XC? Hecho. Amplias posibilidades de personalización para dejarla perfetto para el único ciclista que realmente cuenta: tú? Hecho, hecho, hecho.
CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción ágil y juguetona con una sensación de recorrido de DH.
CONTROL SUPREMO: Tracción perceptiblemente mejor que la "Bici del Año", la Stumpjumper EVO.
PERSONALIZACIÓN: Seis ajustes de geometría, montaje mullet o ruedas 29er, curva de compresión regulable, y altro más.
GENIEâLa alfombra voladora: La mayor innovación en la Stumpjumper 15 es GENIE. Esta tecnología de muelle de aria pendiente de patente que hemos inventado concede los tres deseos de todo ciclista: la sensación y el control de un muelle helicoidal, una mejor prevención del fondo de recorrido respecto a un muelle de aria estándar y una plataforma ajustable para una sensación juguetona.
EL âGENIOâ: GENIE combina la rigidez lineal del muelle helicoidal, que mejora el control a través de la "zona de impacto", con la curva progresiva del muelle de aria al final del recorrido para evitar hacer tope. Realmente, es lo mejor de los dos mondi â coil y aria â con posibilidades de regulación extra. Di adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de las suspensiones.
¿QUÉ IMPACTO?: Con una gestión de la fuerza de impacto un 16,3% mejor que un amortiguador tradicional con muelle de aria, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta con un recorrido mayor. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (recorrido de 170 mm) utilizan ambas 101 mm de carrera para absorber una fuerza de impacto de 1080 N.
TRACCIÓN A GOGO: test exhaustivos sobre el terreno demuestran que la Stumpjumper 15 con GENIE proporciona una tracción un 57% mejor que un amortiguador con muelle de aria estándar porque la tecnología GENIE ofrece un comportamiento flexible, similar al de un muelle coil, que mantiene la rueda en contacto con el terreno durante un porcentaje mayor del tempo respecto a un muelle de aria típico.
ADIÓS A LOS TOPES DE RECORRIDO: Un 39% menos de eventos de fondo de recorrido respecto a un muelle de aria estándar. En caso de grandes impactos, te beneficiarás de la curva progresiva en el último 30% del recorrido GENIE. Gracias al comportamiento en dos fasi, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de bottom out.
GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando hace falta, agilidad en las secciones estrechas y eficiencia en la subida. El amplio cockpit te centra sobre la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset optimizado de la horquilla favorecen la estabilidad incluso en los terrenos técnicos.
A TU MODO: la Stumpjumper 15 integra perfectamente el ajuste de la geometría, lo que la convierte en la trailbike más personalizable de la historia. Seis configuraciones distintas de geometría te permiten afinar el rendimiento para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del pedalier pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o mayor distancia libre al suelo.
ELECCIÓN DE RUEDAS: Con nuestros link de recambio puedes elegir entre ruedas grandes tanto delante como detrás, o bien utilizar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y juguetona. Elijas lo que elijas, la geometría no se ve afectada.
LLEVA tutto LO NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 aumenta el spazio en el tubo diagonal, una innovación de la que fuimos pioneros.
- Cuadro ligero de fibra de carbono FACT 11m y link en carbono.
- Ruedas ligeras Roval Traverse SL con buje DT Swiss 240.
- Amortiguador FOX FLOAT Factory, tarado Ride Dynamics, tecnología GENIE.
- Horquilla FOX FLOAT 36 Factory con cartucho GRIP X2
- Transmisión SRAM XX Eagle T-Type AXS
- Frenos SRAM Maven Ultimate de 4 pistones
- Tija telescópica RockShox Reverb AXS
- Al comprador original ofrecemos el suministro de por vida de los rodamientos del triángulo trasero.
- Compatible únicamente con transmisión electrónica.
Especificaciones
-
Cockpit
- Tija de sillín
- RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm
-
Cuadro
- Componentes SWAT
- Almacenamiento interno en el tubo diagonal SWAT 4.0
- Cuadro
- Chasis, parte trasera y link de carbono FACT 11m, Trail Geometry, integración de puerta SWATâ¢, ajuste del ángulo del tubo de dirección, BB roscado, guiado interno de latiguillos de freno y tija telescópica, punteras 12x148mm, puntos de giro con rodamientos de cartucho sellados, compatible con SRAM UDH, 145mm de recorrido
- Abrazadera de la sella
- Aluminio, 38.6mm
-
Suspensiones
- Horquilla
- FOX FLOAT 36 Factory, cartucho GRIP X2, ajuste de rebote y compresión de alta y baja velocidad, eje QR 15x110mm, offset 44mm, S1:140mm de recorrido, S2-S6:150mm de recorrido
- Amortiguador trasero
- FOX FLOAT Factory con Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de 2 posiciones con rango de ajuste de 3 configuraciones en modo Open, ajuste de rebote LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
-
Frenos
- Freno delantero
- SRAM Maven Ultimate, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor HS2 de 200mm
- Freno trasero
- SRAM Maven Ultimate, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: rotor HS2 de 200mm
-
Transmisión
- Cassette
- Cassette SRAM XX Eagle SL Transmission, 12 velocidades, 10-52t
- Movimento central
- SRAM DUB, BSA 73mm Wide, roscado
- Mandos de cambio
- Controlador SRAM AXS POD Ultimate
- Bielas
- Bielas SRAM XX Eagle, plato de 32T ring, protector integrado, línea de cadena de 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
- Cambio trasero
- Cambio SRAM XX Eagle Transmission
- Cadena
- Cadena SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop
-
Ruedas
- Llantas
- Roval Traverse SL II, carbono sin gancho, anchura interior 30mm, tubeless ready, 28 radios, Delantera: 29, Trasera: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29
- Buje delantero
- DT Swiss 240, 15x110mm, 28h
- Neumático delantero
- Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Buje trasero
- DT Swiss 240, 12x148mm, 28h
- Neumático trasero
- Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
- Radios
- DT Swiss Aerolite
- Cámaras
- Estándar, válvula Presta
-
Cockpit
- Potencia
- Deity, abrazadera de 35mm, longitud 35mm
- Puños
- Deity Lockjaw
- Manillar
- Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6 grados de upsweep, 8 grados de backsweep, 30mm de elevación, S1-S2: 780mm: S3-S6: 800mm
- Sella
- Power Pro Mirror, raíles de titanio huecos, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
-
Identificativo
- Identificativo
- 221406
-
Peso
- Peso
- 13.56kg (29 lb, 14.3 oz)
- Misura pesada
- S4
BICI SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15
La Stumpjumper 15 con GENIE me da las ventajas de una bici con gran recorrido, y también las de una bici con recorrido reducido, tutto junto. - Allan Cooke.
La Stumpjumper 15 elimina cualquier compromiso en el mondo del trail. ¿Devorar los grandes obstáculos como una bici de mucho recorrido? Hecho. ¿Control, diversión y eficiencia como una bici XC? Hecho. Amplias posibilidades de personalización para dejarla perfetto para el único ciclista que realmente cuenta: tú? Hecho, hecho, hecho.
CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción ágil y juguetona con una sensación de recorrido de DH.
CONTROL SUPREMO: Tracción perceptiblemente mejor que la "Bici del Año", la Stumpjumper EVO.
PERSONALIZACIÓN: Seis ajustes de geometría, montaje mullet o ruedas 29er, curva de compresión regulable, y altro más.
GENIEâLa alfombra voladora: La mayor innovación en la Stumpjumper 15 es GENIE. Esta tecnología de muelle de aria pendiente de patente que hemos inventado concede los tres deseos de todo ciclista: la sensación y el control de un muelle helicoidal, una mejor prevención del fondo de recorrido respecto a un muelle de aria estándar y una plataforma ajustable para una sensación juguetona.
EL âGENIOâ: GENIE combina la rigidez lineal del muelle helicoidal, que mejora el control a través de la "zona de impacto", con la curva progresiva del muelle de aria al final del recorrido para evitar hacer tope. Realmente, es lo mejor de los dos mondi â coil y aria â con posibilidades de regulación extra. Di adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de las suspensiones.
¿QUÉ IMPACTO?: Con una gestión de la fuerza de impacto un 16,3% mejor que un amortiguador tradicional con muelle de aria, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta con un recorrido mayor. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (recorrido de 170 mm) utilizan ambas 101 mm de carrera para absorber una fuerza de impacto de 1080 N.
TRACCIÓN A GOGO: test exhaustivos sobre el terreno demuestran que la Stumpjumper 15 con GENIE proporciona una tracción un 57% mejor que un amortiguador con muelle de aria estándar porque la tecnología GENIE ofrece un comportamiento flexible, similar al de un muelle coil, que mantiene la rueda en contacto con el terreno durante un porcentaje mayor del tempo respecto a un muelle de aria típico.
ADIÓS A LOS TOPES DE RECORRIDO: Un 39% menos de eventos de fondo de recorrido respecto a un muelle de aria estándar. En caso de grandes impactos, te beneficiarás de la curva progresiva en el último 30% del recorrido GENIE. Gracias al comportamiento en dos fasi, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de bottom out.
GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando hace falta, agilidad en las secciones estrechas y eficiencia en la subida. El amplio cockpit te centra sobre la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset optimizado de la horquilla favorecen la estabilidad incluso en los terrenos técnicos.
A TU MODO: la Stumpjumper 15 integra perfectamente el ajuste de la geometría, lo que la convierte en la trailbike más personalizable de la historia. Seis configuraciones distintas de geometría te permiten afinar el rendimiento para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del pedalier pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o mayor distancia libre al suelo.
ELECCIÓN DE RUEDAS: Con nuestros link de recambio puedes elegir entre ruedas grandes tanto delante como detrás, o bien utilizar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y juguetona. Elijas lo que elijas, la geometría no se ve afectada.
LLEVA tutto LO NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 aumenta el spazio en el tubo diagonal, una innovación de la que fuimos pioneros.
- Cuadro ligero de fibra de carbono FACT 11m y link en carbono.
- Ruedas ligeras Roval Traverse SL con buje DT Swiss 240.
- Amortiguador FOX FLOAT Factory, tarado Ride Dynamics, tecnología GENIE.
- Horquilla FOX FLOAT 36 Factory con cartucho GRIP X2
- Transmisión SRAM XX Eagle T-Type AXS
- Frenos SRAM Maven Ultimate de 4 pistones
- Tija telescópica RockShox Reverb AXS
- Al comprador original ofrecemos el suministro de por vida de los rodamientos del triángulo trasero.
- Compatible únicamente con transmisión electrónica.
Especificaciones
-
Cockpit
- Tija de sillín
- RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm
-
Cuadro
- Componentes SWAT
- Almacenamiento interno en el tubo diagonal SWAT 4.0
- Cuadro
- Chasis, parte trasera y link de carbono FACT 11m, Trail Geometry, integración de puerta SWATâ¢, ajuste del ángulo del tubo de dirección, BB roscado, guiado interno de latiguillos de freno y tija telescópica, punteras 12x148mm, puntos de giro con rodamientos de cartucho sellados, compatible con SRAM UDH, 145mm de recorrido
- Abrazadera de la sella
- Aluminio, 38.6mm
-
Suspensiones
- Horquilla
- FOX FLOAT 36 Factory, cartucho GRIP X2, ajuste de rebote y compresión de alta y baja velocidad, eje QR 15x110mm, offset 44mm, S1:140mm de recorrido, S2-S6:150mm de recorrido
- Amortiguador trasero
- FOX FLOAT Factory con Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de 2 posiciones con rango de ajuste de 3 configuraciones en modo Open, ajuste de rebote LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
-
Frenos
- Freno delantero
- SRAM Maven Ultimate, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor HS2 de 200mm
- Freno trasero
- SRAM Maven Ultimate, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: rotor HS2 de 200mm
-
Transmisión
- Cassette
- Cassette SRAM XX Eagle SL Transmission, 12 velocidades, 10-52t
- Movimento central
- SRAM DUB, BSA 73mm Wide, roscado
- Mandos de cambio
- Controlador SRAM AXS POD Ultimate
- Bielas
- Bielas SRAM XX Eagle, plato de 32T ring, protector integrado, línea de cadena de 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
- Cambio trasero
- Cambio SRAM XX Eagle Transmission
- Cadena
- Cadena SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop
-
Ruedas
- Llantas
- Roval Traverse SL II, carbono sin gancho, anchura interior 30mm, tubeless ready, 28 radios, Delantera: 29, Trasera: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29
- Buje delantero
- DT Swiss 240, 15x110mm, 28h
- Neumático delantero
- Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Buje trasero
- DT Swiss 240, 12x148mm, 28h
- Neumático trasero
- Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
- Radios
- DT Swiss Aerolite
- Cámaras
- Estándar, válvula Presta
-
Cockpit
- Potencia
- Deity, abrazadera de 35mm, longitud 35mm
- Puños
- Deity Lockjaw
- Manillar
- Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6 grados de upsweep, 8 grados de backsweep, 30mm de elevación, S1-S2: 780mm: S3-S6: 800mm
- Sella
- Power Pro Mirror, raíles de titanio huecos, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
-
Identificativo
- Identificativo
- 221406
-
Peso
- Peso
- 13.56kg (29 lb, 14.3 oz)
- Misura pesada
- S4
Compra segura
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Con mensajería DHL o GLS para pedidos superiores a 49 euros
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