BICI SPECIALIZED CRUX DSW
La Crux DSW es mucho más que la bici gravel de aleación más ligera jamás realizada. Hemos tomado tutto lo que hemos aprendido creando la Crux de carbono y la hemos realizado en aleación, utilizando nuestra tecnología D'Aluisio Smartweld patentada. Hemos creado la bici gravel de aleación más capaz, agile, equilibrada y reactiva jamás realizada para una conducción rápida, divertida y de altas prestaciones. Y sí, también es la más ligera. Algunos podrían llamarla una copia carbono, pero nosotros la llamamos Crux DSW.
Ligereza
Con solo 1399 gramos*, el de la Crux DSW es el cuadro gravel de aleación más ligero del mundo. Junto con nuestra horquilla de carbono Fact12r Crux y un montaje de altas prestaciones, la Crux DSW marca 9,37 kg en la báscula: ninguna bici gravel de aleación puede competir.
*mis.56 cm en la coloración más ligera. Los cuadros de producción pueden tener una tolerancia.
Capacidad
Más espacio significa más capacidad: ecco por qué la Crux DSW tiene el mismo espacio para los neumáticos que la versión de carbono: 47 mm y hasta 2,1" con rueda 650b. Con el cuadro de aleación resistente y ligero y cubiertas de sección ancha, la Crux DSW puede llevarte a cualquier parte, y a tutto gas.
Reactividad
Reactiva a los pedales y flexible en sella. Hemos utilizado D'Aluisio Smartweld para resaltar las propiedades de la aleación y ofrecer una conducción anteriormente imposible sin carbono, y combinarla con la misma geometría gravel de altas prestaciones y la misma posición en sella inspirada en las carreras de la Crux de carbono. Un reach más largo ofrece una mejor distribución del peso para una manejabilidad rápida y segura, mientras que un stack más bajo crea una posición agresiva. Con un drop del movimiento central de 72 mm, alcanzamos la mezcla perfetto entre agilidad y estabilidad.
D'Aluisio Smartweld
D'Aluisio Smartweld - o DSW - es un proceso de ingeniería patentado que utiliza la hidroformación para la máxima precisión en las uniones de los tubos, para soldaduras mejores y más resistentes y, en definitiva, un cuadro más ligero que puede ser dos veces más resistente que un cuadro tradicional de aleación. Nuestra tecnología Smartweld nos ayuda a crear un tubo diagonal y un movimiento central en una única pieza para la Crux, reduciendo el peso y amplificando la reactividad.
BICI SPECIALIZED CRUX DSW CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
- La más ligera: cuadro Crux de 1399 g (en bruto). Hemos tomado tutto lo que hemos aprendido creando la Crux de carbono y la hemos realizado en aleación, utilizando nuestra tecnología
- D'Aluisio Smartweld patentada. *mis. 56 - los cuadros de producción pueden tener una tolerancia.
- Capaz: espacio para neumáticos 47c / 650b x 2.1 pulgadas. Más espacio para los neumáticos significa mayor capacidad: la Crux te llevará a donde tú quieras.
- Reactiva y agile: con una geometría gravel y una posición agresiva inspirada en las carreras icónicas de ciclocross en la historia de la Crux.
LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS*
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CUADRO
- Cuadro: Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB
- Abrazadera sella: Specialized Alloy, 30.8mm.
COCKPIT
- sella: Body Geometry Power Sport, steel rails.
- Potencia manillar: Specialized, 3d-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise.
- Curva manillar: Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare.
- Tija de sella: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware.
- Cinta manillar: supacaz Super Sticky Kush.
SUSPENSIONES
- Horquilla: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.
FRENOS
- Freno delantero: sram apex, Hydraulic Disc.
- Freno trasero: sram apex, Hydraulic Disc.
TRANSMISIÓN
- Mandos de cambio: sram apex, 12sp.
- Cambio trasero: sram apex XPLR, Mechanical.
- Cassette: sram pg 1231, XPLR, 11-44.
- Cadena: sram apex 12S.
- Bielas: sram apex XPLR, 40t.
- Platos: 40t.
- Movimiento central: sram DUB BSA 68 Wide.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
- Rueda delantera: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width.
- Rueda trasera: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width.
- Neumático delantero: Pathfinder pro 2BR, 700x38.
- Neumático trasero: Pathfinder pro 2BR, 700x38.
- Cámaras de aire: válvula Presta de 48mm, 700X28-38.
ACCESSORI
- Pedales: PEDAL, test ride PEDALS PROVIDED BY specialized.
PESO
- Peso: 9.37kg (20 lb, 10.5 oz).
- misura pesada: 56.
*PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: LA TIJA DE sella, LA HORQUILLA, EL CAMBIO Y LOS FRENOS YA ESTÁN MONTADOS
BICI SPECIALIZED CRUX DSW
La Crux DSW es mucho más que la bici gravel de aleación más ligera jamás realizada. Hemos tomado tutto lo que hemos aprendido creando la Crux de carbono y la hemos realizado en aleación, utilizando nuestra tecnología D'Aluisio Smartweld patentada. Hemos creado la bici gravel de aleación más capaz, agile, equilibrada y reactiva jamás realizada para una conducción rápida, divertida y de altas prestaciones. Y sí, también es la más ligera. Algunos podrían llamarla una copia carbono, pero nosotros la llamamos Crux DSW.
Ligereza
Con solo 1399 gramos*, el de la Crux DSW es el cuadro gravel de aleación más ligero del mundo. Junto con nuestra horquilla de carbono Fact12r Crux y un montaje de altas prestaciones, la Crux DSW marca 9,37 kg en la báscula: ninguna bici gravel de aleación puede competir.
*mis.56 cm en la coloración más ligera. Los cuadros de producción pueden tener una tolerancia.
Capacidad
Más espacio significa más capacidad: ecco por qué la Crux DSW tiene el mismo espacio para los neumáticos que la versión de carbono: 47 mm y hasta 2,1" con rueda 650b. Con el cuadro de aleación resistente y ligero y cubiertas de sección ancha, la Crux DSW puede llevarte a cualquier parte, y a tutto gas.
Reactividad
Reactiva a los pedales y flexible en sella. Hemos utilizado D'Aluisio Smartweld para resaltar las propiedades de la aleación y ofrecer una conducción anteriormente imposible sin carbono, y combinarla con la misma geometría gravel de altas prestaciones y la misma posición en sella inspirada en las carreras de la Crux de carbono. Un reach más largo ofrece una mejor distribución del peso para una manejabilidad rápida y segura, mientras que un stack más bajo crea una posición agresiva. Con un drop del movimiento central de 72 mm, alcanzamos la mezcla perfetto entre agilidad y estabilidad.
D'Aluisio Smartweld
D'Aluisio Smartweld - o DSW - es un proceso de ingeniería patentado que utiliza la hidroformación para la máxima precisión en las uniones de los tubos, para soldaduras mejores y más resistentes y, en definitiva, un cuadro más ligero que puede ser dos veces más resistente que un cuadro tradicional de aleación. Nuestra tecnología Smartweld nos ayuda a crear un tubo diagonal y un movimiento central en una única pieza para la Crux, reduciendo el peso y amplificando la reactividad.
BICI SPECIALIZED CRUX DSW CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
- La más ligera: cuadro Crux de 1399 g (en bruto). Hemos tomado tutto lo que hemos aprendido creando la Crux de carbono y la hemos realizado en aleación, utilizando nuestra tecnología
- D'Aluisio Smartweld patentada. *mis. 56 - los cuadros de producción pueden tener una tolerancia.
- Capaz: espacio para neumáticos 47c / 650b x 2.1 pulgadas. Más espacio para los neumáticos significa mayor capacidad: la Crux te llevará a donde tú quieras.
- Reactiva y agile: con una geometría gravel y una posición agresiva inspirada en las carreras icónicas de ciclocross en la historia de la Crux.
LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS*
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CUADRO
- Cuadro: Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB
- Abrazadera sella: Specialized Alloy, 30.8mm.
COCKPIT
- sella: Body Geometry Power Sport, steel rails.
- Potencia manillar: Specialized, 3d-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise.
- Curva manillar: Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare.
- Tija de sella: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware.
- Cinta manillar: supacaz Super Sticky Kush.
SUSPENSIONES
- Horquilla: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc.
FRENOS
- Freno delantero: sram apex, Hydraulic Disc.
- Freno trasero: sram apex, Hydraulic Disc.
TRANSMISIÓN
- Mandos de cambio: sram apex, 12sp.
- Cambio trasero: sram apex XPLR, Mechanical.
- Cassette: sram pg 1231, XPLR, 11-44.
- Cadena: sram apex 12S.
- Bielas: sram apex XPLR, 40t.
- Platos: 40t.
- Movimiento central: sram DUB BSA 68 Wide.
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
- Rueda delantera: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width.
- Rueda trasera: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width.
- Neumático delantero: Pathfinder pro 2BR, 700x38.
- Neumático trasero: Pathfinder pro 2BR, 700x38.
- Cámaras de aire: válvula Presta de 48mm, 700X28-38.
ACCESSORI
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PESO
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- misura pesada: 56.
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