BICICLETA SPECIALIZED ALLEZ SPRINT COMP 2025
Hemos aprovechado todo lo que aprendimos durante el desarrollo de la Tarmac SL7 y lo hemos reinterpretado en aluminio, utilizando la tecnología Smartweld para crear la nueva Allez Sprint. Cuando atacas, nada más fácil que pase por una Tarmac. No nos ofende. Alguien la llama una copia de carbono, nosotros decimos que es la primera Super Bike en aluminio.
La componentes incluye transmisión Shimano 105 con frenos de disco hidráulicos, ruedas DT R470 Disc en aleación y sillín Body Geometry Power.
.- La Allez Sprint es la bici de aluminio más rápida de la historia gracias también al tiempo invertido en el túnel de viento con la Tarmac SL7. Detalles como el tubo de dirección más complejo que hayamos fabricado y el paso interno de cables hacen que esta Allez 41 segundos más rápida en una distancia de 40 km respecto al modelo anterior. Nada mal, podría marcar la diferencia entre subir al podio o no.
- Con la caja de pedalier y el tubo oblicuo en una sola pieza de aluminio en hidroformado, la Allez Sprint es súper eficiente y estable, perfecta para el sprint en la meta o para escaparte en los primeros kilómetros.
- Vas ya a todo gas en el sprint, bajas para las bajadas más técnicas, todo sin sentir que has hecho diez asaltos con el campeón de los pesos pesados. Las vainas verticales rebajadas y la tija y la horquilla de carbono de la Tarmac SL7 hacen que la Allez Sprint sea cómoda en la bici y precisa en el manillar, todo con la geometría probada de la Tarmac SL7. Es tan cómoda como bonita. Bueno, casi.
- Una cosa en particular nos ayudó con la aerodinámica, con la transferencia de potencia y con la manejabilidad de la nueva Allez Sprint: la tecnología Smartweld. Producir las bicicletas más rápidas del mundo en fibra de carbono no nos bastaba. Con la caja de pedalier y el tubo oblicuo en una sola pieza de aluminio en hidroformado, con el tubo de dirección más complejo jamás fabricado y con la tecnología Smartweld hemos creado la primera Super Bike en aluminio.
Especificaciones
Cockpit
- Cinta de manillar
- Supacaz Super Sticky Kush
Chasis
- Telaio
- Telaio Specialized E5 Premium Aluminum Disc con D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, tubería de aluminio hidroformada, cabeza afilada, cables totalmente internos, BB roscado
Suspensiones
- Horquilla
- FACT Carbon, eje pasante 12x100mm, montaje plano disco
Frenos
- Freno trasero
- Shimano 105, disco hidráulico
- Freno delantero
- Shimano 105, disco hidráulico
Transmisión
- Engranajes
- 52/36T
- Cambio trasero
- Shimano 105
- Kital
- Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12 velocidades
- Desviador delantero
- Shimano 105
- Levers/mandos
- Shimano 105, 12 velocidades
- Piñón cassette
- Shimano 105, 11 velocidades, 11-34t
- Cadena
- Shimano 105, 12 velocidades
- Movimiento Central
- Shimano Threaded BSA BB
Ruedas y neumáticos
- Rueda delantera
- DT Swiss R470 rim, 20mm ancho interno, tubeless ready, 24h, buje con cojinete sellado Specialized, eje pasante, centerlock, radios DT Swiss Champion 14G inox, nipples de latón DT Swiss.
- Rueda trasera
- DT Swiss R470 rim, 20mm ancho interno, tubeless ready, 24h, buje con cojinete sellado Specialized, eje pasante, centerlock, cuerpo freehub en aleación, radios DT Swiss Champion 14G inox, nipples de latón DT Swiss.
- Cámaras
- Presta, válvula 40mm
- Neumático delantero
- Turbo Pro, 60 TPI, flanco plegable, protección BlackBelt, 700x26mm
- Neumático trasero
- Turbo Pro, 60 TPI, flanco plegable, protección BlackBelt, 700x26mm
Cockpit
- Tija
- 2021 S-Works Tarmac Carbon, FACT Carbon, desplazamiento 20mm
- Acolchado de tija
- Allez Sprint collar
- Sillín
- Body Geometry Power Sport, raíles de acero
- Allo de dirección
- Specialized Pro SL, aleación, 4 tornillos
- Curva de manillar
- Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, abrazadera 31.8mm
Identificativo
- Identificativo
- 221550
Peso
- Medida de peso
- 56
- Peso
- 8.68kg (19 lb, 2.2 oz)
BICICLETA SPECIALIZED ALLEZ SPRINT COMP 2025
Hemos aprovechado todo lo que aprendimos durante el desarrollo de la Tarmac SL7 y lo hemos reinterpretado en aluminio, utilizando la tecnología Smartweld para crear la nueva Allez Sprint. Cuando atacas, nada más fácil que pase por una Tarmac. No nos ofende. Alguien la llama una copia de carbono, nosotros decimos que es la primera Super Bike en aluminio.
La componentes incluye transmisión Shimano 105 con frenos de disco hidráulicos, ruedas DT R470 Disc en aleación y sillín Body Geometry Power.
.- La Allez Sprint es la bici de aluminio más rápida de la historia gracias también al tiempo invertido en el túnel de viento con la Tarmac SL7. Detalles como el tubo de dirección más complejo que hayamos fabricado y el paso interno de cables hacen que esta Allez 41 segundos más rápida en una distancia de 40 km respecto al modelo anterior. Nada mal, podría marcar la diferencia entre subir al podio o no.
- Con la caja de pedalier y el tubo oblicuo en una sola pieza de aluminio en hidroformado, la Allez Sprint es súper eficiente y estable, perfecta para el sprint en la meta o para escaparte en los primeros kilómetros.
- Vas ya a todo gas en el sprint, bajas para las bajadas más técnicas, todo sin sentir que has hecho diez asaltos con el campeón de los pesos pesados. Las vainas verticales rebajadas y la tija y la horquilla de carbono de la Tarmac SL7 hacen que la Allez Sprint sea cómoda en la bici y precisa en el manillar, todo con la geometría probada de la Tarmac SL7. Es tan cómoda como bonita. Bueno, casi.
- Una cosa en particular nos ayudó con la aerodinámica, con la transferencia de potencia y con la manejabilidad de la nueva Allez Sprint: la tecnología Smartweld. Producir las bicicletas más rápidas del mundo en fibra de carbono no nos bastaba. Con la caja de pedalier y el tubo oblicuo en una sola pieza de aluminio en hidroformado, con el tubo de dirección más complejo jamás fabricado y con la tecnología Smartweld hemos creado la primera Super Bike en aluminio.
Especificaciones
Cockpit
- Cinta de manillar
- Supacaz Super Sticky Kush
Chasis
- Telaio
- Telaio Specialized E5 Premium Aluminum Disc con D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, tubería de aluminio hidroformada, cabeza afilada, cables totalmente internos, BB roscado
Suspensiones
- Horquilla
- FACT Carbon, eje pasante 12x100mm, montaje plano disco
Frenos
- Freno trasero
- Shimano 105, disco hidráulico
- Freno delantero
- Shimano 105, disco hidráulico
Transmisión
- Engranajes
- 52/36T
- Cambio trasero
- Shimano 105
- Kital
- Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12 velocidades
- Desviador delantero
- Shimano 105
- Levers/mandos
- Shimano 105, 12 velocidades
- Piñón cassette
- Shimano 105, 11 velocidades, 11-34t
- Cadena
- Shimano 105, 12 velocidades
- Movimiento Central
- Shimano Threaded BSA BB
Ruedas y neumáticos
- Rueda delantera
- DT Swiss R470 rim, 20mm ancho interno, tubeless ready, 24h, buje con cojinete sellado Specialized, eje pasante, centerlock, radios DT Swiss Champion 14G inox, nipples de latón DT Swiss.
- Rueda trasera
- DT Swiss R470 rim, 20mm ancho interno, tubeless ready, 24h, buje con cojinete sellado Specialized, eje pasante, centerlock, cuerpo freehub en aleación, radios DT Swiss Champion 14G inox, nipples de latón DT Swiss.
- Cámaras
- Presta, válvula 40mm
- Neumático delantero
- Turbo Pro, 60 TPI, flanco plegable, protección BlackBelt, 700x26mm
- Neumático trasero
- Turbo Pro, 60 TPI, flanco plegable, protección BlackBelt, 700x26mm
Cockpit
- Tija
- 2021 S-Works Tarmac Carbon, FACT Carbon, desplazamiento 20mm
- Acolchado de tija
- Allez Sprint collar
- Sillín
- Body Geometry Power Sport, raíles de acero
- Allo de dirección
- Specialized Pro SL, aleación, 4 tornillos
- Curva de manillar
- Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, abrazadera 31.8mm
Identificativo
- Identificativo
- 221550
Peso
- Medida de peso
- 56
- Peso
- 8.68kg (19 lb, 2.2 oz)
Compra segura
Conexión segura de 128 bits y PCI DSS Nivel 1Envío gratuito
Con mensajería DHL o GLS para pedidos superiores a 49 euros
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Whatsapp: 3341036415
Lun / Vie: 10 am a 7 pm