BICI FOCUS ATLAS 8.7 2026

La nueva Focus Atlas de carbono es una bici versátil, con geometrías equilibradas, que permite pasar con bastante facilidad del bikepacking a las competiciones gravel.
La nueva Atlas de aluminio, en cambio, está pensada antes de todo para la aventura, no para ir fuerte, sino para llegar lejos pedaleando incluso durante días enteros.

BICI FOCUS ATLAS 8.7 2026 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

Prep Pocket en el tubo diagonal: la serie 8 de fibra de carbono está equipada con el ya imprescindible compartimento portaobjetos bajo el portabidón, que Focus llama Prep Pocket. En el interior se incluye el estuche Prep Pack, que permite llevar herramientas, bombona de CO2, desmontables y otros accessori. Un tope especial en el cuadro impide que la bolsa se deslice hacia abajo.

Adiós Boost: todos los nuevos modelos Atlas están equipados con el pedalier BSA y con las dimensiones clásicas del eje 12x100/12x142, que sustituyen al estándar Road Boost (12x110/12x148) que caracterizaba a la generación anterior. Un cambio que consideramos oportuno, que permite utilizar sin adaptadores todas las ruedas gravel más modernas.

Espacio para la rueda ampliado: el spazio máximo para los neumáticos en la horquilla se ha llevado a 53 mm. La rueda trasera, en cambio, puede montar neumáticos de hasta 48 mm de ancho para la serie 6 y 45 mm de ancho para la serie 8.

Peso máximo del sistema aumentado a 135 kg, para optimizar las posibilidades de carga en clave bikepacking.

Mejor cuidado estético: la nueva Focus Atlas está más cuidada también desde el punto de vista estético. Además del guiado de cables completamente interno, la serie 6 tiene unas soldaduras más refinadas (foto abajo), mientras que todos los modelos de la serie 8 están pintados a mano.

Nuevas geometrías: las geometrías se han revisado respecto al pasado y son diferentes entre la versión de carbono y la de aluminio. Os las explicamos in modo más detallado en el párrafo siguiente.

Un ángulo de dirección más recto, un avance más corto y una distancia entre ejes más contenida deberían garantizar mayor manejabilidad y reactividad. Además, respecto a la serie 6 encontramos un stack más contenido y un reach mayor, para ofrecer una posición de conducción más deportiva.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Cuadro
Carbon technologie, disco, eje pasante 142x12 mm, flat mount 160 mm

Características especiales
I.C.S TOOL BAG

Horquilla
Carbon technologie, disco, eje pasante 142x12 mm, flat mount 160 mm

Cambio
Shimano GRX 610

Desviador delantero
Shimano GRX 820

Desviador trasero
Shimano GRX 820, 12 velocidades

Cassette
Shimano CS-HG710, 11-36T

Cadena
Shimano CN-M6100

Bielas
Shimano GRX610, 46/30 T

Pedalier
Shimano, BSA 24 mm

Manillar
Focus Gravel Bar, aluminio, 70 mm, 114 mm, 16°

Potencia
FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, con soporte de aleación Garmin / Wahoo

Juego de dirección
ACROS IS52 /IS52 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated

Sella
FOCUS

Tija de sillín
Carbono, 27,2 mm, retroceso: 15 mm

Frenos delantero | trasero
Shimno GRX 610 | Shimno GRX 610

Disco de freno
Shimano RT54, delantero: 180 mm (talla L-XL), 160 mm (talla XS-M) / trasero: 160 mm

Llanta delantera
DT Swiss G540, aluminio, altura de llanta: 20 mm, anchura: 24-622

Llanta trasera
DT Swiss G540, aluminio, altura de llanta: 25 mm, anchura: 24-622

Buje delantero
Alexrims BRD-503

Buje trasero
Alexrims BRD-504

Neumáticos delantero | trasero
Schwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 | Schwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622

Peso (Kg)
9,7 kg (-)

Peso del sistema permitido
135 kg