BICICLETA CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71

BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71

La versión definitiva de la bici de carretera perfecta. La construcción en carbono ultraligero Serie 0, las especificaciones de ensueño y la atención fanática a los detalles elevan la SuperSix EVO LAB71 a la cima y a quien la conduce al podio.

Esta LAB71 SuperSix EVO, acabada con la coloración Burnt Pewter efecto Nimbus, es una bici de carretera ultra-premium en todos los aspectos: en el montaje, en el aspecto y, sobre todo, en sus prestaciones. Empezamos ante todo con nuestra construcción en carbono más avanzada, la Serie 0, y luego instalamos solo los mejores componentes, como el grupo electrónico inalámbrico SRAM Red AXS, con potenciómetro incluido, más nuestro manillar integrado de carbono SystemBar R-One y las llantas Reserve Turbulent Aero 42/49 con mozzi DT Swiss 180 con rodamientos cerámicos SINC.

La más ligera entre las rápidas

770 gramos. Es un peso extraordinariamente ligero para un cuadro en talla 56 cm completamente pintado y listo para ser montado. Para un cuadro tan aerodinámico es simplemente increíble. Nuestra nueva construcción de carbono Serie 0 utilizada para la SuperSix EVO LAB71 presenta una fibra de carbono avanzada y una capa de nano-resina que ofrece excepcionales propiedades de resistencia a la tracción y a la compresión, permitiendo así a nuestros ingenieros conseguir más con menos material. El resultado es mayor velocidad con menos vatios.

La más rápida entre las ligeras

Cuando se trata de resistencia aerodinámica, la nueva SuperSix EVO no es solo una de las bicis de carretera ligeras más rápidas que existen, es una de las bicis de carretera más rápidas, punto. Sus formas revisadas de los tubos y el diseño completamente sistematizado eliminan 12 vatios respecto a nuestro modelo anterior a 45 km/h, haciéndola más rápida que muchas bicis "aero" a la vez que pesa hasta un kilo menos. ¿Ligera o aerodinámica? Adesso ya no tienes que elegir.

Esculpida por la velocidad

¿Qué sucede cuando diseñas una bicicleta completa, no solo un cuadro? Un diseño elegante surge junto con una aerodinámica integrada. El cuadro, la horquilla, el manillar, las ruedas y la tija de sillín están diseñados como un sistema único, logrando una eficiencia aerodinámica claramente superior respecto a un enfoque fragmentario. Un diseño superior guiado por prestaciones superiores. Detagli che llaman la atención. Velocidad que podrás sentir.

Manejabilidad sobrenatural

El modo en que la SuperSix EVO une estabilidad y agilidad es quasi irreal. La geometría de competición refinada y neutra y la ingeniería perfeccionada ofrecen una manejabilidad tan intuitiva y tan segura que puedes llevarla cómodamente al límite y mantenerte allí durante toda la carrera.

SystemBar R-One by MOMODesign

Una aerodinámica excepcional se fusiona con una manejabilidad telepática. Para realizar el manillar de la nueva SuperSix EVO, hemos colaborado con los legendarios ingenieros de MOMODesign. Utilizando formas que reducen la resistencia aerodinámica, una integración elegante de las fundas y materiales probados en competición, esta colaboración lleva a un nuevo nivel la velocidad, el estilo y la sofisticación ergonómica en el cockpit de la EVO.

BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

• Cuadro SuperSix EVO carbon Serie 0 con baja resistencia al aire: nuestro carbono más ligero con la construcción más avanzada de siempre.
• RED AXS wireless: el grupo de carretera tope de gama de SRAM, con movimiento central DUB con rodamientos CeramicSpeed
• Manillar integrado Cannondale SystemBar R-One: baja resistencia al aire, full carbon, desarrollado con MomoDesign
• Ruedas de carbono Reserve Turbulent Aero 42/49: la aerodinámica de primera calidad se une a la ligereza
• Tija de sillín aerodinámica Cannondale C1 Aero 40 Carbon y sella Fizik Vento Antares 00 con scafo y raíles de carbono para prestaciones ultraligeras

LA BICI SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS*

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

*PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREMONTAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS