BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY

€2.892,49 €3.249,99 -12% DE AHORROS

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY

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Specialized

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY

SKU: 93325-7703

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Blu Blanco

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Cyclist Trust - 4,8/5 de miles de reseñas

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY

La Stumpjumper 15 Alloy no deja lugar a compromisos en los senderos. ¿Deslumbra los obstáculos como una bici con recorrido abundante? ¡Claro! Es precisa, juguetona y eficiente como una bici con recorrido reducido? Cierto. Se puede personalizar para adaptarla a las necesidades de cada rider? Absolutamente sí.

Cinemática Perfeccionada

La Stumpjumper 15 Alloy es la trail bike por excelencia, súper eficiente y con una excelente gestión de la fuerza de salto. Para el Anti Squat hemos buscado un equilibrio entre las versiones anteriores, Stumpjumper y Stumpjumper EVO, ambas equipadas con excepcionales características de pedaleo.

Geometría Messa a Punto

Esta bici ofrece las mismas capacidades que las de gran recorrido, es ágil en tramos estrechos y súper eficiente y enérgica subiendo. El cockpit generoso te centra sobre la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección abierto y el offset de la horquilla optimizado mejoran la estabilidad en terrenos más técnicos.

Setup Personalizable

Con una geometría completamente ajustable, la Stumpjumper 15 Alloy es la trail bike más personalizable de siempre. Seis setups diferentes te permiten elegir el rendimiento más adecuado según tu estilo de conducción y el tipo de terreno. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central son regulables para darte una sensación de conducción más estable o con mayor "luz".

El Diversión Antes de la Forma

El cuadro puede ser más o menos rígido, pero no demasiado rígido. Para convertirte en uno con la bici, debe tener cierto grado de flexibilidad. Hemos diseñado el cuadro M5 Alloy uniendo basculante delantero, triángulo trasero y link en un conjunto que ofrece la rigidez necesaria para las necesidades del trail riding.

Dimensiones de las Ruedas

Todos los modelos con amortiguación helicoidal tienen ruedas diferenciadas.

Elección de Ruedas

Con nuestros enlaces de amortiguador aftermarket puedes elegir montar ruedas grandes tanto en la parte delantera como trasera o optar por una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y juguetona, sin comprometer la geometría.

Todo al Alcance

La cavidad SWAT™ Door de la Stumpjumper 15 Alloy, una innovación introducida por Specialized, aumenta el espacio en el interior del tubo oblíquo.

Inagotable Como Tú

Nuestras bicis duales están preparadas para todo y diseñadas para resistir años y años de uso en senderos de todo tipo. Además, gracias a nuestra política de suministro de por vida de los rodamientos del basculante al comprador original, podrás disfrutar de los senderos aún más tiempo. Sí, hemos pensado en todo.

Características Principales

  • Nuevo cuadro en aleación M5 con vano SWAT™ Door integrado
  • Amortiguador X-Fusion 02 Pro RL desarrollado con el equipo Ride Dynamics, con rebound y lockout regulables
  • Horquilla RockShox Psylo Silver con cartuchos Motion Control
  • Frenos Shimano MT-420 de cuatro pistones fiables
  • Grupo Shimano Deore de 12 velocidades
  • A la compra original ofrecemos la provisión de por vida de los rodamientos del basculante

Especificaciones Técnicas

Cuadro

Componentes SWAT
Almacenamiento interno en el baso diagonal
Cuadro
Chasis M5 Alloy y parte trasera, geometría de trail, integración SWAT™ Door, ajuste de ángulo de cabeza, BB roscado, cableado interno, dropout 12x148mm, pivotes a cartucho sellados, compatible SRAM UDH, 145mm de recorrido
Collarín de Silla
Alloy, 38.6mm

Suspensiones

A amortiguador trasero
X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, ajuste de rebote, bloqueo S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Horquilla
RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, eje 15x110, offset 44mm, S1: recorrido de 140mm, S2-S6: recorrido de 150mm

Frenos

Freno trasero
Shimano, BR-MT420, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
Freno delantero
Shimano, BR-MT420, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203mm

Transmisión

Cadena
Shimano Deore, M6100, 12 velocidades
Guía
Shimano Deore, M6120, plato de 30T, 55mm de cadena, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
Piñonera
Shimano Deore, M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t
Cambio trasero
Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus
Controles de Cambio
Shimano Deore, M6100, 12spd

Ruedas

Neumático trasero
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
Válvula trasera
Alloy, rodamientos sellados, eje pasante 12x148mm, 28h
Aro
Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm ancho interno, 28h, Delantero: 29, Trasero: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
Válvula Delantera
Alloy, rodamientos sellados, eje pasante 15x110mm, 28h
Neumático Delantero
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Cockpit

Presión de Manillar
Stem Alloy Trail, Ø35mm
Asiento
Bridge, Patas de acero, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
Grip
Specialized Trail Grips
Assider
TranzX Dropper, palanca remota SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
Manillar
Specialized, aleación de serie 6000, 6 grados de inclinación hacia arriba, 8 grados de inclinación hacia atrás. S1-S2: 780 de ancho, 20mm de elevación; S3-S4: 800 de ancho, 30mm de elevación; S5-S6: 800 de ancho, 40mm de elevación

Peso

Peso
16.57 kg (36 lb, 8.5 oz)
Talla Pesada
S4

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY

La Stumpjumper 15 Alloy no deja lugar a compromisos en los senderos. ¿Deslumbra los obstáculos como una bici con recorrido abundante? ¡Claro! Es precisa, juguetona y eficiente como una bici con recorrido reducido? Cierto. Se puede personalizar para adaptarla a las necesidades de cada rider? Absolutamente sí.

Cinemática Perfeccionada

La Stumpjumper 15 Alloy es la trail bike por excelencia, súper eficiente y con una excelente gestión de la fuerza de salto. Para el Anti Squat hemos buscado un equilibrio entre las versiones anteriores, Stumpjumper y Stumpjumper EVO, ambas equipadas con excepcionales características de pedaleo.

Geometría Messa a Punto

Esta bici ofrece las mismas capacidades que las de gran recorrido, es ágil en tramos estrechos y súper eficiente y enérgica subiendo. El cockpit generoso te centra sobre la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección abierto y el offset de la horquilla optimizado mejoran la estabilidad en terrenos más técnicos.

Setup Personalizable

Con una geometría completamente ajustable, la Stumpjumper 15 Alloy es la trail bike más personalizable de siempre. Seis setups diferentes te permiten elegir el rendimiento más adecuado según tu estilo de conducción y el tipo de terreno. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central son regulables para darte una sensación de conducción más estable o con mayor "luz".

El Diversión Antes de la Forma

El cuadro puede ser más o menos rígido, pero no demasiado rígido. Para convertirte en uno con la bici, debe tener cierto grado de flexibilidad. Hemos diseñado el cuadro M5 Alloy uniendo basculante delantero, triángulo trasero y link en un conjunto que ofrece la rigidez necesaria para las necesidades del trail riding.

Dimensiones de las Ruedas

Todos los modelos con amortiguación helicoidal tienen ruedas diferenciadas.

Elección de Ruedas

Con nuestros enlaces de amortiguador aftermarket puedes elegir montar ruedas grandes tanto en la parte delantera como trasera o optar por una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y juguetona, sin comprometer la geometría.

Todo al Alcance

La cavidad SWAT™ Door de la Stumpjumper 15 Alloy, una innovación introducida por Specialized, aumenta el espacio en el interior del tubo oblíquo.

Inagotable Como Tú

Nuestras bicis duales están preparadas para todo y diseñadas para resistir años y años de uso en senderos de todo tipo. Además, gracias a nuestra política de suministro de por vida de los rodamientos del basculante al comprador original, podrás disfrutar de los senderos aún más tiempo. Sí, hemos pensado en todo.

Características Principales

  • Nuevo cuadro en aleación M5 con vano SWAT™ Door integrado
  • Amortiguador X-Fusion 02 Pro RL desarrollado con el equipo Ride Dynamics, con rebound y lockout regulables
  • Horquilla RockShox Psylo Silver con cartuchos Motion Control
  • Frenos Shimano MT-420 de cuatro pistones fiables
  • Grupo Shimano Deore de 12 velocidades
  • A la compra original ofrecemos la provisión de por vida de los rodamientos del basculante

Especificaciones Técnicas

Cuadro

Componentes SWAT
Almacenamiento interno en el baso diagonal
Cuadro
Chasis M5 Alloy y parte trasera, geometría de trail, integración SWAT™ Door, ajuste de ángulo de cabeza, BB roscado, cableado interno, dropout 12x148mm, pivotes a cartucho sellados, compatible SRAM UDH, 145mm de recorrido
Collarín de Silla
Alloy, 38.6mm

Suspensiones

A amortiguador trasero
X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, ajuste de rebote, bloqueo S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Horquilla
RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, eje 15x110, offset 44mm, S1: recorrido de 140mm, S2-S6: recorrido de 150mm

Frenos

Freno trasero
Shimano, BR-MT420, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
Freno delantero
Shimano, BR-MT420, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203mm

Transmisión

Cadena
Shimano Deore, M6100, 12 velocidades
Guía
Shimano Deore, M6120, plato de 30T, 55mm de cadena, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
Piñonera
Shimano Deore, M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t
Cambio trasero
Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus
Controles de Cambio
Shimano Deore, M6100, 12spd

Ruedas

Neumático trasero
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
Válvula trasera
Alloy, rodamientos sellados, eje pasante 12x148mm, 28h
Aro
Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm ancho interno, 28h, Delantero: 29, Trasero: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
Válvula Delantera
Alloy, rodamientos sellados, eje pasante 15x110mm, 28h
Neumático Delantero
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Cockpit

Presión de Manillar
Stem Alloy Trail, Ø35mm
Asiento
Bridge, Patas de acero, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
Grip
Specialized Trail Grips
Assider
TranzX Dropper, palanca remota SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
Manillar
Specialized, aleación de serie 6000, 6 grados de inclinación hacia arriba, 8 grados de inclinación hacia atrás. S1-S2: 780 de ancho, 20mm de elevación; S3-S4: 800 de ancho, 30mm de elevación; S5-S6: 800 de ancho, 40mm de elevación

Peso

Peso
16.57 kg (36 lb, 8.5 oz)
Talla Pesada
S4

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