BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY
La Stumpjumper 15 Alloy no deja espacio a compromisos en los senderos. ¿Vuela sobre los obstáculos como una bici con abundante recorrido? ¡Por supuesto! ¿Es precisa, juguetona y eficiente como una bici con recorrido reducido? Claro que sí. ¿Se puede personalizar para adaptarla a las necesidades de cada rider? Absolutamente sí.
Cinemática Perfeccionada
La Stumpjumper 15 Alloy es la trail bike por excelencia, súper eficiente y con una excelente gestión de la fuerza del impacto. Para el Anti Squat hemos buscado un equilibrio entre las versiones anteriores, Stumpjumper y Stumpjumper EVO, ambas dotadas de excepcionales características de pedaleo.
Geometría Ajustada
Esta bici ofrece las mismas capacidades que las de gran recorrido, es agile en los tramos más estrechos y super eficiente y enérgica en la subida. El cockpit generoso te centra sobre la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección abierto y el offset de la horquilla optimizado mejoran la estabilidad en los terrenos más técnicos.
Configuración Personalizable
Con una geometría completamente regulable, la Stumpjumper 15 Alloy es la trail bike más personalizable de todas. Seis configuraciones diferentes te permiten elegir las prestaciones más adecuadas según tu estilo de conducción y el tipo de terreno. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central son regulables para darte una sensación de conducción más estable o con mayor “luz”.
La Diversión Prima de la Forma
El cuadro puede ser más o menos rígido, pero no demasiado rígido. Para convertirse en uno solo con la bici, debe tener cierto grado de flexibilidad. Hemos diseñado el cuadro M5 Alloy uniendo el triángulo delantero, el triángulo trasero y el link en un conjunto que ofrece la rigidez necesaria para las exigencias del trail riding.
Dimensiones de las Ruedas
Todos los modelos con muelle helicoidal tienen ruedas diferenciadas.
Elección de las Ruedas
Con nuestros link de amortiguador aftermarket puedes elegir si montar ruedas grandes tanto delante como detrás u optar por una rueda trasera de 27,5” para una conducción más reactiva y juguetona, sin comprometer la geometría.
Tutto al Alcance
El compartimento SWAT⢠Door de la Stumpjumper 15 Alloy, una innovación introducida por Specialized, aumenta el spazio dentro del tubo diagonal.
Infatigable Como Tú
Nuestras bicis de doble suspensión están listas para all y diseñadas para resistir años y años de uso en trails de todo tipo. Además, gracias a nuestra política de suministro de por vida de los rodamientos del triángulo trasero al comprador original, podrás disfrutar de los senderos durante aún más tiempo. Sí, hemos pensado a tutto.
Caratteristiche Principali
- Nuevo cuadro en aleación M5 con compartimento SWAT⢠Door integrado
- Amortiguador X-Fusion 02 Pro RL desarrollado con el equipo Ride Dynamics, con rebote y bloqueo regulables
- Horquilla RockShox Psylo Silver con cartuchos Motion Control
- Frenos Shimano MT-420 de cuatro pistones fiables
- Grupo Shimano Deore de 12 velocidades
- Al comprador original ofrecemos el suministro de por vida de los rodamientos del triángulo trasero.
Especificaciones Técnicas
Cuadro
- Componentes SWAT
- SWAT internal downtube storage
- Telaio
- M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT⢠Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
- Collarino Sella
- Alloy, 38.6mm
Suspensiones
- Amortiguador Trasero
- X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, ajuste de rebote, bloqueo S1:210x52,5mm, S2-S6:210x55mm
- Horquilla
- RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, eje 15x110, offset 44mm, S1:140mm de recorrido, S2-S6:150mm de recorrido
Frenos
- Freno Trasero
- Shimano, BR-MT420, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
- Freno Delantero
- Shimano, BR-MT420, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203mm
Transmisión
- Cadena
- Shimano Deore, M6100, 12-speed
- Bielas
- Shimano Deore, M6120, 30T ring, línea de cadena de 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
- Cassette
- Shimano Deore, M6100, 12spd con Hyperglide+, 10-51t
- Cambio Trasero
- Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus
- Mandos de Cambio
- Shimano Deore, M6100, 12spd
Ruedas
- Neumático Trasero
- Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Buje Trasero
- Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 12x148mm, 28h
- Llantas
- Specialized Alloy, Tubeless Ready, ancho interno 29mm, 28h, Delantera: 29, Trasera: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Buje Delantero
- Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 15x110mm, 28h
- Neumático Delantero
- Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Cockpit
- Potencia
- Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- Sella
- Bridge, raíles de acero, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Puños
- Specialized Trail Grips
- Tija de Sella
- TranzX Dropper, mando remoto SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
- Manillar
- Specialized, aleación serie 6000, 6 grados de upsweep, 8 grados de backsweep. S1-S2: ancho 780, elevación 20mm; S3-S4: ancho 800, elevación 30mm; S5-S6: ancho 800, elevación 40mm
Peso
- Peso
- 16,57 kg (36 lb, 8.5 oz)
- Misura Pesata
- S4
BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY
La Stumpjumper 15 Alloy no deja espacio a compromisos en los senderos. ¿Vuela sobre los obstáculos como una bici con abundante recorrido? ¡Por supuesto! ¿Es precisa, juguetona y eficiente como una bici con recorrido reducido? Claro que sí. ¿Se puede personalizar para adaptarla a las necesidades de cada rider? Absolutamente sí.
Cinemática Perfeccionada
La Stumpjumper 15 Alloy es la trail bike por excelencia, súper eficiente y con una excelente gestión de la fuerza del impacto. Para el Anti Squat hemos buscado un equilibrio entre las versiones anteriores, Stumpjumper y Stumpjumper EVO, ambas dotadas de excepcionales características de pedaleo.
Geometría Ajustada
Esta bici ofrece las mismas capacidades que las de gran recorrido, es agile en los tramos más estrechos y super eficiente y enérgica en la subida. El cockpit generoso te centra sobre la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección abierto y el offset de la horquilla optimizado mejoran la estabilidad en los terrenos más técnicos.
Configuración Personalizable
Con una geometría completamente regulable, la Stumpjumper 15 Alloy es la trail bike más personalizable de todas. Seis configuraciones diferentes te permiten elegir las prestaciones más adecuadas según tu estilo de conducción y el tipo de terreno. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central son regulables para darte una sensación de conducción más estable o con mayor “luz”.
La Diversión Prima de la Forma
El cuadro puede ser más o menos rígido, pero no demasiado rígido. Para convertirse en uno solo con la bici, debe tener cierto grado de flexibilidad. Hemos diseñado el cuadro M5 Alloy uniendo el triángulo delantero, el triángulo trasero y el link en un conjunto que ofrece la rigidez necesaria para las exigencias del trail riding.
Dimensiones de las Ruedas
Todos los modelos con muelle helicoidal tienen ruedas diferenciadas.
Elección de las Ruedas
Con nuestros link de amortiguador aftermarket puedes elegir si montar ruedas grandes tanto delante como detrás u optar por una rueda trasera de 27,5” para una conducción más reactiva y juguetona, sin comprometer la geometría.
Tutto al Alcance
El compartimento SWAT⢠Door de la Stumpjumper 15 Alloy, una innovación introducida por Specialized, aumenta el spazio dentro del tubo diagonal.
Infatigable Como Tú
Nuestras bicis de doble suspensión están listas para all y diseñadas para resistir años y años de uso en trails de todo tipo. Además, gracias a nuestra política de suministro de por vida de los rodamientos del triángulo trasero al comprador original, podrás disfrutar de los senderos durante aún más tiempo. Sí, hemos pensado a tutto.
Caratteristiche Principali
- Nuevo cuadro en aleación M5 con compartimento SWAT⢠Door integrado
- Amortiguador X-Fusion 02 Pro RL desarrollado con el equipo Ride Dynamics, con rebote y bloqueo regulables
- Horquilla RockShox Psylo Silver con cartuchos Motion Control
- Frenos Shimano MT-420 de cuatro pistones fiables
- Grupo Shimano Deore de 12 velocidades
- Al comprador original ofrecemos el suministro de por vida de los rodamientos del triángulo trasero.
Especificaciones Técnicas
Cuadro
- Componentes SWAT
- SWAT internal downtube storage
- Telaio
- M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT⢠Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
- Collarino Sella
- Alloy, 38.6mm
Suspensiones
- Amortiguador Trasero
- X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, ajuste de rebote, bloqueo S1:210x52,5mm, S2-S6:210x55mm
- Horquilla
- RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, eje 15x110, offset 44mm, S1:140mm de recorrido, S2-S6:150mm de recorrido
Frenos
- Freno Trasero
- Shimano, BR-MT420, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
- Freno Delantero
- Shimano, BR-MT420, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203mm
Transmisión
- Cadena
- Shimano Deore, M6100, 12-speed
- Bielas
- Shimano Deore, M6120, 30T ring, línea de cadena de 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
- Cassette
- Shimano Deore, M6100, 12spd con Hyperglide+, 10-51t
- Cambio Trasero
- Shimano Deore, M6100, 12spd, Shadow Plus
- Mandos de Cambio
- Shimano Deore, M6100, 12spd
Ruedas
- Neumático Trasero
- Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Buje Trasero
- Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 12x148mm, 28h
- Llantas
- Specialized Alloy, Tubeless Ready, ancho interno 29mm, 28h, Delantera: 29, Trasera: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Buje Delantero
- Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante 15x110mm, 28h
- Neumático Delantero
- Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Cockpit
- Potencia
- Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
- Sella
- Bridge, raíles de acero, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Puños
- Specialized Trail Grips
- Tija de Sella
- TranzX Dropper, mando remoto SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
- Manillar
- Specialized, aleación serie 6000, 6 grados de upsweep, 8 grados de backsweep. S1-S2: ancho 780, elevación 20mm; S3-S4: ancho 800, elevación 30mm; S5-S6: ancho 800, elevación 40mm
Peso
- Peso
- 16,57 kg (36 lb, 8.5 oz)
- Misura Pesata
- S4
Compra segura
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