El Park Tool DAG-3 es el alineador de patilla de cambio de nuevo diseño, concebido para ser ligero, preciso y versátil. Un alineador es imprescindible para diagnosticar y reparar patillas dobladas o desalineadas, a menudo el origen de los problemas de cambio. El largo cuerpo de aluminio extruido de precisión está fabricado con tolerancias estrictas y ofrece amplia palanca para las correcciones. El indicador deslizante mide la alineación respecto a llantas de cualquier tamaño y gira para salvar vainas, portabultos y otros obstáculos, permitiendo una medición de 360°. La punta roscada M10 es sustituible y el alineador se monta también en patillas bajas de eje pasante y en patillas Shimano Direct Mount. Tras la alineación revisa siempre los tornillos de tope y la indexación del cambio; una patilla doblada varias veces que cede durante la corrección debe sustituirse. Para quien busca una herramienta ligera y completa, el alineador de patilla de cambio de aluminio Park Tool DAG-3 es la opción más avanzada.Cómo alinear la patilla del cambio con el DAG-3
Por qué elegir Park Tool DAG-3
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
General
- Código: DAG-3
- Marca: Park Tool
- Tipo: alineador de patilla de cambio
- Punta: roscada M10, sustituible
Dimensiones
- Longitud: 420 mm (16,5")
- Peso: 645 g
Materiales
- Cuerpo: aluminio extruido de precisión
Compatibilidad
- Ruedas: de 16" a 29"+ (ISO/ETRTO de 317 a 630+)
- Patillas: bajas de eje pasante, Shimano Direct Mount
El Park Tool DAG-3 es el alineador de patilla de cambio de nuevo diseño, concebido para ser ligero, preciso y versátil. Un alineador es imprescindible para diagnosticar y reparar patillas dobladas o desalineadas, a menudo el origen de los problemas de cambio.
El largo cuerpo de aluminio extruido de precisión está fabricado con tolerancias estrictas y ofrece amplia palanca para las correcciones. El indicador deslizante mide la alineación respecto a llantas de cualquier tamaño y gira para salvar vainas, portabultos y otros obstáculos, permitiendo una medición de 360°. La punta roscada M10 es sustituible y el alineador se monta también en patillas bajas de eje pasante y en patillas Shimano Direct Mount.
Cómo alinear la patilla del cambio con el DAG-3
- Monta la bici en el soporte con las ruedas niveladas y comprueba que la rueda trasera esté bien asentada en el cuadro.
- Desmonta el cambio trasero y enrosca el alineador en la patilla; si la rosca está dañada, repásala antes con el macho Park Tool TAP-10.
- Apoya el indicador en la llanta a las 3 en punto y gira alineador y válvula a las 9: con una diferencia inferior a 3 mm la patilla está alineada en horizontal.
- Si la diferencia supera los 3 mm, dobla la patilla la mitad de la distancia, poco a poco, comprobando ambos lados.
- Repite el control en vertical entre las 6 y las 12: la patilla está bien cuando tres puntos a 90° están todos dentro de 3 mm.
- Si guardabarros, portabultos o vainas estorban, simplemente gira el indicador para salvar el obstáculo.
Por qué elegir Park Tool DAG-3
- Cuerpo de aluminio extruido: 645 g de peso para 420 mm de longitud
- Indicador deslizante y giratorio para mediciones de 360° incluso con portabultos y guardabarros
- Compatible con ruedas de 16" a 29"+ (llantas ISO/ETRTO de 317 a 630+)
- Punta roscada M10 sustituible
- Se adapta a patillas bajas de eje pasante y Shimano Direct Mount
Tras la alineación revisa siempre los tornillos de tope y la indexación del cambio; una patilla doblada varias veces que cede durante la corrección debe sustituirse. Para quien busca una herramienta ligera y completa, el alineador de patilla de cambio de aluminio Park Tool DAG-3 es la opción más avanzada.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
General
- Código: DAG-3
- Marca: Park Tool
- Tipo: alineador de patilla de cambio
- Punta: roscada M10, sustituible
Dimensiones
- Longitud: 420 mm (16,5")
- Peso: 645 g
Materiales
- Cuerpo: aluminio extruido de precisión
Compatibilidad
- Ruedas: de 16" a 29"+ (ISO/ETRTO de 317 a 630+)
- Patillas: bajas de eje pasante, Shimano Direct Mount
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