Ruedas de carbono

Prestaciones de ruedas de carbono, a un precio más accesibleLas ruedas son probablemente el componente más importante de vuestra mountain bike, ed è per questo che abbiamo sviluppato una nuovissima linea di ruote Reserve in alluminio per trail, enduro ed e-bike. Le ruote Reserve in alluminio sono state progettate e sviluppate per offrire un prodotto in grado di competere con le prestazioni delle nostre amatissime ruote in carbonio, ma ad un prezzo molto più accessibile. E con la nostra garanzia a vita, leader del settore, potete stare certi che trascorrerete davvero molto tempo insieme. RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 30 HD ALUMINIUM 29 6H DT350 SRAM XD 12V CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro: 29. Llanta: Tubeless Ready. Buje: PP15/110-12/148. Frenos: Disco. Material: Aluminio. Velocidades: 12. Uso: Trail, All Mountain, Enduro, E-Bike Misura: 29'' Anchura del canal: 30mm Perfil: 22mm Radios: 32 Mozzi: DT Swiss 350, 15x110mm delantero, 12x148mm trasero Cuerpo de rueda libre: Sram XD 12v Anclaje de disco 6 orificios IS Anchura de neumáticos recomendada: 2.2-2.6 Peso: 2000g E.T.R.T.O.: 622 mm E.R.D.: 596 mm

Las ruedas Reserve 30 tienen un ancho interno de 30 mm que soporta neumáticos de 2,3-2,5" y los gruesos bordes de la llanta son capaces de soportar las solicitaciones provenientes de los trazados más difíciles. El canal interno de 30 mm, además de estar optimizado para el uso de neumáticos de hasta 2.5, facilita su montaje.Las llantas asimétricas permiten tener ruedas más rígidas, resistentes y fiables, ya que mejoran los ángulos de esfuerzo e igualan las tensiones de los radios de ambos lados de la rueda. RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 30 HD 29 15X110 - 12X148 6 BULLONI MICROSPLINE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Peso: 1,851 g (aprox.). ERD: 559. Uso: Trail, all mountain and enduro riding. Canal interno: 30 mm. Profundidad: 20 mm. Dimensiones de neumáticos recomendadas: de 2.3 a 2.6. Número de radios: 28. Radios: 28x radios de doble curvatura J-bend con cabecillas de aluminio. Desplazamiento asimétrico: 4 mm. Interdistancia del buje: Boost 110/148mm. Disco de seis tornillos. Cuerpo de cassette Microspline. Ruedas de carbono.

Rendimiento World Tour. Ligereza extrema. Control total. La rueda trasera ENVE SES 4.5 PRO representa la evolución más avanzada de la plataforma SES, desarrollada en colaboración con atletas profesionales para ofrecer el máximo equilibrio entre aerodinámica, ligereza y rigidez. Diseñada para carreras de alta intensidad y recorridos mixtos con colinas, la SES 4.5 PRO está pensada para garantizar eficiencia aerodinámica de rueda aero y reactividad de rueda de escalada, ofreciendo una ventaja concreta en cada fase de la carrera. Construcción PRO-Level El corazón de la rueda es el sistema ENVE INNERDRIVE PRO, un buje de última generación con rodamientos de alta fluidez diseñado para minimizar la resistencia interna y maximizar la transmisión de potencia. La llanta de carbono de nueva generación utiliza un laminado optimizado para reducir el peso sin comprometer la rigidez torsional, la estabilidad y la resistencia a los impactos. Aerodinámica optimizada para 28 mm La SES 4.5 PRO está diseñada para ser emparejada con neumáticos de 28 mm, garantizando: Menor resistencia aerodinámica real en carretera Integración perfecta entre cubierta y llanta Mayor estabilidad en condiciones de viento lateral Especificaciones técnicas Perfil trasero: 55 mm Ancho interno: 23,5 mm Peso: aproximadamente 1295 g (±3%) Compatibilidad tubeless road Freno: Centerlock Espaciamiento: 12x142 mm Optimizada para cubiertas de 27–28 mm Rendimiento en carrera La SES 4.5 PRO no es solo una mejora, sino una verdadera herramienta de competición: Aceleraciones más rápidas y reactivas Mayor eficiencia en ascenso Reducción de la masa rotatoria Estabilidad y control incluso a alta velocidad En comparación con la versión estándar, la PRO prioriza una sensación de conducción más directa y agresiva, ideal para quienes buscan prestaciones de nivel World Tour. Para quién está pensada Ciclistas competitivos y de competición Atletas en recorridos mixtos y de montaña Quien busca una rueda aero pero ligera y reactiva Configuración lista para la carrera con cubiertas de 28 mm

La rueda trasera ENVE SES 4.5 Disc es una rueda de competición diseñada para ofrecer el mejor equilibrio entre aerodinámica, estabilidad y ligereza, representando una de las soluciones más avanzadas en el ciclismo de carretera de alto rendimiento. Desarrollada según la filosofía "Real World Fast" de ENVE, está optimizada para neumáticos modernos de 27–28 mm, garantizando una alta eficiencia aerodinámica y un control superior incluso con viento lateral y en rutas mixtas. El perfil de la llanta de 50/56 mm está diseñado para reducir la resistencia al aire y mantener una conducción estable y predecible, mientras que la anchura interna de 25 mm mejora el soporte del neumático, aumentando el confort, el agarre y la suavidad de rodadura. Rendimiento y tecnología Llanta de carbono de alto rendimiento ENVE SES Perfil aerodinámico optimizado para velocidades reales en carretera Compatibilidad tubeless hookless para máxima eficiencia y confort Interfaz de freno de disco Center Lock para potencia y modulación superiores Buje ENVE INNERDRIVE™ para acople rápido y alta fiabilidad Optimizada para cubiertas de 27–28 mm Especificaciones principales Uso: Carretera / Competición / Resistencia rápida Perfil de llanta: 50 mm / 56 mm Anchura interna: 25 mm Material: Carbono Compatibilidad de cassette: Shimano Freno: Disco Center Lock Estándar de eje: 12x142 mm Sistema: Tubeless Ready Hookless Etrto: 25-622 Ventajas principales La SES 4.5 está diseñada para ciclistas que buscan una rueda rápida pero controlable, ideal para: Carreras en carretera Rutas con colinas y rápidas Largos recorridos a alta velocidad media Condiciones de viento y variables El resultado es una rueda que combina la rigidez de competición y la estabilidad aerodinámica, ofreciendo máxima eficiencia y control incluso a altas velocidades.

Velocidad absoluta. Control total. Rendimiento en el mundo real. Las ENVE SES 4.5 representan uno de los juegos de ruedas aerodinámicas más avanzados de la gama ENVE, diseñadas para ofrecer máxima eficiencia aerodinámica, estabilidad y ligereza en carretera. Pensadas para carreras, gran fondo y rutas mixtas rápidas, combinan rendimiento de competición y versatilidad real en todo tipo de terreno. Originalmente desarrolladas para competiciones como la París-Roubaix con neumáticos de alto volumen, las SES 4.5 han sido completamente actualizadas para reducir el peso y mejorar la manejabilidad, manteniendo sin embargo la aerodinámica de referencia de la categoría. La nueva estructura con tecnología anti pinchazos y canal interno de 25 mm garantiza una compatibilidad óptima con cubiertas tubeless modernas de 27–32 mm, ofreciendo confort, agarre y seguridad incluso en asfaltos irregulares. Características principales Perfil aerodinámico optimizado para velocidades en el mundo real Canal interno de 25 mm para neumáticos modernos de alto volumen Estructura tubeless hookless para máxima eficiencia y seguridad Tecnología Wide Hookless Bead anti pinchazos Excelente estabilidad con viento lateral Peso reducido para una mejor reactividad en subida y aceleración Optimizadas para neumáticos ENVE SES 27–28 mm Especificaciones técnicas Modelo: ENVE SES 4.5 Uso: Carretera / Carrera / Resistencia Material: Carbono Diámetro de la rueda: 700c Altura del perfil: 50 mm Ancho interno de la llanta: 25 mm Ancho externo: 32 mm Compatibilidad de neumáticos: Tubeless Ready Medida óptima de cubiertas: 27–28 mm Perforación: 24 radios Anclaje de disco: Centerlock Eje delantero: 12x100 mm ETRTO: 25-622 Peso declarado: 690 g Presión máxima: 80 psi / 5.5 bar éRP Rendimiento Las ENVE SES 4.5 están desarrolladas según el principio “Real-World Fast”: no solo aerodinámica de túnel de viento, sino rendimiento real en carretera. Ofrecen un equilibrio ideal entre velocidad, estabilidad y control, haciéndolas perfectas para ciclistas exigentes y competiciones de alto nivel.

El juego de ruedas Reserve 31 DH / I9 Hydra Carbon es la elección definitiva para afrontar con seguridad los modernos circuitos de descenso. Diseñado y probado con el Santa Cruz Syndicate en el circuito de la Copa del Mundo DH, este juego de ruedas de carbono es capaz de soportar los abusos más duros y de ofrecer el máximo rendimiento. Confía en Reserve para tu próxima carrera o sesión de bike park. RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 31 DH I9 HYDRA CARBON 29 110 BOOST 157 XD 6 AGUJEROS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Ruedas de 29. De carbono. 110 boost. Sram XD. 6 agujeros.

Las modernas bicicletas de trail están diseñadas para afrontar cualquier cosa. Desde los senderos individuales más tranquilos hasta las subidas más empinadas y llenas de massi, ofrecen un rendimiento que anima al ciclista a ir más rápido y con mayor facilidad. La Reserve 30|HD ha sido diseñada específicamente para la conducción en trailing y para los malos tratos que pueden sufrir las bicicletas de trail. Cuenta con una anchura de 30 mm para el uso de neumáticos de 2,5 y una base de la llanta interna rediseñada que elimina la molestia de montar neumáticos nuevos. RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE HD MX CARBON I9 HYDRA SRAM XD CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Peso: 1826 g (aproximadamente con mozzi i9 Hydra). Anchura interna: 30 mm Número de radios: 28. Desplazamiento asimétrico: 4 mm. Anchura recomendada del neumático: 2,4 - 2,6 pulgadas. Discos de freno: centerlock. Profundidad: 21 mm. Espaciado del mozzo: 110/148 mm.

RUEDA DELANTERA DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700 C Rueda con freno de disco aerodinámico DT Swiss más avanzado, para velocidades punta nunca alcanzadas antes y una gran sensación de seguridad en cualquier situación. La rueda ha sido fabricada en colaboración con SWISS SIDE, empresa líder en el campo de la aerodinámica: el nuevo perfil de la llanta AERO+ reduce al mínimo tanto la resistencia como el momento de giro, para mejorar la aerodinámica y el control incluso en caso de fuerte viento lateral. Los novedísimos radios aero DT Swiss, unidos al elegante buje 180 DICUT con rodamientos cerámicos SINC ultraligeros, contribuyen a hacer la rueda aún más ligera y aerodinámica. RUEDA DELANTERA DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Buje 180 con Ratchet EXP 36. Llanta de carbono Hooked / Crotchet tubeless TC. Peso neto: 776 g. Peso máximo soportado: 110 kg. Clasificación ASTM: 1. Orificio de válvula: Presta. Diámetro de la rueda: 29" / 700C. Altura de perfil: 62 mm. Tipo de calcas: Waterslide. Anchura interna: 20 mm. Anchura externa: 27 mm. Sistema de eje: 12 mm Thru Axle. Fabricado en dimensiones: 100 mm. Interfaz de freno: Disc Center Lock. Radios lado izquierdo: DT aerolite® II t-head. Radios lado derecho: DT aerolite® II t-head. Patrón de radios: Two-cross (1:1). Cabecillas: DT Pro Lock hidden aluminum. Cinta tubeless 23 mm. TL valve alu black 49-65 mm. Protector de válvula. Wheel bag. CÓDIGO DE ARTÍCULO WARC110AIDXCA12564

RUOTE santa cruz RESERVE 28 XC 29 CARBON dt swiss 180 CENTERLOCK sram XD Utilizadas en el circuito de la Copa del Mundo XC y en las carreras entre semana de todo el mundo, las Reserve 28 han sido diseñadas para la velocidad de propulsión humana. Es nuestra llanta de montaña más ligera, con sus 390 g, y permite obtener un juego de ruedas de menos de 1600 g (con cubiertas), pero no escatima en robustez. No hay límite de peso para el ciclista y ofrecemos la misma garantía de por vida que ofrecemos en todas nuestras ruedas. Esta rueda no es compatible con las Ebike. RUOTE santa cruz RESERVE 28 XC 29 CARBON dt swiss 180 CENTERLOCK sram XD CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruedas de 29. Buje Dt swiss 180. Centerlock. Cuerpo de rueda libre sram XD. Peso de las ruedas SIN CUBIERTAS 1387 g

RUEDA DELANTERA DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM Rueda delantera de carbono perfecta para enduro con un robusto buje 240: la combinación perfecta para ir rápido. Esta rueda reúne todas las características que exigen los riders modernos: la llanta es de carbono y tiene 30 mm de ancho, para una precisión máxima incluso en las trazadas más difíciles, mientras que el buje 240, con sistema de ultima generación de rueda libre RATCHET EXP, permite transmitir toda la fuerza al suelo.Todos los componentes están unidos por ligerísimos radios STRAIGHTPULL de competición. RUEDA DELANTERA DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Buje 240 con Ratchet EXP 36. Llanta: Carbon, Hookless tubeless TSS. Ancho interno: 30 mm. Radios: DT competition® race straightp. Peso neto: 802 g. Peso máximo soportado: 130 kg. Clasificación ASTM: 4. Agujero para válvula: Presta. Diámetro de la rueda: 29" / 700C. Tipo de calcas: waterslide. Ancho externo: 36 mm. Sistema de eje: 15mm Thru-Axle. Interfaz de freno: disc center-lock. Patrón de radios: three cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Cinta tubeless 32 mm. Válvula TL alu black 18-25 mm. CÓDIGO DE ARTÍCULO WEXC150BEIXCA11496

Specialized S213700017 Llanta Control 29'' delantera/post 28h negra Llanta Roval Control carbono 29; 28 agujeros; Compatible con disco; Anchura interna 29 mm; In carbono;

RUOTA POSTERIORE DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD Rueda trasera DT Swiss in carbono, perfecta para enduro, con robusto buje 240: la combinación perfecta para ir rápido. Esta rueda está equipada con tutto lo que requieren los riders modernos: la llanta de carbono de 30 mm de anchura interna ofrece máxima precisión en los senderos, incluso en las líneas más difíciles. El buje 240, con sistema de última generación de rueda libre RATCHET EXP, permite transferir toda la fuerza al suelo. Estos componentes se mantienen unidos por ligerísimos radios STRAIGHTPULL de competición. RUOTA POSTERIORE DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Buje 240 con Ratchet EXP 36. Llanta: Carbon, Hookless tubeless TSS. Anchura interna: 30 mm. Radios: DT competition® race straightp. Peso neto: 891 g. Peso máximo soportado: 130 kg. Clasificación ASTM: 4. Orificio de válvula: Presta. Diámetro de la rueda: 29"/700c. Tipo de calcomanías: waterslide. Anchura externa: 36 mm. Sistema de eje: 12 mm Thru-Axle. Fabricado en medida: 148 mm boost. Interfaz de freno: disco center-lock. Interfaz de cassette: Sram. Cuerpo de rueda libre: Sram XD MTB (ASRAM). Sistema de rueda libre: Ratchet EXP 36. Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Cinta tubeless 32 mm. Válvula TL alu black 18-25 mm. Kit de núcleo libre Shim Micro Spline. CÓDIGO DE ARTÍCULO WEXC150TEDRCA11498