Bicicleta de montaña 27.5

Stumpjumper 15 Öhlins Coil La Stumpjumper 15 elimina cualquier compromiso en el mundo del trail. ¿Tragar los grandes obstáculos como una bici con generosos recorridos? Hecho. ¿Control, diversión y eficiencia como una bici XC? Hecho. ¿Amplias posibilidades de personalización para hacerla perfecta para el único biker que realmente cuenta: tú? Hecho, hecho, hecho. CINEMÁTICA PERFECCIONADA: Siendo la trail bike por excelencia, la Stumpjumper 15 encuentra la mezcla perfecta de eficiencia y gestión óptima de la fuerza de impacto. Para el anti-squat en la Stumpjumper 15, encontramos un equilibrio entre la Stumpjumper y la Stumpjumper EVO, ya que ambas tenían excelentes características de pedaleo. GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando hace falta, agilidad en las secciones estrechas y eficiencia en subida. El amplio cockpit te sitúa en el centro de la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset optimizado de la horquilla favorecen la estabilidad incluso en los terrenos técnicos. A TU MODO: la Stumpjumper 15 integra perfectamente la regulación de la geometría, convirtiéndola en la trail bike más personalizable de siempre. Seis configuraciones distintas de geometría te permiten afinar las prestaciones para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o altura libre al suelo. LA FORMA SIGUE A LA DIVERSIÓN: Podemos hacer un cuadro tan rígido como queramos, pero hay que tener cuidado de no sobrepasar cierto límite. Para sentirse uno con la bici, se necesita cierto grado de flexibilidad programada en el cuadro. Hemos diseñado el triángulo delantero y el trasero como un conjunto que debía alcanzar ciertos objetivos de rigidez, adecuados para el trail riding. DIMENSIONES DE LAS RUEDAS: Los modelos con muelle tradicional tienen un montaje mullet. Todos los modelos, en las tallas S1 y S2, se suministran como mullet para garantizar una geometría adecuada a bikers de menor estatura. ELECCIÓN DE LA RUEDA: Con nuestros link aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto delante como detrás, o bien puedes usar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y juguetona. Elijas lo que elijas, la geometría no se ve afectada. LLEVA TODO LO NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 aumenta el espacio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros. Es el sistema empotrado con el funcionamiento más práctico y resistente a los agentes atmosféricos jamás realizado. MÁS IMPLACABLE QUE TÚ: nuestras bicis de doble suspensión están construidas para ser implacables, diseñadas para resistir años de uso intenso y respaldadas por el mejor servicio y las mejores políticas para mantenerte en el sillín. Stumpjumper 15 Öhlins Coil main features: Cinemática perfeccionada para una mezcla de eficiencia y gestión óptima de la fuerza de impacto Geometría optimizada para capacidad, agilidad y eficiencia Posibilidad de personalización con seis configuraciones de geometría Cuadro diseñado para un equilibrio entre rigidez y flexibilidad Dimensiones de ruedas mullet para adaptarse a diferentes estaturas de biker Elección de la rueda entre ruedas grandes o reactiva de 27,5" Compartimento SWAT 4.0 para mayor espacio y practicidad Bicis de doble suspensión diseñadas para resistir años de uso intenso Especificaciones Cuadro Componentes SWAT SWAT 4.0 internal downtube storage Cuadro FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel Abrazadera de sillín Aluminio, 38,6 mm Suspensiones Horquilla Öhlins RXF38 M.2 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 15x110mm, 44mm offset, 160mm of travel Amortiguador trasero Öhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics trail tune, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 210x55, S2: 434lbs, S3: 480lbs, S4: 525lbs, S5: 571lbs, S6: 605lbs Frenos Freno delantero TRP DH-R EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 220 mm Freno trasero TRP DH-R EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203 mm Transmisión Cadena SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Cassette SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 velocidades, 10-52t Juego de bielas SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded Mandos de cambio SRAM AXS POD Controller Bielas SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, 55mm Chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm Cambio trasero SRAM GX Eagle Transmission Derailleur Ruedas Llantas Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5 Buje delantero DT Swiss 370, 15x110mm, 28h Neumático delantero Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Buje trasero DT Swiss 370, 12x148mm, 32h Neumático trasero Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Radios sapim Force Cámaras de aire Estándar, válvula Presta Cockpit Sillín Bridge Comp, raíles de Cr-mo huecos, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Puños deity, Supracush, Black Cockpit Potencia deity, abrazadera de 35mm, longitud 35mm Manillar deity, Racepoint, 5 grados de upsweep, 9 grados de backsweep, 810 de ancho, S2: 25mm de rise; S3-S6: 38mm de rise Tija de sillín PNW Loam Dropper, ajuste de recorrido sin herramientas, Range lever, 34,9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Identificativo Peso 221405 Peso Peso 15,30kg (33 lb, 11,7 oz) Talla pesada S4

BICI MONDRAKER SUMMUM CARBON R MULLET 2 EDITION La recién estrenada SUMMUM CARBON R Mullet de Mondraker es la combinación perfecta de tecnología avanzada y diseño innovador. Diseñada para afrontar los descensos más exigentes y los terrenos más accidentados, esta mountain bike está lista para llevar tus aventuras sobre dos ruedas a un nivel superior. BICI MONDRAKER SUMMUM CARBON R MULLET 2 EDITION CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de carbono de alta calidad para máxima resistencia y ligereza. Geometría Mullet para una mayor estabilidad y control en terrenos técnicos. Suspensión trasera Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm para una excelente absorción de impactos. Grupo de transmisión Sram GX DH 7 velocidades para un rendimiento impecable. Frenos de disco hidráulicos SRAM Code para una increíble potencia de frenado. Ruedas e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 MX Hookless para una conducción fluida y reactiva en cualquier terreno. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, recorrido 200mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, eje trasero SuperBoost 12x157mm, caja de pedalier BSA de 83mm, guiado interno de cables HHG, capacidad máx. rodamientos Enduro de doble hilera, protector de amortiguador, ISCG 05, protectores de cuadro personalizados. *Kit de geometría opcional. TALLAS: S / M / L / XL Mullet. AMORTIGUADOR: Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm. Ajustes: compresión a baja velocidad, rebote a baja velocidad, precarga del muelle. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores 30x8mm. REGULACIÓN AMORTIGUADOR: ECC010 compresión, ECR012 rebote. Tarado del muelle: talla S 400 lbs, talla M 450 lbs, talla L 500 lbs, talla XL 500 lbs. HORQUILLA: Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203mm, muelle de aire, tubo de dirección 1-1/8”, eje 20x110mm, offset 56mm. Ajustes: compresión a baja velocidad, rebote a baja velocidad, precarga de aire. JUEGO DE DIRECCIÓN: Onoff Mercurium 1.5 ZS para tubo de dirección 1-1/8”, rodamientos sellados ACB 41x30.15x7x45ºx45º, cazoletas del kit de geometría, diámetro externo 56mm. POTENCIA: Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, longitud regulable 25-30mm, diámetro de sujeción 31,8mm, aleación 6061, espaciador 2x6mm. MANILLAR: Onoff Sulfur 1.0 doble conificado aleación 6061, elevación: 20mm, anchura: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diámetro de sujeción 31,8mm. PUÑOS: Onoff Desert, 1 lock-on, 135mm. TIJA DE SILLÍN: SDG Micro I-Beam SP-751 Alloy, diámetro 31,6mm, longitud 300mm, microajuste. SELLA: SDG I-Fly 2.0 I-Beam, espuma de PU de alta densidad, laterales de Cordura. FRENO DELANTERO: Sram Code Bronze Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline 220mm IS 6 tornillos de una sola pieza, pastillas sinterizadas metal con respaldo de acero. FRENO TRASERO: Sram Code Bronze Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline 203mm IS 6 tornillos de una sola pieza, pastillas sinterizadas metal con respaldo de acero. MANETAS DE FRENO: Sram Code Bronze Stealth, SwingLink y casquillos en el pivote de la maneta, ajuste de alcance sin herramientas. LLANTAS: e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 MX Hookless, aluminio 6069 soldado, ancho interno 30mm, tubeless ready, 32 radios. RADIOS: e*thirteen custom Hive triple-butted acero black, cabecillas de aleación, arandelas de cabecilla. BUJE DELANTERO: e*thirteen Boost 20x110mm, triple sellado, aluminio completamente mecanizado, IS 6 tornillos. BUJE TRASERO: e*thirteen Superboost 12x157mm, triple sellado, aluminio completamente mecanizado con enganche de 6 grados, IS 6 tornillos, núcleo HG. CUBIERTA DELANTERA: Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, compuesto Magi-X DH, carcasa DH doblemente reforzada DH shield, aro rígido. CUBIERTA TRASERA: Michelin DH34 27,5x2.4, tubeless ready, compuesto Magi-X DH, carcasa DH doblemente reforzada DH shield, aro rígido. BIELAS: Sram Truvativ Descendant DH, eje DUB, Direct mount chain ring, 165mm CL 56´5. PLATO: 34T, acero, X-SYNC. CAJA DE PEDALIER: Sram DUB BSA, rodamientos sellados, 83mm. CADENA: Sram PC1110 11s, Powerlock. DESVIADOR DELANTERO: E.13 Vario Compact Upper Slider, Alloy backplate, DMB (Direct mount Bashguard) Lower Slider 34-36t, ISCG 05 upper slider regulable. CAMBIO TRASERO: Sram GX DH, 7v, caja media, X-actuation 1:1. MANDO DE CAMBIO: Sram trigger GX DH 7v, X-actuation 1:1. CASETE: Sram PG 720 11-25T, 7v. PATILLA DE CAMBIO: Mondraker M075. PESO: 16,9kg. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICI SPECIALIZED DEMO RACE La máxima velocidad siempre ha sido el objetivo principal para el diseño de las Demo. El diseño del cuadro prevé flexibilidad en el montaje de las ruedas y permite al rider montar una rueda delantera de 29 pulgadas y una trasera de 27,5. Una combinación ya probada por el Campeón del Mundo Loic Bruni que buscaba el equilibrio perfecto entre tracción y maniobrabilidad, ahora también aprobada por la UCI. La Demo Race ha subido a la cima de la clasificación mundial y de la Copa del Mundo en su primera temporada. BICI SPECIALIZED DEMO RACE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: El diseño del cuadro de aleación M5 prevé el montaje de una rueda delantera de 29 pulgadas, perfecta para la tracción, y una trasera de 27,5, más maniobrable. Al mismo tiempo es posible optar por una 29er también en la rueda trasera para adaptarse a diferentes estilos de conducción o tipos de recorrido. La parte trasera es regulable de tal modo que se garantiza que la longitud de las vainas y la altura del movimiento central se mantengan ajustadas, independientemente del tamaño de la rueda. El amortiguador %u0150hlins TTX 22 M es capaz de afrontar los trazados DH más técnicos de la Copa del Mundo. La horquilla Ohlins DH38 con recorrido de 200 mm es una garantía en los drops más exigentes. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS RUEDAS Llantas: Roval 29" Alloy DH, 28 mm de ancho interno, 28h delante, 32h detrás, tubeless ready. Buje delantero: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, 20x110 mm, 28h. Buje trasero: DT Swiss 350, núcleo SRAM XD, disco de 6 tornillos, brida alta-baja, rodamientos de cartucho sellados, espacio 12x148 mm, 32h. Radios: DT Swiss Competition, acero inoxidable, 14g. Neumático delantero: Butcher, carcasa GRID GRAVITY, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3". Neumático trasero: Butcher, carcasa GRID GRAVITY, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2,3". Cámaras de aire: Estándar, válvula Presta. FRENOS Freno delantero: Magura MT7, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, 203 mm. Freno trasero: Magura MT7, pinza de 4 pistones, freno de disco hidráulico, 203 mm. COCKPIT Sella: Body Geometry Henge DH, raíles huecos de titanium, 130 mm. Tija de sillín: Thomson, aleación, recta, abrazadera de 12 grados. Potencia: Renthal Integra35, Direct Mount Stem, 45 mm de longitud. Manillar: Renthal Fatbar35, 5 grados de upsweep, 7 grados de backsweep, 30 mm de elevación, 800 mm, 35,0 mm. Puños: Deity Lockjaw. CUADRO Cuadro: Aleación M5, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip para rueda trasera de 27.5 o 29, caja de pedalier roscada BSA, guiado interno completo de cables con opción para freno totalmente externo, espacio trasero de 148 mm, puntos de giro con rodamientos de cartucho sellados, patilla de cambio reemplazable, 200 mm de recorrido. Abrazadera Sella: Specialized Alloy, 34,9 mm. SUSPENSIONES Amortiguador trasero: Öhlins TTX 22 M Coil, ajuste externo de rebote, ajuste externo de compresión de alta y baja velocidad, anclaje Trunnion, 225x75. Horquilla: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, ajuste externo de rebote de baja velocidad, ajuste externo de compresión de alta y baja velocidad, 20x110 mm, 58 mm de offset, 200 mm de recorrido. TRANSMISIÓN Cambio trasero: SRAM X01 DH, 7 velocidades, trigger. Mandos de cambio: SRAM X01 DH, trigger, 7 velocidades. Cassette: SRAM X01 DH, 7 velocidades, 10-24t. Cadena: Sram PC1130 con Powerlink, 11 velocidades. Bielas: SRAM X01 DH, DUB, carbono, Direct mount ring, 165 mm. Platos: 34T. Caja de pedalier: SRAM DUB, 83 mm. PESO Peso: 17,46 kg (38 lb, 7,9 oz). Misura pesata: S3. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLADO DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS