Stumpjumper 15 Ãhlins Coil
La Stumpjumper 15 elimina cualquier compromiso en el mundo del trail. ¿Tragar los grandes obstáculos como una bici con generosos recorridos? Hecho. ¿Control, diversión y eficiencia como una bici XC? Hecho. ¿Amplias posibilidades de personalización para hacerla perfecta para el único biker que realmente cuenta: tú? Hecho, hecho, hecho. CINEMÁTICA PERFECCIONADA: Siendo la trail bike por excelencia, la Stumpjumper 15 encuentra la mezcla perfecta de eficiencia y gestión óptima de la fuerza de impacto. Para el anti-squat en la Stumpjumper 15, encontramos un equilibrio entre la Stumpjumper y la Stumpjumper EVO, ya que ambas tenían excelentes características de pedaleo. GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando hace falta, agilidad en las secciones estrechas y eficiencia en subida. El amplio cockpit te sitúa en el centro de la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset optimizado de la horquilla favorecen la estabilidad incluso en los terrenos técnicos. A TU MODO: la Stumpjumper 15 integra perfectamente la regulación de la geometría, convirtiéndola en la trail bike más personalizable de siempre. Seis configuraciones distintas de geometría te permiten afinar las prestaciones para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o altura libre al suelo. LA FORMA SIGUE A LA DIVERSIÓN: Podemos hacer un cuadro tan rígido como queramos, pero hay que tener cuidado de no sobrepasar cierto límite. Para sentirse uno con la bici, se necesita cierto grado de flexibilidad programada en el cuadro. Hemos diseñado el triángulo delantero y el trasero como un conjunto que debía alcanzar ciertos objetivos de rigidez, adecuados para el trail riding. DIMENSIONES DE LAS RUEDAS: Los modelos con muelle tradicional tienen un montaje mullet. Todos los modelos, en las tallas S1 y S2, se suministran como mullet para garantizar una geometría adecuada a bikers de menor estatura. ELECCIÓN DE LA RUEDA: Con nuestros link aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto delante como detrás, o bien puedes usar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y juguetona. Elijas lo que elijas, la geometría no se ve afectada. LLEVA TODO LO NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 aumenta el espacio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros. Es el sistema empotrado con el funcionamiento más práctico y resistente a los agentes atmosféricos jamás realizado. MÁS IMPLACABLE QUE TÚ: nuestras bicis de doble suspensión están construidas para ser implacables, diseñadas para resistir años de uso intenso y respaldadas por el mejor servicio y las mejores políticas para mantenerte en el sillín.
Stumpjumper 15 Ãhlins Coil main features:
- Cinemática perfeccionada para una mezcla de eficiencia y gestión óptima de la fuerza de impacto
- Geometría optimizada para capacidad, agilidad y eficiencia
- Posibilidad de personalización con seis configuraciones de geometría
- Cuadro diseñado para un equilibrio entre rigidez y flexibilidad
- Dimensiones de ruedas mullet para adaptarse a diferentes estaturas de biker
- Elección de la rueda entre ruedas grandes o reactiva de 27,5"
- Compartimento SWAT 4.0 para mayor espacio y practicidad
- Bicis de doble suspensión diseñadas para resistir años de uso intenso
Especificaciones
- Cuadro
- Componentes SWAT
- SWAT 4.0 internal downtube storage
- Cuadro
- FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT⢠Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
- Abrazadera de sillín
- Aluminio, 38,6 mm
- Suspensiones
- Horquilla
- Ãhlins RXF38 M.2 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 15x110mm, 44mm offset, 160mm of travel
- Amortiguador trasero
- Ãhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics trail tune, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 210x55, S2: 434lbs, S3: 480lbs, S4: 525lbs, S5: 571lbs, S6: 605lbs
- Frenos
- Freno delantero
- TRP DH-R EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 220 mm
- Freno trasero
- TRP DH-R EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203 mm
- Transmisión
- Cadena
- SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
- Cassette
- SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 velocidades, 10-52t
- Juego de bielas
- SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
- Mandos de cambio
- SRAM AXS POD Controller
- Bielas
- SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, 55mm Chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm
- Cambio trasero
- SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
- Ruedas
- Llantas
- Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5
- Buje delantero
- DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
- Neumático delantero
- Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Buje trasero
- DT Swiss 370, 12x148mm, 32h
- Neumático trasero
- Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
- Radios
- sapim Force
- Cámaras de aire
- Estándar, válvula Presta
- Cockpit
- Sillín
- Bridge Comp, raíles de Cr-mo huecos, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Puños
- deity, Supracush, Black
- Cockpit
- Potencia
- deity, abrazadera de 35mm, longitud 35mm
- Manillar
- deity, Racepoint, 5 grados de upsweep, 9 grados de backsweep, 810 de ancho, S2: 25mm de rise; S3-S6: 38mm de rise
- Tija de sillín
- PNW Loam Dropper, ajuste de recorrido sin herramientas, Range lever, 34,9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
- Identificativo
- Peso
- 221405
- Peso
- Peso
- 15,30kg (33 lb, 11,7 oz)
- Talla pesada
- S4
Stumpjumper 15 Ãhlins Coil
La Stumpjumper 15 elimina cualquier compromiso en el mundo del trail. ¿Tragar los grandes obstáculos como una bici con generosos recorridos? Hecho. ¿Control, diversión y eficiencia como una bici XC? Hecho. ¿Amplias posibilidades de personalización para hacerla perfecta para el único biker que realmente cuenta: tú? Hecho, hecho, hecho. CINEMÁTICA PERFECCIONADA: Siendo la trail bike por excelencia, la Stumpjumper 15 encuentra la mezcla perfecta de eficiencia y gestión óptima de la fuerza de impacto. Para el anti-squat en la Stumpjumper 15, encontramos un equilibrio entre la Stumpjumper y la Stumpjumper EVO, ya que ambas tenían excelentes características de pedaleo. GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando hace falta, agilidad en las secciones estrechas y eficiencia en subida. El amplio cockpit te sitúa en el centro de la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset optimizado de la horquilla favorecen la estabilidad incluso en los terrenos técnicos. A TU MODO: la Stumpjumper 15 integra perfectamente la regulación de la geometría, convirtiéndola en la trail bike más personalizable de siempre. Seis configuraciones distintas de geometría te permiten afinar las prestaciones para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o altura libre al suelo. LA FORMA SIGUE A LA DIVERSIÓN: Podemos hacer un cuadro tan rígido como queramos, pero hay que tener cuidado de no sobrepasar cierto límite. Para sentirse uno con la bici, se necesita cierto grado de flexibilidad programada en el cuadro. Hemos diseñado el triángulo delantero y el trasero como un conjunto que debía alcanzar ciertos objetivos de rigidez, adecuados para el trail riding. DIMENSIONES DE LAS RUEDAS: Los modelos con muelle tradicional tienen un montaje mullet. Todos los modelos, en las tallas S1 y S2, se suministran como mullet para garantizar una geometría adecuada a bikers de menor estatura. ELECCIÓN DE LA RUEDA: Con nuestros link aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto delante como detrás, o bien puedes usar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y juguetona. Elijas lo que elijas, la geometría no se ve afectada. LLEVA TODO LO NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 aumenta el espacio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros. Es el sistema empotrado con el funcionamiento más práctico y resistente a los agentes atmosféricos jamás realizado. MÁS IMPLACABLE QUE TÚ: nuestras bicis de doble suspensión están construidas para ser implacables, diseñadas para resistir años de uso intenso y respaldadas por el mejor servicio y las mejores políticas para mantenerte en el sillín.
Stumpjumper 15 Ãhlins Coil main features:
- Cinemática perfeccionada para una mezcla de eficiencia y gestión óptima de la fuerza de impacto
- Geometría optimizada para capacidad, agilidad y eficiencia
- Posibilidad de personalización con seis configuraciones de geometría
- Cuadro diseñado para un equilibrio entre rigidez y flexibilidad
- Dimensiones de ruedas mullet para adaptarse a diferentes estaturas de biker
- Elección de la rueda entre ruedas grandes o reactiva de 27,5"
- Compartimento SWAT 4.0 para mayor espacio y practicidad
- Bicis de doble suspensión diseñadas para resistir años de uso intenso
Especificaciones
- Cuadro
- Componentes SWAT
- SWAT 4.0 internal downtube storage
- Cuadro
- FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT⢠Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
- Abrazadera de sillín
- Aluminio, 38,6 mm
- Suspensiones
- Horquilla
- Ãhlins RXF38 M.2 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 15x110mm, 44mm offset, 160mm of travel
- Amortiguador trasero
- Ãhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics trail tune, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 210x55, S2: 434lbs, S3: 480lbs, S4: 525lbs, S5: 571lbs, S6: 605lbs
- Frenos
- Freno delantero
- TRP DH-R EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 220 mm
- Freno trasero
- TRP DH-R EVO, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 203 mm
- Transmisión
- Cadena
- SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
- Cassette
- SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 velocidades, 10-52t
- Juego de bielas
- SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
- Mandos de cambio
- SRAM AXS POD Controller
- Bielas
- SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, 55mm Chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm
- Cambio trasero
- SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
- Ruedas
- Llantas
- Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5
- Buje delantero
- DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
- Neumático delantero
- Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Buje trasero
- DT Swiss 370, 12x148mm, 32h
- Neumático trasero
- Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
- Radios
- sapim Force
- Cámaras de aire
- Estándar, válvula Presta
- Cockpit
- Sillín
- Bridge Comp, raíles de Cr-mo huecos, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Puños
- deity, Supracush, Black
- Cockpit
- Potencia
- deity, abrazadera de 35mm, longitud 35mm
- Manillar
- deity, Racepoint, 5 grados de upsweep, 9 grados de backsweep, 810 de ancho, S2: 25mm de rise; S3-S6: 38mm de rise
- Tija de sillín
- PNW Loam Dropper, ajuste de recorrido sin herramientas, Range lever, 34,9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
- Identificativo
- Peso
- 221405
- Peso
- Peso
- 15,30kg (33 lb, 11,7 oz)
- Talla pesada
- S4
Compra segura
Conexión segura de 128 bits y PCI DSS Nivel 1Envío gratuito
Con mensajería DHL o GLS para pedidos superiores a 49 euros
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Whatsapp: 3341036415
Lun / Vie: 10 am a 7 pm