Bicicleta de montaña

PUÑOS ODI CF V2.1 Los PUÑOS ODI CF V2.1 están fabricados con la mezcla propietaria de Odi y cuentan con un innovador diseño lleno de características únicas, como los extremos reforzados in fibra de carbono. PUÑOS ODI CF V2.1 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro 32 mm, longitud 135 mm. Mezcla: TPE Pro Medium. Textura fine, diseñada para combinar de la mejor manera feedback y control. Cavidades para las dita invertidas que proporcionan un agarre extra dove es necesario. Collarín único Lock-on v2.1. Ranuras en la palma para una mayor amortiguación de las vibraciones. Tapones externos integrados in fibra de carbono.

BICICLETA SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 Esta Chisel es una hardtail de cross country, perfecta para los trails modernos y recorridos de carrera. Comparte muchas de las características de competición de la Epic Hardtail, en una configuración más asequible. La Chisel Comp monta transmisión SRAM NX Eagle 1x12, potentes frenos de disco hidráulicos Level T, horquilla RockShox Judy Gold y ruedas de aleación con neumáticos Fast Track Control 2,3". BICICLETA SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Nos preguntamos: ¿Cómo podemos ofrecer prestaciones de primer nivel a un precio que un mayor número de ciclistas pueda permitirse? – La respuesta es con la tecnología D'Aluisio Smartweld, que nos permite crear soldaduras resistentes, aprovechando al máximo los tubos de aleación hidroformados. El resultado es uno de los cuadros hardtail de aleación más ligeros del mercado, con un peso de 1.350 g y rigidez ajustada para cada talla. La Chisel posee todas las características que esperarías de una bicicleta moderna de cross country, como la geometría progresiva con un ángulo de dirección de 68 grados, un reach más largo, guiado interno de los cables, caja de pedalier roscada, boost, compatibilidad con tija telescópica 30,9mm y solo para montaje con una única corona. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible Abrazadera de la tija Specialized Alloy, 34.9mm Suspensiones Horquilla RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS - 80mm travel) Frenos Freno delantero SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper Freno trasero SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper Transmisión Mandos SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed Cambio trasero SRAM NX Eagle, 12-speed Cassette SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t Cadena SRAM XX1 Eagle, 12-speed Bielas SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Plato 32t Caja de pedalier SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Ruedas Llantas Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready Buje delantero Alloy front hub, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h Buje trasero Alloy rear hub, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 6-bolt, 28h Neumático delantero Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Neumático trasero Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Cámaras de aire Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Ruedas y neumáticos Radios Stainless, 14g COCKPIT Potencia Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise Manillar Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm Tija de sillín Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Cockpit Puños Specialized Trail Grips Sillín Body Geometry Power Sport, steel rails Peso Peso 11,76 kg (25 lb, 14,8 oz) Talla pesada LG *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: LA TIJA DE SILLÍN, LA HORQUILLA, EL CAMBIO Y LOS FRENOS YA VIENEN MONTADOS

Cuadro Stumpjumper EVO Parliamoci chiaro, la Stumpjumper EVO non es una trailbike normal. Ha sido construida para enfrentarse a todo con ángulo de dirección ajustable, 150 mm de recorrido, tallas S-Sizing. Podrás afrontar descensos con la máxima confianza. El recorrido de las suspensiones es inútil sin la cinemática adecuada y lo hemos tenido muy presente en el diseño de la Stumpjumper EVO. Con lo que hemos aprendido en el desarrollo de la Enduro y con más de 1000 horas de pruebas sobre el terreno y en laboratorio, hemos mejorado notablemente el pedaleo y creado la sensación de capacidad, eficiencia y vivacidad que todos aprecian. Hemos aumentado el anti-squat para que las suspensiones resistan mejor el balanceo, y también hemos mejorado la absorción de impactos en obstáculos puntiagudos. En pocas palabras, la Stumpjumper baja con control total y sube con agilidad. La geometría S-Sizing de la Stumpjumper EVO es la más progresiva. Larga, baja, relajada, horquilla con offset corto, un tubo de sillín más vertical: te hacen pedalear mejor. Pero la geometría perfecta puede ser diferente para distintos bikers, ecco por qué para la Stumpjumper EVO es posible ajustarla en seis posiciones diferentes. No solo puedes subir el eje de pedalier 10 mm, también puedes ajustar el ángulo de dirección hasta dos grados. Por último, si te gusta el mullet, para la Stumpjumper EVO puedes montar la rueda de 27,5" en la parte trasera en combinación con la delantera de 29". La tecnología Rider-First Engineered™ es un enfoque específico por misura en el diseño para garantizar las mismas características de conducción para todas las tallas. Así que si non eres precisamente un gigante y pedaleas una S1, o si en cambio necesitas la larga S6, afrontarás las curvas con la misma seguridad, con un equilibrio equivalente de rigidez, il tutto con el menor peso posible. En 2016 introdujimos el compartimento SWAT™ en el cuadro de la Stumpjumper, para poder guardar bombines u altro para reparar un pinchazo. Especificaciones Cuadro Collarino Sella Aluminio, 38,6 mm Cuadro Chasis y triángulo trasero de carbono FACT 11m, diseño asimétrico, 29 Trail Geometry, integración SWAT™ Door, ajuste del ángulo del tubo de head, ajuste del horst pivot BB, caja de pedalier roscada, guiado interno de cableado totalmente cerrado, punteras 12x148 mm, pivotes con rodamientos de cartucho sellados, patilla de cambio reemplazable, 150 mm de recorrido Suspensiones Amortiguador post. FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, cámara de aire EVOL, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1: 210x50 mm, S2-S6: 210x55 mm Peso Peso 3,08 kg (6 lb, 12,6 oz) Misura pesata S4

MUELLE AMORTIGUADORES CANE CREEK Muelle de acero para el amortiguador Double Barrel.Diverse dimensiones disponibles: tarado (en lbs/inch) x recorrido (en pulgadas).

CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY Oficialmente la mejor trailbike del añoLa Stumpjumper 15 ha sido nombrada “Best in Test” por la revista Enduro Mountainbike, destacándose entre las trailbikes más avanzadas del año. Gracias a las suspensiones GENIE y a su manejabilidad y versatilidad, la Stumpjumper 15 es realmente la bici que domina cualquier trail.La Stumpjumper 15 Alloy con GENIE me da las ventajas de una bici con generoso recorrido y también las de una bici con recorrido reducido, todo junto. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 Alloy elimina cualquier compromiso en el mondo del trail. ¿Devorar los grandes obstáculos como una bici con generoso recorrido? Hecho. ¿Control, diversión y eficiencia como una bici XC? Hecho. ¿Amplias posibilidades de personalización para hacerla perfetto para el unico biker que realmente cuenta: tú? Hecho, hecho, hecho. CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción viva y juguetona con una sensación de recorrido de DH. CONTROL SUPREMO: Tracción tangiblemente mejor que la “Bici del Año”, la Stumpjumper EVO. GENIE—La alfombra volante: La mayor innovación en la Stumpjumper 15 Alloy es GENIE. Esta tecnología de molla ad aria pendiente de patente, que hemos inventado, concede los tres deseos de cualquier ciclista: la sensación y el control de una molla helicoidal, una mejor prevención del fondo de recorrido respecto a una molla ad aria estándar y una plataforma regulable para una sensación juguetona. EL “GENIO”: GENIE combina la rigidez lineal de la molla helicoidal, que mejora el control a través de la “zona de impacto”, con la curva progresiva de la molla ad aria al final del recorrido para evitar los fondos de recorrido. Realmente, es lo mejor de los dos mondi – coil y aria – con posibilidades de regulación extra. Di adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de las suspensiones. ¿QUÉ IMPACTO?: Con una gestión de la fuerza de impacto un 16,3% mejor que un amortiguador tradicional con molla ad aria, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta con mayor recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 Alloy (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (recorrido de 170 mm) utilizan ambos 101 mm de carrera para absorber una fuerza de impacto de 1080 N. TRACCIÓN A GOGO: test exhaustivos sobre el terreno demuestran que la Stumpjumper 15 Alloy con GENIE proporciona una tracción un 57% mejor que un amortiguador con molla ad aria estándar porque la tecnología GENIE ofrece prestaciones flexibles, similares a las de una molla coil, que mantiene la rueda en contacto con el terreno durante un porcentaje mayor del tempo respecto a una típica molla ad aria. ADIÓS BOTTOM OUT: Un 39% menos de eventos de fondo de recorrido respecto a una molla ad aria estándar. En caso de grandes impactos, te beneficiarás de la curva progresiva en el último 30% del recorrido GENIE. Gracias al comportamiento en due fasi, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de bottom out. GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando es necesario, agilidad en los tramos estrechos y eficiencia en subida. El amplio cockpit te centra sobre la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset optimizado de la horquilla favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos. A MODO TUO: la Stumpjumper 15 Alloy integra a la perfección la regulación de la geometría, convirtiéndola en la trailbike más personalizable de siempre. Seis configuraciones distintas de geometría te permiten afinar las prestaciones para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del pedalier pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o altura libre. ELECCIÓN DE LA RUEDA: Con nuestros link aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto delante como detrás, o puedes usar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y juguetona. Elijas lo que elijas, la geometría no se ve afectada. PORTA TUTTO EL NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 Alloy aumenta el espacio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros. CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Nuevo cuadro de aleación M5 con compartimento SWAT™ Door integrado El FOX FLOAT Performance desarrollado con el equipo Ride Dynamics está equipado con la tecnología GENIE de Specialized. Nuestro amortiguador de molla ad aria pendiente de patente ofrece el agarre y la tracción de una molla lineal, la prevención del fondo de recorrido de una molla progresiva y una resistencia a mitad y final de recorrido regulable de forma independiente. Con amortiguador regulable en dos posiciones: abierto y bloqueado. Al comprador original le ofrecemos el suministro de por vida de los rodamientos del triángulo trasero. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro Chasis y parte trasera de aleación M5, Trail Geometry, integración SWAT™ Door, ajuste del ángulo del tubo de dirección, BB roscado, guiado interno de cables, punteras 12x148 mm, puntos de giro con rodamientos sellados de cartucho, compatible con SRAM UDH, 145 mm de recorrido Abrazadera de sella Aleación, 38,6 mm SWAT Almacenamiento interno en el tubo diagonal SWAT Suspensiones Amortiguador trasero FOX FLOAT Performance con Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm Peso Peso 4,31 kg (9 lb, 8,0 oz) Misura pesada S4