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Specialized CRK Turbo SL M20 Mountain 170mm L+R Bielas Carbono Sram Bielas de repuesto en carbono SRAM para tu Specialized Gen 2 Turbo Levo SL con motor 1.2. Adecuado para motor Specialized Gen 2 Turbo Levo SL 1.2 desde 2022 en adelante Izquierda y derecha incluidas CRK TURBO, SL M20, MOUNTAIN, 170MM, BIELAS L+R, CARBONO, SRAM CÓDIGO S211600040

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraba imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carretera más rápida del mundo. ¿Tus piernas están listas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para conseguir esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de vibraciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha comprobado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida en cualquier recorrido: 16,6 segundos en 40 km llanos, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milán-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida al Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más se necesita y, en el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más rápida de todos los tiempos; sí, más aerodinámica incluso que la Venge. La parte frontal se ha optimizado para obtener la máxima ventaja. El tubo de dirección de la horquilla está posicionado por detrás de la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho menor. Gracias a las nuevas normas UCI, para la SL8 hemos podido usar la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta. LIGEREZA: Para crear la Tarmac SL8 y conseguir la bicicleta más aerodinámica respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos hemos inspirado en lo que aprendimos con la Aethos. El equipo ha fabricado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Centrándonos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo de sillín y en la parte trasera de la bicicleta, hemos aplicado las enseñanzas aprendidas en el proyecto Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo. *Excepto aquella vez en que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. CALIDAD DE CONDUCCIÓN: La relación rigidez-peso de la Tarmac SL8 es un 33% mejor que la de la SL7. La Tarmac SL8 establece una nueva referencia en cuanto a manejabilidad: es precisa en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a los impulsos sobre el pedal. Mientras que las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de conducción son más rígidas que nunca, en sella la Tarmac SL8 resulta más cómoda, filtrando un 6% más de las vibraciones procedentes del terreno y permitiendo afrontar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carretera. La nueva Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, de modo que se pueda utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DE LAS DIFERENCIAS DE GÉNERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres que entre un hombre y una donna. Diseñamos en función del individuo y nuestra filosofía es sencilla: non crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o donna que sea, puede aprovechar las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.La Tarmac SL8 Expert Di2 monta el grupo Ultegra Di2, ruedas C38 tubeless ready de carbono, potencia SL7 con manillar Specialized Expert Shallow drop. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Cuadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, eje pasante 12x142mm, freno de disco flat-mount. SUSPENSIONES Horquilla: FACT 10r Carbon, eje pasante 12x100mm, freno de disco flat-mount. FRENOS Freno delantero: shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico. Freno trasero: shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico. TRANSMISIÓN Mandos de cambio: shimano Ultegra R8170, freno de disco hidráulico. Desviador delantero: shimano Ultegra R8150, braze-on. Cambio trasero: shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassette: shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Cadena: shimano Ultegra, 12 velocidades. Bielas: shimano Ultegra R8100. Platos: 52/36T. Caja de pedalier: shimano Threaded BSA BB. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Rueda delantera: Roval C38, llanta de carbono de 21mm de ancho interno. Rueda trasera: Roval C38, llanta de carbono de 21mm de ancho interno. Neumático delantero: S-Works turbo, plegable, 700x26mm. Neumático trasero: S-Works turbo, plegable, 700x26mm. Cámaras de aire: turbo Ultralight, válvula Presta de 48mm. COCKPIT Cinta de manillar: supacaz Super Sticky Kush. Potencia: Tarmac integrated stem, 6 grados. Manillar: Specialized Expert Shallow Drop, aleación, 125mm drop x 75mm reach. Silla: Body Geometry Power Expert. Tija de sillín: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm de retroceso. Abrazadera de la sella: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Talla pesada: 56. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: LA REGGISELLA, LA FORCELLA, EL CAMBIO Y LOS FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 ADAPTIVE La Argo Adaptive combina la exclusiva tecnología de impresión 3d Carbon® con décadas de conocimiento sobre el sillín de fi'zi:k. La struttura reticolare unica impresa en 3d está ajustada para diferentes modelos de carga en toda la sella. El resultado es una forma optimizada para diverse posturas y posiciones del sacro.La sella Argo ofrece un diseño versátil de punta corta que aumenta la estabilidad al reducir la presión sobre los tejidos blandos, añade mayor potencia y permite a los ciclistas pedalear aún más rápido.En combinación con el acolchado digital de Carbon®, la Argo Adaptive crea la plataforma perfecta para quienes desean una comodidad excepcional y duradera en una sella versátil que proporciona tanto estabilidad como equilibrio. SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 ADAPTIVE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Apposite zone de amortiguación. Forma Argo che ofrece mayor estabilidad y distribución del peso. Rieles de carbono. CÓDIGO DE ARTÍCULO 70F2D00A0P002

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH La Sirrus X ofrece la combinación perfetto de comodidad, eficiencia y agilidad, y destaca tanto en el asfalto como off-road. COMODIDAD Y EFICIENCIA: Con neumáticos de sección ancha, una posición en sella semi-erguida y una transmisión intuitiva, la Sirrus X es extremadamente cómoda. AGILE: La ligereza, la eficiencia y la precisión de conducción de la Sirrus X proporcionan una manejabilidad quasi telepática. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de aleación ligera A1 con guiado interno de cables. Tubo horizontal rebajado para poder subir o bajar con seguridad. Transmisión sencilla e intuitiva monocorona 1x8 y potentes frenos de disco hidráulicos. Neumáticos Specialized Pathfinder 42c, rodadores y capaces, con compuesto Gripton para una tracción inigualable. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Suspensiones Horquilla Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Frenos Freno delantero Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Freno trasero Tektro MD-U310R, Mechanical Disc Transmisión Mandos Shimano Altus SL-M315-7R, 7-Speed Cambio trasero Shimano Acera RD-M3020, 7-Speed Cassette microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7-Speed Cadena KMC X8 w/ Missing Link™ Biela PROWHEEL, Alloy, 165mm Platos 34T Caja de pedalier Square-tapered, 68mm Ruedas & Neumáticos Llantas 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width Buje delantero Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Radios Stainless, 14g Neumático delantero Pathfinder Sport, 700x42mm Neumático trasero Pathfinder Sport, 700x42mm Cámaras de aire Standard 40mm SV 700x32-50 Ruedas Buje trasero Alloy, 6-bolt disc, 7-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Cockpit Potencia Alloy, 25.4mm, 10deg. COCKPIT Manillar Double-butted alloy, 5-degree backsweep, 25.4mm Cinta de manillar Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Tija de sillín Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Abrazadera de sillín Bolt-type, 31.8mm Accessori Pedales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Dettagli producto Identificador 222049 Peso Peso 11.95 kg (26 lb, 5.5 oz) Misura pesada MD *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

RUOTA POSTERIORE specialized CLX II 700C La RUOTA ANTERIORE specialized RAPIDE CLX II 700C combina la aerodinámica de las ruedas TT con la ligereza de las llantas menos profundas de las ruedas para la escalada. Si se añade además la eficiencia y la manejabilidad del sistema tubeless se obtiene la máxima velocidad para carreras de todo tipo.Los perfiles diferentes, para las ruedas delanteras y traseras, hacen que la resistencia al aire sea inferior a la de la mayoría de los pares de ruedas de 65 mm y en condiciones muy ventosas. La estabilidad aumenta un 25% respecto a las llantas de 50 mm.El diseño con diente de las Rapide CLX II permite alcanzar una presión máxima de 110 psi y asegura tanto una sujeción perfecta del neumático como una fácil instalación. La rueda monta el buje AeroFlange, optimizado desde el punto de vista aerodinámico, rodamientos SINC Ceramic y los interni dt swiss EXP. RUOTA POSTERIORE specialized CLX II 700C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Llanta Rapide CLX Carbon para cubierta, 700c, para frenos de disco, Tubeless. Profundidad 51 mm. Ancho externo 35 mm. Ancho interno 21 mm. Buje: Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, Interni dt swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12 mm y 142x12 mm, Cuerpo de rueda libre Shim. RD. 11SP HG. Rodamientos: dt swiss SINC Ceramic. Radios: dt swiss Aerolite T-head, Delantera: Radial/One-cross (2:1) 18 radios, lado transmisión 257 mm, lado opuesto 252 mm. Niples: dt swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Neumáticos: sección 24 mm - 38 mm / Presión máxima: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) con cámara (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) con cámara (60 psi). Peso: 810 g (incl. cinta y válvula tubeless 15 g). Ensambladas a mano. CÓDIGO DE ARTÍCULO 30022-5912

BICI SPECIALIZED VADO 3.0 IGH La SPECIALIZED VADO 3.0 IGH es una bicicleta eléctrica urbana perfecta para mantenerse en forma, hacer recados y pedalear rápidamente de un lado a otro de la ciudad. Una bici eléctrica todoterreno, con una asistencia fluida y capaz de afrontar todo lo que se encuentra en la carretera.El motor Turbo Full Power 2.0E y la batería de 530 Wh proporcionan una asistencia fluida y silenciosa, amplificando todos los esfuerzos hasta los 25 km/h para un pedaleo natural e intuitivo.La pantalla MasterMind muestra todos los datos relativos a la salida, permite ajustar en tiempo real los niveles de asistencia y es el medio para las actualizaciones over-the-air, de modo que la bici mejore continuamente. El MasterMind se integra perfectamente con la App Mission Control que proporciona herramientas para la optimización de la autonomía, un ajuste fino, diagnóstico del sistema y mucho más.El City Internal Gear Hub es un sistema de cambio en el buje y su mando. La tecnología “stepless” o sin puntos de clic es tan sencilla como ajustar el volumen de una radio. Así puedes concentrarte en cosas importantes como el tráfico o el paisaje.El Turbo System Lock, junto con Mission Control, permite desactivar el motor de tu bici y activar el sensor de movimiento con la alarma. Una vez bloqueado, el motor no puede ser encendido por nadie más que el propietario.La batería está integrada en el tubo diagonal, es fácil de extraer y cargar, y la bici se vende completa con guardabarros DRYTECH, luces delantera y trasera LED y portabultos trasero HD con capacidad de 27 kg, compatible con sillitas para niños. Es posible utilizar remolques de arrastre con eje pasante. BICI SPECIALIZED VADO 3.0 IGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Motor Turbo Full Power 2.0E. Batería de 530 Wh. Pantalla Mastermind. Turbo System Lock. Guardabarros DRYTECH. Luces delantera y trasera LED. Portabultos trasero HD. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO CUADRO: Aluminio E5, soporte de motor en el eje de pedalier, batería totalmente integrada y bloqueable en el tubo diagonal, guiado interno de cables, soporte de bloqueo y portaequipajes delantero, punteras deslizantes. HORQUILLA: SR Suntour MobieA32, recorrido de 80 mm, bloqueo, soportes para guardabarros, soporte de luz integrado. ABRAZADERA DE SILLÍN: Aleación, con tornillo, 34,9 mm. COCKPIT POTENCIA: Specialized Flowset, aleación forjada 3d, elevación de 20 grados, abrazadera de 31,8 mm. MANILLAR: Specialized, aleación, retroceso de 15 grados, elevación de 46 mm, 31,8 mm. PUÑOS: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Rivo Sport, raíles de acero, 155 mm. TIJA DE SILLÍN: Specialized, aleación 6061, cierre de 2 tornillos, retroceso de 0 mm, 30,9 mm. FRENOS FRENO DELANTERO: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm Centerlock. FRENO TRASERO: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm 6-bolt. TRANSMISIÓN MANDOS: enviolo Twist Display pure PIÑÓN: gates carbon drive CDC 24t sprocket, silver. CADENA: gates carbon drive CDX 122t belt, black. BIELAS: Bielas de aleación forjadas a medida. PLATO: gates carbon drive CDC 50T chainring, black. CARTER: protector de cadena a medida. ACCESSORI PEDALES: Specialized Commuter con cinta antideslizante y reflectores. FARO DELANTERO: lezyne EBIKE mini STVZO E65, 210 lumen, 12V. PILOTO TRASERO: spanninga Commuter Glow XE, 12V. PATA DE CABRA: Specialized kickstand, anclaje de 40 mm. PORTABULTOS: Specialized rack, interfaz MIK HD, anclajes integrados para alforjas, carga máxima 27 kg. GUARDABARROS: Specialized DRYTECH fenders, anchura 65 mm, varillas de aluminio. TIMBRE: simple bell. RUEDAS LLANTAS: 650b disc, aleación de doble pared, unidas por pasadores, 32h. BUJE DELANTERO: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32h. BUJE TRASERO: enviolo CITY, rango 310%, 6-bolt, 10x135 mm, 32h. RADIOS: dt swiss Industry. NEUMÁTICO DELANTERO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. NEUMÁTICO TRASERO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CÁMARAS: Válvula Schrader, 40 mm. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.0E, par de 50 Nm, motor con ajuste personalizado, 250 W nominales. UI/REMOTE: MasterMind TCD, con mando en el manillar, función antirrobo integrada, conectividad Bluetooth®, pantallas personalizables. BATERÍA: Specialized U2-530, carcasa de aleación, indicador de estado de carga, 530 Wh. CARGADOR: Cargador personalizado, 42V4A con conector Rosenberger, 230V. CABLEADO: Arnés de cables personalizado. TRANSMISIÓN BUJE DE ENGRANAJES INTERNOS: enviolo CVP Multi-Turn. CÓDIGO DE ARTÍCULO 95322-7403 (Talla M - Color: Cast black / Silver Reflective)

BOLSO FOX PODIUM BLACK Práctico bolso de competición para llevar al hombroEl día de la carrera, guarda todo tu equipo en el bolso Podium BLACK. La capacidad del compartimento principal y del compartimento para las botas te permite mantener todo el equipo limpio y ordenado cuando te desplazas. La correa acolchada permite transportarlo fácilmente hasta la próxima concentración. Compartimento especial para proteger la máscara en la parte superior. El bolso está equipado también con una alfombrilla extraíble para cambiarse rápidamente a pie de pista. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES BOLSO FOX PODIUM BLACK: Amplio compartimento principal para guardar el equipo Amplios compartimentos ventilados en los dos lados del bolso Compartimento para máscara en la parte superior Gran alfombrilla extraíble para cambiarse Correa acolchada para el hombro Material: tejido resistente de poliéster 600D Dimensiones: 88 x 38,5 x 40 cm (largo/ancho/alto) Volumen: 178 l

CUADRO MONDRAKER RAZE CARBON RR SL Cuadro perfetto para montar tu propia bici: non es exactamente una XC pero puede subir como una XC, non es una ENDURO pero puede bajar como una ENDURO. CINEMÁTICA TRAIL Olvídate dell recorrido (horquilla de 150 mm / amortiguador de 130 mm); una bici TRAIL non se define por lo que puede absorber, sino por su funcionalidad. El SISTEMA DE SUSPENSIÓN ZERO ha sufrido algunas interesantes modificaciones cinemáticas: el basculante superior tiene nuevas dimensiones, al igual que el basculante inferior. Esto confiere al sistema una relación progresiva optimizada para la eficiencia de pedaleo y el rendimiento general. Toda la colección RAZE está equipada con el exclusivo sistema de telemetría MONDRAKER MIND, que permite ajustar las suspensiones al terreno en el que se pedalea con solo tocar un botón. CUADRO MONDRAKER RAZE CARBON RR SL CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Ruedas de 29. Sistema de suspensión Zero. Forward geometry. Cuadro Stealth Carbon. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, recorrido 130 mm, Forward Geometry, bieleta superior monobloque en carbono, eje trasero Boost 12x148 mm, tubo de dirección cónico, caja de pedalier BSA de 73 mm, diseño de transmisión dedicada 1x, sistema de guiado interno de cables HHG, rodamientos sellados Enduro MAX, guardabarros para amortiguador, ISCG 05, protecciones de cuadro personalizadas. Amortiguador: Fox Float Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5 mm. Ajustes: compresión a 3 posiciones low-speed compression, low-speed rebound, precarga dell aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores 30x8 mm. Regulación amortiguador: Compresión ligera, rebote ligero, espaciador de volumen de aria 0,6. Dirección: Acros personalizada para tubo de dirección 1-1/2", rodamientos de contacto angular 40x52x7, sistema de guiado interno de cables. Potencia: ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, diámetro 31,8 mm. Patilla de cambio: Sram UDH.

CUBIERTA WTB BYWAY TCS 700X34 TLR Byway es el neumático de gravel perfetto para los largos días de exploración sin fin cuando en el menú hay asfalto, tierra compacta y grava. Manteniéndose fiel a su uso carretera/aventura, una banda central lisa y ranuras angulares fomentan la velocidad en cualquier terreno. Los tacos intermedios a forma di diamante proporcionan una tracción constante, mientras que los numerosos tacos laterales se extienden a lo largo del flanco para ofrecer seguridad en curva y protección frente a los pinchazos. CUBIERTA WTB BYWAY TCS 700X34 TLR CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: E.T.R.T.O 34-622 Misura: 700x34 60 TPI Peso: 396 g Tubeless Ready Carcasa TCS Light ligera y flexible Compuesto Dual DNA

SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS SD R1 ADAPTIVE Grazie alla sua imbottitura stampata in 3D con ammortizzazione zonale progettata, la sella Aeris short-distance Adaptive garantisce massima stabilità e supporto per i ciclisti e triatleti che richiedono una piattaforma ottimale da cui produrre potenza mentre si trovano in posizioni aerodinamiche in avanti. SELLA FIZIK TRANSIRO AERIS SD R1 ADAPTIVE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Raíles: Carbono 7x9mm Revestimiento: Nailon reforzado con carbono Tecnología de acolchado: Adaptive

PROTECCIONES DE CUADRO AMS XL GHEPARDO El kit de protección versión XL para cuadros de MTB de All Mountain Style (AMS) ha sido diseñado para proteger tu bicicleta de impactos, arañazos y roces de los cables. Fabricadas en un material autoadhesivo y con estructura de panal, las protecciones son sencillas de montar y garantizan la máxima protección y una increíble durabilidad en el tiempo. PROTECCIONES DE CUADRO AMS XL GHEPARDO Características principales: Protege de grietas en el cuadro o arañazos debidos a los cables. Resistente en el tiempo. Diseñado para ser compatible con todas las bicicletas. Material: 380 micron de PVC con estructura de panal que ofrece una increíble resistencia a los impactos. Peso pluma (20 g). Fantástico efecto de panal que ofrece resistencia y estilo. Talla XL: ideal para bicicletas de Trail, All Mountain, Enduro, Freeride y Downhill. GUÍA DE INSTALACIÓN DE LAS PROTECCIONES PARA CUADRO AMS:

PINZA DE FRENO DE DISCO shimano 105 HIDRÁULICA BR-R7070-F DE 2 PISTONES Los frenos de disco hidráulicos shimano 105 R7000 ofrecen un mayor control de la bicicleta en todas las condiciones. Gracias a la tecnología ICE, estos frenos garantizan una excelente disipación del calor, evitando así el sobrecalentamiento durante los descensos largos. La serie shimano 105 R7000 está diseñada para simplificar la instalación y el mantenimiento. El sistema de unión de tubos simplificado (kit J) permite un acceso cómodo para las herramientas, facilitando así la instalación y el ajuste de los frenos. Además, la sustitución de la rueda es una operación sencilla y rápida. Con el sistema de purgado simple y limpio (ONE WAY BLEEDING), puedes eliminar fácilmente el aire de los frenos y mantener una eficiencia de frenado óptima. La pinza de freno BR-R7070-F está disponible en color negro, que se adapta perfectamente a cualquier estilo de bicicleta. CARACTERÍSTICAS DE LA PINZA DE FRENO DE DISCO shimano 105 HIDRÁULICA BR-R7070-F DE 2 PISTONES Tecnología ICE para una excelente disipación del calor Sistema de unión de tubos simplificado (kit J) para una instalación y un ajuste fáciles Sistema de purgado simple y limpio (ONE WAY BLEEDING) Disponible en color negro para adaptarse a cualquier estilo de bicicleta

CUADRO SPECIALIZED P.3 El cuadro de las P.Series ha sido completamente revisado para crear una bicicleta divertida y resistente que invite a pedalear para toda la vida. SIMPLICIDAD: Para quienes siempre buscan superarse, eliminar todas las demás variables es fundamental. El cuadro de aleación ligera con guiado interno de los cables es muy resistente, perfectamente adecuado a las exigencias del dirt jumping. TALLAS PARA TODOS: Disponibilidad de modelos con configuración de 20", 24" y 26", y la P.4 puede alojar tanto ruedas de 26 como de 27,5 pulgadas (de serie con 27,5). TECNOLOGÍAS: Los cuadros P.Series son compatibles con el uso de tijas telescópicas, con desviadores y disponen de punteras ajustables. Excelente rigidez y facilidad de mantenimiento gracias al espaciado Boost en la parte trasera, al tubo de dirección cónico y al movimiento central roscado. Cuadro de aleación A1 Premium para ruedas de 26 o 27,5 pulgadas, tubos con grosores diferenciados, compatible con tija telescópica. CUADRO SPECIALIZED P.3 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: SIMPLICIDAD: Para quienes siempre buscan superarse, eliminar todas las demás variables es fundamental. El cuadro de aleación ligera con guiado interno de los cables es muy resistente, perfectamente adecuado a las exigencias del dirt jumping. TALLAS PARA TODOS: Disponibilidad de modelos con configuración de 20", 24" y 26", y la P.4 puede alojar tanto ruedas de 26 como de 27,5 pulgadas (de serie con 27,5). TECNOLOGÍAS: Los cuadros P.Series son compatibles con el uso de tijas telescópicas, con desviadores y disponen de punteras ajustables. Excelente rigidez y facilidad de mantenimiento gracias al espaciado Boost en la parte trasera, al tubo de dirección cónico y al movimiento central roscado. Cuadro de aleación A1 Premium para ruedas de 26 o 27,5 pulgadas, tubos con grosores diferenciados, compatible con tija telescópica. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ABRAZADERA: Aleación, un solo tornillo, 34,9 mm TELAIO: Specialized P.3, A1 Premium Alloy, 26", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 27.5" Wheel Compatible

CUBIERTA SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C Resistente cubierta Specialized perfecta tanto para los entrenamientos como para las competiciones. La banda de rodadura central está dotada del nuevo y eficiente compuesto Gripton 2, rápido y de alto rendimiento, mientras que los laterales poseen el compuesto T5 para un agarre perfecto en curva.En el caso de que se perfore la protección Blackbelt (sucede raramente), la cubierta se autorrepara si se utiliza el sellante RapidAir. La protección antipinchazos se ha mejorado en un 8% gracias a la tecnología híbrida Kevlar BlackBelt bajo la banda de rodadura. La cubierta es compatible tanto con llantas Hookless como con las tradicionales, de modo que se pueden montar las ruedas que se deseen y la presión que se prefiera. El talón está reforzado con Zylon y supera los estándares de presión hookless en un 200%. Eficiencia, manejabilidad y resistencia para el circuito profesional y también para tus entrenamientos locales. CUBIERTA SPECIALIZED S-WORKS TURBO 2BLISS READY T2-T5 700x28C CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Carcasa de 120 TPI. Talón plegable, 2Bliss Ready. Compuesto doble GRIPTON® T2/T5. Protección antipinchazos BlackBelt. Psi 70-95. Peso (aprox.): 280 g. CÓDIGO DE ARTÍCULO 00022-1152

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraba imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Están listas tus piernas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para conseguir esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinamicidad, ligereza, rigidez y absorción de las vibraciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida en cualquier recorrido: 16,6 segundos menos en 40 km llanos, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milán-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida al Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más se necesita y, en el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más rápida de la historia, sí, incluso más aerodinámica que la Venge. La parte frontal se ha optimizado para obtener la máxima ventaja. El tubo de la horquilla está posicionado más atrás respecto a la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho menor. Gracias a las nuevas normas UCI, para la SL8 hemos podido utilizar la tija de sillín más estrecha y más aerodinámica que jamás hayamos fabricado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta. LIGEREZA: Para crear la Tarmac SL8 y obtener la bicicleta más aerodinámica respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos hemos inspirado en lo que aprendimos con la Aethos. El equipo ha logrado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Centrándonos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo del sillín y en la parte trasera de la bicicleta, hemos aplicado las lecciones aprendidas en el proyecto Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo. *Excepto aquella vez en la que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. CALIDAD DE CONDUCCIÓN: La relación rigidez-peso de la Tarmac SL8 es un 33% mejor que la de la SL7. La Tarmac SL8 establece una nueva referencia en cuanto a manejabilidad: es precisa en las situaciones más exigentes y responde de forma inmediata y eficiente a los impulsos sobre el pedal. Mientras que las áreas que aseguran la transmisión de potencia y la precisión de conducción son más rígidas que nunca, en el sillín la Tarmac SL8 resulta más cómoda, filtrando un 6% más de las vibraciones procedentes del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carreras. La nueva Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, de modo que se pueda utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DE LAS DIFERENCIAS DE GÉNERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres que entre un hombre y una mujer. Diseñamos en función del individuo y nuestra filosofía es sencilla: no crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o mujer, puede aprovechar las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.La Tarmac SL8 Pro monta el grupo Shimano Ultegra 8100 Di2 con potenciómetro, ruedas Roval Rapide CL II tubeless ready, potencia SL7 con manillar Roval Rapide: listo para la carrera. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, caja de pedalier roscada BB, eje pasante 12x142 mm, freno de disco flat-mount SUSPENSIONES Fork: FACT 10r Carbon, eje pasante 12x100 mm, freno de disco flat-mount. FRENOS Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico. TRANSMISIÓN Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, freno de disco hidráulico. Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, con abrazadera soldada (braze-on). Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassette: Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Chain: Shimano Ultegra, 12 velocidades. Crankset: Shimano Ultegra R8100 con potenciómetro 4iiii. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Shimano roscado BSA. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Front Wheel: Roval Rapide CL II, llanta de carbono tubeless ready con anchura interna de 21 mm, Win Tunnel Engineered, buje DT for Roval 350, radios DT Swiss Revolution, perfil de 51 mm Rear Wheel: Roval Rapide CL II, llanta de carbono tubeless ready con anchura interna de 21 mm, Win Tunnel Engineered, buje DT for Roval 350, radios DT Swiss Revolution, perfil de 60 mm Front Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Rear Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Inner Tubes: Turbo Ultralight, 60mm delante, 80mm detrás, válvula Presta. COCKPIT Handlebar Tape: Supacaz Super Sticky Kush. Stem: potencia Tarmac integrada, 6 grados. Seatpost: tija de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, retroceso de 15 mm. Seat Collar: cuña integrada Tarmac. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, manillar/potencia integrados. Saddle: Power Pro with Mirror. ACCESSORI Pedals: PEDALES, PEDALES DE TEST RIDE SUMINISTRADOS POR SPECIALIZED. Headset: KIT DE ESPACIADORES DE DIRECCIÓN PARA POTENCIA SL7 Y ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Weight: 7,16 kg (15 lb, 12,6 oz). Measured Size: 56cm. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI CANNONDALE MAVARO NEO SL 1 STEPTHRU Esbelta, cómoda y práctica: la e-bike Mavaro Neo SL está aquí para acelerar tus desplazamientos, facilitar tus recados y alegrar tu día. Una pantalla amplia y clara pone toda la información importante al alcance de la mano. El mando en el manillar te permite cambiar cómodamente entre los tres diferentes modos de asistencia. También hay el modo “walk” para facilitar el empuje de la bici. La asistencia al pedaleo llega a través de un motor Bafang, uno de los nombres más consolidados en el sector de las e-bikes. Está discretamente integrado en el buje trasero, mantiene bajo el peso de la bici y gracias a la palanca boost da a tu pedaleo esa fuerza extra adicional cuando la necesitas. BICI CANNONDALE MAVARO NEO SL 1 STEPTHRU CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de aluminio ligero con geometría step-thru y una cómoda posición de conducción erguida Potente motor Bafang de 350W en el buje con 45 Nm de par (más una palanca Boost para potencia extra) Batería de 360 Wh para una autonomía de hasta 108 km con una sola carga Transmisión microSHIFT Acolyte de 8 velocidades Frenos de disco hidráulicos para una frenada potente y modulable Puños Ergon y sella Selle Royal Lookin para una comodidad total LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS KIT CUADRO Cuadro: SmartForm C3 Alloy, step-thru, batería integrada en el tubo diagonal, guiado interno de cables, tubo de dirección cónico, soporte para pata de cabra de dos tornillos de 18mm Horquilla: SR Suntour NEX custom crown, DS, recorrido de 50 mm. Juego de dirección: Integrado, 1-1/8 a 1.5". E-SYSTEM Motor: Bafang G020 Hub, 350W. Batería: Darfon, 360Wh. Cargador de batería: Darfon, 36V 4A. Pantalla: Kingmeter YKPP01. TRANSMISIÓN Cambio: microSHIFT Acolyte. Mandos de cambio: microSHIFT Acolyte, tipo trigger, 8 velocidades. Cadena: KMC X8, 8 velocidades. Biela: Samox, 38T. Cassette: microSHIFT, 12-42, 8 velocidades. Juego de pedalier: Darfon Cadence Sensor 73-122MM. FRENOS Frenos: Tektro HD-275 de disco hidráulico, discos 160/160mm. Manetas de freno: Tektro de disco hidráulico. RUEDAS Llantas: Aleación, doble pared, 36 orificios, específicas para disco. Radios: DT Swiss Champion, 13g. Tamaño del neumático: 50. Tamaño de las ruedas: 700c. Mozzi: (F) Formula / (R) Bafang G020 350W hub motor. Neumáticos: Schwalbe Big Ben, 700x50c. COMPONENTES Manillar: Cannondale Riser, aleación 6061, 8° sweep, 4° rise, 680mm. Potencia: Cannondale Intellimount, 31.8. Puños: Ergon GP1. Sella: Selle Royal Lookin Trekking. Tija de sillín: Cannondale 3, aleación 6061, 31.6x350mm. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM El MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM, ligero y aerodinámico, es perfecto para alcanzar rápidamente la meta. El manillar ha sido desarrollado en colaboración con los mejores atletas del equipo Specialized y con el equipo Retül Fit y es aerodinámico, ligero y rígido: la combinación perfecta para poder atrapar la victoria.La ausencia de componentes de unión entre el manillar y la potencia permite crear un perfil alar. Una mejora de 4 vatios puede parecer pequeña, pero se traduce en una ventaja de 32 cm en un sprint final de 250 m. Cuando las carreras se ganan lanzando la bici, esta es una diferencia ganadora.Sin los componentes de unión entre el manillar y la potencia, el Cockpit Rapide es 50 g más ligero (100 mm x 420 mm) que la combinación de manillar Rapide con potencia Tarmac. El manillar está fabricado en fibra de carbono premium ad alto modulo, que ofrece la rigidez ideal para los sprinters más grandes y rápidos del World Tour y tiene una relación rigidez/peso más alta que cualquier sistema de dos piezas jamás fabricado por Specialized. Las 15 diferentes combinaciones de potencia y manillar, todas a -6 grados, permiten cubrir la mayor parte de las posiciones de competición. El radio desde la parte superior hacia los drops ha sido esculpido para permitir la libertad de movimiento de la muñeca tanto al pedalear fuera del sillín como en posición aerodinámica. MANUBRIO SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseñado con perfil aerodinámico para una ventaja de 4 vatios respecto a un manillar aerodinámico tradicional. Fabricado en fibra de carbono ad alto modulo, tornillería de titanio. 15 combinaciones desde 75mm x 380mm hasta 125mm x 440mm Curvatura 125mm drop x 75mm reach, 4 grados de apertura en los drops Ángulo 6 grados Diámetro de la abrazadera 31.8mm Peso 310 gramos (100mm x 420mm) Guiado de cables Shimano, SRAM, Campagnolo (compatible interno y electrónico) Compatible con el perno Roval en la abrazadera del ciclocomputador código S219900058. Carga máxima 125 kg. CÓDIGO DE ARTÍCULO 21023-0612

PROTECCIÓN VAÍNAS MONDRAKER FOXY S.-FOXY ALU 20-21 Protección para vainas Foxy S y Foxy Alu 2020-2021. CÓDIGO DE ARTÍCULO 099.21001

BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 Es el unico modelo con horquilla de 180 mm y amortiguador de muelle. Tiene una horquilla Öhlins RXF 38 M.2 29 de 180 mm, un amortiguador Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, transmisión Sram X0 Eagle AXS con cambio T-Type, bielas e*thirteen TRS Race en carbono, frenos Sram Code Ultimate Stealth, tija telescópica RockShox Reverb Stealth AXS y ruedas e*thirteen Grappler Race Carbon. BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro rueda: 29. Velocidades cambio: 12. Motor: Bosch. Batería (Wh): 400. Recorrido (mm): 180. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* Cuadro: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System optimizado, Mullet, recorrido de 165 mm, Forward Geometry, batería interna extraíble, eje trasero Boost 12x148 mm, tubo de dirección cónico, enlace superior monocasco, guiado interno de cables HHG, rodamientos sellados con capacidad de carga MAX, ejes sobredimensionados de 15 mm, exclusivas tapas de motor de plástico. Motor: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Pantalla: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batería: Bosch Compact Powertube 400Wh. Cargador: N/A. Horquilla: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartucho TTX18 Twin Tube, tubo de dirección cónico, eje Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ajustes: palanca de compresión de alta velocidad con modo subida, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire, cámara de rampa. Amortiguador: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Ajustes: palanca de compresión de alta velocidad con modo subida, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores 30x8 mm. Cambio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s. Desviador: N/A. Mandos de cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Cassette: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Cadena: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acero, estrecho-ancho, 104 BCD CL55. Bielas: E.13 TRS Race Carbon ebike, todas las tallas: 160 mm. Freno delantero: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco de freno de una sola pieza HS2 200 mm con 6 tornillos IS, pastillas de metallo sinterizado con soporte de acero. Freno trasero: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco de freno de una sola pieza HS2 200 mm con 6 tornillos IS, pastillas de metallo sinterizado con soporte de acero. Discos: N/A. Neumático delantero: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, compuesto 3C MaxxGrip, carcasa EXO+, 60TPI, talón plegable. Neumático trasero: Maxxis Minion DHR II 27'5x2.5 WT, tubeless ready, compuesto 3C MaxxTerra, protección DD, 2x120TPI, talón plegable. Llantas: e*Thirteen Grappler Carbon, llanta de carbono sin gancho, anchura interna 30mm, tubeless ready, 28 radios, 29 delanteras, 27'5 traseras. Buje delantero: e*thirteen Boost 15x110 mm, triple sellado, aluminio acabado, 6 tornillos IS. Buje trasero: e*thirteen Boost 12x148 mm, triple sellado, aluminio acabado con engrane de 6 grados, 6 tornillos IS, buje libre XD. Manillar: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, anchura: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm. Talla L y XL: rise 1,5. Potencia: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, barbore 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Tija de sillín: RockShox Reverb Stealth AXS, diámetro 31,6 mm talla S: 340x125 mm talla M: 390x150 mm talla L: 440x170 mm talla XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

HEBILLA DE ENCASTRE ORTLIEB SEAT-PACK Hebilla de encastre de repuesto para el seat-pack. 1x clavija, 1x clavija con dispositivo de seguridad con cinta, negro. CÓDIGO DE ARTÍCULO E230

CUBIERTAS VITTORIA CORSA PRO LTD DOUBLE PACK 28-622 FOLD TLR ORO/NEGRO Hay solo un neumático que puede presumir del título de neumático más ganador de 2023. El Vittoria Corsa PRO ha logrado lo que parecía imposible de conseguir en una sola temporada, ganando la Milán-Sanremo, la Parigi-Roubaix, el Giro d'Italia, el Tour de France, La Vuelta y el Campeonato del Mondo en carretera.Para conmemorar este año dorado, Vittoria presenta el nuevo Corsa PRO Gold en edición limitada, adornado con flancos dorados. Está disponible únicamente en 2.023 paquetes en todo el mondo, cada uno de ellos conteniendo dos neumáticos Corsa PRO Gold. CUBIERTAS VITTORIA CORSA PRO LTD DOUBLE PACK 28-622 FOLD TLR ORO/NEGRO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseñado con tecnologías probadas en el World Tour Potenciado por compuestos de grafeno y sílice y por la carcasa de algodón de 320 TPI. Vulcanizado eléctricamente para eliminar las costuras y aumentar su aerodinámica. El Corsa PRO ofrece una conexión increíblemente suave con la carretera, anulando la resistencia a la rodadura, adaptándose a las ondulaciones del asfalto y garantizando una mayor estabilidad en curva. ESPECIFICACIONES: Misura: 2 cubiertas 700x28c ETRTO: 28-622 Color: Oro Peso: 590 g CÓDIGO DE ARTÍCULO: 11P00083

LLANTA DT SWISS R 470 700C 23MM DB VI Llanta de carretera DT Swiss ligera, ancha y fiable, se puede combinar con neumáticos anchos y, gracias a su fiabilidad, son los compañeros perfectos para innumerables e inolvidables viajes por carretera. LLANTA DT SWISS R 470 700C 23MM DB VI CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro de la rueda: 29/700c. 24 orificios. Frenos de disco. Peso neto: 450 g. Peso máximo soportado: 120 kg. Clasificación ASTM: 2. Material: aluminio. Unión de la llanta: sleeve joint. Interfaz neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC. Diámetro de referencia ERD: 596 mm. Anchura interna: 20 mm. Anchura externa: 24 mm. Altura del perfil: 23 mm. Orificios de los radios de la llanta: non eyelet. Agujero de la válvula: Presta. CÓDIGO DE ARTÍCULO RDR047DPN24S011543

NEUMÁTICO maxxis REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI Reaver es la cubierta más reciente de maxxis pensada para las competiciones de Gravel. El perfil bajo del diseño de la banda de rodadura utiliza un estriado en forma de diamante para reducir la resistencia a la rodadura y mejorar el agarre en entornos polvorientos o resbaladizos. Los tacos en forma de espátula en grupos de tres proporcionan un agarre extra in caso de frenada brusca. Los tacos laterales están espaciados entre sí y desfasados para garantizar la continuidad en curva. Entre los tacos laterales hay una ranura que les permite flexionarse y adaptarse al terreno, mejorando la tracción. Reaver es ideal para los ciclistas, ya que es más rápido, más ligero e incluso más resistente que Rambler. En condiciones mixtas Rambler es más versátil, pero si la velocidad offroad es la prioridad número uno, Reaver es la mejor elección. NEUMÁTICO maxxis REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseño de la banda de rodadura pensado para las competiciones Tubeless Ready, 120 TPI y protección lateral EXO Compuesto doble Tubeless ready E.T.R.T.O. 622-45 misura: 700x45 Peso: 495 g

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH La Sirrus X proporciona una combinación perfetto de comodidad, eficiencia y agilità, y destaca tanto en el asfalto como en off-road. COMODIDAD Y EFICIENCIA: Con neumáticos de sección ancha, una posición en sella semi erguida y la transmisión intuitiva, la Sirrus X es extremadamente cómoda. RIDER-FIRST ENGINEERED: como todas las bicicletas de alta gamma Specialized, la geometría de cada talla de cuadro ha sido diseñada individualmente para obtener la giusta misura de rigidez, peso y reactividad. No importa cuál sea la estatura del ciclista, la experiencia en sella será la misma. AGILE: La ligereza, la eficiencia y la precisión de conducción de la Sirrus X proporcionan una manejabilidad quasi telepática. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 STEP-THROUGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro y horquilla de aleación ligera. Amplio rango de desarrollos con Shimano Cues 1x11 y cassette 11-50t. Potentes frenos de disco hidráulicos. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Telaio Cuadro Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos conificados, guiado interno de cables, disco flat-mount, cierre rápido, anclajes Plug + Play para portabultos/guardabarros Sospensioni Horquilla A1 Premium Aluminum, disco flat-mount, anclajes Plug + Play para guardabarros, anclajes para portabultos low rider, cierre rápido Freni Freno delantero Tektro HD-R280, freno de disco hidráulico, rotor de 160 mm Freno trasero Tektro HD-R280, freno de disco hidráulico, pastillas de resina, flat-mount, 140mm Trasmissione Platos 48/32 con protector de cadena Cassette microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9 velocidades Cambio trasero microSHIFT Advent RD-M6195M, 9 velocidades Bielas Brazos de aluminio forjado, eje de 24mm, plato de acero Narrow-wide de 40t, protector de cadena Cadena KMC X9, 9 velocidades con Missing Link™ Mandos Shimano Deore M5100, 11 velocidades Juego de bielas y pedalier BSA roscado 68mm Ruote & pneumatici Llantas 700C para disco, aleación de doble pared, 22mm de perfil, 21mm de ancho interno, 32h Buje trasero Aleación, disco de 6 tornillos, núcleo para 8/9 velocidades, rodamientos de bolas sueltas, cierre rápido, 32h Buje delantero Aleación, disco de 6 tornillos, rodamientos de bolas sueltas, cierre rápido, 32h Neumático delantero Pathfinder Sport, 700x42mm Neumático trasero Pathfinder Sport, 700x42mm Radios Acero inoxidable, 14g Ruote Cámaras de aire Estándar 40mm PV 700x32-50 Cockpit Potencia Aleación forjada 3d, 31.8mm, angulación de 7 grados Manillar Aleación Mini Rise, 9 grados de retroceso, 15mm de elevación, 31.8mm Tija de sella Aleación, retroceso de 12mm, abrazadera de 2 tornillos, 27.2mm Abrazadera de sella Tipo de tornillo, 31.8mm Sella Bridge Sport, raíles de acero, 155/143mm Cinta/manoplas de manillar Specialized Neutralizer, Body Geometry, puño con bloqueo Accessori Pedales Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico Peso Peso 11,61 kg (25 lb, 9,4 oz) Misura pesada MD *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS