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BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DURA-ACE DI2 El espíritu de la BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DURA-ACE DI2 es el de una bici diseñada para quien quiere simplemente dar una pedalada, manteniendo, sin embargo, toda la calidad de una S-Works. Las prestaciones no se han descuidado y, de hecho, la Aethos es la bici más ligera en su categoría, pero no se han hecho compromisos en términos de estilo. Si al cuadro más ligero del mundo le acoplas el grupo Shimano Dura Ace Di2 y ruedas ultraligeras Roval Alpinist, tu pedaleo estará perfectamente equilibrado, sin dejar nada al azar en el plano de las prestaciones. El cuadro S-Works Aethos ha sido diseñado para crear la combinación perfecta de calidad de conducción, ligereza y estilo, para poder acelerar incluso en subidas empinadas, descender por las pendientes técnicas y ser cómodo incluso durante las largas salidas dominicales. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DURA-ACE DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro: S-Works Aethos FACT 12r Carbon Horquilla: S-Works FACT Carbon Sillín: Body Geometry S-Works Power ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: CUADRO CUADRO: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Only routing de cables electrónica, eje pasante 12x142mm, montaje plano de frenos de disco SUSPENSIONES HOY: S-Works FACT Carbon, eje pasante 12x100mm, montaje plano de freno de disco COCKPIT MANILLAR: S-Works Short & Shallow, caída de 123mm, alcance 75mm con agujero Di2 REGLAJE: S-Works SL, aleación, tornillos de titanio, elevación de 6 grados NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush SILLA: Body Geometry S-Works Power, raíles de carbono, base de carbono REGLA: Roval Alpinist Carbon Seatpost COLLARINO: Specialized Alloy, 30.0mm, tornillo de titanio FRENOS FRENO ANT.: Shimano Dura-Ace R9270, hidráulico de disco FRENO POST.: Shimano Dura-Ace R9270, hidráulico de disco TRANSMISIÓN MANDOS: Shimano Dura-Ace R9270, hidráulico de disco DESVIADOR ANT.: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on CAMBIO POST.: Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocidades CASSETTE: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades, 11-30t PÉRTESIS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 velocidades con medidor de potencia G2 de 4iiii CORONAS: 52/36T MOVIM. CENTR.: Shimano Dura-Ace, BB-R9100 CADENA: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades Ruedas y Neumáticos RUEDA ANT.: Roval Alpinist CLX, llanta de carbono de 21mm de ancho interior, 33mm de profundidad, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 21h, radios DT Swiss Aerolite RUEDA POST.: Roval Alpinist CLX, llanta de carbono de 21mm de ancho interior, 33mm de profundidad, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 24h, radios DT Swiss Aerolite NEUMÁTICO ANT.: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm NEUMÁTICO POST.: Turbo Cotton, 320 TPI, 700x26mm CÁMARA: Turbo Ultralight, válvula Presta de 48mm CÓDIGO DEL ARTÍCULO: 97222-0156 (Tg.56 Color: Cool Grey/Chameleon Eyris Tint/Brushed Chrome)

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS AETHOS ETAP No nos confundamos, todos estamos a favor de las carreras, forman parte de nuestro ADN, pero a veces se pedalea por el simple placer de andar en bici. Este es el espíritu del Aethos. No hemos descuidado el rendimiento, y la Aethos es la bici más ligera de su categoría, pero no se han hecho concesiones en cuanto a estilo. Aethos, innumerables cálculos para un único objetivo: una conducción perfecta. Si al cuadro más ligero del mundo le combinas el grupo SRAM’s RED eTAP AXS de 12 velocidades y llantas ultraligeras Roval Alpinist, tu pedalada estará perfectamente equilibrada, sin dejar nada al azar en el plano de rendimiento. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS AETHOS ETAP: El cuadro S-Works Aethos ha sido diseñado para crear la combinación perfecta de calidad de manejo, ligereza y estilo, para poder acelerar incluso en subidas empinadas, descender por las bajadas más técnicas y para ser cómodo también durante las salidas largas del domingo. Pero te preguntarás, ¿cómo lo hemos hecho? Hemos reinventado la forma tradicional de la bicicleta de carretera del pasado, cambiándola ligeramente para optimizar la rigidez y el equilibrio, sin comprometer el peso ni la resistencia. Con un lay-up completamente nuevo, perfeccionado a lo largo de muchas décadas, se obtiene el cuadro más ligero del mercado (585 g para el cuadro S-Works talla 56). La Aethos es más que una nueva bici, es el inicio de una nueva generación. Un cuadro ultraligero no sirve de nada si las características de manejo no inspiran confianza. Por eso, para la Aethos hemos buscado la mezcla perfecta de rigidez en la parte delantera y trasera en relación con la calidad de manejo. Estudiando la flexibilidad y cada mínimo detalle de las fibras de carbono, hemos descubierto mucho sobre cómo las fuerzas atraviesan el cuadro. Te bastarán unos pocos pedaleos para darte cuenta de que la Aethos representa un nuevo standard de manejo. Cada detalle, desde el soporte de cambio hasta el expulsor en la abrazadera, ha sido diseñado en función del estilo, del peso y de la resistencia. También hemos previsto la tija de carbono Alpinist para limar aún más peso y optimizar las características de manejo, todo para la guidabilidad perfecta. LA BICICLETA SE ENTREGA PRE-ENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Cuadro: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, solo cableado electrónico, ejes 12x142mm thru-axle, disco de montaje plano. SUSPENSIONES Horquilla: S-Works FACT Carbon, thru-axle 12x100mm, disco de montaje plano. COCKPIT Curva de manillar: S-Works Short & Shallow, 125mm Drop, 75mm Reach con orificio Di2. Acepción de manillar: S-Works SL, aleación, tornillos de titanio, alzado de 6 grados. Tape de manillar: Supacaz Super Sticky Kush. Sillín: Body Geometry S-Works Power, raíles de fibra de carbono, base de fibra de carbono. Nonos: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Tornillo de sillín: Specialized Alloy, 30.0mm, tornillo de titanio. FRENOS Freno trasero: SRAM Red eTAP AXS, disco hidráulico. Freno delantero: SRAM Red eTAP AXS, disco hidráulico. TRANSMISIÓN Comandos de cambio: SRAM Red eTap AXS. Desviador delantero: SRAM RED eTAP AXS, braze-on. Cambio trasero: SRAM RED eTAP AXS, 12 velocidades. Pijonera: SRAM RED XG-1290, 12 velocidades, 10-33t. Fascio de platos: SRAM RED AXS Power Meter. Engranajes: 48/35T. Biela: SRAM DUB BSA 68. Cadena: SRAM RED 12 velocidades. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Rueda delantera: Roval Alpinist CLX, Tubeless, llanta de carbono de 21mm de ancho interior, 33mm de profundidad, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 21h, radios DT Swiss Aerolite Rueda trasera: Roval Alpinist CLX, Tubeless, llanta de carbono de 21mm de ancho interior, 33mm de profundidad, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 24h, radios DT Swiss Aerolite Neumático delantero: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. Neumático trasero: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. Válvulas: 700x20-28, válvula Presta de 48mm. PESO Peso: 6.36kg (14 lb, .3 oz). Talla de peso: 56. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLADO DE LA BICI: LA Tija, la horquilla, el cambio y los frenos ya están montados

BICI SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025 Hemos hecho la Crux, la bicicleta gravel más ligera del mundo, todavía más ligera. Hemos mantenido la amplia capacidad de espacio en la horquilla y el eje para poder montarla con neumáticos de mayor tamaño y la geometría de gravel de alto rendimiento, actualizando el cuadro con el support posterior UDH con el nuevo grupo 1x13 SRAM RED XPLR para reducir 102 g de peso más. La nueva S-Works Crux viene equipada con ruedas Roval Terra CLX II, manillar Terra, tija Alpinist, sillín S-Works Power Mirror y neumáticos Pathfinder Pro. Ligera - El cuadro S-Works 12r de 725 g en subida es como un sueño, flota sobre terrenos difíciles y pesa menos que tu bidón. Capaz - Espacio para neumáticos 47c/650b x 2.1 pulgadas. Más espacio significa más capacidad. La Crux te lleva a cualquier lugar que puedas imaginar, a toda velocidad. Reactiva - Reactiva en pedaleo. Confortable en la selle. Geometría gravel de rendimiento inspirada en la historia icónica de la Crux en ciclocross. La S-Works Crux monta el forcellino UDH - Universal Derailleur Hanger. La nueva SW CRUX está equipada con uno de los grupos gravel más avanzados, el nuevo SRAM RED24 XPLR con una gama de 13 piñones 10-46 para encontrar siempre la relación adecuada. Los cambios precisos con saltos mínimos entre piñones y el cambio Full Mount te permitirán encontrar siempre la relación adecuada para afrontar cualquier situación. Hecho específicamente para gravel, este grupo 1x tiene como objetivo principal la precisión de la cambiada y la tensión de la cadena, en cualquier terreno y en cualquier condición. Especificaciones Cockpit Silla S-Works Power with Mirror Cinta de manillar Supacaz Super Sticky Kush Transmisión Cadena NEW SRAM Red XPLR, 13sp Pacco de piñones NEW SRAM Red XPLR, 13sp, 10-46t Movimiento Central SRAM DUB BSA Desviadores SRAM Red AXS Piñonera SRAM Red AXS Power Meter Desviador trasero NEW SRAM Red XPLR, 13sp Engranajes 40T Cuadro Cuadro S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disco de montaje plano, dropout UDH Suspensiones Horquilla S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, disco de montaje plano Frenos Freno delantero NEW SRAM Red XPLR, Hidráulico de disco Freno trasero NEW SRAM Red XPLR, Hidráulico de disco Ruedas y neumáticos Cámaras 700x28/38mm, válvula Presta de 48mm Neumático delantero Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Sidewall Transparente, 700x38c Neumático trasero Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Sidewall Transparente, 700x38c Rueda delantera Roval Terra CLX II, ancho interno 25mm, Tubeless ready, 32mm de profundidad, 21h, Roval AFD1, Centerlock, radios DT Swiss Aerolite Rueda trasera Roval Terra CLX II, ancho interno 25mm, Tubeless Ready, 32mm de profundidad, 24h, Roval AFD2, Centerlock, DT Swiss EXP internos, SRAM XDR, radios DT Swiss Aerolite Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Curva de manillar Roval Terra, carbono, 103mm de drop x 70mm de reach x 12º de flare Abrazadera de manubrio S-Works SL, aleación, tornillos de titanio, subida de 6 grados Collarín Silla Specialized Alloy, 30.0mm, tornillo de titanio Identificativo Identificativo 223480 Peso Medida ponderada 56 Peso 6.94 kg (15 lb, 4.8 oz)

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE STR La nueva Diverge STR con suspensión delantera y trasera Future Shock es cómoda sin comprometer el rendimiento. Gracias a la absorción de pequeños impactos se mejora el control y la eficiencia y, al mismo tiempo, disminuye la fatiga, para poder pedalear más tiempo y más rápido. El cuadro S-Works Diverge STR está fabricado en fibra de carbono FACT 11r. Montaa el grupo SRAM Red eTap AXS Eagle, cassette 10-50, Quark Power Meter, ruedas Roval Terra CLX II con neumáticos Tracer Pro 42mm, manillar Terra en carbono, tija S-Works Carbon y sillín S-Works Power Mirror. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE STR CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: La carrera de 20 mm en la rueda delantera y de 30 mm en la trasera absorben los impactos y mejoran el control, la eficiencia y la reactividad respecto. En cuanto a la transferencia de potencia, es completamente similar a una bici rígida. The new Diverge doesn’t just have gorgeous lines, it has perfect curves too. Future Shock Rear puts 30mm of rear travel in the ideal path to smooth out rough road. Its hydraulic damping controls travel to eliminate “bobbing” under power and ensure big hits never catapult you from the saddle, all without compromising fit or pedaling efficiency. La amortiguación hidráulica de la nueva Diverge STR evita el 'bobbing' bajo esfuerzo. No te catapultarás fuera de la silla cuando superes un obstáculo en el sendero, y la eficiencia de pedaleo permanece intacta. Future Shock es el desarrollo más reciente dentro de nuestra filosofía 'Smoother is Faster', es decir, Confort y Rendimiento. Nace para afrontar el pavé y se ubica perfectamente en el gravel. Los 20 mm de carrera delanteros ahorran las manos, brazos y hombros, y te permiten pedalear con mayor confort. Una mayor capacidad significa pedalear con más seguridad y confianza. Con la amplia superficie de contacto de los neumáticos 47c de la rueda de 700 o 2.1" de la rueda de 27,5, la Diverge STR es el gravel más capaz que hemos fabricado. El cuadro S-Works Diverge STR FACT 11r es más cómodo que cualquier otra bici de carretera que hayamos fabricado, con un peso de solo 100 gramos más respecto al S-Works Diverge. Perfecto para las subidas, para cargar las bolsas y ir de aventura o para cualquier otro uso que te guste. LA BICI VIENE PRE-ASAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Cuadro: S-Works Diverge FACT 11r carbon frameset con suspensión Future Shock delantera y trasera, integración SWAT™ Door, BB roscado, cableado interno, eje pasante 12x142 mm, montaje plano para disco. SUSPENSIONES Horquilla: Future Shock 3.3 con amortiguador, Smooth Boot, carbono FACT, eje pasante 12x100 mm, montaje plano. COCKPIT Cinta de manillar: Supacaz Super Sticky Kush. Sillín: Body Geometry S-Works Power with Mirror, raíles de fibra de carbono, base de fibra de carbono. Nuez de sillín: Specialized Alloy, 33.3 mm. Curva de manillar: Roval Terra, carbono, caída 103 mm x alcance 70 mm x flare 12°. Puesta de manillar: S-Works Future Stem con soporte de ordenador integrado. Reggisella: S-Works Carbon Seat Post, Offset 20 mm. FRENOS Freno trasero: SRAM Red eTap AXS, disco hidráulico, rotor CenterLine XR 160 mm. Freno delantero: SRAM Red eTap AXS, disco hidráulico, rotor CenterLine XR 160 mm. TRANSMISIÓN Controles de cambio: SRAM Red eTap AXS. Cambio trasero: SRAM XG-1295 Eagle, 12 velocidades, 10-50t. Cassette: SRAM XX1 Eagle AXS. Corona: SRAM Red 1 AXS. Piñones: 40T. Movimiento Central: SRAM DUB BSA 68. Cadena: SRAM XX1 Eagle, 12 velocidades. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Rueda delantera: Roval Terra CLX II, 25 mm ancho interno, 32 mm de profundidad, 21h, Tubeless ready, buje Roval LFD con rodamientos cerámicos SINC, centerlock para disco, radios DT Swiss Aerolite Rueda trasera: Roval Terra CLX II, 25 mm ancho interno, 32 mm de profundidad, 24h, Tubeless ready, buje Roval LFD con rodamientos cerámicos SINC, centerlock para disco, radios DT Swiss Aerolite Neumático delantero: Tracer Pro 2BR, 700x42. Neumático trasero: Tracer Pro 2BR, 700x42. Cámaras de aire: 700x28/38 mm, válvula Presta 48 mm. ACCESORIOS Accesorios SWAT: Puerta SWAT integrada, sistema de almacenamiento interno. PESO Peso: 8.88 kg (19 lb, 9.2 oz) Talla pesata: 56. *PRO-M STORE OFRECE GRATIS EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLADO DE LA BICI: Tija, horquilla, cambio y frenos ya montados

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS ENDURO La SPECIALIZED S-WORKS ENDURO es la bicicleta que define la disciplina que lleva su nombre. Esta bicicleta es ágil en subida y se siente perfectamente cómoda incluso en descensos las más técnicos. La bici posee un cuadro de fibra de carbono robusto y ligero y monta transmisión SRAM XX1 Eagle AXS, frenos Code RSC de cuatro pistones y suspensiones FOX Factory. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS ENDURO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Transmisión SRAM XX1 Eagle AXS. Frenos Code RSC de cuatro pistones. Suspensiones Fox Factory. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS TELAIO TELAIO: FACT 11m cuadro y tren trasero en carbono, geometría Enduro Race S-Sizing, integración SWATâ„¢ Door, BB roscado, cableado interno, 12x148mm dropout, pivotes con cojinete de cartucho sellados, gancho de cambio reemplazable, 170mm de recorrido. COLLARINO: Aleación, 38.6mm. COCKPIT PORTA: Deity, 35.0mm. MANILLAR: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm de subida, 800mm, 35.0mm. MANOPLAS: Deity, Knuckleduster, Negro. SELLE: Bridge, 155/143mm, Rail Hollow Ti. REGLA: RockShox Reverb AXS, 30.9, mando remoto 1X, (S2/S3: 150mm, S4/S5:170mm). FRENOS FRENTE: SRAM Code RSC, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 220mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Code RSC, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200mm. TRASMISIÓN CAMBIO POSTERIOR: SRAM XX1 Eagle AXS. MANDOS: SRAM Eagle AXS Rocker Paddle. CADENA: Sram XG-1299, 12-velocidades, 10-52t. ROTOR: SRAM XX1 Eagle. PLAQUETA: SRAM X01 Eagle, DUB, 170mm. PLATO: 30T. MOVIMIENTO CENTRAL: SRAM DUB, BSA 73mm, roscado. RUEDAS LLANTAS: Roval Traverse SL 29, carbono sin-diente, 30mm ancho interior, 2Bliss Ready, hechas a mano, 28h. MOZZO DELANTERO: Roval Traverse SL, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15mm, separación 110mm. MOZZO TRASERO: Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t de acoplamiento, cuerpo de eje SRAM XD, eje pasante de 12mm, separación 148mm. RADIOS: DT Competition Race. NEUMÁTICO DELANTERO: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3". NEUMÁTICO TRASERO: Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 29x2.3". CÁMARAS: Estándar, válvula Presta. SUSPENSIONES AMORTIGUADOR: FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, ajuste de amortiguación y rebote a alta y baja velocidad, montaje Trunnion, 205x60mm. FORCELLA: FOX FLOAT 38 Factory, dampers GRIP2, recubrimiento Kashima, 15x110mm, offset 44mm, 170mm de recorrido. CÓDIGO DEL ARTÍCULO 93622-0004 (Tg.S4 - Color: SATIN BRUSHED BLACK LIQUID METAL/ BLACK LIQUID METAL/ SILVER DUST)

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 La nueva Epic 8 es la exaltación del concepto de velocidad como suma de la capacidad de enfrentar obstáculos, eficiencia y ligereza. Los modernos recorridos de XC exigen a los medios un rendimiento cada vez mayor, y por ello en la Epic 8 hemos perfeccionado y afinado aún más la cinemática de la suspensión, ofreciendo una pedalada todavía más eficiente. Los amortiguadores con especificaciones y calibres personalizados son capaces de absorber cada impacto y hacen de la Epic 8 un lobo disfrazado de cordero. Si eres un atleta de XC y tu objetivo es la máxima velocidad, la Epic 8 es la bici perfecta. GRAN CAPACIDAD: el recorrido de 120 mm y la geometría progresiva hacen que la Epic 8 sea extremadamente capaz en senderos técnicos, muy rápida y eficiente en subida y increíblemente reactiva y ágil en aceleración. La rigidez torsional y lateral, además, garantiza una precisión de manejo perfecta. QUÉ IMPACTOS? : En comparación con el modelo anterior, la Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de impacto y vibraciones, para cansarte menos y poder usar mejor la energía para pedalear al máximo. RIDE DYNAMICS: El Specialized Ride Dynamics Team ha desarrollado una calibración personalizada para el amortiguador de la Epic 8, cuyas características elevan la experiencia holística de la conducción. La calibración específica desarrollada junto con las relaciones de palanca y la cinemática renovada mejoran la conducción de forma exponencial. EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Optimizando la cinemática de la Epic 8, el Specialized Ride Dynamics Team ha reducido un 20% el movimiento inducido durante la pedalada manteniendo las suspensiones activas para una gestión de golpes más eficaz. Así el ciclista es capaz de mantener la posición de pedaleo más eficiente. El resultado es la bici con doble amortiguación más eficiente que hemos fabricado. DI MÁS CON MENOS: Con la Epic 8 no hemos añadido ni un gramo de peso para mejorar sus características. Todos los modelos ahora incluyen SWAT 4.0 y un sujeta-dirección integrado para prevenir daños al cuadro en caso de caídas. El nuevo cuadro S-Works Epic 8 es incluso 76 gramos más ligero, pese a incorporar estos detalles. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Libera la mente para concentrarte en la carrera. El Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (en modelos S-Works) en interacción con la tecnología SRAM AXS Wireless, recoge datos en tiempo real para determinar las configuraciones ideales de compresión y crear una experiencia inigualable para el rider. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: La bicicleta con recorrido de 120 mm más capaz. Una absorción de impactos mayor del 12%, y bobbing inferior del 20%. Ammortiguador RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics y forcella SID ULTIMATE con Flight Attendant Tres ajustes para el amortiguador con calibración dedicada. Lo Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant recoge datos en tiempo real del terreno y del rider, para determinar las configuraciones ideales de la compresión. Ruedas robustas Roval Control SL Cockpit integrado ligero Roval Control SL Frenos Level Ultimate Stealth de 4 pistones Transmisión SRAM XX SL T-Type AXS Práctico contenedor SWAT 4.0 en el tubo diagonal. Compatible solo con transmisiones electrónicas LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* Cuadro Cuadro S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH rear dropout compatible, cable routing interna, 120mm de recorrido, Optimizado para transmisión inalámbrica y tija de sillín Tornillo de sillín Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT internal downtube storage Sospensiones Amortiguador trasero RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Solo Air, 190x45mm Forquilla RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics developed 3 position, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel Frenos Freno delantero SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hidráulico, disco, 180mm rotor Freno trasero SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hidráulico, disco, 160mm rotor Transmisión Controles SRAM AXS POD Ultimate Controller Cambio trasero SRAM XX SL Eagle AXS Cassette SRAM CS-1299 10-52t Cadena SRAM XX SL Eagle Guarnitura SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Crankset, DUB 170mm/175mm Engranajes 34T Movimiento Central SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Ruedas Neumático delantero Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Llanta delantera Roval Control World Cup, Carbon mini-hooked, 28.5mm ancho interior, tubeless ready, buje Roval Control World Cup, rodamientos de cerámica DT Swiss, radios Roval con piezas finales de Ti Neumático trasero Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Llanta trasera Roval Control World Cup, Carbon mini-hooked, 28.5mm ancho interior, tubeless ready, buje Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, radios Roval Carbon con piezas finales de Ti Cámaras Specialized Turbo Tube Cockpit Manillar Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm de ancho Sillín Specialized S-Works Power Mirror, Rail Carbon, 143mm/155mm Tija RockShox Reverb AXS, 30.9mm, S: 125, M/L:150, XL: 175mm COCKPIT Puños Specialized Trail Grips Peso Peso 10.00 kg (22 lb, 0.7 oz) Medida de peso MD *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLADO DE LA BICICLETA: SILLÍN, FORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP PIENSA MÁS RÁPIDO: La Epic World Cup es la bici para XC de competición más rápida en recorridos fluidos, gracias a una combinación inigualable de eficiencia, control y ligereza. El campeón Christopher Blevins lo expresa así: “Esta bici me da todo lo que podría desear de una hardtail, con el control y las capacidades de una full.” Para crear esta máquina de carrera hemos adoptado un enfoque de desarrollo totalmente integrado, inventándonos un amortiguador totalmente nuevo, gracias también a cuatro décadas de victorias en el escenario de las carreras off-road. TELAJE DE REFERENCIA: Para alcanzar la máxima velocidad a través de una eficiencia perfecta en la transferencia de potencia, y una conducción ultra precisa, nuestro equipo de ingenieros ha establecido el nuevo estándar en terms de rigidez torsional y del movimiento central. El diseño de doble diamante es el más sofisticado en la historia de Specialized, y soporta el objetivo de rigidez, integrando el amortiguador como elemento estructural. SUSPENSIONES RÁPIDAS: El Specialized Ride Dynamics Team ha desarrollado una tecnología revolucionaria para la Epic World Cup para darle la eficiencia y la reactividad de una hardtail, y además el control y la capacidad de una full. El amortiguador RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) con muelles de aire positivas y negativas regulables de forma independiente, brinda a la Epic WC el ámbito de "disparo" de las hardtails, unido a una ligereza que devora el terreno y ofrece la posibilidad de ajustar la configuración según un recorrido específico o las preferencias personales. FUERA DE SU CATEGORÍA: Los 75 mm de recorrido de la Epic World Cup se comportan como si fueran muchos más. Cuando la bici se conduce en modo firm, ofrece el mismo recorrido positivo que una bici con recorrido de 100 mm configurada con un sag del 25%. La optimización de los volúmenes de aire y las características de amortiguación permite a la Epic WC gestionar impactos como una bici con recorridos más generosos. El amortiguador MegaJounce dedicado proporciona un soporte robusto al final de carrera para gestionar los impactos más violentos. BRAIN: Mientras el amortiguador revolucionario SID Deluxe WCID proporciona la mezcla perfecta de absorción y firmeza en el carro trasero, en la horquilla el BRAIN está vivo y coleando, con la tecnología Position-Sensitive y 15 mm de sag, sin necesidad de bloqueo o palancas para accionar. LIGEREZA: Con un cuadro de solo 1765 gramos (pintado, con amortiguador y componentes), la Epic World Cup es la más ligera del mercado. Esta ligereza se traduce en aceleraciones explosivas, subidas con la máxima eficiencia y una maniobrabilidad sorprendente. La suma de estas características es la velocidad. Hemos logrado diseñar un cuadro tan ligero y al mismo tiempo rígido gracias a lo que aprendimos en el diseño de la Aethos, en particular en lo relativo al lay-up del carbono. COMPONENTES LIGEROS: La Epic World Cup viene con la nueva tija de sillín Roval Control SL, ultraligera y rígida, una pareja de ruedas de 29" sol 1,240 g y cockpit integrado. La nueva Epic World Cup con Ride Dynamics Developed Suspension Technology tiene 75 mm de recorrido en la rueda trasera. Gracias a la nueva tecnología, la pedalada es muy eficiente y esta Epic está lista para los descensos más exigentes. La transmisión SRAM XX SL es eficiente y robusta, perfecta para los recorridos brutales de las carreras XC. La nueva horquilla SID SL BRAIN con 110 mm de recorrido absorbe cada impacto y distingue las entradas procedentes del terreno y del ciclista para la máxima eficiencia. La nueva llanta Roval Control SL con perfil offset, anchura interna de 29 mm es muy resistente y ligera. Además, aumenta la resistencia a pellizcamiento en un 22%. Especificaciones Transmisión Cassette SRAM CS-1299 10-52t Movimiento Central SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Palancas de cambio SRAM POD Ultimate AXS controller Plato Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T Cadena SRAM XX SL Eagle Cambio trasero SRAM XX SL Eagle Transmission Engranajes 34t Cuadro Cuadro S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Accesorios SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool Collarín de Sillín Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt Suspensiones Horquilla RockShox SID SL Ultimate, 3-position Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Ammortiguador Trasero RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Frenos Freno trasero SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Freno delantero SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Ruedas Llantes Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h Ala delantero Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head Ala trasero Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head Araña trasero Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Araña delantera Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Cámaras de aire Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Radios DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head Cockpit Sillín Body Geometry S-Works Power, raíles de fibra de carbono, base de fibra de carbono Manillar Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide Tija Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 Puños SRAM Slip on with Twist-Loc Identificativo Identificativo 221515 Peso Peso 9.22kg (20 lb, 5.2 oz) Talla de peso MD

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Hace dos décadas creamos la categoría Road Endurance, demostrando que la ergonomía mejora el rendimiento. Hoy, la Roubaix SL8 con la cartouche Future Shock 3.0, es más ligera, rápida y cómoda que cualquier otra bici de carretera. La carretera puede ser infernal bajo tus neumáticos, pero en la nueva Roubaix, será como estar en el paraíso. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: COMPLIANCE: Future Shock 3.0 es la estrella del espectáculo, más ajustable, regulable y duradera que nunca. Ahora, independientemente de la posición en la bici, cada ciclista experimenta 20 mm de recorrido suave y sinこarras entre la potencia y la cabeza. Future Shock ayuda a mantener tus manos y cambios estables para un viaje más suave con mayor control para seguir rápido, seguro y confiado. ABSORCIÓN DE VIBRACIONES: La cartucho Future Shock 3.0 es la nueva estrella en el firmamento, más regulable y resistente. Independientemente de la posición en sillín, cada ciclista puede aprovechar 20 mm de excursion, sin rozamiento, entre la potencia del manillar y el tubo de dirección. Las manos en el manillar permanecen firmes, asegurando una conducción más regular con un mayor control para ser más rápido, más seguros y confiados.El diseño con abrazadera rebajada expone una porción mayor de la tija para aumentar su flexión. La tija Pavé 'controla' este movimiento para una absorción óptima de vibraciones en el plano vertical. Estas dos cosas juntas forman la tecnología 'AfterShock', y en combinación con el basculante trasero rígido de la Roubaix, crean una guía fluida, sin comprometer la eficiencia.La Roubaix SL8 es la bicicleta de carretera más cómoda jamás probada por nuestro Ride Science Team - reduce los impactos en el manillar en un 53% respecto a otras bicicletas de esta categoría. Con la cartouche Future Shock 3.0 la rueda salta el obstáculo mientras el ciclista se mantiene estable y mantiene la trayectoria en terreno irregular. Normalmente, la horquilla se flexiona hacia atrás ante un impacto, causando pérdida de velocidad. Es científico, más cómodo significa más rápido. CAPACIDAD: La Roubaix fue pionera de la geometría endurance, dándote la sensación de pedalear 'dentro' de la bici, no 'encima' de la bici. Así la presión en manos, hombros y brazos disminuye, regalando capacidad y seguridad en cualquier carretera.Con iluminación para neumáticos con una sección de hasta 38c/40mm, esta bici de carretera endurance ofrece una tracción excepcional en calles irregular o en grava. Gracias a los neumáticos Specialized ligeros y eficientes, esta sección aumentada no presenta desventajas.La Roubaix invita a pasar largas jornadas en la silla, así que hemos pensado equiparla con todo lo que podría servir para las aventuras en bici: tres soportes para portabidones, montura para la bolsa en el horizontal y predisposición para posibles guardabarros. Solo te queda salir. LA BICICLETA VIENE PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ILLOS TELAIO: FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubos de la librería FreeFoil Shape, eje de pedalier roscado, 12x142mm thru-axle, freno disco de montaje plano COCKPIT Manillar: Supacaz Super Sticky Kush. Sillín: Body Geometry S-Works Power. Attacco Manubrio: S-Works Future Stem, con soporte integrado para ordenador. Manubrio: S-Works Carbon Hover Drop 125mm, alcance 75mm, con agujero para Di2. Reggisella: S-Works Pave Seat post. Collarino Sella: Clamp de caída oculta. SUSPENSIONES FOCURELLA: Future Shock 3.3 con Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, freno disco de montaje plano FRENI Freno delantero: SRAM Red Hydraulic Disc. Freno trasero: SRAM Red eTAP AXS, disco hidráulico. TRANSMISIÓN Manetas de cambio: SRAM Red eTAP AXS, 12 velocidades. Desviador delantero: SRAM Red eTAP AXS, 12 velocidades. Cambio trasero: SRAM Red eTAP AXS, 12 velocidades. Cassette: SRAM XG 1290, 10-33T. Cadena: SRAM Red, 12 velocidades. Pir Indigo: SRAM Red AXS w/Power, 12 velocidades. Piñones: 46/33T. Movimiento Central: SRAM DUB BSA. RUEDAS Y NEUMÁTICOS Rueda delantera: Roval Terra CLX II, 25mm ancho interno, 32mm de profundidad, 21h, Tubeless ready, buje Roval LFD con rodamientos cerámicos SINC, disco Centerlock, radios DT Swiss Aerolite. Rueda trasera: Roval Terra CLX II, 25mm ancho interno, 32mm de profundidad, 24h, Tubeless ready, buje Roval LFD con rodamientos cerámicos SINC, disco Centerlock, radios DT Swiss Aerolite. Neumático delantero: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Neumático trasero: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Cámaras: 700x28/38mm, válvula Presta 48mm. PESO Peso: 7.34kg (16 lb, 2.9 oz). Talla medida: 56. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLAJE DE LA BICI: REGLASELLA, FORCELLA, CAMBIO Y FRENI YA MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER Cuando decimos "la trailbike definitiva", lo decimos en serio. La S-Works Stumpjumper tiene todo lo que podrías desear. ¿Quieres subir con agilidad? Con la Stumpjumper lo lograrás, gracias al diseño de las suspensiones y al cuadro más ligero de esta categoría de bicicletas. Cuando el trail se convierte en una bestia feroz, la dominarás gracias a la nueva geometría trail, al cuadro Rider-First Engineered™ que es la combinación perfecta de rigidez y ligereza, y convierte la Stumpjumper en un monstruo de descenso. Apunta la rueda delantera a donde quieras ir y estarás listo para la fiesta. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Grupo electrónico SRAM XX Eagle Wireless: para cambios de marchas precisos y fluidos. Suspensiones FOX Factory: para una excelente absorción de impactos y control del terreno. Recorrido de 130mm: perfecto para afrontar cualquier tipo de trail. Geometría progresiva 'S-sizing': para una conducción estable y confortable en cada situación. Cuadro Rider-First Engineered™: para un rendimiento excelente en cada talla. Compartimento SWAT™: en el cuadro para guardar herramientas y accesorios esenciales durante las salidas. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO COLLARINO Alloy, 38.6mm CUADRO FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel SUSPENSIONES FORCELLA FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm de recorrido AMORTIGUADOR FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm COCKPIT SELLA Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails MANCUERNA Deity, 35.0mm REGGISELLA RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm) MANUBRIO Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm COCKPIT MANOPOLE Grips Deity FRENOS FRENO POST. SRAM Code Ultimate Stealth, pinza de 4 tornillos, disco hidráulico, rotor HS2 180mm FRENO ANT. SRAM Code Ultimate Stealth, pinza de 4 tornillos, disco hidráulico, rotor HS2 200mm TRANSMISIÓN MOVIM. CENTR. SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded MANDOS SRAM AXS POD Ultimate Controller GUARNITURA SRAM XX Eagle Crankset, Carbon, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm CADENA SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop Chain CAMBIO POST. SRAM XX Eagle Transmission Derailleur CASSETTA SRAM XX SL Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t ING RAN G I 32T RUEDAS PNEUMÁTICO ANT. Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3" MOZZO POST. DT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h MOZZO ANT. DT Swiss 240, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h RAGGI DT Swiss Competition Race PNEUMÁTICO POST. Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3" CERCHI Roval Control 240, hookless carbon, 29mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready CAMAS Standard, válvula Presta

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 Descripción El Stumpjumper 15 con GENIE me da las ventajas de una bici con recorrido generoso, y también las de una bici con recorrido reducido, todo junto. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 elimina cualquier compromiso en el mundo del trail. ¿Devorar los grandes obstáculos como una bici con recorrido generoso? Hecho. ¿Control, juego y eficiencia como una bici XC? Hecho. Amplias posibilidades de personalización para que sea perfecto para el único biker que realmente cuenta: ¿tú? Hecho, hecho, hecho. CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una articulación ágil y juguetona con una sensación de recorrido tipo DH. CONTROL SUPREMO: tracción tangible mejorada respecto a la “Bici del Año”, la Stumpjumper EVO. PERSONALIZACIÓN: Seis configuraciones de geometría, montaje mullet o ruedas 29er, curva de compresión regulable y mucho más. GENIE—La alfombra volante: La mayor innovación del Stumpjumper 15 es GENIE. Esta tecnología de muelle neumático en espera de patente que nosotros inventamos satisface los tres deseos de cada ciclista: la sensación y el control de un muelle helicoidal, una mejor prevención del fondocorsa frente a un muelle de aire estándar y una plataforma regulable para una sensación de juego. EL “GENIO”: GENIE combina la rigidez lineal del muelle helicoidal que mejora el control a través de la “zona de impacto” con la curva progresiva del muelle de aire al final del recorrido para evitar fondocorsa. Realmente, es lo mejor de ambos mundos —muelle y aire— con posibilidad de regulación adicional. Di adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de las suspensiones. ¿QUÉ IMPACTO?: Con una gestión de la fuerza de impacto 16,3% mejor que un amortiguador tradicional de muelle de aire, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta con mayor recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 (recorrido de la rueda trasera de 145 mm) y nuestra Enduro (recorrido de 170 mm) utilizan ambos 101 mm de recorrido para absorber una fuerza de impacto de 1080 N. TRACCIÓN A GOGO: pruebas de campo demuestran que la Stumpjumper 15 con GENIE proporciona una tracción un 57% mejor frente a un amortiguador de muelle de aire estándar porque la tecnología GENIE ofrece un rendimiento flexible, similar al de un muelle de bobinado, que mantiene la rueda en contacto con el suelo durante un porcentaje mayor del tiempo frente a una típica muelle de aire. ADIOS AL BOTTOM OUT: un 39% menos de eventos de fondocorsa frente a una muelle de aire estándar. En caso de impactos grandes, te beneficiará la curva progresiva en el último 30% del recorrido GENIE. Gracias al comportamiento en dos fases, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de bottom out. GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando se necesita, agilidad en secciones estrechas y eficiencia en subida. El amplio cockpit te centraliza en la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset de la horquilla optimizado favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos. A TU ACOMODO: la Stumpjumper 15 integra perfectamente la regulación de geometría, convirtiéndola en la trailbike más personalizable de siempre. Seis configuraciones distintas de geometría te permiten afinar el rendimiento para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o ligereza. ELECCIÓN DE RODA: con nuestros enlaces aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto en la delantera como en la trasera, o puedes usar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y lúdica. Cualquier opción que elijas, la geometría no se ve afectada. PORTA TODO LO NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 en la Stumpjumper 15 aumenta el espacio en el tubo oblíquo, una innovación de la que somos pioneros. Chasis de carbono FACT 11m ligero y eslabón en carbono. Ruedas ligeras Roval Traverse SL con buje DT Swiss 240. Amortiguador FOX FLOAT Factory, calibración Ride Dynamics, tecnología GENIE. Horquilla FOX FLOAT 36 Factory con GRIP X2 damper Transmisión SRAM XX Eagle T-Type AXS Frenos SRAM Maven Ultimate 4-pistones Potencia RockShox Reverb AXS A quien compra original ofrecemos suministro de rodamientos de la carrocería trasera de por vida. Compatible únicamente con transmisión electrónica. Especificaciones Cockpit Poste de dirección RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm Cuadro Componentes SWAT SWAT 4.0 almacenamiento interno en el tubo diagonal Cuadro Chasis de carbono FACT 11m, tren trasero y eslabón, geometría Trail, integración SWAT ¢ puerta, ajuste del ángulo de la dirección, BB roscado, recorrido interno para freno y cable de desmontable, ejes 12x148mm, pivotes con cojinete sellado, compatible SRAM UDH, 145mm de recorrido Tija Alloy, 38.6mm Suspensiones Forquilla FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 dampers, ajuste de rebote y compresión HS y LS, eje QR 15x110mm, offset 44mm, S1:140mm de recorrido, S2-S6:150mm de recorrido Ammortiguador Post. FOX FLOAT Factory con Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de 2 posiciones con rango de ajuste Open, ajuste LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Frenos Freno delantero SRAM Maven Ultimate, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor HS2 de 200mm Freno trasero SRAM Maven Ultimate, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, rotor HS2 de 180mm para S1-S2 y 200mm para S3-S6 Transmisión Cassette SRAM XX Eagle SL Transmission, 12 velocidades, 10-52t Movimiento Central SRAM DUB, BSA 73mm, rosca Mandos de cambio SRAM AXS POD Ultimate Controller Guarnitura SRAM XX Eagle Crankset, 32T, Guard integrado, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm Cambio trasero SRAM XX Eagle Transmission Derailleur Cadena SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain Ruedas Aros Roval Traverse SL II, carbono sin gancho, 30mm ancho interior, tubeless ready, 28h, Frente: 29, Trasero: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Mozos delantero DT Swiss 240, 15x110mm, 28h Neumático delantero Butcher, GRID TRAIL carcasa, GRIPTON® T9 compuesto, 2Bliss Ready, 29x2.3" Mozos trasero DT Swiss 240, 12x148mm, 28h Neumático trasero Eliminator, GRID TRAIL carcasa, GRIPTON® T7 compuesto, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Radios DT Swiss Aerolite Cámara Standard, válvula Presta Cockpit Tija dirección Deity, abrazadera de 35mm, longitud de 35mm Puños Deity Lockjaw Manillar Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6 grados de upsweep, 8 grados de backsweep, 30mm de subida, S1-S2: 780mm; S3-S6: 800mm Sillín Power Pro Mirror, raíles de Ti Hueco, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Identificativo Identificativo 221406 Peso Peso 13.56kg (29 lb, 14.3 oz) Talla de peso S4 ---

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Ninguna bicicleta es tan rápida como el Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de manejo previamente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo el Tarmac más rápido de la historia: es la bici de carretera más rápida del mundo. ¿Tus piernas están listas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para obtener esa velocidad es necesario crear una combinación sin compromiso de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de impactos. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que el Tarmac SL8 es la bici de carretera más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápido en el recorrido de Milano-Sanremo, 20 segundos más rápido en la subida del Tourmalet. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más se necesita, y en el proceso hemos creado nuestra bici de carretera más rápida de todas las tiempos - sí, más aerodinámica incluso que la Venge. La parte frontal ha sido optimizada para obtener la máxima ventaja. La zapatilla de la horquilla aparece posicionada trasera respecto a la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas normas UCI, para la SL8 hemos podido usar la tija más estrecha y más aerodinámica que nunca hemos fabricado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta. LEGGEREZZA: Para crear el Tarmac SL8 y realizar la bicicleta más aerodinámica, respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos hemos inspirado en lo aprendido con la Aethos. El equipo ha fabricado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que el Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Enfocándonos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo del asiento y en la parte trasera de la bici, hemos adoptado las lecciones aprendidas en el proyecto de la Aethos. Las formas del cuadro responden de forma tan eficiente a las solicitaciones que se ha podido reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo. *Excepto ese momento en que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. CALIDAD DE CONDUCCIÓN: La relación rigidez-peso del Tarmac SL8 es un 33% mejor que la del SL7. El Tarmac SL8 establece un nuevo referente en maniobrabilidad: es preciso en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a los inputs sobre el pedaleo. Mientras las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de manejo son más rígidas que nunca, en la silla el Tarmac SL8 resulta más cómodo, filtrando un 6% más de las vibraciones procedentes del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carretera. El nuevo Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, para poder usar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario. SUPERACIÓN DE LAS DIFERENCIAS DE GENERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres que entre un hombre y una mujer. Diseñamos en función del individuo y nuestra filosofía es simple: no crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o mujer, puede beneficiarse de las ventajas del Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.La S-Works Tarmac SL8 monta el grupo Shimano Dura Ace Di2 serie 9200 con medidor de potencia en ambos lados, ruedas Roval Rapide CLX II tubeless ready, cockpit Roval Rapide. LA BICI SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Cuadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineeredвтр, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SUSPENSIONES Horquilla: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FRENOS Freno delantero: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico. Freno trasero: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico. TRASMSIÓN Controles de cambio: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico. Desviador delantero: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on. Cambio trasero: Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocidades. Pir de piñones: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades, 11-30t. Cadena: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades. Biela: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 velocidades con powermeter dual-sided 4iiii Precision 3+ Pro Engranajes: 52/36T. Movimiento Central: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. RUEDAS&PNEUMÁTICOS Rueda delantera: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm ancho interior, carbono, 51mm de profundidad, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, radios DT Swiss Aerolite Rueda trasera: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm ancho interior, carbono, 60mm de profundidad, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, radios DT Swiss Aerolite Neumático delantero: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Neumático trasero: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Cámaras de aire: Turbo Ultralight, 60mm Frontal, 80mm Posterior, válvula Presta. COCKPIT Funda manillar: Supacaz Super Sticky Kush. Apretura de manubrio: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Curva de manillar: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem. Tija: Body Geometry S-Works Power with Mirror, raíles de fibra de carbono, base de fibra de carbono. Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. Collarín Sella: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 6,62 kg (14 lb, 9.5 oz). Tamaño medido: 56cm. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLAJE DE LA BICI: REGLA, SUSPENSIÓN, CAMBIO Y FRENOS YA MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL La BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL redefine los estándares de las e-road bike porque es ligera, rápida, viva, aplana las montañas y desafía al viento. El telaio es de fibra de carbono FACT 11r y la bici monta cartucho hidráulico Future Shock 2.0, cambio SRAM Red AXS eTap de una corona y desviador SRAM Red AXS eTap, cassette 10-44t, ruedas Roval Terra CLX Disc en carbono con neumáticos S-Works Turbo de 30mm.Completan el equipamiento el tubo de potencia S-Works Future Stem Pro, manillar S-Works Hover en carbono y sillín Body Geometry S-Works Power. La bici se vende con el rango extender. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS TURBO CREO SL CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Telaio en fibra de carbono FACT 11r. Motor ligero SL 1.1 que duplica los esfuerzos gracias a los 240 vatios de asistencia. La curva de entrega del motor proporciona potencia perfectamente alineada con tu cadencia normal y no ofrece resistencia si pedaleas sin asistencia. Hasta 120 km de autonomía proporcionados por la batería interna. El range extender ofrece otros 50 km de potencia extra. La app Mission Control permite calibrar el motor SL 1.1 a tu estilo de conducción, registrar salidas y monitorizar el estado de la batería. La App también puede gestionar la batería automáticamente, para que dure hasta terminar la salida. El motor tiene un power meter que transmite datos a cualquier dispositivo ANT+. Si no se desea conectar al Turbo Connect Unit (TCU) en el tubo superior, proporciona todo el control necesario. La cartucho Future Shock 2.0 reduce la fatiga haciéndote ir más rápido en asfalto irregular. El registro en el soporte del manillar te permite activarlo o bloquearlo, y Smooth Boot mejora la estética para una transición fluida desde la tija al manillar. Geometría confortable y ágil para todos los ciclistas. LA BICI VIENE PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS TELAIO TELAIO: FACT 11r carbono, Open Road Geometry, ejes frontales/traseros thru-axles, batería integrada en el cuadro, cableado interno, soportes para guardabarros/built-in, Boost™ 12x148mm. FONDELLO: Future Shock 2.0 con Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, disco de montaje plano. COLLARINO: Specialized Alloy, 30.8mm. COCKPIT ATTACCO: S-Works Future Stem con puerto para ordenador integrado. MANUBRIO: S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, con orificio Di2. NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush. SELLA: Body Geometry S-Works Power, raíces de carbono, base de carbono. REGRIS LARGA: Roval Terra Carbon Seat Post, offset 20mm. FRENOS FRENTE DELANTERO: SRAM Red eTAP AXS, disco hidráulico. FRENTE POSTERIOR: SRAM Red eTAP AXS, disco hidráulico. TRANSMISIÓN CAMBIO POSTERIOR: SRAM Red XPLR eTap AXS. MANDOS: SRAM Red eTap AXS. CASSETTA: SRAM XPLR, XG-1271, 12 velocidades, 10-44t. CADENA: SRAM XX1 Eagle. MANIVELLA: Praxis Carbon Crank Arms. PERNOS: SRAM X-SYNC, 46T. RUEDAS RUEDA DELANTERA: Roval Terra CLX, 30mm ancho interior, llanta de carbono, 32mm de profundidad, buje Roval AFD, 24h, radios DT Swiss Aerolite. RUEDA TRASERA: Roval Terra CLX, 30mm ancho interior, llanta de carbono, 32mm de profundidad, buje Roval AFD, 24h, radios DT Swiss Aerolite. NEUMÁTICO DELANTERO: S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR. NEUMÁTICO TRASERO: S-Works Turbo 700x30 Rapid Air 2BR. CÂMERAS: Presta, válvula de 48mm. E-BIKE MOTOR: Specialized SL 1.1, motor ligero personalizado. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, porcentaje de carga restante, 120 configuraciones de display posibles, ajuste MicroTune de asistencia, actualizaciones por OTA, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en manillar. BATERÍA: Specialized SL1-320, totalmente integrada, 320Wh. CARGADOR: Cargador personalizado, sistema de 48V con enchufe de carga SL. CABLAGGIO: Cableado personalizado Specialized con puerto de carga. TABLA DE TALLAS TALLA ALTURA XS 152-163 CM S 163-170 CM M 170-178 CM L 175-180 CM XL 180-188 CM XXL 188-196 CM *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLADO DE LA BICI: REGLISSELA, AMORTIGUADOR, CAMBIO Y FRENOS YA MONTADOS CODIGO DEL ARTÍCULO 98122-0004 (Tg.S4 - Color: Red Tint/Spectraflair/Silver/Black/Chrome)

BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGHT La SPECIALIZED SIRRUS EQ STEP-THROUGH es una bici perfecta para pedalear rápido de un extremo a otro de la ciudad. El cuadro en aleación ligera monta componentes Shimano y frenos de disco hidráulicos potentes y fiables. Los puntos de contacto "Body Geometry" permiten pasar largas horas en la sillín. BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGHT CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro en aleación ligera A1 con espacio para montar neumáticos de sección hasta 42c, paso de cables interno. Tubo bajado para poder subir y bajar de la bici con facilidad. Controles intuitivos Shimano RapidFire 2x8. Frenos de disco hidráulicos para máxima seguridad y control. Portaequipaje Racktime para poder enganchar rápidamente las prácticas bolsas, y guardabarros Drytech para protegerte del agua y la suciedad. Luces delanteras y traseras muy luminosas, alimentadas por el buje Shimano Dynamo Hub. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS COCKPIT MANILLAR: Acero de aleación doble, with 9-degree backsweep, 31.8mm. CINTA/PUENTE: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SILLA: Bridge Sport, raíales de acero, 155/143mm. SOSTÉN DE SILLA: Aleación, desplazamiento 12mm, sujeción de 2 tornillos, 27.2mm. PULSADOR: Tipo tornillo, 31.8mm. ANCLAJE: Specialized, aleación forjada en 3D, 4 tornillos, elevación de 7 grados. FRENOS FRENTE: Promax F1, disco hidráulico, plano, 160mm. FRENO TRASERO: Promax F1, disco hidráulico, plano, 140mm. TRANSMISIÓN MANDOS: Shimano Acera, 8 velocidades. DEGRADADOR DELANTERO: Shimano Tourney FD-TY710. CAMBIO TRASERO: Shimano Acera, 8 velocidades. CASSETTE: MicroSHIFT H081, 8 velocidades, 11-34t. PLATO: Shimano Tourney, 3 piezas, 46/30T. Engranajes: 46/30T w/ chainguard. MOVIMIENTO CENTRAL: BSA, cuadrado, 68mm. CADENA: KMC X8 con Missing Link™. RUEDAS & PNEUMÁTICOS AROS: 700C freno de disco, aleación de doble pared, 22mm de profundidad, 21mm ancho interior. MOZO DELANTERO: Shimano Dynamo, disco de 6 tornillos, separación 100mm, quick-release, 32h. MOZO TRASERO: Aleación, disco de 6 tornillos, casete libre de 8/9 velocidades, rodamientos de bolas sueltos, quick-release, 32h. RADIOS: Acero inoxidable, 14g. CÁMARA: 700x28/38mm, válvula Presta de 48mm. NEUMÁTICO DELANTERO: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. NEUMÁTICO TRASERO: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. ACCEDENTES PEDALES: Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico. FARO DELANTERO: Herrmans H-Black MR4, Dynamo. FAROLIN POSTERIOR: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. SOPORTE: Center-mount, aleación. PORTAEQUIPAJES: Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, compatible con Racktime, 15kg. PARABARROS: Specialized DRYTECH, Aluminio. CAMPANILLA: Specialized Alloy Dome Bell. SET DI CAMBIO CUADRO: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos doblados, cableado interno, disco de montaje plano, liberación rápida, montajes de portaequipajes y guardabarros Plug + Play. SUSPENSIÓN HORQUILLA: Acero Hi-Ten, disco de montaje plano, montajes plug + play de guardabarros, montajes de portaequipajes de bajo, liberación rápida. CÓDIGO DEL ARTÍCULO 90921-8302 (Tg.S - Color: Gloss Forest Green / Black Reflective)

BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS 4.0 Tienen lugares para visitar, personas para ver y metas de fitness para alcanzar. Lo entendemos: la vida pasa rápido, así que es bueno que hayamos creado Sirrus para ayudarles en todo esto. Dondequiera que vayan, Sirrus los llevará allí. La Sirrus se caracteriza por una estructura superligera de aleación de aluminio y fibra de carbono, además de los confiables componentes MicroSHIFT, diseñados para resistir años de maltrato diario en las superficies de todo el mundo. Los potentes frenos de disco hidráulicos aseguran una potencia de frenado fiable en cualquier condición, mientras que los cómodos puntos de contacto ergonómicos Body Geometry están disponibles para eliminar el dolor de los paseos más largos. Así, mientras se esfuerzan por alcanzar sus objetivos, se sentirán más conectados con su bicicleta y sabrán que tienen al compañero perfecto con Sirrus. BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS 4.0 CARACTERÍSTICAS La horquilla de carbono FACT 9 ofrece confort y permite ahorrar casi 3 libras (1,2 kg) respecto al modelo Sirrus 2.0. Conexión al buje mediante eje pasante para un alineamiento positivo de las ruedas y frenos de disco sin rozamiento. Componentes MicroShift 2x10 con amplio rango para un cambio intuitivo y preciso. BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS 4.0 ESPECIFICACIONES TÉCNICAS REYENTECuadroSpecialized A1 SL Premium Aluminum, Geometría Fitness, tubos doblemente manipulado, paso de cables interno, disco flat-mount, eje pasante 12x142mm, soportes rack/fender Plug + PlaySOPORTESHorquillaMonocasco de carbono Specialized FACT 9r, disco flat-mount, eje pasante 12x100 mm, soportes para ciclista bajo, soportes para guardabarros Plug + Play, Future Shock 1.5COCKPITSillínAleación, 2 tornillos, offset 14 mm, 27,2 mmSillínBody Geometry Power Sport, raíles de aceroCollarín de SillínUn tornillo, 31,8 mmCurva deManubrioAleación de doble curvatura, backsweep de 9 grados, 31,8 mmMontaje de ManillarSoporte de manillar Future, CompNazo de ManillarSpecialized Body Geometry Contour, lock-onFRENOsFreno traseroTektro HD-R280, disco hidráulico, pastillas de resina, montaje llano, 140 mmFreno delanteroTektro HD-R280, disco hidráulico, pastillas de resina, montaje llano, 160 mmTRANSMISIÓNEngranajes48/32TCassetteSunrace CSRS0, 10 velocidades, 11-28t. Cadena: KMC, X10, revestimiento anticorrosión EPT, 10 velocidades con Missing Link Desviador delanteroMicroSHIFT FD-R522, abrazadera de freno Desviador traseroMicroSHIFT RD-R55S, jaula corta Controles de cambioMicroSHIFT, 10 velocidades PlaquePraxis Alba M24, brazos forjados en sólido, anilla exterior 6061, anilla interior en acero, 110 BCD, 10 velocidades Movimiento CentralPraxis M24, BSARUEDAS & PNEUMÁTICOS Llantas Funda 700C, aleación de doble pared, profundidad 22 mm, anchura interna 21 mm, 32h cámaras de aire700x28/38mm, válvula Presta 48mmMaza traseraAleación, disco de 6 tornillos, rodamientos sellados, flanco alto-bajo, eje pasante 12x142 mm, 28hNeumático delanteroRoadSport Reflect, talón a filo, carcasa Blackbelt/Endurant, 700x32cNeumático traseroRoadSport Reflect, talón a filo, carcasa Blackbelt/Endurant, 700x32cRadio Ruedas Maza delanteraAleación, disco de 6 tornillos, rodamientos sellados, flanco alto-bajo, eje pasante 12x100mm, 28hACCESORIOSPedalesSpecialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico