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RUEDA DELANTERA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 DEG TLR XD 29 28H Las Traverse HD son las ruedas de trail en carbono más resistentes que hemos probado. Diseñadas para los que siempre van a tope, incluso cuando no deberían, son capaces de soportar todo tipo de impacto y terreno. Las Traverse HD 350 DEG están hechas para no detenerse ante nada. RUEDA DELANTERA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 DEG TLR XD 29 28H características principales: Uso: Trail exigentes, enduro Peso: 1.884 g (con válvulas y cinta) Neumáticos recomendados: Butcher y Eliminator Ancho interno: 30 mm czyli Mozzo: DT Swiss 350 DEG Número de radios: Delantera 29" : 28.

RUEDA DELANTERA SPECIALIZED ROVAL WHL MY14 TRAVERSE 29 SL CARBONO CARB/BLANCO WHL MY14 ROVAL TRAVERSE 29 SL CARBON RUEDA DELANTERA CARB/WHT CÓDIGO S145500030

RUEDA DELANTERA ZIPP 303 FIRECREST TLR DISCO 24 RADIOS 28"P.PASS. 12MM La RODA DELANTERA ZIPP 303 FIRECREST, rápida y ligera, es perfecta para pedalear tanto fuera de carretera como en asfalto. La rueda es resistente al viento y al rodamiento y ha sido diseñada utilizando medidas directas del mundo real. En comparación con la versión anterior, el aro es ligeramente más saliente, el ancho externo es de 30 mm, el ancho interno es de 25 mm y la profundidad es de 40 mm. El perfil ofrece baja resistencia y una mejor transición entre aro y neumático, aumentando la eficiencia aerodinámica en carretera. RUEDA DELANTERA ZIPP 303 FIRECREST TLR DISCO 24 RADIOS 28"P.PASS. 12MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Tecnología Firecrest: perfil más aerodinámico y mejor manejo con viento transversal y calidad de conducción. ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control): suaviza el flujo de aire en la superficie del aro y se adapta a la rueda. La tercera generación de ABLC tiene hasta cuatro veces más fosetas que la anterior. AeroBalance: optimización de la eficiencia aerodinámica y la estabilidad ante vientos transversales. TSE Technology: la precisa estratificación del aro del 303 Firecrest se traduce en una mayor eficiencia para una mayor velocidad mediante la reducción de: resistencia al viento, resistencia al rodamiento, peso (peso + durabilidad), pérdidas de vibración. Compatible con neumáticos tubeless. Compatible solo con frenos de disco (Center Lock). Perfil del aro: Simétrico. Profundidad del aro: 40 mm. Ancho interno: 25 mm. Maza ZR1 DB. Peso (aprox.): 635 g. CÓDIGO DEL ARTÍCULO 00.1918.529.000

RUEDA DELANTERA ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY FRENO DE DISCO CENTER LOCK La RUEDA DELANTERA ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY FRENO DE DISCO CENTER LOCK, con eje pasante 12x100 mm y 58 mm de profundidad, es perfecta para afrontar las competiciones en carretera, crono, triatlón y granfondo. El ancho de 23 mm permite montar neumáticos tubeless más anchos a presión reducida. Esta rueda es Total Efficiency System (TSE): un enfoque hacia la velocidad en condiciones de carretera y conducción siempre variables. TSE se centra en superar las barreras específicas de la velocidad: resistencia al viento, gravedad, resistencia al rodamiento y pérdidas por vibraciones.La tecnología ABLC Sawtooth de Zipp utiliza un complejo esquema de cavidades para mejorar la eficiencia aerodinámica. El uso de neumáticos sin aro, en el lado recto, es parte integral de Making You Faster: gracias a este sistema la transición entre neumático y aro es más fluida y más aerodinámica.Los aros sin aro tienen una distribución de resina más eficiente que hace la rueda más ligera y resistente. La rueda monta el versátil buje ZR1 DB. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA RUEDA DELANTERA ZIPP 404 FIRECREST TUBELESS READY FRENO DE DISCO CENTER LOCK: Perfecta para competiciones en carretera, crono y triatlón. Rueda de carbono. Tamaños: 700c. Compatible con el sistema Tubeless Ready. Eje: 12x100 mm. Para freno de disco. Perfil del aro: simétrico. Anchura interna del aro: 23 mm. Anchura externa máxima: 28 mm. Modelo de radios: 2 Cruz. Material de radios: aluminio. El perfil del aro de 23 mm de anchura crea una mejor interfase de la cubierta para una mayor velocidad en carretera o fuera de carretera. El buje ZR1 DB ha sido diseñado en Alemania con un diseño de estanqueidad mejorado para una mayor durabilidad y una respuesta más rápida con 66 puntos de acoplamiento. Tapas delanteras y traseras de 12 mm. Interfaz del rotor: centerlock. CÓDIGO DE ARTÍCULO 00.1918.620.000

RUEDA BIELA BROTHERS COBALT 1 29 ESTÁNDAR SHIMANO CUERPO DE EJE Sencillas y bonitas: la filosofía que inspira las ruedas Crankbrothers gira en torno a los principios de resistencia, rigidez y aceleración. El diseño único que distingue este conjunto aparta las masas de la zona periférica para centrarlas hacia el buje, con el fin de obtener aceleraciones y desaceleraciones más rápidas. Por su parte, la arquitectura de Radios Twin Pair Spoke permite optimizar la resistencia y la rigidez lateral. Los radios además tienen una estructura rápida y fácil de sustituir, sin necesidad de desmontar la cubierta. La llanta es tubeless ready, no necesita cinta para uso con tubeless. En particular estas Coblat 1 son las entry level de la familia Cobalt, adecuadas para quien quiere acercarse de forma seria al cross country y al trail biking, gracias a su llanta de aluminio 6061-T6, pero también se adaptan a las e-mountain bikes o a las e-urban bikes con potencia de hasta 350 vatios. COBALT 1 BLACK 29 STANDARD SHIMANO DRIVER BODY características principales: Color: NEGRO Compatibilidad bici: Bicicletas urbanas/xc e-bike hasta 350 vatios máx rueda libre: 3-pawl, 21T, acero Cojinetes buje delantero: Cartucho sellado 18307 (x2) Tapas terminales eje delantero: 15 mm (instaladas), 9 mm (incluidas) Material buje delantero: Cobalto, 6061-T6 Anchura interna llanta: 21 mm Dimensión de nipples: 28 mm Cojinetes buje trasero: Cartucho sellado 6903 (x2), 6902 (x2) Tapas terminales buje trasero: 12x142 mm (instaladas), 10x135 mm (incluidas) Profundidad llanta: 21,1 mm Acabado llanta: Shot peen, anodizado negro Material llanta: 6061-T6, junta lisa soldada Palancas de cierre rápido: No incluidas, disponibles por separado Radios: Espesor variable 2.3, bladed Longitud de radios: 298 mm Material de radios: Acero inoxidable Peso: 29" 1975 g por juego Driver XD: Compatible con driver XD, disponible por separado

RUEDA CRANK BROTHERS COBALT 2 29 ESTÁNDAR CUERPO DE TRANSMISIÓN SHIMANO NEGRO GREY Sencillas y bonitas: la filosofía que inspira las ruedas Crankbrothers gira en torno a los principios de resistencia, rigidez y aceleración. El diseño único que distingue este juego aparta las masas de la zona periférica para centrarlas hacia el buje, para obtener aceleraciones y desaceleraciones más rápidas. Por su parte, la arquitectura de radio Twin Pair Spoke permite optimizar la resistencia y la rigidez lateral. Los radios también tienen una estructura rápida y fácil de sustituir, sin necesidad de desmontar la cubierta. La llanta es tubeless ready, no necesita cinta para uso con tubeless. En particular, estas Cobalt 2 son las que dentro de la familia Cobalt se adaptan más al cross country, a las maratones y al trail biking recreativo, gracias a su llanta de aluminio 6061-T6, pero también se adaptan a las e-mountain bikes o a las e-urban bikes con potencia de hasta 350 vatios. RUEDA CRANK BROTHERS COBALT 2 29 ESTÁNDAR CUERPO DE TRANSMISIÓN SHIMANO NEGRO GREY características principales: Color: NEGRO/GRIS Compatibilidad e-bike: Bicis urbanas/xc e-bike hasta 350 vatios máx Tapas terminales buje delantero: Boost: no-boost: 15 mm (instaladas), 9 mm (disponibles por separado) Material buje delantero: Cobalto, 6061-T6 Anchura interna llanta: 23 mm Tapas terminales buje trasero: No-boost: 12x142 mm (instaladas), 10x135 mm (vendidas por separado) Material buje trasero: Cobalto, 6061-T6 Acabado llanta: Shot peen, anodizado negro Material llanta: 6061-T6, junta suave soldada Radios: Espesor variable 2.0 / 1.8 / 2.0 Material radios: Acero inoxidable Pines de radios: Aluminio sólido 7075-T6 Peso: 29" 1735 g Driver XD: Compatible con driver XD, disponible por separado

Rueda libre Specialized Roval negra SRAM XD SKU: S222100014 Con el kit de actualización S222100014 de Specialized, puedes transformar el casete trasero DT 360 / 3-pawl en un sistema Ratchet LN que utiliza piñones de trinquete, garantizándote una mayor eficiencia y un rendimiento óptimo durante tus aventuras en bicicleta. Características principales de S222100014: Kit de actualización para cassette trasero Transforma el DT 360 / 3-pawl en un sistema Ratchet LN Utiliza piñones de trinquete para una mayor eficiencia Diseñado para garantizar un rendimiento óptimo durante tus pedaleos

RUEDA LIBRE WAG 16T 1/2X1/8 ACABADO CROMADO La recién llegada Freewheel threaded DOUBLE ROUND BALL 1/2 X 1/8 1S - 16 dientes, silver black de Wag te ofrece la posibilidad de disfrutar de la velocidad y la precisión en cada pedalada. Con su diseño innovador y su resistencia, este producto es perfecto para enfrentar cualquier tipo de terreno con estilo y seguridad. RUEDA LIBRE WAG 16T 1/2X1/8 ACABADO CROMADO características principales: Velocidad: 1v Corpo: rosca

RUEDA TRASERA CANNONDALE HOLLOWGRAM R-SL 50 SRAM XD La característica de la rueda posterior R-50 es su versatilidad. Con un rendimiento sorprendentemente equilibrado, encontrarás tu dirección en cualquier carretera. RUEDA TRASERA CANNONDALE HOLLOWGRAM R-SL 50 SRAM XD CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseño ligero y aerodinámico para maximizar la velocidad y la eficiencia. Compatible con el sistema de transmisión SRAM XDR para una mayor precisión y fluidez de los cambios de marcha. Construido con materiales de alta calidad para garantizar una larga duración y resistencia. Equipado con un perfil ancho para una mayor estabilidad y control durante la conducción. Fácil de instalar y ajustar para una perfecta adaptabilidad a tu bicicleta. Ideal para ciclistas profesionales y aficionados que buscan un rendimiento excepcional y fiabilidad en cualquier situación.

RUEDA TRASERA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALEACIÓN GRAVEL 650B 12X142 HG CLOCK Inspiradas en nuestras ruedas de mountain bike Synthesis, nuestros nuevos juegos de ruedas gravel están diseñados para ofrecer una experiencia de conducción inigualable, incluso en los terrenos más exigentes. Pensadas con la conformidad en mente, las ruedas Synthesis Gravel ofrecen una conducción suave y cómoda gracias al perfil más ancho del aro. Con mayor estabilidad y tracción, las ruedas Synthesis Gravel garantizan un rendimiento óptimo para las salidas aventureras gravel que requieren durabilidad y fiabilidad. Estas ruedas están hechas para durar, lo que las hace excelentes para largas distancias y para las aventuras más exigentes. RUEDA TRASERA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALEACIÓN GRAVEL 650B 12X142 HG CLOCK características principales: Ruedas de carbono optimizadas para la conducción en grava incluso en terrenos más exigentes Las ruedas delantera y trasera afinadas mejoran la maniobrabilidad y maximizan la adherencia y el control en curva Amplia anchura interna del aro de 26,5 mm optimizada para soportar neumáticos de 40 mm a 48 mm, proporcionando mayor volumen del neumático y zona de contacto para la máxima adherencia en curva, añadiendo también estabilidad del lateral

RUEDA TRASERA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALEACIÓN GRAVEL 650B 12X142 XDR Inspiradas en nuestras ruedas de mountain bike Synthesis, nuestras nuevos juegos de ruedas gravel están diseñados para ofrecer una experiencia de conducción inigualable, incluso en los terrenos más exigentes. Diseñadas teniendo en cuenta la conformidad, las ruedas Synthesis Gravel ofrecen una conducción suave y cómoda gracias al perfil más ancho del aro. Con mayor estabilidad y tracción, las ruedas Synthesis Gravel garantizan un rendimiento óptimo para las salidas gravel aventureras que requieren durabilidad y fiabilidad. Estas ruedas están hechas para durar, lo que las hace excelentes para largas distancias y para las aventuras más exigentes. Las ruedas se venden por separado, no en par. RUEDA TRASERA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALEACIÓN GRAVEL 650B 12X142 XDR características principales: Sistema de ruedas de carbono optimizado para la conducción en gravilla incluso en los terrenos más exigentes Las ruedas delanteras y traseras sintonizadas mejoran la maniobrabilidad y maximizan la adherencia y el control en curva Ancha anchura interna del aro de 26,5 mm optimizada para soportar neumáticos de 40 mm a 48 mm, proporcionando mayor volumen del neumático y zona de contacto para la máxima adherencia en curva, añadiendo también estabilidad lateral

RUEDA TRASERA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALEACIÓN GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK Inspiradas en nuestras ruedas de mountain bike Synthesis, nuestros nuevos juegos de ruedas gravel están diseñados para ofrecer una experiencia de conducción sin igual, incluso en los terrenos más exigentes. Diseñadas teniendo en cuenta la conformidad, las ruedas Synthesis Gravel ofrecen una conducción fluida y cómoda gracias al perfil más ancho del aro. Con mayor estabilidad y tracción, las ruedas Synthesis Gravel garantizan un rendimiento óptimo para rutas gravel aventureras que requieren durabilidad y fiabilidad. Estas ruedas están hechas para durar, lo que las hace excelentes para largas distancias y para las aventuras más exigentes. Las ruedas se venden por separado, no en pares. RUEDA TRASERA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALEACIÓN GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK características principales: Sistema de ruedas en carbono optimizado para la conducción en gravilla incluso en terrenos más exigentes Las ruedas delanteras y traseras ajustadas mejoran la maniobrabilidad y maximizan la adherencia y el control en curvas Amplia anchura interna del aro de 26,5 mm optimizada para soportar neumáticos de 40 mm a 48 mm, proporcionando mayor volumen de neumático y zona de contacto para la máxima adherencia en curva, añadiendo también estabilidad del costado

RUEDA TRASERA CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALEACIÓN GRAVEL 700C 12X142 HG Inspiradas en nuestras ruedas de mountain bike Synthesis, nuestras nuevas ruedas de gravel están diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción inigualable, incluso en los terrenos más exigentes. Diseñadas teniendo en cuenta la conformidad, las ruedas Synthesis Gravel ofrecen una conducción suave y cómoda gracias al perfil más ancho del aro. Con mayor estabilidad y tracción, las ruedas Synthesis Gravel garantizan un rendimiento óptimo para salidas gravel aventureras que requieren durabilidad y fiabilidad. Estas ruedas están hechas para durar, lo que las hace excelentes para largas distancias y para las aventuras más exigentes. Las ruedas se venden por separado, no en pares. RUEDA POSTERIOR CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 HG CENTER LOCK características principales: Sistema de ruedas en fibra de carbono optimizado para la conducción en grava incluso en los terrenos más exigentes Las ruedas delanteras y traseras sintonizadas mejoran la maniobrabilidad y maximizan la adherencia y el control en curva Amplia anchura interna de llanta de 26,5 mm optimizada para soportar neumáticos de 40 mm a 48 mm, proporcionando mayor volumen del neumático y zona de contacto para la máxima adherencia en curva, añadiendo también estabilidad lateral

RODA POSTERIOR CRANK BROTHERS SYSNTHESIS ALLOY E-MTB 29 12X148 BOOST SHIMANO Las ruedas SYNTHESIS ALLOY E-MTB 29 REAR 12x148 BOOST SHIMANO MICRO SPLINE están diseñadas para la conducción y las competencias de E-MTB, ofreciendo un rendimiento optimizado para afrontar los terrenos más exigentes. la rueda delantera afinada mejora la maniobrabilidad y maximiza la adherencia y el control en curva, mientras que la rueda trasera rígida y afinada soporta las cargas de punta, mejorando la estabilidad y la sujeción a velocidad. Con junta de borde soldado y mangas para mayor resistencia, estas ruedas garantizan un rendimiento fiable y duradero para los amantes del mountain bike. RUEDA POSTERIOR CRANK BROTHERS SYSNTHESIS ALLOY E-MTB 29 12X148 BOOST SHIMANO características principales: - Compromiso: 17° - ETRTO (29): 622mm - Eje: estándar de síntesis - Tipo de buje: 6 tornillos - Ancho interno de la llanta trasera: 31,5 mm (29 y 27,5) / 35,5 mm (27,5+) - Ancho externo de la llanta trasera: 36,5 mm (29 y 27,5) / 40,3 mm (27,5+) - Altura de la llanta: 21 mm - Material de la llanta: aleación 6013 T6 - Número de radios traseros: 32 - Radios traseros: Sapim Strong - Peso por rueda (29R): 1238 g

RUEDA TRASERA DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C Rueda con freno de disco aerodinámico DT Swiss más avanzado, para velocidades punta nunca antes alcanzadas y gran sensación de seguridad en cualquier situación. La rueda se ha realizado en colaboración con SWISS SIDE, empresa líder en aerodinámica: el nuevo perfil del aro AERO+ reduce al mínimo tanto la resistencia como el par de giro, para mejorar su aerodinámica y el control incluso en viento cruzado fuerte. Los nuevísimos radios aero DT Swiss, unidos al elegante buje 180 DICUT con rodamientos cerámicos SINC ultraligeros, contribuyen a hacer la rueda aún más ligera y aerodinámica. RUEDA TRASERA DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Buje 180 con Ratchet EXP 36. aro de carbono Hooked / Crotchet tubeless TC. Peso neto: 900 g. Peso máximo soportado: 110 kg. Clasificación ASTM: 1. Interfaz neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC. Foso válvula Presta. Diámetro de rueda: 29/700c. Altura de perfil: 62 mm. Ancho interno: 20 mm. Ancho externo: 27 mm. Tipo de calcomanía: Waterslide. Radios lado izquierdo: DT aerolite® II t-head. Radios lado derecho: DT aero comp® II t-head. CODIGO DE ARTÍCULO WARC110NIDJCA12565

RUEDA TRASERA DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO La rueda de escalada por excelencia, que combina ligereza y optimización aerodinámica para un ascenso rápido hacia la cimaLa rueda con freno de disco aerodinámico DT Swiss más avanzado, para velocidades punta nunca antes alcanzadas y una gran sensación de seguridad en cualquier situación. La última generación de ruedas ARC 1100 DICUT ha sido desarrollada en colaboración con SWISS SIDE, líder en aerodinámica. En consecuencia, el nuevo perfil de la llanta AERO+ minimiza tanto la resistencia como el momento de giro, para mejorar su aerodinámica y control incluso en vientos cruzados fuertes. Mantener el control de la rueda aero aprovechando el efecto vela se vuelve así más sencillo que nunca. La configuración de la rueda se completa con los nuevos radios aero DT Swiss en combinación con el elegante buje 180 DICUT con rodamientos cerámicos SINC ultraligeros. Edición especial por el treinta aniversarioAerodinámica, ligera y elegante, la rueda ARC 1100 DICUT DB 38 3DEC está disponible en un diseño limitado para celebrar el 30º aniversario de DT Swiss. MuelleNuevos bujes Aero 180 DICUT con rodamientos SINC Ceramic de bajo desgaste. RadiosLa nueva generación de radios aerodinámicamente optimizados para resistencia de traslación y rotación reducida. RUEDA TRASERA DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Material: Carbono Interfaz de neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC Abertura de válvula: Presta Diámetro de la llanta: 29" / 700C Altura del perfil: 38 mm Ancho interno: 20 mm Ancho externo: 26 mm Peso real: 740 g Tipo de buje: 180 Sistema de eje: 12 mm Thru Axle Dimensiones de fabricación: 142 mm Interfaz de freno: Disc Center Lock Interfaz de cassette: Shimano ROAD Cuerpo de rueda libre: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (ensamblado) Sistema de rueda libre: Ratchet EXP 36 Radios lado izquierdo: DT aerolite® II t-head Radios lado derecho: DT aero comp® II t-head Modelo de radios: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum Cinta tubeless 23 mm Válvula TL negra 36-48 mm Kit cuerpo rueda libre SRAM XDR Road Protección válvula Funda para rueda Radios rueda posterior: 24 Material llanta: Carbón Material buje: Aluminio Ancho llanta: 20 mm Perfil llanta: 38 mm Disco de freno: Center lock ASTM: 1 Etrto: 20-622 Medida perno: 12x142mm Compatibilidad: Shimano

RUEDA POSTERIOR DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO La ARC 1100 DICUT es la rueda trasera más rápida jamás fabricada por DT SWISS y está diseñada específicamente para maximizar en términos aerodinámicos el rendimiento en rutas planas o onduladas con tecnologías de vanguardia. La rueda es compatible únicamente con bicicletas con frenos de disco y cuenta con un aro cuyo ancho interno es de 20 mm y está optimizada para neumáticos más anchos con el fin de reducir la resistencia al rodamiento y aumentar la comodidad.El buje 180 DICUT con sistema Ratchet EXP y rodamientos de cerámica SINC son el punto culminante de esta rueda. RUEDA POSTERIOR DT SWISS ARC 1100 DICUT DB DISC 12-142 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Buje 180 con Ratchet EXP 36. Aro Carbono, Hooked / Crotchet tubeless TC. Compatible sólo con frenos de disco. Peso neto: 1074 gr. Peso máximo soportado: 110kg. Clasificación astm: 1. Aro de carbono. Orificio válvula Presta. Diámetro de la rueda: 29"/700C. Altura de perfil: Disc. Tipo de decals: Vinyl. Ancho interno: 20 mm. Ancho externo: 25 mm. Sistema eje: 12 mm Thru axle. Fabricado en dimensiones: 142 mm. Cuerpo de rueda libre: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (ensamblado). Sistema de rueda libre: Ratchet EXP 36. CÓDIGO DEL ARTÍCULO WARC110NIDJCA10998

RUEDA TRASERA DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29 La RUEDA TRASERA DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29 ofrece una mezcla perfecta entre aceleración, aerodinámica y maniobrabilidad. Incluso en las condiciones más difíciles.Los aros con perfil AERO+ establecen un nuevo estándar en rendimiento aerodinámico y mantienen la menor resistencia al viento posible bajo diferentes ángulos de viento transversal. En condiciones de viento lateral moderado, los ciclistas se benefician de la propulsión a través de un efecto vela. La baja sensibilidad al viento permite a los ciclistas mantener una posición aerodinámica estable y el pleno control de su bicicleta. Rieles aero de gama alta DT Swiss aero y el buje ligero 240 Dicut con su fiable sistema Ratchet EXP para un acoplamiento más directo completan este juego de ruedas. RUEDA TRASERA DT SWISS ARC 1400 DICUT DB 50 12/142 MM SHIMANO 29 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Tipo de buje: 240 con Ratchet EXP 36. Aro: Carbono, Hooked / Crotchet tubeless TC. Altura del aro: 50 mm. Radios: DT aero comp® t-head. Peso: 836 g. Peso máximo soportado: 110 kg. Clasificación ASTM: 1. Material del aro: carbono. Interfaz neumático: Hooked / Crotchet tubeless TC. Orificio de válvula: Presta. Diámetro del aro: 29" / 700C. Anchura interna: 20 mm. Anchura externa: 27 mm. Tipo de buje: 240. Sistema de eje: 12 mm Thru Axle. Tamaño: 142 mm. Interfaz de freno: Disc Center Lock. Cuerpo de rueda libre: Shim. RD. 11SP Light (ASL11). Sistema de cuerpo de rueda libre: Ratchet EXP 36. Radios lado freno de disco: DT aero comp® t-head. Radios lado transmisión: DT aero comp® t-head. Nipples: DT Pro Lock oculto de aluminio. EN LA CAJA Cinta tubeless 23 mm. Válvula TL aluminio negro 49-65 mm. Kit de tapones de 5 mm. Protección de válvula. CODIGO DEL ARTÍCULO WARC140NIDICA12594

RUEDA TRASERA DT SWISS DICUT DB 50 CARBONO DISC TUBELESS READY 29 La RUEDA TRASERA DT SWISS DICUT DB 50 CARBONO DISC TUBELESS READY 29 puede montarse solo si se acopla a sistemas de frenos de disco y permite pedalear rápido y con máxima seguridad.Esta rueda ha sido diseñada en colaboración con SWISS SIDE, líder experto en optimización aerodinámica. El nuevo perfil del borde reduce al mínimo la resistencia y el par de giro para una aerodinámica y un control perfectos incluso ante fuertes vientos laterales. De este modo es más fácil mantener la rueda bajo control, aprovechando al mismo tiempo el efecto de empuje. La rueda monta los nuevos radios aerodinámicos DT Swiss y el elegante buje 180 DICUT con cojinetes cerámicos SINC ultraligeros. RUEDA TRASERA DT SWISS DICUT DB 50 CARBONO DISC TUBELESS READY 29 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Aro de carbono. Interfaz de neumático: Hooked / Crotchet tubeless TC. Agujero de válvula Presta. Diámetro de la rueda: 29"/700c. Altura: 50 mm. Tipo de cinta: waterslide. Ancho interno: 20 mm. Ancho externo: 27 mm. Buje: 180. Eje pasante 12 mm. Sistema de frenado: disc center lock. Radiajado a la izquierda: DT aerolite® II t-head. Radiajado a la derecha: DT aerolite® II t-head. Tipo de radios: Two-cross (1:1). Cuerpo de cassette: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (montado). Sistema libre: Ratchet EXP 36. CODIGO DEL ARTÍCULO WARC110NIDJCA12572

RUEDA TRASERA DT SWISS E 1900 SPLINE - 29 30 MM CLINCHER CENTERLOCK 12X142MM Con esta rueda, podrás vivir tu debut en el Enduro sin preocuparte por nada.Podrás concentrarte exclusivamente en elegir la trayectoria correcta, en el punto de frenada exacto y en el movimiento de dirección perfecto. Todo el estrés de la vida diaria desaparecerá, sentirás una sensación de libertad y escucharás solo el sonido preciso del sistema de rueda libre. La rueda E 1900 Spline ha sido expresamente diseñada para hacerte vivir estos momentos. El probado aro de aluminio, el sistema de rueda libre Ratchet LN y los radios de acero acoplados a mano ofrecen toda la fiabilidad necesaria para una rueda de Enduro. ¡Empieza tu carrera en las EWS! RUEDA TRASERA DT SWISS E 1900 SPLINE - 29 30 MM CLINCHER CENTERLOCK 12X142MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Macho/Rueda: 370 con Ratchet LN 18 Aro: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC Ancho interno: 30 mm. Radios: DT champion® straightpull. Peso neto: 1102 g. Peso máximo soportado: 130 kg. Clasificación ASTM: 4. Unión del aro: sleeve joint. Agujero de válvula: Presta. Diámetro del aro: 29"/700c. Altura de perfil: 20 mm. Ancho externo: 35 mm. Sistema de eje: 12 mm Thru Axle. Fabricado en dimensiones: 142 mm. Interfaz de freno: disc center lock. Interfaz para cassette: sram xd Cuerpo de la rueda libre: SRAM XD MTB (ASRAM). Sistema de rueda libre: Ratchet LN 18. Radios: DT champion® straightpull. Modelo de radios: Three-cross (1:1). Orejetas: DT ProLock Squorx ProHead alu. CÓDIGO DEL ARTÍCULO W0E1900NEDRSA20533

RUEDA TRASERA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO Podrás concentrarte exclusivamente en elegir la trayectoria correcta, en el punto exacto de frenado y en el movimiento de giro perfecto. Todo el estrés de la rutina diaria desaparecerá; sentirás una sensación de libertad y solo escucharás el sonido preciso del sistema de buje libre. La rueda E 1900 Spline ha sido diseñada expresamente para hacerte vivir estos momentos. El probado aro de aluminio, el sistema de buje libre Ratchet LN y las radios de acero montadas a mano ofrecen toda la fiabilidad necesaria para una rueda de Enduro. ¡Comienza tu carrera en las EWS! RUEDA TRASERA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO características principales: Tipo de buje: 370 con Ratchet LN 18 Aro: Aluminio, Hooked / Crotchet tubeless TC Ancho interno: 30 mm Radio: DT champion® straightpull

RUEDA TRASERA DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM La RUEDA TRASERA DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM es perfecta para montarse por quienes se acercan al mundo del Enduro. El aro de aluminio y los radios de acero proporcionan toda la fiabilidad que necesita una rueda de Enduro. RUEDA TRASERA DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Tipo de buje: 370 con Ratchet LN 18. Aro: Aluminum, Hooked / Crochet tubeless TC. Ancho interno: 30 mm. Radios: DT champion® straightpull. Clasificación ASTM: 4. Unión del aro: sleeve joint. Interfaz de neumático: Hooked / Crochet tubeless TC. Orificio válvula Presta. Diámetro de la rueda: 29" / 700c. Cinta: waterslide. Eje pasante: 12 mm thru-axle. Entre-ejes: 148 mm boost. Compatible con freno de disco Center-Lock. Cuerpo libre: SRAM XD MTB (ASRAM). Rueda libre: ratchet LN18. Radios izquierda: DT champion® Straightpull. Radios lado transmisión: DT champion® Straightpull. Radios: cruce de tres. Tornillos: DT Prolock Squorx ProHead alu. CODIGO DEL ARTÍCULO W0E1900TEDRSA18818