VORDERBREMSE HOPE TECH4 V4 GEFLOCHTENES KABEL
Die VORDERBREMSE HOPE TECH4 V4 GEFLOCHTENES KABEL ersetzt das Tech 3 und ist kompatibel mit allen Hope-Bremssätteln. Die neue Pumpe kann sowohl in Kombination mit den vier Sätteln des vorherigen Modells verwendet werden, also X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill und TrialZone für das Trial.
Die Bremsleistung wurde um 30% erhöht, dies war sowohl durch ein anderes hydraulisches Verhältnis als auch durch einen kleineren Durchmesser der Pumpe möglich. Die neuen Dichtungen verringern die Reibung im Hydrauliksystem: Diese Eigenschaft, zusammen mit den im Achszentrum des Hebels positionierten Wälzlagerungen, ermöglicht eine leichtere Rücklaufspeichung und macht die Benutzung der Bremsen im Abstieg weniger ermüdend.
Der Schwenkbolzen-Klemmhalter reduziert das Bremsgewicht weiter, während der Behälter auf der Höhe des unteren Stacks positioniert ist.
Die Bremssättel V4 wurden so aktualisiert, dass sie hybride Edelstahlkolben mit Phenol-Inlay für noch flüssigere Bewegungen und geringeren Wartungsaufwand aufnehmen können.
Die Bremse wird mit organisch gemischten Racing-Belägen geliefert, die für minimale Rast und maximale Leistung ausgelegt sind.
FRENO ANTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED WESENTLICHE MERKMALE:
- Größere Leistung im Vergleich zum Tech 3.
- Noch ergonomischer Hebel.
- Schwenkbolzen-Klemmhalter zum Gewichtsreduktion.
- Hybride Kolbenkonstruktion.
- Ca. CNC-gefräster Sattel in einem Stück.
- Bremskraftsteigerung um 30%.
- Beläge mit Racing-Mischung.
VORDERBREMSE HOPE TECH4 V4 GEFLOCHTENES KABEL
Die VORDERBREMSE HOPE TECH4 V4 GEFLOCHTENES KABEL ersetzt das Tech 3 und ist kompatibel mit allen Hope-Bremssätteln. Die neue Pumpe kann sowohl in Kombination mit den vier Sätteln des vorherigen Modells verwendet werden, also X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill und TrialZone für das Trial.
Die Bremsleistung wurde um 30% erhöht, dies war sowohl durch ein anderes hydraulisches Verhältnis als auch durch einen kleineren Durchmesser der Pumpe möglich. Die neuen Dichtungen verringern die Reibung im Hydrauliksystem: Diese Eigenschaft, zusammen mit den im Achszentrum des Hebels positionierten Wälzlagerungen, ermöglicht eine leichtere Rücklaufspeichung und macht die Benutzung der Bremsen im Abstieg weniger ermüdend.
Der Schwenkbolzen-Klemmhalter reduziert das Bremsgewicht weiter, während der Behälter auf der Höhe des unteren Stacks positioniert ist.
Die Bremssättel V4 wurden so aktualisiert, dass sie hybride Edelstahlkolben mit Phenol-Inlay für noch flüssigere Bewegungen und geringeren Wartungsaufwand aufnehmen können.
Die Bremse wird mit organisch gemischten Racing-Belägen geliefert, die für minimale Rast und maximale Leistung ausgelegt sind.
FRENO ANTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED WESENTLICHE MERKMALE:
- Größere Leistung im Vergleich zum Tech 3.
- Noch ergonomischer Hebel.
- Schwenkbolzen-Klemmhalter zum Gewichtsreduktion.
- Hybride Kolbenkonstruktion.
- Ca. CNC-gefräster Sattel in einem Stück.
- Bremskraftsteigerung um 30%.
- Beläge mit Racing-Mischung.
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