SRAM GX T-TYPE EAGLE AXS 12 OHNE BATTERIE

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€384,00 €480,00 -20% Off

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Sram

SRAM GX T-TYPE EAGLE AXS 12 OHNE BATTERIE

SKU: 00.7518.163.000

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Neuer SRAM GX Eagle AXS T-Type Schaltwerk. Die Eagle-Transmission-Familie wird nun auch für die GX Eagle Variante erweitert. Das Schaltwerk verfügt über die Besonderheiten der XX- und X0-Modelle, wird ohne Schaltauge montiert, und das neue, unauffälliger platzierte Batteriefach macht es noch widerstandsfähiger. Präzise und zuverlässige Schaltvorgänge auch unter Belastung.

OHNE BATTERIE.

HINTERES SCHALTWERK SRAM GX T-TYPE EAGLE AXS 12 OHNE BATTERIE Hauptmerkmale:

  • Hangerless-Schnittstelle, Full Mount Befestigungssystem
  • Kompatibel mit Bikes mit UDH-Schaltauge;
  • Neupositionierte, unauffällige Batterie;
  • Rennfestigkeit und Zuverlässigkeit;
  • Geeignet für E-Bike - Trail - All Mountain;
  • Installation und Verbindung erfolgen über das bewährte Standardverfahren der AXS-Konfiguration und -Verbindung;
  • Innere Stahlkomponenten für erhöhte Langlebigkeit;
  • OVERLOAD CLUTCH Kupplung
  • “B-Knuckle” Abdeckung und äußere Parallelogrammteile austauschbar;
  • Herstellergewicht: 470 g;
  • Ohne Batterie

Neuer SRAM GX Eagle AXS T-Type Schaltwerk. Die Eagle-Transmission-Familie wird nun auch für die GX Eagle Variante erweitert. Das Schaltwerk verfügt über die Besonderheiten der XX- und X0-Modelle, wird ohne Schaltauge montiert, und das neue, unauffälliger platzierte Batteriefach macht es noch widerstandsfähiger. Präzise und zuverlässige Schaltvorgänge auch unter Belastung.

OHNE BATTERIE.

HINTERES SCHALTWERK SRAM GX T-TYPE EAGLE AXS 12 OHNE BATTERIE Hauptmerkmale:

  • Hangerless-Schnittstelle, Full Mount Befestigungssystem
  • Kompatibel mit Bikes mit UDH-Schaltauge;
  • Neupositionierte, unauffällige Batterie;
  • Rennfestigkeit und Zuverlässigkeit;
  • Geeignet für E-Bike - Trail - All Mountain;
  • Installation und Verbindung erfolgen über das bewährte Standardverfahren der AXS-Konfiguration und -Verbindung;
  • Innere Stahlkomponenten für erhöhte Langlebigkeit;
  • OVERLOAD CLUTCH Kupplung
  • “B-Knuckle” Abdeckung und äußere Parallelogrammteile austauschbar;
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