Der absolute Maßstab für modernes Enduro und Downhill. Der Schwalbe Magic Mary Trail Pro Radial ist der Reifen für alle, die maximalen Grip, volle Kontrolle und höchste Sicherheit auch unter extremsten Bedingungen verlangen.
Komponentenloser Grip dank Radial-Technologie
Die Radial Trail Pro-Konstruktion revolutioniert das Fahrverhalten des Reifens: Die Karkasse arbeitet mit einem offeneren Winkel im Vergleich zu herkömmlichen Reifen, wodurch die Aufstandsfläche vergrößert und die Anpassung an das Gelände verbessert wird.
Das Ergebnis: mehr Grip, bessere Vibrationsdämpfung und ein deutlich „klebrigeres“ Fahrgefühl auf dem Trail.
Maximale Traktion unter allen Bedingungen
- Addix Ultra Soft-Gummimischung für extremen Grip beim Bremsen und in Kurven
- Aggressives, offenes Stollenprofil für Schlamm, Wurzeln und lose Böden
- Verstärkte Seitenstollen für Stabilität in Schräglage und Kontrolle bei hoher Geschwindigkeit
- V-Grooves an den Stollen zur besseren Verzahnung mit dem Untergrund
Rennperformance für Enduro & Downhill
Entwickelt für die härtesten Gravity-Strecken der Welt ist der Magic Mary die erste Wahl von Profis, wenn das Terrain technisch und unberechenbar wird. Er bietet ein progressives und gut kontrollierbares Fahrverhalten selbst in Grenzsituationen.
Trail Pro TLR-Konstruktion
- Trail Pro Karkasse: Balance zwischen Robustheit und Gewicht
- Tubeless Ready (TLR) für maximale Effizienz und Pannenschutz
- E-MTB kompatibel bis E-50
- Empfohlener Einsatzbereich: Enduro / Downhill / E-Enduro
Hauptspezifikationen
- Größe: 29 x 2.50” (ETRTO 63-622)
- Gummimischung: Addix Ultra Soft
- Karkasse: Trail Pro Radial
- Version: Faltreifen
- TLR – Tubeless Ready
- Gewicht: ca. 1220 g
- Empfohlener Druck: 1,2 – 2,6 bar
Für wen geeignet
Ideal für Enduro- und E-MTB-Fahrer, die maximale Sicherheit bergab, hohen Grip auf technischem Terrain und einen Reifen suchen, der auch in extremen Situationen volle Kontrolle bietet.
PRO-M STORE empfiehlt: Montage vorne für maximales Fahrgefühl in Kombination mit einem schnelleren Hinterreifen zur Optimierung von Geschwindigkeit und Haltbarkeit.
Der absolute Maßstab für modernes Enduro und Downhill. Der Schwalbe Magic Mary Trail Pro Radial ist der Reifen für alle, die maximalen Grip, volle Kontrolle und höchste Sicherheit auch unter extremsten Bedingungen verlangen.
Komponentenloser Grip dank Radial-Technologie
Die Radial Trail Pro-Konstruktion revolutioniert das Fahrverhalten des Reifens: Die Karkasse arbeitet mit einem offeneren Winkel im Vergleich zu herkömmlichen Reifen, wodurch die Aufstandsfläche vergrößert und die Anpassung an das Gelände verbessert wird.
Das Ergebnis: mehr Grip, bessere Vibrationsdämpfung und ein deutlich „klebrigeres“ Fahrgefühl auf dem Trail.
Maximale Traktion unter allen Bedingungen
- Addix Ultra Soft-Gummimischung für extremen Grip beim Bremsen und in Kurven
- Aggressives, offenes Stollenprofil für Schlamm, Wurzeln und lose Böden
- Verstärkte Seitenstollen für Stabilität in Schräglage und Kontrolle bei hoher Geschwindigkeit
- V-Grooves an den Stollen zur besseren Verzahnung mit dem Untergrund
Rennperformance für Enduro & Downhill
Entwickelt für die härtesten Gravity-Strecken der Welt ist der Magic Mary die erste Wahl von Profis, wenn das Terrain technisch und unberechenbar wird. Er bietet ein progressives und gut kontrollierbares Fahrverhalten selbst in Grenzsituationen.
Trail Pro TLR-Konstruktion
- Trail Pro Karkasse: Balance zwischen Robustheit und Gewicht
- Tubeless Ready (TLR) für maximale Effizienz und Pannenschutz
- E-MTB kompatibel bis E-50
- Empfohlener Einsatzbereich: Enduro / Downhill / E-Enduro
Hauptspezifikationen
- Größe: 29 x 2.50” (ETRTO 63-622)
- Gummimischung: Addix Ultra Soft
- Karkasse: Trail Pro Radial
- Version: Faltreifen
- TLR – Tubeless Ready
- Gewicht: ca. 1220 g
- Empfohlener Druck: 1,2 – 2,6 bar
Für wen geeignet
Ideal für Enduro- und E-MTB-Fahrer, die maximale Sicherheit bergab, hohen Grip auf technischem Terrain und einen Reifen suchen, der auch in extremen Situationen volle Kontrolle bietet.
PRO-M STORE empfiehlt: Montage vorne für maximales Fahrgefühl in Kombination mit einem schnelleren Hinterreifen zur Optimierung von Geschwindigkeit und Haltbarkeit.
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