Die Santa Cruz V10 ist für Rider, die für jene Momente leben, in denen der Magen bis in die gola hochrutscht, wenn die Schwerkraft die Kontrolle übernimmt und der mondo zu einem einzigen Blur wird. Sie ist kein einfaches Downhill-Bike: Sie ist die präzise Waffe, die das legendäre Syndicate-Team auf die Weltcup-Podien bringt. Sie wurde bis zur Perfektion verfeinert, nicht neu erfunden, denn wenn du eine so effektive, siegreiche formula hast, rührst du sie nicht an.
Egal, ob du im Bikepark die extremsten Linien suchst oder bei den shuttle-Runs am weekend deinen inneren Weltcup-Racer kanalisierst – die V10 bietet unerbittliche, kompromisslose Performance. Runde für Runde, Tag für Tag treibt dich dieses Bike dazu, schneller zu fahren, härter zu pushen und Grenzen zu finden, von denen du nicht wusstest, dass du sie hast. Das ist das Gefühl auf einem eigens gebauten Downhill-Bike, bei dem jedes Detail mit obsessiver Sorgfalt abgestimmt wurde.
Der CC-Carbonrahmen der V10 ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, das unglaubliche Steifigkeit mit blitzschneller Reaktivität ausbalanciert. Die in-mould-Kabelkanäle halten alles geschützt und ordentlich, selbst wenn du am absoluten Limit fährst. Mit satten 203 mm Federweg vorne und 208 mm VPP™-Federweg hinten frisst die V10 die aggressivsten und ruppigsten Trails, als wäre nichts dabei. Felsen, Wurzeln, Kompressionen, Sprünge: tutto wird geglättet, während du vollständig die Kontrolle behältst.
Die Einstellung des Setups ist einfach dank der Steuersatzlager mit Reach-Adjust, der Flip-Chips für den Winkel und des hinteren Flip-Chips an der Achse, mit denen du die Geometrie an deinen Fahrstil und die Strecke anpassen kannst. Die gleitende Bremsaufnahme ermöglicht verschiedene Achsverstellungen ohne Kompromisse. Ob du nun im Starthaus für einen Lauf auf Zeit stehst oder die Sprunglinien bis zur Schließung des Sessellifts sessionst – die V10 ist präzise abgestimmt, um maximales, kontrolliertes Chaos zu liefern.
FAHRRAD SANTA CRUZ V10 CC X01 WICHTIGSTE MERKMALE:
- Erhältlich in: CC Carbon
- Laufradgrößen: MX und 29 (abhängig von der Rahmengröße)
- Federweg vorne: 203 mm
- Federweg hinten: 208 mm
- Entwickelt für: DH-Rennen und Fahrten in Bikeparks
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
-
Rahmen & Federung
- Gabel: RockShox BoXXer Base, 200 mm
- Dämpfer: RockShox Vivid Select+ Coil
-
Antrieb
- Schaltwerk: SRAM GX DH, 7 Gänge
- Schalthebel: SRAM GX, 7 Gänge
- Kurbelsatz: SRAM Descendant DH, 165 mm, 36 Zähne
- Kassette: SRAM PG720 DH, 11–25 Zähne
- Kette: SRAM PC1110, 11 Gänge
- Tretlager: SRAM DUB, geschraubt, 83 mm
-
Bremsen
- Non angegeben
-
Cockpit
- Lenker: OneUp Aluminium
- Vorbau: OneUp Direct Mount
- Steuersatz: Cane Creek 50 IS41, 1-1/8"
- Sattelstütze: RaceFace Chester, 31,6 mm
- Sella: Fizik Alpaca Gravita X5
-
Laufräder & Reifen
- Vorderradfelge: Reserve 30|HD AL 6069
- Vorderradnabe: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 Loch
- Vorderreifen: Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH oder Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH
- Hinterradfelge: Reserve 30|HD AL 6069
- Hinterradnabe: Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 Loch
- Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2,5", 3C MaxxGrip, DH
-
Technische Daten
- Steuersatz: IS41 oben / IS41 unten (Reach Adjust)
- Durchmesser Sattelstütze: 31,6 mm
- Durchmesser Sattelklemme: 36,4 mm
- Tretlagergehäuse: 83 mm, geschraubt
- Maximale Reifenbreite: 2,5"
- Maximale corona: 36 Zähne
- Dämpferlänge: 250 mm
- Dämpferhub: 75 mm
- Dämpferbuchsen (vorne): 30x8
- Dämpferbuchsen (hinten): 30x8
- Gabeloffset: 52 mm
Die Santa Cruz V10 ist für Rider, die für jene Momente leben, in denen der Magen bis in die gola hochrutscht, wenn die Schwerkraft die Kontrolle übernimmt und der mondo zu einem einzigen Blur wird. Sie ist kein einfaches Downhill-Bike: Sie ist die präzise Waffe, die das legendäre Syndicate-Team auf die Weltcup-Podien bringt. Sie wurde bis zur Perfektion verfeinert, nicht neu erfunden, denn wenn du eine so effektive, siegreiche formula hast, rührst du sie nicht an.
Egal, ob du im Bikepark die extremsten Linien suchst oder bei den shuttle-Runs am weekend deinen inneren Weltcup-Racer kanalisierst – die V10 bietet unerbittliche, kompromisslose Performance. Runde für Runde, Tag für Tag treibt dich dieses Bike dazu, schneller zu fahren, härter zu pushen und Grenzen zu finden, von denen du nicht wusstest, dass du sie hast. Das ist das Gefühl auf einem eigens gebauten Downhill-Bike, bei dem jedes Detail mit obsessiver Sorgfalt abgestimmt wurde.
Der CC-Carbonrahmen der V10 ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, das unglaubliche Steifigkeit mit blitzschneller Reaktivität ausbalanciert. Die in-mould-Kabelkanäle halten alles geschützt und ordentlich, selbst wenn du am absoluten Limit fährst. Mit satten 203 mm Federweg vorne und 208 mm VPP™-Federweg hinten frisst die V10 die aggressivsten und ruppigsten Trails, als wäre nichts dabei. Felsen, Wurzeln, Kompressionen, Sprünge: tutto wird geglättet, während du vollständig die Kontrolle behältst.
Die Einstellung des Setups ist einfach dank der Steuersatzlager mit Reach-Adjust, der Flip-Chips für den Winkel und des hinteren Flip-Chips an der Achse, mit denen du die Geometrie an deinen Fahrstil und die Strecke anpassen kannst. Die gleitende Bremsaufnahme ermöglicht verschiedene Achsverstellungen ohne Kompromisse. Ob du nun im Starthaus für einen Lauf auf Zeit stehst oder die Sprunglinien bis zur Schließung des Sessellifts sessionst – die V10 ist präzise abgestimmt, um maximales, kontrolliertes Chaos zu liefern.
FAHRRAD SANTA CRUZ V10 CC X01 WICHTIGSTE MERKMALE:
- Erhältlich in: CC Carbon
- Laufradgrößen: MX und 29 (abhängig von der Rahmengröße)
- Federweg vorne: 203 mm
- Federweg hinten: 208 mm
- Entwickelt für: DH-Rennen und Fahrten in Bikeparks
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
-
Rahmen & Federung
- Gabel: RockShox BoXXer Base, 200 mm
- Dämpfer: RockShox Vivid Select+ Coil
-
Antrieb
- Schaltwerk: SRAM GX DH, 7 Gänge
- Schalthebel: SRAM GX, 7 Gänge
- Kurbelsatz: SRAM Descendant DH, 165 mm, 36 Zähne
- Kassette: SRAM PG720 DH, 11–25 Zähne
- Kette: SRAM PC1110, 11 Gänge
- Tretlager: SRAM DUB, geschraubt, 83 mm
-
Bremsen
- Non angegeben
-
Cockpit
- Lenker: OneUp Aluminium
- Vorbau: OneUp Direct Mount
- Steuersatz: Cane Creek 50 IS41, 1-1/8"
- Sattelstütze: RaceFace Chester, 31,6 mm
- Sella: Fizik Alpaca Gravita X5
-
Laufräder & Reifen
- Vorderradfelge: Reserve 30|HD AL 6069
- Vorderradnabe: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 Loch
- Vorderreifen: Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH oder Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH
- Hinterradfelge: Reserve 30|HD AL 6069
- Hinterradnabe: Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 Loch
- Hinterreifen: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2,5", 3C MaxxGrip, DH
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Technische Daten
- Steuersatz: IS41 oben / IS41 unten (Reach Adjust)
- Durchmesser Sattelstütze: 31,6 mm
- Durchmesser Sattelklemme: 36,4 mm
- Tretlagergehäuse: 83 mm, geschraubt
- Maximale Reifenbreite: 2,5"
- Maximale corona: 36 Zähne
- Dämpferlänge: 250 mm
- Dämpferhub: 75 mm
- Dämpferbuchsen (vorne): 30x8
- Dämpferbuchsen (hinten): 30x8
- Gabeloffset: 52 mm
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