Das Santa Cruz Blur 5 CC XX AXS Race FA Reserve ist das Renn-Flaggschiff der Blur-Familie 2027: ein XC-Mountainbike aus Carbon mit 120 mm, RockShox-SID- und SIDLuxe-Ultimate-Flight-Attendant-Federung, SRAM-XX-SL-Eagle-AXS-T-Type-Antrieb mit in die Kurbel integriertem Powermeter und Reserve-28|XC-SL-Carbonlaufrädern. Das Bike für alle, die um Podestplätze fahren und vom Start bis ins Ziel Daten, Effizienz und kompromisslose Technik wollen. Herzstück des Santa Cruz Blur 5 CC XX AXS Race FA Reserve ist der Blur-Rahmen der neuen Generation, komplett aus CC-Carbon gefertigt, der höchsten Carbon-Stufe von Santa Cruz. Der Federweg wächst vorne wie hinten auf 120 mm und die Geometrie ist durch und durch modern: Bergauf bleibt das Bike federleicht, bergab fährt es deutlich souveräner als sein Vorgänger. Ein Lenkwinkel von 66° in allen Größen, längere Reach-Werte (von 425 mm in S bis 500 mm in XL) und ein tieferes Tretlager sorgen für eine ruhige Front in technischen Abfahrten, während der effektive Sitzwinkel von rund 75° an steilen Anstiegen eine effiziente Tretposition sichert. Die Kettenstrebenlänge wächst mit der Rahmengröße, damit die Balance für jede Körpergröße stimmt, und das kürzere Sitzrohr bietet Platz für Vario-Stützen mit viel Hub. Wer ein kompromissloses XC-Mountainbike aus Carbon sucht, findet im Santa Cruz Blur 5 CC XX AXS Race FA Reserve das technisch fortschrittlichste Blur aller Zeiten: eine komplette Rennmaschine, bereit, um jede Sekunde zu kämpfen.Antrieb SRAM XX SL Eagle AXS T-Type mit Powermeter
RockShox Flight Attendant: Federung, die sich selbst einstellt
Rahmen aus CC-Carbon: XC-Fully mit 120 mm Federweg
Reserve-Carbonlaufräder, Bremsen und Ausstattung
Moderne Geometrie für das XC von heute
Warum das Santa Cruz Blur 5 CC XX AXS Race FA Reserve?
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Rahmen
- Aufbau: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
- Federweg: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
- Dämpfer: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 190x45
- Details: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
- Steuersatz: Cane Creek 70 Slam Hellbender
Gabel
- Modell: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, 120mm
Laufräder
- Felgen: Reserve 28|XC SL Carbon
- Vorderradnabe: DT Swiss 180, 15x110, Centerlock, 24h
- Hinterradnabe: DT Swiss 180 EXP, 12x148, XD, Centerlock, 36t, 24h
- Ventile: Reserve Fillmore Valves
Reifen
- Reifen vorne: Maxxis Rekon Race 29x2.4 3C MaxxSpeed EXO
- Reifen hinten: Maxxis Rekon Race 29x2.4 3C MaxxSpeed EXO
Antrieb
- Schaltwerk: SRAM XX SL Eagle AXS T-Type, 12spd
- Schalthebel: SRAM AXS Pod Controller Rocker
- Kassette: SRAM XX SL 1299 Eagle T-Type, 10-52t
- Kette: SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12spd
- Kurbelgarnitur: SRAM XX SL Eagle Power Meter T-Type, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
- Tretlager: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB
- Kettenführung: OneUp Chainguide
- Akku: SRAM PowerPack 2 Battery
Bremsen
- Bremsen: SRAM Motive Ultimate
- Bremsscheibe vorne: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
- Bremsscheibe hinten: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
Cockpit
- Lenker: Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8, 7mm Rise, 760mm
- Vorbau: Cane Creek GXC, 60mm
- Griffe: ESI Chunky Grips
Sattel und Sattelstütze
- Sattelstütze: RockShox Reverb AXS, S: 100mm or 125mm; M: 125mm or 150mm; L-XL: 150mm
- Sattel: WTB Silverado Medium Fusion, Stainless
Extras
- Gewicht: 11.44 kg / 25.23 lb
Das Santa Cruz Blur 5 CC XX AXS Race FA Reserve ist das Renn-Flaggschiff der Blur-Familie 2027: ein XC-Mountainbike aus Carbon mit 120 mm, RockShox-SID- und SIDLuxe-Ultimate-Flight-Attendant-Federung, SRAM-XX-SL-Eagle-AXS-T-Type-Antrieb mit in die Kurbel integriertem Powermeter und Reserve-28|XC-SL-Carbonlaufrädern. Das Bike für alle, die um Podestplätze fahren und vom Start bis ins Ziel Daten, Effizienz und kompromisslose Technik wollen.
Herzstück des Santa Cruz Blur 5 CC XX AXS Race FA Reserve ist der Blur-Rahmen der neuen Generation, komplett aus CC-Carbon gefertigt, der höchsten Carbon-Stufe von Santa Cruz. Der Federweg wächst vorne wie hinten auf 120 mm und die Geometrie ist durch und durch modern: Bergauf bleibt das Bike federleicht, bergab fährt es deutlich souveräner als sein Vorgänger.
Antrieb SRAM XX SL Eagle AXS T-Type mit Powermeter
- Kabelloses elektronisches Schaltwerk SRAM XX SL Eagle AXS T-Type, die Spitze des SRAM-Programms, mit AXS Pod Controller Rocker
- Kassette SRAM XX SL 1299 Eagle T-Type 10-52 und Kette XX SL Eagle Flattop
- Kurbel SRAM XX SL Eagle Power Meter T-Type mit 34er-Kettenblatt: Watt messen in jedem Training und jedem Rennen
- SRAM-DUB-Gewindetretlager, Akku SRAM PowerPack 2 und OneUp-Kettenführung
RockShox Flight Attendant: Federung, die sich selbst einstellt
- Gabel RockShox SID Ultimate Flight Attendant mit 120 mm
- Dämpfer RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant 190x45 mm
- Das Flight-Attendant-System steuert die Modi von Gabel und Dämpfer elektronisch je nach Gelände und Tretbewegung, du musst nur noch treten
- Race-Abstimmung: maximale Unterstützung und Effizienz, wie es XC-Rennen verlangen
Rahmen aus CC-Carbon: XC-Fully mit 120 mm Federweg
- Carbon-CC-Rahmen mit Superlight-Eingelenker-Hinterbau und flexenden Streben: weniger Lager, weniger Gewicht, weniger Wartung
- 120 mm Federweg am Heck, kombiniert mit einer 120-mm-Gabel (kompatibel bis 130 mm), 29"-Laufräder
- Glovebox-2-Staufach im Unterrohr, inklusive Schlauchtasche und Werkzeugtasche
- Interne Tube-in-Tube-Zugführung für Vario-Sattelstütze, Schaltwerk und Hinterradbremse: sauber, leise und wartungsfreundlich
- UDH-Universalschaltauge, 73-mm-Gewindetretlager, zwei Flaschenhalteraufnahmen und Platz für Reifen bis 2,4"
Reserve-Carbonlaufräder, Bremsen und Ausstattung
- Carbonfelgen Reserve 28|XC SL mit Naben DT Swiss 180, Reserve-Fillmore-Ventilen und lebenslanger Reserve-Garantie
- Reifen Maxxis Rekon Race 29x2.4 3C MaxxSpeed EXO: schnelles, leichtes Profil für das Rennen
- Hydraulische Scheibenbremsen SRAM Motive Ultimate mit 180-mm-Scheiben SRAM HS2 Centerlock
- Lenker Santa Cruz Carbon Flat Bar 760 mm, Vorbau Cane Creek GXC 60 mm und Griffe ESI Chunky
- Vario-Sattelstütze RockShox Reverb AXS und Sattel WTB Silverado Medium Fusion Stainless
- Angegebenes Gewicht des Komplettbikes: 11,44 kg
Moderne Geometrie für das XC von heute
Ein Lenkwinkel von 66° in allen Größen, längere Reach-Werte (von 425 mm in S bis 500 mm in XL) und ein tieferes Tretlager sorgen für eine ruhige Front in technischen Abfahrten, während der effektive Sitzwinkel von rund 75° an steilen Anstiegen eine effiziente Tretposition sichert. Die Kettenstrebenlänge wächst mit der Rahmengröße, damit die Balance für jede Körpergröße stimmt, und das kürzere Sitzrohr bietet Platz für Vario-Stützen mit viel Hub.
Warum das Santa Cruz Blur 5 CC XX AXS Race FA Reserve?
- Elektronische Federung RockShox Flight Attendant, die fortschrittlichste Technik der Blur-Baureihe
- In die SRAM-XX-SL-Kurbel integriertes Powermeter
- Reserve-28|XC-SL-Carbonlaufräder mit DT-Swiss-180-Naben und Reifen Maxxis Rekon Race 3C
- Kabellose Vario-Stütze RockShox Reverb AXS und Bremsen SRAM Motive Ultimate
- Race-Cockpit mit Carbon-Flatbar und 60-mm-Vorbau Cane Creek GXC, bei angegebenen 11,44 kg
Wer ein kompromissloses XC-Mountainbike aus Carbon sucht, findet im Santa Cruz Blur 5 CC XX AXS Race FA Reserve das technisch fortschrittlichste Blur aller Zeiten: eine komplette Rennmaschine, bereit, um jede Sekunde zu kämpfen.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Rahmen
- Aufbau: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
- Federweg: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
- Dämpfer: RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 190x45
- Details: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
- Steuersatz: Cane Creek 70 Slam Hellbender
Gabel
- Modell: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, 120mm
Laufräder
- Felgen: Reserve 28|XC SL Carbon
- Vorderradnabe: DT Swiss 180, 15x110, Centerlock, 24h
- Hinterradnabe: DT Swiss 180 EXP, 12x148, XD, Centerlock, 36t, 24h
- Ventile: Reserve Fillmore Valves
Reifen
- Reifen vorne: Maxxis Rekon Race 29x2.4 3C MaxxSpeed EXO
- Reifen hinten: Maxxis Rekon Race 29x2.4 3C MaxxSpeed EXO
Antrieb
- Schaltwerk: SRAM XX SL Eagle AXS T-Type, 12spd
- Schalthebel: SRAM AXS Pod Controller Rocker
- Kassette: SRAM XX SL 1299 Eagle T-Type, 10-52t
- Kette: SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12spd
- Kurbelgarnitur: SRAM XX SL Eagle Power Meter T-Type, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
- Tretlager: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB
- Kettenführung: OneUp Chainguide
- Akku: SRAM PowerPack 2 Battery
Bremsen
- Bremsen: SRAM Motive Ultimate
- Bremsscheibe vorne: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
- Bremsscheibe hinten: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
Cockpit
- Lenker: Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8, 7mm Rise, 760mm
- Vorbau: Cane Creek GXC, 60mm
- Griffe: ESI Chunky Grips
Sattel und Sattelstütze
- Sattelstütze: RockShox Reverb AXS, S: 100mm or 125mm; M: 125mm or 150mm; L-XL: 150mm
- Sattel: WTB Silverado Medium Fusion, Stainless
Extras
- Gewicht: 11.44 kg / 25.23 lb
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