Das Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve ist die leichteste Ausstattung der gesamten Blur-Baureihe 2027: ein XC-Mountainbike aus Carbon mit 120 mm, das die neue elektronische Shimano XTR Di2 mit FOX-Factory-Federung und Reserve-28|XC-SL-Carbonlaufrädern auf DT-Swiss-180-Naben kombiniert. Mit angegebenen 11,43 kg ist es die Wahl für alle, die japanische Präzision lieben und ein Bike suchen, das bis ins Detail veredelt ist, bis hin zum Chris-King-Steuersatz. Herzstück des Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve ist der Blur-Rahmen der neuen Generation, komplett aus CC-Carbon gefertigt, der höchsten Carbon-Stufe von Santa Cruz. Der Federweg wächst vorne wie hinten auf 120 mm und die Geometrie ist durch und durch modern: Bergauf bleibt das Bike federleicht, bergab fährt es deutlich souveräner als sein Vorgänger. Ein Lenkwinkel von 66° in allen Größen, längere Reach-Werte (von 425 mm in S bis 500 mm in XL) und ein tieferes Tretlager sorgen für eine ruhige Front in technischen Abfahrten, während der effektive Sitzwinkel von rund 75° an steilen Anstiegen eine effiziente Tretposition sichert. Die Kettenstrebenlänge wächst mit der Rahmengröße, damit die Balance für jede Körpergröße stimmt, und das kürzere Sitzrohr bietet Platz für Vario-Stützen mit viel Hub. Für alle, die das Maximum aus einem XC-Mountainbike aus Carbon holen wollen und die Shimano-Welt bevorzugen, ist das Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve ein Traumbike: federleicht, durchdacht ausgestattet und gebaut für viele Saisons.Antrieb Shimano XTR Di2 12-fach
FOX-Factory-Federung mit GRIP X
Rahmen aus CC-Carbon: XC-Fully mit 120 mm Federweg
Reserve-Carbonlaufräder, Bremsen und Ausstattung
Moderne Geometrie für das XC von heute
Warum das Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve?
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Rahmen
- Aufbau: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
- Federweg: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
- Dämpfer: FOX Float SL Factory, 190x45
- Details: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
- Steuersatz: Chris King DropSet 3 Integrated Headset
Gabel
- Modell: FOX 34 SL Float Factory, Grip X, 120mm
Laufräder
- Felgen: Reserve 28|XC SL Carbon
- Vorderradnabe: DT Swiss 180, 15x110, Centerlock, 24h
- Hinterradnabe: DT Swiss 180 EXP, 12x148, MS, Centerlock, 36t, 24h
- Ventile: Reserve Fillmore Valves
Reifen
- Reifen vorne: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
- Reifen hinten: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
Antrieb
- Schaltwerk: Shimano XTR Di2 M9250, SGS, 12spd
- Schalthebel: Shimano XTR M9250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM
- Kassette: Shimano XTR M9200, 10-51t
- Kette: Shimano XTR M9100, 12spd
- Kurbelgarnitur: Shimano XTR M9200, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
- Tretlager: Shimano XTR Threaded
- Kettenführung: OneUp Chainguide
Bremsen
- Bremsen: SRAM Motive Ultimate
- Bremsscheibe vorne: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
- Bremsscheibe hinten: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
Cockpit
- Lenker: OneUp Carbon, 35mm, 760mm, S-M: 20mm Rise; L-XL: 35mm Rise
- Vorbau: RaceFace Turbine SL, 50mm
- Griffe: ESI Chunky Grips
Sattel und Sattelstütze
- Sattelstütze: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
- Sattel: WTB Silverado Medium Fusion, Stainless
Extras
- Gewicht: 11.43 kg / 25.19 lb
Das Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve ist die leichteste Ausstattung der gesamten Blur-Baureihe 2027: ein XC-Mountainbike aus Carbon mit 120 mm, das die neue elektronische Shimano XTR Di2 mit FOX-Factory-Federung und Reserve-28|XC-SL-Carbonlaufrädern auf DT-Swiss-180-Naben kombiniert. Mit angegebenen 11,43 kg ist es die Wahl für alle, die japanische Präzision lieben und ein Bike suchen, das bis ins Detail veredelt ist, bis hin zum Chris-King-Steuersatz.
Herzstück des Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve ist der Blur-Rahmen der neuen Generation, komplett aus CC-Carbon gefertigt, der höchsten Carbon-Stufe von Santa Cruz. Der Federweg wächst vorne wie hinten auf 120 mm und die Geometrie ist durch und durch modern: Bergauf bleibt das Bike federleicht, bergab fährt es deutlich souveräner als sein Vorgänger.
Antrieb Shimano XTR Di2 12-fach
- Elektronisches Schaltwerk Shimano XTR Di2 M9250 SGS: blitzschnelle und stets präzise Gangwechsel, auch unter voller Last
- Shimano XTR M9250 Shift Switch mit Wolf-Tooth-Shiftmount-Adapter für ein aufgeräumtes Cockpit
- Kassette Shimano XTR M9200 10-51 und Kette XTR M9100
- Kurbel Shimano XTR M9200 mit 34er-Kettenblatt, XTR-Gewindetretlager und OneUp-Kettenführung
FOX-Factory-Federung mit GRIP X
- Gabel FOX 34 SL Float Factory mit 120 mm, GRIP-X-Kartusche und getrennter Druck- und Zugstufeneinstellung
- Dämpfer FOX Float SL Factory 190x45 mm, geschmeidig auf kleinen Schlägen und stabil im Wiegetritt
- Trail-Abstimmung: viel Traktion und Kontrolle, um das geringe Gewicht auch bergab auszuspielen
Rahmen aus CC-Carbon: XC-Fully mit 120 mm Federweg
- Carbon-CC-Rahmen mit Superlight-Eingelenker-Hinterbau und flexenden Streben: weniger Lager, weniger Gewicht, weniger Wartung
- 120 mm Federweg am Heck, kombiniert mit einer 120-mm-Gabel (kompatibel bis 130 mm), 29"-Laufräder
- Glovebox-2-Staufach im Unterrohr, inklusive Schlauchtasche und Werkzeugtasche
- Interne Tube-in-Tube-Zugführung für Vario-Sattelstütze, Schaltwerk und Hinterradbremse: sauber, leise und wartungsfreundlich
- UDH-Universalschaltauge, 73-mm-Gewindetretlager, zwei Flaschenhalteraufnahmen und Platz für Reifen bis 2,4"
Reserve-Carbonlaufräder, Bremsen und Ausstattung
- Carbonfelgen Reserve 28|XC SL mit Naben DT Swiss 180, Reserve-Fillmore-Ventilen und lebenslanger Reserve-Garantie
- Reifen Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO: leicht rollend, mit dem Extra an Grip für den Trail
- Hydraulische Scheibenbremsen SRAM Motive Ultimate mit 180-mm-Scheiben SRAM HS2 Centerlock
- Lenker OneUp Carbon 760 mm, Vorbau RaceFace Turbine SL 50 mm und Griffe ESI Chunky
- Vario-Sattelstütze OneUp Dropper Post und Sattel WTB Silverado Medium Fusion Stainless
- Angegebenes Gewicht des Komplettbikes: 11,43 kg
Moderne Geometrie für das XC von heute
Ein Lenkwinkel von 66° in allen Größen, längere Reach-Werte (von 425 mm in S bis 500 mm in XL) und ein tieferes Tretlager sorgen für eine ruhige Front in technischen Abfahrten, während der effektive Sitzwinkel von rund 75° an steilen Anstiegen eine effiziente Tretposition sichert. Die Kettenstrebenlänge wächst mit der Rahmengröße, damit die Balance für jede Körpergröße stimmt, und das kürzere Sitzrohr bietet Platz für Vario-Stützen mit viel Hub.
Warum das Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve?
- Das leichteste Blur der Baureihe: angegebene 11,43 kg
- Elektronische Shimano XTR Di2, die Spitze des Shimano-MTB-Programms
- Reserve-28|XC-SL-Carbonlaufräder mit DT-Swiss-180-Naben, der höchsten DT-Swiss-Stufe
- Bremsen SRAM Motive Ultimate und Steuersatz Chris King DropSet 3
- FOX-Factory-Federung am Carbon-CC-Rahmen mit Trail-Setup
Für alle, die das Maximum aus einem XC-Mountainbike aus Carbon holen wollen und die Shimano-Welt bevorzugen, ist das Santa Cruz Blur 5 CC XTR Reserve ein Traumbike: federleicht, durchdacht ausgestattet und gebaut für viele Saisons.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Rahmen
- Aufbau: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
- Federweg: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
- Dämpfer: FOX Float SL Factory, 190x45
- Details: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
- Steuersatz: Chris King DropSet 3 Integrated Headset
Gabel
- Modell: FOX 34 SL Float Factory, Grip X, 120mm
Laufräder
- Felgen: Reserve 28|XC SL Carbon
- Vorderradnabe: DT Swiss 180, 15x110, Centerlock, 24h
- Hinterradnabe: DT Swiss 180 EXP, 12x148, MS, Centerlock, 36t, 24h
- Ventile: Reserve Fillmore Valves
Reifen
- Reifen vorne: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
- Reifen hinten: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
Antrieb
- Schaltwerk: Shimano XTR Di2 M9250, SGS, 12spd
- Schalthebel: Shimano XTR M9250 Shift Switch w/ Wolf Tooth Shiftmount Adapter for MM
- Kassette: Shimano XTR M9200, 10-51t
- Kette: Shimano XTR M9100, 12spd
- Kurbelgarnitur: Shimano XTR M9200, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
- Tretlager: Shimano XTR Threaded
- Kettenführung: OneUp Chainguide
Bremsen
- Bremsen: SRAM Motive Ultimate
- Bremsscheibe vorne: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
- Bremsscheibe hinten: SRAM HS2, Centerlock, 180mm
Cockpit
- Lenker: OneUp Carbon, 35mm, 760mm, S-M: 20mm Rise; L-XL: 35mm Rise
- Vorbau: RaceFace Turbine SL, 50mm
- Griffe: ESI Chunky Grips
Sattel und Sattelstütze
- Sattelstütze: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
- Sattel: WTB Silverado Medium Fusion, Stainless
Extras
- Gewicht: 11.43 kg / 25.19 lb
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