Das Santa Cruz Blur 5 CC 90 ist der Einstieg in die neue Blur-Familie 2027: ein XC-Mountainbike aus Carbon mit 120 mm Federweg, das den Top-Rahmen aus Carbon CC mit einer praxisnahen, zuverlässigen Ausstattung kombiniert, darunter ein SRAM-90-Eagle-T-Type-Antrieb und FOX-Federung. Es richtet sich an alle, die den Rahmen der Rennversionen wollen, ohne auf robuste Komponenten für den Alltag zu verzichten: Training, Marathon und lange Trailtage. Herzstück des Santa Cruz Blur 5 CC 90 ist der Blur-Rahmen der neuen Generation, komplett aus CC-Carbon gefertigt, der höchsten Carbon-Stufe von Santa Cruz. Der Federweg wächst vorne wie hinten auf 120 mm und die Geometrie ist durch und durch modern: Bergauf bleibt das Bike federleicht, bergab fährt es deutlich souveräner als sein Vorgänger. Ein Lenkwinkel von 66° in allen Größen, längere Reach-Werte (von 425 mm in S bis 500 mm in XL) und ein tieferes Tretlager sorgen für eine ruhige Front in technischen Abfahrten, während der effektive Sitzwinkel von rund 75° an steilen Anstiegen eine effiziente Tretposition sichert. Die Kettenstrebenlänge wächst mit der Rahmengröße, damit die Balance für jede Körpergröße stimmt, und das kürzere Sitzrohr bietet Platz für Vario-Stützen mit viel Hub. Wer ein Santa Cruz Blur 5 CC 90 sucht, um mit einem Referenzrahmen und einer ehrlichen Ausstattung ins moderne XC einzusteigen, findet hier die richtige Version zum Kilometersammeln und vielleicht für die erste Startnummer am Lenker.Antrieb SRAM 90 Eagle T-Type 12-fach
FOX-Performance-Federung mit 120 mm
Rahmen aus CC-Carbon: XC-Fully mit 120 mm Federweg
Laufräder, Bremsen und Ausstattung
Moderne Geometrie für das XC von heute
Warum das Santa Cruz Blur 5 CC 90?
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Rahmen
- Aufbau: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
- Federweg: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
- Dämpfer: FOX Float SL Performance, 190x45
- Details: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
- Steuersatz: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Gabel
- Modell: FOX 34 SL Float Performance, Grip, 120mm
Laufräder
- Felgen: RaceFace AR Offset 27 29
- Vorderradnabe: DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h
- Hinterradnabe: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h
Reifen
- Reifen vorne: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
- Reifen hinten: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
Antrieb
- Schaltwerk: SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd
- Schalthebel: SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd
- Kassette: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t
- Kette: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd
- Kurbelgarnitur: SRAM 90 Eagle DUB T-Type, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
- Tretlager: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
- Kettenführung: OneUp Chainguide
Bremsen
- Bremsen: SRAM DB8
- Bremsscheibe vorne: SRAM HS2 180mm
- Bremsscheibe hinten: SRAM HS2 180mm
Cockpit
- Lenker: RaceFace Ride, 35mm, 10mm Rise, 760mm
- Vorbau: Santa Cruz CNC, 50mm
- Griffe: ESI Chunky Grips
Sattel und Sattelstütze
- Sattelstütze: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
- Sattel: SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy
Extras
- Gewicht: 12.5 kg / 27.56 lb
Das Santa Cruz Blur 5 CC 90 ist der Einstieg in die neue Blur-Familie 2027: ein XC-Mountainbike aus Carbon mit 120 mm Federweg, das den Top-Rahmen aus Carbon CC mit einer praxisnahen, zuverlässigen Ausstattung kombiniert, darunter ein SRAM-90-Eagle-T-Type-Antrieb und FOX-Federung. Es richtet sich an alle, die den Rahmen der Rennversionen wollen, ohne auf robuste Komponenten für den Alltag zu verzichten: Training, Marathon und lange Trailtage.
Herzstück des Santa Cruz Blur 5 CC 90 ist der Blur-Rahmen der neuen Generation, komplett aus CC-Carbon gefertigt, der höchsten Carbon-Stufe von Santa Cruz. Der Federweg wächst vorne wie hinten auf 120 mm und die Geometrie ist durch und durch modern: Bergauf bleibt das Bike federleicht, bergab fährt es deutlich souveräner als sein Vorgänger.
Antrieb SRAM 90 Eagle T-Type 12-fach
- Schaltwerk und Schalthebel SRAM 90 Eagle T-Type mit 12 Gängen und mechanischer Ansteuerung: Die Transmission-Architektur wird über die UDH-Schnittstelle direkt am Rahmen montiert, ganz ohne klassisches Schaltauge
- Kassette SRAM XS 1275 Eagle T-Type 10-52, damit auch an den steilsten Rampen immer der passende Gang da ist
- Kurbel SRAM 90 Eagle DUB T-Type mit 34er-Kettenblatt (165 mm in S, 170 mm von M bis XL) und Kette GX Eagle Flattop
- Serienmäßige OneUp-Kettenführung hält die Kette auch im ruppigen Gelände an ihrem Platz
FOX-Performance-Federung mit 120 mm
- Gabel FOX 34 SL Float Performance mit GRIP-Kartusche: leichte 34-mm-Standrohre, die beim Einlenken präzise bleiben
- Dämpfer FOX Float SL Performance 190x45 mm mit guter Unterstützung beim Pedalieren und feinem Ansprechverhalten auf kleinen Schlägen
- Trail-orientierte Abstimmung: Wie alle Nicht-Race-Versionen setzt es auf Kontrolle und Traktion
Rahmen aus CC-Carbon: XC-Fully mit 120 mm Federweg
- Carbon-CC-Rahmen mit Superlight-Eingelenker-Hinterbau und flexenden Streben: weniger Lager, weniger Gewicht, weniger Wartung
- 120 mm Federweg am Heck, kombiniert mit einer 120-mm-Gabel (kompatibel bis 130 mm), 29"-Laufräder
- Glovebox-2-Staufach im Unterrohr, inklusive Schlauchtasche und Werkzeugtasche
- Interne Tube-in-Tube-Zugführung für Vario-Sattelstütze, Schaltwerk und Hinterradbremse: sauber, leise und wartungsfreundlich
- UDH-Universalschaltauge, 73-mm-Gewindetretlager, zwei Flaschenhalteraufnahmen und Platz für Reifen bis 2,4"
Laufräder, Bremsen und Ausstattung
- Felgen RaceFace AR Offset 27 mit Naben DT Swiss 370
- Reifen Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO: leicht rollend, mit dem Extra an Grip für den Trail
- Hydraulische Scheibenbremsen SRAM DB8 mit 180-mm-Scheiben SRAM HS2
- Lenker RaceFace Ride 760 mm, Vorbau Santa Cruz CNC 50 mm und Griffe ESI Chunky
- Vario-Sattelstütze OneUp Dropper Post und Sattel SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy
- Angegebenes Gewicht des Komplettbikes: 12,5 kg
Moderne Geometrie für das XC von heute
Ein Lenkwinkel von 66° in allen Größen, längere Reach-Werte (von 425 mm in S bis 500 mm in XL) und ein tieferes Tretlager sorgen für eine ruhige Front in technischen Abfahrten, während der effektive Sitzwinkel von rund 75° an steilen Anstiegen eine effiziente Tretposition sichert. Die Kettenstrebenlänge wächst mit der Rahmengröße, damit die Balance für jede Körpergröße stimmt, und das kürzere Sitzrohr bietet Platz für Vario-Stützen mit viel Hub.
Warum das Santa Cruz Blur 5 CC 90?
- Derselbe Carbon-CC-Rahmen wie bei den Top-Modellen
- Mechanischer SRAM-T-Type-Antrieb: robust, präzise und unkompliziert
- 120 mm FOX-Federung mit trailorientiertem Setup
- Maxxis Aspen AT in 2,4" und OneUp-Vario-Stütze serienmäßig
- Eine solide Basis, die mit gezielten Upgrades mitwachsen kann
Wer ein Santa Cruz Blur 5 CC 90 sucht, um mit einem Referenzrahmen und einer ehrlichen Ausstattung ins moderne XC einzusteigen, findet hier die richtige Version zum Kilometersammeln und vielleicht für die erste Startnummer am Lenker.
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
Rahmen
- Aufbau: Santa Cruz Blur 5, Carbon CC, 29", Superlight
- Federweg: 120mm (fork 120mm, 120-130mm compatible)
- Dämpfer: FOX Float SL Performance, 190x45
- Details: UDH, 73mm threaded BB, IS41/52 integrated headset, Glovebox 2 downtube storage (tube purse and tool wallet included), tube-in-tube internal routing, 2.4" max tire clearance, 180mm max rotor, 2 bottle mounts, 31.6mm seatpost
- Steuersatz: Cane Creek 40 IS Integrated Headset
Gabel
- Modell: FOX 34 SL Float Performance, Grip, 120mm
Laufräder
- Felgen: RaceFace AR Offset 27 29
- Vorderradnabe: DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h
- Hinterradnabe: DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h
Reifen
- Reifen vorne: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
- Reifen hinten: Maxxis Aspen AT 29x2.4 MaxxSpeed EXO
Antrieb
- Schaltwerk: SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd
- Schalthebel: SRAM 90 Eagle T-Type, 12spd
- Kassette: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52t
- Kette: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12spd
- Kurbelgarnitur: SRAM 90 Eagle DUB T-Type, 34t, S: 165mm; M-XL: 170mm
- Tretlager: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB
- Kettenführung: OneUp Chainguide
Bremsen
- Bremsen: SRAM DB8
- Bremsscheibe vorne: SRAM HS2 180mm
- Bremsscheibe hinten: SRAM HS2 180mm
Cockpit
- Lenker: RaceFace Ride, 35mm, 10mm Rise, 760mm
- Vorbau: Santa Cruz CNC, 50mm
- Griffe: ESI Chunky Grips
Sattel und Sattelstütze
- Sattelstütze: OneUp Dropper Post, 31.6, S: 125mm; M: 150mm; L: 180mm; XL: 210mm
- Sattel: SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy
Extras
- Gewicht: 12.5 kg / 27.56 lb
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