Keine Kompromisse zwischen Aerodynamik, Leichtigkeit und Reaktivität: reines Tempo neu definiert für die Straße.
Das Specialized Tarmac SL9 Comp entstammt dem schnellsten Rennrad, das je gebaut wurde, entwickelt für alle, die den Asphalt als echte Rennstrecke erleben. Es geht nicht nur darum, Gewicht zu sparen oder die aerodynamische Durchdringung auf die Spitze zu treiben, sondern darum, jedes Element in einem perfekten Gleichgewicht zu kombinieren, das jedes einzelne Watt in unmittelbaren Vortrieb verwandelt. Unter realen Rennbedingungen mit Profi-Athleten getestet, garantiert das Tarmac SL9 Comp eine der niedrigsten Time to Finish der Kategorie. Von den anspruchsvollsten Granfondos bis hin zu schnellen Sprints bieten der FACT 10r Carbonrahmen und die Präzision der elektronischen Shimano 105 Di2 Gruppe maximale Leistung in jeder Phase des Wettkampfs.
RENNRAD SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP Hauptmerkmale:
- Rahmen & Gabel: Steifes, leichtes FACT 10r Carbon, entwickelt mit Rider-First Engineered™ und Win Tunnel Engineered Technologie für aerodynamische und strukturelle Effizienz auf höchstem Niveau.
- Elektronischer Antrieb: Shimano 105 Di2 12-Gang-Gruppe für schnelle, flüssige und millimetergenaue Schaltvorgänge selbst unter maximaler Belastung.
- Bremsanlage: Hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen für eine dosierbare und sichere Bremskraft bei allen Wetterbedingungen.
- Laufradsatz & Reifen: DT Swiss R470 Disc Tubeless Ready Felgen kombiniert mit leichtlaufenden S-Works Turbo 700x30 Reifen für ideale Traktion und Komfort.
- Cockpit & Setup: Roval Rapide Vorbau und Specialized Shallow Drop Lenker für eine aggressive, präzise und ergonomische Fahrposition.
- Integration & Gewicht: Aerodynamische S-Works Tarmac SL8 Sattelstütze aus Carbon und ein geringes Gesamtgewicht von nur 8,21 kg (Größe 56).
Technische Daten
| Rahmen | Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
|---|---|
| Gabel | FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Bremse Vorne | Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc |
| Bremse Hinten | Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc |
| Schalthebel | Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed hydraulic disc |
| Umwerfer | Shimano 105 R7170, braze-on |
| Schaltwerk | Shimano 105 Di2 R7150, 12-speed |
| Kassette | Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34t |
| Kurbelgarnitur | Shimano 105 FC-R7100, 12-speed, 52/36t |
| Innenlager | Shimano Threaded BSA BB |
| Kette | Shimano SLX CN-M7100, 12-speed |
| Vorderrad | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
| Hinterrad | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
| Vorderreifen | S-Works Turbo, 700x30 |
| Hinterreifen | S-Works Turbo, 700x30 |
| Schläuche | 700x28-38mm, 48mm Presta valve |
| Lenker | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Vorbau | Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees |
| Lenkerband | Supacaz Super Sticky Kush |
| Sattelstütze | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Sattelklemme | Tarmac integrated wedge |
| Sattel | Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails |
| Gewicht | 8.21 kg (18 lb, 1.6 oz) - Größe 56 |
Zusätzliche Details & Kompatibilität
- Innenlager-Standard: Gewindegelagertes Standard-Shimano-BSA, wartungsfreundlich und knackfrei.
- Steckachse: Vorne 12x100mm, Hinten 12x142mm.
- Schaltauge: Universeller UDH-Standard (Universal Derailleur Hanger).
- Laufrad-Vorbereitung: DT Swiss R470 Felgen bereit für Tubeless-Ready-Umrüstung.
- Bremssystem: Flat-Mount-Scheibenbremsaufnahme für Standard-Rennradbremsscheiben.
Keine Kompromisse zwischen Aerodynamik, Leichtigkeit und Reaktivität: reines Tempo neu definiert für die Straße.
Das Specialized Tarmac SL9 Comp entstammt dem schnellsten Rennrad, das je gebaut wurde, entwickelt für alle, die den Asphalt als echte Rennstrecke erleben. Es geht nicht nur darum, Gewicht zu sparen oder die aerodynamische Durchdringung auf die Spitze zu treiben, sondern darum, jedes Element in einem perfekten Gleichgewicht zu kombinieren, das jedes einzelne Watt in unmittelbaren Vortrieb verwandelt. Unter realen Rennbedingungen mit Profi-Athleten getestet, garantiert das Tarmac SL9 Comp eine der niedrigsten Time to Finish der Kategorie. Von den anspruchsvollsten Granfondos bis hin zu schnellen Sprints bieten der FACT 10r Carbonrahmen und die Präzision der elektronischen Shimano 105 Di2 Gruppe maximale Leistung in jeder Phase des Wettkampfs.
RENNRAD SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP Hauptmerkmale:
- Rahmen & Gabel: Steifes, leichtes FACT 10r Carbon, entwickelt mit Rider-First Engineered™ und Win Tunnel Engineered Technologie für aerodynamische und strukturelle Effizienz auf höchstem Niveau.
- Elektronischer Antrieb: Shimano 105 Di2 12-Gang-Gruppe für schnelle, flüssige und millimetergenaue Schaltvorgänge selbst unter maximaler Belastung.
- Bremsanlage: Hydraulische Shimano 105 Scheibenbremsen für eine dosierbare und sichere Bremskraft bei allen Wetterbedingungen.
- Laufradsatz & Reifen: DT Swiss R470 Disc Tubeless Ready Felgen kombiniert mit leichtlaufenden S-Works Turbo 700x30 Reifen für ideale Traktion und Komfort.
- Cockpit & Setup: Roval Rapide Vorbau und Specialized Shallow Drop Lenker für eine aggressive, präzise und ergonomische Fahrposition.
- Integration & Gewicht: Aerodynamische S-Works Tarmac SL8 Sattelstütze aus Carbon und ein geringes Gesamtgewicht von nur 8,21 kg (Größe 56).
Technische Daten
| Rahmen | Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout |
|---|---|
| Gabel | FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
| Bremse Vorne | Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc |
| Bremse Hinten | Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc |
| Schalthebel | Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed hydraulic disc |
| Umwerfer | Shimano 105 R7170, braze-on |
| Schaltwerk | Shimano 105 Di2 R7150, 12-speed |
| Kassette | Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34t |
| Kurbelgarnitur | Shimano 105 FC-R7100, 12-speed, 52/36t |
| Innenlager | Shimano Threaded BSA BB |
| Kette | Shimano SLX CN-M7100, 12-speed |
| Vorderrad | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
| Hinterrad | DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples |
| Vorderreifen | S-Works Turbo, 700x30 |
| Hinterreifen | S-Works Turbo, 700x30 |
| Schläuche | 700x28-38mm, 48mm Presta valve |
| Lenker | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp |
| Vorbau | Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees |
| Lenkerband | Supacaz Super Sticky Kush |
| Sattelstütze | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset |
| Sattelklemme | Tarmac integrated wedge |
| Sattel | Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails |
| Gewicht | 8.21 kg (18 lb, 1.6 oz) - Größe 56 |
Zusätzliche Details & Kompatibilität
- Innenlager-Standard: Gewindegelagertes Standard-Shimano-BSA, wartungsfreundlich und knackfrei.
- Steckachse: Vorne 12x100mm, Hinten 12x142mm.
- Schaltauge: Universeller UDH-Standard (Universal Derailleur Hanger).
- Laufrad-Vorbereitung: DT Swiss R470 Felgen bereit für Tubeless-Ready-Umrüstung.
- Bremssystem: Flat-Mount-Scheibenbremsaufnahme für Standard-Rennradbremsscheiben.
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