REIFEN PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27,5 27,5X2.50 64-584

Pirelli Scorpion Race: die neuen Reifen für Gravity Racing, Enduro und Downhill

Drei Jahre nach dem Start der Scorpion-Reifenfamilie, die speziell für die MTB-Welt entwickelt wurde, ergänzt Pirelli das Sortiment um zwei Gravity-Modelle, die für die anspruchsvollsten Enduro (EN) und Downhill (DH) Rennen konzipiert sind.

Scorpion™ Race M sind die vielseitigsten Modelle: Die Mittelzone ist auf präzierte Traktion und vorhersehbares Brems- und Beschleunigungsverhalten ausgelegt. Die Seitenstollen bieten maximale Unterstützung und eine leichtere Wahrnehmung des Randbereichs. Die SmartEVO DH-SOFT-Sohle ist mit großen Stollen kombiniert, um Haftung auf allen Geländeformen zu optimieren, ohne die Gesamstabilität des Reifens zu beeinträchtigen, dank einer härteren Basismischung. DualWall+ ist der speziell für Abfahrten entwickelte Reifenaufbau und besteht aus einem 2-Schicht-70 TPI Carcass, verstärkt mit einem lateralen Abriebschutz und einer Gummieinlage für die Ferse. Diese Struktur ist darauf ausgelegt, überlegenen Schutz gegen Schnitte und Durchstiche zu bieten und kleine Vibrationen sowie große Stöße zu absorbieren. Die speziell Enduro DualWall-Konstruktion besteht hingegen aus einem 2-Schicht-Aufbau aus 120 TPI, verstärkt mit einer Gummieinlage für die Ferse. Diese Struktur bietet Schutz und Unterstützung, bei gleichzeitig geringem Gewicht sowie der überlegenen Weichheit und Geschwindigkeit eines Enduro Race-Reifens.

REIFEN PIRELLI SCORPION RACE ENDURO M 27,5 27,5X2.50 64-584 WESENTLICHE MERKMALE:

• Version: tubeless ready.
• TPI: 2x120.
• Etrto: 64-584.
• Verschleißtemperatur: Smartevo DH.
• Gewicht (ca.): 1224 g.
• Maximaldruck: 3 bar (45 psi).

TECHNOLOGIEN

SmartEVO DH-Mischung
Höhere Traktion, verbesserter Handling und kontrollierte Dämpfung: Pure Austauschmischung für Renneinsätze mit Cap&Base-Struktur für optimiertes Handling.

Der Schlüssel von SmartEVO DH liegt in der Kombination zweier Gummimischungen: Außen eine extrem leistungsfähige Superweichmischung, innen, unter dem Profildach, eine dämpfende Mischung, die Unterstützung und Stoßabsorption bietet. Die beiden Mischungen arbeiten nahtlos zusammen und vermitteln dem Fahrer ein Gefühl von Handling, Reaktionsfähigkeit und Präzision bei hohen seitlichen Belastungen, typisch für Downhill-Rennen. Die äußere Gummischicht ist so abgestimmt, dass der Rollwiderstand beim Zeitfahren weiterhin eine Schlüsselfaktor bleibt.

Dual Wall
Flexibler und leichter für eine effizientere Tretleistung und ein besseres Fahrgefühl: Zweischichtige 120tpi Carcass, faltenfähig und tubeless-ready, mit Abriebschutz aus Gummi.