COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28

€67,92 €84,90 -20% Off

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PIRELLI

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28

SKU: 927281953

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REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28

Die neuen P Zero Race TLR sind das erste PIRELLI-Produkt mit tubeless-Technologie, das vollständig in Italien in der neuen Fabrik von Bollate hergestellt wird.

Die neue Generation des PZERO Race TLR ist der leistungsstärkste Reifen im PIRELLI-Portfolio und zugleich der erste vollständig in Italien hergestellte Tubeless-Reifen. Die Einführung der neuen SPEEDCORE-Technologie in der 120tpi-Karkasse sieht den Einsatz einer Aramid-Verstärkungsmischung vor, die die innere Schicht des Reifens bedeckt und sowohl die Laufruhe als auch die Haltbarkeit des Gummis verbessert. Ergebnis: ein weniger steiferer, aber schnellerer Reifen. Die Mischung behält zudem die fortschrittliche SmartEVO-Technologie bei, die mit den anderen Hochleistungs-PZERO-Reifen der Linie geteilt wird.

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

  • Der Laufstreifen des P Zero Race TLR ist eine Evolution des Designs des P Zero Velo: Mehrere Saisons Forschungs- und Entwicklungsarbeit auf Straßen des World Tour haben zu einem neuen Muster geführt, das das Verhalten des Fahrrads unter allen Wetterbedingungen verbessert.
  • Hohe Laufruhe.
  • Hoher Grip.
  • Schutz vor Durchschlägen.
  • Höhere Handhabung.
  • Die Größen 26-622 und kleinere sind NICHT kompatibel mit Hookless-Felgen.
  • Die Größen 28-622 und größer sind kompatibel mit Hookless-Felgen (max. Druck 5 bar/73 psi).
  • Typ: TLR Tubeless Ready.
  • Etrto: 28-622.
  • Druck: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi).
  • TPI: 120.
  • Gewicht: 326 g.

TECHNOLOGIEN

SmartEVO Compound

Die Rennmischung für den Einsatz auf der Straße, so fortschrittlich wie nie zuvor, geboren aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Motorsport-Kategorien und der spezifischen Zusammenarbeit mit den Factory-Teams des World Tour. Die neue SmartEVO Compound verwendet eine Mischung aus 3 verschiedenen Polymeren, von denen jedes eine Leistung in einem perfekten Gleichgewicht gegensätzlicher Eigenschaften bietet, wie Grip und Laufruhe. Die ternäre Polymer-Mischung mit intelligenten Verhaltensmerkmalen bildet die Basis der außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEvo-Mischung, ermöglicht eine bessere Haftung auf trockenem und nassem Untergrund und erhöht gleichzeitig die Rollwiderstandsfähigkeit. SmartEVO Compound ist eine Hochleistungsmischung, die speziell für die modernsten Disziplinen des Radfahrens abgestimmt ist, von lokalen Rennen oder World Tour bis hin zu epischen Abenteuern, bei denen Klima und Straßenoberflächen Reifen erfordern, die in allen Umständen herausragen. SmartEVO ist ausschließlich für die P ZERO-Reihe vorgesehen.

SPEEDCORE

Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenstruktur der Pirelli-Reihe sieht den Einsatz einer Mischung aus Aramid-Verstärkung vor, die die innere Reifenlage bedeckt und damit die Luftdichtheit gewährleistet. Diese neue Struktur macht den Reifen robuster dank des Aramidanteils, zugleich aber weniger steif und schneller, dank der größeren Flexibilität der Mischung im Vergleich zu einem Bead-to-Bead-Gewebe. Die Karkasse wird zudem durch ein 120tpi Nylon-Gewebe und eine Stoßschutzlage aus Aramid vervollständigt.

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28

Die neuen P Zero Race TLR sind das erste PIRELLI-Produkt mit tubeless-Technologie, das vollständig in Italien in der neuen Fabrik von Bollate hergestellt wird.

Die neue Generation des PZERO Race TLR ist der leistungsstärkste Reifen im PIRELLI-Portfolio und zugleich der erste vollständig in Italien hergestellte Tubeless-Reifen. Die Einführung der neuen SPEEDCORE-Technologie in der 120tpi-Karkasse sieht den Einsatz einer Aramid-Verstärkungsmischung vor, die die innere Schicht des Reifens bedeckt und sowohl die Laufruhe als auch die Haltbarkeit des Gummis verbessert. Ergebnis: ein weniger steiferer, aber schnellerer Reifen. Die Mischung behält zudem die fortschrittliche SmartEVO-Technologie bei, die mit den anderen Hochleistungs-PZERO-Reifen der Linie geteilt wird.

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

  • Der Laufstreifen des P Zero Race TLR ist eine Evolution des Designs des P Zero Velo: Mehrere Saisons Forschungs- und Entwicklungsarbeit auf Straßen des World Tour haben zu einem neuen Muster geführt, das das Verhalten des Fahrrads unter allen Wetterbedingungen verbessert.
  • Hohe Laufruhe.
  • Hoher Grip.
  • Schutz vor Durchschlägen.
  • Höhere Handhabung.
  • Die Größen 26-622 und kleinere sind NICHT kompatibel mit Hookless-Felgen.
  • Die Größen 28-622 und größer sind kompatibel mit Hookless-Felgen (max. Druck 5 bar/73 psi).
  • Typ: TLR Tubeless Ready.
  • Etrto: 28-622.
  • Druck: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi).
  • TPI: 120.
  • Gewicht: 326 g.

TECHNOLOGIEN

SmartEVO Compound

Die Rennmischung für den Einsatz auf der Straße, so fortschrittlich wie nie zuvor, geboren aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Motorsport-Kategorien und der spezifischen Zusammenarbeit mit den Factory-Teams des World Tour. Die neue SmartEVO Compound verwendet eine Mischung aus 3 verschiedenen Polymeren, von denen jedes eine Leistung in einem perfekten Gleichgewicht gegensätzlicher Eigenschaften bietet, wie Grip und Laufruhe. Die ternäre Polymer-Mischung mit intelligenten Verhaltensmerkmalen bildet die Basis der außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEvo-Mischung, ermöglicht eine bessere Haftung auf trockenem und nassem Untergrund und erhöht gleichzeitig die Rollwiderstandsfähigkeit. SmartEVO Compound ist eine Hochleistungsmischung, die speziell für die modernsten Disziplinen des Radfahrens abgestimmt ist, von lokalen Rennen oder World Tour bis hin zu epischen Abenteuern, bei denen Klima und Straßenoberflächen Reifen erfordern, die in allen Umständen herausragen. SmartEVO ist ausschließlich für die P ZERO-Reihe vorgesehen.

SPEEDCORE

Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenstruktur der Pirelli-Reihe sieht den Einsatz einer Mischung aus Aramid-Verstärkung vor, die die innere Reifenlage bedeckt und damit die Luftdichtheit gewährleistet. Diese neue Struktur macht den Reifen robuster dank des Aramidanteils, zugleich aber weniger steif und schneller, dank der größeren Flexibilität der Mischung im Vergleich zu einem Bead-to-Bead-Gewebe. Die Karkasse wird zudem durch ein 120tpi Nylon-Gewebe und eine Stoßschutzlage aus Aramid vervollständigt.

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