COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR 28-622 GOLD 700X28

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 28-622 GOLD 700X28

€67,92 €84,90 -20% Off

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PIRELLI

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 28-622 GOLD 700X28

SKU: 4416600

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REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 28-622 GOLD 700X28

Die neuen P Zero Race TLR sind das erste PIRELLI-Produkt mit tubeless-Technologie, das vollständig in Italien in der neuen Fabrik von Bollate hergestellt wurde.

Die neue Generation des PZERO Race TLR ist der leistungsstärkste Reifen im PIRELLI-Portfolio und der erste vollständig in Italien hergestellte Tubeless-Reifen. Die Einführung der neuen SPEEDCORE-Technologie im 120tpi-Helmmantel sieht die Verwendung einer Mischung aus aramidfaserhaltiger Mischung vor, die die innere Schicht des Reifens bedeckt und sowohl die Laufruhe als auch die Gummihärte verbessert. Ergebnis: ein Reifen, der weniger starr, aber schneller ist. Die Mischung behält außerdem die fortschrittliche SmartEVO-Technologie bei, die mit den anderen Hochleistungsreifen der PZERO-Range geteilt wird.

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 28-622 GOLD 700X28 WESENTLICHE EIGENSCHAFTEN:

  • Das Profil des P Zero™ Race TLR ist eine Weiterentwicklung des P Zero™ Velo-Designs: mehrere Saisons Forschung und Entwicklung auf Straßen des World Tour haben zu einem neuen Profil geführt, das das Verhalten des Fahrrads unter allen Wetterbedingungen verbessert.
  • Hohe Laufruhe.
  • Hoher Grip.
  • Reifenpannen-Schutz.
  • Hohe Handhabung.
  • Die Größen 26-622 und kleinere sind nicht mit Hookless-Felgen kompatibel.
  • Die Größen 28-622 und größer sind mit Hookless-Felgen kompatibel (max. Druck 5 bar/73 psi).
  • Typ: tubeless ready.
  • Etrto: 28-622.
  • Tpi: 127.
  • Reifendruck: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi).

TECHNOLOGIEN

Das Racing-Rezept für den anspruchsvollsten Straßeneinsatz, entstanden aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Motorsportwettbewerben und der spezifischen Zusammenarbeit mit den Factory-Teams des World Tour. Die neue SmartEVO-Compound verwendet eine Mischung aus drei verschiedenen Polymeren, von denen jedes bei perfektem Gleichgewicht zwischen gegensätzlichen Eigenschaften wie Grip und Laufruhe Leistung liefert. Die ternäre Polymermischung mit intelligenten Verhaltensmerkmalen als Grundlage der außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEVO-Mischung ermöglicht eine bessere Haftung auf trockenem und nassem Untergrund und erhöht gleichzeitig die Verschleißresistenz. SmartEVO Compound ist eine Hochleistungsmischung, optimiert für die modernsten Disziplinen des Radsports, von lokalen Rennen oder dem World Tour bis hin zu epischen Abenteuern, bei denen Wetter und Straßenoberflächen Reifen erfordern, die in allen Situationen glänzen. SmartEVO ist ausschließlich für die P ZERO-Reihe vorgesehen.

SPEEDCORE

Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenstruktur der Pirelli-Reihe setzt eine Schicht aus aramidfaserhaltiger Mischung ein, die die innere Reifenschicht bedeckt und so die Luftdichtheit ermöglicht. Diese neue Struktur macht den Reifen widerstandsfähiger dank des Aramids, aber gleichzeitig weniger starr und schneller, dank der höheren FLEXIBILITÄT der Mischung im Vergleich zu einem bead-to-bead-Gewebe. Die Karkasse wird durch ein 120tpi-Nylon-Gewebe und eine Pannenschutzschicht, ebenfalls aus Aramid, vervollständigt.

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 28-622 GOLD 700X28

Die neuen P Zero Race TLR sind das erste PIRELLI-Produkt mit tubeless-Technologie, das vollständig in Italien in der neuen Fabrik von Bollate hergestellt wurde.

Die neue Generation des PZERO Race TLR ist der leistungsstärkste Reifen im PIRELLI-Portfolio und der erste vollständig in Italien hergestellte Tubeless-Reifen. Die Einführung der neuen SPEEDCORE-Technologie im 120tpi-Helmmantel sieht die Verwendung einer Mischung aus aramidfaserhaltiger Mischung vor, die die innere Schicht des Reifens bedeckt und sowohl die Laufruhe als auch die Gummihärte verbessert. Ergebnis: ein Reifen, der weniger starr, aber schneller ist. Die Mischung behält außerdem die fortschrittliche SmartEVO-Technologie bei, die mit den anderen Hochleistungsreifen der PZERO-Range geteilt wird.

REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 28-622 GOLD 700X28 WESENTLICHE EIGENSCHAFTEN:

  • Das Profil des P Zero™ Race TLR ist eine Weiterentwicklung des P Zero™ Velo-Designs: mehrere Saisons Forschung und Entwicklung auf Straßen des World Tour haben zu einem neuen Profil geführt, das das Verhalten des Fahrrads unter allen Wetterbedingungen verbessert.
  • Hohe Laufruhe.
  • Hoher Grip.
  • Reifenpannen-Schutz.
  • Hohe Handhabung.
  • Die Größen 26-622 und kleinere sind nicht mit Hookless-Felgen kompatibel.
  • Die Größen 28-622 und größer sind mit Hookless-Felgen kompatibel (max. Druck 5 bar/73 psi).
  • Typ: tubeless ready.
  • Etrto: 28-622.
  • Tpi: 127.
  • Reifendruck: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi).

TECHNOLOGIEN

Das Racing-Rezept für den anspruchsvollsten Straßeneinsatz, entstanden aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Motorsportwettbewerben und der spezifischen Zusammenarbeit mit den Factory-Teams des World Tour. Die neue SmartEVO-Compound verwendet eine Mischung aus drei verschiedenen Polymeren, von denen jedes bei perfektem Gleichgewicht zwischen gegensätzlichen Eigenschaften wie Grip und Laufruhe Leistung liefert. Die ternäre Polymermischung mit intelligenten Verhaltensmerkmalen als Grundlage der außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEVO-Mischung ermöglicht eine bessere Haftung auf trockenem und nassem Untergrund und erhöht gleichzeitig die Verschleißresistenz. SmartEVO Compound ist eine Hochleistungsmischung, optimiert für die modernsten Disziplinen des Radsports, von lokalen Rennen oder dem World Tour bis hin zu epischen Abenteuern, bei denen Wetter und Straßenoberflächen Reifen erfordern, die in allen Situationen glänzen. SmartEVO ist ausschließlich für die P ZERO-Reihe vorgesehen.

SPEEDCORE

Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenstruktur der Pirelli-Reihe setzt eine Schicht aus aramidfaserhaltiger Mischung ein, die die innere Reifenschicht bedeckt und so die Luftdichtheit ermöglicht. Diese neue Struktur macht den Reifen widerstandsfähiger dank des Aramids, aber gleichzeitig weniger starr und schneller, dank der höheren FLEXIBILITÄT der Mischung im Vergleich zu einem bead-to-bead-Gewebe. Die Karkasse wird durch ein 120tpi-Nylon-Gewebe und eine Pannenschutzschicht, ebenfalls aus Aramid, vervollständigt.

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