HINTERREIFEN SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT
Mehr Grip, mehr Dämpfung, mehr Sicherheit und mehr Komfort
Schwalbe diventa la prima azienda del settore bici a utilizzare una nuova struttura della carcassa, qualcosa che il mondo dell'automotive aveva già sperimentato e utilizzato, ma questa tecnologia fa il suo debutto con i nuovi copertoni Schwalbe. Abbandona la struttura della carcassa con il posizionamento dei filamenti a 45°. La Konstruktion der Karkasse hat eine Anordnung der Fäden mit einem stumpferen Winkel. Somit bleiben außen die von Schwalbe verwendeten Gummimischungen und Technologien dieselben, aber im Inneren ändert sich das, was non sichtbar ist, vollständig. Diese von Schwalbe als Radial bezeichnete Technologie, die während der gesamten Downhill-Weltcupsaison entwickelt wurde, führt zu einem neuen Fahrgefühl und einem veränderten Verhalten des Reifens. Die Anordnung der Fäden sorgt dafür, dass sich das Karkassenmaterial mit geringerer Spannung und auf kürzerer Strecke überlappt, wodurch sich der Reifen präziser verformt, um flexibler und anpassungsfähiger auf den Untergrund und dessen Hindernisse zu reagieren. Die Kontaktfläche zwischen Profil und Untergrund vergrößert sich um 30 % im Vergleich zu herkömmlichen Reifen, und selbst bei einem Druckanstieg von 50 % bleibt die Kontaktfläche bei gleicher Flexibilität um 15 % größer. Das bedeutet, dass der Innendruck zuverlässiger in Bezug auf die performance personalisiert werden kann, ohne das Fahrverhalten negativ zu beeinflussen. Shredda Gravity ist eine Neuheit von Schwalbe, die die Radial-Konstruktion verwendet und in einer Vorder- oder Hinterradversion mit unterschiedlich entwickeltem Profil erhältlich ist; sein ideales Terrain ist der Einsatz an E-Bikes auf weicheren und schlammigen Böden. Am Vorderrad hat das Profil eine Dicke, die Schwalbe noch nie zuvor produziert hat, mit 10 mm Höhe an den Schultern und 8 mm in der Mitte. Die mittleren Stollen sind als Pyramiden ausgeführt, um Abrieb zu widerstehen und die Kontrolle zu stabilisieren, während sich die angewinkelten Schulterstollen beim Fahren verformen und schließen.
HINTERREIFEN SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT HAUPTMERKMALE:
- Die radiale Karkasse ermöglicht eine größere Kontaktfläche: mehr Grip, mehr Komfort und mehr Sicherheit
- Er saugt sich quasi a terra fest, weil sich der Reifen präziser verformt
- Etwas geringere Profiltiefe als der Shredda Front, aber höhere Stabilität
- Für die radiale Karkasse optimiertes Profil: offenes Profildesign mit Grabeffekt und hoher Profiltiefe für hervorragende Verzahnung
- Vor allem auf weichen Untergründen erzeugt er viel Traktion beim Bremsen und Vortrieb
- HS 641, E-50, ADDIX Ultra Soft, Tubeless Easy
- Misura: 29x2.60'
- ETRTO: 65-622
- Typ: Tubeless Ready
- EPI: 67
- Gewicht: 1500 g
- Maximaler Druck: max. 2,6 bar.
TECHNOLOGIEN:
ADDIX SOFT: ist die ADDIX-Mischung für extremen Einsatz in Enduro und Downhill. Sie hat sensationelle Dämpfungseigenschaften und funziona auch bei Kälte hervorragend.
TLE: Tubeless-Easy-Technologie. Extrem einfache Tubeless-Umrüstung sowie höhere Seitenwandstabilität.
E-50: Reifen für E-Bikes mit europea ECE-R75-Zulassung. Unsere Empfehlung für schnelle E-Bikes – S-Pedelecs mit Zulassung, Versicherung und Motorunterstützung über 25 km/h, für die eine spezielle Reifenhomologation erforderlich ist.
HINTERREIFEN SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT
Mehr Grip, mehr Dämpfung, mehr Sicherheit und mehr Komfort
Schwalbe diventa la prima azienda del settore bici a utilizzare una nuova struttura della carcassa, qualcosa che il mondo dell'automotive aveva già sperimentato e utilizzato, ma questa tecnologia fa il suo debutto con i nuovi copertoni Schwalbe. Abbandona la struttura della carcassa con il posizionamento dei filamenti a 45°. La Konstruktion der Karkasse hat eine Anordnung der Fäden mit einem stumpferen Winkel. Somit bleiben außen die von Schwalbe verwendeten Gummimischungen und Technologien dieselben, aber im Inneren ändert sich das, was non sichtbar ist, vollständig. Diese von Schwalbe als Radial bezeichnete Technologie, die während der gesamten Downhill-Weltcupsaison entwickelt wurde, führt zu einem neuen Fahrgefühl und einem veränderten Verhalten des Reifens. Die Anordnung der Fäden sorgt dafür, dass sich das Karkassenmaterial mit geringerer Spannung und auf kürzerer Strecke überlappt, wodurch sich der Reifen präziser verformt, um flexibler und anpassungsfähiger auf den Untergrund und dessen Hindernisse zu reagieren. Die Kontaktfläche zwischen Profil und Untergrund vergrößert sich um 30 % im Vergleich zu herkömmlichen Reifen, und selbst bei einem Druckanstieg von 50 % bleibt die Kontaktfläche bei gleicher Flexibilität um 15 % größer. Das bedeutet, dass der Innendruck zuverlässiger in Bezug auf die performance personalisiert werden kann, ohne das Fahrverhalten negativ zu beeinflussen. Shredda Gravity ist eine Neuheit von Schwalbe, die die Radial-Konstruktion verwendet und in einer Vorder- oder Hinterradversion mit unterschiedlich entwickeltem Profil erhältlich ist; sein ideales Terrain ist der Einsatz an E-Bikes auf weicheren und schlammigen Böden. Am Vorderrad hat das Profil eine Dicke, die Schwalbe noch nie zuvor produziert hat, mit 10 mm Höhe an den Schultern und 8 mm in der Mitte. Die mittleren Stollen sind als Pyramiden ausgeführt, um Abrieb zu widerstehen und die Kontrolle zu stabilisieren, während sich die angewinkelten Schulterstollen beim Fahren verformen und schließen.
HINTERREIFEN SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT HAUPTMERKMALE:
- Die radiale Karkasse ermöglicht eine größere Kontaktfläche: mehr Grip, mehr Komfort und mehr Sicherheit
- Er saugt sich quasi a terra fest, weil sich der Reifen präziser verformt
- Etwas geringere Profiltiefe als der Shredda Front, aber höhere Stabilität
- Für die radiale Karkasse optimiertes Profil: offenes Profildesign mit Grabeffekt und hoher Profiltiefe für hervorragende Verzahnung
- Vor allem auf weichen Untergründen erzeugt er viel Traktion beim Bremsen und Vortrieb
- HS 641, E-50, ADDIX Ultra Soft, Tubeless Easy
- Misura: 29x2.60'
- ETRTO: 65-622
- Typ: Tubeless Ready
- EPI: 67
- Gewicht: 1500 g
- Maximaler Druck: max. 2,6 bar.
TECHNOLOGIEN:
ADDIX SOFT: ist die ADDIX-Mischung für extremen Einsatz in Enduro und Downhill. Sie hat sensationelle Dämpfungseigenschaften und funziona auch bei Kälte hervorragend.
TLE: Tubeless-Easy-Technologie. Extrem einfache Tubeless-Umrüstung sowie höhere Seitenwandstabilität.
E-50: Reifen für E-Bikes mit europea ECE-R75-Zulassung. Unsere Empfehlung für schnelle E-Bikes – S-Pedelecs mit Zulassung, Versicherung und Motorunterstützung über 25 km/h, für die eine spezielle Reifenhomologation erforderlich ist.
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