HINTERER SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT

Mehr Grip, mehr Dämpfung, mehr Sicherheit und mehr Komfort
Schwalbe wird das erste Unternehmen der Fahrradbranche, das eine neue Aufbaukonstruktion der Seitenwand verwendet – etwas, das die Automobilwelt bereits erlebt und genutzt hat. Diese Technologie macht ihr Debüt mit den neuen Schwalbe-Reifen. Sie gibt die Struktur der Seitenwand mit der Anordnung der Filamente in 45° auf. Die Aufbaukonstruktion hat eine Anordnung der Fäden mit einem flacheren Winkel. Außen bleiben die Mischungen und Technologien von Schwalbe unverändert, aber innen verändert sich das Unsichtbare völlig. Diese von Schwalbe Radial genannte Technologie wurde während der gesamten Downhill-Weltcup-Saison entwickelt und führt zu neuem Fahrgefühl und Verhalten des Reifens. Die Anordnung der Filamente sorgt dafür, dass das Material der Seitenwand sich mit geringerer Spannung und in kürzerer Zeit überlappt, wodurch sich der Reifen präziser verformt, um flexibler und an den Untergrund sowie dessen Hindernisse anpassungsfähiger zu reagieren. Die Aufstandsfläche zwischen Profil und Boden vergrößert sich um 30% im Vergleich zu herkömmlichen Reifen, selbst bei einem Druckanstieg von 50% bleibt die Aufstandsfläche um mehr als 15% größer bei gleicher Flexibilität. Das bedeutet, dass der Innendruck verlässlicher in Bezug auf Leistung angepasst werden kann, ohne das Verhalten negativ zu beeinflussen. Shredda Gravity ist eine Neuerung von Schwalbe, die die Radial-Konstruktion verwendet, erhältlich in Vorder- oder Hinterrad version mit unterschiedlicher Profilausführung; ihr ideales Gelände ist das, was man mit E-Bikes auf weicheren, schlammigen Böden fährt. Vorn ist das Profil sechseckig, mit einer Dicke von 10 mm an den Seiten und 8 mm in der Mitte, eine Konstruktion, die Schwalbe bislang noch nie produziert hat. Die zentralen Zähne erscheinen als Pyramiden, um Abrieb zu widerstehen und die Kontrolle zu stabilisieren; die seitlichen, spitzen Zähne der Lauffläche verformen sich während der Fahrt und schließen sich.

HINTERER SCHWALBE SHREDDA REAR GRAVITY PRO 29X2.50 EVO TLR ULTRASOFT HIGHLIGHTS:

• Die radiale Seitenwand ermöglicht eine größere Aufstandsfläche: mehr Grip, mehr Komfort und mehr Sicherheit
• Er fängt fast am Boden an zu ziehen, weil der Reifen sich präziser verformt
• Tiefen der Lauffläche leicht geringer als beim Shredda Front, aber erhöhte Stabilität
• Optimiertes Profil für die radiale Seitenwand: offenes Profil-Design mit Grabat- bzw. Graber efecto und hohe Profiltiefe für eine exzellente Verzahnung
• Vor allem auf weichen Oberflächen erzeugt er viel Traktion beim Bremsen und beim Antrieb
• HS 641, E-50, ADDIX Ultra Soft, Tubeless Easy
• Größe: 29x2.60'
• ETRTO: 65-622
• Typ: Tubeless Ready
• EPI: 67
• Gewicht: 1500g
• Maximaler Druck: max. 2,6 bar.

TECHNOLOGIEN:

ADDIX SOFT: ist die ADDIX-Gummimischung für extreme Einsätze im Enduro- und Downhill-Bereich. Sie besitzt erstaunliche Dämpfungseigenschaften und funktioniert auch bei Kälte hervorragend.

TLE: Tubeless Easy-Technologie. Extrem einfache Umrüstung auf Tubeless sowie erhöhte Seitenwandfestigkeit.

E-50: Reifen für E-Bikes mit europäischer Zulassung ECE-R75. Unsere Empfehlung für schnelle E-Bikes – S-Pedelecs mit Zulassung, Versicherung und Motorunterstützung über 25 km/h, für die eine spezielle Reifen-Zulassung erforderlich ist.