FORCELLA FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110

GABEL FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110

€1.587,60 €1.764,00 -10% Off

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GABEL FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110

SKU: 60X91021107

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GABEL FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110

Die GABEL FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 ist ideal zum Montieren an einem MTB Enduro mit 170 mm Federweg. Sie besitzt die identischen revolutionären Merkmale der 36, definiert aber die Eigenschaften einer langhubigen Monocorona-Forke neu und setzt einen neuen Maßstab in Sicherheit, Leistung und Haltbarkeit.
Die schwebenden Achsen bieten einen deutlichen Leistungsgewinn dank ihrer einzigartigen Fähigkeit, die exakte Breite der Montagefläche des Vorderradkalottens mit dem Achsabstand der Nabenflange am Vorderrad in Einklang zu bringen, wodurch eine perfekte Rahmenausrichtung erzielt wird und unnötiger Reibungsverlust zwischen oberen und unteren Gabelbeinen vermieden wird. Die schwebenden Achsen ermöglichen eine deutlich gleichmäßigere Bewegung der Federung über den gesamten Federweg, verbessern die Ansprech- und Gesamtsteuerung erheblich.
Die Fox 38 ist mit einem neuen Schnellspann-Pivotsystem mit federndem Achskonzept in einer Halte-, Hebel- und Schnellversenkung enthalten, das noch patentiert ist. Es vereint die Vorteile eines schwebenden Achssystems mit der Bequemlichkeit eines werkzeuglosen Schnellab- und -anbaus. Bei diesem System wird der Abstand durch eine schwebende Gabelbrücke fixiert, die es ermöglicht, das Vorderrad zu entfernen und wieder zu montieren, während eine perfekte Gabelausrichtung beibehält. Die Positionierung der schwebenden Brücke ist ab Werk voreingestellt, daher können Sie, falls Sie unsicher sind, wie das schwebende Achssystem zu verwenden ist oder es einfach nicht selbst verwenden möchten, das Vorderrad einsetzen und weiterfahren.
Der Kabolt-X-Achssatz ist eine leichte schwebende Achse, die Gewicht reduziert und die Torsionssteifigkeit durch sein einknopfiges, astfreies Achskonzept erhöht. Die Ausrichtung des Rahmens muss jedes Mal wiederhergestellt werden, wenn das Vorderrad entfernt und erneut montiert wird – sowohl am schwebenden Kabolt-X-Schenkel als auch am 40er-Schenkel – aber das Endergebnis ist dasselbe: perfekte Ausrichtung und perfekte Leistung.
Wenn die Gabel sich zusammenstößt, sinkt das Luftvolumen in den unteren Beinen, wodurch der Luftdruck steigt. Je mehr die Gabel komprimiert wird, desto höher wird der Druck. Dieser Effekt kann ungewünscht das Erreichen des vollen Federwegs behindern. Die Bypasskanäle am unteren Teil der Gabel helfen, dieses Problem zu mildern, indem sie das Luftvolumen im Inneren deutlich erhöhen und so die Menge an zusätzlichen Druckstufen reduzieren.
Öl wird durch den unteren Beinbereich zirkuliert und schmiert kontinuierlich die Schaumringe und Lager, während sich die Gabel vor und zurück bewegt.
Das Behandlungs-/Entlüftungssystem der unteren Beine ermöglicht das Ausgleichen des Drucks per Knopfdruck. Die Druckansammlung an den unteren Füßchen reduziert die Gabelleistung erheblich, verhindert das Erreichen des maximalen Federwegs und verringert das Ansprechen sowie die Reaktionsfähigkeit bei kleinen Stößen.
Unser brandneues Design des unteren Beinbereichs wurde entwickelt, jedes Gramm zu sparen, ohne die für moderne Enduro- und Gravity-Bikes erforderliche Steifigkeit und Haltbarkeit zu beeinträchtigen.
Das Torbogen-Design dieser Gabel ist darauf ausgelegt, sich nahtlos an moderne Enduro- und Downhill-Bikes anzupassen. Die Lenkrohrprofile werden immer größer und die Achsversätze der Gabeln immer kürzer. Die neue Bogendform berücksichtigt diesen Bedarf, ragt nach vorne heraus, um bei maximaler Kompression ausreichend Platz für das Lenkrohr zu schaffen.
Der Grip2-Dämpfer ist der Referenzstandard für unvergleichliche Fahrqualität und extrem feine Einstellbarkeit. Er umfasst die Variable Valve Control (VVC)-Technologie, die eine äußere Feinabstimmung der Fahrwerksleistung ermöglicht. GRIP2 ermöglicht es, mit wenigen Umdrehungen eines Knopfes zu erreichen, was normalerweise das lange und komplizierte Zerlegen und Wiederzusammenbauen der Gabel erfordert.
Die EVOL-Technologie erhöht das Volumen der negativen Luftfeder, optimiert die Empfindlichkeit gegenüber kleinen Stößen. Die lineare EVOL-Federkurve sorgt für sanfteren Start, mehr Unterstützung in der Mittelweite und eine in der Entfaltung besser einstellbare Progression. Die Vorteile dieser Technologie werden weiter verbessert durch neue Kanäle für die hinteren Beinbereiche und Entlüfter, die den in den unteren Beinen eingeschlossenen Luftdruck reduzieren, sodass die EVOL-Luftfeder frei arbeiten kann, ohne unerwünschte Interferenzen.
Die Factory-Serie zeichnet sich durch eine originale Kashima-Beschichtung aus, ultra-robust und rutschfest.

GABEL FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 HAUPTEIGENSCHAFTEN:

  • Radgröße: 29".
  • Federweg: 170 mm.
  • Gabelwinkel (Rake): 44,
  • Achsmaß: 15QR x 110.
  • Oberrohroberfläche: Kashima Coat.
  • Luftkanäle.
  • Entlüftung.
  • Schwebende Achse.
  • Bremsrotorgröße: 180 mm Direktmontage kompatibel bis 230 mm.
  • Optionale Montage eines Schutzblechs FOX 36/38 mit robuster Direktmontage an 4 Punkten.
  • FLOAT EVOL-Luftfeder.
  • Stehrohr konisch 1,5.

GRIP2-EINSTELLUNG

  • Hohe Geschwindigkeit Kompression (mit VVC) 8 Klicks.
  • Niedrige Geschwindigkeit Kompression 16 Klicks.
  • Hohe Geschwindigkeit Extension (mit VVC) 8 Klicks.
  • Niedrige Geschwindigkeit Extension 16 Klicks.

ARTIKELCODE

60X91021107

GABEL FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110

Die GABEL FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 ist ideal zum Montieren an einem MTB Enduro mit 170 mm Federweg. Sie besitzt die identischen revolutionären Merkmale der 36, definiert aber die Eigenschaften einer langhubigen Monocorona-Forke neu und setzt einen neuen Maßstab in Sicherheit, Leistung und Haltbarkeit.
Die schwebenden Achsen bieten einen deutlichen Leistungsgewinn dank ihrer einzigartigen Fähigkeit, die exakte Breite der Montagefläche des Vorderradkalottens mit dem Achsabstand der Nabenflange am Vorderrad in Einklang zu bringen, wodurch eine perfekte Rahmenausrichtung erzielt wird und unnötiger Reibungsverlust zwischen oberen und unteren Gabelbeinen vermieden wird. Die schwebenden Achsen ermöglichen eine deutlich gleichmäßigere Bewegung der Federung über den gesamten Federweg, verbessern die Ansprech- und Gesamtsteuerung erheblich.
Die Fox 38 ist mit einem neuen Schnellspann-Pivotsystem mit federndem Achskonzept in einer Halte-, Hebel- und Schnellversenkung enthalten, das noch patentiert ist. Es vereint die Vorteile eines schwebenden Achssystems mit der Bequemlichkeit eines werkzeuglosen Schnellab- und -anbaus. Bei diesem System wird der Abstand durch eine schwebende Gabelbrücke fixiert, die es ermöglicht, das Vorderrad zu entfernen und wieder zu montieren, während eine perfekte Gabelausrichtung beibehält. Die Positionierung der schwebenden Brücke ist ab Werk voreingestellt, daher können Sie, falls Sie unsicher sind, wie das schwebende Achssystem zu verwenden ist oder es einfach nicht selbst verwenden möchten, das Vorderrad einsetzen und weiterfahren.
Der Kabolt-X-Achssatz ist eine leichte schwebende Achse, die Gewicht reduziert und die Torsionssteifigkeit durch sein einknopfiges, astfreies Achskonzept erhöht. Die Ausrichtung des Rahmens muss jedes Mal wiederhergestellt werden, wenn das Vorderrad entfernt und erneut montiert wird – sowohl am schwebenden Kabolt-X-Schenkel als auch am 40er-Schenkel – aber das Endergebnis ist dasselbe: perfekte Ausrichtung und perfekte Leistung.
Wenn die Gabel sich zusammenstößt, sinkt das Luftvolumen in den unteren Beinen, wodurch der Luftdruck steigt. Je mehr die Gabel komprimiert wird, desto höher wird der Druck. Dieser Effekt kann ungewünscht das Erreichen des vollen Federwegs behindern. Die Bypasskanäle am unteren Teil der Gabel helfen, dieses Problem zu mildern, indem sie das Luftvolumen im Inneren deutlich erhöhen und so die Menge an zusätzlichen Druckstufen reduzieren.
Öl wird durch den unteren Beinbereich zirkuliert und schmiert kontinuierlich die Schaumringe und Lager, während sich die Gabel vor und zurück bewegt.
Das Behandlungs-/Entlüftungssystem der unteren Beine ermöglicht das Ausgleichen des Drucks per Knopfdruck. Die Druckansammlung an den unteren Füßchen reduziert die Gabelleistung erheblich, verhindert das Erreichen des maximalen Federwegs und verringert das Ansprechen sowie die Reaktionsfähigkeit bei kleinen Stößen.
Unser brandneues Design des unteren Beinbereichs wurde entwickelt, jedes Gramm zu sparen, ohne die für moderne Enduro- und Gravity-Bikes erforderliche Steifigkeit und Haltbarkeit zu beeinträchtigen.
Das Torbogen-Design dieser Gabel ist darauf ausgelegt, sich nahtlos an moderne Enduro- und Downhill-Bikes anzupassen. Die Lenkrohrprofile werden immer größer und die Achsversätze der Gabeln immer kürzer. Die neue Bogendform berücksichtigt diesen Bedarf, ragt nach vorne heraus, um bei maximaler Kompression ausreichend Platz für das Lenkrohr zu schaffen.
Der Grip2-Dämpfer ist der Referenzstandard für unvergleichliche Fahrqualität und extrem feine Einstellbarkeit. Er umfasst die Variable Valve Control (VVC)-Technologie, die eine äußere Feinabstimmung der Fahrwerksleistung ermöglicht. GRIP2 ermöglicht es, mit wenigen Umdrehungen eines Knopfes zu erreichen, was normalerweise das lange und komplizierte Zerlegen und Wiederzusammenbauen der Gabel erfordert.
Die EVOL-Technologie erhöht das Volumen der negativen Luftfeder, optimiert die Empfindlichkeit gegenüber kleinen Stößen. Die lineare EVOL-Federkurve sorgt für sanfteren Start, mehr Unterstützung in der Mittelweite und eine in der Entfaltung besser einstellbare Progression. Die Vorteile dieser Technologie werden weiter verbessert durch neue Kanäle für die hinteren Beinbereiche und Entlüfter, die den in den unteren Beinen eingeschlossenen Luftdruck reduzieren, sodass die EVOL-Luftfeder frei arbeiten kann, ohne unerwünschte Interferenzen.
Die Factory-Serie zeichnet sich durch eine originale Kashima-Beschichtung aus, ultra-robust und rutschfest.

GABEL FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA FLOAT 29 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG KX110 HAUPTEIGENSCHAFTEN:

  • Radgröße: 29".
  • Federweg: 170 mm.
  • Gabelwinkel (Rake): 44,
  • Achsmaß: 15QR x 110.
  • Oberrohroberfläche: Kashima Coat.
  • Luftkanäle.
  • Entlüftung.
  • Schwebende Achse.
  • Bremsrotorgröße: 180 mm Direktmontage kompatibel bis 230 mm.
  • Optionale Montage eines Schutzblechs FOX 36/38 mit robuster Direktmontage an 4 Punkten.
  • FLOAT EVOL-Luftfeder.
  • Stehrohr konisch 1,5.

GRIP2-EINSTELLUNG

  • Hohe Geschwindigkeit Kompression (mit VVC) 8 Klicks.
  • Niedrige Geschwindigkeit Kompression 16 Klicks.
  • Hohe Geschwindigkeit Extension (mit VVC) 8 Klicks.
  • Niedrige Geschwindigkeit Extension 16 Klicks.

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