FAHRRAD YETI SB120C KIT C2
Das YETI SB120C mit KIT C2 ist ein „Downcountry“-Bike: Es hat die Leichtigkeit eines XC-Bikes, fährt sich wie ein XC, ist bergab schneller als ein XC-Bike und hat keine Lockouts am Lenker.
Die Switch-Infinity-Federung mit schwimmend gelagertem Drehpunkt definiert neue Erwartungen an Kinematik, Langlebigkeit, Sensibilität und Steifigkeit.
Die Silhouette des Rahmens ist von der SB160 inspiriert, und die Torsionssteifigkeit sowie die Bodenfreiheit wurden erhöht, ohne unerwünschtes feedback an den Fahrer zu übertragen. Und das raffinierte Switch Infinity macht dieses Bike weitaus leistungsfähiger, als es sein Gewicht vermuten lässt.
Das brandneue Design der Drehpunkte sieht die Verwendung von zu 100 % genormten Patronenlagern vor, die präzise befestigt sind: schwimmend gelagerte, CNC-bearbeitete Achsen. Alle Lager sind in Hinterbau oder Vorderrad-Dreieck eingepresst.
Eine relativ lineare Progressionskurve bietet den Fahrern einen aktiven, nutzbaren Federweg mit 30 % Sag, eine deutlich größere Reserve als bei anderen Bikes mit 120 mm Federweg. Die Sensibilität des SB120 bei kleinen Schlägen sorgt für unglaubliche Traktion. Der mittlere Bereich des Federwegs ist so abgestützt, dass die Fahrer nicht den gesamten Federweg verbrauchen, wenn sie entschlossen in Kurven fahren oder das Fahrrad vom Boden abheben. Die „Oh Shit!“-Momente lassen sich mühelos bewältigen: Die Druckstufenkurve wurde mit mehr Kontrolle von Anfang bis Ende abgestimmt.
Das Tretlager ist ein geschraubtes Aluminium-Tretlager mit integrierten ISCG-05-Aufnahmen. Sollte es zu einem Schaden am Schaltauge kommen, verwenden die neuen Yeti-Modelle die UDH-Schnittstelle (Universal Derailleur Hanger), den Standardhalter für ein Schaltwerk hinten.
Das kürzere Sattelrohr ermöglicht die Montage einer längerhubigen Teleskopsattelstütze. Die meisten Fahrer werden eine Teleskopsattelstütze mit 150 mm an Small*-Rahmen, 175 mm an Medium*-Rahmen und 200 mm+ an L-XXL*-Rahmen verwenden können (abhängig von der tatsächlichen Sattelhöhe bei der jeweiligen Rahmengröße des Bikes).
Das ultrakompakte, minimalistische einteilige Dämpfergelenk wurde speziell für die Anforderungen des geringeren Federwegs der SB120-Federung entwickelt. Praktisch optimiert es das Übersetzungsverhältnis, indem es den Dämpfer weiter nach vorn in den Rahmen drückt. Diese nach vorn verlagerte Positionierung ermöglicht eine große Bandbreite an Dämpferkompatibilität, verringert die Bauhöhe der Aufnahme, reduziert die Gesamtgröße von Umlenkhebeln und Gelenken, erhöht die Flaschenkompatibilität und vergrößert die Bodenfreiheit des Unterrohrs.
Der agile Reach ermöglicht es dem Bike, flink über Singletrails zu jagen. Sein steiler Sitzwinkel erleichtert die Klettereigenschaften. Sein Lenkwinkel und der ausgewogene Federweg der Federelemente priorisieren den Spaß bergab und machen es zu einem unglaublichen Trans-Cascadia-Style-Bike: Die Geometrie der sb120 ist so ausgewogen und agil, dass man nicht darüber nachdenken muss, wie viel Federweg zur Verfügung steht.
FAHRRAD YETI SB120C KIT C2 HAUPTMERKMALE:
- Rahmen mit 120mm Federweg.
- Neues switch infinity.
- Geschraubtes Tretlager.
- Mehr Platz unten im Unterrohr.
- UDH-Schaltauge.
- Kürzeres Sattelrohr für die Montage längerer Teleskopsattelstützen.
- Unterschiedliche Kettenstrebenlänge je nach misura.
DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT*
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
- DETTAGLI: C2, C series carbon, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork
- RAHMEN: C/Series-Carbonfaser-Rahmen, Switch Infinity-Federungstechnologie, geschraubtes BB, intern geführte Kabelführung, 148mm x 12mm BOOST-Ausfallenden, abgedichtete Enduro Max pivot-Lager, Universal Derailleur Hanger (UDH) und Achse.
- GABEL: FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM.
- MATERIAL: C SERIES.
- FEDERWEG: 120MM (4,7").
- DÄMPFER: FOX FACTORY FLOAT DPS.
- LAUFRÄDER: CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM
- HINTERRADSCHALTUNG: SRAM GX EAGLE.
- SCHALTHEBEL: SRAM GX EAGLE.
- KURBEL: SRAM GX EAGLE 30T 170MM.
- TRETLAGER: SRAM DUB BSA 73.
- KASSETTE: SRAM GX EAGLE 1275 10-52.
- KETTE: SRAM GX EAGLE.
- BREMSEN: SRAM G2 RSC.
- BREMSROTOR: SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180.
- SATTELSTÜTZE: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM.
- VORDERREIFEN: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO.
- HINTERREIFEN: MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO.
- STEUERSATZ: CANE CREEK 40 INTEGRATED.
- LENKER: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM.
- VORBAU: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM.
- GRIFFE: ODI ELITE PRO.
- SELLA: SILVERADO CUSTOM.
*PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT
FAHRRAD YETI SB120C KIT C2
Das YETI SB120C mit KIT C2 ist ein „Downcountry“-Bike: Es hat die Leichtigkeit eines XC-Bikes, fährt sich wie ein XC, ist bergab schneller als ein XC-Bike und hat keine Lockouts am Lenker.
Die Switch-Infinity-Federung mit schwimmend gelagertem Drehpunkt definiert neue Erwartungen an Kinematik, Langlebigkeit, Sensibilität und Steifigkeit.
Die Silhouette des Rahmens ist von der SB160 inspiriert, und die Torsionssteifigkeit sowie die Bodenfreiheit wurden erhöht, ohne unerwünschtes feedback an den Fahrer zu übertragen. Und das raffinierte Switch Infinity macht dieses Bike weitaus leistungsfähiger, als es sein Gewicht vermuten lässt.
Das brandneue Design der Drehpunkte sieht die Verwendung von zu 100 % genormten Patronenlagern vor, die präzise befestigt sind: schwimmend gelagerte, CNC-bearbeitete Achsen. Alle Lager sind in Hinterbau oder Vorderrad-Dreieck eingepresst.
Eine relativ lineare Progressionskurve bietet den Fahrern einen aktiven, nutzbaren Federweg mit 30 % Sag, eine deutlich größere Reserve als bei anderen Bikes mit 120 mm Federweg. Die Sensibilität des SB120 bei kleinen Schlägen sorgt für unglaubliche Traktion. Der mittlere Bereich des Federwegs ist so abgestützt, dass die Fahrer nicht den gesamten Federweg verbrauchen, wenn sie entschlossen in Kurven fahren oder das Fahrrad vom Boden abheben. Die „Oh Shit!“-Momente lassen sich mühelos bewältigen: Die Druckstufenkurve wurde mit mehr Kontrolle von Anfang bis Ende abgestimmt.
Das Tretlager ist ein geschraubtes Aluminium-Tretlager mit integrierten ISCG-05-Aufnahmen. Sollte es zu einem Schaden am Schaltauge kommen, verwenden die neuen Yeti-Modelle die UDH-Schnittstelle (Universal Derailleur Hanger), den Standardhalter für ein Schaltwerk hinten.
Das kürzere Sattelrohr ermöglicht die Montage einer längerhubigen Teleskopsattelstütze. Die meisten Fahrer werden eine Teleskopsattelstütze mit 150 mm an Small*-Rahmen, 175 mm an Medium*-Rahmen und 200 mm+ an L-XXL*-Rahmen verwenden können (abhängig von der tatsächlichen Sattelhöhe bei der jeweiligen Rahmengröße des Bikes).
Das ultrakompakte, minimalistische einteilige Dämpfergelenk wurde speziell für die Anforderungen des geringeren Federwegs der SB120-Federung entwickelt. Praktisch optimiert es das Übersetzungsverhältnis, indem es den Dämpfer weiter nach vorn in den Rahmen drückt. Diese nach vorn verlagerte Positionierung ermöglicht eine große Bandbreite an Dämpferkompatibilität, verringert die Bauhöhe der Aufnahme, reduziert die Gesamtgröße von Umlenkhebeln und Gelenken, erhöht die Flaschenkompatibilität und vergrößert die Bodenfreiheit des Unterrohrs.
Der agile Reach ermöglicht es dem Bike, flink über Singletrails zu jagen. Sein steiler Sitzwinkel erleichtert die Klettereigenschaften. Sein Lenkwinkel und der ausgewogene Federweg der Federelemente priorisieren den Spaß bergab und machen es zu einem unglaublichen Trans-Cascadia-Style-Bike: Die Geometrie der sb120 ist so ausgewogen und agil, dass man nicht darüber nachdenken muss, wie viel Federweg zur Verfügung steht.
FAHRRAD YETI SB120C KIT C2 HAUPTMERKMALE:
- Rahmen mit 120mm Federweg.
- Neues switch infinity.
- Geschraubtes Tretlager.
- Mehr Platz unten im Unterrohr.
- UDH-Schaltauge.
- Kürzeres Sattelrohr für die Montage längerer Teleskopsattelstützen.
- Unterschiedliche Kettenstrebenlänge je nach misura.
DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT*
TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN
- DETTAGLI: C2, C series carbon, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork
- RAHMEN: C/Series-Carbonfaser-Rahmen, Switch Infinity-Federungstechnologie, geschraubtes BB, intern geführte Kabelführung, 148mm x 12mm BOOST-Ausfallenden, abgedichtete Enduro Max pivot-Lager, Universal Derailleur Hanger (UDH) und Achse.
- GABEL: FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM.
- MATERIAL: C SERIES.
- FEDERWEG: 120MM (4,7").
- DÄMPFER: FOX FACTORY FLOAT DPS.
- LAUFRÄDER: CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM
- HINTERRADSCHALTUNG: SRAM GX EAGLE.
- SCHALTHEBEL: SRAM GX EAGLE.
- KURBEL: SRAM GX EAGLE 30T 170MM.
- TRETLAGER: SRAM DUB BSA 73.
- KASSETTE: SRAM GX EAGLE 1275 10-52.
- KETTE: SRAM GX EAGLE.
- BREMSEN: SRAM G2 RSC.
- BREMSROTOR: SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180.
- SATTELSTÜTZE: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM.
- VORDERREIFEN: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO.
- HINTERREIFEN: MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO.
- STEUERSATZ: CANE CREEK 40 INTEGRATED.
- LENKER: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM.
- VORBAU: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM.
- GRIFFE: ODI ELITE PRO.
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