FAHRRAD SPECIALIZED ALLEZ SPRINT COMP 2025
Wir haben alles genutzt, was wir während der Entwicklung der Tarmac SL7 gelernt haben, und wir haben es in Aluminium neu interpretiert, wobei die Smartweld-Technologie eingesetzt wurde, um die neue Allez Sprint zu schaffen. Wenn man in den Angriff geht, ist nichts leichter zu verwechseln mit einer Tarmac. Wir nehmen es nicht persönlich. Jemand nennt sie eine Carbon-Kopie, wir sagen, es ist das erste Super Bike aus Aluminium.
Die Komponentengruppe umfasst eine Shimano 105-Schaltung mit hydraulischen Scheibenbremsen, DT R470 Disc Laufräder aus Legierung und einen Body Geometry Power-Sattel.
.- Die Allez Sprint ist das schnellste Aluminium-Rad der Geschichte, auch dank der Zeit, die wir in der Aerodynamik mit der Tarmac SL7 verbracht haben. Details wie das komplexeste Lenkerrohr, das wir je hergestellt haben, und die interne Kabelverlegung machen diese Allez 41 Sekunden schneller auf einer Distanz von 40 km im Vergleich zum vorherigen Modell. Nicht schlecht, das könnte der Unterschied zwischen Podiumsplatz und Nichtplatzierung sein.
- Mit dem Bewegungskasten und dem obliquen Rohr aus einem Stück Aluminium in Hydroforming ist die Allez Sprint extrem effizient und stabil, perfekt für das Finale Sprinten oder um die ersten Kilometer auszubrechen.
- Geh sofort ins Sprint, fahr die technischeren Abfahrten, und das alles, ohne dich zu fühlen, als hättest du zehn Runden mit dem Schwergewichts-Champion absolviert. Die abgedropften Vierkantrohre, der Sattelstütze und die carbonfront der Tarmac SL7 machen die Allez Sprint komfortabel im Sattel und präzise am Lenker, alles mit der aus der Tarmac SL7 bewährten Geometrie. So komfortabel wie schön. Naja, fast.
- Etwas hat uns besonders bei der Aerodynamik, der Potenzausnutzung und der Manövrierbarkeit der neuen Allez Sprint geholfen – die Smartweld-Technologie. Die schnellsten Straßenräder der Welt aus Kohlefaser herzustellen, genügte uns nicht. Mit dem Bewegungskasten und dem obliquen Rohr aus einem Stück Aluminium in Hydroforming, dem komplexesten Lenkerrohr, das wir je hergestellt haben, und der Smartweld-Technologie haben wir die erste Super Bike aus Aluminium geschaffen.
- Lenkerkord
- Supacaz Super Sticky Kush
- Rahmen
- Specialized E5 Premium Aluminum Disc Frame mit D'Aluisio Smartweld Sprint-Technologie, hydrogeformte Aluminiumrohre, konischer Steuersatz, vollständig intern verlegte Züge, Gewindekurbelbohrung
- Gabel
- FACT Carbon, 12x100mm Thru-Axle, Flat-Mount Scheibenbremse
- Hinterbremse
- Shimano 105, Hydraulische Scheibenbremse
- Vorderradbremse
- Shimano 105, Hydraulische Scheibenbremse
- Kettenblätter
- 52/36T
- Schaltwerk
- Shimano 105
- Klingel
- Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-Speed
- Umwerfer
- Shimano 105
- Schaltereinrichtung
- Shimano 105, 12-Gang
- Kettenräder
- Shimano 105, 11-Speed, 11-34t
- Kette
- Shimano 105, 12-Speed
- Tretlager
- Shimano Threaded BSA BB
- Vorderreifen
- DT Swiss R470 Felge, 20 mm Innenmaß, tubeless ready, 24h, Specialized vollständig abgedichtetes Lager Durchsteckachse, Centerlock Scheibe, DT Swiss Champion 14G Edelstahl-Speichen, DT Swiss Messing-Nippel.
- Hinterrad
- DT Swiss R470 Felge, 20 mm Innenmaß, tubeless ready, 24h, Specialized vollständig abgedichtetes Lager Durchsteckachse, Centerlock Scheibe, Aluminium-Freehub-Körper, DT Swiss Champion 14G Edelstahl-Speichen, DT Swiss Messing-Nippel.
- Schläuche
- Presta, 40 mm Ventil
- Vorderer Reifen
- Turbo Pro, 60 TPI, faltbarer Rand, BlackBelt-Schutz, 700x26mm
- Hinterer Reifen
- Turbo Pro, 60 TPI, faltbarer Rand, BlackBelt-Schutz, 700x26mm
- Sattelstütze
- 2021 S-Works Tarmac Carbon Sattelstütze, FACT Carbon, 20 mm Versatz
- Sattelklemmung
- Allez Sprint Sattelklemmung
- Sattel
- Body Geometry Power Sport, Stahlgestelle
- Lenkeraufnahme
- Specialized Pro SL, Alloy, 4-Bolt
- Lenkerkrümmung
- Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31,8mm Clamp
- Identifikation
- 221550
- Gewicht in der Größe
- 56
- Gewicht
- 8.68kg (19 lb, 2.2 oz)
FAHRRAD SPECIALIZED ALLEZ SPRINT COMP 2025
Wir haben alles genutzt, was wir während der Entwicklung der Tarmac SL7 gelernt haben, und wir haben es in Aluminium neu interpretiert, wobei die Smartweld-Technologie eingesetzt wurde, um die neue Allez Sprint zu schaffen. Wenn man in den Angriff geht, ist nichts leichter zu verwechseln mit einer Tarmac. Wir nehmen es nicht persönlich. Jemand nennt sie eine Carbon-Kopie, wir sagen, es ist das erste Super Bike aus Aluminium.
Die Komponentengruppe umfasst eine Shimano 105-Schaltung mit hydraulischen Scheibenbremsen, DT R470 Disc Laufräder aus Legierung und einen Body Geometry Power-Sattel.
.- Die Allez Sprint ist das schnellste Aluminium-Rad der Geschichte, auch dank der Zeit, die wir in der Aerodynamik mit der Tarmac SL7 verbracht haben. Details wie das komplexeste Lenkerrohr, das wir je hergestellt haben, und die interne Kabelverlegung machen diese Allez 41 Sekunden schneller auf einer Distanz von 40 km im Vergleich zum vorherigen Modell. Nicht schlecht, das könnte der Unterschied zwischen Podiumsplatz und Nichtplatzierung sein.
- Mit dem Bewegungskasten und dem obliquen Rohr aus einem Stück Aluminium in Hydroforming ist die Allez Sprint extrem effizient und stabil, perfekt für das Finale Sprinten oder um die ersten Kilometer auszubrechen.
- Geh sofort ins Sprint, fahr die technischeren Abfahrten, und das alles, ohne dich zu fühlen, als hättest du zehn Runden mit dem Schwergewichts-Champion absolviert. Die abgedropften Vierkantrohre, der Sattelstütze und die carbonfront der Tarmac SL7 machen die Allez Sprint komfortabel im Sattel und präzise am Lenker, alles mit der aus der Tarmac SL7 bewährten Geometrie. So komfortabel wie schön. Naja, fast.
- Etwas hat uns besonders bei der Aerodynamik, der Potenzausnutzung und der Manövrierbarkeit der neuen Allez Sprint geholfen – die Smartweld-Technologie. Die schnellsten Straßenräder der Welt aus Kohlefaser herzustellen, genügte uns nicht. Mit dem Bewegungskasten und dem obliquen Rohr aus einem Stück Aluminium in Hydroforming, dem komplexesten Lenkerrohr, das wir je hergestellt haben, und der Smartweld-Technologie haben wir die erste Super Bike aus Aluminium geschaffen.
- Lenkerkord
- Supacaz Super Sticky Kush
- Rahmen
- Specialized E5 Premium Aluminum Disc Frame mit D'Aluisio Smartweld Sprint-Technologie, hydrogeformte Aluminiumrohre, konischer Steuersatz, vollständig intern verlegte Züge, Gewindekurbelbohrung
- Gabel
- FACT Carbon, 12x100mm Thru-Axle, Flat-Mount Scheibenbremse
- Hinterbremse
- Shimano 105, Hydraulische Scheibenbremse
- Vorderradbremse
- Shimano 105, Hydraulische Scheibenbremse
- Kettenblätter
- 52/36T
- Schaltwerk
- Shimano 105
- Klingel
- Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-Speed
- Umwerfer
- Shimano 105
- Schaltereinrichtung
- Shimano 105, 12-Gang
- Kettenräder
- Shimano 105, 11-Speed, 11-34t
- Kette
- Shimano 105, 12-Speed
- Tretlager
- Shimano Threaded BSA BB
- Vorderreifen
- DT Swiss R470 Felge, 20 mm Innenmaß, tubeless ready, 24h, Specialized vollständig abgedichtetes Lager Durchsteckachse, Centerlock Scheibe, DT Swiss Champion 14G Edelstahl-Speichen, DT Swiss Messing-Nippel.
- Hinterrad
- DT Swiss R470 Felge, 20 mm Innenmaß, tubeless ready, 24h, Specialized vollständig abgedichtetes Lager Durchsteckachse, Centerlock Scheibe, Aluminium-Freehub-Körper, DT Swiss Champion 14G Edelstahl-Speichen, DT Swiss Messing-Nippel.
- Schläuche
- Presta, 40 mm Ventil
- Vorderer Reifen
- Turbo Pro, 60 TPI, faltbarer Rand, BlackBelt-Schutz, 700x26mm
- Hinterer Reifen
- Turbo Pro, 60 TPI, faltbarer Rand, BlackBelt-Schutz, 700x26mm
- Sattelstütze
- 2021 S-Works Tarmac Carbon Sattelstütze, FACT Carbon, 20 mm Versatz
- Sattelklemmung
- Allez Sprint Sattelklemmung
- Sattel
- Body Geometry Power Sport, Stahlgestelle
- Lenkeraufnahme
- Specialized Pro SL, Alloy, 4-Bolt
- Lenkerkrümmung
- Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31,8mm Clamp
- Identifikation
- 221550
- Gewicht in der Größe
- 56
- Gewicht
- 8.68kg (19 lb, 2.2 oz)
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