FAHRRAD CANNONDALE MOTERRA SL 2
Man nennt es die „sweet spot“: das Beste aus zwei Welten. Leistung und Fahrzeit wie bei einem großen Motorrad, mit Agilität und Wendigkeit eines leichten Motorrads. Mit anderen Worten, genau das, worauf E-MTB-Enthusiasten weltweit gewartet haben. Moterra SL könnte das am meisten Spaß machende Mountainbike sein, das wir je gebaut haben. Moterra SL 2 bewegt sich mit Kraft, Geschwindigkeit und absoluter Absicht. Umrahmt vom leichteren und leistungsstärkeren eMTB-Rahmen, verfügt es über 150 mm Proportional Response Tuned Suspension, um Aufstiege kontrolliert zu machen und Abfahrten vibrationsfrei. Die FlexPivot-Schaftrohre absorbieren Aufprall, ohne Schwung zu verlieren. Die Shimano EP801-Antriebseinheit, optimiert für eine sofortige Reaktion, liefert 85 Nm Drehmoment auf Kommando, während das 12-Gang XT-Schaltwerk präzise und vorhersehbar arbeitet. Die Fox Float X Performance Elite-Federung meistert das Gelände, hält die Traktion in jeder Kurve, bei Stürzen und Landungen. Die Mullets-Laufradsatz - vorne 29“, hinten 27,5“ - bieten Hochgeschwindigkeitskontrolle sowie eine flinke und wendige Handhabung. Die Magura MT5 Vierkolben-Bremsen greifen, wenn es darauf ankommt, während der individuell angepasste 601Wh Akku sicherstellt, dass die Fahrt länger dauert als das Tageslicht.
Viel Leistung, wenig Gewicht.
Elektrische Mountainbikes mit so viel Power waren noch nie so leicht. Der leichte Carbonrahmen verfügt über FlexPivot-Technologie zur Gewichtsersparnis und beherbergt einen kundenspezifischen Akku, der mehr Watt pro Kilogramm als jeder andere auf dem Markt speichert. Dieses power-to-weight-Verhältnis macht das Fahren unglaublich spaßig.
Vollgas
Die Leistung stammt von einer speziell angepassten Version des Shimano EP801: dem leichtesten Motor, der die große Kraft liefert, die wir suchten. Mit 85 Nm Drehmoment und einem Spitzenwert von über 600 W Leistung bietet er maximale Power im Bereich der leichten E-Bikes.
Maximale Leistung
Wir haben maßgeschneiderte Fahrmodi für die Moterra SL entwickelt, speziell optimiert für die Art von Hochgeschwindigkeits-Ausfahrten, die dieses Fahrzeug begünstigt. Vier verschiedene Unterstützungsstufen, leicht am Fahrer anzupassen, helfen dir bei der Wahl zwischen maximaler Reichweite, monströser Power oder dem idealen Mix aus beidem. Ruhig oder immer auf Maximum, jede Ausfahrt in der Moterra SL wird so, wie du es willst.
Überragende Handhabung
Auf den ersten Blick wirkt es bizarre: ein Lenkwinkel-Verstellbereich von 1,2 Grad, eine offene Geometrie wie bei DH-Mabel, eine lange Reach, der vertikale Sattelwinkel eines modernen Trail-Bikes, eine Setup der Federung und eine vollständig personalisierte Geometrie je nach Rahmengröße. Wenn man all diese Details zusammenführt, erhält man ein wirklich unglaubliches Fahrrad.
Belebende Federung
Weitaus mehr als nur ein Gewichtsspar-Tipp, die robusten FlexPivot-Schaftrohre sind auch das Herzstück des Federungsdesigns; als Horst-Gelenk fungierend, schaffen sie tatsächlich ein echtes Four-Bar-System, das Ingenieuren erlaubt, die perfekte Federungsreaktion je nach Belastung zu justieren. Ergebnis? Unglaubliche Traktion, sichere Bremsung und ein spielerisches Feeling, das dich bis ans Limit pushen wird.
FlexPivot
Diese Carbon-Biegungspunkte sind etwas, zu dem wir vor Jahren Pionierarbeit geleistet haben, und sie sind ein kleiner Trick in der Rahmenkonstruktion. Sie reduzieren Gewicht, eliminieren Wartung und erlauben uns die Nutzung eines komplexen 4-Bar-Federsystems, erhöhen Traktion und Kontrolle.
Für dich entworfen
Mit dem Proportional Response-Design ist alles – vom Federlayout über Geometrie bis zur Länge der Horizontalstreben – vollständig an deine Größe angepasst, um optimale Leistung zu bieten. Gebaut für Performance, nur für dich.
Schalte es nach deinem Stil um
Der Flip Chip ermöglicht es dir zu wählen, ob die Moterra Neo SL als „mullet“ fährt, mit 29“ vorne und 27,5“ hinten für Agilität und Spielbarkeit, oder auf 29“ an beiden Rädern, um maximale Traktion und Laufruhe zu erreichen.
Der richtige Winkel
Die verstellbare Lenkerserie bietet einen Spielraum von 1,2 Grad im Lenkwinkel. Öffne ihn für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, schließe ihn für mehr Agilität auf technical Terrain.
Motor Shimano EP801
Shimano Top-of-the-Line e-MTB-System: leicht, zuverlässig und leistungsstark. 85 Nm Drehmoment und über 600 W maximale Leistung, bereitgestellt durch individuell angepasste Fahrmodi für reinen Fahrspaß mit voller Power.
Individuelle Fahrmodi
Perfekte Leistung garantiert durch individuell anpassbare Unterstützungsstufen: Eco – maximale Reichweite, um den ganzen Tag zu pedalieren. TRAIL 1 – mid - power, ideal für Spaß mit Freunden auf ultraleichten E-Bikes. TRAIL 2 – erhöht die Unterstützung, um steile Anstiege bei voller Leistung zu bewältigen. And BOOST – maximale Leistung, immer. Du wählst.
Individuelle 601Wh-Batterie
Unter Verwendung spezieller Zellen, die mehr Energie pro Kilogramm speichern als Standardzellen, wurde eine erstaunlich kompakte Batterie entwickelt, die 601Wh in nur 3,1 kg (inkl. Verkabelung) beherbergt. Mehr Power, weniger Gewicht.
Wie du willst
Du kannst die Schläuche direkt durch den Steuerrohrbereich führen, für ein saubereres Aussehen, oder durch die Rahmenschritte, für einfache Wartung.
Sei nicht schüchtern
Wie ein Helm für deinen Antrieb schützt ein integrierter Bashguard dich vor heftigeren Stößen auf dem Trail. Du brauchst ihn vielleicht nicht oft, aber wenn du ihn brauchst, bist du froh, dass er da ist.
BANNERE MOTERRA SL 2 HIGHLIGHTS:
- Leichter, robuster FlexPivot-Rahmen aus Vollcarbon, 150 mm Federweg, Proportional Response Tuned Suspension
- Fox Premium-Federung – Performance Float 36 Gabel 160 mm und Performance Elite Float X Heckdämpfer
- Legendär geschmeidiges Schaltsystem Shimano XT 12-Gang mit Pediveln und*thirteen e*spec Plus
- Leistungsstarke, zuverlässige Magura MT5 Vierkolben-Bremse
- Von Cannondale abgestimmter Shimano EP801-Motor und intern angepasstes Hochdichte 601Wh-Batterie
- Robuste WB KOM Trail i30 Felgen mit Maxxis Minion DHF vorne und Dissector hinten
DAS FAHRRAD WIRD VON UNS PRE-ASSEMBLIERT LIEFERN*
SPEZIFIKATIONEN TECHNISCH:
Rahmenkit
- Rahmen: Moterra SL Carbon, 150mm Travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, Direct Mount Internal Battery, Engineered Plastic Skid Plate, 55mm Kettenlinie, Internal Cable Routing, 29” FlipChip, 148x12mm Maxle Through-Axle, UDH-Hänger, 200mm native Post Mount Brake, Headset mit Winkelverstellung
- Gabel: Fox Performance 36, 160mm Travel, Grip Damper, 3-Position-Verstellung, 15x110mm Kabolt Through-Axle, Tapered Steerer, 44mm Offset
- Lenkrohrserie: Acros Adjustable Angle (1.2°)
- Hintere Federung: Fox Float X Performance Elite, 2-Positionen-Verstellung, EVOL LV, 210x55mm
E-System
- Motor: Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost-Modi
- Batterie: Custom 601Wh Batterie
- Aufladen Batterie: Custom 4A
- Display: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE kompatibel
Übertragung
- Schaltsystem: Shimano XT
- Schaltwippe: Shimano XT, 12-Gang
- Kette: Shimano XT, 12-Gang
- Kurbel: e*thirteen e*spec Plus, 34T
- Kassette: Shimano XT, 10-51, 12-Gang
Bremsen
- Bremsen: Magura MT5 4-Piston hydraulische Scheibenbremsen, 203/203mm Storm HC 6-Bolt Rotoren
- Bremshebel: Magura MT5 hydraulische Scheibenbremse
Laufräder
- Vorderradnabe: Formula DC-71132h, 15x110mm
- Hinterradnabe: DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148mm
- Felgen: WTB KOM Trail i30, 30mm Innenweite, TCS Tubeless-ready
- Speichen: DT Swiss Champion
- Reifenbreite: 2.5
- Laufradgröße: 29/27
- Reifen: (V) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless-ready / (H) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless-ready
Komponenten
- Lenker: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 25mm Rise, 8° Sweep, 5° Rise, 800mm
- Vorbau: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0°
- Griffe: Cannondale TaperRidge
- Sattel: Fizik Terra Aidon X5, Mobius S Alloy Rails
- Sattelstütze: Cannondale DownLow Dropper, Innenverlegung, 31.6, 150mm (S), 170mm (M/L), 200mm XL
- Extra 1: Tubeless-Ventile
*PRO-M STORE BIETET DEN PRE-ASSEMBLY-SERVICE FÜR DAS FAHRRAD GRATIS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND SCHON MONTIERT
FAHRRAD CANNONDALE MOTERRA SL 2
Man nennt es die „sweet spot“: das Beste aus zwei Welten. Leistung und Fahrzeit wie bei einem großen Motorrad, mit Agilität und Wendigkeit eines leichten Motorrads. Mit anderen Worten, genau das, worauf E-MTB-Enthusiasten weltweit gewartet haben. Moterra SL könnte das am meisten Spaß machende Mountainbike sein, das wir je gebaut haben. Moterra SL 2 bewegt sich mit Kraft, Geschwindigkeit und absoluter Absicht. Umrahmt vom leichteren und leistungsstärkeren eMTB-Rahmen, verfügt es über 150 mm Proportional Response Tuned Suspension, um Aufstiege kontrolliert zu machen und Abfahrten vibrationsfrei. Die FlexPivot-Schaftrohre absorbieren Aufprall, ohne Schwung zu verlieren. Die Shimano EP801-Antriebseinheit, optimiert für eine sofortige Reaktion, liefert 85 Nm Drehmoment auf Kommando, während das 12-Gang XT-Schaltwerk präzise und vorhersehbar arbeitet. Die Fox Float X Performance Elite-Federung meistert das Gelände, hält die Traktion in jeder Kurve, bei Stürzen und Landungen. Die Mullets-Laufradsatz - vorne 29“, hinten 27,5“ - bieten Hochgeschwindigkeitskontrolle sowie eine flinke und wendige Handhabung. Die Magura MT5 Vierkolben-Bremsen greifen, wenn es darauf ankommt, während der individuell angepasste 601Wh Akku sicherstellt, dass die Fahrt länger dauert als das Tageslicht.
Viel Leistung, wenig Gewicht.
Elektrische Mountainbikes mit so viel Power waren noch nie so leicht. Der leichte Carbonrahmen verfügt über FlexPivot-Technologie zur Gewichtsersparnis und beherbergt einen kundenspezifischen Akku, der mehr Watt pro Kilogramm als jeder andere auf dem Markt speichert. Dieses power-to-weight-Verhältnis macht das Fahren unglaublich spaßig.
Vollgas
Die Leistung stammt von einer speziell angepassten Version des Shimano EP801: dem leichtesten Motor, der die große Kraft liefert, die wir suchten. Mit 85 Nm Drehmoment und einem Spitzenwert von über 600 W Leistung bietet er maximale Power im Bereich der leichten E-Bikes.
Maximale Leistung
Wir haben maßgeschneiderte Fahrmodi für die Moterra SL entwickelt, speziell optimiert für die Art von Hochgeschwindigkeits-Ausfahrten, die dieses Fahrzeug begünstigt. Vier verschiedene Unterstützungsstufen, leicht am Fahrer anzupassen, helfen dir bei der Wahl zwischen maximaler Reichweite, monströser Power oder dem idealen Mix aus beidem. Ruhig oder immer auf Maximum, jede Ausfahrt in der Moterra SL wird so, wie du es willst.
Überragende Handhabung
Auf den ersten Blick wirkt es bizarre: ein Lenkwinkel-Verstellbereich von 1,2 Grad, eine offene Geometrie wie bei DH-Mabel, eine lange Reach, der vertikale Sattelwinkel eines modernen Trail-Bikes, eine Setup der Federung und eine vollständig personalisierte Geometrie je nach Rahmengröße. Wenn man all diese Details zusammenführt, erhält man ein wirklich unglaubliches Fahrrad.
Belebende Federung
Weitaus mehr als nur ein Gewichtsspar-Tipp, die robusten FlexPivot-Schaftrohre sind auch das Herzstück des Federungsdesigns; als Horst-Gelenk fungierend, schaffen sie tatsächlich ein echtes Four-Bar-System, das Ingenieuren erlaubt, die perfekte Federungsreaktion je nach Belastung zu justieren. Ergebnis? Unglaubliche Traktion, sichere Bremsung und ein spielerisches Feeling, das dich bis ans Limit pushen wird.
FlexPivot
Diese Carbon-Biegungspunkte sind etwas, zu dem wir vor Jahren Pionierarbeit geleistet haben, und sie sind ein kleiner Trick in der Rahmenkonstruktion. Sie reduzieren Gewicht, eliminieren Wartung und erlauben uns die Nutzung eines komplexen 4-Bar-Federsystems, erhöhen Traktion und Kontrolle.
Für dich entworfen
Mit dem Proportional Response-Design ist alles – vom Federlayout über Geometrie bis zur Länge der Horizontalstreben – vollständig an deine Größe angepasst, um optimale Leistung zu bieten. Gebaut für Performance, nur für dich.
Schalte es nach deinem Stil um
Der Flip Chip ermöglicht es dir zu wählen, ob die Moterra Neo SL als „mullet“ fährt, mit 29“ vorne und 27,5“ hinten für Agilität und Spielbarkeit, oder auf 29“ an beiden Rädern, um maximale Traktion und Laufruhe zu erreichen.
Der richtige Winkel
Die verstellbare Lenkerserie bietet einen Spielraum von 1,2 Grad im Lenkwinkel. Öffne ihn für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, schließe ihn für mehr Agilität auf technical Terrain.
Motor Shimano EP801
Shimano Top-of-the-Line e-MTB-System: leicht, zuverlässig und leistungsstark. 85 Nm Drehmoment und über 600 W maximale Leistung, bereitgestellt durch individuell angepasste Fahrmodi für reinen Fahrspaß mit voller Power.
Individuelle Fahrmodi
Perfekte Leistung garantiert durch individuell anpassbare Unterstützungsstufen: Eco – maximale Reichweite, um den ganzen Tag zu pedalieren. TRAIL 1 – mid - power, ideal für Spaß mit Freunden auf ultraleichten E-Bikes. TRAIL 2 – erhöht die Unterstützung, um steile Anstiege bei voller Leistung zu bewältigen. And BOOST – maximale Leistung, immer. Du wählst.
Individuelle 601Wh-Batterie
Unter Verwendung spezieller Zellen, die mehr Energie pro Kilogramm speichern als Standardzellen, wurde eine erstaunlich kompakte Batterie entwickelt, die 601Wh in nur 3,1 kg (inkl. Verkabelung) beherbergt. Mehr Power, weniger Gewicht.
Wie du willst
Du kannst die Schläuche direkt durch den Steuerrohrbereich führen, für ein saubereres Aussehen, oder durch die Rahmenschritte, für einfache Wartung.
Sei nicht schüchtern
Wie ein Helm für deinen Antrieb schützt ein integrierter Bashguard dich vor heftigeren Stößen auf dem Trail. Du brauchst ihn vielleicht nicht oft, aber wenn du ihn brauchst, bist du froh, dass er da ist.
BANNERE MOTERRA SL 2 HIGHLIGHTS:
- Leichter, robuster FlexPivot-Rahmen aus Vollcarbon, 150 mm Federweg, Proportional Response Tuned Suspension
- Fox Premium-Federung – Performance Float 36 Gabel 160 mm und Performance Elite Float X Heckdämpfer
- Legendär geschmeidiges Schaltsystem Shimano XT 12-Gang mit Pediveln und*thirteen e*spec Plus
- Leistungsstarke, zuverlässige Magura MT5 Vierkolben-Bremse
- Von Cannondale abgestimmter Shimano EP801-Motor und intern angepasstes Hochdichte 601Wh-Batterie
- Robuste WB KOM Trail i30 Felgen mit Maxxis Minion DHF vorne und Dissector hinten
DAS FAHRRAD WIRD VON UNS PRE-ASSEMBLIERT LIEFERN*
SPEZIFIKATIONEN TECHNISCH:
Rahmenkit
- Rahmen: Moterra SL Carbon, 150mm Travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, Direct Mount Internal Battery, Engineered Plastic Skid Plate, 55mm Kettenlinie, Internal Cable Routing, 29” FlipChip, 148x12mm Maxle Through-Axle, UDH-Hänger, 200mm native Post Mount Brake, Headset mit Winkelverstellung
- Gabel: Fox Performance 36, 160mm Travel, Grip Damper, 3-Position-Verstellung, 15x110mm Kabolt Through-Axle, Tapered Steerer, 44mm Offset
- Lenkrohrserie: Acros Adjustable Angle (1.2°)
- Hintere Federung: Fox Float X Performance Elite, 2-Positionen-Verstellung, EVOL LV, 210x55mm
E-System
- Motor: Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost-Modi
- Batterie: Custom 601Wh Batterie
- Aufladen Batterie: Custom 4A
- Display: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE kompatibel
Übertragung
- Schaltsystem: Shimano XT
- Schaltwippe: Shimano XT, 12-Gang
- Kette: Shimano XT, 12-Gang
- Kurbel: e*thirteen e*spec Plus, 34T
- Kassette: Shimano XT, 10-51, 12-Gang
Bremsen
- Bremsen: Magura MT5 4-Piston hydraulische Scheibenbremsen, 203/203mm Storm HC 6-Bolt Rotoren
- Bremshebel: Magura MT5 hydraulische Scheibenbremse
Laufräder
- Vorderradnabe: Formula DC-71132h, 15x110mm
- Hinterradnabe: DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148mm
- Felgen: WTB KOM Trail i30, 30mm Innenweite, TCS Tubeless-ready
- Speichen: DT Swiss Champion
- Reifenbreite: 2.5
- Laufradgröße: 29/27
- Reifen: (V) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless-ready / (H) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless-ready
Komponenten
- Lenker: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 25mm Rise, 8° Sweep, 5° Rise, 800mm
- Vorbau: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0°
- Griffe: Cannondale TaperRidge
- Sattel: Fizik Terra Aidon X5, Mobius S Alloy Rails
- Sattelstütze: Cannondale DownLow Dropper, Innenverlegung, 31.6, 150mm (S), 170mm (M/L), 200mm XL
- Extra 1: Tubeless-Ventile
*PRO-M STORE BIETET DEN PRE-ASSEMBLY-SERVICE FÜR DAS FAHRRAD GRATIS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND SCHON MONTIERT
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