DUMMY-GABEL FÜR DIE WERKSTATT PARK TOOL DF-1

Die Park Tool DF-1 Dummy-Gabel für die Werkstatt ist das Werkzeug für jede Arbeit, bei der die Gabel aus dem Rad ausgebaut wird. Sie ist keine Gabel zum Fahren: Sie ersetzt vorübergehend die Originalgabel und hält Lenker, Steuersatz-Spacer und Bremssattel in Position, während die Gabel gewartet wird oder ausgebaut ist.

Sie wird in den Steuersatz eingesetzt und mit dem Vorbau des Rades geklemmt, genau wie ein echter Gabelschaft. Der Schaft mit 28,6 mm (1 1/8") ist 284 mm lang, der aufgeweitete 51-mm-Konus ist mit Rahmen für konische Gabelschäfte kompatibel. Eine Kralle hält Abschlusskappe und Spacer, sodass der Steuersatz in Ordnung bleibt. Die vernickelte und pulverbeschichtete Oberfläche ist für den täglichen Werkstatteinsatz ausgelegt.

So wird die DF-1 Dummy-Gabel für die Werkstatt eingesetzt

• Gabelservice: während der Federgabelwartung bleibt das Cockpit am Rahmen montiert, Züge und Bremsleitungen bleiben an ihrem Platz.
• Bremssattelhalter: der integrierte Halter hat Gewindebohrungen M5 und M6 sowie Durchgangsbohrungen und nimmt alle Scheibenbremssättel und die meisten Felgenbremsen auf.
• Schutz hydraulischer Bremsen: der mitgelieferte Belagspreizer verhindert, dass der Hebel versehentlich betätigt wird, während der Sattel nicht an der Scheibe sitzt.
• Lagerung: das Rad lässt sich auch bei ausgebauter Gabel ordentlich abstellen.

Warum Park Tool DF-1

• Schnelle Montage: Befestigung mit dem Vorbau des Rades.
• 51-mm-Konus kompatibel mit konischen Gabelschäften.
• Kralle, die Abschlusskappe und Spacer hält.
• Universeller Bremssattelhalter für Scheibenbremsen und die meisten Felgenbremsen.
• Belagspreizer zum Schutz hydraulischer Bremsen im Lieferumfang.
• Vernickelte und pulverbeschichtete Oberfläche für lange Haltbarkeit.

Auf die Kompatibilität achten: Die DF-1 funktioniert nur mit 1 1/8" Ahead-Vorbauten und ist nicht für Gewindesteuersätze oder Schaftvorbauten geeignet. Für alle, die regelmäßig Gabeln warten, ist die Park Tool DF-1 Dummy-Gabel für die Werkstatt die ordentlichste Lösung, ohne das Cockpit zu zerlegen.