CASCO TROY LEE DESIGNS D3 CODE CARBON MIPS

CASCO TROY LEE DESIGNS D3 CODE CARBON MIPS

€340,00 €680,00 -50% Off

CASCO TROY LEE DESIGNS D3 CODE CARBON MIPS

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Troy Lee Designs

CASCO TROY LEE DESIGNS D3 CODE CARBON MIPS

SKU: VTLCD3CY.XL

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casco TROY LEE DESIGNS D3 CODE CARBON MIPS

Der casco D3 Code Carbon Mips von Troy Lee Design ist der casco Integralhelm, der maximale Sicherheit und Schutz bietet, aber auch ein einzigartiges Design und einen einzigartigen Stil. Der casco verfügt über eine Schale aus Carbonfaser, der casco ist äußerst leicht und komfortabel; der Komfort erhöht sich dank der Einführung eines neuen seitlichen 3D Stoffpolsters, das sich besser dem Unterkiefer anpasst, sowie zusätzlichem EPS in den besonders gefährdeten Bereichen, um den Kopf bei einem Frontalaufprall besser zu schützen. Zur Gewichtsreduzierung des casco wurden mechanisch bearbeitete Titan-Schrauben für das Visier hinzugefügt, während zur Verbesserung der Belüftung 20 Lufteinlässe integriert wurden. Der casco verfügt über die MIPS-Technologie, ein Gleit-Ebenen-System, das darauf ausgelegt ist, die Schlagbelastung auf den Kopf zu verringern und die durch rotatorische Aufprälle verursachten Verletzungen zu reduzieren.

Die D3 caschi haben die gleiche Struktur und die gleichen Eigenschaften; was sie unterscheidet, sind die Grafiken und die Materialien.

casco TROY LEE DESIGNS D3 code CARBON MIPS HAUPTMERKMALE:

  • Construzione in Carbon
  • Entspricht den Standards CPSC 1203, CE EN1078, ASTM F1952, ASTM F2032 und ASTM F2040
  • Enthält 2 vollständig verstellbare D3 Visiere
  • Die Visierschrauben bestehen aus mechanisch bearbeitetem Titan, um das Gewicht zu reduzieren
  • Dual Density Shock Pad System
  • Verbesserte Polsterung im hinteren Nackenbereich für mehr Schutz und Komfort
  • 20 Lufteinlässe zur Verbesserung der Belüftung
  • Verbesserter Innenliner
  • Waschbarer Innenliner mit CoolMax und Dri-Lex
  • Drei EPS-Schichten zur Verbesserung des Einstellbereichs
  • Kinnriemen mit Titan-Schnalle
  • Personalisierte TLD-Transporttasche
  • MIPS-Technologie: Gleit-Ebenen-System, das darauf ausgelegt ist, die Schlagbelastung auf den Kopf zu verringern und die durch rotatorische Aufprälle verursachten Verletzungen zu reduzieren.

casco TROY LEE DESIGNS D3 CODE CARBON MIPS

Der casco D3 Code Carbon Mips von Troy Lee Design ist der casco Integralhelm, der maximale Sicherheit und Schutz bietet, aber auch ein einzigartiges Design und einen einzigartigen Stil. Der casco verfügt über eine Schale aus Carbonfaser, der casco ist äußerst leicht und komfortabel; der Komfort erhöht sich dank der Einführung eines neuen seitlichen 3D Stoffpolsters, das sich besser dem Unterkiefer anpasst, sowie zusätzlichem EPS in den besonders gefährdeten Bereichen, um den Kopf bei einem Frontalaufprall besser zu schützen. Zur Gewichtsreduzierung des casco wurden mechanisch bearbeitete Titan-Schrauben für das Visier hinzugefügt, während zur Verbesserung der Belüftung 20 Lufteinlässe integriert wurden. Der casco verfügt über die MIPS-Technologie, ein Gleit-Ebenen-System, das darauf ausgelegt ist, die Schlagbelastung auf den Kopf zu verringern und die durch rotatorische Aufprälle verursachten Verletzungen zu reduzieren.

Die D3 caschi haben die gleiche Struktur und die gleichen Eigenschaften; was sie unterscheidet, sind die Grafiken und die Materialien.

casco TROY LEE DESIGNS D3 code CARBON MIPS HAUPTMERKMALE:

  • Construzione in Carbon
  • Entspricht den Standards CPSC 1203, CE EN1078, ASTM F1952, ASTM F2032 und ASTM F2040
  • Enthält 2 vollständig verstellbare D3 Visiere
  • Die Visierschrauben bestehen aus mechanisch bearbeitetem Titan, um das Gewicht zu reduzieren
  • Dual Density Shock Pad System
  • Verbesserte Polsterung im hinteren Nackenbereich für mehr Schutz und Komfort
  • 20 Lufteinlässe zur Verbesserung der Belüftung
  • Verbesserter Innenliner
  • Waschbarer Innenliner mit CoolMax und Dri-Lex
  • Drei EPS-Schichten zur Verbesserung des Einstellbereichs
  • Kinnriemen mit Titan-Schnalle
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  • MIPS-Technologie: Gleit-Ebenen-System, das darauf ausgelegt ist, die Schlagbelastung auf den Kopf zu verringern und die durch rotatorische Aufprälle verursachten Verletzungen zu reduzieren.

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