BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO

BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO

€7.499,31 €9.500,01 -22% Off

BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO

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Specialized

BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO

SKU: 93325-1002

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S2 S3

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BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO

Beschreibung

Das Stumpjumper 15 mit GENIE bietet die Vorteile eines Bikes mit großzügigem Federweg sowie die eines Bikes mit reduziertem Federweg – beides gleichzeitig. - Allan Cooke.

Der Stumpjumper 15 schmeißt jeden Kompromiss im Trail-Bereich über Bord. Große Hindernisse wie ein Bike mit großzügigem Federweg bewältigen? Erledigt. Kontrolle, Spielspaß und Effizienz wie bei einem XC-Bike? Erledigt. Breites Anpassungspotenzial, um es perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt.

REVOlUTIONÄRER FASSUNGSSCHLÜSSEL: Die GENIE-Technologie kombiniert eine flinke, spielerische Führung mit einem DH-ähnlichen Federweggefühl.

ÜBERLEGTE KONTROLLE: Fahrverhalten deutlich besser als beim „Bike of the Year“, dem Stumpjumper EVO.

ANPASSUNG: Sechs Geometrie-Einstellungen, Mullet-Setup oder 29er-Laufräder, ein verstellbares Dämpfungsverhalten und mehr.

GENIE—Der schwebende Teppich: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese Feder-Druckfeder-Technologie mit Luftfeder, die wir patentieren lassen möchten, erfüllt drei Wünsche jedes Radfahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Coil-Feder, bessere Endkontrolle gegenüber einer herkömmlichen Luftfeder und eine einstellbare Plattform für spielerisches Fahrgefühl.

DER „GENIE“: GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit der Coil-Feder, die durch die „Stoßzone“ die Kontrolle verbessert, mit der progressiven Kurve der Luftfeder am Endanschlag, um Bottom-Out zu vermeiden. Wirklich das Beste aus beiden Welten – Drahtfeder und Luft – mit zusätzlicher Einstellmöglichkeit. Verabschiede dich von Kompromissen und begrüße die Zukunft der Federung.

WELCHER STOß?: Mit einer besseren Kraftaufnahme um 16,3% gegenüber einem herkömmlichen Luftfeder-Dämpfer sorgt GENIE dafür, dass das Stumpjumper 15 wie ein Bike mit größerem Federweg funktioniert. Zum Beispiel verwenden das Stumpjumper 15 (mit 145 mm Hinterradweg) und unser Enduro (170 mm) jeweils 101 mm Hub, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren.

VOLLGRASSE TRaktion: Umfangreiche Feldtests zeigen, dass das Stumpjumper 15 mit GENIE eine 57% bessere Traktion als ein Standard-Luftfeder-Dämpfer bietet, weil GENIE flexible Leistungen bietet, die dem einer Coil-Feder ähneln und das Rad länger mit dem Boden in Kontakt hält als bei einer typischen Luftfeder.

LEIDER BOTTOM OUT: 39% weniger Bottom-Out-Ereignisse als bei einer Standard-Luftfeder. Bei groben Stößen profitierst du vom progressiven Verlauf im letzten 30% des GENIE-Hubs. Durch das zweistufige Verhalten reduziert GENIE die Häufigkeit und Intensität von Bottom-Out.

PERFEKTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet großes Drehmoment, wenn nötig, Agilität in engen Passagen und Uphill-Effizienz. Das großzügige Cockpitzentrum ermöglicht dir eine bessere Traktion und Kurvenkontrolle. Der tiefe Tretlager, der entspannte Lenkwinkel und der optimierte Gabelversatz fördern Stabilität auch auf technischem Gelände.

ZUM EINSTELLEN NACH DEINEM GESCHMACK: Das Stumpjumper 15 integriert perfekte Geometrieeinstellungen und ist damit das trailbike mit der bislang größten Individualisierung. Sechs verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen es dir, die Leistung für jeden Stil und jedes Terrain zu optimieren. Der Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe können präzise eingestellt werden, um Stabilität oder Leichtigkeit zu garantieren.

RADWÄHL: Mit unseren Aftermarket-Link kannst du große Laufräder vorne und hinten wählen oder hinten auf 27,5" setzen, um eine reaktivere, verspieltere Lenkung zu erhalten. Welche Variante auch immer du wählst, die Geometrie bleibt unverändert.

ALLE WESENTLICHEN DINGE MIT DIR: Der SWAT 4.0-Kompartiment im Stumpjumper 15 vergrößert den Platz im Unterrohr – eine Innovation, die wir voranbringen.

  • Leichtes FACT 11m Carbonrahmen und Hinterbau, Trail Geometry, SWAT™-Door-Integration, Lenkrohrwinkel-Verstellung, GewindebSA, interne Brems- und Dropper-Kabelverlegung, 12x148mm Steckachsen, Dichtlager-Pivots, SRAM UDH kompatibel, 145 mm Federweg
  • Sattelrohrklemme: Alloy, 38.6 mm
  • SWAT-Komponenten: SWAT 4.0 interner Unterrohr-Staufach

Spezifikationen

  • Rahmen
    FACT 11m Carbonrahmen und Hinterbau, Trail Geometry, SWAT™-Tür-Integration, Kopflager-Winkel-Verstellung, Gewinde BB, interne Brems- und Dropper-Kabelführung, 12x148mm Steckachsen, versiegelte Lagerbuchsen, SRAM UDH kompatibel, 145 mm Federweg
    Sattelstütze
    Aluminium, 38,6 mm
    SWAT-Komponenten
    SWAT 4.0 internes Unterrohr-Stauraum

    Federungen

    Gabel
    FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 Dämpfer, HS- und LS-Dämpfung, 15x110mm QR Achse, 44 mm Offset, S1: 140 mm Federweg, S2-S6: 150 mm Federweg
    Hinterer Dämpfer
    FOX FLOAT Factory mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen Hebel mit 3 Einstellstufen Open-Modus, LSR-Verstellung, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm

    Bremse

    Vorderbremse
    SRAM Maven Silver, 4-Piston-DZ, hydraulische Scheibenbremse, 200 mm HS2 Rotor
    Hinterbremse
    SRAM Maven Silver, 4-Piston-DZ, hydraulische Scheibe, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mm HS2 Rotor

    Antrieb

    Tretlager
    SRAM DUB, BSA 73 mm Breit, Gewinde
    Schalthebel
    SRAM AXS POD Controller
    Kettenblatt
    SRAM X0 Eagle Kurbel, 32T, integrierter Schutz, Kettenlinie 55 mm, S1-S3:165 mm, S4-S6:170 mm
    Kette
    SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain
    Schaltwerk
    SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur
    Kassette
    SRAM X0 Eagle Transmission Kassette, 12-Gang, 10-52t

    Laufräder

    Felgen
    Roval Traverse SL II, karbonschlagfrei, 30 mm Innenweite, tubeless-ready, Vorderseite: 29, Rückseite: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29
    Vorderes Nabendynamo
    Industry 9 1/1, 15x110mm, 28h
    Vorderer Reifen
    Butcher, GRID TRAIL Bauweise, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    Hinteres Nabendynamo
    Industry 9 1/1, 12x148mm, 28h
    Hinterer Reifen
    Eliminator, GRID TRAIL Bauweise, GRIPTON® T7 Mischung, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
    Speichen
    Sapim D-Light
    Schlauchreifen
    Standard, Presta-Ventil

    Cockpit

    Griffe
    Deity Lockjaw
    Lenkstange
    Roval Traverse SL Carbon, Riser-Bar, 6° Upsweep, 8° Backsweep, 30 mm Aufstieg, S1-S2: 780 mm; S3-S6: 800 mm
    Sattel
    Bridge Expert mit MIMIC, Hollow Ti-Sattelstützen, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm
    Sattelstütze
    Bike Yoke, Revive Max, 34,9, S1: 125 mm, S2: 160 mm, S3-S4: 185 mm, S5-S6: 213 mm
    Lenkrohraufnahme
    Industry 9 Mountain Stem, 35 mm Clamp, 40 mm Länge

    Identifikator

    Identifikator
    221403

    Gewicht

    Gewicht
    13.99 kg (30 lb, 13.5 oz)
    Gewichtskontrolle
    S4

BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 PRO

Beschreibung

Das Stumpjumper 15 mit GENIE bietet die Vorteile eines Bikes mit großzügigem Federweg sowie die eines Bikes mit reduziertem Federweg – beides gleichzeitig. - Allan Cooke.

Der Stumpjumper 15 schmeißt jeden Kompromiss im Trail-Bereich über Bord. Große Hindernisse wie ein Bike mit großzügigem Federweg bewältigen? Erledigt. Kontrolle, Spielspaß und Effizienz wie bei einem XC-Bike? Erledigt. Breites Anpassungspotenzial, um es perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt.

REVOlUTIONÄRER FASSUNGSSCHLÜSSEL: Die GENIE-Technologie kombiniert eine flinke, spielerische Führung mit einem DH-ähnlichen Federweggefühl.

ÜBERLEGTE KONTROLLE: Fahrverhalten deutlich besser als beim „Bike of the Year“, dem Stumpjumper EVO.

ANPASSUNG: Sechs Geometrie-Einstellungen, Mullet-Setup oder 29er-Laufräder, ein verstellbares Dämpfungsverhalten und mehr.

GENIE—Der schwebende Teppich: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese Feder-Druckfeder-Technologie mit Luftfeder, die wir patentieren lassen möchten, erfüllt drei Wünsche jedes Radfahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Coil-Feder, bessere Endkontrolle gegenüber einer herkömmlichen Luftfeder und eine einstellbare Plattform für spielerisches Fahrgefühl.

DER „GENIE“: GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit der Coil-Feder, die durch die „Stoßzone“ die Kontrolle verbessert, mit der progressiven Kurve der Luftfeder am Endanschlag, um Bottom-Out zu vermeiden. Wirklich das Beste aus beiden Welten – Drahtfeder und Luft – mit zusätzlicher Einstellmöglichkeit. Verabschiede dich von Kompromissen und begrüße die Zukunft der Federung.

WELCHER STOß?: Mit einer besseren Kraftaufnahme um 16,3% gegenüber einem herkömmlichen Luftfeder-Dämpfer sorgt GENIE dafür, dass das Stumpjumper 15 wie ein Bike mit größerem Federweg funktioniert. Zum Beispiel verwenden das Stumpjumper 15 (mit 145 mm Hinterradweg) und unser Enduro (170 mm) jeweils 101 mm Hub, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren.

VOLLGRASSE TRaktion: Umfangreiche Feldtests zeigen, dass das Stumpjumper 15 mit GENIE eine 57% bessere Traktion als ein Standard-Luftfeder-Dämpfer bietet, weil GENIE flexible Leistungen bietet, die dem einer Coil-Feder ähneln und das Rad länger mit dem Boden in Kontakt hält als bei einer typischen Luftfeder.

LEIDER BOTTOM OUT: 39% weniger Bottom-Out-Ereignisse als bei einer Standard-Luftfeder. Bei groben Stößen profitierst du vom progressiven Verlauf im letzten 30% des GENIE-Hubs. Durch das zweistufige Verhalten reduziert GENIE die Häufigkeit und Intensität von Bottom-Out.

PERFEKTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet großes Drehmoment, wenn nötig, Agilität in engen Passagen und Uphill-Effizienz. Das großzügige Cockpitzentrum ermöglicht dir eine bessere Traktion und Kurvenkontrolle. Der tiefe Tretlager, der entspannte Lenkwinkel und der optimierte Gabelversatz fördern Stabilität auch auf technischem Gelände.

ZUM EINSTELLEN NACH DEINEM GESCHMACK: Das Stumpjumper 15 integriert perfekte Geometrieeinstellungen und ist damit das trailbike mit der bislang größten Individualisierung. Sechs verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen es dir, die Leistung für jeden Stil und jedes Terrain zu optimieren. Der Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe können präzise eingestellt werden, um Stabilität oder Leichtigkeit zu garantieren.

RADWÄHL: Mit unseren Aftermarket-Link kannst du große Laufräder vorne und hinten wählen oder hinten auf 27,5" setzen, um eine reaktivere, verspieltere Lenkung zu erhalten. Welche Variante auch immer du wählst, die Geometrie bleibt unverändert.

ALLE WESENTLICHEN DINGE MIT DIR: Der SWAT 4.0-Kompartiment im Stumpjumper 15 vergrößert den Platz im Unterrohr – eine Innovation, die wir voranbringen.

  • Leichtes FACT 11m Carbonrahmen und Hinterbau, Trail Geometry, SWAT™-Door-Integration, Lenkrohrwinkel-Verstellung, GewindebSA, interne Brems- und Dropper-Kabelverlegung, 12x148mm Steckachsen, Dichtlager-Pivots, SRAM UDH kompatibel, 145 mm Federweg
  • Sattelrohrklemme: Alloy, 38.6 mm
  • SWAT-Komponenten: SWAT 4.0 interner Unterrohr-Staufach

Spezifikationen

  • Rahmen
    FACT 11m Carbonrahmen und Hinterbau, Trail Geometry, SWAT™-Tür-Integration, Kopflager-Winkel-Verstellung, Gewinde BB, interne Brems- und Dropper-Kabelführung, 12x148mm Steckachsen, versiegelte Lagerbuchsen, SRAM UDH kompatibel, 145 mm Federweg
    Sattelstütze
    Aluminium, 38,6 mm
    SWAT-Komponenten
    SWAT 4.0 internes Unterrohr-Stauraum

    Federungen

    Gabel
    FOX FLOAT 36 Factory, GRIP X2 Dämpfer, HS- und LS-Dämpfung, 15x110mm QR Achse, 44 mm Offset, S1: 140 mm Federweg, S2-S6: 150 mm Federweg
    Hinterer Dämpfer
    FOX FLOAT Factory mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen Hebel mit 3 Einstellstufen Open-Modus, LSR-Verstellung, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm

    Bremse

    Vorderbremse
    SRAM Maven Silver, 4-Piston-DZ, hydraulische Scheibenbremse, 200 mm HS2 Rotor
    Hinterbremse
    SRAM Maven Silver, 4-Piston-DZ, hydraulische Scheibe, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mm HS2 Rotor

    Antrieb

    Tretlager
    SRAM DUB, BSA 73 mm Breit, Gewinde
    Schalthebel
    SRAM AXS POD Controller
    Kettenblatt
    SRAM X0 Eagle Kurbel, 32T, integrierter Schutz, Kettenlinie 55 mm, S1-S3:165 mm, S4-S6:170 mm
    Kette
    SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain
    Schaltwerk
    SRAM X0 Eagle Transmission Derailleur
    Kassette
    SRAM X0 Eagle Transmission Kassette, 12-Gang, 10-52t

    Laufräder

    Felgen
    Roval Traverse SL II, karbonschlagfrei, 30 mm Innenweite, tubeless-ready, Vorderseite: 29, Rückseite: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29
    Vorderes Nabendynamo
    Industry 9 1/1, 15x110mm, 28h
    Vorderer Reifen
    Butcher, GRID TRAIL Bauweise, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.3"
    Hinteres Nabendynamo
    Industry 9 1/1, 12x148mm, 28h
    Hinterer Reifen
    Eliminator, GRID TRAIL Bauweise, GRIPTON® T7 Mischung, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
    Speichen
    Sapim D-Light
    Schlauchreifen
    Standard, Presta-Ventil

    Cockpit

    Griffe
    Deity Lockjaw
    Lenkstange
    Roval Traverse SL Carbon, Riser-Bar, 6° Upsweep, 8° Backsweep, 30 mm Aufstieg, S1-S2: 780 mm; S3-S6: 800 mm
    Sattel
    Bridge Expert mit MIMIC, Hollow Ti-Sattelstützen, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm
    Sattelstütze
    Bike Yoke, Revive Max, 34,9, S1: 125 mm, S2: 160 mm, S3-S4: 185 mm, S5-S6: 213 mm
    Lenkrohraufnahme
    Industry 9 Mountain Stem, 35 mm Clamp, 40 mm Länge

    Identifikator

    Identifikator
    221403

    Gewicht

    Gewicht
    13.99 kg (30 lb, 13.5 oz)
    Gewichtskontrolle
    S4

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