FAHRRAD SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY
Das Stumpjumper 15 beseitigt jeden Kompromiss in der Trail-Welt. Große Hindernisse schlucken wie ein Bike mit großzügigem Federweg? Erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie ein XC-Bike? Erledigt. Umfassende Personalisierungsmöglichkeiten, um es perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. Revolutionäre Fähigkeiten: Die GENIE-Technologie kombiniert ein spritziges, verspieltes Fahrverhalten mit einem Gefühl von DH-Federweg. Überlegene Kontrolle: Spürbar bessere Traktion als das „Bike des Jahres“, das Stumpjumper EVO. GENIE – Der fliegende Teppich: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese von uns entwickelte, zum Patent angemeldete Luftfedertechnologie erfüllt die drei Wünsche jedes Radfahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Stahlfeder, besseren Durchschlagschutz als eine Standard-Luftfeder und eine einstellbare Plattform für ein verspieltes Fahrgefühl. Das „GENIE“: GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit der Stahlfeder, die die Kontrolle im „Schlagbereich“ verbessert, mit der progressiven Kennlinie der Luftfeder am Ende des Hubs, um Durchschläge zu vermeiden. Wirklich, es ist das Beste aus zwei Welten – Coil und aria – mit extra Einstellmöglichkeiten. Verabschiede dich von Kompromissen und begrüße die Zukunft der Federung. Welcher Schlag?: Mit einer um 16,3 % besseren Stoßkraftbewältigung als ein herkömmlicher Luftdämpfer lässt GENIE das Stumpy 15 wie ein Bike mit mehr Federweg arbeiten. Zum Beispiel nutzen das Stumpjumper 15 (mit 145 mm Hinterradfederweg) und unser Enduro (170 mm Federweg) beide 101 mm Hub, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren. Traktion a gogo: Umfassende Praxistests zeigen, dass das Stumpjumper 15 mit GENIE eine um 57 % bessere Traktion als ein Standard-Luftdämpfer bietet, weil die GENIE-Technologie ein geschmeidiges, coil-ähnliches Verhalten liefert, das das Rad für einen größeren Prozentsatz der tempo im Vergleich zu einer typischen Luftfeder in Bodenkontakt hält. Schluss mit Bottom-Out: 39 % weniger Durchschlagsereignisse im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder. Bei großen Schlägen profitierst du von der progressiven Kennlinie in den letzten 30 % des GENIE-Hubs. Dank des zweistufigen Verhaltens reduziert GENIE die Häufigkeit und Schwere von Bottom-Out-Ereignissen. Optimierte Geometrie: Die Geometrie dieses Bikes bietet hohe Leistungsfähigkeit, wenn sie gebraucht wird, Agilität in engen Passagen und Effizienz beim Klettern. Das geräumige Cockpit positioniert dich zentriert auf dem Bike und optimiert Traktion und Kontrolle in Kurven. Das tiefe Tretlager, der flache Steuerwinkel und der optimierte Gabelversatz fördern Stabilität selbst in technischem Gelände. Auf deine Art: Das Stumpjumper 15 integriert die Geometrieanpassung perfekt und macht es zum individuellsten Trailbike aller Zeiten. Sechs unterschiedliche Geometrieeinstellungen erlauben es dir, die Performance für jeden Stil und jedes Terrain zu verfeinern. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe können präzise eingestellt werden, um Stabilität oder Bodenfreiheit zu gewährleisten. Laufradwahl: Mit unseren Aftermarket-link kannst du zwischen großen Laufrädern vorne und hinten wählen oder ein 27,5"-Hinterrad für ein reaktiveres und verspielteres Handling montieren. Egal wofür du dich entscheidest, die Geometrie bleibt unverändert. Nimm tutto mit: Das SWAT 4.0-Fach am Stumpjumper 15 vergrößert den Stauraum im Unterrohr, eine Innovation, bei der wir Pionierarbeit geleistet haben.
FAHRRAD SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY HAUPTMERKMALE:
- Revolutionäre Fähigkeiten mit GENIE-Technologie für ein spritziges und verspieltes Fahrverhalten
- Überlegene Kontrolle mit verbesserter Traktion im Vergleich zur Konkurrenz
- GENIE kombiniert das Beste aus Stahl- und Luftfeder für ein kompromissloses Fahrerlebnis
- Um 16,3 % verbesserte Stoßkraftbewältigung im Vergleich zu herkömmlichen Dämpfern
- 57 % höhere Traktion im Vergleich zu Standarddämpfern dank GENIE-Technologie
- 39 % weniger Durchschlagsereignisse als bei Standard-Luftfedern für ein geschmeidigeres Fahrgefühl
- Optimierte Geometrie für mehr Leistungsfähigkeit, Agilität und Effizienz bei Anstiegen
- Personalisierbare Geometrie mit sechs verschiedenen Einstellungen für jeden Fahrstil
- Wahlmöglichkeit der Laufräder für ein reaktives und verspieltes Fahrverhalten ohne Kompromisse bei der Geometrie
- SWAT 4.0-Fach zur Vergrößerung des Stauraums am Bike
DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT*
TECHNISCHE DATEN
RAHMEN
- SWAT-Komponenten: SWAT interner Stauraum im Unterrohr
- Rahmen: M5-Aluminium-Hauptrahmen und Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT⢠Door-Integration, Steuerwinkelverstellung, geschraubtes BB, interne Kabelführung, 12x148mm-Ausfallenden, abgedichtete Drehpunkte mit Cartridge-Lagern, SRAM UDH-kompatibel, 145mm Federweg
- Sattelklemmung: Aluminium, 38,6mm
FEDERUNG
- Ammortizzatore Post: FOX FLOAT Performance mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen-Hebel mit LSR-Verstellung, S1: 210x52.5mm, S2-S6: 210x55mm
- Gabel: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP-Dämpfer, Sweep-Zweipositionseinstellung, 15x110mm QR-Achse, 44mm Offset, S1: 140mm Federweg, S2-S6: 150mm Federweg
BREMEN
- Vordere Bremse: TRP Trail EVO, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 203mm
- Hintere Bremse: TRP Trail EVO, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
ANTRIEB
- Schalthebel: shimano SLX, M7100, 12-fach
- Schaltwerk: shimano SLX, M7100, SGS, 12-fach
- Kassette: shimano SLX, CS-M7100, 12-fach, 10-51t
- Kette: shimano SLX, M7100, 12-fach
- Kurbelgarnitur: shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm Kettenlinie, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
- Tretlager: shimano, BB-MT801, geschraubt
LAUFRÄDER
- Felgen: Specialized, hookless-Aluminium, 30mm Innenbreite, tubeless ready, Vorder: 29, Hinter: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Vordere Nabe: Aluminium, abgedichtete Cartridge-Lager, 15x110mm Steckachse, 28h
- Hintere Nabe: Aluminium, abgedichtete Cartridge-Lager, 12x148mm Steckachse, 28h
- Speichen: dt swiss Industry
- Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T9-Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T7-Gummimischung, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Schläuche: Standard, Presta-Ventil
COCKPIT
- Vorbau: Alloy Trail Stem, 35mm Lenkerklemmung
- Griffe: Specialized Trail Grips
- Sattel: Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Schienen, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Lenker: Specialized, 6000er Aluminiumlegierung, 6° Upsweep, 8° Backsweep, S1-S2: 780 Breite, 20mm Rise, S3-S4: 800 Breite, 30mm Rise, S5-S6: 800 Breite, 40mm Rise
- Sattelstütze: X-Fusion Manic, stufenlos verstellbar, Zweischraubenkopf, Kabelführung von unten, remote SLR LE-Hebel, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm
GEWICHT
- Gewicht: 16,17 kg (35 lb, 10.4 oz)
- Gemessene misura: S4
*PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT
FAHRRAD SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY
Das Stumpjumper 15 beseitigt jeden Kompromiss in der Trail-Welt. Große Hindernisse schlucken wie ein Bike mit großzügigem Federweg? Erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie ein XC-Bike? Erledigt. Umfassende Personalisierungsmöglichkeiten, um es perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. Revolutionäre Fähigkeiten: Die GENIE-Technologie kombiniert ein spritziges, verspieltes Fahrverhalten mit einem Gefühl von DH-Federweg. Überlegene Kontrolle: Spürbar bessere Traktion als das „Bike des Jahres“, das Stumpjumper EVO. GENIE – Der fliegende Teppich: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese von uns entwickelte, zum Patent angemeldete Luftfedertechnologie erfüllt die drei Wünsche jedes Radfahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Stahlfeder, besseren Durchschlagschutz als eine Standard-Luftfeder und eine einstellbare Plattform für ein verspieltes Fahrgefühl. Das „GENIE“: GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit der Stahlfeder, die die Kontrolle im „Schlagbereich“ verbessert, mit der progressiven Kennlinie der Luftfeder am Ende des Hubs, um Durchschläge zu vermeiden. Wirklich, es ist das Beste aus zwei Welten – Coil und aria – mit extra Einstellmöglichkeiten. Verabschiede dich von Kompromissen und begrüße die Zukunft der Federung. Welcher Schlag?: Mit einer um 16,3 % besseren Stoßkraftbewältigung als ein herkömmlicher Luftdämpfer lässt GENIE das Stumpy 15 wie ein Bike mit mehr Federweg arbeiten. Zum Beispiel nutzen das Stumpjumper 15 (mit 145 mm Hinterradfederweg) und unser Enduro (170 mm Federweg) beide 101 mm Hub, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren. Traktion a gogo: Umfassende Praxistests zeigen, dass das Stumpjumper 15 mit GENIE eine um 57 % bessere Traktion als ein Standard-Luftdämpfer bietet, weil die GENIE-Technologie ein geschmeidiges, coil-ähnliches Verhalten liefert, das das Rad für einen größeren Prozentsatz der tempo im Vergleich zu einer typischen Luftfeder in Bodenkontakt hält. Schluss mit Bottom-Out: 39 % weniger Durchschlagsereignisse im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder. Bei großen Schlägen profitierst du von der progressiven Kennlinie in den letzten 30 % des GENIE-Hubs. Dank des zweistufigen Verhaltens reduziert GENIE die Häufigkeit und Schwere von Bottom-Out-Ereignissen. Optimierte Geometrie: Die Geometrie dieses Bikes bietet hohe Leistungsfähigkeit, wenn sie gebraucht wird, Agilität in engen Passagen und Effizienz beim Klettern. Das geräumige Cockpit positioniert dich zentriert auf dem Bike und optimiert Traktion und Kontrolle in Kurven. Das tiefe Tretlager, der flache Steuerwinkel und der optimierte Gabelversatz fördern Stabilität selbst in technischem Gelände. Auf deine Art: Das Stumpjumper 15 integriert die Geometrieanpassung perfekt und macht es zum individuellsten Trailbike aller Zeiten. Sechs unterschiedliche Geometrieeinstellungen erlauben es dir, die Performance für jeden Stil und jedes Terrain zu verfeinern. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe können präzise eingestellt werden, um Stabilität oder Bodenfreiheit zu gewährleisten. Laufradwahl: Mit unseren Aftermarket-link kannst du zwischen großen Laufrädern vorne und hinten wählen oder ein 27,5"-Hinterrad für ein reaktiveres und verspielteres Handling montieren. Egal wofür du dich entscheidest, die Geometrie bleibt unverändert. Nimm tutto mit: Das SWAT 4.0-Fach am Stumpjumper 15 vergrößert den Stauraum im Unterrohr, eine Innovation, bei der wir Pionierarbeit geleistet haben.
FAHRRAD SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY HAUPTMERKMALE:
- Revolutionäre Fähigkeiten mit GENIE-Technologie für ein spritziges und verspieltes Fahrverhalten
- Überlegene Kontrolle mit verbesserter Traktion im Vergleich zur Konkurrenz
- GENIE kombiniert das Beste aus Stahl- und Luftfeder für ein kompromissloses Fahrerlebnis
- Um 16,3 % verbesserte Stoßkraftbewältigung im Vergleich zu herkömmlichen Dämpfern
- 57 % höhere Traktion im Vergleich zu Standarddämpfern dank GENIE-Technologie
- 39 % weniger Durchschlagsereignisse als bei Standard-Luftfedern für ein geschmeidigeres Fahrgefühl
- Optimierte Geometrie für mehr Leistungsfähigkeit, Agilität und Effizienz bei Anstiegen
- Personalisierbare Geometrie mit sechs verschiedenen Einstellungen für jeden Fahrstil
- Wahlmöglichkeit der Laufräder für ein reaktives und verspieltes Fahrverhalten ohne Kompromisse bei der Geometrie
- SWAT 4.0-Fach zur Vergrößerung des Stauraums am Bike
DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT*
TECHNISCHE DATEN
RAHMEN
- SWAT-Komponenten: SWAT interner Stauraum im Unterrohr
- Rahmen: M5-Aluminium-Hauptrahmen und Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT⢠Door-Integration, Steuerwinkelverstellung, geschraubtes BB, interne Kabelführung, 12x148mm-Ausfallenden, abgedichtete Drehpunkte mit Cartridge-Lagern, SRAM UDH-kompatibel, 145mm Federweg
- Sattelklemmung: Aluminium, 38,6mm
FEDERUNG
- Ammortizzatore Post: FOX FLOAT Performance mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen-Hebel mit LSR-Verstellung, S1: 210x52.5mm, S2-S6: 210x55mm
- Gabel: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP-Dämpfer, Sweep-Zweipositionseinstellung, 15x110mm QR-Achse, 44mm Offset, S1: 140mm Federweg, S2-S6: 150mm Federweg
BREMEN
- Vordere Bremse: TRP Trail EVO, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 203mm
- Hintere Bremse: TRP Trail EVO, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
ANTRIEB
- Schalthebel: shimano SLX, M7100, 12-fach
- Schaltwerk: shimano SLX, M7100, SGS, 12-fach
- Kassette: shimano SLX, CS-M7100, 12-fach, 10-51t
- Kette: shimano SLX, M7100, 12-fach
- Kurbelgarnitur: shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm Kettenlinie, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
- Tretlager: shimano, BB-MT801, geschraubt
LAUFRÄDER
- Felgen: Specialized, hookless-Aluminium, 30mm Innenbreite, tubeless ready, Vorder: 29, Hinter: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
- Vordere Nabe: Aluminium, abgedichtete Cartridge-Lager, 15x110mm Steckachse, 28h
- Hintere Nabe: Aluminium, abgedichtete Cartridge-Lager, 12x148mm Steckachse, 28h
- Speichen: dt swiss Industry
- Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T9-Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T7-Gummimischung, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
- Schläuche: Standard, Presta-Ventil
COCKPIT
- Vorbau: Alloy Trail Stem, 35mm Lenkerklemmung
- Griffe: Specialized Trail Grips
- Sattel: Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Schienen, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
- Lenker: Specialized, 6000er Aluminiumlegierung, 6° Upsweep, 8° Backsweep, S1-S2: 780 Breite, 20mm Rise, S3-S4: 800 Breite, 30mm Rise, S5-S6: 800 Breite, 40mm Rise
- Sattelstütze: X-Fusion Manic, stufenlos verstellbar, Zweischraubenkopf, Kabelführung von unten, remote SLR LE-Hebel, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm
GEWICHT
- Gewicht: 16,17 kg (35 lb, 10.4 oz)
- Gemessene misura: S4
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