BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY

BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY

Der Stumpjumper 15 nimmt jeden Kompromiss in der Trails-Welt zurück. Große Hindernisse wie ein Bike mit großzügigem Federweg bezwingen? Erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie bei einem XC-Bike? Erledigt. Großzügige Anpassungsmöglichkeiten, um es perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. Revolutionärer Federweg: GENIE-Technologie kombiniert eine flinke, spielerische Führung mit einem DH-Federweg-Gefühl. Supreme Kontrolle: eine deutlich bessere Traktion im Vergleich zum „Bike of the Year“, dem Stumpjumper EVO. GENIE — Der Schwebeboden: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese von uns patentierte Luftfedertechnologie erfüllt drei Wünsche jedes Radfahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Spiralfeder, eine bessere Bottom-Out-Prävention im Vergleich zu einer Standardluftfeder und eine einstellbare Plattform für ein spielerisches Gefühl. Das ‚GENIO‘: GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit der Spiralfeder, die die Kontrolle durch die Schlagzone verbessert, mit der progressiven Kurve der Luftfeder am Ende des Zuges, um Bottom-Out zu vermeiden. Wirklich, es ist das Beste aus beiden Welten – Spule und Luft – mit zusätzlicher Einstellmöglichkeit. Verabschiede dich von Kompromissen und begrüße die Zukunft der Federung. Welcher Stoß?: Mit einer besseren Kraftanpassung von 16,3% gegenüber einer herkömmlichen Luftfeder sorgt GENIE dafür, dass der Stumpy 15 funktioniert wie ein Bike mit größerem Federweg. Zum Beispiel verwenden der Stumpjumper 15 (mit einem Hinterradfederweg von 145 mm) und unser Enduro (170 mm) beide 101 mm Hub, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren. Traktion en masse: Feldtests zeigen, dass der Stumpjumper 15 mit GENIE eine Traktion um 57% besser liefert als eine Standard-Luftdämpferkombination, weil GENIE flexible Leistungen bietet, die einer Coil-Feder ähneln und das Rad länger mit dem Boden in Kontakt halten als bei einer typischen Luftfeder. Abschied vom Bottom-Out: 39% weniger Bottom-Out-Ereignisse als bei einer Standardluftfeder. Bei groben Stößen profitierst du von der progressiven Kurve im letzten 30% des GENIE-Hubs. Dank des Zwei-Phasen-Verhaltens reduziert GENIE die Häufigkeit und Schwerkraft von Bottom-Out-Ereignissen. Verfeinerte Geometrie: Die Geometrie dieses Bikes bietet viel Kapazität bei Bedarf, Wendigkeit in engen Passagen und Aufstiegseffizienz. Das breite Cockpit fokussiert dich aufs Bike, optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Der flache Tretlagerbereich, der entspannte Lenkwinkel und der optimierte Gabeloffset fördern Stabilität auch auf technisch anspruchsvollen Untergründen. So, wie du es willst: Der Stumpjumper 15 integriert die Geometrieeinstellung nahtlos, und macht sie zum anpassbarsten Trailbike aller Zeiten. Sechs Geometrieeinstellungen ermöglichen es dir, die Leistung für jeden Fahrstil und jedes Terrain zu verfeinern. Der Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe können präzise eingestellt werden, um Stabilität oder Leichtgängigkeit zu gewährleisten. Radwahl: Mit unseren Aftermarket-Verbindungen kannst du entweder vorne und hinten große Räder wählen oder hinten 27,5" verwenden für ein reaktives, spielerisches Fahrverhalten. Egal, was du wählst, die Geometrie bleibt unberührt. Alles Notwendige mitnehmen: Das SWAT 4.0-Fach am Stumpjumper 15 vergrößert die Stauraummöglichkeiten im Unterrohr — eine Innovation, auf die wir Pioniere sind.

SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY HAUPTBESCHREIBUNGSPUNKTE:

• Revolutionärer Kapazität mit GENIE-Technologie für flinkes, spielerisches Fahren
• Supreme Kontrolle mit verbesserter Traktion gegenüber der Konkurrenz
• GENIE kombiniert das Beste aus Spiralfedern und Luftfederung für ein kompromissloses Fahrerlebnis
• Verbesserte Stoßkraftverwaltung um 16,3% gegenüber herkömmlichen Dämpfern
• Überlegene Traktion um 57% gegenüber Standard-Dämpfern dank GENIE-Technologie
• 39% weniger Bottom-Out-Ereignisse gegenüber Standard-Luftfederung für ruhigeren Fahrfluss
• Verfeinerte Geometrie für mehr Kapazität, Wendigkeit und Aufstiegseffizienz
• Geometrieanpassung mit sechs unterschiedlichen Einstellungen zur Anpassung an jeden Fahrstil
• Option zur Radwahl für reaktionsschnelles, spielerisches Fahren, ohne die Geometrie zu beeinträchtigen
• SWAT 4.0-Fach zur Erhöhung des Stauraums am Fahrrad

DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT*

TECHNISCHE EIGENSCHAFTEN

• SWAT-Komponenten: SWAT internales Unterrohr-Staura
• Rahmen: M5 Alloy Chassis und Hinterbau, Trail-Geometrie, SWATâ„¢ Door-Integration, Vorbauwinkel-Verstellung, GewindebB, interne Leitungspfadführung, 12x148mm Fixture, geschlossene Lagerpfosten, SRAM UDH kompatibel, 145mm Federweg
• Sattelstützenklemme: Alloy, 38.6mm

FEDERUNG

• Hinterdämpfer: FOX FLOAT Performance mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Position Hebel mit LSR-Verstellung, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
• Gabel: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP Dämpfer, zweistufige Sweep-Verstellung, 15x110mm QR Achse, 44mm Offset, S1:140mm Hub, S2-S6:150mm

BREMEN

• Vorderbremse: TRP Trail EVO, Vierkolben-Bremse, hydraulische Scheibe, 203mm
• Hinterbremse: TRP Trail EVO, Vierkolben-Bremse, hydraulische Scheibe, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm

ÜBERSETZUNG

• Schalthebel: Shimano SLX, M7100, 12-Gang
• Hintere Schaltwerk: Shimano SLX, M7100, SGS, 12-Gang
• Kettenblatt-Paket: Shimano SLX, CS-M7100, 12-Gang, 10-51t
• Kette: Shimano SLX, M7100, 12-Gang
• Kettenblatt: Shimano SLX, M7120, 32T Zahnkranz, 55mm Kettenlinie, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm
• Tretlager: Shimano, BB-MT801, Gewinde

REIFENANLAGE

• Felgen: Specialized, Hookless Alloy, 30mm Innenweite, Tubeless Ready, vorne: 29, hinten: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29
• Vorderradnabe: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm Durchlass, 28h
• Hinterradnabe: Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm Durchlass, 28h
• Speichen: DT Swiss Industry
• Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T9-Verbindung, 2Bliss Ready, 29x2.3"
• Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL-Karkasse, GRIPTON® T7-Verbindung, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3"
• Schläuche: Standard, Presta-Ventil

COCKPIT

• Lenkervorbau: Alloy Trail Stem, 35mm Lenkerbohrung
• Griffe: Specialized Trail Grips
• Sattel: Bridge Comp, Hollow Cr-Mo Sattelstreben, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
• Lenker: Specialized, 6000er Series Alloy, 6-Grad Upsweep, 8-Grad Backsweep, S1-S2: 780 Breite, 20mm Rise, S3-S4: 800 Breite, 30mm Rise, S5-S6: 800 Breite, 40mm Rise
• Reggisella: X-Fusion Manic, unendlich einstellbar, Zwei-Schrauben-Kopf, untere Kabelführung, Remote SLR LE Hebel, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm

GEWICHT

• Gewicht: 16.17 kg (35 lb, 10.4 oz)
• Gewichtsversion: S4

*PRO-M STORE BIETET DEN PRE-ASSEMBLY-SERVICE DES FAHRENRADS KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND SCHON MONTIERT