BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP
PENSA SCHNELLER: Die Epic World Cup ist das schnellste XC-Wettkampf-Bike auf glatten Strecken dank einer unvergleichlichen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und Leichtigkeit. Der Champion Christopher Blevins drückt es so aus: „Dieses Rad gibt mir alles, was ich von einem Hardtail erwarten würde, plus die Kontrolle und Fähigkeiten eines Full-Suspension-Bikes.“ Um dieses Wettkampfgerät zu schaffen, haben wir einen vollständig integrierten Entwicklungsansatz verfolgt, eine völlig neue Federung erfunden – auch dank vier Jahrzehnten Siegesserien auf der Offroad-Bühne.
REFFERENZRAHMEN: Um die maximale Geschwindigkeit durch perfekte Kraftübertragung und ultra-präzeses Fahrverhalten zu erreichen, hat unser Ingenieurteam den neuen Maßstab in Steifigkeit der Torsion und des Mittelteils gesetzt. Das Doppel-Diamond-Layout ist das raffinierteste in der Geschichte von Specialized und unterstützt das Ziel der Steifigkeit, indem es die Federung als strukturelles Element integriert.
SCHNELL FÜR SUSPENSIONEN: Das Specialized Ride Dynamics Team hat eine bahnbrechende Technologie für die Epic World Cup entwickelt, um ihr die Effizienz und Reaktionsfähigkeit eines Hardtails zu verleihen und zudem Kontrolle sowie die Fähigkeit eines Fullys. Die RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) mit unabhängig einstellbaren positiven und negativen Luftfedern bietet der Epic WC den „Kick“ eines Hardtails, gepaart mit einer Leichtigkeit, die das Terrain verschlingt und die Möglichkeit, das Setup je nach Strecke oder Vorlieben anzupassen.
BRAIN: Während der revolutionäre SID Deluxe WCID-Federung die perfekte Mischung aus Dämpfung und Steifigkeit am Heck liefert, lebt und atmet im Gabelbereich der BRAIN, mit Position-Sensitive-Technologie und 15 mm Sag, ganz ohne Lock-out oder Handhebel.
LEICHTIGKEIT: Mit einem Rahmgewicht von nur 1765 Gramm ( lackiert, inklusive Federung und Kleinteilen) ist die Epic World Cup das leichteste Bike am Markt. Diese Leichtigkeit führt zu explosiven Beschleunigungen, effizientem Aufstieg und erstaunlicher Handhabung. Die Summe dieser Eigenschaften bedeutet Schnelligkeit. Wir konnten einen so leichten und gleichzeitig steifen Rahmen entwerfen, dank der Lehren aus dem Design der Aethos, insbesondere im Bezug auf das Kohlefaser-Layup.
LEICHTE KOMPONENTEN: Die Epic World Cup wird mit dem neuen Sattelstützen-Roval Control SL geliefert, ultraleicht und steif, einem Paar 1.240-g Laufräder und integriertem Cockpit.
- Die neue Epic World Cup mit Ride Dynamics Developed Suspension Technology hat 75 mm Federweg am Hinterrad. Dank der neuen Technologie ist das Pedalieren äußerst effizient und diese Epic ist bereit für die anspruchsvollsten Abfahrten.
- Die SRAM XX SL-Schaltung ist leistungsstark und robust, perfekt für brutale XC-Kurse.
- Die neue SID SL BRAIN-Gabel mit 110 mm Federweg absorbiert jeden Aufprall und unterscheidet Eingaben von Boden und Fahrer für höchste Effizienz.
- Der neue Roval Control SL-Lenker mit Offset-Profil, 29 mm Innenbreite, ist sehr robust und leicht. Außerdem erhöht er die Widerstandsfähigkeit gegen Durchbiegungen um 22%.
Spezifikationen
- Schaltung
- Kassette
- SRAM CS-1299 10-52t
- Tretlager
- SRAM DUB, BSA 73mm, Gewinde
- Schaltvorgänge
- SRAM POD Ultimate AXS Controller
- Kettenblatt
- Quarq XX SL Kraftmessrad, Carbon, 168 Q-Faktor, DUB, 170/175mm, 34T
- Kette
- SRAM XX SL Eagle
- Schaltwerk
- SRAM XX SL Eagle Transmission
- Kettenblätter
- 34t
- Rahmen
- Rahmen
- S-Works FACT 12m Carbon, WCID-Federungsdesign, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, Gewinde-TBB, 12x148mm UDH-kompatibler Hinterachsspace, interne Kabelführung, 75mm Federweg
- SWAT-Komponenten
- SWAT EMT Cage-Mount Tool
- Sattelstütze
- Specialized Alloy 34.9, Titanium-Schraube
- Fahrwerk
- Gabel
- RockShox SID SL Ultimate, 3-Position Raceday-Dämpfer, Debon Air, 15x110mm, 44mm Offset, 110mm Travel
- Hintere Federung
- RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
- Bremsen
- Hinterbremse
- SRAM Level Ultimate, 4-Piston-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, stealth, 160mm Rotor
- Vorderbremse
- SRAM Level Ultimate, 4-Piston-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, stealth, 180/160mm Rotor
- Laufräder
- Felgen
- Roval Control SL, Carbon Offset Design, 29mm Innenweite, 4mm Hook Width, Tubeless Ready, 24h
- Vorderradnabe
- Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-Bolt, 15mm Durchsteckachse, 110mm Spacing, Torque Caps, 24h Straight-Pull T-Head
- Hinterradnabe
- Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic Bearings, 12mm Durchsteckachse, 148mm Spacing, 24h Straight-Pull T-Head
- Reifen hinten
- Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Reifen vorne
- Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
- Schläuche
- Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4
- Speichen
- DT Swiss Aerolite Straight-pull T-head
- Cockpit
- Sattel
- Body Geometry S-Works Power, Carbon-Sattelstützen-Schienen, Carbon-Sattel
- Lenkung
- Roval Control SL Integrated Cockpit, 60mm/70mm Vorbau X- 12° integrierter Vorbau, 8° Rückneigung, 1° Aufwärtsneigung, 760mm Breite
- Sattelstütze
- Roval Control SL Carbon Sattelstütze, Zwei-Gewindeklemme, 0mm Offset, 415/370mm x 30.9
- Griffe
- SRAM Slip on mit Twist-Loc
- Identifikator
- Identifikator
- 221515
- Gewicht
- Gewicht
- 9.22kg (20 lb, 5.2 oz)
- Gewichtszahl
- MD
BICICLETTA SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP
PENSA SCHNELLER: Die Epic World Cup ist das schnellste XC-Wettkampf-Bike auf glatten Strecken dank einer unvergleichlichen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und Leichtigkeit. Der Champion Christopher Blevins drückt es so aus: „Dieses Rad gibt mir alles, was ich von einem Hardtail erwarten würde, plus die Kontrolle und Fähigkeiten eines Full-Suspension-Bikes.“ Um dieses Wettkampfgerät zu schaffen, haben wir einen vollständig integrierten Entwicklungsansatz verfolgt, eine völlig neue Federung erfunden – auch dank vier Jahrzehnten Siegesserien auf der Offroad-Bühne.
REFFERENZRAHMEN: Um die maximale Geschwindigkeit durch perfekte Kraftübertragung und ultra-präzeses Fahrverhalten zu erreichen, hat unser Ingenieurteam den neuen Maßstab in Steifigkeit der Torsion und des Mittelteils gesetzt. Das Doppel-Diamond-Layout ist das raffinierteste in der Geschichte von Specialized und unterstützt das Ziel der Steifigkeit, indem es die Federung als strukturelles Element integriert.
SCHNELL FÜR SUSPENSIONEN: Das Specialized Ride Dynamics Team hat eine bahnbrechende Technologie für die Epic World Cup entwickelt, um ihr die Effizienz und Reaktionsfähigkeit eines Hardtails zu verleihen und zudem Kontrolle sowie die Fähigkeit eines Fullys. Die RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) mit unabhängig einstellbaren positiven und negativen Luftfedern bietet der Epic WC den „Kick“ eines Hardtails, gepaart mit einer Leichtigkeit, die das Terrain verschlingt und die Möglichkeit, das Setup je nach Strecke oder Vorlieben anzupassen.
BRAIN: Während der revolutionäre SID Deluxe WCID-Federung die perfekte Mischung aus Dämpfung und Steifigkeit am Heck liefert, lebt und atmet im Gabelbereich der BRAIN, mit Position-Sensitive-Technologie und 15 mm Sag, ganz ohne Lock-out oder Handhebel.
LEICHTIGKEIT: Mit einem Rahmgewicht von nur 1765 Gramm ( lackiert, inklusive Federung und Kleinteilen) ist die Epic World Cup das leichteste Bike am Markt. Diese Leichtigkeit führt zu explosiven Beschleunigungen, effizientem Aufstieg und erstaunlicher Handhabung. Die Summe dieser Eigenschaften bedeutet Schnelligkeit. Wir konnten einen so leichten und gleichzeitig steifen Rahmen entwerfen, dank der Lehren aus dem Design der Aethos, insbesondere im Bezug auf das Kohlefaser-Layup.
LEICHTE KOMPONENTEN: Die Epic World Cup wird mit dem neuen Sattelstützen-Roval Control SL geliefert, ultraleicht und steif, einem Paar 1.240-g Laufräder und integriertem Cockpit.
- Die neue Epic World Cup mit Ride Dynamics Developed Suspension Technology hat 75 mm Federweg am Hinterrad. Dank der neuen Technologie ist das Pedalieren äußerst effizient und diese Epic ist bereit für die anspruchsvollsten Abfahrten.
- Die SRAM XX SL-Schaltung ist leistungsstark und robust, perfekt für brutale XC-Kurse.
- Die neue SID SL BRAIN-Gabel mit 110 mm Federweg absorbiert jeden Aufprall und unterscheidet Eingaben von Boden und Fahrer für höchste Effizienz.
- Der neue Roval Control SL-Lenker mit Offset-Profil, 29 mm Innenbreite, ist sehr robust und leicht. Außerdem erhöht er die Widerstandsfähigkeit gegen Durchbiegungen um 22%.
Spezifikationen
- Schaltung
- Kassette
- SRAM CS-1299 10-52t
- Tretlager
- SRAM DUB, BSA 73mm, Gewinde
- Schaltvorgänge
- SRAM POD Ultimate AXS Controller
- Kettenblatt
- Quarq XX SL Kraftmessrad, Carbon, 168 Q-Faktor, DUB, 170/175mm, 34T
- Kette
- SRAM XX SL Eagle
- Schaltwerk
- SRAM XX SL Eagle Transmission
- Kettenblätter
- 34t
- Rahmen
- Rahmen
- S-Works FACT 12m Carbon, WCID-Federungsdesign, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, Gewinde-TBB, 12x148mm UDH-kompatibler Hinterachsspace, interne Kabelführung, 75mm Federweg
- SWAT-Komponenten
- SWAT EMT Cage-Mount Tool
- Sattelstütze
- Specialized Alloy 34.9, Titanium-Schraube
- Fahrwerk
- Gabel
- RockShox SID SL Ultimate, 3-Position Raceday-Dämpfer, Debon Air, 15x110mm, 44mm Offset, 110mm Travel
- Hintere Federung
- RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm
- Bremsen
- Hinterbremse
- SRAM Level Ultimate, 4-Piston-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, stealth, 160mm Rotor
- Vorderbremse
- SRAM Level Ultimate, 4-Piston-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, stealth, 180/160mm Rotor
- Laufräder
- Felgen
- Roval Control SL, Carbon Offset Design, 29mm Innenweite, 4mm Hook Width, Tubeless Ready, 24h
- Vorderradnabe
- Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-Bolt, 15mm Durchsteckachse, 110mm Spacing, Torque Caps, 24h Straight-Pull T-Head
- Hinterradnabe
- Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic Bearings, 12mm Durchsteckachse, 148mm Spacing, 24h Straight-Pull T-Head
- Reifen hinten
- Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Reifen vorne
- Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35
- Schläuche
- Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4
- Speichen
- DT Swiss Aerolite Straight-pull T-head
- Cockpit
- Sattel
- Body Geometry S-Works Power, Carbon-Sattelstützen-Schienen, Carbon-Sattel
- Lenkung
- Roval Control SL Integrated Cockpit, 60mm/70mm Vorbau X- 12° integrierter Vorbau, 8° Rückneigung, 1° Aufwärtsneigung, 760mm Breite
- Sattelstütze
- Roval Control SL Carbon Sattelstütze, Zwei-Gewindeklemme, 0mm Offset, 415/370mm x 30.9
- Griffe
- SRAM Slip on mit Twist-Loc
- Identifikator
- Identifikator
- 221515
- Gewicht
- Gewicht
- 9.22kg (20 lb, 5.2 oz)
- Gewichtszahl
- MD
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