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ERSATZMEMBRAN FÜR HOPE TECH4 BREMSHEBEL Ersatzmembran für den TECH4-Bremshebel, die Verunreinigungen und die Systemluft im Hydrauliksystem trennt für eine präzise Bremswirkung. ARTIKELNUMMER HBSP405

KLEMMSATZ BEFESTIGUNG HOPE MATCHMAKER RECHTS TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV Der HOPE TECH 4 Shimano I-Spec EV Halter rechts kombiniert das passende Schaltwerk rechts Shimano I-Spec EV mit dem TECH4-Bremshebel. Die Montage nutzt keinen Platz am Lenker. KLEMMSATZ BEFESTIGUNG HOPE MATCHMAKER RECHTS TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV HAUPTEIGENSCHAFTEN: Bremshebel und Schaltung fixieren. Aus CNC-gefrästem Aluminium. Kompatibel mit rechtem Hope Tech 4 Bremshebel. Schaltung kompatibel: Shimano (rechte Seite). Gewicht: 14 g. ARTIKELNUMMER HBSP431RN

SCHELLE FÜR BEFESTIGUNG HOPE MATCHMAKER LINKS TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV Der HOPE TECH 4 Shimano I-Spec EV Rechtsklemmhalter kombiniert den linken Schaltgriff Shimano I-Spec EV mit dem Bremshebel TECH4. Die Montage verhindert die Nutzung von Platz am Lenker. SCHELLE FÜR BEFESTIGUNG HOPE MATCHMAKER LINKS TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Brems- und Schalthebel werden fixiert. Aus CNC-bearbeitetem Aluminium. Mit Bremshebel rechts Hope Tech 4 kompatibel. Schaltkompatibilität: Shimano (linke Seite). Gewicht: 14 g. CODICE ARTICOLO HBSP431LN

TRETLLAGER HOPE PF30 68/73 MM ACHSE 30MM Der HOPE PF 46/30 Press Fit 46 mm schwarze Tretlager passt in ein Rahmentretlager mit 46 mm Tretlagerdurchmesser und eine Kurbelgarnitur mit Tretlagerwellen von 30 mm.Die Kugeln der Lager sind aus Edelstahl, um eine längere Lebensdauer zu gewährleisten, und die Kappe ist aus Aluminium. TRETLLAGER HOPE PF30 68/73 MM ACHSE 30MM WESENTLICHE MERKMALE: Durchmesser der Achse: 30 mm. Breite des Tretlagers: 68 mm, 73 mm. Lagermaterial: Edelstahl. Achsentyp: Durchgehend (Passdurchgang). Typ des Tretlagers: PF30. Zu montieren auf Rahmenn mit 46 mm Press-Fit-Tretlagern. Kurbelwellenachse 30 mm. Breite des Tretlagers 68/73 mm.

VORDERES NABE HOPE PRO 5 110 MM 28 LOCHER Der VORDERES NABE HOPE PRO 5 110 MM 28 LOCHER vereint 30 Jahre Erfahrung in der Arbeit mit den Anforderungen der aktuellen und zukünftigen Fahrradtechnologien. Eines der Hauptziele bei der Konstruktion des Pro 5 war die Reduzierung des aerodynamischen Widerstands im Transmission-System. Um dieses Ergebnis zu erreichen, war es notwendig, die Abdichtung mit einer neuen labyrinthartigen Abdichtung mit Widerstand Null zu verbessern und ein verbessertes Ritzel- und Sperrklinken-System mit neuen Federn einzubauen. Eine weitere wichtige Aktualisierung der Hinterachsen besteht in der Erhöhung der Engagierpunkte (von 44 auf 108) dank eines 6-Keil-Ritzel-Designs, bei dem 3 Ritzel zu jedem Zeitpunkt eingebunden sind. Dadurch lässt sich das richtige Gleichgewicht zwischen Aufnahmegeschwindigkeit, Tragfähigkeit, Widerstand und Haltbarkeit erreichen, und praktisch erhält man ein Gefühl von Schnelligkeit auf dem Trail, während man die Pedalbewegung auf einem akzeptablen Niveau hält, ohne die Bewegungsfreiheit der Achse oder ihre Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen. Der äußere Teil der Kappe besitzt ein neues Profil, um die Steifigkeit zu erhöhen, ohne Gewicht zu erhöhen, und das neue Achsdesign ermöglicht den Einbau größerer Lager in einer besseren Anordnung, um sich an die neuesten Standards der Schächte anzupassen und gleichzeitig die Tragfähigkeit zu erhöhen. MOZZO HOPE VORDERACHSE PRO 5 15X110 MM 28 LOCHS HAUFTERSZENE: Verschlossene Kugellager aus Edelstahl. Gehäuse des Nabenkörpers aus gegossenem Aluminium blank. Standard 6-Bolzen-Scheibenmontage. Größerer Speichenflansch zur Herstellung steiferer Räder. Unvergleichliche Zuverlässigkeit. Torq-Ende. Die Flansche der Nabe sind gegenüber der Standard-100-mm-Vorderradnabe um 5 mm nach außen versetzt, um die Steifigkeit des Rads zu erhöhen. 28 Lochs. Aus Vollmaterial aus 2014 T6 gegossenem Aluminium gefertigt. Gewicht (ca.): 188 g. NB: In den Bestellnotizen angeben, ob die Version 15 oder 20 mm erworben werden soll.

VORDERES NABE HOPE PRO 5 110 MM 32 LOCHER Der MOZZO HOPE VORDERRAD PRO 5 110 MM 32 LOCH unites die 30 Jahre Erfahrung mit den Anforderungen aktueller und zukünftiger Fahrradtechnologien. Eines der Hauptziele bei der Entwicklung des Pro 5 war die Reduzierung des aerodynamischen Widerstands im Transmission Mechanismus. Um dieses Ergebnis zu erzielen, war es notwendig, die Abdichtung durch eine neue labyrinthartige, null-Widerstands-Dichtung sowie ein verbessertes Ritzel- und Sperrklinkensystem mit neuen Federn zu optimieren.Ein weiterer wichtiger Update der Hinterradnaben besteht in der Erhöhung der Engagierpunkte (von 44 auf 108) dank eines sechsklickigen, versetzten Nabendesigns, bei dem 3 Klinken jederzeit aktiv sind. So lässt sich das richtige Gleichgewicht zwischen Anfahrgeschwindigkeit, Tragfähigkeit, Widerstand und Haltbarkeit erreichen, und praktisch spürt man auf dem Trail Geschwindigkeit, während das Kurbeln auf einem akzeptablen Niveau bleibt, ohne die Bewegungsfreiheit der Nabe oder ihre Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen. Der äußere Kappenbereich besitzt ein neues Profil, um die Steifigkeit zu erhöhen, ohne das Gewicht zu erhöhen, und das neue Achsdesign ermöglicht den Einbau größerer Lager in einer besseren Anordnung, um sich an die neuesten Rahmenstandards anzupassen und gleichzeitig die Tragfähigkeit zu erhöhen. VORDERES NABE HOPE PRO 5 110 MM 32 LOCHER HIGHLIGHTS: Verschlossene Lagern in Edelstahl. Hauptgehäuse der Nabe aus geschmiedetem Alu-Stahl. Standard-6-Bolzen-Scheibenträger. Größere Speichenschellenflanke zur Ermöglichung des Bauens steifere Laufräder. Unübertroffene Zuverlässigkeit. Torq-Terminal. Die Flanken der Nabe sind um 5 mm nach außen gegenüber der Standardvorderachse von 100 m verschoben, um die Steifigkeit des Rades zu erhöhen. 32 Lochungen. Aus dem vollen in T6-Aluminium 2014 gefertigt. Gewicht (ca.): 188 g. NB: in den Bestellnotizen angeben, ob 15 oder 20 mm

HINTERRADNABE HOPE PRO 5 148 MM 28 LOCH BOOST Der MOZZO HOPE POSTERIORE PRO 5 148 MM 28 FREN BOOST ist das Ergebnis von 30 Jahren Erfahrung in der Planung und Herstellung hochwertiger Antriebselemente mit dem Ziel, eine erprobte Technologie zu verwenden, um den Anforderungen der heutigen und zukünftigen Fahrradtechnologie gerecht zu werden. HINTERRADNABE HOPE PRO 5 148 MM 28 LOCH BOOST HAUPTEIGENSCHAFTEN: Verbesserte Dichtung, um Schmutzeintritt zu verhindern und den Luftwiderstand zu reduzieren. Die neue Labyrinthdichtung hat Null-Widerstand und sorgt für unglaubliche Freilaufleistungen. Neues Design der Mitnehmer und der Federn, um Langlebigkeit, Tragfähigkeit zu erhöhen und den Luftwiderstand zu senken. Eingriff von 44 auf 108 mit neuem Design der Naben mit 6 versetzten Ritzeln. Randschnittmarkierte Zähne aus hochfestem Stahl für maximale Robustheit. Neues Stufenwellen-Design für eine steifere und langlebigere Nabe. Neues Profil des Nabenkörpers für mehr Steifigkeit, ohne Gewicht zu erhöhen. Vollständig überholbar und wiederaufbaubar mit einfachen Werkzeugen. Abstände können leicht ausgetauscht werden, um sich an verschiedene Rahm- und Achsstandards anzupassen. 6-Bolzen-Plattenträgermontage. NB: Bitte in den Bestellnotizen angeben, ob der Nabenkopf Sram XD, Shimano HG oder Shimano MS sein soll

NABE HOPE HINTERRAD PRO 5 148 MM 32 LOCH BOOST Der NABE HOPE HINTERRAD PRO 5 148 MM 32 LOCH BOOST ist das Ergebnis von 30 Jahren Erfahrung in der Planung und Herstellung hochwertiger Antriebselemente, mit dem Ziel, eine erprobte Technologie zu nutzen, um den Anforderungen der heutigen und zukünftigen Fahrradtechnologie gerecht zu werden. NABE HOPE HINTERRAD PRO 5 148 MM 32 LOCH BOOST HAUPTMERKMALE: Verbesserte Dichtung, um das Eindringen von Schmutz zu verhindern und den Luftwiderstand zu verringern. Die neue Labyrinthdichtung ist verschleißfrei und sorgt für unglaubliche Freilaufleistung. Neu gestaltete Nocken und Federn zur Erhöhung der Langlebigkeit, Ladekapazität und Reduzierung des Luftwiderstands. Eingriff von 44 auf 108 mit neuem Design des 6 verzahnten versetzten Freilaufkörpers. Schneidkanten aus hochfestem Stahl für maximale Robustheit. Neues Passsystem-Design der Achse für einen steiferen und langlebigeren Nabenkörper. Neues Nabenkörperprofil für mehr Steifigkeit ohne Gewichtszunahme. Vollständig revisions- und wiederaufbaubar mit einfachen Werkzeugen. Abstände können leicht ausgetauscht werden, um sich an verschiedene Rahmen- und Achsstandards anzupassen. Montage der Scheibe mit 6 Bolzen. NB: In der Bestellnotiz angeben, ob der Schwungkörper Sram XD, Shimano HG oder Shimano MS gewünscht wird

HINTERRADNABE HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 LOCH E-BIKE Der HINTERRADNABE HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 LOCH E-BIKE vereint die 30 Jahre Erfahrung in der Arbeit mit den Anforderungen der aktuellen und zukünftigen Fahrradtechnologien. Eines der Hauptziele der Pro-5-Entwicklung war die Reduzierung des aerodynamischen Widerstands im Übertragungsmechanismus. Um dieses Ergebnis zu erzielen, war es notwendig, die Dichtung mit einem neuen labyrinthartigen, reibungsfreien Dichtungssystem und einem verbesserten Ritzel- und Nocken-System mit neuen Federn zu verbessern.Ein weiteres bedeutendes Update der Hinternaben besteht im Anstieg der Eingriffspunkte (von 44 auf 108) dank eines sechsklagigen Naben-Designs, bei dem 3 Ritzel gleichzeitig eingreifen. Dadurch lässt sich das richtige Gleichgewicht zwischen Anker-Geschwindigkeit, Tragfähigkeit, Widerstand und Haltbarkeit erreichen, und real gesehen fühlt sich die Geschwindigkeit am Trail an, während die Kurbelbewegung auf einem akzeptablen Niveau bleibt, ohne die Bewegungsfreiheit der Nabe oder deren Zuverlässigkeit zu beeinträchtigen.Die Nabe wird mit einem speziell für E-Bikes entwickelten Freilaufkörper verkauft: Alle sechs Nocken greifen gleichzeitig ein, was sowohl den Eingriff verringert als auch die Tragfähigkeit und Lebensdauer erhöht. Der Freilauf ist vollständig aus Edelstahl gefertigt, um Stabilität und Verschleißfestigkeit zu verbessern.Der äußere Teil der Kappenhaube besitzt ein neues Profil, um die Steifigkeit zu erhöhen, ohne das Gewicht zu erhöhen, und das neue Achsdesign ermöglicht das Montieren größerer Lager in einer besseren Anordnung, um sich den neuesten Standards der Körper anzupassen und gleichzeitig die Tragfähigkeit zu erhöhen. HINTERRADNABE HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 LOCH E-BIKE HIGHLIGHTS: Gehäuse des Nabenkragens aus gegossenem 2014 T6 Aluminium. 6-Bolzen Scheibenbremsen-System. Gehärtete, versiegelte Kugellager aus Edelstahl. Labyrinthdichtung. NB: In der Bestellnotiz angeben, welches Gehäuse zwischen Shimano Microspline, Shimano HG Steel und SRAM XD montiert werden soll.

O-RING HOPE X2 Dichtungssatz für das Schraubengehäuse des Hope X2 Bremsklauenslochdeckels.

BELÄGE HOPE C2/O2 Die C2/02-Scheiben von Hope sind aus Standardkomposit hergestellt und bieten ein perfektes Gleichgewicht zwischen Leistung, Geräuschentwicklung und Haltbarkeit. Die Scheiben eignen sich für jede Situation und für Hobbikletterer/innen. HAUPTEIGENSCHAFTEN DER HOPE C2/O2-SCHEIBEN: Kein Geräusch. Verbesserte Haptik, Progression und Bremsleistung. Minimierung von Vibrationen im Tretbereich. Weniger Verschleiß der Bremsbeläge. Beständigkeit gegenüber hohen Temperaturen. Erhöhte Haltbarkeit.

SINTERMETALL-BREMSBELÄGE HOPE FÜR ENDURO-BRENNRAD Die Enduro-Sinter-Pads von Hope wurden für den Einsatz in Enduro-Disziplinen entwickelt, da sie lange halten, sehr robust sind und Regen und Wasser standhalten.

HOPE MINI SINTERTE BREMSBELäge Sinterte Für Hope-Bremsen Entworfen, um bessere Bremsleistung zu bieten Bremsbeläge mit hoher Widerstandsfähigkeit und hohem Reibwert für längere Lebensdauer

Pastiglie HOPE Mono Sinterizzate Die Mono MI-Platten von Hope sind sinterisierte Bremsbeläge für Hope-Bremsen. Ideal bei feuchten Wetterbedingungen, Regen und Kälte.

BREMSBELÄGE HOPE TECH 3 V4 (GESINTERT) Die Original-Bremsbeläge für Scheibenbremsen Hope Tech 3 V 4 bieten außergewöhnliche Bremsleistung unter extremsten Bedingungen, auch bei nassem oder rutschigem Untergrund. Sie sind aus einem hochdichten Material mit hohem Reibungskoeffizienten gefertigt, was das Hope Tech Bremskit absolut unfehlbar macht. BREMSBELÄGE HOPE TECH 3 V4 (GESINTERT) Kompatibilität: Für Hope Tech 3 V 4 Bremsen. Option: Sinterisiert. ARTIKELNR. 5055168050058

BREMSBELÄGE HOPE TECH 3 V4 (STANDARD) Die originalen Bremsbeläge für Scheibenbremsen Hope Tech 3 V 4 bieten außergewöhnliche Bremsleistung unter extremsten Bedingungen, auch auf nassen oder schlammigen Untergründen. Sie sind aus einem Material mit hohem Reibbeiwert gefertigt und machen die Hope Tech 3 Beläge in Bezug auf Leistung absolut unerreicht! PASTIGLIE HOPE TECH V4 STANDARD WICHTIGE MERKMALE: Kompatibilität: Für Hope Tech 3 V4 Bremsen Option: Standard ARTIKELNR. 505516805004

Pastiglie Moto HOPE Freeride/ Tech V2 St Bremsscheibenbeläge für Hope Tech X2 inkl. Zubehör.

BREMSBELÄGE MOTORRAD HOPE FREERIDE/TECH V2 SINTERISIERTEN Die HOPE-Bremsbeläge für Moto Freeride/Tech V2 sind aus einer sinterisierten Mischung hergestellt, die auch bei Nässe hervorragende Leistungen bietet. Die Mischung ermöglicht ein gutes Verhalten in feuchten Klimazonen: Die Bremswirkung ist sofort bereit und stark, auch bei kallem System. Die weiche Mischung verhindert den Scheibenverschleiß.

PEDALI HOPE FLAT F22 Die PEDALI HOPE FLAT F22 sind speziell darauf ausgelegt, Stabilität, Fußunterstützung und Grip zu verbessern. Diese Pedale sind die Evolution des Modells F20 und unterscheiden sich vom Vorgängermodell durch das robustere Design der Achse. PEDALI HOPE FLAT F22 HAUPTEIGENSCHAFTEN: Neu gestaltete Plattform. Konvexe Profil von vorne nach hinten und von rechts nach links. Breitere Plattform für mehr Unterstützung und verbessertes Gefühl. Auflagefläche der Plattform: 105x102 mm. Gesamtgröße der Plattform: 105x111 mm. Plattformdicke: 14 mm in der Mitte – 17 mm am Äußeren. Asymmetrisches und schlankes Profil. Betonter konkav durch die kürzeren Pins zum Zentrum der Plattform. 22 Pins pro Pedal. Längere Pins mit sechseckigem Profil. Pins höhenverstellbar über Spacer. Pins auf der gegenüberliegenden Seite befestigt, um Blockaden oder ungewolltes Verdrehen zu verhindern. Rostbeständiger Cr-Mo-Achsschaft, thermisch behandelt, mit aktualisiertem Design für mehr Robustheit. Drehung auf drei Lagern und IGUS-Buchse. Ein- bzw. doppellippige Dichtungen isolieren die Achse vor Schmutz. Vollständig wiederaufbaubar. Gewicht: 360 g (das Paar).

PEDALI HOPE UNION GC GRAVITY Die PEDALI HOPE UNION GC GRAVITY sind perfekt für Gravity-Disziplinen. Die Struktur ist robust, während die Form speziell darauf ausgelegt ist, die Widerstandsfähigkeit und die Haftung zu erhöhen. Die sieben Zähne, an jeder Seite positioniert, sind resistent, leicht einstellbar und austauschbar. Die Spinnen- und der doppelte Auslösemechanismus aus Edelstahl reduzieren den Aufwand zum Öffnen des Pedals, verbessern die Stabilität und sorgen für einen raschen Start.Die wasserdichten Innenringe verteilen die auf das gesamte Pedal wirkende Last und ermöglichen eine lange Nutzung der Pedale. PEDALI HOPE UNION GC GRAVITY HAUPTEIGENSCHAFTEN: Gehäuse aus CNC-bearbeitetem Aluminium. Doppel-Auslösemechanismus, der die Benutzerfreundlichkeit und Sicherheit erhöht. Leichte Wartung. Welle aus Chromoly-Stahl. Aluminiumplattform. Spannung der Feder einstellbar. Wellendichtungen.

PEDALI HOPE UNION RC RACE Die PEDALI HOPE UNION RC sind für Cross-Country konzipiert und verfügen über einen doppelten Mechanismus, der einen leichten Pedaleingang, sicheren Schuhhaftpunktt und einen positiven, gleichmäßigen Ausstieg ermöglicht.Der Doppelklemme-Mechanismus bedeutet, dass die vordere Klemme beim Pedaleingang bewegt wird, den Aufwand zum Hooking des Pedals reduziert, den Einstiegswinkel des Schuhs abflacht und einen größeren Schuhkanten-Einstiegswinkel ermöglicht, sodass der Vorderteil der Schuhsohle näher am Pedalkörper liegt, um die Stabilität zu erhöhen. Der Ausstieg der Cleat wird von festen Stiften geführt für einen leichteren und homogeneren Ausstieg.Der von Hope montierte Mechanismus verwendet eine spezifische Cleat, die nicht mit allen anderen Systemen kompatibel ist.Die Pedale werden mit zwei Cleat-Optionen geliefert: Die Cleat Nr. 4 bietet 4° Freigängigkeit und hat einen Ausstiegswinkel von 12°, während die Cleat Nr. 5 5° Freigängigkeit hat und einen Ausstiegswinkel von 13° sowie einen größeren Ausstiegsaufwand für aggressives Fahren bietet. Beide Cleats ermöglichen auch 2 mm seitliche Bewegungsfreiraum (von Seite zu Seite).Der Pedalkörper wird CNC-gefreesst aus einem Block gefertigt und darauf ausgelegt, den Kontakt zwischen Schuh/Cleat und Pedalkörper maximal zu optimieren, für mehr Stabilität und Kraftübertragung. PEDALI HOPE UNION RC RACE MERKMALE: Doppelter Mechanismus, der einen leichten Pedaleingang, sicheren Halt der Cleats und einen positiven, konstanten Ausstieg ermöglicht. Doppel-Seiten. Titan-Achse. CNC-gefräster Pedalkörper. Clip und Cleats aus Edelstahl. Verkauft mit zwei Cleat-Optionen. Die Pedale arbeiten mit drei Kegelrollenlagern und einer IGUS-Buchse, die keine Wartung für eine langfristig konstante Haltbarkeit benötigt. Vollständig überhol- und wiederaufbaubar. Q-Faktor - 55 mm.

PEDALI HOPE UNION TC TRAIL Die PEDALI HOPE UNION TC TRAIL sind für Cross-Country konzipiert und verfügen über einen doppelten Mechanismus, der ein einfaches Pedaleingreifen, sicheren Halt der Cleats und positives sowie gleichmäßiges Lösen ermöglicht.Der Doppel-Klip-Mechanismus bedeutet, dass der vordere Clip beim Pedaleingriff bewegt wird, den Aufwand zum Einhaken des Pedals reduziert, den Entry-Winkel des Schuhs abflacht und einen größeren Cleat-Eintrittswinkel ermöglicht, sodass der vordere Teil der Schuhsohle näher an den Pedalkörper heranrücken kann, um die Stabilität zu erhöhen. Das Cleat-Lösen wird durch feste Stifte geführt, für ein leichteres und homogenes Lösen.Der von Hope montierte Mechanismus verwendet eine spezifische Cleat, die nicht mit allen anderen Systemen kompatibel ist. Die Pedale werden mit 2 Cleat-Optionen geliefert: Die Cleat Nr. 4 bietet 4° float und hat einen Lösenwinkel von 12°, während die Cleat Nr. 5 5° float bietet und einen Lösenwinkel von 13° hat und eine stärkere Lösen-Erfordernis für aggressives Fahren aufweist. Beide Cleats ermöglichen auch 2 mm seitliches Schweben (von Seite zu Seite).Der Pedalkörper wird CNC-gefabriziert aus dem Vollmaterial gefertigt und so konzipiert, dass der Kontakt zwischen Schuh/Clips und Pedalkörper maximiert wird für mehr Stabilität und Potenzausstoß.Die Plattform dieser Pedale ist größer und besitzt pro Seite 4 Stifte für besseren Kontakt mit der Schuhsohle, mehr Stabilität und eine noch aggressivere Führung. PEDALI HOPE UNION TC TRAIL WESENTLICHE EIGENSCHAFTEN: Doppelter Mechanismus für einfaches Pedaleingreifen, sicheren Halt der Cleats und positives, gleichmäßiges Lösen. Doppel-Seite. Titanachse. CNC-gefräster Pedalkörper. Edelstahl-Clips und Cleats. Verkauft mit zwei Cleat-Optionen. Die Pedale arbeiten mit drei Lagerkugellagern und einer IGUS-Buchse, die wartungsfrei ist, für eine regelmäßig lange Lebensdauer. Voll revisions- und wiederaufbaubar. Q-Faktor - 55 mm. Große Schuh-Pedal-Kontaktfläche für maximalen Potenzausstoß und Stabilität. Austauschbare Stifte für besseren Halt am Union TC (8 Stifte). Die Achse ist aus Cr-Mo Hochfest, wärmebehandelt und plattiert.