MTB Enduro

FAHRRAD MONDRAKER FOXY CARBON RR Das FOXY CARBON RR von mondraker ist die perfekte Wahl für alle Liebhaber von Abenteuern in der mountain bike. Mit seinem leichten und widerstandsfähigen Carbonrahmen bietet dieses Modell außergewöhnliche Leistungen auf unwegsamem Gelände und anspruchsvollen Abfahrten. Das elegante Design und die Liebe zum detaili machen dieses mountain bike zu einer vielseitigen Option, um neue Trails zu erkunden und Herausforderungen auf der Strecke zu meistern. FAHRRAD MONDRAKER FOXY CARBON RR HAUPTEIGENSCHAFTEN: Carbonrahmen für höhere Widerstandsfähigkeit und geringeres Gewicht. Leistungsstarke Federelemente, die Stöße absorbieren und optimale Kontrolle gewährleisten. Fortschrittliche Geometrie für eine präzise und reaktionsschnelle Fahrweise. Hochwertige Komponenten für zuverlässige und langlebige Leistung. Attraktives Design und Farbgebung Desert Grey, die sich auf der Strecke abhebt. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN RAHMEN: Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, Carbon Monoblock Upper Link, Boost 12x148 mm Hinterachse, konisches Steuerrohr, 73 mm BSA-Tretlager, dedicated 1x Antriebskonzept, hhg interne Kabelführung, Enduro MAX abgedichtete Lager, Dämpferschutz, ISCG 05, maßgeschneiderte frame-Schutzvorrichtungen. GRÖSSEN: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm. DÄMPFER: Öhlins TTX Air 205x65 mm. Einstellungen: High-Speed-Druckstufenhebel mit Climb Mode, Low-Speed-Druckstufe, Rebound, Luftvorspannung. Trunnion-Top-Mount, 30x8 mm untere Buchsen. DÄMPFEREINSTELLUNG: C10 Compression, R35 Rebound. Volumen-Spacer 16.000 (2xF+1E). GABEL: Öhlins RXF 36 M.2 29, 160 mm, TTX18 Twin Tube Kartusche, konischer Gabelschaft, Boost 15x110 mm Achse, Offset 44 mm. Einstellungen: High-Speed-Druckstufenhebel mit Climb Mode, Low-Speed-Druckstufe, Rebound, Luftvorspannung, Ramp Chamber. Gabeleinstellungen: C20 R40. STEUERSATZ: Acros custom für 1-1/2" Steuerrohr, Schrägkugellager 40x52x7, interne Kabelführung. VORBAU: Onoff Sulfur FG 30 mm, geschmiedete 6061-Legierung, 31,8 mm Lenkerklemmung. LENKER: Onoff Sulfur 1.0 doppelt konifizierte 6061-Legierung, Rise: 20 mm, Breite: 800 mm, 9º Backsweep, 5º Upsweep, 31,8 mm Lenkerklemmung. GRIFFE: Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. SATTELSTÜTZE: Onoff Pija Dropper intern, Durchmesser 31,6 mm, Größe S: 405x95-125 mm, Größe M: 458x120-150 mm, Größe L: 498x140-170 mm, Größe XL: 498x140-170 mm. SELLA: SDG BEL-AIR 3.0, LPU-Schaum, Stahlstreben. VORDERBREMSE: sram Code R, überdimensionierter 4-Kolben-Bremssattel, Centerline 200 mm IS 6-Loch einteilige Bremsscheibe, gesinterte Beläge mit Stahlrücken. HINTERBREMSE: sram Code R, überdimensionierter 4-Kolben-Bremssattel, Centerline 180 mm IS 6-Loch einteilige Bremsscheibe, gesinterte Beläge mit Stahlrücken. BREMSHEBEL: sram Code R, werkzeuglose Reichweiteneinstellung. FELGEN: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 geschweißtes Aluminium, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, 28 Speichen. SPEICHEN: e*thirteen custom Hive dreifach konifizierter black Stahl, Alunippel, Nippelscheiben. NABEN VORNE: e*thirteen Boost 15x110 mm, dreifach abgedichtet, vollständig CNC-gefrästes Aluminium, IS 6-Loch. NABEN HINTEN: e*thirteen Boost 12x148 mm, dreifach abgedichtet, vollständig CNC-gefrästes Aluminium mit 6-Grad-Eingriff, IS 6-Loch, XD-Freilauf. VORDERREIFEN: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MAXX terra Gummimischung, EXO+ Pannenschutz, 120 TPI, Faltwulst. HINTERREIFEN: maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, 3C MAXX terra Gummimischung, EXO+ Pannenschutz, 120 TPI, Faltwulst. KURBELGARNITUR: sram GX Eagle, Boost, DUB-Achse, Direct Mount chain ring, Größe S/M: 170 mm, Größe L/XL: 175 mm. CORONA: 32T, CNC-gefräste Legierung, X-SYNC 2. INNENLAGER: sram DUB BSA, abgedichtete Lager, 73 mm. KETTE: sram NX Eagle, 12-fach, Powerlock. HINTERRAD-SCHALTWERK: sram GX Eagle, Type 3 Roller Bearing Clutch, Cage Lock, 1x12-fach, X-Actuation 1:1. LEVE FRENO: sram Trigger GX Eagle, 12-fach, X-Actuation 1:1. KASSETTE: sram XG-1275, 10-52T, 12-fach. SCHALTAUGE: sram UDH. GEWICHT: 14,5 kg. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD MONDRAKER SUPERFOXY 2 EDITION Größen S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Dämpfer Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Einstellungen: 2-Positionen-Kompressionshebel, Zugstufe niedrige Geschwindigkeit, Luft-Preload. Oberer Trunnion-Anschluss, untere Buchsen 22,2x10 mm Dämpferabstimmung Mittelere Kompression, mittlerer Rebound, Luftvolumenspacer 0,2 Gabel Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170 mm, konischer Gabelschaft, Boost-Achse 15x110 mm, Offset 44 mm. Einstellungen: 3 Positionen mit fein einstellbarer Kompression, Zugstufe niedrige Geschwindigkeit, Luft-Preload Steuersatz Konischer Steuersatz von 1-1/8" auf 1-1/2" ONOFF Saturn, gedichtete ACB-Lager, oben 41x30,2x7x45ºx45º, unten 51,9x40x8x45ºx45º Vorbau ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, geschmiedete 6061-Legierung, Barbore 31,8 mm Lenker ONOFF Sulphur 1.0 6061-Legierung mit doppelter Wandstärke, Rise: 20 mm, Breite: 800 mm, Backsweep-Winkel 9º, Upsweep-Winkel 5º, Barbore 31,8 mm Griffe ONOFF Twin, 1 Lock-On, 135 mm Sattelstütze Interne Teleskop-Sattelstütze ONOFF Pija, Durchmesser 31,6 mm, 1X-Fernhebel mit Lager, Größe S: 405x95-125 mm, Größe M: 458x120-150 mm, Größe L: 498x140-170 mm, Größe XL: 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, LPU-Schaum, Schienen aus Stahl Vordere Bremse SRAM DB8, 4-Kolben-Bremssattel, einteilige Centerline 200-mm-Bremsscheibe mit 6 IS-Schrauben, organische Beläge mit Träger aus Stahl Hintere Bremse SRAM DB8, 4-Kolben-Bremssattel, einteilige Centerline 200-mm-Bremsscheibe mit 6 IS-Schrauben, organische Beläge mit Träger aus Stahl Bremshebel SRAM DB8, Werkzeug-Reach-Verstellung, Hebelachsen mit Buchsen Felgen e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, geschweißtes 6069-Aluminium, innere Breite 30 mm, tubeless ready, 28 Speichen Speichen e*thirteen Hive, speziell, schwarze, dreifach konifizierte Legierung, Speichennippel aus Legierung, Nippelunterlagscheiben Vordere Nabenachse e*thirteen Boost 15x110 mm, dreifache Dichtung, gefertigtes Aluminium, 6 IS-Schrauben Hintere Nabenachse e*thirteen Superboost 12x157 mm, dreifache Dichtung, gefertigtes Aluminium mit 6-Grad-Eingriff, 6 IS-Schrauben, HG-Freilaufnabe Vorderreifen Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP Mischung, DH-Karkasse, 60x2TPI, faltbarer Wulst Hinterreifen Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, 3C MAXX GRIP Mischung, DH-Karkasse, 60x2TPI, faltbarer Wulst Kurbeln SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, DUB-Achse, corona mit Direktmontage, Größe S: 170 mm Größe M: 170 mm Größe L: 175 mm Größe XL: 175 mm Größe CL 56''5 Kurbelgarnitur 32T, CNC-bearbeitete Legierung, X-SYNC 2 Tretlager SRAM DUB BSA, gedichtete Lager, 73 mm, SuperBoost Kette SRAM SX Eagle, 12-fach, Powerlock Schaltwerk - Hinten SRAM GX Eagle, 12-fach, direkter Kassettenanschluss Schalthebel SRAM GX Eagle, 12 Gänge, Trigger Laufräder e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069, innere Breite 30 mm, tubeless ready, 28 Speichen Schalthebel SRAM GX Eagle, 12-fach

Stumpjumper 15 Öhlins Coil Die Stumpjumper 15 beseitigt jeden Kompromiss in der Trail-Welt. Große Hindernisse schlucken wie ein Bike mit großzügigem Federweg? Erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie ein XC-Bike? Erledigt. Umfassende Personalisierungsmöglichkeiten, um sie perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. VERFEINERTE KINEMATIK: Als die Trailbike schlechthin findet die Stumpjumper 15 die perfekte Mischung aus Effizienz und optimalem Management der Stoßkräfte. Für den Anti-Squat bei der Stumpjumper 15 haben wir ein Gleichgewicht zwischen der Stumpjumper und der Stumpjumper EVO gefunden, da beide hervorragende Fahreigenschaften beim Pedalieren hatten. VERFEINERTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet hohe Fähigkeiten, wenn nötig, Agilität in engen Passagen und Effizienz beim Klettern. Das großzügige Cockpit positioniert dich zentral auf dem Bike und optimiert Traktion und Kontrolle in Kurven. Das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und der optimierte Gabelversatz fördern die Stabilität selbst auf technischem Terrain. AUF DEINE ART: Die Stumpjumper 15 integriert die Geometrieverstellung perfekt und macht sie zum am stärksten individualisierbaren Trailbike aller Zeiten. Sechs unterschiedliche Geometrie-Einstellungen ermöglichen es dir, die Performance für jeden Fahrstil und jedes Gelände fein abzustimmen. Der Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe können präzise angepasst werden, um Stabilität oder Bodenfreiheit zu garantieren. DIE FORM FOLGT DEM SPASS: Wir können einen Rahmen so steif machen, wie wir wollen, müssen aber darauf achten, nicht über ein bestimmtes Limit hinauszugehen. Um sich mit dem Bike als Einheit zu fühlen, ist ein gewisser Grad an programmierter Flexibilität im Rahmen nötig. Wir haben Hinterbau und Frontdreieck als Einheit konstruiert, die bestimmte Steifigkeitsziele erreichen sollte, passend für Trailriding. LAUFRADGRÖSSEN: Die Modelle mit Schraubenfeder besitzen ein Mullet-Setup. Alle Modelle in den Größen S1 und S2 werden als Mullet ausgeliefert, um eine Geometrie zu garantieren, die für Fahrerinnen und Fahrer mit geringerer Körpergröße geeignet ist. WAHL DES LAUFRADSATZES: Mit unseren Aftermarket link kannst du zwischen großen Laufrädern vorne und hinten wählen oder ein 27,5"-Hinterrad für ein reaktiveres und verspielteres Fahrverhalten verwenden. Was auch immer du wählst, die Geometrie wird nicht beeinflusst. NIMM ALLES NÖTIGE MIT: Das SWAT 4.0 Fach an der Stumpjumper 15 vergrößert den Platz im Unterrohr – eine Innovation, bei der wir Pioniere sind. Es ist das am praktischsten zu bedienende und wetterbeständigste integrierte System, das je entwickelt wurde. UNNACHGIEBIGER ALS DU: Unsere Fullys sind dafür gebaut, unnachgiebig zu sein, entwickelt, um jahrelang hartem Einsatz standzuhalten, und unterstützt vom besten Service und den besten Richtlinien, um dich im Sattel zu halten. Stumpjumper 15 Öhlins Coil main Features: Verfeinerte Kinematik für eine Mischung aus Effizienz und optimalem Management der Stoßkräfte Optimierte Geometrie für Leistungsfähigkeit, Agilität und Effizienz Personalisierung mit sechs Geometrie-Einstellungen Rahmen konstruiert für ein Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Flexibilität Mullet-Laufradgrößen für die Anpassung an unterschiedliche Körpergrößen der Biker Wahl zwischen großen Laufrädern oder einem reaktiven 27,5"-Hinterrad SWAT 4.0 Fach für mehr Platz und Praktikabilität Fullys, konstruiert, um jahrelang hartem Einsatz standzuhalten Spezifikationen Rahmen SWAT Komponenten SWAT 4.0 integrierter Stauraum im Unterrohr Rahmen FACT 11m Carbon-Hauptrahmen und -Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT™ Door Integration, verstellbarer Steuerrohrwinkel, BSA-Gewindetretlager, interne Führung für Brems- und Dropperleitungen, 12x148 mm Ausfallenden, abgedichtete Kugellagerdrehpunkte, SRAM UDH kompatibel, 145 mm Federweg Sattelklemme Aluminium, 38,6 mm Federung Gabel Öhlins RXF38 M.2 29, TTX Twin Tube Damping, externe Low-Speed-Zugstufenverstellung, externe High- und Low-Speed-Druckstufenverstellung, 15x110 mm, 44 mm Offset, 160 mm Federweg Hinterer Dämpfer Öhlins TTX 22 M Coil, Ride Dynamics Trail Tune, externe Zugstufenverstellung, externe High- und Low-Speed-Druckstufenverstellung, 210x55, S2: 434 lbs, S3: 480 lbs, S4: 525 lbs, S5: 571 lbs, S6: 605 lbs Bremsen Vordere Bremse TRP DH-R EVO, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220 mm Hintere Bremse TRP DH-R EVO, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 203 mm Antrieb Kette SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Kassette SRAM GX Eagle Transmission Kassette, 12-fach, 10-52 Z Tretlager SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, Gewinde Schalthebel SRAM AXS POD Controller Kurbelsatz SRAM GX Eagle Kurbelgarnitur, 32T ring, 55 mm Kettenlinie, S2-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm Hinteres Schaltwerk SRAM GX Eagle Transmission Schaltwerk Laufräder Felgen Roval Traverse, hookless Aluminium, 30 mm Innenweite, tubeless ready, vorne: 29, hinten: 27,5 Vordere Nabe DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 Loch Vorderreifen Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T9 Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2,3" Hintere Nabe DT Swiss 370, 12x148 mm, 32 Loch Hinterreifen Eliminator, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9/T7 Gummimischung, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Speichen sapim Force Schläuche Standard, Sclaverandventil (Presta) Cockpit Sattel Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Schienen, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm Griffe deity, Supracush, Black Cockpit Vorbau deity, 35 mm Klemmdurchmesser, 35 mm Länge Lenker deity, Racepoint, 5° Upsweep, 9° Backsweep, 810 mm Breite, S2: 25 mm Rise, S3-S6: 38 mm Rise Sattelstütze PNW Loam Dropper, werkzeuglose Hubverstellung, Range-Hebel, 34,9, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 200 mm Identifikationsnummer Gewicht 221405 Gewicht Gewicht 15,30 kg (33 lb, 11,7 oz) Gemessene Größe S4

FAHRRAD MONDRAKER FOXY CARBON XR 2 EDITION Das FOXY CARBON XR von mondraker ist das perfekte Enduro-Fahrrad, um anspruchsvolle und spannende Trails zu bewältigen. Mit seinem hochwertigen Carbonrahmen und der transparenten roten Lackierung bietet dieses Bike nicht nur außergewöhnliche Leistung, sondern ist auch ein echter Blickfang. Ob du steile Anstiege erklimmst oder technische Abfahrten meisterst, das FOXY CARBON XR ist darauf ausgelegt, ein kompromissloses Fahrerlebnis zu bieten. FAHRRAD MONDRAKER FOXY CARBON XR 2 EDITION WICHTIGSTE MERKMALE: Hochwertiger Carbonrahmen für maximale Leichtigkeit und Widerstandsfähigkeit. Zero-Hinterradfederungssystem mit 150 mm Federweg für eine hervorragende Stoßdämpfung. Moderne und aggressive Geometrie für mehr Stabilität und Kontrolle. Hochwertige Komponenten für zuverlässige Leistung unter allen Bedingungen. Transparente rote Lackierung, die einen einzigartigen und auffälligen Look verleiht. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN: Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 150 mm Federweg, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12x148 mm Hinterachse, konisches Steuerrohr, 73 mm BSA-Tretlager, dedicated 1x drivetrain design, hhg interne Kabelführung, Enduro MAX abgedichtete Lager, Dämpferschutzblech, ISCG 05, individuelle frame Protektoren. GRÖSSEN: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm. FEDERBEIN: Öhlins TTX Air 205x65 mm. Einstellmöglichkeiten: High-Speed-Druckstufenhebel mit Climb-Mode, Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung. Trunnion-obenbefestigung, 30x8 mm Buchsen unten. DÄMPFEREINSTELLUNG: C10 Druckstufe, R35 Zugstufe. Volumenspacer 16.000 (2xF+1E). GABEL: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170 mm, TTX18 Twin Tube Kartusche, konischer Gabelschaft, Boost 15x110 mm Achse, 44 mm Offset. Einstellmöglichkeiten: High-Speed-Druckstufenhebel mit Climb-Mode, Low-Speed-Druckstufe, Zugstufe, Luftvorspannung, Ramp Chamber. STEUERSATZ: Acros custom für 1-1/2" Steuerrohr, Schrägkugellager 40x52x7, interne Kabelführung. VORBAU: Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, 31,8 mm Klemmdurchmesser. LENKER: Onoff Krypton Carbon 1.0, Rise: 25 mm, Breite: 800 mm, 9º Backsweep, 5º Upsweep, 31,8 mm Klemmdurchmesser. GRIFFE: Onoff Desert, 1lock-on, 135 mm. SATTELSTÜTZE: Onoff Pija Dropper, intern, Durchmesser 31,6 mm, 1X Remote-Hebel mit Lager, Größe S: 405x95-125 mm, Größe M: 458x120-150 mm, Größe L: 498x140-170 mm, Größe XL: 558x170-200 mm. SELLA: SDG BEL-AIR 3.0, LPU-Schaum, Stahlstreben. VORDERBREMSE: sram Code Silver Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, Centerline 200 mm IS 6-Loch Einteilig-Scheibe, organische Beläge mit Stahlrückenplatte. HINTERBREMSE: sram Code Silver Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, Centerline 180 mm IS 6-Loch Einteilig-Scheibe, organische Beläge mit Stahlrückenplatte. BREMSHEBEL: sram Code Silver Stealth, SwingLink und Hebellager, werkzeuglose Griffweiten- und contact Point-Einstellung. FELGEN: e*thirteen Race Carbon Enduro IW30, Hookless-Carbonfelge, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, 28 Speichen. SPEICHEN: e*thirteen custom Hive triple-butted black Stahl, Alunippel, Nippelunterlegscheiben. VORDERRADNABE: e*thirteen Boost 15x110 mm, dreifach gedichtet, komplett CNC-gefrästes Aluminium, IS 6-Loch. HINTERRADNABE: e*thirteen Boost 12x148 mm, dreifach gedichtet, komplett CNC-gefrästes Aluminium mit 6° Eingriff, IS 6-Loch, XD-Freilauf. VORDERREIFEN: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MAXX terra Gummimischung, EXO+ Schutz, 120 TPI, Faltwulst. HINTERREIFEN: maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, 3C MAXX terra Gummimischung, EXO+ Schutz, 120 TPI, Faltwulst. KURBELGARNITUR: sram X0 Eagle T-Type, Boost, DUB-Achse, Direct mount chain ring, Größe S/M: 170 mm, Größe L/XL: 175 mm CL 55. corona: 32T, CNC-gefrästes Aluminium, T-Type. INNENLAGER: sram DUB BSA, abgedichtete Lager, 73 mm, wide. KETTE: sram X0 Eagle T-Type, 12-fach, Powerlock. SCHALTWERK HINTEN: sram X0 Eagle AXS T-Type, Roller Bearing Clutch, Cage Lock, 1x12-fach. SCHALTHEBEL: sram Eagle AXS Pod MMX, 12-fach. KASSETTE: sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12-fach. GEWICHT: 14,3 kg. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT