Dt swiss

FREILAUFKÖRPER DT SWISS MICRO SPLINE 12V 12x142/148MM SHIMANO DT Swiss Micro Spline Freilaufkörper für shimano mit 12 Gängen. Kompatibel mit mozzi dt swiss 360. Kompatibel mit 12x142/148. ARTIKELCODE HWYABM00S4934S

FREILAUFKÖRPER ROTOR DT SWISS SHIMANO 10/11V Das Umrüstkit mit SHIMANO MTB Hybrid Freehub-Körper Ratchet System von DT SWISS ist für E-MTBs gemacht. Dank dieses Freilaufkörpers ist es möglich, Laufräder und mozzi auf den Shimano MTB Freehub-Standard mit 8-/9-/10-/11-fach umzurüsten. Um den hohen Drehmomenten moderner E-MTB-Antriebe standzuhalten, sind alle Hybrid-Freilaufkörper aus Stahl gefertigt und bieten eine extrem widerstandsfähige Auflage für jede Kassette. Alle Kugellager in den mozzi sind überdimensioniert, um hohe Belastungen zu verkraften und auch unter den schwierigsten Bedingungen einwandfrei zu funktionieren. Die speziell für Hybrid entwickelten gehärteten 24t-Stahlklinken bieten maximale Haltbarkeit, haben einen geringen Eingriffswinkel und gewährleisten ein perfektes Fahrverhalten. FREILAUFKÖRPER ROTOR DT SWISS SHIMANO 10/11V WICHTIGSTE MERKMALE: Einsatzbereich: E-Bike / All mountain. Freilaufkörper: Shimano MTB. Gänge: 10/11. Typ Freilaufkörper: DT SWISS Ratchet System (24 t). Material Freilaufkörper: Stahl. Kugellager: 2 Kugellager, 6902. Dichtungen: außen, Innenring. KOMPATIBEL MIT: LAUFRÄDERN 12 x 148 mm:- HXC 1200 SPLINE- HX 1501 SPLINE ONE- H 1700 SPLINE MOZZI - 240s Disc Classic HYBRID DB mit 6-Loch.- 350 Disc classic HYBRID DB mit 6-Loch. Die Umrüstung von 12 x 142 mm auf 12 x 148 mm ist mit diesem Kit nicht möglich. ARTIKELCODE HWYABX00S5569S

VORDERRAD DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 Ein off-road Erlebnis der SpitzenklasseIn dem Sekundenbruchteil, in dem du la strada hinter dir lässt und deine Arme den Wechsel auf felsiges, spritziges Terrain vorwegnehmen. Die GRC 1400 DICUT ist bereit, die Vibrationen und Hindernisse einer Gravel-Strecke zu meistern, sodass du nicht nur la strada, sondern auch deinen Schatten und deine Hemmungen hinter dir lassen kannst! Zwei unterschiedliche Felgenhöhen: Nutze die große Zuverlässigkeit und fahre problemlos über tratti in spritzigem Schotter wie Champagner oder bewältige sicher die Unvorhersehbarkeit unbefestigter, felsiger Wege non ausgebaut. 50 mm aerodynamische Optimierung sind ideal für die Jagd nach KOM/QOM und dafür, deine Freunde auf deinem Lieblings-Gravel-Segment zu schlagen. Das geringe Lenkmoment der 30 mm hohen Felge gewährleistet die nötige Agilität auf langen Abenteuern und befreit dich von jeglichen Grenzen. Beide Felgen kommen dank eines neuen patentierten Herstellungsprozesses fertig aus der Form, der die Notwendigkeit einer Endbeschichtung eliminiert und dein Laufradsatz leicht, aber robust macht, während du dich von allen abhebst. Mit dem idealen performance/Gewichtsverhältnis des 240 DICUT mozzo und den robusten DT aero comp II Speichen freuen sich die neuen GRC 1400 DICUT Laufräder darauf, la strada zu verlassen. Jetzt liegt es an dir: bist du auf caccia oder willst du fuori dai giochi bleiben? Neue Carbon-FelgenformDas neue concept der Form eliminiert die Notwendigkeit einer Endbeschichtung, spart Gewicht und liefert eine herausragende Oberfläche. SpeichenDie DT aero comp II t-head Speichen gewährleisten ein ideales, ausgewogenes Verhältnis zwischen Steifigkeit, aerodinamica und Haltbarkeit. MozzoGenieße die direkte Kraftübertragung in jeder Fahrsituation mit dem 240 DICUT und der Ratchet EXP Technologie. VORDERRAD DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 HAUPTMERKMALE: Felge Material: Carbon Reifen-Interface: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventilloch: Presta Felgendurchmesser: 29" / 700C Profilhöhe: 30 mm Innenbreite: 24 mm Außenbreite: 31 mm Tatsächliches Gewicht: 676 g Mozzo Tipo mozzo: 240 Achssystem: 12 mm Thru Axle Gefertigt in dimensioni: 100 mm Bremsinterface: Disc Center Lock Speichen Speichen linke Seite: DT aero comp® II t-head Speichen rechte Seite: DT aero comp® II t-head Speichenmuster: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum Inklusive Tubeless Tape 27 mm TL Valve alu black 26-35 mm Valve guard Speichen Vorderrad: 24. Material Felge: Carbonio. Material mozzo: Alluminio. Felgenbreite: 24 mm. Felgenprofil: 30 mm. Bremsscheibe: Center lock. Misura perno: 12x100mm. Etrto: 24-622. ASTM: 2. TECNOLOGIE Ratchet EXP Die DT Swiss mozzi sind für ihre no-tool Technologie bekannt. Wir haben einen Weg gefunden, dieses System zu perfektionieren und die Wartung dank einer leichten Anpassung der Buchsen weiter zu vereinfachen. Weniger Gewicht: weitaus mehr als eine optimierte Zuverlässigkeit. Die fusion von corona dentata und ghiera filettata in einem einzigen Stück stellt einen großen Vorteil dar, da sie die Anzahl der Komponenten des Systems reduziert. Weniger Verschleiß: Der Einsatz einer einzigen molla cilindrica gewährleistet ein schnelleres vollständiges Innesto, was die Zuverlässigkeit verbessert. Das vollständige Innesto der corone dentate schafft eine große Kontaktfläche und somit geringere Drucklasten, was die Zuverlässigkeit erhöht. Die Integration des cuscinetto in die ghiera filettata ermöglicht die maximale Vergrößerung der distanza tra i cuscinetti. Diese Erhöhung des Abstands gewährleistet eine größere Unterstützung der Asse und reduziert deren Durchbiegung, wobei gleichzeitig der Schutz und die Haltbarkeit der cuscinetti optimiert werden. Aero+ Die perfekte Symbiose aus Widerstand, Handhabung und Effizienz. Bei der Perfektionierung eines Laufrads nach dem concept AERO+ ist die Optimierung der verschiedenen Parameter auf ein einziges Ziel ausgerichtet: die Geschwindigkeit zu erhöhen! Der translationale Widerstand ist die aerodynamische Kraft, die den Radfahrer in Fahrtrichtung verlangsamt. Diese Kraft hängt von der frontalen Impaktfläche des Radfahrers (75%), des Rennrads und seiner Komponenten (25%) sowie von der Geschwindigkeit ab. Um den translationalen Widerstand zu minimieren, muss die Impaktfläche des Gesamtpakets Radfahrer/Bike begrenzt und dessen aerodinamica so weit wie möglich optimiert werden. Wenn man schneller fahren will, ist es entscheidend, den aerodynamischen Widerstand des Gesamtpakets Radfahrer/Bike zu reduzieren, da die Kraft proportional zum Quadrat der Geschwindigkeit zunimmt. Ab 15 km/h ist der aerodynamische Widerstand der größte Widerstand, den der Radfahrer überwinden muss. Das Vorderrad spielt dabei eine entscheidende Rolle, da es 8% des Gesamtwiderstands ausmacht. Tubeless Technologie Alle DT Swiss Laufräder sind mit der tubeless Technologie kompatibel und die ASM Versionen sind für das tubeless System vorbereitet, ausgestattet mit tubeless Band und Ventilen. Tubeless-Reifen bieten mehrere Vorteile gegenüber der traditionellen Kombination aus Schlauch und Reifen: Der Reifen kann mit niedrigeren Druckniveaus aufgepumpt werden, ohne das Risiko von Einklemmern (die sogenannten „Schlangenbiss“-Pannen) und mit überlegener Haftung. Der niedrigere Druck bietet mehr Komfort in sella und das Fehlen eines Schlauchs eliminiert die Reibung zwischen diesem und dem Reifen, was eine Verringerung des Rollwiderstands auf Terrain und Hindernissen zur Folge hat. Der Einsatz einer Dichtflüssigkeit für das tubeless System ermöglicht es dem Reifen, Einstiche und kleine Schnitte selbst zu versiegeln. Ein großer Vorteil für alle, die gerne lange fahren und die sich, im caso von Problemen, mehrere Kilometer vom nächsten Reparaturdienst entfernt wiederfinden würden. Speichen Technologie Die Herstellung hochwertiger Speichen markierte den Beginn des Unternehmens. DT war bereits vor der Gründung der heutigen DT Swiss AG das Synonym für hochwertige Schweizer Speichen. Heute stehen die DT Swiss Speichen für Langlebigkeit und Präzision und bieten dank ihres exklusiven Herstellungsprozesses eine unvergleichliche Kombination aus Leichtigkeit und Stabilität. Neue Formgebungstechnologie für Carbon-FelgenEin innovativer, in der Branche einzigartiger Herstellungsprozess für Felgen und eine zerstörungsfreie Inspektion jedes Produkts, Schicht für Schicht, ermöglichen leichte, aber widerstandsfähige Felgen für ein lang anhaltendes Fahrerlebnis. Traditionell besteht der Branchenstandard darin, die Teile der Carbon-Felge getrennt zu fertigen, was beim Zusammenbau zu Unregelmäßigkeiten führen kann. Unsere neue Methode ermöglicht es, eine besonders schlagfeste Felge zu schaffen, bei der die Fasern der äußeren Schichten nicht geschnitten werden und so kontinuierliche Fäden in den Impaktbereichen erhalten bleiben. Auf diese Weise wird eine konsistentere Struktur erreicht und die Imperfezioni werden auf ein Minimum reduziert.

HINTERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 mm IS 12/148 mm SHIMANO DT Swiss Hinterrad, in Aluminium, perfekt für Enduro und um die anspruchsvollsten Strecken der mondo zu meistern. Das Rad basiert auf der Nabe RATCHET 36T, kombiniert mit einer super robusten, geschweißten Aluminiumfelge mit 30 mm Breite. Das Felgenprofil ist für Enduro-Rennen ausgelegt, bei gleichzeitig geringem Gewicht, um die längsten und anspruchsvollsten Anstiege zu bewältigen. Mit doppelt konifizierten straightpull-Wettkampfspeichen eingespeicht, sind die EX 1700 SPLINE Räder für harte Schläge gebaut. HINTERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 mm IS 12/148 mm SHIMANO HAUPTMERKMALE: Nabe: 350 mit Ratchet System 36 SL. Felge: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innenbreite: 30 mm. Speichen: DT competition® straightpull. Nettogewicht: 1045 g. Maximales unterstütztes Gewicht: 130 kg. ASTM-Klassifizierung: 4. Felgenstoß: geschweißt. Ventilloch: Presta. Raddurchmesser: 29"/700c. Aufklebertyp: waterslide. Außenbreite: 35 mm. Achssystem: 12 mm Thru-Axle. Gefertigt in Abmessungen: 148 mm Boost. Bremsaufnahme: Disc IS (6 Bolzen). Freilaufkörper: Shim. 12SP Light (ASL12. Freilaufsystem: Ratchet System 36 SL. Einspeichmuster: three-cross (1:1). Nippel: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless-Felgenband 32 mm. Tubeless-Ventil MTB 32 mm. ARTIKELCODE WEX1700TFD2SA11695

DT SWISS FREILAUFKÖRPER MTB SHIMANO 9-10-11-FACH RATCHET 142/148X12MM DT SWISS Freilaufkörper MTB Shimano 9/10/11-fach Ratchet 142/148x12mm

HINTERRAD DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Eine Offroad-Erfahrung der Spitzenklasse In dem Sekundenbruchteil, in dem du la strada hinter dir lässt und deine Arme bereits den Übergang zu einem felsigen, lebhaften Untergrund erahnen. Das GRC 1400 DICUT ist bereit, die Vibrationen und Hindernisse einer Gravel-Strecke zu meistern, damit du non solo die Straße, sondern auch deinen Schatten und deine Hemmungen hinter dir lassen kannst! Zwei unterschiedliche Felgenhöhen: Nutze die hohe Zuverlässigkeit und fahre mühelos über tratti aus spritzigem, champagnerähnlichem Schotter oder stelle dich sicher der Unberechenbarkeit unbefahrener, felsiger Strecken. 50 mm aerodynamische Optimierung sind ideal für die Jagd nach KOM/QOM und um deine Freunde auf deinem Lieblings-Gravel-Segment zu schlagen. Das geringe Lenkmoment der 30 mm hohen Felge garantiert die notwendige Agilität auf langen Abenteuern und befreit dich von allen Grenzen. Beide Felgen kommen dank eines neuen, patentierten Herstellungsverfahrens fertig aus der Form und benötigen keine abschließende Beschichtung, was deinen Laufradsatz leicht, aber widerstandsfähig macht, während du dich von allen abhebst. Mit dem idealen performance-/Gewichtsverhältnis der Nabe 240 DICUT und den robusten DT aero comp II Speichen können die neuen GRC 1400 DICUT Laufräder es kaum erwarten, die Straße zu verlassen. Jetzt musst du entscheiden: bist du auf der Jagd oder willst du außerhalb des Spiels bleiben? Neue Carbon-Felgenform Das neue concept der Felgenform eliminiert die Notwendigkeit einer abschließenden Beschichtung, spart Gewicht und sorgt für ein außergewöhnliches Finish. Speichen Die DT aero comp II t-head Speichen garantieren ein ideales, ausgewogenes Verhältnis zwischen Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit. Nabe Genieße die direkte Kraftübertragung in jeder Fahrsituation mit der 240 DICUT und der Ratchet EXP Technologie. HINTERRAD DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 HAUPTMERKMALE: Felge Material: Carbon Reifen-Schnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventilloch: Presta Felgendurchmesser: 29" / 700C Profilhöhe: 30 mm Innenbreite: 24 mm Außenbreite: 31 mm Tatsächliches Gewicht: 799 g Nabe Nabentyp: 240 Achsensystem: 12 mm Thru Axle Hergestellt in Abmessungen: 142 mm Bremsschnittstelle: Disc Center Lock Kassetten-Schnittstelle: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Freilaufkörper: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (montiert)/Campagnolo N3W (ACFN3W) Freilaufsystem: Ratchet EXP 36 Speichen Speichen linke Seite: DT aero comp® II t-head Speichen rechte Seite: DT aero comp® II t-head Speichenmuster: Zweifachkreuz (1:1) Nippel: DT Pro Lock verstecktes Aluminium Inklusive Tubeless-Felgenband 27 mm TL-Ventil Alu black 26-35 mm SRAM XDR Road Freilaufkörper-Kit (shimano) Ventilschutz Technologien Ratchet EXP Die DT Swiss Naben sind bekannt für ihre No-Tool-Technologie. Wir haben einen Weg gefunden, dieses System zu perfektionieren und die Wartung durch eine leichte Modifizierung der Buchsen weiter zu vereinfachen. Weniger Gewicht: weit mehr als nur eine optimierte Zuverlässigkeit. Die Verschmelzung von corona dentata und Gewindering in einem einzigen Teil stellt einen großen Vorteil dar, da sie die Anzahl der Systemkomponenten reduziert. Weniger Verschleiß: Der Einsatz einer einzigen zylindrischen Feder garantiert ein schnelleres, vollständiges Einrasten und erhöht dadurch die Zuverlässigkeit. Das vollständige Einrasten der corona dentata erzeugt eine große Kontaktfläche und damit geringere Druckbelastungen, was zu höherer Zuverlässigkeit führt. Die Integration des Lagers in den Gewindering ermöglicht es, den Abstand zwischen den Lagern maximal zu vergrößern. Diese größere Distanz sorgt für eine bessere Abstützung der Achse und reduziert deren Durchbiegung, während gleichzeitig der Schutz und die Lebensdauer der Lager optimiert werden. Aero+ Die perfekte Symbiose aus Widerstand, Handling und Effizienz. Bei der Optimierung eines Laufrads gemäß dem AERO+ concept ist die Verbesserung der verschiedenen Parameter auf ein einziges Ziel ausgerichtet: die Geschwindigkeit zu erhöhen! Der translatorische Widerstand ist die aerodynamische Kraft, die den Fahrer in Fahrtrichtung abbremst. Diese Kraft hängt von der Stirnfläche des Fahrers (75%), des Rennrads und seiner Komponenten (25%) sowie von der Geschwindigkeit ab. Um den translatorischen Widerstand zu minimieren, muss die Stirnfläche des Fahrer-/Fahrrad-Gesamtsystems reduziert und seine Aerodynamik so weit wie möglich optimiert werden. Will man schneller fahren, ist es entscheidend, den aerodynamischen Widerstand des Fahrer-/Fahrrad-Gesamtsystems zu verringern, da diese Kraft proportional zum Quadrat der Geschwindigkeit zunimmt. Ab 15 km/h ist der aerodynamische Widerstand der größte Widerstand, den der Fahrer überwinden muss. Das Vorderrad spielt eine wesentliche Rolle, da es 8% des Gesamtwiderstands ausmacht. Tubeless-Technologie Alle DT Swiss Laufräder sind mit der Tubeless-Technologie kompatibel, und die ASM-Versionen sind für Tubeless vorbereitet und mit Tubeless-Felgenband und -Ventilen ausgestattet. Tubeless-Reifen bieten mehrere Vorteile gegenüber der traditionellen Kombination aus Schlauch und Draht- oder Faltreifen: Der Reifen kann mit geringerem Druck gefahren werden, ohne das Risiko von Quetschungen (sogenannten „Snakebite“-Pannen), und bietet gleichzeitig besseren Grip. Der geringere Druck sorgt für mehr Komfort in sella, und das Fehlen eines Schlauchs eliminiert die Reibung zwischen Schlauch und Reifen, was den Rollwiderstand auf dem Untergrund und über Hindernisse reduziert. Durch den Einsatz einer Dichtflüssigkeit für Tubeless-Systeme kann der Reifen Einstiche und kleine Schnitte selbst abdichten. Ein großer Vorteil für alle, die gerne lange fahren und sich im caso von Problemen mehrere Kilometer vom nächsten Reparaturservice entfernt wiederfinden würden. Speichentechnologie Die Herstellung hochwertiger Speichen markierte den Beginn des Unternehmens. DT war schon vor der Gründung der heutigen DT Swiss AG das Synonym für hochwertige Schweizer Speichen. Heute stehen DT Swiss Speichen für Langlebigkeit und Präzision und bieten dank ihres exklusiven Produktionsverfahrens eine unübertroffene Kombination aus Leichtigkeit und Stabilität. Neue Formtechnologie für Carbon-Felgen Ein innovatives, in der Branche einzigartiges Herstellungsverfahren für Felgen und eine zerstörungsfreie Prüfung jedes Produkts, Schicht für Schicht, ermöglichen die Fertigung leichter, aber widerstandsfähiger Felgen für ein dauerhaftes Fahrerlebnis. Traditionell besteht der Branchenstandard darin, die Teile der Carbon-Felge separat herzustellen, was beim Zusammenbau zu Unregelmäßigkeiten führen kann. Unsere neue Methode ermöglicht es uns, eine besonders schlagfeste Felge zu schaffen, bei der die Fasern der äußeren Schichten nicht geschnitten werden und so durchgehende Fäden in den Aufprallbereichen erhalten bleiben. Auf diese Weise entsteht eine konsistentere Struktur, und Unvollkommenheiten werden auf ein Minimum reduziert.

VORDERRAD DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 Das VORDERRAD DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM wird an Gravel-Bikes montiert und ist daher perfekt, um Feldwege zu erkunden. Keine Autos, unberührte Natur und endlose Straßen: Was früher das Terrain der mountain Biker war, fasziniert heute auch Rennradfahrer.Die DT Swiss Gravel-Laufräder bieten die perfekte Mischung aus Komfort, Haltbarkeit und „off-road“-Leistung. VORDERRAD DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 WICHTIGSTE MERKMALE: Art der mozzi: 370. Felge: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Felgenhöhe: 25 mm. Speichen: DT aero comp® wide straightp, DT new aero® straightpull. Gewicht: 835 g. Maximales zulässiges Gewicht: 130 kg. ASTM-Klassifizierung: 2. Felge aus Aluminium. Felgenschluss: sleeve joint. Reifen-Schnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Felgendurchmesser: 27.5" / 650B. Felgenhöhe: 25 mm. Innenbreite: 24 mm. Außenbreite: 28 mm. Typ mozzo: 370. Achssystem: 12 mm Thru Axle. Einbaumaß: 100 mm. Bremsschnittstelle: Disc center lock. Speichen auf der Bremsscheibenseite: DT new aero® Straightpull. Speichen auf der Antriebsseite: DT aero comp® wide straightp. Speichenmodell: Two-cross (1:1). Nippel: DT Prolock Squorx ProHead alu. INHALT DER VERPACKUNG Tubeless-Felgenband 27 mm. Tubeless-Straßenventil 32 mm. IS-Adapter auf 6-Loch für Straße. Endkappen-Kit 5 mm. Endkappen-Kit 15 mm. ARTIKELCODE W0G1800AJDXSA10685

HINTERRAD DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD Hinterrad aus Carbon von DT Swiss, perfekt für Enduro, mit robustem 240er-Nabe: die perfekte Kombination für hohe Geschwindigkeit. Dieses Laufrad ist mit tutto ausgestattet, was moderne Rider verlangen: die Carbon-Felge mit 30 mm innerer Breite bietet maximale Präzision auf den Trails, sogar auf den schwierigsten Lines. Die 240er-Nabe mit dem ultima Freilaufsystem der neuesten Generation, RATCHET EXP, ermöglicht es, die gesamte Kraft auf den Boden zu bringen. Diese Komponenten werden durch ultraleichte STRAIGHTPULL-Wettkampfspeichen zusammengehalten. HINTERRAD DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD HAUPTMERKMALE: 240er-Nabe mit Ratchet EXP 36. Felge: Carbon, Hookless tubeless TSS. Innere Breite: 30 mm. Speichen: DT competition® race straightp. Nettogewicht: 891 g. Maximal unterstütztes Gewicht: 130 kg. ASTM-Klassifizierung: 4. Ventilloch: Presta. Laufraddurchmesser: 29"/700c. Decal-Typ: waterslide. Äußere Breite: 36 mm. Achssystem: 12 mm Thru-Axle. Gefertigt in Größe: 148 mm Boost. Bremsaufnahme: Disc Center-Lock. Kassettenaufnahme: Sram. Freilaufkörper: Sram XD MTB (ASRAM). Freilaufsystem: Ratchet EXP 36. Nippel: DT ProLock Squorx ProHead Alu. Tubeless-Felgenband 32 mm. TL-Ventil Alu black 18-25 mm. Shim Micro Spline Freilauf-Kit. ARTIKELCODE WEXC150TEDRCA11498

HINTERRAD DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO Vielseitiges Hinterrad, perfekt für endurance, mit optimiertem AERO+ Profil, um lange zu fahren und dabei die volle Kontrolle über das Bike zu behalten. Dank der Möglichkeit, breite Reifen bis zu 32 mm zu montieren, können viele Kilometer zurückgelegt werden, ohne die Ermüdung zu spüren. Bei jedem Tritt wird die auf das Pedal ausgeübte Kraft über das zuverlässige Freilaufsystem Ratchet EXP und die aerodynamischen Speichen DT Comp T-head in Vortrieb und Geschwindigkeit an der Nabe 240 DICUT Aero umgesetzt.Das Rad ist schnell, leicht und agile, perfekt sowohl für Fahrten auf unterschiedlichem Terrain als auch für alle, die auf der Suche nach einem KOM sind. HINTERRAD DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO HAUPTMERKMALE: 240 mit Ratchet EXP 36. Felge Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Profilhöhe: 35mm. Speichen: DT aero comp® t-head. Gewicht: 798 g. Maximales unterstütztes Gewicht: 120 kg. ASTM-Klassifizierung: 2. Material: Carbon. Reifen-Schnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Felgendurchmesser: 29"/700c. Profilhöhe: 35 mm. Innenbreite: 22 mm. Außenbreite: 28.5mm. Nabendtyp: 240. Achssystem: 12 mm Thru Axle. Hergestellt in Größe: 142 mm. Bremstyp: Disc Center-Lock. Kassetten-Schnittstelle: Shimano ROAD. Freilaufkörper: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (montiert). Freilaufsystem: Ratchet EXP 36. Speichen linke Seite: DT aero comp® t-head. Speichen rechte Seite: DT aero comp® t-head. Speichenmuster: Two-cross (1:1). Nippel: DT Pro Lock hidden aluminum. ARTIKELCODE WERC140NIDICA18235

VORDERRAD DT SWISS ERC 1400 DICUT db 35 12/100 mm Vielseitiges Vorderrad, perfekt für endurance, mit optimiertem AERO+ Profil, um lange zu fahren und dabei die volle Kontrolle über das Rad zu behalten. Dank der Möglichkeit, breite Reifen bis zu 32 mm zu montieren, können viele Kilometer abgespult werden, ohne die Ermüdung zu spüren. Bei jedem Tritt wird die auf das Pedal ausgeübte Kraft über das zuverlässige Freilaufsystem Ratchet EXP und die aerodynamischen Speichen DT Comp T-head in Vortrieb und Geschwindigkeit an der Nabe 240 DICUT aero umgesetzt.Das Rad ist schnell, leicht und agile, perfekt sowohl für Fahrten auf verschiedenem Terrain als auch für alle, die auf der Suche nach einem KOM sind. VORDERRAD DT SWISS ERC 1400 DICUT db 35 12/100 mm HAUPTMERKMALE: 240 mit Ratchet EXP 36. Felge Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC. Profilhöhe: 35 mm. Speichen: DT aero comp® t-head. Gewicht: 679 g. Maximal unterstütztes Gewicht: 120 kg. ASTM-Klassifizierung: 2. Felge aus Carbon. Reifen-Interface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Felgendurchmesser: 29"/700c. Profilhöhe: 35 mm. Innenbreite: 22 mm. Außenbreite: 28,5 mm. Nabendtyp: 240. Achssystem: 12 mm Thru Axle. Hergestellt in Abmessungen: 100 mm. Bremsinterface: Center Lock. Speichen linke Seite: DT aero comp® t-head. Speichen rechte Seite: DT aero comp® t-head. Speichenmuster: Two-cross (1:1). Nippel: DT pro Lock hidden aluminum. ARTIKELCODE WERC140AIDXCA18234

HINTERRAD DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO Du kannst dich ausschließlich auf die Wahl der richtigen Linie, auf den exakten Bremspunkt und auf die Lenkbewegung perfetto konzentrieren. Tutto der Alltagsstress wird verfliegen, du wirst ein Gefühl von Freiheit erleben und wirst solo das präzise Geräusch des Freilaufsystems hören. Das E 1900 Spline Laufrad wurde ausdrücklich dafür entwickelt, dir zu ermöglichen, diese Momente zu vivere. Die bewährte Aluminiumfelge, das Ratchet LN Freilaufsystem und die von mano eingespeichten Stahlspeichen bieten tutta die Zuverlässigkeit, die ein Enduro-Laufrad benötigt. Starte deine Karriere in den EWS! HINTERRAD DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO Hauptmerkmale: Nabentyp: 370 mit Ratchet LN 18 Felge: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC Innenbreite: 30 mm Speichen: DT champion® straightpull

HINTERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM Das HINTERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM basiert auf der Nabe RATCHET 36T, die mit einer super widerstandsfähigen, geschweißten Aluminiumfelge mit 30 mm Breite kombiniert ist. Das Felgenprofil ist für Enduro-Wettbewerbe konzipiert und ist leicht, um auch die längsten und anspruchsvollsten Anstiege zu bewältigen. Mit doppelt konifizierten Straightpull-Wettkampfspeichen aufgebaut, ist das Laufrad EX 1700 SPLINE dafür gemacht, Schläge wegzustecken. HINTERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM WICHTIGSTE MERKMALE: Typ der Nabe: 350 mit Ratchet System 36 SL. Felge: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innenbreite: 30 mm. Speichen: DT competition® straightpull. Nettogewicht: 991 g. Maximal unterstütztes Gewicht: 130 kg. ASTM-Klassifizierung: 4. Felge aus Aluminium. Felgenstoß: geschweißt. Reifen-Schnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Felgendurchmesser: 27.5/650B. Decal-Typ: Waterslide. Innenbreite: 30 mm. Außenbreite: 35 mm. Achstyp: 12 mm Thru Axle. Hergestellt in Größe: 148 Boost. Bremsschnittstelle: Disc IS (6-bolt). Kassetten-Schnittstelle: SRAM. Freilaufkörper: SRAM XD MTB (ASRAM). Freilaufsystem: Ratchet System 36 SL. Speichen linke Seite: DT competition® straightpull. Speichen rechte Seite: DT competition® straightpull. Speichenmuster: Drei-Kreuz (1:1). Nippel: DT ProLock Squorx ProHead Alu. ARTIKELCODE WEX1700THDRSA11690

HINTERRAD DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/142 MM SHIMANO Das HINTERRAD DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/142 MM SHIMANO ist perfekt für All Mountain und zum Fahren auf flüssigem oder staubigem Untergrund. Die Felge bietet das perfekte Gleichgewicht zwischen Langlebigkeit und Gewicht, sorgt für Effizienz bei Anstiegen und Schlagfestigkeit auf Singletrails.Dank des neuen Ratchet LN-Systems und der bewährten Handmontage ist das M 1900 der perfekte Begleiter für alle Abenteuer. Die Felge besteht aus Aluminium, ist tubeless-ready mit Hakenprofil und hat eine innere Breite von 30 mm für maximale Effizienz und Haftung. Der Freilaufkörper Ratchet LN bietet hohe Zuverlässigkeit: Jeder Zahn greift gleichzeitig mit den anderen ein und das Klinkensystem verfügt über kleinere Eingriffsflächen. Die Speichen DT Champion mit einem Durchmesser von 2,0 mm sind aus Stahl und in der Lage, den radialen Kräften an der belasteten Seite des Laufrads standzuhalten, die sowohl durch das Antriebs- als auch durch das Bremsmoment entstehen. HINTERRAD DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/142 MM SHIMANO HAUPTMERKMALE: Nabendtyp: 370 mit Ratchet LN 18. Felge: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innere Breite: 30 mm. Speichen: DT champion® straightpull. Nettogewicht: 1080 g. Maximal unterstütztes Gewicht: 120 kg. Astm-Klassifizierung: 4. Felgenstoß: sleeve joint. Reifeninterface: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Laufraddurchmesser: 29" / 700C. Art der Decals: waterslide. Äußere Breite: 35 mm. Nabe: 370. Achssystem: 12 mm Thru Axle. Hergestellt in Einbaubreite: 142 mm. Bremsschnittstelle: Disc Center Lock. Kassetteninterface: Shimano MTB. Freilaufkörper: Shimano Forged (ASF). Freilaufsystem: Ratchet LN 18. Speichen: DT champion® straightpull. Speichenmuster: Three-cross (1:1). Nippel: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless-Felgenband 32 mm. Tubeless-Ventil MTB 32 mm. IS 6-bolt Adapter MTB. ARTIKELCODE W0M1900NEDLSA18989