TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE
Per anni, le bici da crono sono state disegnate in modo molto simile - tubazioni piatte e aerodinamiche, telai pesanti e difficili da guidare, frenata spesso approssimativa. Per i percorsi pianeggianti e veloci, come si usava una volta, queste caratteristiche potevano forse andare bene. Con i tracciati tecnicamente molto impegnativi di oggi invece, le bici da crono devono essere diverse. Siamo andati verso i limiti del regolamento UCI aggiungendo i freni a disco, limando peso e affinando la posizione. La nuova Shiv TT è la bici da crono disponibile sul mercato che permette la più ampia e semplice personalizzazione della posizione in sella senza compromessi s
TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Con le tappe a cronometro sempre più tecniche ed impegnative era fondamentale prendere spunto dai nostri numerosi anni di esperienza nella Ricerca e Sviluppo e dal feedback ricevuto dai professionisti, per creare la bici da crono più veloce su tutti i percorsi, che si tratti di un prologo cittadino o di una lunga crono con grande dislivello. Non basta fare la bici più veloce su un rettilineo. Con questo in mente, abbiamo limato il peso e migliorato la maneggevolezza della Shiv TT, che ora ha un profilo completamente nuovo.
- La regolazione della posizione è un altro caposaldo nel design della nuova Shiv TT. Grazie ad anni di raccolta dati dia posizionamenti Retül dei professionisti, abbiamo rifatto la geometria e l'avantreno della bici: distanziali, prolunga, poggiagomiti, posizione, stabilità. Il manubrio con l'attacco è un unico pezzo, più semplice e più leggero.
- I freni a disco sono ora un'esigenza nelle prove a cronometro, con il tempo variabile, le curve strette e fondo stradale non perfetto. Ti permettono di frenare solo poco prima della curva e aggiungono stabilità sia in curva che in accelerazione. E, non ti preoccupare, non aggiungono resistenza all'aria.
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIO
- Telaio: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA Threaded, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.
COCKPIT
- Attacco Manubrio: Shiv TT Basebar with integrated stem cover.
- Curva manubrio: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar.
- Reggisella: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible.
- Collarino Sella: Shiv TT integrated wedge.
SOSPENSIONI
- Forcella: S-Works FACT carbon, UCI Legal, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc.
PESO
- Peso: 2.69 kg (5 lb, 14.9 oz).
- Misura pesata: MD.
TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE
Per anni, le bici da crono sono state disegnate in modo molto simile - tubazioni piatte e aerodinamiche, telai pesanti e difficili da guidare, frenata spesso approssimativa. Per i percorsi pianeggianti e veloci, come si usava una volta, queste caratteristiche potevano forse andare bene. Con i tracciati tecnicamente molto impegnativi di oggi invece, le bici da crono devono essere diverse. Siamo andati verso i limiti del regolamento UCI aggiungendo i freni a disco, limando peso e affinando la posizione. La nuova Shiv TT è la bici da crono disponibile sul mercato che permette la più ampia e semplice personalizzazione della posizione in sella senza compromessi s
TELAIO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Con le tappe a cronometro sempre più tecniche ed impegnative era fondamentale prendere spunto dai nostri numerosi anni di esperienza nella Ricerca e Sviluppo e dal feedback ricevuto dai professionisti, per creare la bici da crono più veloce su tutti i percorsi, che si tratti di un prologo cittadino o di una lunga crono con grande dislivello. Non basta fare la bici più veloce su un rettilineo. Con questo in mente, abbiamo limato il peso e migliorato la maneggevolezza della Shiv TT, che ora ha un profilo completamente nuovo.
- La regolazione della posizione è un altro caposaldo nel design della nuova Shiv TT. Grazie ad anni di raccolta dati dia posizionamenti Retül dei professionisti, abbiamo rifatto la geometria e l'avantreno della bici: distanziali, prolunga, poggiagomiti, posizione, stabilità. Il manubrio con l'attacco è un unico pezzo, più semplice e più leggero.
- I freni a disco sono ora un'esigenza nelle prove a cronometro, con il tempo variabile, le curve strette e fondo stradale non perfetto. Ti permettono di frenare solo poco prima della curva e aggiungono stabilità sia in curva che in accelerazione. E, non ti preoccupare, non aggiungono resistenza all'aria.
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIO
- Telaio: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA Threaded, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc.
COCKPIT
- Attacco Manubrio: Shiv TT Basebar with integrated stem cover.
- Curva manubrio: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar.
- Reggisella: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, Di2-compatible.
- Collarino Sella: Shiv TT integrated wedge.
SOSPENSIONI
- Forcella: S-Works FACT carbon, UCI Legal, 100x12mm thru-axle, flat-mount disc.
PESO
- Peso: 2.69 kg (5 lb, 14.9 oz).
- Misura pesata: MD.
Pagamenti Sicuri
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