MTB Biammortizzata

La Epic 9 Comp di Specialized è l’evoluzione estrema di 24 anni di innovazioni vincenti nel mondo XC, racchiuse in una bici da gara biammortizzata creata per un solo obiettivo: essere la più veloce sul circuito. Partendo dalla rivoluzionaria Epic 8, già riferimento globale, gli ingegneri Specialized hanno limato ogni grammo superfluo, arrivando a togliere ben 206 grammi e a creare la bici da gara XC full suspended più leggera al mondo. Ma non si sono fermati al peso: l’attrito delle sospensioni è stato ridotto dell’11% e la cinematica è stata perfezionata per trasformare ogni watt in pura accelerazione. In sella alla Epic 9 Comp ti ritrovi con una bici che scompare sotto di te, lasciandoti solo la sensazione di massima efficienza, controllo e velocità. La perfetta integrazione tra telaio, sospensioni e posizione in sella ti permette di spingere oltre i tuoi limiti, sia nelle gare XC più tirate che nelle uscite veloci sui tuoi singletrack preferiti. BICI SPECIALIZED EPIC 9 COMP caratteristiche principali: Destinazione d’uso: pensata per corse e uscite XC ad alte prestazioni Telaio in carbonio FACT 11m con geometria XC progressiva da competizione e 120 mm di escursione La Epic 9 è la bici da gara XC biammortizzata più leggera al mondo, alleggerita di 206 g rispetto alla Epic 8 Sospensione anteriore RockShox SID Select per precisione di guida e controllo sui tratti tecnici Ammortizzatore posteriore RockShox SidLuxe Select+ ottimizzato per efficienza in pedalata e trazione Cinematica delle sospensioni rivista con attriti ridotti dell’11% per una risposta più fluida e reattiva Trasmissione SRAM S1000 Eagle per cambi precisi e affidabili nelle gare XC Ruote in lega Specialized da 29" per massima scorrevolezza, stabilità e capacità di superare gli ostacoli Peso indicativo: 25 lbs 15.5 oz, per un rapporto peso/rigidità ideale nelle competizioni Progettata per offrire efficienza, prestazioni e velocità senza pari, valorizzando al massimo ogni watt espresso dal ciclista Kit Telaio Telaio: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, movimento centrale filettato, carro posteriore 12x148 mm compatibile UDH, passaggio cavi interno, escursione 120 mm, ottimizzato per trasmissioni wireless. SWAT: SWAT Box 2.0 integrato. Collarino reggisella: Specialized Alloy 34.9 mm con bullone in acciaio. Sospensioni Forcella: RockShox SID Select, Ride Dynamics a 3 posizioni, DebonAir, perno passante 15x110 mm, offset 44 mm, escursione 120 mm. Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics a 3 posizioni, comando remoto TwistLoc, Solo Air, 190x45 mm. Trasmissione Cambio: SRAM S1000 Eagle AXS. Comandi: SRAM AXS POD Controller. Guarnitura: SRAM S1000 Eagle DUB, corona 34 denti, pedivelle 165 mm (SM) / 170 mm (M-XL). Movimento centrale: SRAM DUB Threaded Wide. Pacco pignoni: SRAM 12 velocità 10-52T. Catena: SRAM 70 Transmission Flattop 12 velocità. Impianto Frenante Freno anteriore: SRAM Motive Bronze a 4 pistoni con disco da 180 mm. Freno posteriore: SRAM Motive Bronze a 4 pistoni con disco da 160 mm. Ruote Cerchi: Specialized Alloy 29", canale interno 27 mm, tubeless ready. Mozzo anteriore: Specialized Alloy, cuscinetti sigillati, attacco disco 6 fori, perno passante 15x110 mm, 32 fori. Mozzo posteriore: Alloy, cuscinetti sigillati, perno passante 12x148 mm, 32 fori. Raggi: DT Swiss Elemental. Pneumatico anteriore: Specialized Fast Trak, carcassa Flex Lite, mescola T5/T7, 29x2.35. Pneumatico posteriore: Specialized Air Trak, carcassa Flex Lite, mescola T5/T7, 29x2.35. Camere d'aria: Specialized Turbo Tube, valvola Presta 48 mm, 29x1.75/2.4. Cockpit Manubrio: Specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, larghezza 750 mm, diametro 35 mm. Attacco manubrio: Roval Alloy XC a 2 bulloni, 60 mm / 70 mm. Manopole: SRAM Slip-On con comando TwistLoc integrato. Reggisella: X-Fusion Manic 30.9 mm, escursione 125 mm (SM), 150 mm (M), 170 mm (L-XL), offset 0 mm. Sella: Body Geometry Power Sport con binari in acciaio. Peso Peso dichiarato: 11,78 kg (taglia MD).

Epic 9 Expert di Specialized è la nuova frontiera della velocità nel mondo XC: 24 anni di innovazioni vincenti concentrati in una bici da gara biammortizzata progettata per un solo obiettivo, tagliare il traguardo prima di tutti. Partendo dall’epica Epic 8, già riferimento mondiale, gli ingegneri Specialized hanno limato ogni dettaglio, eliminando ogni grammo superfluo e affinando la cinematica fino a ottenere una macchina da gara pura. Il risultato è una delle bici XC biammortizzate più leggere e veloci al mondo, con sospensioni più scorrevoli, una risposta immediata a ogni watt spinto sui pedali e una sensazione di totale connessione tra biker e mezzo. In gara o negli allenamenti più intensi, Epic 9 Expert ti permette di guidare al limite, con la sicurezza, l’efficienza e la precisione che ti servono per esprimere davvero tutto il tuo potenziale. BICI SPECIALIZED EPIC 9 EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Progettata per corse e uscite XC ad alte prestazioni, ideale per chi cerca massima velocità e rendimento Telaio in carbonio FACT 11m con geometria XC progressive da competizione per stabilità in discesa e reattività in salita Escursione da 120 mm ottimizzata per l’XC moderno, efficiente in pedalata e capace sui tratti tecnici Sospensione anteriore RockShox SID Select+ per precisione di guida e controllo sui percorsi più veloci Ammortizzatore posteriore RockShox SidLuxe Select+ con cinematica perfezionata per massima efficienza e trazione Riduzione dell’attrito delle sospensioni dell’11% per una risposta più fluida e sensibile alle piccole asperità Alleggerimento complessivo di 206 grammi rispetto alla generazione precedente per un’accelerazione ancora più esplosiva Trasmissione SRAM GX Eagle a 12 velocità, ampia gamma di rapporti per affrontare salite ripide e rilanci continui Ruote Roval Control SL VI con mozzi DT Swiss 370, leggere e rigide per massima reattività e precisione di traiettoria Impostazione da gara pensata per trasformare ogni watt in velocità, con un feeling di guida diretto e competitivo Peso indicativo di circa 24 lbs 2.2 oz, tra le più leggere della sua categoria XC biammortizzata SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio: FACT 11m Carbon, geometria Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, movimento centrale filettato, carro posteriore 12x148mm compatibile UDH, passaggio cavi interno, escursione 120mm, ottimizzato per trasmissioni wireless SWAT: SWAT Box 2.0 Collarino sella: Specialized Alloy 34.9, bullone in acciaio Sospensioni Forcella: RockShox SID Select+, Ride Dynamics con 3 posizioni, DebonAir, perno 15x110mm, offset 44mm, escursione 120mm Ammortizzatore posteriore: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics con 3 posizioni, comando remoto TwistLoc, Solo Air, 190x45mm Freni Anteriore: SRAM Motive Bronze, pinza a 4 pistoni, freno a disco idraulico, rotore 180mm Posteriore: SRAM Motive Bronze, pinza a 4 pistoni, freno a disco idraulico, rotore 160mm Trasmissione Comandi: SRAM AXS POD Controller Movimento centrale: SRAM DUB filettato Wide Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS Transmission Catena: SRAM GX Eagle Transmission 12 velocità Flattop Guarnitura: SRAM GX Eagle, DUB (SM: 165mm, M-XL: 170mm), corona 34T Cassetta: SRAM XG-1275 Transmission 12 velocità, 10-52 denti Ruote e pneumatici Ruota anteriore: Roval Control SL V, carbonio hookless, canale interno 29mm, tubeless ready, mozzo DT Swiss 370, raggi Sapim D-Light Straight Pull Ruota posteriore: Roval Control SL V, carbonio hookless, canale interno 29mm, tubeless ready, mozzo DT Swiss 370, raggi Sapim D-Light Straight Pull Pneumatico anteriore: Specialized Fast Trak, carcassa Flex Lite, mescola T5/T7, 29x2.35 Pneumatico posteriore: Specialized Air Trak, carcassa Flex Lite, mescola T5/T7, 29x2.35 Camere d'aria: Specialized Turbo Tube, valvola Presta 48mm, 29x1.75/2.4 Cockpit Attacco manubrio: Roval Alloy XC, attacco a 2 bulloni, 60mm/70mm Manubrio: Specialized Alloy Minirise, rise 10mm, larghezza 750mm, clamp 35mm Manopole: SRAM Slip-on con comando TwistLoc Sella e reggisella Sella: Body Geometry Power Sport, rails in acciaio Reggisella: X-Fusion Manic, 30.9 (SM: 125mm, M: 150mm, L-XL: 170mm), offset 0mm Peso 10.95 kg (24 lb, 2.2 oz) — Misura MD

Potenza e controllo senza compromessi La Forbidden Druid E T1 è una e-MTB full power di nuova generazione progettata per offrire il perfetto equilibrio tra efficienza in salita, controllo in discesa e massimo divertimento sui trail tecnici. Basata sulla piattaforma sospensiva Trifecta high-pivot, garantisce una guida estremamente stabile e fluida anche sui terreni più impegnativi, mantenendo al tempo stesso agilità e precisione nei passaggi più stretti. ⚡ Sistema elettrico Avinox Coppia fino a 130 Nm (fino a 150 Nm in Boost) Potenza di picco fino a 1300 W Motore compatto e integrato per una guida naturale Batteria integrata da 800 Wh per lunghe uscite in montagna 🏔️ Telaio e sospensioni Escursione: 160 mm anteriore / 150 mm posteriore Telaio full carbon ad alta rigidità Kinematica High-Pivot Trifecta per massima trazione Configurazione mullet per stabilità e controllo Geometria moderna “OneRide” proporzionale alla taglia 🚵♂️ Feeling di guida La Druid E T1 è pensata per rider esigenti che vogliono una e-bike capace di: salire con efficienza anche nei tratti più ripidi scendere con la sicurezza di una vera enduro race mantenere trazione e stabilità anche nei trail più tecnici   SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300W Peak Power Display: Avinox, display OLED da 2 pollici + comandi remoti wireless Avinox lato destro e sinistro Batteria: Avinox Integrated Li-ion Battery, 800Wh, Voltage 35.9 V, Protection Rating IP56, Capacity 16.7 Ah Caricabatterie: Avinox 508W Charger Telaio Struttura: Druid E Full Carbon, High-Modulus Carbon Fiber, Trifecta V2 High Pivot 4-Bar Suspension, One Ride Geometry, Enduro Max Bearings Forcella: Fox Podium Factory 160mm, Grip X2, Float Evol Glidecore, HSR/LSR, HSC/LSC Adjust, 44mm Offset, 20x110mm Thru-Axle, Black Ammortizzatore: Fox Float X Factory, Evol, Rebound Adjust, LSC, 2 Position Threshold Lever, CL55, RL60, LMM, Rezi B60, Bleed 0.9, 210x55mm Freni Anteriore: SRAM Maven Ultimate, 4 pistoni Posteriore: SRAM Maven Ultimate, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 / SRAM HS2 Trasmissione Cambio: SRAM X0 T-Type, 12v Comando cambio: SRAM POD Rocker, 12v Pacco pignoni: XS-1295, 10-52D Catena: SRAM X0 T-Type Corona: SRAM 34D Pedivelle: SRAM X0 E 150mm, 55mm Chainline, Black Ruote Cerchi: Crankbrothers Synthesis Carbon Enduro 29/27.5, Front 31.5mm / Rear 31.5mm Internal Width, Tubeless Ready, Black with Grey Graphics Mozzo anteriore: Crank Brothers Ratchet, 110x15mm, 28-Hole, 6-Bolt, Black Anodized Mozzo posteriore: Crank Brothers Ratchet, HG Driver, 148x12mm, 32-Hole, 6-Bolt Pneumatico anteriore: Maxxis High Roller 3 29 x 2.4, 3C MaxxGrip Rubber Compound, 60tpi, Folding, Tubeless Ready, EXO+ Casing Pneumatico posteriore: Maxxis DHRII 27.5 x 2.5, 3C MaxxTerra Rubber Compound, 120tpi, Folding, Tubeless Ready, DD Casing Cockpit Manubrio: OneUp Carbon, 800mm Width, S1-S2:20mm / S3-S4:35mm Rise, 8° Backsweep 5° Upward, 35mm Bar Bore, Matte Carbon Attacco manubrio: OneUp Forged, 40mm Length, 35mm Bar Clamp, Black, Forged 6061 Aluminum Sella e reggisella Sella: Fizik Terra Aidon X5, 145mm Width, Ride-Compliant Fiber Reinforced Nylon Shell And S-Alloy Rail, Black Reggisella: OneUp Dropper Post V3 31.6mm, Size Specific Travel S1:150mm / S2:180mm / S3:210mm / S4:240mm Accessori Peso massimo consentito: 135 kg Peso Peso: non dichiarato

Velocità senza compromessi: l’evoluzione definitiva del cross-country agonistico. La Epic 9 Pro di Specialized rappresenta l’apice di 24 anni di successi e innovazioni costanti nel mondo XC. Evoluzione naturale della leggendaria Epic 8, questa bicicletta è stata spogliata di ogni grammo superfluo e ottimizzata ossessivamente per garantire che ogni singolo watt espresso sui pedali si traduca in accelerazione pura. Grazie alla sinergia tra il telaio in carbonio FACT 11m e l'integrazione elettronica Flight Attendant, la Epic 9 Pro ridefinisce il concetto di efficienza, offrendo una guida reattiva e una trazione senza precedenti sui tracciati più tecnici di Coppa del Mondo. BICI SPECIALIZED EPIC 9 PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Geometria: Carbonio FACT 11m con geometria XC progressiva per massima stabilità in discesa e reattività fulminea in salita. Sospensioni Intelligenti: Sistema RockShox Flight Attendant (SID Ultimate e SIDLuxe) con gestione elettronica per un setup perfetto in tempo reale. Efficienza Superiore: Cinematica perfezionata con attriti ridotti dell'11% rispetto alla generazione precedente. Trasmissione Wireless: Gruppo SRAM X0 Eagle Transmission a 12 velocità, il riferimento per precisione e robustezza sotto carico. Ruote Race-Ready: Cerchi in carbonio Roval Control SL VI con mozzi DT Swiss 350 per un'accelerazione istantanea. Leggerezza Estrema: Un peso piuma di circa 10,39 kg, posizionandola tra le biammortizzate XC più leggere al mondo. SPECIFICHE TECNICHE COMPONENTE DETTAGLIO Telaio FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH, internal routing, 120mm travel SWAT SWAT BOX 2.0 ASSY Forcella RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, Debon Air, 120mm Travel Ammortizzatore RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, 190x45mm Cambio Posteriore SRAM X0 Eagle Transmission Comandi SRAM AXS POD Controller Guarnitura SRAM / Quarq XO Eagle Power Meter, 34T Pacco Pignoni SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52t Catena SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Flattop Freni SRAM Motive Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc (180mm ant. / 160mm post.) Ruote Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, DT Swiss 350 hubs Pneumatici Ant: Fast Trak T5/T7 29x2.35 | Post: Air Trak T5/T7 29x2.35 Manubrio Roval Control SL Flat, carbon, 760mm, 35mm clamp Reggisella Bike Yoke Divine SL, 100/125mm travel Peso 10.39 kg (Misura MD) DETTAGLI AGGIUNTIVI Ottimizzata esclusivamente per trasmissioni wireless Movimento centrale filettato per una manutenzione semplificata Include Power Meter Quarq integrato nella guarnitura Compatibilità UDH (Universal Derailleur Hanger) Sistema portaoggetti integrato SWAT BOX 2.0 Camere d'aria Specialized in TPU ultra-leggere di serie Viteria collarino sella in acciaio ad alta resistenza Sella Specialized Power Expert con binari in Titanio Codice Identificativo: 274031

Il vertice assoluto della performance XC: dove la leggerezza incontra l'intelligenza elettronica. La S-Works Epic 9 rappresenta l'apice ingegneristico di Specialized, una macchina da competizione progettata per dominare i circuiti di Coppa del Mondo. Con un risparmio di 206 grammi rispetto alla già eccellente Epic 8 e una riduzione degli attriti interni delle sospensioni dell'11%, questa bici non accetta compromessi. Ogni dettaglio, dal telaio in carbonio FACT 12m alla gestione elettronica RockShox Flight Attendant, è calibrato per trasformare l'energia dell'atleta in puro avanzamento cinematico. È, semplicemente, la biammortizzata più efficiente e veloce mai creata per il Cross Country moderno. BICI SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio S-Works: Realizzato in carbonio FACT 12m, il più pregiato della gamma, per un rapporto rigidità-peso imbattibile. Elettronica Flight Attendant: Sospensioni RockShox SID Ultimate che si adattano istantaneamente al terreno grazie all'intelligenza artificiale. Trasmissione XX SL Eagle: Il gruppo wireless più leggero di SRAM con misuratore di potenza Quarq integrato di serie. Ruote World Cup: Roval Control SL con raggi in carbonio e mozzi DT Swiss 180 per una reattività senza precedenti. Efficienza Meccanica: Cinematica ottimizzata e movimento centrale CeramicSpeed Alpha per la minima dispersione di watt. Controllo Totale: Cockpit integrato Roval Control SL e reggisella telescopico RockShox Reverb AXS per la massima agilità nei tratti tecnici. SPECIFICHE TECNICHE COMPONENTE DETTAGLIO Modello / Anno S-Works Epic 9 / 2027 Telaio S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, 120mm travel, UDH compatible Forcella RockShox SID Ultimate Flight Attendant, Debon Air, 120mm travel, 44mm offset Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 190x45mm Trasmissione SRAM XX SL Eagle AXS, 12-speed, wireless Guarnitura SRAM XX SL con Power Meter Quarq integrato Movimento Centrale CeramicSpeed Alpha, DUB Freni SRAM Motive Ultimate, 4-piston, 180mm (ant) / 160mm (post) Ruote Roval Control World Cup, Carbon, 28.5mm internal width, DT Swiss 180 hubs Pneumatici Specialized Fast Trak / Air Trak, T5/T7, 29x2.35, Flex Lite Casing Cockpit Roval Control SL Integrated cockpit, carbon, 760mm Reggisella RockShox Reverb AXS, wireless dropper post Sella S-Works Power EVO Mirror, Carbon Rails Peso Dichiarato 9.66 kg (Taglia MD) GEOMETRIE E DETTAGLI Angolo Sterzo: 65.9° (Low) / 66.3° (High) Reach (Taglia M): 450 mm (Low) / 455 mm (High) Stack (Taglia M): 604 mm Foderi Bassi: 435 mm (S/M) - 442 mm (XL) Angolo Tubo Sella: 76° costante su tutte le taglie Ottimizzazione specifica per sistemi wireless AXS Camere d'aria in TPU Specialized incluse (massima leggerezza) Passaggio cavi interno totalmente integrato Compatibilità forcellino universale UDH

La Pivot Shuttle AM Ride Eagle 70/90 è una e-MTB enduro di altissimo livello, progettata per offrire massime prestazioni in discesa e grande efficienza in salita. Pensata per rider esigenti e percorsi tecnici, combina tecnologia Bosch di ultima generazione, geometria aggressiva e componentistica premium per un’esperienza di guida senza compromessi. Motore e Batteria Motore: Bosch Performance Line CX Race Smart System Batteria: Bosch PowerTube 800Wh integrata Assistenza: potente, progressiva e naturale anche su salite tecniche Autonomia: elevata per lunghe uscite enduro e all-mountain Telaio e Sospensioni Materiale telaio: Alluminio ad alte prestazioni Escursione: 160 mm anteriore / 160 mm posteriore Utilizzo: Enduro / Trail tecnico / All-Mountain aggressivo Geometria: moderna, stabile alle alte velocità e agile nei tratti tecnici Trasmissione e Componenti Cambio: SRAM Eagle 70/90 12 velocità Precisione cambiata: fluida e affidabile anche sotto carico Ruote: 29” per massimo scorrimento e stabilità Freni: idraulici ad alte prestazioni per controllo totale in discesa Punti di Forza Motore Bosch CX Race Smart System di ultima generazione Batteria 800Wh ad alta autonomia Escursione 160 mm per uso enduro vero Configurazione stabile e aggressiva su ogni terreno Perfetta per trail alpini e bike park Una e-MTB pensata per rider esperti che cercano potenza, controllo e affidabilità assoluta. La Pivot Shuttle AM Ride rappresenta il massimo equilibrio tra performance in salita e dominio in discesa. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Bosch Gen 5 Performance Line CX Race Edition, 250Wh, Smart System Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube 800Wh, compatibile con Bosch PowerMore Range Extender 250Wh (acquistabile a parte) Caricabatterie: Bosch Telaio e Sospensioni Telaio: Shuttle AM con carro in alluminio Forcella: Fox Performance E-MTB 36 29", 44mm offset, GRIP, 160mm Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select Freni Anteriore: SRAM DB8 Stealth, 4 pistoni Posteriore: SRAM DB8 Stealth, 4 pistoni Dischi: SRAM Centerline Centerlock 200mm / SRAM Centerline Centerlock 200mm Trasmissione Cambio: SRAM Eagle 90 Mechanical Transmission 12v Comando cambio: SRAM Eagle 70 Mechanical Transmission 12v Pacco pignoni: SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52D Catena: SRAM Eagle 70 Flattop 12v Corona: 34D Pedivelle: FSA CK-747/IS 160mm Ruote Cerchi: DT Swiss Hybrid H1900, 29", larghezza interna 30mm, tubeless ready Mozzo anteriore: DT Swiss, Boost 15x110mm Mozzo posteriore: DT Swiss, Boost 12x157mm Pneumatico anteriore: Maxxis Minion DHF 29" x 2.5 WT, TR, 3C, EXO+, MaxxTerra Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHRII 29" x 2.4 WT, TR, 3C, EXO+, MaxxTerra Cockpit Manubrio: Phoenix Race Low Rise Aluminum Attacco manubrio: Phoenix Team Enduro / Trail Sella e reggisella Sella: Pivot Ride E-Bike Reggisella: TranzX YSP23GLS, 130–150mm (SM), 150–170mm (MD), 180–200mm (LG–XL) Peso e limiti Peso massimo consentito: non dichiarato Peso bici: non dichiarato

Progettata per i piloti che non si tirano indietro — più spinta, più grinta, più controllo — l'AMP'd è la dimostrazione di ciò che l'Avinox M2S è in grado di sprigionare quando abbinata a un telaio frutto di vent'anni di esperienza nella progettazione delle sospensioni. La piattaforma lavora in perfetta sintonia con il motore, azionando la ruota posteriore e trasformando la potenza in velocità. BICI PIVOT SHUTTLE AMP'D PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio ultraleggero Unità motrice Avinox M2S e batteria a lunga autonomia da 800 Wh su tutte le versioni Disponibile nelle taglie dal XS all'XL Display touchscreen OLED a colori Comandi wireless Avinox Forcella con escursione di 160 mm Escursione progressiva della sospensione posteriore di 150 mm Configurazione con ruote miste Geometria flip chip tramite attacco del braccio superiore Passaggio cavi completamente interno con sistema Pivot Cable Port Protezioni del telaio in gomma stampate a iniezione Compatibile con il sistema di attrezzi Pivot Dock Spazio per borraccia su tutte le taglie SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Shuttle AMPD Forcella: RockShox Zeb Ultimate 29", 44mm offset, 160mm Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Ultimate Dimensione Ruote (Ant | Post): 29" | 27.5" Motore: Avinox M2S Batteria: 800Wh Extender Battery (Optional): — Display: Avinox Freni: SRAM Maven Silver 4-piston Cambio: SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Comando Cambio: SRAM AXS Pod Controller Cerchi: DT Swiss Hybrid HX1501, 30mm - Mixed 15×110 F / 12×157 R Gomme: Continental Kryptotal-F 29" x 2.4" Super Soft Compound Enduro Casing / Continental Kryptotal-R 27.5" x 2.6" Soft Compound Enduro Casing Serie Sterzo: Pivot Reggisella: OneUp Dropper V3 150mm (XS-SM), 180mm (MD), 210mm (LG), 240mm (XL) Manubrio: Phoenix Team Carbon - 20mm Rise 760mm (XS), 20mm Rise 780mm (SM), 35mm Rise 780mm (MD-XL) Attacco Manubrio: Phoenix Team Enduro V2 - 32mm (XS), 40mm (SM-LG), 50mm (XL) Sella: Pivot Pro E-Bike

La Cannondale Moterra 2 nasce per i ciclisti che vogliono superare i limiti usuali del trail e della mountain bike all-mountain. Potente, agile e incredibilmente capace, combina la sicurezza di una moderna mountain bike a lunga escursione con la spinta di un sistema e‑MTB di ultima generazione. Dalle ripide salite tecniche alle discese veloci e accidentate, la Moterra 2 è progettata per mantenerti sotto controllo e sorridente, giro dopo giro. La sua geometria bilanciata, la sospensione reattiva e i componenti robusti la rendono il partner ideale per grandi avventure in montagna, giornate nel bike park o semplicemente per estendere i tuoi giri locali molto oltre quanto pensavi possibile. BICI CANNONDALE MOTERRA 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e‑MTB full-suspension di alta qualità progettato per il trail aggressivo e l’all-mountain Potente sistema motore integrato per assistenza forte su salite ripide e tecniche Batteria ad alta capacità progettata per lunghe uscite e grandi dislivelli Geometria moderna per stabilità a velocità e sicurezza in discese ripide Sospensioni a lunga escursione sia davanti che dietro per assorbire rocce, radici e impatti forti Trasmissione robusta ottimizzata per la coppia e la durata della e‑MTB Potenzi freni a disco idraulici per una potenza di arresto costante in tutte le condizioni Pneumatici larghi e aderenti per trazione su terreni sciolti, bagnati e tecnici Passaggio cavi interno e integrazione pulita per un look elegante e moderno Pronta per ciclisti esigenti che vogliono una e-mountain bike capace, divertente e che ispira fiducia SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Moterra Carbonio, ruote 29", escursione 150mm, sospensione Proportional Response Tuned, batteria rimovibile sul tubo obliquo, piastra paramotore in lega, catena da 55mm, passaggio cavi interno, perno passante 148x12mm, UDH, freno con supporto post montato da 200mm, tubo sterzo conico 1.5"–1.8", cavalletto compatibile 40mm con due bulloni FORCELLA: RockShox ZEB Select, 160mm, Charger RC, DebonAir+, 15x110mm Maxle, offset 44mm AMMORTIZZATORE POSTERIORE: RockShox Deluxe Select+, DebonAir+, regolazione modalità a 2 posizioni, ritorno regolabile, 230x62.5mm CERCHI: Cerchi WTB ST i30 Tough TCS, larghezza interna 30mm, 32 fori, tubeless ready MOZZI: (Anteriore) Shimano TC500, perno passante 15x110mm / (Posteriore) Shimano TC500, perno passante 12x148mm, centerlock RAGGI: Raggi DT Swiss Champion 2.0 PNEUMATICI: (Anteriore) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Nero pieghevole / (Posteriore) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Nero pieghevole PEDALI: Non inclusi GUARNITURA: FSA Bosch E-bike con catena da 55mm, 160mm, 34 denti CATENA: Shimano LG500, LinkGlide, 11 velocità MOZZI POSTERIORI: Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50, 11 velocità CAMBIO POSTERIORE: Shimano Deore Di2 M6260, 11 velocità, alimentata dal sistema E COMANDI CAMBIO: Shimano Deore Di2 M6250, wireless, 11 velocità MANUBRIO: Manubrio Cannondale 3 riser, lega 6061, altezza 25mm, sweep 8°, rise 4°, larghezza 800mm MOTORE E-BIKE: Bosch Performance Line CX IMPUGNATURE: Cannondale TaperRidge BATTERIA E-BIKE: Bosch PowerTube, 800Wh ATTACCO MANUBRIO: Cannondale Trail HeadsUp con supporto integrato per display, lega forgiata 6061 3D, 1-1/8", 45mm, 0° DISPLAY E-BIKE: Controllo sul tubo orizzontale con Bosch Kiox 300 e mini telecomando SERIE STERZO: Acros ICR, 1.5" a 1.8", cuscinetti sigillati CARICABATTERIE E-BIKE: Bosch 4A FRENI: Freni idraulici a disco Magura Louise Elite a 4 pistoni, dischi MDR-S 203/203mm, 2.0mm SELLA: Fizik Terra Aidon X5, 145mm, Wingflex, binario S-Alloy Mobius REGGISELLA: Cannondale DownLow Dropper, passaggio cavi interno, 34.9mm di diametro, escursioni 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL)

HORN Pro è progettata per i rider che pretendono di più dalla loro bici da cross-country: più controllo, più reattività, più sicurezza quando spingono al limite. La sua piattaforma progressiva combina un efficiente trasferimento di potenza con una guida composta, frutto del design influenzato dalla gravità di UNNO. RockShox Flight Attendant si integra perfettamente con le sospensioni SID Ultimate e SIDLuxe Ultimate, mentre il gruppo SRAM X0 Eagle AXS e le ruote in carbonio ZIPP 1ZERO HITOP SW migliorano accelerazione e precisione di traiettoria. Non è solo veloce. Rimane veloce. BICI UNNO HORN PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sospensioni ROCKSHOX SIDLuxe Ultimate Flight Attendant. Gruppo Sram X0 Eagle AXS,  Ruote in carbonio ZIPP 1ZERO SPECIFICHE TECNICHE Telaio: HORN – fibra di carbonio T800/T1100 monoscocca con finitura PRO Twill Carbon Weave Sterzo: ACROS – ACROS (IS 41 – 136º Antiturn / IS52) Movimento centrale: SRAM BB DUB – BSA 73 MTB WIDE Sospensioni: Forcella: ROCKSHOX SID Ultimate Flight Attendant Race Day 29” BOOST™, 120 mm di escursione, lunghezza 531 mm Ammortizzatore: ROCKSHOX SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 110 mm di escursione, 190 x 37.5 mm Trasmissione: Deragliatore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type Controller: SRAM AXS Pod Discrete Clamp Guarnitura: SRAM X0 con misuratore di potenza, 170 mm Cassetta: SRAM X0 XS-1295 T-Type, 10-52 denti Catena: SRAM X0 T-Type, 116 maglie Corona: SRAM 34T Ruote: Set ruote: ZIPP 1ZERO HITOP S in carbonio, 29”, attacco 6 bulloni Predisposte tubeless con perno passante custom UNNO Copertone anteriore: SCHWALBE Racing Ray Evo Super Ground TLE 29” x 2.35” Copertone posteriore: SCHWALBE Racing Ralph Evo Super Ground TLE 29” x 2.35” Freni: Freni: SRAM Motive V2 Silver Dischi: SRAM Centerline 2.0 – 180 mm anteriore / 160 mm posteriore Cockpit, sella e reggisella telescopico: Manubrio: DEUX XC Integrated 760 mm / 60 mm Sella: FIZIK Terra Ridon X5 Reggisella telescopico: ONE UP V3 31.6 mm Escursione: 120 mm (S1) / 150 mm (S2) / 180 mm (S3)

Domina il caos con un missile da enduro nato per la velocità pura e il controllo totale. La SANTACRUZ MEGATOWER 2 CC X0 AXS è progettata per ciclisti che non si tirano indietro quando il sentiero diventa ripido, accidentato e veloce. Nato dalle gare di enduro e perfezionato nelle tappe più impegnative del mondo, questo telaio in carbonio CC ultra leggero e rigido offre una maneggevolezza affilata come un rasoio. Il gruppo wireless SRAM X0 AXS mantiene la tua postazione di guida pulita e le cambiate istantanee, permettendoti di concentrarti solo sulla linea migliore. Che si tratti di bike park o missioni alpine, la Megatower scende come una mini-DH senza sacrificare l'efficienza in salita. BICI SANTA CRUZ MEGATOWER 2 CC X0 AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Ruote: Carbonio CC di grado premium per la massima rigidità e leggerezza; ruote da 29” ottimizzate per stabilità, velocità e superamento ostacoli su terreni tecnici. Trasmissione Wireless: Gruppo elettronico SRAM X0 AXS T-Type per cambiate precise e istantanee, eliminando i cavi per un design pulito e silenzioso. Ciclistica Enduro: Escursione da 170mm con forcella FOX 38 Factory e ammortizzatore Float X2 Factory, progettati per assorbire grandi impatti e mantenere il grip nelle discese più ripide. Frenata e Controllo: Impianto frenante SRAM Maven Silver Stealth a 4 pistoni con dischi HS2 da 200mm per una potenza d'arresto superiore e modulabile. Dettagli Tecnici: Geometria moderna ottimizzata per il ripido, instradamento cavi interno, manubrio in carbonio Santa Cruz e reggisella telescopico OneUp. Specifiche Tecniche Telaio Carbon CC, 29", escursione 165mm (VPP) Forcella FOX 38 Float Factory Elite, Grip X2, 170mm Ammortizzatore Fox Float X2 Factory, 230x65 Cambio Posteriore SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12v Comandi Cambio SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco Pignoni SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Guarnitura SRAM X0 Eagle DUB T-Type, Corona 32D Freni SRAM Maven Silver Stealth, 4 pistoni Dischi SRAM HS2, 200mm (Ant. & Post.) Ruote (Cerchi) Raceface ARC 30 HD, Alloy, 29" Mozzi Industry Nine 1/1 (15x110 Ant. / 12x148 Post.) Pneumatici Ant: Maxxis Assegai 2.5 EXO+ / Post: Minion DHR II 2.4 DD Manubrio Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Attacco Manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Reggisella OneUp Dropper Post, 31.6 Sella WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Dettagli Aggiuntivi Peso Massimo Consentito: 150 kg (Rider + Bici + Equipaggiamento) Sistema di Sospensione: VPP (Virtual Pivot Point) ottimizzato per enduro Integrazione: Glovebox (vano portaoggetti integrato nel telaio) e attacchi per borraccia standard Compatibilità: Predisposta per sistemi di trasmissione elettronica T-Type e ammortizzatori a molla

L'ammiraglia delle e-MTB leggere: potenza Di2 e autonomia infinita per ride senza confini. La Orbea RISE SL M10 630W è la e-MTB pensata per chi vuole pedalare lontano, forte e a lungo, senza rinunciare alla sensazione di una bici trail leggera e reattiva. Il nuovo telaio OMR in carbonio integra in modo impeccabile il motore Shimano EP801 e la batteria da 630Wh, offrendo un equilibrio perfetto tra potenza, silenziosità e grande autonomia. L’allestimento è da vera top di gamma: trasmissione elettronica Shimano XT Di2 per una cambiata fulminea, ruote Oquo MC32TEAM e sospensioni Fox Factory Kashima che garantiscono una guida fluida e precisa anche nei passaggi più tecnici. BICI ORBEA RISE SL M10 630WH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: E-System & RS Control: Motore Shimano EP801 potente e silenzioso con batteria da 630Wh; sistema RS Control integrato con profili di potenza RS/RS+, modalità Super Boost e gestione LED dell'assistenza. Sospensioni Factory: Reparto ammortizzante Fox Factory con trattamento Kashima (forcella 36 Float SL e ammortizzatore Float Evol) per una sensibilità estrema e 140 mm di escursione fluida. Trasmissione Elettronica: Gruppo Shimano XT Di2 elettronico a 12 velocità, per passaggi di marcia rapidi, precisi e affidabili in ogni condizione di carico. Componentistica High-End: Ruote Oquo Mountain Control MC32TEAM robuste e leggere, accoppiate al reggisella telescopico elettronico MC10 RS gestito direttamente dal comando al manubrio. Telaio e Geometria: Struttura in carbonio OMR con cinematica Concentric Boost 12x148, progettata per offrire un feeling naturale da bici muscolare con la stabilità di una moderna trail bike. Frenata Superiore: Impianto Shimano M6120 a 4 pistoni per una potenza frenante costante e modulabile anche nelle discese più lunghe e impegnative. Specifiche Tecniche: Telaio Orbea Rise OMR 2025, 140mm escursione, 29", Concentric Boost 12x148 Motore Shimano EP801 Batteria Orbea Integrata 630 Wh (Smart charger 2.Gen) Forcella Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, Kashima Ammortizzatore Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune Trasmissione Shimano XT Di2 Elettronico (Cambio M8260 SGS / Comandi M8250) Cassetta Shimano CS-M7100 10-51t (12 velocità) Freni Shimano M6120 Disco Idraulico, 4 pistoni Ruote Oquo Mountain Control MC32TEAM Pneumatici Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Addix Soft Reggisella OC Mountain Control MC10, 31.6mm, telescopico elettronico Manubrio / Attacco OC MC21 Alu SL (800 mm) / OC MC20 0º Controller Orbea System Controller con comando eDropper e RS HMI Sella / Manopole Fizik Terra Ridon X5 / Ergon GXR

Specialized Stumpjumper 15 Comp Alloy: la trail bike definitiva che cancella ogni compromesso tra efficienza e discesa. La nuova Stumpjumper 15 Comp Alloy nasce per chi vuole divorare rock garden con la sicurezza di un’enduro, mantenendo la reattività e l'agilità di una trail moderna. Il cuore pulsante di questa bici è l'innovativa tecnologia GENIE: un sistema aria brevettato che offre il feeling ultra-sensibile di una molla coil unito alla progressività di un ammortizzatore ad aria. Con il telaio in lega M5 ultra-resistente, il vano SWAT integrato e una geometria regolabile in sei posizioni, questa bici è progettata per essere maltrattata sui sentieri più impegnativi, stagione dopo stagione. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Tecnologia GENIE: Telaio in lega M5 con ammortizzatore GENIE brevettato. Offre il 57% di trazione in più e una gestione degli urti migliorata del 16,3%, rendendo i 145mm di escursione paragonabili a una bici da enduro. Sospensioni Performanti: Forcella FOX FLOAT 36 Rhythm con cartuccia GRIP da 150mm e ammortizzatore FOX FLOAT X Performance con taratura Ride Dynamics e tecnologia GENIE a due stadi. Geometria Personalizzabile: Sei diverse impostazioni per regolare angolo di sterzo e altezza movimento centrale. Compatibilità Mullet (27,5” post) tramite link aftermarket senza alterare la cinematica. Trasmissione e Freni: Gruppo SRAM Eagle-70 a 12 velocità robusto e preciso, abbinato ai potenti freni SRAM DD8 Stealth a 4 pistoncini per una frenata modulabile e aggressiva. Dettagli Trail e Durata: Vano portaoggetti SWAT integrato nel tubo obliquo, reggisella telescopico X-Fusion Manic e cuscinetti dei pivot garantiti a vita per il primo proprietario. SPECIFICHE TECNICHE: Telaio e Sospensioni Telaio e Vano Integrato M5 Alloy chassis, Trail Geometry, SWAT Door integration, 145mm escursione Forcella FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, regolazione Sweep, 150mm travel Ammortizzatore FOX FLOAT X Performance con GENIE Technology, Ride Dynamics Tune, 2-pos lever Trasmissione e Freni Gruppo Trasmissione SRAM Eagle-70, 12-speed Freni SRAM DD8 Stealth, 4-piston caliper, disco idraulico Ruote e Componenti Ruote e Mozzi Specialized Alloy rims, sealed cartridge bearing hubs, 29" (Mullet compatible) Reggisella e Sella X-Fusion Manic dropper post / Specialized Bridge Saddle Manubrio e Attacco Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep Geometria e Plus Regolazioni Geometria 6 regolazioni tramite Flip Chip e calotte sterzo Garanzia Extra Sostituzione cuscinetti pivot a vita (primo proprietario)

Specialized Chisel Comp: la velocità di una XC da gara con la robustezza dell'alluminio di nuova generazione. La Specialized Chisel Comp è la biammortizzata in alluminio più leggera al mondo nella sua categoria, più leggera del 18,4% rispetto a modelli simili. Progettata con la tecnologia D'Aluisio Smartweld, porta sul trail la stessa cinematica e geometria della Epic 8. Grazie ai foderi Flex Stay e alle sospensioni tarate Ride Dynamics, questa bici trasforma ogni watt in avanzamento reale, offrendo prestazioni da Coppa del Mondo con la versatilità necessaria per affrontare granfondo e uscite veloci sui sentieri di casa. BICI SPECIALIZED CHISEL COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Geometria: Lega M5 D'Aluisio Smartweld idroformato con geometria XC progressiva, foderi Flex Stay e Flip Chip integrato per la regolazione dell'assetto. Sospensioni Ride Dynamics: Forcella RockShox SID da 120 mm (Rush Damper) e ammortizzatore RockShox DeLuxe Select+ da 110 mm tarati per massima efficienza. Trasmissione e Efficienza: Gruppo SRAM GX Eagle a 12 velocità con anti-squat ottimizzato per ridurre il pedal-bob e massimizzare la potenza. Componentistica e Controllo: Reggisella telescopico TranzX di serie, freni SRAM DB6 a 4 pistoni e cockpit Specialized Alloy per il massimo controllo in discesa. Ruote e Grip: Cerchi Specialized Alloy Tubeless Ready con pneumatici Ground Control (Ant.) e Fast Trak (Post.) in mescole differenziate T5/T7. SPECIFICHE TECNICHE: Telaio e Sospensioni Telaio e Collarino Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC geometry, 110mm travel, 12x148mm / Alloy 34.9mm Forcella RockShox SID, Rush damper, offset 44mm, 15x110mm, 120mm travel Ammortizzatore SRAM RS DLX SP (190x40), Ride Dynamics Tune Trasmissione e Freni Cambio e Comandi SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed / SRAM Eagle 70 T-Type single click MMX Guarnitura e Movimento SRAM X1000 Eagle, DUB (165/170/175mm) / SRAM DUB Threaded Wide Pacco Pignoni e Catena SRAM 1270 Transmission, 10-52t / SRAM Eagle 70 Freni SRAM DB6, 4-piston caliper (Ant: 180mm / Post: 160mm) Ruote e Componenti Cerchi e Raggi Specialized Alloy, 27mm internal width, 28h / Stainless 14g Mozzi e Assi Ant: Specialized alloy 15x110mm / Post: Alloy sealed cartridge 12x148mm Pneumatici Ant: Ground Control Grid Lite T7, 29x2.35 / Post: Fast Trak Flex Lite T5/T7, 29x2.35 Cockpit Manubrio Specialized Alloy (760mm) / Attacco 3D-forged alloy / Manopole Trail Grips Sella e Reggisella Body Geometry Power Sport / TranzX Dropper (100/125/150mm travel) Dati Generali Peso e Identificativo 12.94 kg (MD) / ID: 221778

La Santa Cruz V10 8 rappresenta l'evoluzione definitiva della bicicletta da discesa più iconica e vincente della storia della casa Santa Cruz. Questa ottava generazione (V10 8) è stata perfezionata per offrire una guida ancora più silenziosa, precisa e personalizzabile, rispondendo alle esigenze dei rider professionisti sui tracciati di Coppa del Mondo. Realizzata esclusivamente in Carbonio CC, il materiale più pregiato e leggero di Santa Cruz, garantisce una rigidità strutturale superiore e una reattività senza pari nei tratti più tecnici e scassati. La configurazione MX (Mullet), con ruota anteriore da 29" per scavalcare agevolmente gli ostacoli e posteriore da 27.5" per la massima agilità nello stretto, rende questa bici un'arma totale per i bike park e le competizioni DH. L'allestimento Kit S offre un pacchetto componenti affidabile e pronto gara, mentre la nuova colorazione Gloss Liquid Blue della stagione 2027 assicura un look moderno e d'impatto. Grazie al sistema di sospensione VPP® da 208mm e alle ampie possibilità di regolazione della geometria (reach, carro e progressione), la V10 8 si adatta perfettamente a ogni stile di guida e tipologia di percorso. BICI SANTA CRUZ V10 8 DH CC S MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in Carbonio CC: il massimo della tecnologia Santa Cruz per leggerezza e resistenza. Configurazione MX (Mullet): ruota anteriore da 29" e posteriore da 27.5" per un bilanciamento perfetto tra stabilità e manovrabilità. Sistema VPP® (Virtual Pivot Point): 208mm di escursione ottimizzata per un controllo totale in discesa. Geometria Regolabile: flip-chip integrati per personalizzare reach, lunghezza del carro e curva di compressione. Passaggio cavi interno e protezioni integrate: design pulito e massima protezione del telaio dagli urti. Allestimento Kit S: componentistica selezionata per prestazioni racing costanti e durature. SPECIFICHE TECNICHE: MARCA: Santa Cruz MODELLO: V10 8 CC S (Stagione 2027) CONFIGURAZIONE RUOTE: MX (29"/27.5") ESCURSIONE POSTERIORE: 208mm MATERIALE TELAIO: Carbon CC CODICE FORNITORE: SC2710056-02 ID PRODOTTO: 32465 CATEGORIA: Rider Equipment > Santa Cruz > V10 DH

Sali veloce. Scendi ancora più veloce. Benvenuto nel tuo Element. Progettata appositamente per trovare il perfetto equilibrio tra leggerezza per le salite cross country e precisione tecnica, la Rocky Mountain Element rappresenta il meglio di entrambi i mondi… e non solo. Nuovi livelli di efficienza in salita garantiscono quella sensazione unica di staccare chi ti sta davanti. Maggiore stabilità nelle discese veloci e un angolo del tubo sella quasi aggressivo offrono livelli sorprendenti di sicurezza sui sentieri stretti e nelle discese più impegnative. Leggera. Rigida. Veloce. Fluida. Precisa. Ora sei nel tuo Element—sempre. BICI ROCKY MOUNTAIN ELEMENT CARBON 70 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Uso: cross-country. Ruote: 29. Escursione posteriore: 120 mm. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: SMOOTHWALL™ Carbon | Cuscinetti a cartuccia completamente sigillati | Movimento centrale Press Fit | Passaggio cavi interno | Geometria regolabile RIDE-4™ + taratura sospensione | 120mm escursione. Triangolo posteriore SMOOTHWALL™ Carbon Forcella: Fox 34 Float Performance Elite 130mm | Smorzatore FIT4 | Offset 44mm Escursione anteriore: 130mm Ammortizzatore: Fox Float DPS Performance Elite | Occhielli con cuscinetti sigillati | Hardware 20x8mm F | Tutte le misure = 190x45mm | Taratura specifica per misura (vedi FAQ) Escursione posteriore: 120mm Serie sterzo: FSA Orbit NO.57E | Cuscinetti sigillati in acciaio inox 36°x45° | Superiore 30.2mm x 41mm x 7.1mm | Inferiore 40mm x 51.8mm x 7.5mm | Corona 1.5" Attacco manubrio: Rocky Mountain 35 XC | 5° Rise | Tutte le misure = 50mm Manubrio: Rocky Mountain AM | XS = 760mm | SM - XL = 780mm larghezza | 25mm Rise | 9° backsweep | 5° upsweep | Ø clamp 35mm Manopole: ODI Elite Pro Lock On Freni: Shimano XT 2 pistoni | Pastiglie metalliche | Anteriore: Shimano RT66 180mm | Posteriore: Shimano RT66 180mm Cambio: Shimano XT Deragliatore posteriore: Shimano XT Guarnitura e corona: Shimano XT | 32T | Asse 24mm | Lunghezza pedivella: XS = 165mm | SM - XL = 170mm Movimento centrale: Shimano SM-BB71 Cassetta: Shimano XT 10-51T Catena: Shimano M8100 Mozzo anteriore: Rocky Mountain Sealed Boost 15mm Mozzo posteriore: DT Swiss 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet Raggi: DT Swiss Competition 2.0/1.8/2.0 Cerchi: WTB ST Light i27 TCS 2.0 Tubeless | 28H | Tubeless Ready - Nastro / Valvole incluse Pneumatici: Anteriore: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 | Posteriore: Maxxis Rekon WT 3C MaxxTerra EXO Tubeless Ready 2.4 Reggisella: Race Face Turbine R (by Fox) Dropper Ø 30.9mm | XS - SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 175mm | XL = 200mm Sella: WTB Silverado Race 142 Peso: 12,5 kg | 27,5 lbs Note: Facciamo ogni sforzo per garantire l’accuratezza, ma ci riserviamo il diritto di aggiornare specifiche e prezzi senza preavviso.

Instinct Powerplay SL racchiude potenza e leggerezza assiemeProgettata appositamente per essere guidata ovunque il sentiero ti porti, la Instinct Powerplay SL racchiude una potenza in un pacchetto leggero. Alimentata dal nuovissimo sistema di trasmissione Dyname S4 Lite, la Instinct Powerplay SL presenta una geometria regolabile, una cinematica delle sospensioni aggiornata e la compatibilità MX. È tutto ciò che vorresti da una bici da trail, con la potenza per portarti più lontano che mai. BICI ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL ALLOY 50 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29 Velocità Cambio: 12 Motore: Dyname Batteria (Wh): 480 Escursione (mm): 150 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: FORM™ Alloy, Integrated Display, Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System, Press Fit BB, RIDE-4™ Adjustable Geometry, 145mm Travel, FORM™ Alloy Rear Triangle Motore: Dyname™ S4 Lite Drive System, 250w Nominal Power, 700w Max Power, 75Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Low RPM - High Efficiency class 1 eMTB System Display: Rocky Mountain Jumbotron, Drive System Customization, Battery & Assist Level: Trip, Speed, Cadence, Top Tube Integration Batteria: 480 Wh Removable Integrated Li-Ion Caricabatterie: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Higo Deep Socket Connector Forcella: RockShox Lyrik Select 150mm Charger RC Damper, 42mm Offset Ammortizzatore: Rock Shox Super Deluxe Select, 230x57.5mm. Sealed Bearing Eyelet 25x8mm F Hardware Cambio: Shimano XT, 12v Comando cambio: Shimano XT, 12v Pacco pignoni: Shimano Deore 10-51D Catena: Shimano M6100 12v Corona: 34D Pedivelle: Race Face Ride Cinch, 24mm Spindle, Crank Length: SM - MD = 165mm, LG - XL = 170mm Freno anteriore: Shimano MT6120, 4 pistoni Freno posteriore: Shimano MT6120, 4 pistoni Dischi: Shimano RT66 203mm / Shimano RT66 203mm Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Cerchi: WTB KOM Team i30 TCS 2.0 29'' Mozzo anteriore: Rocky Mountain SL Sealed, Boost 15x110mm Mozzo posteriore: Novatec MTB SL Pro, Boost 12x148mm Manubrio: Rocky Mountain AM 780mm Width, 25mm Rise, 9° Backsweep, 5° Upsweep, 35 Clamp Attacco manubrio: Rocky Mountain 35 AM, 5° Rise, All Sizes = 40m Sella: WTB Volt Race 142 Reggisella: X Fusion Manic Composite 30.9mm, XS - SM = 125mm, MD = 150mm, LG = 170mm, XL = 200mm Peso massimo consentito: / Peso: /

Lo Stumpjumper 15 con GENIE mi dà i vantaggi di una bici con escursioni generose, e anche quelli di una bici con escursioni ridotte, tutto insieme. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetto per l'unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto. CAPACITA’ RIVOLUZIONARIA: La tecnologia GENIE abbina una guida scattante e giocosa ad una sensazione di escursioni da DH. CONTROLLO SUPREMO: Trazione tangibilmente migliore rispetto alla "Bici dell'Anno", la Stumpjumper EVO. GENIE—Il tappeto volante: La più grande innovazione sullo Stumpjumper 15 è GENIE. Questa tecnologia della molla ad aria in attesa di brevetto da noi inventata esaudisce i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il controllo di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a una molla ad aria standard e una piattaforma regolabile per una sensazione giocosa. IL ‘GENIO’: GENIE combina la rigidità lineare della molla elicoidale che migliora il controllo attraverso la "zona di urto" con la curva progressiva della molla ad aria alla fine della corsa per evitare i fondocorsa. Davvero, è il meglio dei due mondi – coil e aria – con possibilità di regolazione extra. Dì addio ai compromessi e dai il benvenuto al futuro delle sospensioni. QUALE URTO?: Con una gestione della forza d'urto migliore del 16,3% rispetto a un tradizionale ammortizzatore con molla ad aria, GENIE fa sì che la Stumpy 15 funzioni come una bicicletta con un’escursione maggiore. Ad esempio, la Stumpjumper 15 (con escursione della ruota posteriore di 145 mm) e la nostra Enduro (escursione di 170 mm) utilizzano entrambi 101 mm di corsa per assorbire una forza d'urto di 1080 N. TRAZIONE A GOGO: test approfonditi sul campo dimostrano che Stumpjumper 15 con GENIE fornisce una trazione migliore del 57% rispetto a un ammortizzatore con molla ad aria standard perché la tecnologia GENIE offre prestazioni flessibili, simili a quelle di una molla coil, che mantiene la ruota a contatto con il terreno per una percentuale maggiore della tempo rispetto a una tipica molla ad aria. ADDIO BOTTOM OUT: Il 39% in meno di eventi di fondocorsa rispetto ad una molla ad aria standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Grazie a al comportamento in due fasi, GENIE riduce la frequenza e la gravità degli eventi di bottom out. GEOMETRIA PERFEZIONATA: la geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L'ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici. A MODO TUO: la Stumpjumper 15 integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce. SCELTA DELLA RUOTA: Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata. PORTA TUTTO IL NECESSARIO: Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 aumenta lo spazio nel tubo obliquo, un'innovazione di cui siamo pionieri. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio leggero in fibra di carbonio FACT 11m Robusti ruote Specialized in lega con cuscinetti a cartuccia sigillata. Ammortizzatore FOX FLOAT Performance taratura Ride Dynamics, tecnologia GENIE. Forcella FOX FLOAT 36 Rhythm con GRIP damper. Trasmissione SRAM Eagle T-Type AXS. Freni SRAM Maven Bronze 4 pistoni. Reggisella telescopico X-Fusion Manic. All’acquirente originale offriamo la fornitura a vita dei cuscinetti del carro posteriore. Compatibile unicamente con trasmissione elettronica. SPECIFICHE TECNICHE Sospensioni Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment, 210x55mm Freni Freno anteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline Rotor Freno posteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline Rotor Trasmissione Pacco pignoni: SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd, 10-52t Catena: SRAM 70 Transmission Chain Comandi: SRAM AXS POD Controller w/discrete clamp Movimento Centrale: SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm, 55mm chainline, 32T Cambio posteriore: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission Ruote Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, Gripton T9 compound, 29X2.4 Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S1-S2: 27.5x2.4, S3-S6: 29x2.4 Raggi: DT Swiss Elemental Mozzo anteriore: Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h Mozzo posteriore: Specialized alloy rear hub disc, sealed cartridge bearings, 6-Bolt, 12X148mm thru-axle, 28h, HG Steel Fhb Cerchi: Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Camere d'aria: Standard, Presta Valve Cockpit Attacco manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Manubrio: Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise; S3-S6: 800 width, 50mm rise Manopole: Specialized Trail Grips Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Reggisella: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Collarino sella: Alloy, 38.6mm Telaio FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel Forcella: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel SWAT: SWAT 4.0 internal downtube storage Peso 15.14 kg (33 lb, 6.0 oz), Misura pesata: S4

Il team Pivot si è preso il suo tempo per sviluppare la nuovissima Phoenix Downhill. Dopo estesi test, aggiustamenti e nuove prove, la bici è stata messa alla frusta da Bernard Kerr per spremere ogni decimo di secondo possibile sui sentieri. Realizzata secondo gli elevati standard Pivot, questo splendido telaio in carbonio è la tua compagna per molte discese scatenate — e diciamolo, hai mai visto una bici più bella? Caratteristiche salienti Architettura: mid-high pivot con cinematismo a sei snodi DW-Link Sospensione: DW-Link con 210 mm di escursione Trasmissione: doppia catena con doppio idler (dual-chain, dual idler) Prestazioni sospensioni: eccellente grip, controllo e stabilità; anti-squat studiato per mantenere l’efficienza in pedalata e una risposta prevedibile su terreni impegnativi Caratteristiche dual-chain: funzionamento silenzioso, scorrevole, quasi assenza di pedal kickback; equivalente a un corona anteriore da 37t; manutenzione semplice Regolazioni geometria: flip-chip con 2 posizioni («High» — impostazione preferita da Bernard Kerr, adatta a tracciati rocciosi e tecnici — e «Low» per massima velocità e controllo) Headset con regolazione reach: ±5 mm per una messa a punto fine della posizione di guida Configurazioni ruote: MX — 29" anteriore e 27,5" posteriore Disponibilità: due allestimenti (build kits) pensati per prestazioni estreme Dettagli tecnici e vantaggi La cinematica DW-Link della Phoenix sfrutta il mid-high pivot per offrire trazione sublime e una piattaforma stabile alle alte velocità. L’anti-squat è calibrato per diminuire le perdite di potenza in pedalata senza compromettere la sensibilità alle asperità del terreno. Il sistema a doppia catena con doppio idler riduce il ritorno della trasmissione, mantenendo la sensazione di guida fluida e lineare anche sotto carico. La presenza del flip-chip e della regolazione dell'headset permettono di adattare rapidamente la bici alle esigenze del tracciato o delle preferenze personali: dalla configurazione più stabile e nervosa per i tracciati tecnici, a quella più bassa e votata alla velocità per i tracciati rapidi. Per chi è pensata La Phoenix è pensata per rider downhill ed enduro aggressivi che cercano una bici da gara con comportamento prevedibile, alto livello di controllo e possibilità di settaggio fine. È ideale per chi vuole sfruttare ogni parte della pista mantenendo velocità, precisione e sicurezza in discesa. Conclusione La Pivot Phoenix è il risultato di sviluppo meticoloso, feedback pro-rider e componentistica di alto livello. Con il suo telaio in carbonio, la sofisticata sospensione DW-Link da 210 mm, il sistema dual-chain e le molteplici possibilità di regolazione, rappresenta una scelta eccellente per chi cerca il massimo in ambito downhill. SPECIFICHE TECNICHE Dimensione ruote: ruote miste (Mullet) Materiale telaio: fibra di carbonio Dettagli materiale telaio: triangoli anteriore e posteriore in carbonio; protezioni stampate per chainstay, seatstay e tubo obliquo; fermi forcella integrati con passaggi cavi incorporati Escursione posteriore: 210 mm Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X2 Factory, rivestimento Kashima, 225 mm lunghezza x 75 mm corsa Forcella: FOX FLOAT 40 Factory, smorzatore GRIP2, rivestimento Kashima, offset 52 mm Escursione forcella: 203 mm Diametro tubo sterzo: dritto, 56 mm Serie sterzo: Pivot Precision DH, cuscinetti cartridge sigillati, ZS56 superiore/inferiore Manubrio: Phoenix Team Low Rise Carbon, larghezza 800 mm Attacco manubrio: Phoenix Team DH, direct mount, lunghezza 45 mm Manopole: Phoenix Factory, lock-on Freni: Shimano Saint M820, 4 pistoni, dischi Galfer Shark 6-bolt (223 mm anteriore, 203 mm posteriore) Leve freno: Shimano Saint M820 Trasmissione: 1x Comandi cambio: Shimano Saint M820, 10 velocità Deragliatore anteriore: nessuno Deragliatore posteriore: Shimano Saint M820, 10 velocità Attacchi ISCG: non presenti Guida catena: puleggia superiore guida personalizzata con bashguard Pedivelle: Praxis DH9-73 M30, lunghezza 165 mm Corone: Pivot, corona inferiore 27 denti, dimensione efficace 35 denti (in base al rapporto tra le pulegge idler e la corona principale) Movimento centrale: Praxis, PF92 press-fit Pedali: non inclusi Catena: Shimano 6701, 10 velocità Cassetta: Shimano HG500, 10 velocità, 11-25 denti Cerchi: DT Swiss FR 560 Mozzi: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) anteriore, 12 x 157 mm (SuperBoost+) posteriore con corpo HG Raggi: set ruote DT Swiss Pneumatici: Continental Kryptotal, mescola Super Soft, carcassa DH, 2.4" Sella: WTB High Tail Trail Team Phoenix Reggisella: Phoenix Race alluminio Diametro reggisella: 31,6 mm Collare reggisella: singola vite, 36,4 mm Forcellino posteriore / dimensioni mozzo: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Massima misura pneumatico: 27,5" x 2,5" Fori porta borraccia: nessuno Colori: Black Gold, Red Mint Garanzia: 10 anni telaio, 1 anno verniciatura e finitura, 5 anni componenti Pivot/Phoenix Peso: 35 lb 4.4 oz (16.000 g) Design sospensione posteriore: mid-high pivot DW6 linkage Trasmissione: doppio idler e doppia catena, con supporto eccentrico per tensionare la catena interna Configurazione ruote: miste ("Mullet") — 29" anteriore, 27,5" posteriore Geometria regolabile tramite flip-chip a 2 posizioni nel link superiore Serie sterzo con reach adjust (vendute separatamente) consentono ±5 mm di reach Progressività sospensione posteriore regolabile tramite flip-chip a 2 posizioni nel supporto ammortizzatore inferiore Passaggio cavi: interno nel triangolo anteriore con fori integrati sul fork-stop; esterno nel triangolo posteriore Supporto cambio: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Peso telaio: 5,1 kg (11,29 lb) per taglia S3 con pedivelle

L’unica bici di cui avrai bisogno sui sentieri: performance, controllo e personalizzazione da prima della classe.  One Bike To Rule All TrailsCapacità, controllo, personalizzazioneLa Stumpjumper 15 elimina ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, maneggevolezza ed efficienza? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetta per l'unico biker che conta davvero: tu?Fatto, fatto, fatto. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Trail Telaio: Fibra di carbonio FACT 11m, geometria regolabile e SWAT Sospensioni Anteriore: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 da 160 mm / Posteriore: FOX FLOAT X Genie Performance Elite da 145 mm Trasmissione: Shimano XT Di2 Ruote: Traverse Alloy LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Identificativo 291645 Peso (misura pesata: S4) 14.48 kg (31 lb, 14.8 oz) Sospensioni Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSC adjustment, LSR adjustment, 210x55mm Forcella: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset — travel S4: 160mm Escursione telaio: 145mm Freni Anteriore: Shimano Deore XT, 4 piston, Metal pad w/fin, 203mm rotor Posteriore: Shimano Deore XT, 4 piston, Metal pad w/fin, S4: 203mm rotor Trasmissione Comandi: Shimano XT Di2 Cambio posteriore: Shimano XT Di2, 12-speed Pacco pignoni: Shimano XT M8200, 12-speed, 10-51 Catena: Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link Guarnitura: Shimano XT, 55mm chainline, 32T — S4: 170mm Movimento centrale: Shimano BB-MT801, Threaded Ruote e pneumatici Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4 Ruota anteriore: Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes, 6 bolt Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S4: 29x2.4 Ruota posteriore: Roval Traverse Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes, 6 bolt Camere d'aria: Standard, Presta Valve Cockpit Attacco manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Manubrio: Specialized, 6000 series alloy, 6° upsweep, 8° backsweep — S4: 800 mm width, 50 mm rise Manopole: Deity Lockjaw Grips Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails — S4: 143 mm Reggisella: PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9 mm — S4: 200 mm travel Telaio FACT 11m carbon chassis and rear-end Trail Geometry con head tube angle adjustment Threaded BB, internal brake and dropper cable routing 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots SRAM UDH compatible SWAT™ Door integration — SWAT 4.0 internal downtube storage Collarino sella: Alloy, 38.6mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La Crafty Carbon RR S è la prima della gamma ad avere un telaio con carro posteriore e leveraggio sospensione, completamente in fibra di carbonio. Monta inoltre una batteria più compatta e leggera da 800Wh per un perfetto equilibrio tra peso, potenza e prestazioni. È equipaggiata con la trasmissione SRAM XO AXS Eagle, freni Maven Silver e sospensioni anteriori e posteriori Fox con reggisella telescopico Transfer, tutti con rivestimento Kashima. I componenti ONOFF della serie S6 completano il pacchetto con un manubrio in carbonio da 800mm. Ricorda che la RR S è compatibile con l’estensione di autonomia Bosch Powermore. BICI MONDRAKER CRAFTY CARBON RR S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch. Batteria (Wh): 800. Escursione (mm): 160. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Crafty Stealth Air full Carbon, sistema Zero Suspension, escursione di 150 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, UDH, upper link monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 15 mm Motore: Bosch Performance Line CX (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y) 100Nm Ready Display: Comando remoto Kiox 400C / Bosch Mini Batteria: Bosch Powertube 800Wh Caricabatterie: N/A Forcella: Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 160mm, tubo sterzo conico, perno Boost 20x110 mm Kabolt, offset 44 mm. Regolazioni: compressione alta e bassa velocità, ritorno ad alta e bassa velocità, precarico aria Ammortizzatore: Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV, 185x55 mm. Regolazioni: leva di compressione a 2 posizioni, compressione basse velocità, estensione basse velocità, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm Cambio: Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Deragliatore: N/A Comando cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Pacco pignoni: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona: Sram XX Eagle 34T T-Type, montaggio diretto, acciaio, CL55 Pedivelle: Race Face Aeffect-R ebike, 160mm Freno Anteriore: Sram Maven Silver, pinza a 4 pistoni, pastiglie in metallo sinterizzato con supporto in acciaio Freno Posteriore: Sram Maven Silver, pinza a 4 pistoni, pastiglie in metallo sinterizzato con supporto in acciaio Dischi: Sram HS2 200mm Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60TPI, tallone pieghevole Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 2x120TPI, tallone pieghevole Cerchi: Mavic E-Deemax S 29, larghezza interna 30 mm, saldatura in lega Maxtal, PFP, tubeless ready, 28 raggi Mozzo Anteriore: Mavic Boost 20x110 mm, 6 bulloni IS Mozzo Posteriore: Mavic, Boost 12x148 mm, sistema a cricchetto Ratched ID360, 6 bulloni IS, freehub XD Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, Rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, diametro centrale 31,8 mm. Taglia L e XL: rise 38 mm Attacco manubrio: Onoff S9 30mm 0º, Full CNC, diametro 31,8 mm Sella: Ergon SM-10 Reggisella: Fox Transfer Factory Kashima interno, corsa regolabile, diametro 31,6 mm, taglia S: 95mm -120mm, taglia M: 125mm -150mm, taglia ML taglia L: 155mm -180mm, taglia L: 155mm -180mm, taglia XL: 185mm -210mm Peso massimo consentito: N/A Peso: 23,9kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Una bici elettrica da montagna progettata per i rider che cercano il massimo in enduro e all mountain. Il telaio Crafty Stealth Air full Carbon integra il sistema Zero Suspension aggiornato con 150mm di escursione, Forward Geometry e batteria interna rimovibile, per rigidità, leggerezza e pieno controllo. Dotata di ammortizzatore Fox DHX2 Factory Kashima con molla ultraleggera SLS e forcella Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima da 170mm, offre precisione e comfort anche nei terreni più impegnativi. La trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12v e i freni SRAM Maven Silver con dischi HS2 da 220/200mm assicurano massima potenza, affidabilità e controllo. Cerchi e*thirteen Grappler Flux in alluminio, pneumatici Maxxis Assegai/Minion DHR II tubeless e motore Bosch Performance Line CX R Smart System con batteria 800Wh garantiscono autonomia e prestazioni. BICI MONDRAKER CRAFTY CARBON XR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ammortizzatore · Fox DHX2 Factory Kashima Forcella · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Pedivelle · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Cambio - Posteriore · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Batteria · Bosch Powertube 800Wh LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Crafty Stealth Air full carbon; sistema Zero Suspension ottimizzato; escursione 150 mm; Forward Geometry; batteria interna rimovibile; asse posteriore Boost 12x148 mm; UDH; tubo sterzo conico; upper link monoblocco; passacavi interno HHG; cuscinetti sigillati ad alta capacità; assi maggiorati 15 mm; coperchi motore in plastica esclusivi Taglie: S: 380 mm M: 410 mm ML: 435 mm L: 460 mm XL: 490 mm Ammortizzatore: Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm; regolazioni: compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico molla; molla in acciaio superleggero (SLS); attacco superiore Trunnion; boccole inferiori 30x8 mm Regolazione ammortizzatore: Compressione CL60; Sanguinamento 0,9; Rimbalzo RS60; Rezi B60; LML; VVCM. Molle consigliate: S: 400 lb M: 450 lb ML: 500 lb L: 550 lb XL: 600 lb Forcella: Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm; tubo sterzo conico; perno Boost 20x110 mm Kabolt; offset 44 mm; regolazioni: compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56; tubo sterzo 1-1/8"–1.5"; passacavi interno; tappi di tenuta con blocklock Attacco manubrio: Onoff S9 30 mm 0º, full CNC, diametro 31,8 mm Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon; rise 25 mm (L/XL: 38 mm); larghezza 800 mm; backsweep 8º; upsweep 5º; diametro clamp 31,8 mm Manopole: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135 mm (L/XL: profilo più spesso) Reggisella: RockShox Reverb Stealth AXS, diametro 31,6 mm. S: 398,2 × 125 mm M: 448,2 × 150 mm ML: 498,2 × 175 mm L: 548,2 × 200 mm XL: 548,2 × 200 mm Sella: Ergon SM-10 Freno anteriore: SRAM Maven Silver; pinza 4 pistoncini (18 e 19,5 mm); disco monopezzo HS2 220 mm, 6 bulloni IS; pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio Freno posteriore: SRAM Maven Silver; pinza 4 pistoncini (18 e 19,5 mm); disco monopezzo HS2 200 mm, 6 bulloni IS; pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio Leve freno: SRAM Maven Silver, SwingLink con boccole perno leva; regolazione reach senza attrezzi Cerchi: e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, alluminio 6069 saldato; larghezza interna 30 mm; tubeless ready; 28 raggi Raggi: e*thirteen / Sapim D-Light (ottone) Asse mozzo anteriore: e*thirteen Boost 20x110 mm; tripla guarnizione; alluminio finito; 6 bulloni IS Asse mozzo posteriore: e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick; Deadband regolabile 12°/15°/18°; tripla tenuta; alluminio lavorato; innesto 6°; 6 bulloni IS; freehub XD Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29×2.5 WT; tubeless ready; mescola 3C MaxxGrip; protezione EXO+; 60 TPI; tallone pieghevole Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 29×2.5 WT; tubeless ready; mescola 3C MaxxTerra; protezione DD; 2×120 TPI; tallone pieghevole Pedivelle: e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus; 160 mm per tutte le taglie Guarnitura: SRAM XX Eagle 34T T-Type, montaggio diretto, acciaio, CL55 Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12s Comandi cambio: SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassetta pignoni: SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12s Peso (senza pedali): 24,4 kg Display: Comando remoto Kiox 400C / Bosch Mini Motore: Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU386Y) Batteria: Bosch Powertube 800 Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI MONDRAKER CRAFTY CARBON R CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Taglia: M/L Colore: Rosso Diametro Ruota: 29" Velocità Cambio: 12 Genere: Unisex Motore: Bosch Batteria: 800 Wh Escursione: 160 mm Misura: 43,5 SPECIFICHE TECNICHE: Telaio: Triangolo anteriore Crafty Stealth Air full Carbon, triangolo posteriore Alloy Stealth, Zero Suspension System ottimizzato, escursione 150 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 15 mm, esclusivi coperchi motore in plastica Motore: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display: Kiox 400 / Bosch Mini Batteria: Bosch PowerTube 800 Wh Caricabatterie: Bosch Forcella: Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, messa a punto per e-bike, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regolazioni: 3 posizioni con compressione a microregolazione, ritorno basse velocità, precarico aria Ammortizzatore: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Regolazioni: leva compressione a 2 posizioni, estensione basse velocità, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm Cambio: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s Deragliatore: N/A Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Pacco Pignoni: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12s Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12s, PowerLock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acciaio, stretto-largo, 104 BCD CL55 Pedivelle: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Freno Anteriore: Sram Maven Base, pinza a 4 pistoncini da 18 e 19,5 mm Freno Posteriore: Sram Maven Base, pinza a 4 pistoncini da 18 e 19,5 mm Dischi: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60 TPI, tallone pieghevole Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 2x120 TPI, tallone pieghevole Cerchi: Mavic E-Deemax 29, larghezza interna 30 mm, saldato, PFP, tubeless ready, 28 raggi Mozzo Anteriore: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 bulloni IS Mozzo Posteriore: Mavic, Boost 12x148 mm, sistema a cricchetto Ratchet ID360, 6 bulloni IS, mozzo libero XD Manubrio: Onoff S6 1.0 lega 7050, rise 25 mm, larghezza 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diametro 31,8 mm. Taglie L e XL: rise 38 mm Attacco Manubrio: Onoff S6 30 mm 0º, lega forgiata 6061 + CNC, diametro 31,8 mm Sella: Ergon SM-10 Reggisella: Telescopico interno Onoff Pija, diametro 31,6 mm, leva remota 1X con cuscinetto. Taglia S: 140-115 mm (388-235 mm), taglia M: 160-135 mm (428-255 mm), taglia ML: 180-155 mm (468-275 mm), taglia L: 210-185 mm (528-305 mm), taglia XL: 210-185 mm (528-305 mm) Peso Massimo Consentito: N/A Peso: 23,9 kg

BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV La JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS è la bici da trail per i ciclisti che vogliono andare veloce, rimanere giocosi e mantenere ogni uscita divertente, indipendentemente da quanto tecnico diventi il terreno. Costruita attorno al telaio in carbonio premium CC di Santa Cruz, questa Joplin combina leggerezza e rigidità con una geometria progettata per ispirare fiducia nelle discese ed essere efficiente nelle lunghe salite. Le ruote da 29” superano agevolmente radici e rocce, mentre la sospensione accuratamente messa a punto mantiene la bici reattiva, agile e sempre pronta a cambiare traiettoria all’ultimo secondo. Con il gruppo wireless SRAM X01 AXS di fascia alta e le ruote in carbonio Reserve, ogni dettaglio di questa bici è focalizzato sulle prestazioni e sull'affidabilità, che tu stia inseguendo i tuoi record personali, gareggiando con gli amici o esplorando nuovi sentieri singoli intorno a Milano e oltre. BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio premium SANTACRUZ CC: leggero, rigido e durevole per la guida aggressiva su sentieri Ruote da 29” per massima capacità di superamento, velocità e stabilità su terreno tecnico Gruppo elettronico wireless SRAM X01 AXS di alto livello per cambi precisi e senza cavi Coppia di ruote Reserve in carbonio per peso ridotto, risposta migliorata e resistenza superiore Geometria focalizzata sul trail che bilancia efficienza in salita e sicurezza in discesa Taglia XS specificamente progettata per ciclisti più piccoli, garantendo calzata e controllo ottimali Cinematica della sospensione moderna tarata per trazione, supporto e una sensazione di guida giocosa Freni a disco potenti per una forza frenante costante in tutte le condizioni meteo Finitura blu brillante che si distingue sul sentiero e nel bike park Ideale per ciclisti esigenti che cercano una bici full suspension veloce, agile e di livello premium SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC 29" 120mm Travel VPP™ Forcella: RockShox Pike Ultimate, 130mm Ammortizzatore Posteriore: FOX Float Factory DPS 190x45 Cerchi: Reserve 30|SL 29", 28h Mozzi: Anteriore: i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h Posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, 28h Pneumatici: Anteriore: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Posteriore: Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Movimento Centrale: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guarnitura: SRAM X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Comandi Cambio: GX AXS Controller Deragliatore Posteriore: SRAM X01 Eagle AXS, 12 velocità Cassetta/Corpetto: SRAM XG1295 Eagle, 12 velocità, 10-50t Catena: SRAM X01 Eagle, 12 velocità Freni: SRAM G2 RSC Dischi: Avid Centerline 180mm Manubrio: Santa Cruz 20 Carbon Bar, 760mm Manopole: Juliana House Grips Attacco Manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Sella: WTB Silverado Medium Ti Pedali: Venduti separatamente

La LTe offre una velocità che cambia tutto. I limiti vengono superati. I record stabiliti, infranti, decimati. La LTe mette alla prova le paure, sfida le ruote, sfoca le tracce e fa bollire i freni. Non si scusa per l'unica cosa che conta davvero. La LTe è spiacente (non proprio spiacente). La LTe è pronta per andare più veloce. E tu? La LTe non ha limiti di velocità. È un mostro a piena potenza con energia infinita. Progettata sulle spalle di un patrimonio vincente e focalizzato sulle corse, la velocità è la sua zona di comfort. Non devi gareggiarci, ma probabilmente ci penserai. Il “Hell yes” di Sixfinity. Certo, la LTe è una e-MTB. Ma è stata progettata prima di tutto per essere una MTB da urlo. E si vede. Costruita attorno alla sospensione vincente in Coppa del Mondo che atleti e giornalisti di tutto il mondo definiscono “una delle sospensioni da mountain bike più performanti” mai provate. Sixfinity è il modo in cui la LTe genera velocità. Regolata per correre. La gara è opzionale. Vincere la E-EDR World Cup ci ha insegnato molto. E tutta quell’esperienza l’abbiamo messa nella messa a punto di Sixfinity, ottimizzata per le caratteristiche di potenza dell’unità motrice Bosch CX e per il peso complessivo del sistema. Sulla LTe, tutti e sei i bracci del collegamento controllano il percorso della ruota e la risposta dell’ammortizzatore. Sixfinity permette una maggiore indipendenza nella regolazione dell’accelerazione e della decelerazione, della trazione e delle caratteristiche di sospensione di supporto, uniche per le esigenze di una eMTB. Risposta all’accelerazione: Regolata per il pieno potere E. Regoliamo l’efficienza della pedalata (anti-squat) di Sixfinity al sag per mantenere la stessa efficienza che si ottiene con Switch Infinity. Poiché la LTe monta un’unità motrice così potente, scalibriamo i valori della curva anti-squat più in basso rispetto a qualsiasi altra bici della nostra collezione. Così può liberarsi completamente e scorrere al massimo. La sensazione è semplicemente pazzesca. Inoltre, quando lo Switch Link si muove verso l’alto, il supporto alla pedalata viene fornito dove serve, con un anti-squat maggiore centrato al sag che si estende lungo tutta la zona di pedalata. Quando lo Switch Link si muove verso il basso, l’anti-squat cala rapidamente per garantire prestazioni ottimali in discesa. Risposta alla decelerazione: Controllo prevedibile. Regoliamo l’anti-rise per mantenerlo coerente lungo tutto il corso della sospensione con una curva lineare. Perché? L’anti-rise lineare della LTe trova l’equilibrio ideale tra sospensione attiva e mantenimento della geometria durante la frenata. È questa caratteristica – combinata con il comportamento variabile della risposta all’accelerazione – che mette Sixfinity in una classe di prestazioni a sé stante. Leva regolabile. Come vuoi tu. Con la LTe puoi regolare il tasso di progressione di Sixfinity per adattarlo al tuo stile di guida e alla scelta dell’ammortizzatore con un semplice tocco. Scegli tra corsaiolo e costante, equilibrato o morbido ma reattivo con maggiore resistenza al bottom-out. In tutte le impostazioni, la forma lineare delle curve di sospensione della LTe garantisce prevedibilità costante e sicurezza in ogni condizione. Allineamento perfetto. Massima durata. Scorrevolezza incredibile. La LTe porta avanti il nostro link ammortizzatore vincente in Coppa del Mondo, lavorato con precisione. Progettato per un allineamento perfetto dell’ammortizzatore, utilizza anche assi collet flottanti per rendere l’azione ancora più fluida, aggiungendo quella sensazione LTe irreale. Inoltre, impiega cuscinetti a cartuccia di dimensioni standard per rendere la manutenzione semplice e veloce. Sixfinity garantisce un allineamento migliore per una maggiore durata dei cuscinetti e meno manutenzione per il ciclista. Testato in gara nella E-EDR World Cup, Sixfinity ha dimostrato di offrire affidabilità di livello mondiale. Compatibilità con Range Extender. Ami quelle missioni dove non ti fermi mai? La LTe è compatibile con il PowerMore Range Extender aftermarket (taglie MD-XL). Il pacco PowerMore aggiunge 250 wattora e utilizza un cavo lungo 200 mm. Potenza per farcela. Il kit di montaggio LTe T4 è equipaggiato al massimo con l’unità motrice Bosch CX-R. Fornisce la stessa potenza dell’unità Bosch CX ma con una messa a punto ottimizzata per le gare. La CX-R offre tutto questo in un pacchetto più leggero che ti fa sentire invincibile. Dettagli tecnici: 100 Nm di coppia. 750 Watt. Batteria da 800 Wh. Oppure puoi risparmiare un po’ di peso per missioni più veloci grazie alla compatibilità con batterie aftermarket da 600 Wh. Pesi delle batterie: 800 Wh: 3941 g PowerMore Range Extender: 1455 g   UN MONDO DI COLORI. Il display Kiox a colori completamente integrato e migliorato mostra il livello della batteria, l'autonomia disponibile, l'input, la potenza dell'unità motrice e il numero di giri al minuto, oltre a consentire un facile accesso a un catalogo completo di funzioni per il ciclista. Inoltre, grazie agli standard ANT+ e Bluetooth collaudati, offre una perfetta integrazione con lo smartphone. Più vai veloce, meglio funziona. La LTe è un capolavoro di geometria che rimane costante sia che la si configuri con ruote da 29 pollici sia che si utilizzino ruote miste. Ma soprattutto, è una geometria unica che porta al massimo il riding moderno. Pompare una mountain bike e sfruttare il terreno per generare velocità è divertente. Ma quando si scatena la LTe e la si lascia correre, invece di aggirarla, si sperimenta la sua incredibile capacità di sfruttare la velocità. Più veloce vai, meglio funziona. BICI YETI LTE C2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29 Velocità Cambio: 12 Motore: Bosch Batteria (Wh): 800 Escursione (mm): 170 Percorso cavi senza vibrazioni con compatibilità moto brake. Chiusure a morsetto sicure e passacavi ai punti di ingresso e uscita del telaio fissano tutti i cavi, eliminando vibrazioni e impedendo l’ingresso di sporco nel telaio. I freni possono essere facilmente configurati per accogliere il percorso in stile “moto”. Guidacatena completamente integrato e personalizzato. Il nostro guidacatena progettato su misura e di proprietà si monta in modo efficiente sul perno inferiore del pivot, offrendo una soluzione leggera, pulita ed efficace. Wireless dove conta. Gli input del ciclista e le letture di velocità vengono rilevati in modo discreto, grazie al telecomando wireless e ai sensori di velocità nascosti nella ruota posteriore. Dati pratici all’avanguardia. Fluidi e raffinati. Mantenere il fresco La protezione dell’unità motrice, progettata su misura per la LTe, aumenta anche il flusso d’aria e la ventilazione. Un maggiore flusso d’aria verso l’unità motrice riduce le possibilità di derating e calo delle prestazioni. Manubrio in carbonio flessibile Il nostro manubrio in carbonio Yeti, progettato internamente, è studiato per offrire una guida confortevole e reattiva. Il nuovo manubrio presenta un rise di 35 mm, larghezza di 800 mm, 9° di backsweep e 5° di upsweep. Supporto accessori sul tubo superiore per attrezzi o camere d’aria Per mantenere gli attrezzi facilmente accessibili e silenziosi, il supporto accessorio senza cinghie fissa attrezzi o camere d’aria in sicurezza al telaio. Ora i tuoi pantaloncini o tasche rimangono liberi da attrezzi. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: TURQ Series carbon fiber frame, Sixfinity suspension technology, configurable cable ports, 148mm x 12mm BOOST dropouts, universal deraileur hanger compatibility Motore: BOSCH PERFORMANCE LINE CX BDU384Y Display: BOSCH KIOX 400C + BOSCH WIRELESS MINI REMOTE Batteria: BOSCH POWERTUBE 800Wh Caricabatterie: BOSCH 4A CHARGER Forcella: FOX PERFORMANCE 38/170mm Ammortizzatore: FOX PERFORMANCE FLOAT X Cambio: SRAM E90 TRANSMISSION 12v Comando cambio: SRAM E90 TRANSMISSION Pacco pignoni: SRAM GX EAGLE TRANSMISSION 10-52D Catena: SRAM GX EAGLE Corona: 32t Pedivelle: Sram X0 160mm Freno anteriore: SRAM MAVEN BRONZE Freno posteriore: SRAM MAVEN BRONZE Dischi: Sram HS2 200mm / Sram HS2 200mm Copertone anteriore: Schwalbe Magic Mary Trail Pro 2.50" Radiale Ultra Soft Copertone posteriore: Schwalbe Albert Gravity Pro 2.50" Radiale Soft Cerchi: Dt Swiss H1900 30mm, tubeless ready Mozzo anteriore: DT Swiss, Boost 15x110mm, IS 6 fori Mozzo posteriore: DT Swiss Boost 12x148mm, IS 6 fori Manubrio: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X800MM 30MM RISE Attacco manubrio: BURGTEC Enduro MK3 35x50mm Sella: WTB Solano Chromoly Reggisella: Sram Reverb AXS 31.6mm (Small: 150mm, Medium: 175mm, Large - XL: 200mm) Peso massimo consentito: N/A Peso: N/A