MTB Biammortizzata

SANTA CRUZ NOMAD 6 CC X0 AXS 2025 Caricatela sul furgone, andate in strada, risalite una montagna e tornate giù a tutto gas scagliandovi oltre il road-gap. Rimettete la bici nel furgone, andate al bike park e fate giri su giri. Diavolo, con questa bicicletta potresti anche permetterti di pedalare fino al punto di partenza del trail. Il punto forte della Nomad è quello di essere pronta e disposta ad andare ovunque, in qualsiasi momento. L'unica cosa di cui ha bisogno è un rider disposto a farlo. Specifiche Tecniche: MaterialeCarbon CC Escursione170mm Diametro ruotaMX AmmortizzatoreFox Float X2 Factory, 230x65 ForcellaFOX 38 Float Factory Elite, Grip X2, 170mm -or- RockShox Zeb Ultimate, 170mm Deragliatore posterioreSRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd Comando destroSRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco pignoniSRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t CatenaSRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd ParacatenaOneUp Bash Guide Moviemento centraleSRAM DUB 73mm MTB Wide BB Serie sterzoCane Creek 40 IS Integrated Headset Pneumatico posterioreMaxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, Double Down Pneumatico anterioreMaxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Mozzo anterioreIndustry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h Cerchio anterioreRaceface ARC 30 HD Mozzo posterioreIndustry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Cerchio posterioreRaceface ARC 30 HD Disco anterioreSRAM HS2 200mm Disco posterioreSRAM HS2 200mm FreniSRAM Maven Silver Stealth GuarnituraSRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t ManubriSanta Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Attacco manubrioBurgtec Enduro MK3, 42mm SellaWTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL ReggisellaOneUp Dropper Post, 31.6 ManopoleSanta Cruz Bicycles House Grips CaricabatteriaSRAM eTap Powerpack 1 Battery & Charger  

The Yes MachineLa natura non conosce le linee rette. Scorre, si contorce, sale e scende. Fidati del tuo istinto. Dimentica i limiti, la distanza e la velocità. Perché quando il sentiero ti mette alla prova, la risposta è sempre sì. Lo abbiamo sviluppato ai massimi livelli delle competizioni, perfezionando ogni dettaglio per offrire le massime prestazioni. Il suo baricentro basso e centrato garantisce stabilità e controllo quando la velocità aumenta e il terreno diventa più impegnativo. In salita, l’assistenza ottimizzata RS massimizza trazione e controllo quando il terreno mette alla prova i tuoi limiti. Leggerezza e prestazioni ai massimi livelli.Le competizioni sono nel DNA di Wild LT e condividono le stesse radici della Rallon. Lo senti a ogni uscita, grazie a una guida stabile, a una sospensione capace di assorbire i terreni più impegnativi e a un baricentro estremamente basso che ispira fiducia a qualsiasi velocità. L’essenza RS. Più controllo. Più trazione. Più capacità.La nostra configurazione RS personalizzata rende il motore più reattivo, offrendo un’assistenza più immediata e potente. Il risultato è maggiore controllo e trazione per superare tratti che prima sembravano impossibili. Ecosistema RS: integrazione totaleScegliendo un modello RS, hai a disposizione la nostra tecnologia più avanzata per migliorare la tua esperienza di guida. L’ecosistema RS è un sistema completo progettato fin dall’inizio affinché tutti i suoi componenti lavorino insieme e offrano un livello superiore di controllo. Pronta all’azioneGoditi uscita dopo uscita un telaio silenzioso e affidabile, equipaggiato con componenti pronti per il gravity e dettagli progettati per fare la differenza. BICI ORBEA WILD LT M20 2027 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella RockShox ZEB, ammortizzatore FOX Float X Performance. Batteria da 800 Wh, motore Avinox M2S RS. Ruote Race Face Arc30. SPECIFICHE TECNICHE  Telaio: Orbea Wild OMR 2027, ruote 29”, Concentric Boost 12x148 Forcella: RockShox ZEB Base DebonAir+ 170 mm, E-MTB specific, 15x110 Boost Ammortizzatore: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos EVOL LV, custom tune, 205x65 mm Serie sterzo: Acros ZS56 Motore: DJI Avinox M2S Batteria: DJI Avinox 800 Wh Display: DJI Avinox DP100 Caricatore: DJI Avinox Charger 4A Remote: DJI Avinox BC100 Guarnitura: e*thirteen Helix Race e*spec Direct Mount 34T, chainline 55 mm Pedivelle: e*thirteen Helix Core e*spec Cambio: Shimano Deore M7200 SGS Shadow Plus Leve cambio: Shimano Deore M6200 I-Spec EV Cassetta: Shimano CS-M6200 10-51T, 12 velocità Catena: Shimano M6100 Tendicatena: Orbea eBike chainguide Manubrio: OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, width 800 mm Attacco manubrio: OC Mountain Control MC21, 0° Supporto computer: OC Computer Mount CM-05 (Garmin/Sigma) Freni: Shimano MT420 idraulici a disco Dischi: Galfer Wave 200 mm anteriore / 200 mm posteriore Ruote: Race Face AR 30c Tubeless Ready Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 2.50” 60TPI 3C MaxxGrip EXO+ TR Pneumatico posteriore: Maxxis Minion 2.40” 120x2 TPI 3C MaxxTerra DD TR Sella: Fizik Aidon 208x145 mm, rail manganese Reggisella: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm telescopico Comando reggisella: Shimano SL-MT500 I-Spec EV Manopole: OC Lock On Parafango: N/A Luce anteriore: N/A

La nuova Santa Cruz Nomad 7 CC 90 è una enduro di riferimento assoluto per chi cerca massima stabilità, controllo e divertimento sui terreni più estremi. Progettata per affrontare discese impegnative, linee da bike park e trail tecnici ad alta velocità, combina 170mm di escursione anteriore e configurazione mullet per un mix perfetto tra agilità e precisione. Il telaio in carbonio CC offre rigidità e leggerezza ai massimi livelli, mentre la cinematica VPP garantisce trazione costante, supporto in pedalata e controllo superiore anche nelle sezioni più aggressive. È una bici pensata per rider esperti che vogliono spingere oltre ogni limite. Caratteristiche principali Escursione forcella: 170mm per massima capacità in discesa Configurazione ruote: Mullet (29” anteriore / 27.5” posteriore) Telaio: Carbon CC con sistema VPP Categoria: Enduro / Freeride aggressivo Geometria: stabile, moderna e ottimizzata per alta velocità Colore: Matte Metallic Earth Performance senza compromessi La Nomad 7 è progettata per offrire massima sicurezza nei contesti più impegnativi: drop, rock garden, salti e discese ripide diventano terreno di gioco naturale. La sospensione VPP lavora in modo progressivo, mantenendo sempre sensibilità e supporto. La configurazione mullet migliora reattività e maneggevolezza, rendendo la bici più giocosa senza rinunciare alla stabilità tipica delle enduro di alto livello. Per chi è pensata Perfetta per rider enduro e gravity-oriented che cercano una bici capace di affrontare bike park, gare enduro e trail alpini tecnici con la stessa efficacia. È la scelta ideale per chi vuole una bici “zero compromessi”. Highlights tecnici Frame in carbonio CC ultra rigido e leggero Travel 170mm per uso aggressivo Geometria slack e stabile ad alta velocità Rear suspension VPP ad alta sensibilità Setup mullet per agilità e controllo Finitura premium Matte Metallic Earth Santa Cruz Nomad 7 CC 90: una vera macchina da downhill mascherata da enduro, pronta a trasformare ogni discesa nel tuo terreno di gioco. Specifiche tecniche Telaio Materiale: Carbon CC Telaio: Carbon CC MX 170mm Travel VPP™ Escursione: 170 mm Peso: 15.94 kg / 35.15 lbs Diametro ruote: MX Sospensione Forcella: RockShox Zeb Select, 170 mm Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select, 230x65 Sistema di sospensione: VPP™ Escursione posteriore: 170 mm Sag consigliato: 30% Trasmissione Guarnitura: SRAM 90 Eagle DUB T-Type, 32T (S: 165 mm, M–XXL: 170 mm) Deragliatore posteriore: SRAM 90 Eagle T-Type, 12 velocità Comandi: SRAM 90 Eagle T-Type, 12 velocità Catena: SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 12spd Pacco pignoni: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52T Movimento centrale: SRAM DUB 73 mm MTB Wide BB Guidacatena: OneUp Chainguide Massima corona consentita: 36T Freni Freni: SRAM Maven Base Disco anteriore: SRAM HS2 200 mm Disco posteriore: SRAM HS2 200 mm Diametro massimo disco: 223 mm Cockpit Manopole: Santa Cruz House Grips Manubrio: OneUp Aluminum Bar (800 mm) Attacco manubrio: OneUp Enduro Stem (42 mm) Serie sterzo: Cane Creek 50 IS Integrated Headset Sella: SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Reggisella: OneUp Dropper Post (150–240 mm a seconda della taglia) Ruote e pneumatici Cerchio anteriore: Reserve 30|TR AL Cerchio posteriore: Reserve 30|HD AL Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110 Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12x148 XD Pneumatico anteriore: Maxxis High Roller 29"x2.4" 3C MaxxGrip EXO+ Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4" 3C MaxxTerra Double Down Valvole: Reserve Fillmore Valves Specifiche geometriche e tecniche Scatola movimento centrale: 73 mm filettato Attacco freno posteriore: Postmount 200 mm ISCG standard: ISCG 05 integrato Linea catena: 55 mm Downtube storage: Glovebox Interasse ammortizzatore: 230 mm Axle to crown forcella: 588 mm Compatibilità forcella: 170–180 mm Offset forcella: 44 mm Serie sterzo: IS41/52 integrata Diametro reggisella: 31.6 mm UDH: Sì Attacco borraccia: 1 Dimensioni boccole ammo: 30x8 mm (anteriore e posteriore) Corsa ammortizzatore: 65 mm *Nota: facciamo tutto il possibile per garantire l'accuratezza delle specifiche tecniche, ma queste sono soggette a modifiche.

La Santa Cruz Nomad GX AXS 2027 è una mountain bike enduro di altissimo livello progettata per affrontare i terreni più estremi con controllo, precisione e massima affidabilità. Pensata per rider aggressivi, combina un telaio in carbonio CC ultraleggero con una cinematica VPP evoluta e una configurazione mullet moderna per dominare ogni discesa. Perfetta per bike park, trail alpini e percorsi tecnici, la Nomad GX AXS offre stabilità alle alte velocità, trazione eccezionale e una guida intuitiva anche nelle condizioni più impegnative. Caratteristiche principali Telaio in carbonio CC leggero e ultra resistente Cinematica VPP per massima trazione e sensibilità Trasmissione elettronica wireless SRAM GX Eagle AXS T-Type Forcella RockShox Zeb Select+ ad alte prestazioni Ammortizzatore RockShox Super Deluxe Select+ Configurazione mullet (29” anteriore / 27.5” posteriore) Geometria moderna per guida aggressiva e stabile La Nomad GX AXS 2027 è costruita attorno a un telaio in carbonio CC ottimizzato per resistere agli impatti più duri mantenendo un peso competitivo. La sospensione VPP di ultima generazione migliora la sensibilità sui piccoli urti e garantisce supporto nelle compressioni più violente. L’allestimento SRAM GX Eagle AXS T-Type elimina i cavi per offrire cambiata wireless precisa e immediata, anche sotto carico. Prestazioni in discesa Progettata per il riding aggressivo, la Nomad eccelle nei tratti ripidi e tecnici. La combinazione di geometria progressiva e sospensioni da 170 mm assicura stabilità assoluta ad alta velocità e controllo totale nei rock garden. Efficienza in salita Nonostante la vocazione gravity, la piattaforma VPP offre un’efficienza di pedalata sorprendente, rendendo la bici adatta anche a lunghe risalite tecniche senza compromettere la reattività. A chi è consigliata Ideale per rider esperti e avanzati che cercano una bici enduro premium per affrontare bike park, trail alpini e discese estreme. Perfetta per chi vuole una bici aggressiva, stabile e pronta a spingere al massimo. Santa Cruz Nomad GX AXS 2027 Enduro MTB Premium Una delle migliori mountain bike enduro del segmento premium, progettata per offrire prestazioni senza compromessi in discesa e controllo totale su ogni tipo di terreno tecnico. Specifiche tecniche Telaio Materiale: Carbon CC Frame: Carbon CC MX 170mm Travel VPP™ Escursione: 170 mm Peso: 15.64 kg (34.48 lbs) Sistema sospensione: VPP™ Downtube Storage: Glovebox Sospensioni Forcella: RockShox Zeb Select+, 170 mm Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select+, 230x65 mm Compatibilità forcella: 170–180 mm Axle to Crown: 588 mm Offset forcella: 44 mm Escursione posteriore: 170 mm Sag consigliato: 30% Trasmissione Guarnitura: SRAM GX Eagle DUB T-Type 32T (165 mm S, 170 mm M–XXL) Deragliatore posteriore: SRAM GX Eagle AXS T-Type 12spd Comandi: SRAM AXS Pod Controller Cassetta: SRAM GX 1275 Eagle T-Type 10-52T Catena: SRAM GX Eagle T-Type Flattop 12spd Guidacatena: OneUp Chainguide Movimento centrale: SRAM DUB 73 mm MTB Wide Massima corona: 36T Freni Freni: SRAM Maven Bronze Disco anteriore: SRAM HS2 200 mm Disco posteriore: SRAM HS2 200 mm Diametro massimo disco: 223 mm Attacco freno posteriore: Postmount 200 mm Cockpit Manubrio: OneUp Carbon Bar (760 mm S, 800 mm M–XXL) Rise: 20 mm (S), 35 mm (M–XXL) Attacco manubrio: OneUp Enduro Stem 42 mm Manopole: Santa Cruz House Grips Sella: SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos Reggisella: OneUp Dropper (150–240 mm in base alla taglia) Serie sterzo: Cane Creek 50 IS Integrated Diametro reggisella: 31.6 mm Ruote e pneumatici Configurazione ruote: MX (mullet) Cerchio anteriore: Reserve 30|SL AL 6069 Cerchio posteriore: Reserve 30|HD AL 6069 Mozzi: DT Swiss 370 (15x110 anteriore / 12x148 posteriore XD) Pneumatico anteriore: Maxxis High Roller 29x2.4" 3C MaxxGrip EXO+ Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4" 3C MaxxTerra Double Down Valvole: Reserve Fillmore Geometrie e standard Scatola movimento centrale: 73 mm filettato Linea catena: 55 mm ISCG: 05 (con guida superiore integrata) Interasse ammortizzatore: 230 mm Diametro mozzo posteriore: 148 mm UDH: Sì Attacco borraccia: presente Dimensioni boccole ammortizzatore: 30x8 mm (anteriore e posteriore) Nota bene: facciamo tutto il possibile per garantire l'accuratezza delle informazioni tecniche, ma queste sono soggette a modifiche.

La Cannondale Bad Habit 2 è costruita per i ciclisti che vogliono spingere più forte su ogni sentiero, senza sacrificare comfort o controllo. Con la sua geometria sicura, una generosa sospensione anteriore e ruote grippanti questa bici ti invita a tuffarti nelle curve, galleggiare su radici e rocce e mantenere la velocità dove altri devono rallentare. Che tu stia scoprendo il tuo primo singletrack o inseguendo amici in discese tecniche, la Bad Habit 2 ti offre la stabilità e la trazione necessarie per pedalare più a lungo, più veloce e con un sorriso più grande. Progettata con la cura dei dettagli tipica di Cannondale, bilancia una guida giocosa con un'efficienza per tutto il giorno, rendendola la compagna perfetta per tutto, dalle avventure del weekend alle sessioni di trail esigenti. Caratteristiche principali della Cannondale Bad Habit 2: Telaio in alluminio orientato al trail, progettato per stabilità, controllo e durata Forcella con sospensione anteriore con corsa generosa per smussare radici, rocce e salti Geometria moderna trail per discese sicure e salite efficienti Trasmissione a ampia gamma per affrontare salite ripide e tratti veloci e fluidi Freni a disco idraulici potenti per una frenata costante in tutte le condizioni Ruote e pneumatici robusti pronti per il trail, ottimizzati per trazione e resistenza alle forature Selezione ponderata dei componenti che bilancia prestazioni, affidabilità e valore Specifiche Tecniche Telaio: Bad Habit in carbonio ad alta resistenza, 155 mm di escursione, StashPort integrato, sospensione e geometria Proportional Response, linea catena 55 mm, attacco ISCG05, movimento centrale BSA MTB Wide da 73 mm, tubo sterzo da 1,5" con serie sterzo ad angolo regolabile, passaggio cavi interno DirectLine, supporto UDH, attacco freno posteriore Post Mount nativo da 200 mm. Forcella: RockShox Lyrik Select+, escursione 160 mm. Ammortizzatore: RockShox Vivid Select+. Cerchi: WTB ST i30 Tough TCS, larghezza interna 30 mm, 32 raggi, predisposizione tubeless. Mozzi: Formula DC-7131 anteriore 15x110 mm / Zipp TBA posteriore 12x148 mm. Raggi: Acciaio inox 14G. Pneumatico anteriore: Continental Kryptotal-F 29x2.4" Enduro Soft Black. Pneumatico posteriore: Continental Kryptotal-R 27.5x2.4" Enduro Soft Black. Pedali: Non inclusi. Guarnitura: SRAM Eagle 90 T-Type, corona da 30 denti con doppia protezione. Movimento centrale: SRAM DUB BSA 73 mm MTB Wide. Catena: SRAM Eagle 70 T-Type, 12 velocità. Cassetta: SRAM Eagle 70 T-Type, 11-52 denti, 12 velocità. Cambio posteriore: SRAM Eagle 90 T-Type, 12 velocità. Comando cambio: SRAM Eagle 90 SL T-Type, 12 velocità. Manubrio: HollowGram SAVE Riser in carbonio, diametro morsetto 35 mm, rise 30 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, larghezza 780 mm. Manopole: Cannondale TaperRidge. Attacco manubrio: Cannondale 1 in lega 7075, diametro 35 mm, inclinazione 0°. Serie sterzo: Acros con regolazione dell'angolo fino a 1,2°. Freni: SRAM Maven Stealth a 4 pistoni con dischi HS2 da 220 mm anteriore e 200 mm posteriore. Sella: WTB Solano con binari cavi in acciaio Cro-Mo. Reggisella: Cannondale DownLow telescopico con passaggio cavi interno, diametro 34,9 mm, corsa 170 mm (taglia S) e 210 mm (taglie M-XL).

La nuova Teewing Flux One A 2026 nasce per i rider che vogliono affrontare trail tecnici, bike park e discese aggressive con il massimo controllo. Progettata attorno al rivoluzionario motore DJI Avinox M1 da 105 Nm e a una piattaforma high-pivot con ruote mullet 29”/27.5”, questa e-MTB enduro combina trazione, stabilità e reattività ai massimi livelli. Il telaio full carbon della Flux One è stato sviluppato per garantire rigidità, precisione di guida e assorbimento ottimale anche sui terreni più sconnessi. La cinematica high-pivot con pulley system migliora la capacità di superare ostacoli e mantiene la bici composta nelle sezioni più veloci e impegnative, offrendo una sensazione di controllo totale in ogni situazione. Il cuore della bici è il nuovo sistema DJI Avinox: un’unità motrice compatta, silenziosa e incredibilmente potente, capace di erogare fino a 105 Nm di coppia con una risposta immediata e naturale. La batteria integrata da 800 Wh assicura autonomia elevata anche nelle uscite più lunghe e impegnative, mentre il display OLED da 2” con comandi wireless rende la gestione dell’assistenza intuitiva e moderna. La configurazione mullet con ruota anteriore da 29” e posteriore da 27.5” rappresenta il perfetto equilibrio tra stabilità alle alte velocità e agilità nei cambi di direzione. Le sospensioni FOX da 180 mm permettono di affrontare linee aggressive, salti e rock garden con una sensibilità elevata e una progressione perfettamente controllata. La trasmissione SRAM Eagle T-Type 12 velocità offre precisione, robustezza e cambiata fluida anche sotto sforzo, mentre i potenti freni SRAM Maven a 4 pistoncini garantiscono modulabilità e potenza frenante costante nelle discese più lunghe e ripide. Le coperture Maxxis Assegai e Minion DHR II in carcassa DoubleDown completano un allestimento pensato per il riding più aggressivo. Con un peso di circa 22,9 kg, geometria regolabile e componentistica moderna, la Flux One A 2026 è una e-bike progettata per chi cerca performance reali in ambito enduro elettrico senza compromessi. Una piattaforma innovativa che porta il concetto di e-MTB gravity a un nuovo livello. BICI TEEWING FLUX ONE A CARATTERISTICHE PRINCIPALI: 12 velocità.  Motore Avinox.  Batteria: 800 wh.  Escursione: 180 mm. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Teewing Flux One Carbon Frame Ruote: 29” anteriore / 27.5” posteriore (mullet) Colori: Cosmic Black; Cosmic Blue Escursione posteriore: 170 / 178 mm Sistema E-Bike Motore: Avinox M2S, coppia max 130 Nm (150 Nm Boost) Batteria integrata: Avinox 800 Wh Caricabatterie rapido: Avinox 12A / 508 W Display: Avinox OLED 2” Controller wireless: destro e sinistro Ammortizzatore posteriore FOX Float X Performance Dimensioni: 205x65 mm Attacco: Trunnion Mount Molla ad aria EVOL LV Leva a 2 posizioni Regolazione rebound a bassa velocità Forcella FOX 38 Float Performance (GRIP) Ruota: 29” Escursione: 180 mm Cartuccia GRIP Regolazione 3 posizioni (Open / Medium / Firm) Offset: 44 mm Boost 15x110 mm Cannotto conico 1.5” Trasmissione Deragliatore posteriore: SRAM RD Eagle 90 T-Type 12v Comandi: SRAM 90 Eagle T-Type Single Click Catena: SRAM CN Eagle 70 T-Type 124 maglie Corona: SRAM Eagle Transmission 104 BCD 36T Cassetta: SRAM CS XS 1270 T-Type 10-52 Guarnitura: Teewing SL 155 mm Freni SRAM Maven Base 4 pistoni idraulici Dischi SRAM Centerline: 220 mm anteriore / 200 mm posteriore Ruote Cerchi: Formula M7 Raggi: SAPIM E-Light J-bend Mozzo posteriore: 148x12 mm, 32h, 6-bolt, 4 cuscinetti sigillati, 21T Mozzo anteriore: 15x110 mm, 32h, 6-bolt, 2 cuscinetti sigillati Larghezza interna: 30 mm Tubeless ready Pneumatici Front: Maxxis Assegai 29x2.5 3C MaxxGrip Double Down Rear: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5 3C MaxxTerra Double Down Manubrio Alluminio Teewing Enduro Rise: 35 mm Larghezza: 780 mm Upsweep: 8° Backsweep: 8° Attacco: 35 mm Cockpit Grips: VELO Enduro Attacco manubrio: Alluminio 6061, 40 mm Sella e Reggisella Sella: Selle Royal SRX Plus Reggisella EXA 31.6 M: 150 mm L: 170 mm XL: 190 mm Peso 22.9 kg / 50.4 lbs Peso variabile in base a taglia, colore e componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Mondraker ANARK XR 2026 – Freeride MTB senza compromessi La Mondraker ANARK XR 2026 è una mountain bike freeride di nuova generazione progettata per offrire prestazioni estreme in discesa, massimo controllo e divertimento puro in bike park e su percorsi gravity. Il telaio in alluminio Stealth EVO 6061, abbinato a sospensioni Öhlins di alta gamma e configurazione mullet (29” front / 27.5” rear), garantisce stabilità alle alte velocità e grande agilità nei passaggi tecnici. Caratteristiche principali Telaio in alluminio Stealth EVO 6061 Escursione posteriore 170 mm Forcella Öhlins RXF 38 M.3 – 180 mm Ammortizzatore Öhlins TTX 22M.2 coil Configurazione mullet 29” / 27.5” Geometria Forward Geometry Mondraker Sistema Zero Suspension System Trasmissione SRAM Eagle T-Type 12v Freni SRAM Maven 4 pistoni Prestazioni e tecnologia Il sistema Zero Suspension assicura trazione costante e massima sensibilità sugli urti, mentre la geometria Forward Geometry migliora stabilità e controllo alle alte velocità grazie a un reach più lungo e uno sterzo più aperto. Le sospensioni Öhlins RXF 38 M.3 e TTX 22M.2 coil offrono precisione, supporto e sensibilità costante anche nelle condizioni più estreme. Utilizzo consigliato Bike park e shuttle days Freeride e salti Downhill non competitivo Trail tecnici e discese aggressive Nota: non è una bici progettata per lunghe salite o uso XC. Punti di forza MTB freeride ad alte prestazioni Sospensioni Öhlins top di gamma Geometria moderna e stabile Setup mullet per controllo e agilità Perfetta per bike park e riding aggressivo Specifiche tecniche  Telaio Anark lega 6061 Stealth Evo, Mullet, tubi idroformati, sistema Zero Suspension, escursione 170 mm, Forward Geometry, link superiore monoblocco, Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA 73 mm, trasmissione 1x dedicata, passaggio interno reggisella telescopico, cuscinetti sigillati, ISCG 05. Taglie S: 440 mm / M: 460 mm / ML: 480 mm / L: 500 mm / XL: 520 mm Ammortizzatore Öhlins TTX 22M.2 coil 205x65 mm, regolazione compressione alta velocità (modalità salita), compressione basse velocità, ritorno. Attacco Trunnion. Forcella Öhlins RXF 38 M.3 29", 180 mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, Boost 15x110 mm, offset 44 mm, regolazioni complete aria e idraulica. Sterzo Onoff ZS56/ZS56, integrato, passaggio cavi interno Cockpit Attacco manubrio Onoff S6 30 mm / Manubrio Onoff S6 800 mm (7050 alloy), grip Onoff Desert Pro lock-on. Reggisella Telescopico interno Onoff Pija 31,6 mm, travel variabile per taglia fino a 210 mm. Freni SRAM Maven Base 4 pistoni, dischi 200 mm Centerline anteriori e posteriori, regolazione reach tool-less. Ruote e*thirteen Grappler Core IW30, 30 mm interno, 28 raggi, tubeless ready. Pneumatici Maxxis Assegai 29x2.5 WT (anteriore) / Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT (posteriore), carcassa DH. Trasmissione SRAM 90 Eagle T-Type 12v, cassetta 10-52T, catena Flattop, cambio T-Type. Guarnitura SRAM 90 T-Type, 165/170 mm, corona 32T Movimento centrale SRAM DUB BSA 73 mm Peso 17,9 kg (senza pedali) Geometrie La geometria della Mondraker ANARK XR è progettata per massimizzare stabilità, controllo e performance in discesa, mantenendo una guida precisa e moderna tipica della filosofia Forward Geometry. Clicca per visualizzare la tabella geometrie completa Dimensione S M ML L XL A - Lunghezza piantone 380 mm 410 mm 435 mm 460 mm 490 mm B - Tubo orizzontale virtuale 583 mm 603 mm 625 mm 647 mm 669 mm C - BB Drop -10 mm -10 mm -10 mm -10 mm -10 mm D - Altezza movimento centrale 346 mm 346 mm 346 mm 346 mm 346 mm E - Batticatena 445 mm 445 mm 445 mm 445 mm 445 mm F - Angolo tubo sella 74° 74° 74° 74° 74° G - Angolo sella effettivo 77.5° 77.5° 77.5° 77.5° 77.5° H - Angolo sterzo 63.5° 63.5° 63.5° 63.5° 63.5° I - Offset forcella 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm J - Interasse 1241 mm 1261 mm 1285 mm 1310 mm 1334 mm K - Lunghezza tubo sterzo 110 mm 110 mm 120 mm 130 mm 140 mm L - Reach 440 mm 460 mm 480 mm 500 mm 520 mm M - Stack 644 mm 644 mm 653 mm 662 mm 671 mm

La Mondraker Anark R è una bici freeride progettata per il massimo divertimento in bike park, linee jump e discese tecniche ad alta velocità. Pensata per rider aggressivi, offre un mix perfetto di stabilità, controllo e resistenza, ideale per affrontare ogni tipo di terreno gravity. Telaio e tecnologia Il telaio in Stealth Alloy EVO 6061 garantisce rigidità e resistenza agli impatti, mentre il sistema di sospensione Zero Suspension System assicura progressività, trazione e sensibilità su ogni tipo di terreno. La geometria Forward Geometry firmata Mondraker migliora la stabilità alle alte velocità e aumenta la sicurezza nei tratti più ripidi, rendendo la bici estremamente prevedibile e intuitiva anche nelle condizioni più impegnative. Sospensioni da vero freeride Forcella: RockShox ZEB Base Rush RC – 180 mm Ammortizzatore: RockShox Vivid Coil Select+ – 205x65 mm Una configurazione pensata per il massimo assorbimento degli impatti e la massima affidabilità nei riding più estremi. Allestimento robusto e affidabile Trasmissione SRAM Eagle T-Type 12 velocità Freni SRAM DB8 a 4 pistoncini con dischi da 200 mm Ruote WTB tubeless ready con canale interno da 30 mm Coperture Maxxis Assegai / Minion DHR II Reggisella telescopico X-Fusion Manic Componentistica selezionata per garantire massima affidabilità e performance costanti anche in utilizzo intensivo. Geometria e comportamento in discesa La geometria moderna con angolo sterzo aperto e reach lungo offre: Massima stabilità alle alte velocità Controllo totale nei tratti ripidi Grande sicurezza nei salti e nelle compressioni La Mondraker Anark R è una bici giocosa ma estremamente stabile, perfetta per chi vuole spingere al limite in bike park. Specifiche principali Escursione posteriore: 170 mm Configurazione ruote: Mullet (29” / 27.5”) Peso indicativo: 17,8 kg Utilizzo: Freeride / Bike Park / Gravity Conclusione La Mondraker Anark R è la scelta ideale per rider che cercano una bici freeride moderna, resistente e altamente performante. Perfetta per bike park e discese tecniche, offre un’esperienza di guida coinvolgente e adrenalinica ad ogni run. Pro-M Store – Ride the next level. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Anark lega 6061 Stealth Evo, Mullet 29”/27.5”, tubi idroformati, sistema Zero Suspension, escursione 170 mm, Forward Geometry, link superiore monoblocco, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA 73 mm, trasmissione 1x dedicata, passaggio interno reggisella telescopico, cuscinetti sigillati ad alta capacità di carico, ISCG 05. Taglie S: 440 mm – M: 460 mm – ML: 480 mm – L: 500 mm – XL: 520 mm Ammortizzatore RockShox Vivid Coil Select+, 205x65 mm. Regolazioni: fine corsa esterno, ritorno low speed, precarico molla. Attacco Trunnion, boccole 30x8 mm. Regolazione Ammortizzatore Compressione: C26 Ritorno: R23 Molla S: 350 lbs (158,75 kg) Molla M: 400 lbs (181,43 kg) Molla L: 450 lbs (204,11 kg) Molla XL: 500 lbs (226,79 kg) Forcella RockShox ZEB Base Rush RC 29”, 180 mm, tubo sterzo conico, Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regolazioni: compressione low speed, estensione, precarico aria. Sterzo Onoff ZS56/ZS56 custom, 1-1/8” – 1.5”, passaggio cavi interno, tappi senza Blocklock. Attacco manubrio Onoff S6 30 mm, 0°, lega 6061 forgiata + CNC, 31,8 mm. Manubrio Onoff S6 1.0, lega 7050, rise 25 mm, larghezza 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, 31,8 mm. (Taglie L e XL: rise 38 mm) Manopole Onoff Desert Pro lock-on CNC, 135 mm (L e XL sezione maggiorata). Reggisella X-Fusion Manic 31,6 mm, remoto 1x.S: 361x125 mm – M: 425x150 mm – ML: 469x170 mm – L: 521x190 mm – XL: 531x200 mm Sella Ergon Enduro SPS20 Freni Sram DB8 anteriore e posteriore, 4 pistoncini, dischi Centerline 200 mm 6-bolt IS, pastiglie organiche con backing in acciaio. Leve freno Sram DB8 con regolazione reach tramite attrezzo. Ruote WTB Sportterra Tough, alluminio 6061, canale interno 30 mm, tubeless ready, 28 raggi. Mozzi Anteriore: WTB Frequenzy Sport Boost 15x110 mm, 6-bolt IS Posteriore: WTB Frequenzy Sport Boost 12x148 mm, freehub HG, 6-bolt IS Pneumatici Ant: Maxxis Assegai 29x2.5 WT 3C MaxxGrip DH Post: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT 3C MaxxTerra DH Trasmissione Pedivelle: Sram 70 T-Type DUB Boost (165 mm S/M/ML – 170 mm L/XL) Guarnitura: 32T T-Type Movimento centrale: Sram DUB BSA 73 mm Catena: Sram 70 T-Type 12v Flattop PowerLock Cambio posteriore: Sram 70 Eagle T-Type Comando: Sram 70 Trigger 12v Cassetta: XS-1270 10-52T Peso 17,8 kg (senza pedali) Geometria – Mondraker Anark R Dimensione del telaio Parametro S M ML L XL A - Lunghezza piantone 380 mm 410 mm 435 mm 460 mm 490 mm B - Tubo orizzontale virtuale 583 mm 603 mm 625 mm 647 mm 669 mm C - BB Drop -10 mm -10 mm -10 mm -10 mm -10 mm D - Altezza movimento centrale 346 mm 346 mm 346 mm 346 mm 346 mm E - Batticatena 445 mm 445 mm 445 mm 445 mm 445 mm F - Angolo tubo sella 74° 74° 74° 74° 74° G - Angolo sella 77.5° 77.5° 77.5° 77.5° 77.5° H - Angolo sterzo 63.5° 63.5° 63.5° 63.5° 63.5° I - Offset forcella / Rake 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm J - Interasse 1241 mm 1261 mm 1285 mm 1310 mm 1334 mm K - Lunghezza tubo sterzo 110 mm 110 mm 120 mm 130 mm 140 mm L - Reach 440 mm 460 mm 480 mm 500 mm 520 mm M - Stack 644 mm 644 mm 653 mm 662 mm 671 mm

UNNO MITH Pro Podium – La e-MTB definitiva per chi vuole spingere oltre La nuova UNNO MITH Pro Podium rappresenta l’evoluzione più estrema dell’enduro elettrico moderno. Progettata a Barcellona dal visionario Cesar Rojo, questa e-MTB nasce per i rider che cercano massima velocità, controllo assoluto e una guida aggressiva sui trail più tecnici. Disponibile su PRO-M Store, la MITH Pro Podium combina un telaio full carbon ultraleggero con il rivoluzionario motore Avinox M2S, capace di erogare fino a 150 Nm di coppia in modalità Boost e una potenza massima di 1300 W. Il risultato è una bici incredibilmente reattiva in salita, devastante nei rilanci e stabile quando il ritmo diventa estremo. La sospensione FOX Factory con configurazione coil racing è stata sviluppata per garantire trazione, grip e sensibilità superiori sui terreni più sconnessi. La forcella FOX Podium Factory Kashima da 170 mm lavora insieme all’ammortizzatore FOX DHX2 SLS per offrire una sensazione di controllo totale anche nelle discese più veloci e impegnative. La configurazione mullet con ruota anteriore da 29” e posteriore da 27.5” rende la MITH Pro Podium aggressiva ma incredibilmente maneggevole, perfetta per enduro alpino, bike park e trail tecnici ad alta velocità. Ogni componente è stato scelto per prestazioni senza compromessi: SRAM X0 Eagle AXS T-Type per cambiata wireless precisa sotto carico, ruote DT Swiss HXC 1700 per resistenza e affidabilità, e potenti freni SRAM Maven Silver per una frenata potente e modulabile anche nelle discese più lunghe. La batteria integrata Avinox FS800 Wh assicura autonomia elevata per giornate intere in montagna, mentre il caricatore rapido da 12A permette di raggiungere il 75% della carica in soli 90 minuti. La UNNO MITH Pro Podium non è semplicemente una e-bike: è una macchina da gara sviluppata per rider evoluti che vogliono il massimo in termini di performance, precisione di guida e design esclusivo. Caratteristiche principali Telaio UNNO MITH PRO in carbonio T700/T1000 monoscocca Motore Avinox M2S ultra compatto da 2,6 kg Fino a 150 Nm di coppia e 1300 W di potenza Batteria integrata Avinox FS800 Wh Ricarica rapida: 75% in 90 minuti Forcella FOX Podium Factory Kashima 170 mm Ammortizzatore FOX DHX2 SLS coil Trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12v Ruote DT Swiss HXC 1700 mullet Freni SRAM Maven Silver con dischi da 200 mm Configurazione mullet 29” / 27.5” Display OLED touchscreen Avinox DP100 Geometria e taglie S1: rider da 155 a 170 cm S2: rider da 170 a 180 cm S3: rider da 180 a 195 cm SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio: UNNO MITH PRO in carbonio T700/T1000 monoscocca con finitura PRO twill carbon e sospensione Virtual Pivot Serie sterzo: CANE CREEK FORTY Series (IS41-42/28.6 - IS52/40) Elettronica Motore: Avinox M2S da 2,60 kg con potenza nominale di 250W Potenza massima: 1300W Coppia massima: 130 Nm modalità standard / 150 Nm modalità Boost Batteria: Avinox FS800 Wh integrata da 3,74 kg Caricatore: Fast Charger Avinox 508W 12A Tempi di ricarica: 0-75% in 90 minuti / 0-100% in 2h 25min Display: Avinox DP100 touchscreen OLED smart da 2", 800 nits, 326 ppi Controller: Avinox BC100 wireless con connettività Bluetooth Trasmissione Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless 12 velocità Pacco pignoni: SRAM X0 T-Type XS-1295 10-52T Catena: SRAM X0 T-Type 120 maglie Comando destro: SRAM AXS POD ROCKR Comando sinistro: ONE UP Mechanical Shifter Guarnitura: E13 Helix CORE E*SPEC Corona: E*THIRTEEN HELIX RACE E*SPEC 36T con offset 8 mm e chainline 55 mm Sospensioni Forcella: FOX PODIUM Factory Kashima con cartuccia Grip X2, regolazioni HSC, LSC, HSR e LSR, offset 44 mm, escursione 170 mm Ammortizzatore: FOX DHX2 SLS Coil Molla: 275 lbs (S1) / 325 lbs (S2) / 400 lbs (S3) Escursione posteriore: 160 mm Dimensioni ammortizzatore: 230 x 65 mm Ruote Ruote: DT SWISS HXC 1700 Configurazione: Mullet con 29” anteriore e 27.5” posteriore Pneumatico anteriore: SCHWALBE Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29” x 2.5” Pneumatico posteriore: SCHWALBE Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5” x 2.5” Freni Freni: SRAM Maven Silver Dischi: SRAM HS2 6-Bolt da 200 mm Cockpit Manubrio: ONE UP V2 Carbon, diametro 35 mm, larghezza 800 mm, rise 35 mm Attacco manubrio: ONE UP Forged 42 mm Sella e reggisella Reggisella telescopico: ONE UP V3 Mechanical 31.6 mm Escursione reggisella: 150 mm (S1) / 175 mm (S2) / 200 mm (S3) Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm

La Orbea Occam LT M-Team 2026 è una trail bike in carbonio progettata per offrire prestazioni elevate sui terreni più tecnici, combinando capacità enduro e efficienza in salita. La geometria Pure Trail e il telaio OMR garantiscono controllo, stabilità e precisione di guida anche nelle condizioni più impegnative. Con sospensioni da 160 mm anteriori e 150 mm posteriori, questa bici è pensata per affrontare discese aggressive e trail alpini, mantenendo sempre reattività e trazione. L’allestimento M-Team rappresenta il top della gamma, con componentistica di livello professionale. CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: Orbea Occam LT OMR Carbon Geometria: Pure Trail, regolabile Escursione anteriore: 160 mm Escursione posteriore: 150 mm Trasmissione: SRAM X0 Eagle AXS 12 velocità (wireless) Freni: Shimano XT 4 pistoni Ruote: Oquo Mountain Control Pneumatici: Maxxis ad alto grip (configurazione trail/enduro) Reggisella: telescopico integrato Configurazione: predisposizione mullet Punti di forza Massima versatilità trail / enduro Telaio in carbonio leggero e rigido Trasmissione wireless SRAM AXS di livello pro Sospensioni Fox Factory ad alte prestazioni Geometria regolabile per adattamento al terreno Controllo e stabilità anche su discese tecniche Utilizzo consigliato Ideale per rider esperti e appassionati di trail aggressivo ed enduro, la Occam LT M-Team offre un perfetto equilibrio tra salita efficiente e discesa ad alta velocità su terreni tecnici, flow trail e percorsi alpini. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Struttura: Orbea Occam OMR Forcella: Fox 36 Float Factory 160, Grip X, QR15x110, Kashima Ammortizzatore: Fox DHX Factory 2-Pos Adjust, custom tune, 210x55mm Trasmissione Cambio: SRAM X0 Eagle AXS Deragliatore: N/A Comando cambio: SRAM AXS Pod Pacco pignoni: SRAM GX-1275 Eagle 10-52T 12-Speed Catena: SRAM GX Eagle 12-Speed Corona: N/A Pedivelle: SRAM X0 Eagle DUB, 32T Freni Anteriore: Shimano XT M8220, hydraulic disc Posteriore: Shimano XT M8220, hydraulic disc Dischi: N/A Ruote Cerchi: Oquo Mountain Control MC32LTD Mozzo anteriore: N/A Mozzo posteriore: N/A Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG / EXO+ / TR MaxxGrip Pneumatico posteriore: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG / EXO+ / TR MaxxGrip Cockpit Manubrio: OC Mountain Control MC10 Carbon, rise 20, width 800 Attacco manubrio: OC Mountain Control MC11 Alloy SL, 0º Sella e Reggisella Sella: Ergon SM Enduro Comp Men S/M Reggisella: OC Mountain Control MC10, 31.6mm, telescopico (dropper) Peso Peso bici: N/A Peso massimo consentito: N/A

Forbidden Dreadnought E – La e-MTB da enduro senza compromessi La Forbidden Dreadnought E è progettata per dominare i trail più estremi, trasformando ogni salita in un passaggio fluido verso discese tecniche e adrenaliniche. Una e-MTB ad alte prestazioni pensata per rider esperti che cercano controllo, stabilità e velocità assoluta. Struttura e cinematica Trifecta V3 Il telaio in carbonio ad alto modulo è sviluppato attorno alla piattaforma sospensiva Trifecta V3, che offre un’escursione posteriore da 170 mm abbinata a una forcella da 180 mm. La cinematica high pivot con traiettoria posteriore arretrata garantisce assorbimento superiore, trazione costante e grande stabilità alle alte velocità. Escursione posteriore: 170 mm Forcella consigliata: 180 mm Sistema sospensivo high pivot Trifecta V3 Idler pulley integrato per gestione ottimizzata della catena Rocker link in carbonio per massima rigidità Motore Avinox – Potenza di nuova generazione La Dreadnought E è equipaggiata con il sistema motore Avinox M2 / M2S, progettato per offrire prestazioni elevate e una risposta immediata su ogni terreno. Fino a 130 Nm di coppia (150 Nm in Boost) e 1300 W di potenza massima con M2S Fino a 110 Nm di coppia (125 Nm in Boost) e 1100 W con M2 Batteria 800 Wh Assistenza potente e modulabile per ogni tipo di trail Controllo e tecnologia integrata Il sistema Avinox integra un display OLED a colori da 2” e connettività smart tramite app dedicata, offrendo controllo completo della bici e delle prestazioni. Display OLED 2” a colori Controllo wireless al manubrio Gestione modalità di assistenza personalizzabili Monitoraggio dati in tempo reale Carattere e utilizzo La Forbidden Dreadnought E è una e-enduro pensata per il riding più aggressivo: discese tecniche, bike park, linee naturali impegnative e terreni estremi. La combinazione tra sospensioni avanzate e motore ad alte prestazioni la rende ideale per chi vuole spingere sempre oltre i propri limiti. In sintesi Stabilità, trazione e potenza si fondono in una e-MTB progettata senza compromessi. La Dreadnought E rappresenta uno dei riferimenti assoluti nel segmento e-enduro ad alte prestazioni. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300W di potenza di picco Display: Avinox OLED da 2 pollici con comandi remoti wireless lato destro e sinistro Batteria: Avinox Integrated Li-ion 800Wh, 35.9 V, 16.7 Ah, protezione IP56 Caricabatterie: Avinox 168W Charger Telaio e sospensioni Telaio: Dreadnought E Full Carbon, High-Modulus Carbon Fiber, Trifecta V2 High Pivot 4-Bar Suspension, One Ride Geometry, Enduro Max Bearings Forcella: Fox 38 Factory, 180mm travel, Grip X2, Float Glidecore, HSR/LSR, HSC/LSC adjustment, offset 44mm, perno 15x110mm, finitura Gloss Black Ammortizzatore: Fox Float X2 Air Factory, EVOL, HSR/LSR, HSC/LSC, leva 2 posizioni, 230x65mm Trasmissione Cambio: SRAM GX T-Type, 12 velocità Comando cambio: SRAM POD Rocker, 12v Pacco pignoni: SRAM XS-1275, 10-52D Catena: SRAM GX T-Type Corona: SRAM 34T Pedivelle: Praxis Alloy E-Cranks 150mm, chainline 55mm, colore nero Freni Anteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Posteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Dischi: SRAM Centerline anteriore e posteriore Ruote e coperture Cerchi: Crankbrothers Alloy 2.0 29/27.5", larghezza interna 31.5mm, Tubeless Ready Mozzo anteriore: Crank Brothers Ratchet, 110x15mm, 28 fori, 6-bolt Mozzo posteriore: Crank Brothers Ratchet, HG Driver, 148x12mm, 32 fori Pneumatico anteriore: Maxxis High Roller 3 29x2.4, 3C MaxxGrip, EXO+ Pneumatico posteriore: Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, DD casing Cockpit Manubrio: OneUp Alloy 800mm, rise 20mm S1-S2 / 35mm S3-S4, backsweep 8°, upsweep 5°, 35mm clamp Attacco manubrio: OneUp 42mm, 35mm clamp, alluminio 6061 forgiato Sella e reggisella Sella: Fizik Terra Aidon X5, larghezza 145mm, rail in lega S-Alloy Reggisella: TranzX Reverse, 31.6mm, escursione differenziata per taglia (160–240mm) Limiti e peso Peso massimo consentito: 135 kg Peso bici: non specificato

Potenza e controllo senza compromessi La Forbidden Druid E T1 è una e-MTB full power di nuova generazione progettata per offrire il perfetto equilibrio tra efficienza in salita, controllo in discesa e massimo divertimento sui trail tecnici. Basata sulla piattaforma sospensiva Trifecta high-pivot, garantisce una guida estremamente stabile e fluida anche sui terreni più impegnativi, mantenendo al tempo stesso agilità e precisione nei passaggi più stretti. ⚡ Sistema elettrico Avinox Coppia fino a 130 Nm (fino a 150 Nm in Boost) Potenza di picco fino a 1300 W Motore compatto e integrato per una guida naturale Batteria integrata da 800 Wh per lunghe uscite in montagna 🏔️ Telaio e sospensioni Escursione: 160 mm anteriore / 150 mm posteriore Telaio full carbon ad alta rigidità Kinematica High-Pivot Trifecta per massima trazione Configurazione mullet per stabilità e controllo Geometria moderna “OneRide” proporzionale alla taglia 🚵♂️ Feeling di guida La Druid E T1 è pensata per rider esigenti che vogliono una e-bike capace di: salire con efficienza anche nei tratti più ripidi scendere con la sicurezza di una vera enduro race mantenere trazione e stabilità anche nei trail più tecnici   SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300W Peak Power Display: Avinox, display OLED da 2 pollici + comandi remoti wireless Avinox lato destro e sinistro Batteria: Avinox Integrated Li-ion Battery, 800Wh, Voltage 35.9 V, Protection Rating IP56, Capacity 16.7 Ah Caricabatterie: Avinox 508W Charger Telaio Struttura: Druid E Full Carbon, High-Modulus Carbon Fiber, Trifecta V2 High Pivot 4-Bar Suspension, One Ride Geometry, Enduro Max Bearings Forcella: Fox Podium Factory 160mm, Grip X2, Float Evol Glidecore, HSR/LSR, HSC/LSC Adjust, 44mm Offset, 20x110mm Thru-Axle, Black Ammortizzatore: Fox Float X Factory, Evol, Rebound Adjust, LSC, 2 Position Threshold Lever, CL55, RL60, LMM, Rezi B60, Bleed 0.9, 210x55mm Freni Anteriore: SRAM Maven Ultimate, 4 pistoni Posteriore: SRAM Maven Ultimate, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 / SRAM HS2 Trasmissione Cambio: SRAM X0 T-Type, 12v Comando cambio: SRAM POD Rocker, 12v Pacco pignoni: XS-1295, 10-52D Catena: SRAM X0 T-Type Corona: SRAM 34D Pedivelle: SRAM X0 E 150mm, 55mm Chainline, Black Ruote Cerchi: Crankbrothers Synthesis Carbon Enduro 29/27.5, Front 31.5mm / Rear 31.5mm Internal Width, Tubeless Ready, Black with Grey Graphics Mozzo anteriore: Crank Brothers Ratchet, 110x15mm, 28-Hole, 6-Bolt, Black Anodized Mozzo posteriore: Crank Brothers Ratchet, HG Driver, 148x12mm, 32-Hole, 6-Bolt Pneumatico anteriore: Maxxis High Roller 3 29 x 2.4, 3C MaxxGrip Rubber Compound, 60tpi, Folding, Tubeless Ready, EXO+ Casing Pneumatico posteriore: Maxxis DHRII 27.5 x 2.5, 3C MaxxTerra Rubber Compound, 120tpi, Folding, Tubeless Ready, DD Casing Cockpit Manubrio: OneUp Carbon, 800mm Width, S1-S2:20mm / S3-S4:35mm Rise, 8° Backsweep 5° Upward, 35mm Bar Bore, Matte Carbon Attacco manubrio: OneUp Forged, 40mm Length, 35mm Bar Clamp, Black, Forged 6061 Aluminum Sella e reggisella Sella: Fizik Terra Aidon X5, 145mm Width, Ride-Compliant Fiber Reinforced Nylon Shell And S-Alloy Rail, Black Reggisella: OneUp Dropper Post V3 31.6mm, Size Specific Travel S1:150mm / S2:180mm / S3:210mm / S4:240mm Accessori Peso massimo consentito: 135 kg Peso Peso: non dichiarato

Velocità senza compromessi: l’evoluzione definitiva del cross-country agonistico. La Epic 9 Pro di Specialized rappresenta l’apice di 24 anni di successi e innovazioni costanti nel mondo XC. Evoluzione naturale della leggendaria Epic 8, questa bicicletta è stata spogliata di ogni grammo superfluo e ottimizzata ossessivamente per garantire che ogni singolo watt espresso sui pedali si traduca in accelerazione pura. Grazie alla sinergia tra il telaio in carbonio FACT 11m e l'integrazione elettronica Flight Attendant, la Epic 9 Pro ridefinisce il concetto di efficienza, offrendo una guida reattiva e una trazione senza precedenti sui tracciati più tecnici di Coppa del Mondo. BICI SPECIALIZED EPIC 9 PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Geometria: Carbonio FACT 11m con geometria XC progressiva per massima stabilità in discesa e reattività fulminea in salita. Sospensioni Intelligenti: Sistema RockShox Flight Attendant (SID Ultimate e SIDLuxe) con gestione elettronica per un setup perfetto in tempo reale. Efficienza Superiore: Cinematica perfezionata con attriti ridotti dell'11% rispetto alla generazione precedente. Trasmissione Wireless: Gruppo SRAM X0 Eagle Transmission a 12 velocità, il riferimento per precisione e robustezza sotto carico. Ruote Race-Ready: Cerchi in carbonio Roval Control SL VI con mozzi DT Swiss 350 per un'accelerazione istantanea. Leggerezza Estrema: Un peso piuma di circa 10,39 kg, posizionandola tra le biammortizzate XC più leggere al mondo. SPECIFICHE TECNICHE COMPONENTE DETTAGLIO Telaio FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH, internal routing, 120mm travel SWAT SWAT BOX 2.0 ASSY Forcella RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, Debon Air, 120mm Travel Ammortizzatore RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, 190x45mm Cambio Posteriore SRAM X0 Eagle Transmission Comandi SRAM AXS POD Controller Guarnitura SRAM / Quarq XO Eagle Power Meter, 34T Pacco Pignoni SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52t Catena SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Flattop Freni SRAM Motive Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc (180mm ant. / 160mm post.) Ruote Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, DT Swiss 350 hubs Pneumatici Ant: Fast Trak T5/T7 29x2.35 | Post: Air Trak T5/T7 29x2.35 Manubrio Roval Control SL Flat, carbon, 760mm, 35mm clamp Reggisella Bike Yoke Divine SL, 100/125mm travel Peso 10.39 kg (Misura MD) DETTAGLI AGGIUNTIVI Ottimizzata esclusivamente per trasmissioni wireless Movimento centrale filettato per una manutenzione semplificata Include Power Meter Quarq integrato nella guarnitura Compatibilità UDH (Universal Derailleur Hanger) Sistema portaoggetti integrato SWAT BOX 2.0 Camere d'aria Specialized in TPU ultra-leggere di serie Viteria collarino sella in acciaio ad alta resistenza Sella Specialized Power Expert con binari in Titanio Codice Identificativo: 274031

Il vertice assoluto della performance XC: dove la leggerezza incontra l'intelligenza elettronica. La S-Works Epic 9 rappresenta l'apice ingegneristico di Specialized, una macchina da competizione progettata per dominare i circuiti di Coppa del Mondo. Con un risparmio di 206 grammi rispetto alla già eccellente Epic 8 e una riduzione degli attriti interni delle sospensioni dell'11%, questa bici non accetta compromessi. Ogni dettaglio, dal telaio in carbonio FACT 12m alla gestione elettronica RockShox Flight Attendant, è calibrato per trasformare l'energia dell'atleta in puro avanzamento cinematico. È, semplicemente, la biammortizzata più efficiente e veloce mai creata per il Cross Country moderno. BICI SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio S-Works: Realizzato in carbonio FACT 12m, il più pregiato della gamma, per un rapporto rigidità-peso imbattibile. Elettronica Flight Attendant: Sospensioni RockShox SID Ultimate che si adattano istantaneamente al terreno grazie all'intelligenza artificiale. Trasmissione XX SL Eagle: Il gruppo wireless più leggero di SRAM con misuratore di potenza Quarq integrato di serie. Ruote World Cup: Roval Control SL con raggi in carbonio e mozzi DT Swiss 180 per una reattività senza precedenti. Efficienza Meccanica: Cinematica ottimizzata e movimento centrale CeramicSpeed Alpha per la minima dispersione di watt. Controllo Totale: Cockpit integrato Roval Control SL e reggisella telescopico RockShox Reverb AXS per la massima agilità nei tratti tecnici. SPECIFICHE TECNICHE COMPONENTE DETTAGLIO Modello / Anno S-Works Epic 9 / 2027 Telaio S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, 120mm travel, UDH compatible Forcella RockShox SID Ultimate Flight Attendant, Debon Air, 120mm travel, 44mm offset Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 190x45mm Trasmissione SRAM XX SL Eagle AXS, 12-speed, wireless Guarnitura SRAM XX SL con Power Meter Quarq integrato Movimento Centrale CeramicSpeed Alpha, DUB Freni SRAM Motive Ultimate, 4-piston, 180mm (ant) / 160mm (post) Ruote Roval Control World Cup, Carbon, 28.5mm internal width, DT Swiss 180 hubs Pneumatici Specialized Fast Trak / Air Trak, T5/T7, 29x2.35, Flex Lite Casing Cockpit Roval Control SL Integrated cockpit, carbon, 760mm Reggisella RockShox Reverb AXS, wireless dropper post Sella S-Works Power EVO Mirror, Carbon Rails Peso Dichiarato 9.66 kg (Taglia MD) GEOMETRIE E DETTAGLI Angolo Sterzo: 65.9° (Low) / 66.3° (High) Reach (Taglia M): 450 mm (Low) / 455 mm (High) Stack (Taglia M): 604 mm Foderi Bassi: 435 mm (S/M) - 442 mm (XL) Angolo Tubo Sella: 76° costante su tutte le taglie Ottimizzazione specifica per sistemi wireless AXS Camere d'aria in TPU Specialized incluse (massima leggerezza) Passaggio cavi interno totalmente integrato Compatibilità forcellino universale UDH

La Pivot Shuttle AM Ride Eagle 70/90 è una e-MTB enduro di altissimo livello, progettata per offrire massime prestazioni in discesa e grande efficienza in salita. Pensata per rider esigenti e percorsi tecnici, combina tecnologia Bosch di ultima generazione, geometria aggressiva e componentistica premium per un’esperienza di guida senza compromessi. Motore e Batteria Motore: Bosch Performance Line CX Race Smart System Batteria: Bosch PowerTube 800Wh integrata Assistenza: potente, progressiva e naturale anche su salite tecniche Autonomia: elevata per lunghe uscite enduro e all-mountain Telaio e Sospensioni Materiale telaio: Alluminio ad alte prestazioni Escursione: 160 mm anteriore / 160 mm posteriore Utilizzo: Enduro / Trail tecnico / All-Mountain aggressivo Geometria: moderna, stabile alle alte velocità e agile nei tratti tecnici Trasmissione e Componenti Cambio: SRAM Eagle 70/90 12 velocità Precisione cambiata: fluida e affidabile anche sotto carico Ruote: 29” per massimo scorrimento e stabilità Freni: idraulici ad alte prestazioni per controllo totale in discesa Punti di Forza Motore Bosch CX Race Smart System di ultima generazione Batteria 800Wh ad alta autonomia Escursione 160 mm per uso enduro vero Configurazione stabile e aggressiva su ogni terreno Perfetta per trail alpini e bike park Una e-MTB pensata per rider esperti che cercano potenza, controllo e affidabilità assoluta. La Pivot Shuttle AM Ride rappresenta il massimo equilibrio tra performance in salita e dominio in discesa. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Bosch Gen 5 Performance Line CX Race Edition, 250Wh, Smart System Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube 800Wh, compatibile con Bosch PowerMore Range Extender 250Wh (acquistabile a parte) Caricabatterie: Bosch Telaio e Sospensioni Telaio: Shuttle AM con carro in alluminio Forcella: Fox Performance E-MTB 36 29", 44mm offset, GRIP, 160mm Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select Freni Anteriore: SRAM DB8 Stealth, 4 pistoni Posteriore: SRAM DB8 Stealth, 4 pistoni Dischi: SRAM Centerline Centerlock 200mm / SRAM Centerline Centerlock 200mm Trasmissione Cambio: SRAM Eagle 90 Mechanical Transmission 12v Comando cambio: SRAM Eagle 70 Mechanical Transmission 12v Pacco pignoni: SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52D Catena: SRAM Eagle 70 Flattop 12v Corona: 34D Pedivelle: FSA CK-747/IS 160mm Ruote Cerchi: DT Swiss Hybrid H1900, 29", larghezza interna 30mm, tubeless ready Mozzo anteriore: DT Swiss, Boost 15x110mm Mozzo posteriore: DT Swiss, Boost 12x157mm Pneumatico anteriore: Maxxis Minion DHF 29" x 2.5 WT, TR, 3C, EXO+, MaxxTerra Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHRII 29" x 2.4 WT, TR, 3C, EXO+, MaxxTerra Cockpit Manubrio: Phoenix Race Low Rise Aluminum Attacco manubrio: Phoenix Team Enduro / Trail Sella e reggisella Sella: Pivot Ride E-Bike Reggisella: TranzX YSP23GLS, 130–150mm (SM), 150–170mm (MD), 180–200mm (LG–XL) Peso e limiti Peso massimo consentito: non dichiarato Peso bici: non dichiarato

Progettata per i piloti che non si tirano indietro — più spinta, più grinta, più controllo — l'AMP'd è la dimostrazione di ciò che l'Avinox M2S è in grado di sprigionare quando abbinata a un telaio frutto di vent'anni di esperienza nella progettazione delle sospensioni. La piattaforma lavora in perfetta sintonia con il motore, azionando la ruota posteriore e trasformando la potenza in velocità. BICI PIVOT SHUTTLE AMP'D PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio ultraleggero Unità motrice Avinox M2S e batteria a lunga autonomia da 800 Wh su tutte le versioni Disponibile nelle taglie dal XS all'XL Display touchscreen OLED a colori Comandi wireless Avinox Forcella con escursione di 160 mm Escursione progressiva della sospensione posteriore di 150 mm Configurazione con ruote miste Geometria flip chip tramite attacco del braccio superiore Passaggio cavi completamente interno con sistema Pivot Cable Port Protezioni del telaio in gomma stampate a iniezione Compatibile con il sistema di attrezzi Pivot Dock Spazio per borraccia su tutte le taglie SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Shuttle AMPD Forcella: RockShox Zeb Ultimate 29", 44mm offset, 160mm Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Ultimate Dimensione Ruote (Ant | Post): 29" | 27.5" Motore: Avinox M2S Batteria: 800Wh Extender Battery (Optional): — Display: Avinox Freni: SRAM Maven Silver 4-piston Cambio: SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Comando Cambio: SRAM AXS Pod Controller Cerchi: DT Swiss Hybrid HX1501, 30mm - Mixed 15×110 F / 12×157 R Gomme: Continental Kryptotal-F 29" x 2.4" Super Soft Compound Enduro Casing / Continental Kryptotal-R 27.5" x 2.6" Soft Compound Enduro Casing Serie Sterzo: Pivot Reggisella: OneUp Dropper V3 150mm (XS-SM), 180mm (MD), 210mm (LG), 240mm (XL) Manubrio: Phoenix Team Carbon - 20mm Rise 760mm (XS), 20mm Rise 780mm (SM), 35mm Rise 780mm (MD-XL) Attacco Manubrio: Phoenix Team Enduro V2 - 32mm (XS), 40mm (SM-LG), 50mm (XL) Sella: Pivot Pro E-Bike

Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox. Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing. ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena. Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative. STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato. Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali. NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH. Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore. ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche. Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile.  CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile. Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata. Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida. PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita. ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia. Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm. Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico. Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati. Non è incredibile? BICI MONDRAKER ZENDIT XR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ammortizzatore: 165 mm.  Forcella: 170 mm. Ruote mullet.  Motore: Avinox.  Batteria: 800wh. Telaio in carbonio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Zendit Stealth Air full carbon, sistema Zero Suspension aggiornato, 165 mm di escursione, Forward Geometry, batteria integrata, asse posteriore Boost 12x148 mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX, assi sovradimensionati da 15 mm, coperture motore in plastica dedicate. Taglie: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory Kashima 205x65 mm, leva compressione a 2 posizioni (Open/Firm), compressione e ritorno a bassa velocità, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RS40 rebound, Rezi B40, LML, Long MCU, 0 volume spacers. Forcella: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, tubo sterzo conico, perno Boost 20x110 mm, offset 44 mm, regolazioni compressione alta/bassa e ritorno alta/bassa velocità, precarico aria. Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", 1.5", passaggio cavi interno, con blocco sterzo: S e M / senza blocco: ML, L, XL. Attacco manubrio: Onoff S9, 30 mm, 0°, CNC, diametro 31.8 mm. Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25 mm, larghezza 800 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, diametro 31.8 mm. Taglie L e XL: rise 38 mm. Manopole: Onoff Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. Taglie L e XL: versione più spessa. Reggisella: RockShox Reverb AXS, diametro 31.6 mm, con controller AXS Pod Rocker. S: 398.2x125 mm, M: 448.2x150 mm, ML: 498.2x175 mm, L e XL: 548.2x200 mm. Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black. Freno anteriore: SRAM Maven Ultimate, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco HS2 220 mm, montaggio IS 6 viti, pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio. Freno posteriore: SRAM Maven Ultimate, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco HS2 200 mm, montaggio IS 6 viti, pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio. Leve freno: SRAM Maven Ultimate, leva in carbonio, tecnologia SwingLink, cuscinetti sul perno, regolazione corsa senza attrezzi. Cerchi: DT Swiss Carbon. Raggi: DT Hybrid II Straightpull, nipples in alluminio DT ProLock Squorx ProHead, schema a tre croci (1:1). Asse mozzo anteriore: DT Swiss 350, 20x110 mm Boost, disco IS (6 bulloni). Asse mozzo posteriore: DT Swiss 350, 12x148 mm Boost, disco IS (6 bulloni), corpo ruota libera SRAM XD, sistema Ratchet DEG 72T. Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, protezione DD, 120 TPI, cerchietto pieghevole. Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 120 TPI, cerchietto pieghevole. Pedivelle: e*thirteen Helix Race Carbon e*spec, lunghezza 155 mm per tutte le taglie. Guarnitura: SRAM XX Eagle 36T T-Type, 104 BCD, acciaio, CL55. Pedali: Non inclusi. Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock. Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità. Comandi cambio: SRAM Eagle AXS Pod Controller Rocker Paddle con morsetto discreto, 12 velocità. Cassetta pignoni: SRAM XS 1275, 10-52T, T-Type, 12 velocità. Forcellino: Non incluso, compatibile UDH. Peso senza pedali: 23.1 kg Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (L&R). Motore: Avinox Drive Unit. Batteria: Avinox 800Wh Battery / Avinox 12A Charger.

Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox. Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing. ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena. Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative. STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato. Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali. NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH. Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore. ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche. Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile.  CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile. Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata. Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida. PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita. ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia. Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm. Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico. Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati. Non è incredibile? BICI MONDRAKER ZENDIT RR S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ammortizzatore posteriore: Fox Float X Factory Kashima Evol Forcella: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm Freno anteriore: SRAM Maven Silver Motore: Avinox Drive Unit Batteria: Avinox da 800 Wh / Caricatore Avinox 4A SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Zendit Stealth Air full carbon, sistema di sospensione Zero aggiornato, escursione 165 mm, Forward Geometry, batteria integrata, perno posteriore Boost 12x148 mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX, assi sovradimensionati da 15 mm, coperture motore in plastica dedicate. Taglie: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm, leva a 2 posizioni (Open/Firm), compressione e ritorno a bassa velocità regolabili, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, MCU standard, nessun volume spacer. Forcella: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, tubo sterzo conico, Boost 20x110 mm, offset 44 mm, regolazioni compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria. Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" e 1.5", passaggio cavi interno, guarnizioni di protezione, senza blocklock. Attacco manubrio: Onoff S9, lunghezza 30 mm, angolo 0°, CNC full, diametro 31.8 mm. Manubrio: Onoff S9 1.0 in carbonio, rise 25 mm, larghezza 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro 31.8 mm. Taglie L e XL: rise 38 mm. Manopole: Onoff Desert Pro, lock-on CNC, lunghezza 135 mm. Taglie L e XL: dimensione più spessa. Reggisella: Fox Transfer Factory Kashima interno, travel regolabile, diametro 31.6 mm. S: 95-120 mm, M: 125-150 mm, ML/L: 155-180 mm, XL: 185-210 mm. Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black. Freno anteriore: Sram Maven Silver, pinza a 4 pistoni da 18 mm, disco HS2 200 mm, 6 fori, pastiglie metalliche sinterizzate con supporto in acciaio. Freno posteriore: Sram Maven Silver, pinza a 4 pistoni da 18 mm, disco HS2 200 mm, 6 fori, pastiglie metalliche sinterizzate con supporto in acciaio. Leve freno: Sram Maven Silver, tecnologia SwingLink, boccole pivot, regolazione leva senza attrezzi. Cerchi: DT Swiss in alluminio. Raggi: DT Hybrid II Straightpull con nippli DT ProLock Squorx ProHead in alluminio, schema a 3 incroci (1:1). Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 15x110 mm Boost, attacco disco 6 fori. Mozzo posteriore: DT Swiss 350, 12x148 mm Boost, attacco disco 6 fori, corpo ruota libera Sram XD in acciaio, sistema Ratchet DEG DF 72 denti. Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60 TPI, pieghevole. Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 120x2 TPI, pieghevole. Pedivelle: e*thirteen Helix Race e*spec in alluminio, lunghezza 155 mm per tutte le taglie. Guarnitura: Sram XX Eagle 36T T-Type, 104 BCD, acciaio CL55. Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock. Cambio posteriore: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità. Comandi cambio: Sram Eagle AXS Pod Controller Rocker Paddle con supporto dedicato, 12 velocità. Cassetta pignoni: Sram XS 1275, 10-52T, T-Type, 12 velocità. Forcellino: Non incluso, compatibile UDH. Peso: 22.9 kg (senza pedali). Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 controller wireless (L&R). Motore: Avinox Drive Unit. Batteria: Avinox 800Wh con caricatore 4A.

Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox. Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing. ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena. Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative. STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato. Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali. NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH. Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore. ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche. Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile.  CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile. Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata. Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida. PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita. ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia. Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm. Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico. Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati. Non è incredibile? BICI MONDRAKER ZENDIT RR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Mullet. Forcella: 170mm. Ammortizzatore: 165mm. Motore: Avinox.  Batteria: 800wh.  Telaio iVn carbonio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Zendit Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, 165mm travel, Forward Geometry, batteria integrata, asse posteriore Boost 12x148mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore Monoblock in un unico pezzo, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX capacity, assi oversize da 15mm, cover motore in plastica esclusive. Taglie: S: 380mm / M: 410mm / ML: 435mm / L: 460mm / XL: 490mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65mm, leva a 2 posizioni (Open/Firm), compressione low-speed, ritorno low-speed, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8mm. Regolazioni ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, standard MCU, 0 volume spacers. Forcella: Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170mm, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110mm Kabolt, offset 44mm, compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria. Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" - 1.5", passaggio cavi interno, sealing plugs, senza blocklock. Attacco manubrio: Onoff S9 30mm 0°, Full CNC, diametro 31.8mm. Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25mm, larghezza 800mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro 31.8mm. Taglie L e XL: rise 38mm. Manopole: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135mm. Taglie L e XL: versione più spessa. Reggisella: Onoff Pija telescopico interno, diametro 31.6mm, comando remoto 1X con cuscinetto. S: 140-115mm (388-235mm), M: 160-135mm (428-255mm), ML: 180-155mm (468-275mm), L: 210-185mm (528-305mm), XL: 210-185mm (528-305mm). Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black. Freno anteriore: Sram Maven Base, pinza 4 pistoni da 18mm, disco Centerline 200mm IS 6 fori monoblocco, pastiglie organiche con supporto in acciaio. Freno posteriore: Sram Maven Base, pinza 4 pistoni da 18mm, disco Centerline 200mm IS 6 fori monoblocco, pastiglie organiche con supporto in acciaio. Leve freno: Sram Maven Base con architettura stealth, regolazione reach senza attrezzi. Cerchi: DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, alluminio, hooked tubeless TC, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 28 raggi. Raggi: DT Hybrid I Straightpull con nipples DT ProLock Squorx ProHead in alluminio, schema a tre incroci (1:1). Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110mm Boost, attacco disco IS (6 fori). Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12x148mm Boost, attacco disco IS (6 fori), corpetto Sram XD Steel, sistema Ratchet LN 18. Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60TPI, tallone pieghevole. Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DoubleDown, 120x2TPI, tallone pieghevole. Pedivelle: e*thirteen Helix Core e*spec in alluminio, lunghezza 155mm. Guarnitura: Sram XX Eagle 36T T-Type, 104BCD, acciaio, CL55. Pedali: Non inclusi. Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock. Deragliatore: N/A. Cambio posteriore: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 velocità. Comandi cambio: Sram Eagle AXS Pod Controller con clamp discreto, 12 velocità. Cassetta: Sram XS 1270, 10-52T, T-Type, 12 velocità. Forcellino: Non incluso, compatibile UDH. Peso (senza pedali): 22.8 kg. Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (sinistra & destra). Motore: Avinox Drive Unit. Batteria: Avinox 800Wh con caricatore Avinox 4A.

La Cannondale Moterra 1 è progettata per ciclisti che vogliono superare i propri limiti sui sentieri più impegnativi, senza rinunciare a comfort e controllo. Costruita attorno a una piattaforma e-MTB potente, combina un telaio reattivo, geometria aggressiva e componenti premium per trasformare ogni salita in un’opportunità e ogni discesa in puro divertimento. Che stiate esplorando nuovi percorsi di montagna o ripetendo i vostri anelli tecnici preferiti, la Moterra 1 offre la fiducia, stabilità e supporto necessari per pedalare più a lungo, più velocemente e con un sorriso più ampio sul volto. BICI CANNONDALE MOTERRA 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: e-MTB full-suspension ad alte prestazioni progettata per sentieri impegnativi e mountain bike all-mountain Telaio robusto progettato per stabilità, controllo e maneggevolezza precisa su terreni tecnici Potente sistema di assistenza alla pedalata per affrontare salite ripide e aumentare l’autonomia Geometria progressiva per sicurezza a velocità elevate e nelle discese difficili Componenti di sospensione di qualità per eccellente trazione e comfort su rocce e radici Sistema frenante affidabile per arresti potenti e controllati in tutte le condizioni Trasmissione a ampia gamma per abbinare l’assistenza elettrica a una pedalata efficiente Integrazione accurata di motore e batteria per un aspetto pulito e una distribuzione equilibrata del peso Pronta per lunghe giornate con ruote resistenti e pneumatici specifici per trail SPECIFICHE TECNICHE E-System Motore: Bosch Performance Line CX Batteria: Bosch PowerTube, 800Wh Display: Top Tube System Controller con Bosch Kiox 500 & Mini Remote Caricatore: Bosch 4A Telaio Telaio: Moterra Carbon, ruote 29", escursione 150mm, Proportional Response Tuned Suspension, batteria integrata removibile, protezione in alluminio, chainline 55mm, passaggio cavi interno, perno passante 148x12mm, UDH, attacco freno post mount 200mm, serie sterzo conica 1.5” – 1.8”, compatibile cavalletto 40mm Forcella: Fox Float Factory 38, 160mm, cartuccia GripX2, rivestimento Kashima, perno Kabolt 15x110mm, offset 44mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory, Kashima, regolazione 2 posizioni, EVOL LV, 230x62.5mm Serie sterzo: Acros ICR, 1.5"–1.8", cuscinetti sigillati Freni Freni: Magura Gustav Elite, 4 pistoni, dischi 203/203mm MDR-S 2.5mm Leve: Magura Gustav Elite Trasmissione Cambio: Shimano XT Di2 M8260, 11 velocità Comandi: Shimano XT Di2 M8250, wireless Pacco pignoni: Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50 Catena: Shimano LG500, LinkGlide Guarnitura: e*thirteen e*spec Helix Core, 160mm, 34T, chainline 55mm Ruote Cerchi: Reserve 30|HD AL, canale interno 30mm, tubeless ready Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110mm Mozzo posteriore: DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x148mm Raggi: Sapim Race Pneumatico anteriore: Continental Kryptotal-F 29x2.4" Enduro Soft Pneumatico posteriore: Continental Kryptotal-R 29x2.4" Enduro Soft Cockpit Manubrio: HollowGram SAVE, carbonio, rise 30mm, larghezza 780mm Attacco manubrio: Cannondale Trail HeadsUp con supporto display integrato, 45mm Manopole: Cannondale TaperRidge Sella e reggisella Sella: Fizik Terra Ridon X5, 145mm Reggisella: Cannondale DownLow Dropper, escursione: 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL)

HORN Pro è progettata per i rider che pretendono di più dalla loro bici da cross-country: più controllo, più reattività, più sicurezza quando spingono al limite. La sua piattaforma progressiva combina un efficiente trasferimento di potenza con una guida composta, frutto del design influenzato dalla gravità di UNNO. RockShox Flight Attendant si integra perfettamente con le sospensioni SID Ultimate e SIDLuxe Ultimate, mentre il gruppo SRAM X0 Eagle AXS e le ruote in carbonio ZIPP 1ZERO HITOP SW migliorano accelerazione e precisione di traiettoria. Non è solo veloce. Rimane veloce. BICI UNNO HORN PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sospensioni ROCKSHOX SIDLuxe Ultimate Flight Attendant. Gruppo Sram X0 Eagle AXS,  Ruote in carbonio ZIPP 1ZERO SPECIFICHE TECNICHE Telaio: HORN – fibra di carbonio T800/T1100 monoscocca con finitura PRO Twill Carbon Weave Sterzo: ACROS – ACROS (IS 41 – 136º Antiturn / IS52) Movimento centrale: SRAM BB DUB – BSA 73 MTB WIDE Sospensioni: Forcella: ROCKSHOX SID Ultimate Flight Attendant Race Day 29” BOOST™, 120 mm di escursione, lunghezza 531 mm Ammortizzatore: ROCKSHOX SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 110 mm di escursione, 190 x 37.5 mm Trasmissione: Deragliatore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type Controller: SRAM AXS Pod Discrete Clamp Guarnitura: SRAM X0 con misuratore di potenza, 170 mm Cassetta: SRAM X0 XS-1295 T-Type, 10-52 denti Catena: SRAM X0 T-Type, 116 maglie Corona: SRAM 34T Ruote: Set ruote: ZIPP 1ZERO HITOP S in carbonio, 29”, attacco 6 bulloni Predisposte tubeless con perno passante custom UNNO Copertone anteriore: SCHWALBE Racing Ray Evo Super Ground TLE 29” x 2.35” Copertone posteriore: SCHWALBE Racing Ralph Evo Super Ground TLE 29” x 2.35” Freni: Freni: SRAM Motive V2 Silver Dischi: SRAM Centerline 2.0 – 180 mm anteriore / 160 mm posteriore Cockpit, sella e reggisella telescopico: Manubrio: DEUX XC Integrated 760 mm / 60 mm Sella: FIZIK Terra Ridon X5 Reggisella telescopico: ONE UP V3 31.6 mm Escursione: 120 mm (S1) / 150 mm (S2) / 180 mm (S3)

Domina il caos con un missile da enduro nato per la velocità pura e il controllo totale. La SANTACRUZ MEGATOWER 2 CC X0 AXS è progettata per ciclisti che non si tirano indietro quando il sentiero diventa ripido, accidentato e veloce. Nato dalle gare di enduro e perfezionato nelle tappe più impegnative del mondo, questo telaio in carbonio CC ultra leggero e rigido offre una maneggevolezza affilata come un rasoio. Il gruppo wireless SRAM X0 AXS mantiene la tua postazione di guida pulita e le cambiate istantanee, permettendoti di concentrarti solo sulla linea migliore. Che si tratti di bike park o missioni alpine, la Megatower scende come una mini-DH senza sacrificare l'efficienza in salita. BICI SANTA CRUZ MEGATOWER 2 CC X0 AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Ruote: Carbonio CC di grado premium per la massima rigidità e leggerezza; ruote da 29” ottimizzate per stabilità, velocità e superamento ostacoli su terreni tecnici. Trasmissione Wireless: Gruppo elettronico SRAM X0 AXS T-Type per cambiate precise e istantanee, eliminando i cavi per un design pulito e silenzioso. Ciclistica Enduro: Escursione da 170mm con forcella FOX 38 Factory e ammortizzatore Float X2 Factory, progettati per assorbire grandi impatti e mantenere il grip nelle discese più ripide. Frenata e Controllo: Impianto frenante SRAM Maven Silver Stealth a 4 pistoni con dischi HS2 da 200mm per una potenza d'arresto superiore e modulabile. Dettagli Tecnici: Geometria moderna ottimizzata per il ripido, instradamento cavi interno, manubrio in carbonio Santa Cruz e reggisella telescopico OneUp. Specifiche Tecniche Telaio Carbon CC, 29", escursione 165mm (VPP) Forcella FOX 38 Float Factory Elite, Grip X2, 170mm Ammortizzatore Fox Float X2 Factory, 230x65 Cambio Posteriore SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12v Comandi Cambio SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco Pignoni SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Guarnitura SRAM X0 Eagle DUB T-Type, Corona 32D Freni SRAM Maven Silver Stealth, 4 pistoni Dischi SRAM HS2, 200mm (Ant. & Post.) Ruote (Cerchi) Raceface ARC 30 HD, Alloy, 29" Mozzi Industry Nine 1/1 (15x110 Ant. / 12x148 Post.) Pneumatici Ant: Maxxis Assegai 2.5 EXO+ / Post: Minion DHR II 2.4 DD Manubrio Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Attacco Manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Reggisella OneUp Dropper Post, 31.6 Sella WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Dettagli Aggiuntivi Peso Massimo Consentito: 150 kg (Rider + Bici + Equipaggiamento) Sistema di Sospensione: VPP (Virtual Pivot Point) ottimizzato per enduro Integrazione: Glovebox (vano portaoggetti integrato nel telaio) e attacchi per borraccia standard Compatibilità: Predisposta per sistemi di trasmissione elettronica T-Type e ammortizzatori a molla

Specialized Stumpjumper 15 Comp Alloy: la trail bike definitiva che cancella ogni compromesso tra efficienza e discesa. La nuova Stumpjumper 15 Comp Alloy nasce per chi vuole divorare rock garden con la sicurezza di un’enduro, mantenendo la reattività e l'agilità di una trail moderna. Il cuore pulsante di questa bici è l'innovativa tecnologia GENIE: un sistema aria brevettato che offre il feeling ultra-sensibile di una molla coil unito alla progressività di un ammortizzatore ad aria. Con il telaio in lega M5 ultra-resistente, il vano SWAT integrato e una geometria regolabile in sei posizioni, questa bici è progettata per essere maltrattata sui sentieri più impegnativi, stagione dopo stagione. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Tecnologia GENIE: Telaio in lega M5 con ammortizzatore GENIE brevettato. Offre il 57% di trazione in più e una gestione degli urti migliorata del 16,3%, rendendo i 145mm di escursione paragonabili a una bici da enduro. Sospensioni Performanti: Forcella FOX FLOAT 36 Rhythm con cartuccia GRIP da 150mm e ammortizzatore FOX FLOAT X Performance con taratura Ride Dynamics e tecnologia GENIE a due stadi. Geometria Personalizzabile: Sei diverse impostazioni per regolare angolo di sterzo e altezza movimento centrale. Compatibilità Mullet (27,5” post) tramite link aftermarket senza alterare la cinematica. Trasmissione e Freni: Gruppo SRAM Eagle-70 a 12 velocità robusto e preciso, abbinato ai potenti freni SRAM DD8 Stealth a 4 pistoncini per una frenata modulabile e aggressiva. Dettagli Trail e Durata: Vano portaoggetti SWAT integrato nel tubo obliquo, reggisella telescopico X-Fusion Manic e cuscinetti dei pivot garantiti a vita per il primo proprietario. SPECIFICHE TECNICHE: Telaio e Sospensioni Telaio e Vano Integrato M5 Alloy chassis, Trail Geometry, SWAT Door integration, 145mm escursione Forcella FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, regolazione Sweep, 150mm travel Ammortizzatore FOX FLOAT X Performance con GENIE Technology, Ride Dynamics Tune, 2-pos lever Trasmissione e Freni Gruppo Trasmissione SRAM Eagle-70, 12-speed Freni SRAM DD8 Stealth, 4-piston caliper, disco idraulico Ruote e Componenti Ruote e Mozzi Specialized Alloy rims, sealed cartridge bearing hubs, 29" (Mullet compatible) Reggisella e Sella X-Fusion Manic dropper post / Specialized Bridge Saddle Manubrio e Attacco Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep Geometria e Plus Regolazioni Geometria 6 regolazioni tramite Flip Chip e calotte sterzo Garanzia Extra Sostituzione cuscinetti pivot a vita (primo proprietario)

Specialized Chisel Comp: la velocità di una XC da gara con la robustezza dell'alluminio di nuova generazione. La Specialized Chisel Comp è la biammortizzata in alluminio più leggera al mondo nella sua categoria, più leggera del 18,4% rispetto a modelli simili. Progettata con la tecnologia D'Aluisio Smartweld, porta sul trail la stessa cinematica e geometria della Epic 8. Grazie ai foderi Flex Stay e alle sospensioni tarate Ride Dynamics, questa bici trasforma ogni watt in avanzamento reale, offrendo prestazioni da Coppa del Mondo con la versatilità necessaria per affrontare granfondo e uscite veloci sui sentieri di casa. BICI SPECIALIZED CHISEL COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Geometria: Lega M5 D'Aluisio Smartweld idroformato con geometria XC progressiva, foderi Flex Stay e Flip Chip integrato per la regolazione dell'assetto. Sospensioni Ride Dynamics: Forcella RockShox SID da 120 mm (Rush Damper) e ammortizzatore RockShox DeLuxe Select+ da 110 mm tarati per massima efficienza. Trasmissione e Efficienza: Gruppo SRAM GX Eagle a 12 velocità con anti-squat ottimizzato per ridurre il pedal-bob e massimizzare la potenza. Componentistica e Controllo: Reggisella telescopico TranzX di serie, freni SRAM DB6 a 4 pistoni e cockpit Specialized Alloy per il massimo controllo in discesa. Ruote e Grip: Cerchi Specialized Alloy Tubeless Ready con pneumatici Ground Control (Ant.) e Fast Trak (Post.) in mescole differenziate T5/T7. SPECIFICHE TECNICHE: Telaio e Sospensioni Telaio e Collarino Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC geometry, 110mm travel, 12x148mm / Alloy 34.9mm Forcella RockShox SID, Rush damper, offset 44mm, 15x110mm, 120mm travel Ammortizzatore SRAM RS DLX SP (190x40), Ride Dynamics Tune Trasmissione e Freni Cambio e Comandi SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed / SRAM Eagle 70 T-Type single click MMX Guarnitura e Movimento SRAM X1000 Eagle, DUB (165/170/175mm) / SRAM DUB Threaded Wide Pacco Pignoni e Catena SRAM 1270 Transmission, 10-52t / SRAM Eagle 70 Freni SRAM DB6, 4-piston caliper (Ant: 180mm / Post: 160mm) Ruote e Componenti Cerchi e Raggi Specialized Alloy, 27mm internal width, 28h / Stainless 14g Mozzi e Assi Ant: Specialized alloy 15x110mm / Post: Alloy sealed cartridge 12x148mm Pneumatici Ant: Ground Control Grid Lite T7, 29x2.35 / Post: Fast Trak Flex Lite T5/T7, 29x2.35 Cockpit Manubrio Specialized Alloy (760mm) / Attacco 3D-forged alloy / Manopole Trail Grips Sella e Reggisella Body Geometry Power Sport / TranzX Dropper (100/125/150mm travel) Dati Generali Peso e Identificativo 12.94 kg (MD) / ID: 221778