MTB Biammortizzata

BICI WHYTE KADO S La nostra Kado S, che ispira fiducia, offre prestazioni elevate a un prezzo “di valore”, per darvi l'autonomia, la potenza e la capacità di realizzare i vostri sogni di guida, senza spendere una fortuna. Con una guida entusiasmante, una maneggevolezza che ispira fiducia, un'autonomia che vi permetterà di percorrere chilometri e chilometri, il raffinato e affidabile motore Bosch, una batteria interna facile da rimuovere, il nostro innovativo design con baricentro basso, sospensioni meticolosamente regolate per un controllo perfetto, componenti appositamente studiati e molto altro ancora, Kado S è pronta ad aiutarvi a superare i vostri limiti di guida, ovunque. Abbiamo riversato tutto in Kado S per offrirvi le migliori prestazioni di guida e maneggevolezza possibili: un baricentro basso ottimizzato per offrirvi un'eccezionale agilità in curva e una maneggevolezza bilanciata su qualsiasi terreno; sospensioni tarate su misura per la migliore aderenza, feedback e controllo; una geometria che ispira fiducia e molto altro ancora. Il tutto magistralmente combinato per aiutarvi a realizzare i vostri sogni di guida. Con una batteria interna da 800Wh di serie e la compatibilità con l'estensore di autonomia Bosch “PowerMore” da 250Wh (disponibile separatamente; si adatta ai telai di taglia M-XL), Kado S è pronta a fornirvi fino a 850Wh di capacità combinata della batteria. Il tutto per consentirvi di percorrere tutte le distanze e le distanze che desiderate. Più silenzioso e leggero che mai, il motore Performance Line CX di quinta generazione offre le prestazioni più raffinate, affidabili ed efficienti del motore Bosch. 800W di potenza di picco utilizzabile su strada. 85 Nm di coppia. Il tutto sintonizzabile in base ai vostri gusti tramite l'applicazione Bosch eBike Flow e pronto per essere ulteriormente potenziato tramite gli aggiornamenti software in arrivo. Se aggiungete una risposta del motore ulteriormente migliorata e un'erogazione intelligente della potenza, avrete la potenza e il controllo necessari per conquistare qualsiasi percorso. Rimuovere la batteria interna della Kado S è un sogno per riporla, sostituirla o ricaricarla fuori dalla bicicletta: basta aprire il coperchio della batteria, allentare il bullone prigioniero, sganciare il connettore della batteria e far scivolare la batteria fuori. Per sostituirla, basta fare l'operazione inversa. Semplice.  BICI WHYTE KADO S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: 160 mm all'anteriore + 150 mm al posteriore di escursione delle sospensioni personalizzate. Il telaio idroformato in alluminio 6061 T-6 multitubolare è costruito per durare nel tempo. Motore Bosch Performance Line CX di quinta generazione a piena coppia (85Nm) e piena potenza (800W). La batteria interna da 800Wh a scorrimento offre una buona autonomia. Ruote anteriori e posteriori da 29 pollici. Il baricentro basso ottimizzato offre una maneggevolezza eccezionale che ispira fiducia. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE SPECIFICHE COLORE Gloss dark silver (Argento scuro lucido) CASSETTA Shimano CS-LG400, Cues 11 velocità, 11-50T TELAIO Lega 6061, alluminio idroformato T6, multi-butted, personalizzato, tubo sterzo conico, instradamento cavi interno, Shape.it Link V2 e forcellini Boost 12mm x 148mm CATENA KMC eGlide Sport, 11 velocità Cues FORCELLA RockShox Psylo Gold, escursione 160mm, DebonAir, Isolator RC Damper, rivestimento Fast Black, tubo sterzo conico, Boost 110 x 15mm GUARNITURA Whyte 160mm ISIS, corona Direct Mount 36T, T-Type AMMORTIZZATORE POSTERIORE RockShox Deluxe Select R, DebonAir, rivestimento Fast Black, ritorno regolabile, 230 x 57.5mm, tarato su misura per Whyte MOVIMENTO CENTRALE N/A SERIE STERZO Feimin FP-H886J 1-1/8" superiore e 1.5" inferiore con cuscinetti sigillati REGGISELLA TranzX +RAD 30.9mm, regolabile (150mm escursione per taglia S, 170mm per M&L, 200mm per XL) MOZZO POSTERIORE Shimano FH-TC600, Centre Lock, Boost 12mm x 148mm, HG Freehub, 32 fori SELLA Whyte Custom MOZZO ANTERIORE Shimano FH-TC500, Centre Lock, Boost 15mm x 110mm, 32 fori MANUBRIO Whyte Custom lega 6061, rise 30mm, diametro 35mm, larghezza 800mm RAGGI Xin Da 14g acciaio inox nero, nippli in ottone ATTACCO MANUBRIO Whyte, estensione 35mm, diametro 35mm CERCHI WTB ST Tough, larghezza interna 30mm MANOPOLE Whyte Enduro lock-on PNEUMATICI Maxxis Minion DHF, carcassa EXO, tallone rigido, 29 x 2.5" FRENI ANTERIORI Shimano M4100 a quattro pistoni con pastiglie metalliche sinterizzate, dischi Centre Lock 220mm LEVE DEL CAMBIO Shimano SL-U6000, 11 velocità Cues FRENI POSTERIORI Shimano M4100 a quattro pistoni con pastiglie metalliche sinterizzate, dischi Centre Lock 203mm DERAGLIATORE ANTERIORE N/A LEVE FRENO Shimano M4100 DERAGLIATORE POSTERIORE Shimano RD-U6000 GS, 11 velocità Cues PEDALI Piattaforma in composito rinforzato con fibre SPECIFICHE eBIKE UNITÀ MOTORE Bosch Performance Line CX (Smart System) con coppia massima di 85Nm, potenza di picco di 800W e potenza nominale di 250W. Dispone di quattro modalità di assistenza, inclusi Tour+ ed eMTB. BATTERIA Bosch PowerTube da 800Wh, perfettamente integrata nel telaio con un intuitivo meccanismo di bloccaggio per una facile rimozione. Compatibile con PowerMore. DISPLAY Controller di sistema Bosch montato nel tubo orizzontale, abbinato al Mini Remote discreto sul manubrio. Compatibile con l'app Bosch eBike Flow per una gestione avanzata e dati in tempo reale. CARICABATTERIE Caricatore Bosch 2A (230V). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

SANTA CRUZ BULLIT X0 AXS RSV 2027 è una e-MTB Enduro di altissimo livello progettata per i rider che vogliono affrontare i trail più estremi con la massima potenza, controllo e affidabilità. Una bici nata per il gravity, capace di trasformare ogni salita in un semplice trasferimento verso discese tecniche, bike park e sentieri alpini adrenalinici. Il cuore della Bullit è il prestigioso telaio in Carbon CC, una piattaforma progettata da Santa Cruz per garantire rigidità, leggerezza e una resistenza eccezionale anche nelle condizioni più impegnative. Con 170 mm di escursione anteriore e posteriore, questa e-MTB offre un comportamento da vera bici da downhill, mantenendo però la versatilità necessaria per affrontare lunghe avventure in montagna. Il sistema di assistenza elettrica è affidato al potente Bosch Performance Line CX Smart System, un motore pensato per offrire coppia, naturalezza di pedalata e supporto immediato anche sui tratti più ripidi. La Bullit permette di raggiungere facilmente la cima del trail per dedicarsi completamente alla discesa, senza compromessi. La componentistica Factory e Racing porta questa e-MTB ai massimi livelli: Forcella FOX 38 Float Factory Grip X2 per un controllo superiore nelle discese più aggressive. Ammortizzatore FOX Float X2 Factory per una gestione precisa degli impatti e una sensibilità eccezionale. Trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type elettronica per cambiata precisa, veloce e affidabile anche sotto carico. Ruote Reserve Carbon 30|DH progettate per resistere alle sollecitazioni del riding più estremo. Freni SRAM Maven con potenza e modulabilità dedicate al segmento Enduro. La configurazione MX con ruota anteriore da 29" e posteriore da 27,5" garantisce il perfetto equilibrio tra capacità di superamento degli ostacoli, stabilità alle alte velocità e agilità nei tratti tecnici. SANTA CRUZ BULLIT X0 AXS RSV 2027 è la scelta definitiva per chi cerca una e-MTB senza compromessi: una macchina da discesa con l'assistenza necessaria per conquistare ogni vetta e vivere il trail al massimo delle prestazioni. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Telaio Carbon CC con geometria Enduro Gravity Escursione sospensioni 170 mm anteriore/posteriore Motore Bosch Performance CX Smart System Trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12 velocità Sospensioni FOX Factory ad alte prestazioni Ruote Reserve Carbon DH Configurazione Mixed Wheel (29"/27,5") Progettata per Enduro, Bike Park e Trail estremi PERCHÉ SCEGLIERLA La Santa Cruz Bullit X0 AXS RSV 2027 rappresenta il massimo livello della gamma e-MTB Santa Cruz: tecnologia avanzata, componenti da competizione e un telaio progettato per dominare i terreni più difficili. Una bici pensata per chi vuole arrivare più lontano, più veloce e affrontare ogni discesa con totale sicurezza. Telaio Materiale: Carbon CC Telaio: Carbon CC MX 170mm Travel 4-Bar Escursione: 170 mm Peso: 21,72 kg Diametro ruote: MX (29"/27,5") Sospensione Forcella: FOX 38 Float Factory, Grip X2, 170 mm Ammortizzatore: FOX Float X2 Factory, 205x65 mm Trasmissione SRAM Eagle AXS Pacco pignoni: SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10-52T Catena: SRAM X0 Eagle T-Type Flattop, 12 velocità Guidacatena: OneUp Chainguide Guarnitura: SRAM X0 Eagle, 155 mm Deragliatore posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità Comandi cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Impianto frenante Freni: SRAM Maven Silver Disco anteriore: SRAM HS2 200 mm Disco posteriore: SRAM HS2 200 mm Cockpit Manopole: Santa Cruz Bicycles House Grips Manubrio: OneUp Carbon Bar 35 mm Larghezza manubrio: S: 760 mm, Rise 20 mm M-XXL: 800 mm, Rise 35 mm Serie sterzo: Cane Creek 50 IS Integrated Headset Sella: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Reggisella telescopico: OneUp Dropper Post 31,6 mm Escursione reggisella: S: 120 mm M: 180 mm L: 210 mm XL-XXL: 240 mm Attacco manubrio: Santa Cruz CNC 40 mm Ruote e pneumatici Cerchio anteriore: Reserve 30|HD Carbon Cerchio posteriore: Reserve 30|DH Carbon Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28H Mozzo posteriore: DT Swiss 350 DEG DF, 12x148, XD, 6-Bolt, 32H Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, Double Down Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2.5", 3C MaxxTerra, Double Down Valvole: Reserve Fillmore Valves Sistema E-Bike Bosch Batteria: Bosch PowerTube 600 Wh Motore: Bosch Performance CX BDU38 Specifiche tecniche aggiuntive Movimento centrale: eMTB Attacco freno posteriore: 200 PM Interasse ammortizzatore: 205 mm Offset forcella: 44 mm Attacco deragliatore anteriore: No Serie sterzo: Integrated IS41/52 Massima corona consentita: 36T Diametro massimo disco: 220 mm Larghezza massima pneumatico: 2.5" (può variare in base a pneumatico e cerchio) Interasse mozzo posteriore: 148 mm Escursione posteriore: 170 mm Hardware ammortizzatore inferiore: 8x30 mm Hardware ammortizzatore superiore: Trunnion Corsa ammortizzatore: 65 mm Standard UDH: Sì

Potenza travolgente, naturalmente raffinataL'unità motore Avinox M2S utilizza sensori e algoritmi intelligenti per offrire una pedalata lineare, con una coppia massima fino a 150 N·m e una potenza di picco di 1500 W.Silenziosità assoluta, guida immersivaGli innovativi ingranaggi planetari composti e il design a ingranaggi elicoidali riducono il rumore di funzionamento fino a 45 dBA per una guida più silenziosa e immersiva.Carica in fretta, pedala in libertàUna batteria ad alta capacità da 700 Wh abbinata a una ricarica superveloce 3× supporta uscite epiche per tutto il giorno e contribuisce a eliminare l'ansia da autonomia.Geometria versatile per conquistare qualsiasi terrenoCon un massimo di 40 combinazioni di geometria, è possibile regolare con precisione l'angolo del tubo sterzo, l'altezza del movimento centrale e la lunghezza del fodero orizzontale per adattarli a diversi percorsi e stili di guida.Compatta, ancora più capaceCon un peso di 2,59 kg, l'unità motore Avinox M2S aumenta la densità di potenza del 45% e la densità di coppia del 21.6% rispetto alla generazione precedente.Navigazione intelligente offlineL'app Avinox Ride importa percorsi di terze parti e trasforma la cronologia delle uscite in file di percorso per sincronizzare i dati di guida con un solo clic. BICI AMFLOW PX CARBON PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: L'unità motore Avinox M2S ha una potenza nominale di 250 W, con una potenza di picco fino a 1500 W nelle modalità Trail, Turbo, Auto e Boost e una coppia massima di 150 N·m in modalità Boost. Rispetto ad Avinox M1 (potenza di picco 1000 W, coppia massima 120 N·m), potenza e coppia aumentano di circa il 45,9% e il 21,6% rispettivamente. Le prestazioni effettive in uscita possono variare a seconda degli scenari di utilizzo, delle modalità di guida e dello stato del sistema. I dati sono stati misurati per Avinox in un ambiente interno silenzioso e aperto, utilizzando un microfono binaurale a una distanza assiale di 0,1 m e a un'altezza di 1,5 m. I dati derivano da test comparativi di laboratorio: la ricarica della batteria Avinox FP700 (dallo 0% all'80% di SOC) con il caricabatterie Avinox 508 W è circa tre volte più veloce rispetto all'uso del caricabatterie Avinox 168 W. La bici offre cinque impostazioni dell’angolo della serie sterzo, due impostazioni dell’altezza del movimento centrale e quattro impostazioni della lunghezza dei foderi orizzontali. Gli utenti possono combinare queste impostazioni in base ai diversi stili di guida e alle condizioni del terreno. Teoricamente, questi parametri possono dare origine fino a 40 configurazioni geometriche. L’effettivo intervallo di regolazione e i relativi effetti applicabili dipendono dall’utilizzo reale. Il peso dell'unità motore Avinox M2S non tiene conto dei dissipatori di calore. I dati derivano da calcoli di laboratorio Avinox, basati su un confronto con l'unità motore Avinox M1 nelle stesse condizioni di test. Amflow PX supporta l’importazione di file di percorso nei formati GPX, FIT e TCX. La navigazione offline è attualmente limitata a una modalità senza mappa, in cui viene visualizzata solo la traccia del percorso. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Amflow PX Carbon Pro Colore: grigio Moonstone 40 configurazioni di geometria regolabili Compatibile con ruote posteriori da 27,5″ e 29″ Regolazioni: 5 angoli della serie sterzo 2 altezze del movimento centrale 4 lunghezze dei foderi orizzontali Sistema e-bike Motore: Avinox M2S Coppia nominale: 130 N·m Coppia di picco: 150 N·m Display: Avinox OLED 2″ Batteria: integrata da 700 Wh Comandi: wireless Avinox (dx/sx) Caricabatterie rapido: 12 A / 508 W Ammortizzatore posteriore FOX Float X Factory (MY 2027) Leva a due posizioni Regolazione LSC e LSR Dimensioni: 210×55 mm Tipologia: ad aria Forcella FOX 36 Factory (MY 2027) Escursione: 160 mm Cartuccia: GRIP X2 Regolazioni: HSC, LSC, HSR, LSR Standard: 15×110 mm Offset: 44 mm Trasmissione Deragliatore: SRAM X0 Eagle Transmission Corona: SRAM Eagle Transmission 38T (DM) Leve cambio: SRAM AXS Pod Rocker Cassetta: SRAM XS-1295 Eagle Transmission 10-52T Catena: SRAM X0 Eagle Flattop Alimentazione: cavo elettronico Avinox serie M2 Pedivelle: Avinox SL (155 mm M/L, 160 mm XL/XXL) Freni Magura Gustav Pro a quattro pistoncini Dischi: Magura con magnete, 203 mm, 2,5 mm Ruote Amflow XMC-30 Mullet Anteriore: 29″, carbonio, 30 mm interno, 28 fori Posteriore: 27,5″, carbonio, 30 mm interno, 32 fori Raggi: SAPIM E-Light Mozzo anteriore: lega, 15×110 mm Mozzo posteriore: lega, 12×148 mm, 6 cricchetti 60T, XD Pneumatici Anteriore: Schwalbe Magic Mary 29×2,5, Ultra Soft, Tubeless Posteriore: Schwalbe Albert 27,5×2,5, Addix Soft, Tubeless Componenti cockpit Manubrio: Amflow Enduro carbonio, 800 mm, 35 mm Manopole: Amflow Enduro Grip 2 lock-on Attacco manubrio: 35 mm, lunghezza 35 mm Sella: Amflow titanio Reggisella: telescopico con spessori regolabili Reggisella (escursione) M/L: 190 mm XL: 210 mm XXL: 230 mm Regolazioni: 0 / 5 / 10 / 15 / 20 / 25 mm

Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox. Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing. ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena. Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative. STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato. Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali. NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH. Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore. ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche. Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile.  CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile. Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata. Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida. PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita. ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia. Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm. Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico. Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati. Non è incredibile? BICI MONDRAKER ZENDIT RR S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ammortizzatore posteriore: Fox Float X Factory Kashima Evol Forcella: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm Freno anteriore: SRAM Maven Silver Motore: Avinox Drive Unit Batteria: Avinox da 800 Wh / Caricatore Avinox 4A SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Zendit Stealth Air full carbon, sistema di sospensione Zero aggiornato, escursione 165 mm, Forward Geometry, batteria integrata, perno posteriore Boost 12x148 mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX, assi sovradimensionati da 15 mm, coperture motore in plastica dedicate. Taglie: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm, leva a 2 posizioni (Open/Firm), compressione e ritorno a bassa velocità regolabili, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, MCU standard, nessun volume spacer. Forcella: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, tubo sterzo conico, Boost 20x110 mm, offset 44 mm, regolazioni compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria. Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" e 1.5", passaggio cavi interno, guarnizioni di protezione, senza blocklock. Attacco manubrio: Onoff S9, lunghezza 30 mm, angolo 0°, CNC full, diametro 31.8 mm. Manubrio: Onoff S9 1.0 in carbonio, rise 25 mm, larghezza 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro 31.8 mm. Taglie L e XL: rise 38 mm. Manopole: Onoff Desert Pro, lock-on CNC, lunghezza 135 mm. Taglie L e XL: dimensione più spessa. Reggisella: Fox Transfer Factory Kashima interno, travel regolabile, diametro 31.6 mm. S: 95-120 mm, M: 125-150 mm, ML/L: 155-180 mm, XL: 185-210 mm. Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black. Freno anteriore: Sram Maven Silver, pinza a 4 pistoni da 18 mm, disco HS2 200 mm, 6 fori, pastiglie metalliche sinterizzate con supporto in acciaio. Freno posteriore: Sram Maven Silver, pinza a 4 pistoni da 18 mm, disco HS2 200 mm, 6 fori, pastiglie metalliche sinterizzate con supporto in acciaio. Leve freno: Sram Maven Silver, tecnologia SwingLink, boccole pivot, regolazione leva senza attrezzi. Cerchi: DT Swiss in alluminio. Raggi: DT Hybrid II Straightpull con nippli DT ProLock Squorx ProHead in alluminio, schema a 3 incroci (1:1). Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 15x110 mm Boost, attacco disco 6 fori. Mozzo posteriore: DT Swiss 350, 12x148 mm Boost, attacco disco 6 fori, corpo ruota libera Sram XD in acciaio, sistema Ratchet DEG DF 72 denti. Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60 TPI, pieghevole. Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 120x2 TPI, pieghevole. Pedivelle: e*thirteen Helix Race e*spec in alluminio, lunghezza 155 mm per tutte le taglie. Guarnitura: Sram XX Eagle 36T T-Type, 104 BCD, acciaio CL55. Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock. Cambio posteriore: Sram X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità. Comandi cambio: Sram Eagle AXS Pod Controller Rocker Paddle con supporto dedicato, 12 velocità. Cassetta pignoni: Sram XS 1275, 10-52T, T-Type, 12 velocità. Forcellino: Non incluso, compatibile UDH. Peso: 22.9 kg (senza pedali). Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 controller wireless (L&R). Motore: Avinox Drive Unit. Batteria: Avinox 800Wh con caricatore 4A.

La Cannondale Moterra 1 è progettata per ciclisti che vogliono superare i propri limiti sui sentieri più impegnativi, senza rinunciare a comfort e controllo. Costruita attorno a una piattaforma e-MTB potente, combina un telaio reattivo, geometria aggressiva e componenti premium per trasformare ogni salita in un’opportunità e ogni discesa in puro divertimento. Che stiate esplorando nuovi percorsi di montagna o ripetendo i vostri anelli tecnici preferiti, la Moterra 1 offre la fiducia, stabilità e supporto necessari per pedalare più a lungo, più velocemente e con un sorriso più ampio sul volto. BICI CANNONDALE MOTERRA 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: e-MTB full-suspension ad alte prestazioni progettata per sentieri impegnativi e mountain bike all-mountain Telaio robusto progettato per stabilità, controllo e maneggevolezza precisa su terreni tecnici Potente sistema di assistenza alla pedalata per affrontare salite ripide e aumentare l’autonomia Geometria progressiva per sicurezza a velocità elevate e nelle discese difficili Componenti di sospensione di qualità per eccellente trazione e comfort su rocce e radici Sistema frenante affidabile per arresti potenti e controllati in tutte le condizioni Trasmissione a ampia gamma per abbinare l’assistenza elettrica a una pedalata efficiente Integrazione accurata di motore e batteria per un aspetto pulito e una distribuzione equilibrata del peso Pronta per lunghe giornate con ruote resistenti e pneumatici specifici per trail SPECIFICHE TECNICHE E-System Motore: Bosch Performance Line CX Batteria: Bosch PowerTube, 800Wh Display: Top Tube System Controller con Bosch Kiox 500 & Mini Remote Caricatore: Bosch 4A Telaio Telaio: Moterra Carbon, ruote 29", escursione 150mm, Proportional Response Tuned Suspension, batteria integrata removibile, protezione in alluminio, chainline 55mm, passaggio cavi interno, perno passante 148x12mm, UDH, attacco freno post mount 200mm, serie sterzo conica 1.5” – 1.8”, compatibile cavalletto 40mm Forcella: Fox Float Factory 38, 160mm, cartuccia GripX2, rivestimento Kashima, perno Kabolt 15x110mm, offset 44mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory, Kashima, regolazione 2 posizioni, EVOL LV, 230x62.5mm Serie sterzo: Acros ICR, 1.5"–1.8", cuscinetti sigillati Freni Freni: Magura Gustav Elite, 4 pistoni, dischi 203/203mm MDR-S 2.5mm Leve: Magura Gustav Elite Trasmissione Cambio: Shimano XT Di2 M8260, 11 velocità Comandi: Shimano XT Di2 M8250, wireless Pacco pignoni: Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50 Catena: Shimano LG500, LinkGlide Guarnitura: e*thirteen e*spec Helix Core, 160mm, 34T, chainline 55mm Ruote Cerchi: Reserve 30|HD AL, canale interno 30mm, tubeless ready Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110mm Mozzo posteriore: DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x148mm Raggi: Sapim Race Pneumatico anteriore: Continental Kryptotal-F 29x2.4" Enduro Soft Pneumatico posteriore: Continental Kryptotal-R 29x2.4" Enduro Soft Cockpit Manubrio: HollowGram SAVE, carbonio, rise 30mm, larghezza 780mm Attacco manubrio: Cannondale Trail HeadsUp con supporto display integrato, 45mm Manopole: Cannondale TaperRidge Sella e reggisella Sella: Fizik Terra Ridon X5, 145mm Reggisella: Cannondale DownLow Dropper, escursione: 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL)

La nuovissima Specialized Epic 8 Expert Di2 nasce per chi vive il cross country al limite, tra singletrack tecnici, rilanci continui e salite che non perdonano. I tracciati moderni sono sempre più duri, ma questa Epic 8 li affronta con una combinazione rara di leggerezza, efficienza di pedalata e controllo in discesa. Il telaio in fibra di carbonio FACT 11m, con geometria XC Race progressiva, ti mette subito in posizione per spingere forte, mentre la cinematica rivista rende ogni watt incredibilmente efficace. Le sospensioni RockShox da 120 mm lavorano in perfetta sinergia con il telaio, assorbendo ogni asperità senza disperdere energia, mentre la trasmissione Shimano XT Di2 garantisce una precisione elettronica millimetrica in ogni condizione. BICI SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Geometria: Fibra di carbonio FACT 11m con geometria XC Race progressiva e vano SWAT integrato. Sospensioni Evolute: Sistema RockShox SID Select+ (anteriore) e SIDLuxe Select+ (posteriore) con 120mm di escursione e tarature specifiche. Efficienza Dinamica: Cinematica ottimizzata per eliminare il bobbing e massimizzare il trasferimento di potenza. Trasmissione Elettronica: Gruppo Shimano XT Di2 a 12 velocità per cambiate fulminee e massima affidabilità sotto sforzo. Ruote Race-Ready: Cerchi Roval Control SL V in carbonio, leggeri e reattivi per accelerazioni istantanee. Leggerezza Estrema: Peso indicativo di soli 11.17 kg, progettata per dominare le competizioni XC. SPECIFICHE TECNICHE Componente Dettaglio Tecnico Telaio FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, SWAT storage, 120mm travel Forcella RockShox SID Select+, TwistLoc remote, 120mm Travel Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed, 190x45mm Cambio Posteriore Shimano XT Di2, 12-speed Comandi Shimano XT Di2 Guarnitura Shimano XT 8200, 34t Pacco Pignoni Shimano XT M8200, 10-51t Freni Shimano XT 8200, hydraulic disc, 180mm rotor Ruote Roval Control SL V, Hookless carbon, 29mm internal width Pneumatici Specialized Fast Trak, T5/T7 Compound, 29x2.35 Reggisella X-Fusion Manic Telescopico, 30.9mm Peso 11.17 kg (Taglia MD) DETTAGLI AGGIUNTIVI Vano portaoggetti SWAT integrato nel tubo obliquo Compatibilità UDH (Universal Derailleur Hanger) Passaggio cavi interno semplificato Movimento centrale filettato per facile manutenzione Sella Body Geometry Power Comp Manopole SRAM Slip on con comando Twist-Loc Struttura Rider-First Engineered™ per performance costanti in ogni taglia Pronta per configurazione Tubeless

Leggerezza estrema e autonomia senza confini: l'evoluzione del trail riding naturale. La Orbea RISE SL M20 630WH è pensata per chi vive il trail come un'avventura lunga, tecnica e divertente, senza compromessi tra leggerezza e autonomia. Il telaio full carbon OMR integra in modo elegante il nuovo motore Shimano EP600, silenzioso e fluido, alimentato da una batteria da 630Wh che ti permette di spingerti ben oltre i soliti giri. Con 140 mm di escursione gestiti da sospensioni Fox Performance, la RISE SL M20 è agile in salita e stabile in discesa, offrendo una sensazione di guida naturale, quasi da muscolare, ma con il supporto necessario per affrontare i tratti più impegnativi. BICI ORBEA RISE SL M20 630Wh CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e Design: Struttura full carbon Orbea OMR 2025 leggera e rigida con geometria trail moderna per una guida reattiva e baricentro ottimizzato. E-System: Motore Shimano EP600 fluido e silenzioso accoppiato a una batteria integrata da 630Wh per un'autonomia estesa e un feeling di pedalata naturale. Sospensioni: Sistema ammortizzante Fox Performance con escursione da 140 mm (forcella Fox 36 Float SL e ammortizzatore Float Evol) per il massimo controllo tecnico. Trasmissione e Freni: Gruppo Shimano SLX a 12 velocità per cambi precisi e impianto frenante a disco idraulico Shimano M6100 per una frenata sicura e modulabile. Componentistica Trail: Ruote Race Face AR 30c Tubeless Ready, pneumatici Schwalbe Wicked Will Evo e reggisella telescopico OC Mountain Control per la massima versatilità. Specifiche Tecniche: Telaio Orbea Rise OMR 2025, 140mm escursione, Carbonio OMR, Boost 12x148 Motore Shimano EP600 Batteria Orbea Internal 630Wh (Caricabatterie Smart 42V/2-4A) Forcella Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3-Pos, 15x110 Ammortizzatore Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x50mm Cambio Posteriore Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus (12 velocità) Comandi Cambio Shimano SLX M7100 I-Spec EV Guarnitura Shimano Steps EM600 con guidacatena Orbea Cassetta Shimano CS-M7100 10-51t Freni Shimano M6100 Disco Idraulico Ruote Race Face AR 30c Tubeless Ready (29 pollici) Pneumatici Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Addix Soft Manubrio e Attacco OC Mountain Control MC31 Rise20 / Attacco MC20 0º Reggisella OC Mountain Control MC22, 31.6mm, telescopico Sella Fizik Terra Ridon X5 145mm Interfaccia e Remote Shimano EN600-L con supporto computer OC CM-05

La OIZ M-LTD di Orbea nasce per chi vive la mountain bike come una continua sfida contro il tempo, gli avversari e se stesso. È la bici che ti accompagna dallo start di una gara marathon alle lunghe uscite in montagna, sempre con lo stesso obiettivo: farti andare più forte, con meno fatica. Grazie ai suoi 120 mm di escursione perfettamente bilanciati, questa Oiz unisce l’efficienza di una bici da XC pura alla sicurezza e al controllo di una trail leggera. Ogni dettaglio del telaio, della sospensione e della componentistica è pensato per trasformare ogni watt in velocità, per farti sfrecciare in salita e mantenere precisione assoluta in curva. Se cerchi una full da gara capace di brillare sui percorsi moderni, tecnici e veloci, la OIZ M-LTD è l’arma totale. BICI ORBEA OIZ M-LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Escursione da 120 mm studiata per il moderno XC e marathon, veloce in salita e stabile in discesa Telaio Orbea Oiz ultraleggero progettato per massima rigidità e reattività Geometria racing ottimizzata per salite esplosive e passaggi tecnici in curva Impostazione da gara: ogni componente scelto per ridurre il peso e aumentare le prestazioni Ideale per competizioni XC, marathon e percorsi veloci con tratti tecnici Perfetta per chi cerca una full da gara leggera, efficiente e pronta a spingere al massimo SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock FORCELLA: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima AMMORTIZZATORE POSTERIORE: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm BLOCCO REMOTO: OC Squidlock MP11, Sospensione + Reggisella telescopico SERIE STERZO: Alloy 1-1/2", Black Oxidated Bearing MANUBRIO: OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, larghezza 760 mm mm FRENI: Sram Motive Ultimate 4 pistoni, freni a disco idraulici CAMBIO POSTERIORE: Sram XX Eagle SL AXS COMANDI CAMBIO: Sram AXS Pod Ultimate CASSETTA: Sram XX-1299 Eagle SL 10-52t 12 velocità CATENA: Sram XX-SL Eagle 12 velocità GUARNITURA: Sram XX SL Eagle Dub Black 34t RUOTE: Oquo Mountain Performance MP30LTD MOZZO ANTERIORE: Fox Kabolt Boost COPERTONI: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR in REGGISELLA: Fox Transfer SL Factory Kashima Dropper 31.6 mm SELLA: Selle Italia SLR Boost Fill Carbon Rail Ø7x9 mm mm SUPPORTO COMPUTER: SH-MP10 specifico ESCURSIONE ANTERIORE: 120 mm ESCURSIONE POSTERIORE: 120 mm NUMERO DI VELOCITÀ: 12 velocità TIPO DI CAMBIO: Elettronico wireless

Scopri la nuova generazione di Crafty Carbon, l’e-Bike più amata e di successo di sempre, ora completamente riprogettata per offrirti prestazioni senza compromessi. Ogni dettaglio è stato rivisto, ma rimane inconfondibilmente una Crafty: stessa anima, ancora più carattere. Pensata per dominare l’enduro, la nuova Crafty Carbon unisce potenza, agilità e controllo grazie alle ruote da 29” e alle sospensioni da 160/150 mm. Il telaio in fibra di carbonio, disponibile in 5 versioni, garantisce resistenza e versatilità anche sui terreni più estremi, mentre il nuovissimo Zero Suspension System ti regala grip e stabilità senza precedenti. Una bici nata per spingersi oltre i limiti: che tu cerchi la massima velocità in discesa o il massimo comfort nei trail più tecnici, la nuova Crafty Carbon è pronta a portarti sempre un passo avanti. BICI MONDRAKER CRAFTY CARBON S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29 Velocità Cambio: 12 Motore: Bosch Batteria (Wh): 800 Escursione (mm): 160 LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Triangolo anteriore Crafty Stealth Air full Carbon, triangolo posteriore Alloy Stealth, Zero Suspension System ottimizzato, escursione di 150 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 15 mm, esclusivi coperchi motore in plastica. Motore: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 nm Display: Kiox 400 / Bosch Mini Batteria: Bosch PowerTube 800Wh Caricabatterie: Bosch Forcella: RockShox ZEB Base Rush RC 29, 160 mm, tubo sterzo conico, perno Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regolazioni: compressione bassa velocità, estensione, precarico aria Ammortizzatore: Fox Float-X LV Performance, 185x55 mm. Regolazioni: leva compressione 2 posizioni, estensione basse velocità, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm Cambio: Sram 70 Eagle, T-Type, 12s Deragliatore: N/A Comando Cambio: Trigger Sram 70, 12s, azionamento T-Type Pacco Pignoni: Sram XS-1270, 10-52T, 12s Catena: Sram 70 T-Type, 12s Flattop, PowerLock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acciaio, stretto-largo, 104 BCD CL55 Pedivelle: e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, tutte le taglie: 160 mm Freno Anteriore: Sram DB8, pinza a 4 pistoncini Freno Posteriore: Sram DB8, pinza a 4 pistoncini Dischi: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Copertone Anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX TERRA, protezione EXO+, 120TPI, tallone pieghevole Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2,6 WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX TERRA, protezione EXO+, 120TPI, tallone pieghevole Cerchi: WTB Sportterra Tough, alluminio saldato 6061, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 28 raggi Mozzo Anteriore: WTB Frequenzy Sport Boost 15x110mm, alluminio completamente lavorato, 6 bulloni IS Mozzo Posteriore: WTB Frequenzy Sport Boost 12x148mm, alluminio completamente lavorato, 6 bulloni IS, freehub HG Manubrio: Onoff S6 1.0 lega 7050, aumento: 25 mm, larghezza: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Taglia L e XL: aumento 38 mm Attacco Manubrio: Onoff S6 30 mm 0º, lega forgiata 6061 + CNC, barbore 31,8 mm Sella: Ergon SM-10 Reggisella: X-Fusion Manic diametro 31,6 mm, leva a distanza 1 X, taglia S: 361 x 125 mm, taglia M: 425 x 150 mm, taglia ML: 469 x 170 mm, taglia L: 521 x 190 mm, taglia XL: 531 x 200 Peso Massimo Consentito: N/A Peso: N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CANNONDALE MOTERRA SL 2 La più leggera eMTB full power di sempre. *Moterra SL è la prima trail bike con 150mm di escursione a racchiudere 85Nm di coppia, oltre 600W di erogazione e 601Wh di batteria in un mezzo che pesa appena 20,6kg. Il divertimento a piena potenza incontra l'agilità e la leggerezza: siamo proprio su un altro pianeta. *eMTB con unità motore capace di erogare 85Nm di coppia e capacità della batteria di 600Wh.Veloce, fluida, incredibilmente divertente su qualsiasi terreno, dal ripido e tecnico al fluido e veloce. Tanta potenza, poco peso: Le mountain bike elettriche con così tanta potenza non sono mai state così leggere. Il leggero telaio in carbonio è dotato della nostra tecnologia FlexPivot per risparmiare peso, e ospita una batteria customizzata che racchiude più watt per chilo di qualsiasi altra sul mercato. Questo rapporto potenza/peso senza eguali rende la guida incredibilmente divertente. A tutta birra: La potenza deriva da una versione customizzata dello Shimano EP801: il motore più leggero capace di fornire la grande potenza che stavamo cercando. Con 85Nm di coppia e picco di erogazione a 600W, porta la massima potenza nel campo delle e-bike leggere. Potenza massima: Abbiamo sviluppato delle modalità di guida customizzate per la Moterra SL, ottimizzate appositamente per il tipo di uscite ad alta velocità che questo mezzo incoraggia. Quattro diversi livelli di aiuto, facilmente regolabili alla guida, ti aiutano a scegliere tra autonomia massima, potenza mostruosa o il mix ideale di entrambi. Tranquilla o sempre al massimo, ogni uscita in sella alla Moterra SL sarà proprio come la vuoi tu. Maneggevolezza sopraffina: A prima vista, sembra un qualcosa fuori di testa: un angolo sterzo regolabile aperto come una bici da DH, il reach lungo e l’angolo sella verticale di una moderna bici da trail, la configurazione delle sospensioni e la geometria completamente personalizzata in base alla taglia. Quando si mettono assieme tutti questi dettagli, ottieni una bici davvero incredibile. Sospensione vivace: Molto più che un’accortezza per risparmiare peso, i nostri robusti foderi FlexPivot sono anche il cuore del nostro design della sospensione; fungendo da giunto Horst, creano infatti un vero sistema “four-bar”, consentendo ai nostri ingegneri di regolare la risposta perfetta della sospensione in base alle sollecitazioni. Il risultato? Trazione incredibile, frenata sicura e un feeling giocoso che ti porteranno a spingere al massimo. BICI CANNONDALE MOTERRA SL 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio interamente in carbonio, leggero e resistente, con escursione di 150mm, tecnologia FlexPivot e cinematica delle sospensioni Proportional Response Sospensioni premium di Fox: forcella 36 Float Performance da 160mm e ammortizzatore posteriore Float X Performance Elite Cambio Shimano XT/Deore affidabile e fluido a 12 velocità con pedivelle e*thirteen e*spec Plus Freni a disco idraulici Magura MT5 a 4 pistoncini potenti e affidabili Motore Shimano EP801 personalizzato per Cannondale e batteria interna custom ad alta densità di energia da 601Wh LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Telaio: Moterra SL, Series 1 Carbon construction, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, DirectLine internal cable routing, 29” FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, 1-1/8” – 1.5” tapered headtube, angle adjust headset. Forcella: Fox Performance 36, 160mm travel, Grip Damper, 3-position adjust, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset. Serie sterzo: Acros Adjustable Angle (1.2°). Ammortizzatore: Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm. E-SYSTEM Motore: Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes. Batteria: Custom 601Wh battery. Carica batteria: Custom 4A. Display: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible. TRASMISSIONE Cambio: Shimano XT. Leve cambio: Shimano Deore M6100, 12-speed. Catena: Shimano Deore 6100, 12-speed. Guarnitura: e*thirteen e*spec Plus, 165mm, 34T. Pacco pignoni: Shimano Deore 6100, 10-51, 12-speed. FRENI Freni: Magura MT5 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC 203mm, 6-bolt rotors Leve Freno: Magura MT5 hydraulic disc. RUOTE Cerchi: WTB KOM Tough i30, 30mm inner width, TCS tubeless ready. Raggi: DT Swiss Champion. Dimensioni pneumatico: 2.6. Dimensione Ruote: 29. Mozzi: (F) Formula DC-71132h, 15x110mm / (R) DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148mm Pneumatici: (F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 2C, EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector , 27.5x2.4", 2C, EXO, tubeless ready. COMPONENTI Manubrio: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 5° rise, 800mm. Attacco Manubrio: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0°. Manopole: Cannondale TaperRidge. Sella: Fizik Terra Ridon X5, 145mm, Wingflex, S-Alloy Mobius rail 7x7mm. Reggisella: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 150mm (S), 170mm (M-XL). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Lo Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata che ti trasforma in un cyborg che pedala. Insieme diventate una forza soprannaturale capace di conquistare qualsiasi terreno off-road. L'assistenza alla pedalata, la trazione, il controllo e l'autonomia della Levo 4 sono i tuoi nuovi super poteri. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY caratteristiche principali: Utilizzo - Full Power E-MTB, trail E-System - Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm, batteria da 840 Wh, fino a 5,33 ore di autonomia Telaio - Lega M5 Premium, geometria regolabile e vano SWAT Sospensioni - Anteriore: 160mm FOX FLOAT 38 Rhythm GRIP Posteriore: 150mm GENIE | FOX FLOAT X Performance Elite Trasmissione - SRAM Eagle 90 T-Type Ruote - Cerchio in lega Specialized / Mozzi Bear Pawls LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Elettronica UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized App Motore Specialized 3.1 Motor, 101Nm torque, 666Nm power Caricatore Specialized 4amp charger Batteria 840Wh battery Telaio Collarino sella Alloy, 38.6mm Forcella FOX 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, GRIP damper with Sweep adjust, 44mm offset, 15x110mm boost, through axle Telaio All new Levo 4 M5 Alloy frame, 150mm travel,, adjustable chainstay, adjustable head tube angle, adjustable bottom bracket, internal SWAT storage 148mm spacing, 29" front wheel/27.5" rear wheel, fork travel up to 180mm Sospensioni Ammortizzatore posteriore FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment, 210x55mm Freni Freno anteriore SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Centerline rotor Freno posteriore SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor Trasmissione Pacco pignoni SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t Ingranaggi SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel Catena SRAM GX Eagle T-Type Flattop Chain, 12-speed Comandi SRAM 90 trigger, 12-speed, single click Cambio posteriore SRAM Eagle 90 T-Type Guarnitura SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm Ruote Pneumatico posteriore Butcher, GRID GRAVITY Casing, Gripton T9 compound 27.5X2.4 Pneumatico anteriore Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.4" Raggi DT Swiss Industry Mozzo anteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Mozzo posteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Cerchi Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Camere d'aria Standard, Presta Valve Cockpit Attacco manubrio Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143 Manopole Specialized Trail Grips Cockpit Manubrio Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S1-S2: 780mm width, S3-S6 800mm width Reggisella X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm Accessori SWAT SWAT Internal downtube storage Peso Peso 24.42 kg (53 lb, 13.4 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX La nostra ELyte EVO RS a piena potenza (600W) e piena coppia (85Nm) - per tutto il tempo - vi aiuterà a sfruttare al meglio il vostro prezioso tempo, a ogni pedalata: andate più lontano, più velocemente, godetevi più percorsi divertenti, affinate le vostre abilità, esplorate ulteriormente e crescete in fiducia. Con un telaio interamente in carbonio, il baricentro più basso mai registrato su una eMTB 29er per una maneggevolezza ottimale e la più recente motorizzazione Bosch CX, ELyte EVO RS vi ispirerà con la migliore sensazione di guida in mountain bike con una capacità di potenza completa. Il tutto per darvi il massimo da ogni pedalata. La ELyte EVO RS è vestita con una lista di ricambi curata, composta da kit collaudati per il mondo reale, in grado di garantire prestazioni ottimali anche a lungo termine: La forcella Lyrik Select+ di RockShox e l'ammortizzatore posteriore Deluxe Select+ offrono un controllo eccezionale del terreno accidentato; il cambio elettronico wireless SRAM T-Type AXS 1x12, i pneumatici Maxxis, i freni a quattro pistoncini SRAM Code Bronze ricchi di feedback e altro ancora. Anche le nostre sospensioni personalizzate RockShox sono state meticolosamente messe a punto per offrirvi un'eccezionale aderenza al terreno e il supporto di cui avete bisogno fin dalla prima pedalata. Il cuore pulsante della ELyte EVO RS è un telaio in fibra di carbonio leggero ma resistente, che racchiude con cura il potente motore Bosch Performance Line CX a coppia piena (85Nm) e a piena potenza (600W), e la batteria interna da 400Wh, perfettamente integrati con l'estensore di autonomia PowerMore da 250Wh. Il tutto per ottenere il centro più basso possibile di qualsiasi altra eMTB 29er mai realizzata (505,07 mm da terra) e offrire la migliore maneggevolezza e la guida più sicura in ogni situazione, sia che si utilizzi il PowerMore o meno. Il nuovissimo motore Performance Line CX Bosch a coppia piena (85 Nm) e potenza piena (600 W) è più silenzioso, più leggero e più raffinato che mai.Con un supporto fino al 340%, ovvero 3,4 volte il vostro, anche a basse cadenze, offre il miglior equilibrio tra potenza, controllo e autonomia per ottenere il massimo dalla vostra corsa. Se a ciò si aggiunge l'affidabilità di Bosch, leader di mercato, una rete globale di centri di assistenza e l'applicazione eBike Flow, che consente di ottenere ancora di più dalla pedalata, si è pronti a pedalare come un Bosch. Volete più o meno batteria?Viene fornito con l'estensore di autonomia PowerMore da 250Wh di Bosch, che si monta nella posizione del portaborraccia inferiore, in modo da poter scegliere di utilizzare solo la batteria interna da 400Wh per le uscite “a ore di energia”, oppure con il PowerMore e affrontare le uscite più lunghe con una capacità combinata di 650Wh.Volete utilizzare una o due borracce? Il telaio ha due posizioni per le borracce: una più bassa per una borraccia da 750 ml (utilizzando l'adattatore per portaborracce in dotazione) e una posizione Fidlock più alta per una borraccia più piccola da 400 ml (sulle taglie M-XL), anche con il PowerMore al suo posto. Volete allentare la geometria? La regolazione della geometria “Shape.it Link” consente di passare dall'impostazione alta di serie a quella bassa, per una geometria più bassa e meno rigida, per una maggiore grinta in discesa. BICI WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: 150 mm di escursione anteriore + 142 mm di escursione posteriore delle sospensioni, ottimizzate su misura. Il telaio unidirezionale in fibra di carbonio è leggero e rassicurante. Il nuovo motore Bosch Performance Line CX, leggero, a coppia piena (85 Nm) e a piena potenza (600 W). 650Wh di batteria combinata (400Wh interna + 250Wh PowerMore range extender) per poter pedalare più a lungo. Ruote 29er anteriori e posteriori per una maneggevolezza equilibrata. Baricentro della bicicletta completo di 505,07 mm per la migliore maneggevolezza possibile. Tempo di ricarica: 50% in 1,5 ore da vuoto e 100% in 3,5 ore. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE COLORE Gloss deep purple with black CASSETTA SRAM XS 1270, T-Type, 10-52T, 12 speed TELAIO Uni-directional carbon mainframe and seatstays, tapered head tube, ISCG 2 guide mounts, internal cable routing, Shape.it Link V2 and 12mm x 148mm Boost dropouts CATENA SRAM GX T-Type, 12 speed FORCELLA RockShox Lyrik Select+, 150mm travel, DebonAir+, Charger 3.1 Damper, Fast Black coating, tapered steerer, 110 x 15mm Boost GUARNITURA Whyte 155mm ISIS arms, SRAM Direct Mount 36T chainring, T-Type AMMORTIZZATORE RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, Fast Black coating, adjustable rebound and two position compression adjustment, custom tuned for Whyte MOVIMENTO CENTRALE N/A SERIE STERZO FSA No. 69/56/SRS, 1-1/8in upper and 1.5in lower with sealed angular contact bearing (ACB) cartridge bearings, with side entry internal routing REGGISELLA TranzX +RAD 30.9mm, Adjustable, 125 drop (S), 150 drop (M), 170mm drop (L), 200mm drop (XL) MOZZO POSTERIORE Alloy, light assist e-bike specific, double sealed cartridge bearings, 12mm x 148mm Boost spacing, 32 hole SELLA Whyte custom MOZZO ANTERIORE Alloy, double sealed cartridge bearings, 15mm x 110mm Boost spacing, 28 hole MANUBRIO Whyte Custom 6061 alloy, 30mm rise, 35mm bar bore, 800mm wide RAGGI DT Swiss Elemental ATTACCO MANUBRIO Whyte Trail full CNC, 32mm extension, 35mm bar bore CERCHI WTB ST Tough, 30mm internal width MANOPOLE Whyte Enduro lock-on COPERTONI Maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGrip 29in x 2.5in front; Maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29in x 2.4in, rear FRENO ANTERIORE SRAM Code Bronze Stealth, four piston hydraulic, 200mm diameter disc rotor MANETTINO CAMBIO SRAM AXS Pod, right, MMX, 12 speed FRENO POSTERIORE SRAM Code Bronze Stealth, four piston hydraulic, 200mm diameter disc rotor DERAGLIATORE ANTERIORE N/A LEVE FRENO SRAM Code Bronze Stealth DERAGLIATORE POSTERIORE SRAM S1000 T-Type AXS, 12 speed PEDALI Fibre reinforced composite platform PESO 20.9kg (size M, with innertubes + without pedals or PowerMore) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI ORBEA RISE SL M20 630W La nuova e potente RISE SL M20 630W ti porta ad affrontare le sfide più impegnative sui sentieri di montagna con stile e prestazioni senza compromessi. Grazie alla combinazione di tecnologia all'avanguardia e design innovativo, questa bici ti permette di vivere un'esperienza di guida unica e avvincente. BICI ORBEA RISE SL M20 630W CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29 Velocità Cambio: 12 Motore: Shimano Batteria (Wh): 630 Escursione (mm): 140 LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Orbea Rise OMR 2025, escursione 140 mm, ruote da 29", Concentric Boost 12x148 Motore: Shimano EP600 Display: N/D Batteria: Orbea interna da 630 Wh Caricabatterie: Orbea eBike Smart Charger di seconda generazione 42V/2-4A Forcella: Fox 34 Float Performance 140 Grip 3-Pos QR15x110 Ammortizzatore: Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x50 mm Cambio: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus Deragliatore: N/D Comando cambio: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Pacco pignoni: Shimano CS-M7100 10-51t 12 velocità Catena: Shimano M6100 Corona: N/D Pedivelle: N/D Freno anteriore: Shimano M6100 a disco idraulico Freno posteriore: Shimano M6100 a disco idraulico Dischi: N/D Copertone anteriore: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mescola Soft, Addix, marrone Copertone posteriore: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mescola Soft, Addix, marrone Cerchi: Race Face AR 30c Tubeless Ready Mozzo anteriore: N/D Mozzo posteriore: N/D Manubrio: OC Mountain Control MC31, Rise 20, larghezza 800 mm Attacco manubrio: OC Mountain Control MC20, 0º Sella: Fizik Terra Ridon X5 145 mm Reggisella: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico Peso massimo consentito: N/D Peso: N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED CHISEL COMP La Chisel è la bici biammortizzata in lega più leggera al mondo. E’ più leggera del 18,4% rispetto a modelli simili nella categoria e grazie alla cinematica e alla geometria della sorella maggiore Epic 8, la Chisel offre ottime prestazioni ad ogni uscita. SPEED METAL: Grazie a D'Aluisio Smartweld, la Chisel vanta il telaio XC in alluminio più leggero della sua categoria. Ogni tubazione del telaio è altamente manipolata e presenta spessori e profili differenziati che offrono rigidità dove serve, per efficienza, per assorbimento vibrazioni, per comfort e controllo ottimale. CAPACITÀ: con le sospensioni con escursione 110mm tarate Ride Dynamics, il pedigree performante della Chisel può essere fatto risalire direttamente alla Epic 8, la nostra macchina da corsa della Coppa del Mondo. Il DNA della cinematica avanzata delle sospensioni dell'Epic 8, le sospensioni tarate Ride Dynamics e la geometria progressiva affinata sui percorsi tecnici della Coppa del Mondo si possono trovare tutti nella Chisel, rendendola più che capace di gestire terreni diversi con sicurezza e velocità. EFFICIENZA: La Chisel è la bici più efficiente della sua categoria, grazie all'utilizzo della geometria e alla cinematica sviluppate per le Epic 8. Il piantone avanzato posiziona il rider in una posizione in pedalata ottimale. L'anti-squat ottimizzato riduce il pedal-bob. Metti tutto insieme e capirai come la Chisel traduce ogni watt sui pedali nel massimo movimento in avanti. SMOOTHER IS FASTER: Abbiamo progettato i foderi Flex Stay affinché le sospensioni fossero ai vertici della categoria, eliminando al contempo il peso aggiuntivo e la manutenzione degli snodi utilizzati dal design tradizionale. Test approfonditi sul campo e in laboratorio hanno dimostrano che la Chisel ha raggiunto l'impossibile: l'efficienza, il controllo e la leggerezza del design Flex Stay – comune sulle bici in carbonio – con una lega avanzata. LEGA IDROFORMATA: Il tubo piantone idroformato in un solo pezzo include la sede cuscinetti e la scatola del movimento centrale, rispetto ad una tradizionale bici in lega dove i due componenti sono saldati. Così, la Chisel lima ulteriore materiale e peso. Chisel Comp main features: Telaio D'Aluisio Smartweld idroformato, con Flip Chip per regolare la geometria, 110mm di escursione. Forcella RockShox SID con corsa 120mm e Rush Damper. Ammortizzatore RockShox DeLuxe Select+ tarato Ride Dynamics. Reggisella telescopico TranzX. Cambio posteriore Sram GX Eagle. SPECIFICHE TECNCHE Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, steel rails Manubrio Specialized Alloy, 20mm rise, 31.8mm, 760mm wide Manopole Specialized Trail Grips Attacco Manubrio Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise Reggisella TranzX Dropper, 30.9mm, XS: 100mm, SM-M: 125mm, L-XL: 150mm Trasmissione Movimento Centrale SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Guarnitura SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm Cambio posteriore SRAM GX Eagle, 12-speed Comandi cambio SRAM GX, trigger, 12-speed Pacco Pignoni SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t Catena SRAM SX Eagle, 12-speed Ingranaggi 32T Telaio Telaio Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, 110mm travel, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible Collarino Sella Specialized Alloy, 34.9mm Sospensioni Forcella RockShox SID, Rush damper, 44mm offset, 15x110mm thru-axle, 120mm of travel, Maxle Stealth Ammortizzatore Post. RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm Freni Freno anteriore SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 180mm rotor Freno posteriore SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 160mm rotor Ruote Mozzo posteriore Specialized alloy, disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 28h Pneumatico posteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Pneumatico anteriore Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Cerchi Specialized Alloy, Tubeless ready, 27mm inner width, disc, 28h Camere d'aria Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Mozzo anteriore Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h Ruote & pneumatici Raggi Stainless, 14g Peso Peso 12.80 kg (28 lb, 3.5 oz) Misura pesata MD

BICI CANNONDALE SCALPEL CARBON 2 LEFTY La Cannondale Scalpel Carbon 2 Lefty è una sensazionale bici da XC, leggera e veloce, pensata per vincere le gare e dominare i trail intorno a te. Telaio costruito con il nostro avanzato carbonio Serie 1. La Lefty Ocho 120 offre una scorrevolezza senza eguali. La trasmissione Shimano XT, l'ammortizzatore RockShox SiD Select+ e le veloci e leggere ruote completano il montaggio. BICI CANNONDALE SCALPEL CARBON 2 LEFTY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trasmissione Shimano XT Ammortizzatore RockShox SiD Select+. Veloci e leggere ruote. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Scalpel, lightweight carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native Forcella: Lefty Ocho Alloy 120, Chamber Damper, OppO Spring System, tapered steerer, 50mm offset, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Ammortizzatore posteriore: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 190x45mm, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Cerchi: DT Swiss XRC 1900 Spline, carbon, 30mm inner width, hookless, TSS tubeless ready Mozzi: (F) DT Swiss Lefty, 6-bolt / (R) 370 Ratchet LN 18T, 6-bolt, 12x148mm, XD driver Raggi: DT Swiss Competition Race, straight pull Pneumatici: Schwalbe Rick XC Pro, 29x2.4", Speed Compound, tubeless ready Guarnitura: Shimano XT, 34T Movimento centrale: Shimano BSA 73mm Catena: Shimano XT, 12-speed Pignoni: Shimano XT, 10-51, 12-speed Deragliatore posteriore: Shimano XT Di2 Leve freno: Shimano XT Di2, 12-speed Manubrio: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm Manopole: SRAM Silicone Attacco manubrio: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, 6° Headset: Acros ICR Freni: Shimano XT, 4-piston hydraulic disc, 180/160mm rotors Sella: Prologo Dimension NDR, Tirox rails Reggisella: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL è la prima trail bike con 150mm di escursione a racchiudere 85Nm di coppia, oltre 600W di erogazione e 601Wh di batteria in un mezzo che pesa appena 19,7kg. Il divertimento a piena potenza incontra l'agilità e la leggerezza: siamo proprio su un altro pianeta. *eMTB con unità motore capace di erogare 85Nm di coppia e capacità della batteria di 600Wh.Veloce, fluida, incredibilmente divertente su qualsiasi terreno, dal ripido e tenico al fluido e veloce. Tanta potenza, poco peso.Le mountain bike elettriche con così tanta potenza non sono mai state così leggere. Il leggero telaio in carbonio è dotato della nostra tecnologia FlexPivot per risparmiare peso, e ospita una batteria customizzata che racchiude più watt per chilo di qualsiasi altra sul mercato. Questo rapporto potenza/peso senza eguali rende la guida incredibilmente divertente. A tutta birra. La potenza deriva da una versione customizzata dello Shimano EP801: il motore più leggero capace di fornire la grande potenza che stavamo cercando. Con 85Nm di coppia e picco di erogazione a 600W, porta la massima potenza nel campo delle e-bike leggere. Potenza massima Abbiamo sviluppato delle modalità di guida customizzate per la Moterra SL, ottimizzate appositamente per il tipo di uscite ad alta velocità che questo mezzo incoraggia. Quattro diversi livelli di aiuto, facilmente regolabili alla guida, ti aiutano a scegliere tra autonomia massima, potenza mostruosa o il mix ideale di entrambi. Tranquilla o sempre al massimo, ogni uscita in sella alla Moterra SL sarà proprio come la vuoi tu. Maneggevolezza sopraffina A prima vista, sembra un qualcosa fuori di testa: un angolo sterzo regolabile aperto come una bici da DH, il reach lungo e l’angolo sella verticale di una moderna bici da trail, la configurazione delle sospensioni e la geometria completamente personalizzata in base alla taglia. Quando si mettono assieme tutti questi dettagli, ottieni una bici davvero incredibile. Sospensione vivace Molto più che un’accortezza per risparmiare peso, i nostri robusti foderi FlexPivot sono anche il cuore del nostro design della sospensione; fungendo da giunto Horst, creano infatti un vero sistema “four-bar”, consentendo ai nostri ingegneri di regolare la risposta perfetta della sospensione in base alle sollecitazioni. Il risultato? Trazione incredibile, frenata sicura e un feeling giocoso che ti porteranno a spingere al massimo. BICI CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio interamente in carbonio, leggero e resistente, con escursione da 150mm, tecnologia FlexPivot e cinematica delle sospensioni Proportional Response Sospensioni Fox Factory top di gamma: forcella Float 36 Factory da 160mm e ammortizzatore posteriore Float X Factory Ruote all-mountain DT Swiss XM 1700 Spline, leggere e resistenti, tubeless-ready Il secondo gruppo della gamma SRAM e-MTB - Cambio wireless XO AXS a 12 velocità, pedivelle e*thirteen Race Carbon e freni a disco idraulici Magura MT7 Reggisella telescopico Cannondale DownLow e manubrio in carbonio Hollowgram SAVE con smorzamento delle vibrazioni Motore Shimano EP801 personalizzato per Cannondale e batteria interna custom ad alta densità di energia da 601Wh LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Telaio: Moterra SL, Series 1 Carbon construction, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, DirectLine internal cable routing, 29” FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, tapered headtube, angle adjust headsetForcella: Fox Float Factory 36, 160mm travel, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset Serie sterzo: Acros Adjustable Angle (1.2°) Ammortizzatore: Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm E-SYSTEM Motore: Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes. Batteria: Custom 601Wh battery. Carica batteria: Custom 4A. Display: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible. TRASMISSIONE Cambio: SRAM XO Eagle AXS, T-Type. Leve cambio: SRAM AXS T-Type POD Controller. Catena: SRAM XO Eagle, T-Type, Flattop. Guarnitura: e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165mm, 34T. Pacco pignoniSRAM XO Eagle, 10-52, T-Type. FRENI Freni: Magura MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC 203mm, 6-bolt rotors. Leve Freno: Magura MT7 HCW hydraulic disc. RUOTE Cerchi: DT Swiss XM 1700 Spline, 30mm inner width, TC tubeless ready. Raggi: DT Swiss Competition, straight pull. Dimensioni pneumatico: 2.5. Dimensioni ruote: 29. Mozzi: (F) DT Swiss 350, 15x110mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm. Copertoni: (F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector , 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready COMPONENTI Manubrio: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm. Attacco manubrio: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0°. Manopole: Cannondale TaperRidge. Sella: Fizik Terra Ridon X3, 145mm, Wingflex, K:ium Mobius rail 7x7mm. Reggisella: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 150mm (S), 170mm (M-XL). CONNETTIVITÀ Sensore ruota: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI WHYTE KADO RS La Kado RS è una eMTB capace e sicura di potenza e di coppia che vi aiuterà a realizzare i vostri sogni di guida. Con una guida potente, una maneggevolezza che ispira fiducia, un'autonomia che consente di percorrere chilometri e chilometri, il raffinato e affidabile motore Bosch, una batteria interna da 800Wh facile da rimuovere, il nostro innovativo design con baricentro basso, sospensioni meticolosamente regolate per un controllo perfetto, componenti appositamente selezionati e molto altro ancora, Kado RS è pronta ad aiutarvi a pedalare oltre le vostre aspettative, ovunque. Un baricentro basso ottimizzato per darvi un'agilità eccezionale in curva e una maneggevolezza equilibrata su qualsiasi terreno; sospensioni messe a punto su misura per la migliore aderenza, feedback e controllo; una geometria che ispira fiducia e molto altro ancora. Il tutto magistralmente combinato per aiutarvi a realizzare i vostri sogni di guida. BICI WHYTE KADO RS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: 160 mm all'anteriore + 150 mm al posteriore di escursione delle sospensioni personalizzata. Il telaio principale in fibra di carbonio e la parte posteriore in lega sono leggeri e resistenti. Motore Bosch Performance Line CX di quinta generazione a coppia piena (85 Nm) e potenza piena (600 W). Batteria interna rimovibile da 800Wh per poter pedalare più a lungo. Ruote anteriori e posteriori da 29 pollici. Il baricentro basso ottimizzato offre una maneggevolezza eccezionale che ispira fiducia. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE COLORE Gloss dune tan yellow con nero opaco TELAIO Carbonio unidirezionale per il triangolo anteriore, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno, carro posteriore in alluminio 6061, Shape.it Link V2, forcellini Boost 12x148mm FORCELLA RockShox ZEB Select, escursione 160 mm, offset 44 mm, DebonAir, smorzatore Charger RC, trattamento Fast Black, tubo sterzo conico, Boost 110x15 mm, Maxle Stealth AMMORTIZZATORE POSTERIORE RockShox Deluxe Select R, DebonAir, trattamento Fast Black, rebound regolabile, taratura custom per Whyte SERIE STERZO Token TK19506 1/8" superiore e 1.5" inferiore, cuscinetti sigillati MOZZO POSTERIORE Alluminio, specifico per e-bike, cuscinetti a cartuccia sigillati, Boost 12x148 mm, ingaggio micro a nove gradi, quattro cricchetti, 32 fori MOZZO ANTERIORE Alluminio, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 12x100 mm, 32 fori RAGGI Acciaio inox 14g neri, nipples in ottone CERCHI WTB ST Tough anteriore, WTB HTZ Trail posteriore, larghezza interna 30 mm PNEUMATICI Anteriore: Maxxis Assegai WT, TR, 29" x 2.5", 120 TPI, protezione fianchi EXO+, 3C MaxxGrip, Dual Compound, pieghevole Posteriore: Maxxis Minion DHR II WT, TR, 29" x 2.4", 120 TPI, carcassa Double Down, 3C MaxxTerra, Dual Compound COMANDI CAMBIO SRAM Eagle 70, 12 velocità CAMBIO POSTERIORE SRAM Eagle 90 T-Type meccanico, 12 velocità CAMBIO ANTERIORE Non presente CASSETTA SRAM XS 1270, T-Type, 10-52 denti, 12 velocità CATENA SRAM Eagle 70 GUARNITURA Whyte 155 mm bracci ISIS, corona SRAM direct mount 36T, T-Type MOVIMENTO CENTRALE Non specificato REGGISELLA TranzX +RAD 34.9 mm, telescopico, escursione specifica per taglia (S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm) SELLA Whyte Custom MANUBRIO Whyte Custom in alluminio 6061, rise 30 mm, diametro 35 mm, larghezza 800 mm ATTACCO MANUBRIO Whyte, estensione 35 mm, diametro 35 mm MANOPOLE Whyte Enduro lock-on FRENI ANTERIORI SRAM DB8 Stealth a quattro pistoncini, pastiglie metalliche sinterizzate, disco Centerline 220 mm a sei fori FRENI POSTERIORI SRAM DB8 Stealth a quattro pistoncini, pastiglie metalliche sinterizzate, disco Centerline 200 mm a sei fori LEVE FRENO SRAM DB8 Stealth PEDALI Piattaforma in composito rinforzato con fibra PESO 25,4 Kg (taglia M, senza pedali, con camere d’aria) NOTE Abbiamo fatto il possibile per garantire l'accuratezza delle informazioni riportate. Tuttavia, le specifiche, le caratteristiche, i prezzi e i colori possono subire variazioni senza preav *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED ENDURO COMP 2025 La Enduro Comp è imbattibile in termini di rapporto qualità/prezzo. Il telaio in carbonio FACT 11m è completato da numerosi componenti ad alte prestazioni come i potenti freni idraulici a disco a quattro pistoni TRP Trail EVO, una trasmissione monocorona Shimano con un’ampia gamma di rapporti e la forcella RockShox. Il forcellino UDH (Universal Derailleur Hanger) di SRAM è compatibile con i deragliatori a montaggio diretto. INCREDIBILMENTE CAPACE—Se l'Enduro assomiglia alla Demo, è perché condividono molto DNA da downhill. La traiettoria negativa dell’asse posteriore riduce il rallentamento della ruota in caso di impatti con ostacoli spigolosi. La posizione bassa e avanzata dell'ammortizzatore offre stabilità e sicurezza alle alte velocità. La rigidità programmata del telaio garantisce una sterzata precisa e trazione posteriore come se scorresse su binari. SORPRENDENTEMENTE VELOCE...SIA IN SALITA CHE IN DISCESA—Se pedali con forza, l'Enduro accelererà molto più rapidamente di quanto ci si aspetti da una bici con queste caratteristiche. Abbiamo sfruttato tutto il nostro know-how ingegneristico per rendere l'Enduro una "macchina" incredibilmente veloce. Il risultato? Meno bobbing. Più velocità. LA VELOCITÀ PARTE DALLA POSIZIONE—Velocità e posizione non si escludono a vicenda, e la geometria progressiva dell'Enduro è stata progettata sia per le salite che per le discese. I piantoni e le altezze stack variano poco tra le misure, il che significa che ora puoi scegliere una taglia non solo in base alla tua altezza, ma anche al tuo stile di guida. L'angolo sterzo più aperto e il piantone più dritto garantiscono reattività e capacità, indipendentemente dalla taglia. INSTANCABILE COME TE: Le nostre bici biammortizzate sono pronte per ogni sfida e progettate per durare anni su qualsiasi terreno. Inoltre, le nostre politiche e l'assistenza ti permetteranno di goderti i trail più a lungo: ad esempio, offriamo la sostituzione gratuita a vita dei cuscinetti del carro posteriore per l'acquirente originale. Specifiche Telaio Componenti SWAT SWAT interno nel tubo obliquo Collarino Sella Alluminio, 38.6mm Telaio Chassis e carro posteriore in carbonio FACT 11m, geometria Enduro Race S-Sizing, forcellino universale SRAM, integrazione SWAT™, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno, dropout 12x148mm, perni sigillati, 170mm di escursione Sospensioni Forcella RockShox Zeb Select, ammortizzatore Charger RC, offset 44mm, 15x110mm, escursione 170mm Ammortizzatore Posteriore RockShox Vivid Select Plus, Trail Tune, regolazione idraulica del fine corsa, regolazione rebound e compressione, 205x60, Trunnion Freni Freno Anteriore TRP Trail EVO, pinza a 4 pistoni, disco idraulico, 220mm Freno Posteriore TRP Trail EVO, pinza a 4 pistoni, disco idraulico, 203mm Trasmissione Catena Shimano SLX, M7100, 12 velocità Movimento Centrale Shimano, BB-MT801, filettato Guarnitura Shimano SLX, M7120, corona 30T, linea catena 52mm, S2-S3:165mm, S4-S5: 170mm Cambio Posteriore Shimano SLX, M7100, SGS, 12 velocità Pacco Pignoni Shimano SLX, CS-M7100, 12 velocità, 10-51t Comandi Cambio Shimano SLX, M7100, 12 velocità Ruote Pneumatico Posteriore Butcher, carcassa GRID GRAVITY, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico Anteriore Butcher, carcassa GRID TRAIL, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Raggi DT Swiss Industry Mozzo Posteriore Alluminio, cuscinetti sigillati, 12x148mm, 32 fori Cerchi Specialized, hookless in alluminio, larghezza interna 30mm, tubeless ready Mozzo Anteriore Alluminio, cuscinetti sigillati, 15x110mm, 28 fori Camere d'Aria Standard, valvola Presta Cockpit Attacco Manubrio Trail in alluminio, diametro 35mm Sella Bridge Comp, binari Hollow Cr-mo, S2: 155mm, S3-S5: 143mm Manopole Specialized Trail Manubrio Specialized, lega 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, rise 30mm. S2: 780mm, S3-S5: 800mm Reggisella X-Fusion Manic, regolazione infinita, testa a due bulloni, passaggio cavo inferiore, leva remota SRL LE, 34.9mm, S2-S3:150mm, S4-S5:170mm Identificativo ID Modello 276011 Peso Peso 16.21kg (35 lb, 11.8 oz) Taglia Misurata S4

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO Levo 4: E-MTB con assistenza SuperNatural e massima autonomia. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural Potenza, guida e autonomia SuperNatural Lo Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata che ti trasforma in un cyborg che pedala. Insieme diventate una forza soprannaturale capace di conquistare qualsiasi terreno off-road. L'assistenza alla pedalata, la trazione, il controllo e l'autonomia della Levo 4 sono i tuoi nuovi super poteri. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Full Power E-MTB, trail. E-System: Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm, batteria da 840 Wh, fino a 5,33 ore di autonomia. Telaio: FACT 11m in carbonio, geometria regolabile e vano SWAT. Sospensioni: Anteriore: FOX 38 FACTORY GRIPX2 da 160 mm. Posteriore: GENIE - FOX FLOAT X Factory da 150 mm. Trasmissione: SRAM X0 Eagle T-Type AXS. Ruote: Roval Traverse HD in carbonio / DT 350. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Elettronica UI/Remoto: Nuovo MasterMind T3 Display System, schermo a colori ad alta risoluzione da 2.2", completamente personalizzabile tramite app Specialized Motore: Nuovo Specialized 3.1, 101 Nm di coppia, potenza di 666 W Caricatore: Caricabatterie Specialized da 4 Amp Batteria: Batteria da 840 Wh Telaio e Sospensioni Telaio: Nuovo telaio Levo 4 in carbonio FACT 11m, carro posteriore in carbonio, perno posteriore 12x148 mm, cuscinetti a cartuccia sigillati, compatibile SRAM UDH, vano portaoggetti SWAT, escursione posteriore 150 mm, compatibile con forcelle fino a 180 mm Forcella: FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2, regolazioni HS/LS rebound e compressione, perno 15x110 mm, offset 44 mm, escursione 160 mm Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Factory con tecnologia Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, leva a 2 posizioni, regolazione LSR, misura 210x55 mm Collarino sella: In lega, 38.6 mm Freni Freno anteriore: SRAM Maven Silver, pinza a 4 pistoni, disco idraulico, rotore HS2 da 220 mm Freno posteriore: SRAM Maven Silver, pinza a 4 pistoni, disco idraulico, rotore HS2 da 200 mm Trasmissione Comandi: Controller SRAM AXS POD Guarnitura: SRAM XO in lega, 155 mm, interfaccia ISIS Ingranaggi: Corona SRAM 34T T-Type, 104 BCD, in acciaio Catena: SRAM X0 Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle Transmission Pacco pignoni: SRAM XO 1295, 12 velocità, 10-52 Ruote e Pneumatici Ruota anteriore: Roval Traverse HD 29", carbonio hookless, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, mozzo DT Swiss 350, 15x110 mm, 28 raggi Ruota posteriore: Roval Traverse HD 27.5", carbonio hookless, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, mozzo DT Swiss 350, 12x148 mm, 32 raggi Pneumatico anteriore: Butcher, carcassa GRID GRAVITY, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico posteriore: Butcher, carcassa GRID GRAVITY, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Camere d'aria: Standard, valvola Presta Cockpit Reggisella: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34.9 mm S2: 125 mm, S3: 160 mm, S4: 185 mm, S5/S6: 213 mm Sella: Bridge Mimic Expert, binari Hollow Ti Manopole: Deity Lockjaw Manubrio: RaceFace Era Carbon, rise bar, upsweep 5°, backsweep 8°, S2: 20 mm rise, S3–S6: 40 mm rise, larghezza 800 mm Attacco manubrio: Industry 9 Mountain, 35 mm clamp, lunghezza 40 mm Accessori SWAT: Vano portaoggetti interno al tubo obliquo Peso: 23,94 kg (52 lb, 12.5 oz) Taglia pesata: S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI MONDRAKER FOXY 2024 Con il suo telaio in alluminio 6061 STEALTH EVO, può godere delle stesse famose tecnologie di cui dispongono gli altri modelli FOXY, come la GEOMETRIA FORWARD o il SISTEMA DI SOSPENSIONE ZERO. La bici monta componenti con cui è impossibile sbagliare, è dotata di sospensioni Fox, trasmissione SRAM SX Eagle, ruote e*thirteen LG1 Plus Enduro, freni SRAM G2 R e componenti ONOFF. L'escursione delle sospensioni è di 160 mm all'anteriore e 150 mm al posteriore. BICI MONDRAKER FOXY 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote da 29. Zero system suspension. Forward geometry. Stealth alloy. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, telescopic seatpost internal routing, MAX capacity sealed bearings, ISCG 05 Taglie: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm Ammortizzatore: Fox Float EVOL Performance, 205x65mm. Settings: 2-position compression (Open/Firm), rebound, air preload. Trunnion top mount, 25x8mm bottom bushings Regolazione ammortizzatore: Light compression, light rebound, air volume spacer 0.6 Forcella: Fox 36 29 Float Rhythm, 160mm, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, offset 44mm. Settings: sweep adjust compression, low-speed rebound, air preload Serie sterzo: Onoff Saturn tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, ACB sealed bearings, top 41x30.2x7x45ºx45º, bottom 51.9x40x8x45ºx45º Attacco manubrio: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore Manubrio: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Manopole: Onoff Twin, 1lock-on, 135mm Reggisella: Onoff Pija dropper internal, diameter 31.6mm, 1X Remote lever with bearing, S size: 405x95-125mm, M size: 458x120-150mm, L size: 498x140-170mm, XL size: 558x170-200mm Sella: SDG BEL-AIR 3.0, LPU foam, steel rails Freno anteriore: Sram G2 R, 4-piston caliper, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads Freno posteriore: Sram G2 R, 4-piston caliper, Centerline 180mm IS 6 bolts one-piece rotor, steel-backed organic pads Leve freno: Sram G2 R, tool-free reach adjust, lever pivot bushings Cerchi: e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 Welded Aluminum, 30mm internal width, tubeless ready, 28 spokes Raggi: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, alloy nipples, nipple washers Mozzo anteriore: e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sealed, fully machined aluminum, IS 6 bolts Mozzo posteriore: e*thirteen Boost 12x148mm, triple-sealed, fully machined aluminum w/6-degree engagement, IS 6 bolts, HG freehub Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA compound, EXO+ protection, 120TPI, folding bead Copertone posteriore: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, dual compound, Exo protection, 60TPI, folding bead Guarnitura: Sram SX Eagle, Boost, DUB axle, Direct Mount chain ring, S size: 170mm M size: 175mm L size: 175mm XL size: 175mm, CL55 Corona: 32T, steel, X-Sync 2 Movimento centrale: Sram DUB BSA, sealed bearings, 73mm Catena: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Deragliatore posteriore: Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, long cage, 1x12s, X-actuation 1:1 Leve cambio: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassetta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Forcellino: Sram UDH Peso: 16,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 010.24119

BICI YETI SB120C KIT C2 La YETI SB120C, con KIT C2, è una bici da "downcountry": ha la leggerezza di una bici da XC, si pedala come una XC, in discesa va più veloce di una bici da XC e non ha blocchi al manubrio. Le sospensioni Switch-Infinity a perno flottante definiscono nuove aspettative sulla cinematica, longevità, sensibilità e forza.La silouhette del telaio prende ispirazione dalla SB160 e la precisione torsionale e la luce a terra sono aumentate, senza trasferire feedback indesiderati al ciclista. E il raffinato Switch Infinity rende questa bici ben più capace di quello che il suo peso possa far pensare.Il nuovissimo design dei perni prevede l'utilizzo di cuscinetti a cartuccia di dimensioni standard al 100% fissati con precisione: assali flottanti lavorati a macchina. Tutti i cuscinetti sono inseriti a pressione nel forcellone o nel triangolo anteriore.Una curva di progressione relativamente lineare offre ai ciclisti una corsa attiva e utilizzabile con un sag del 30%, un margine molto maggiore rispetto ad altre bici da 120 mm di escursione. La sensibilità ai piccoli urti dell’SB120 offre una trazione incredibile. La fase centrale dell’escursione ha un supporto che assicura che i ciclisti non mangino tutta l’escursione quando affrontano con decisione le curve o quando sollevano le ruote da terra. I momenti “Oh Shit!” sono gestiti con facilità: la curva di compressione è stata messa a punto con un maggiore controllo dall’inizio alla fine.Il movimento centrale è in alluminio filettato con supporti ISCG-05 integrati. Se si verifica un incidente al supporto del cambio, i nuovi modelli Yeti utilizzano l’interfaccia UDH (Universal Derailleur Hanger), il supporto standard per un deragliatore posteriore.Il tubo sella più corto consente di montare un reggisella telescopico più lungo. La maggior parte dei ciclisti sarà in grado di utilizzare un reggisella telescopico da 150 mm sui telai Small*, 175 mm sui telai Medium* e 200 mm+ sui telai L-XXL* (Dipende dall’altezza effettiva della sella sulla misura specifica della bici.).Lo snodo monopezzo per gli ammortizzatori, ultracompatto e minimalista, è stato appositamente realizzato per le esigenze della minore escursione della sospensione della SB120. In pratica ottimizza il tasso di leva spingendo l’ammortizzatore in avanti nel telaio. Questo posizionamento in avanti consente un’ampia gamma di compatibilità con gli urti, diminuisce l’altezza del supporto, riduce le dimensioni complessive di biellette e snodi, aumenta la compatibilità con la borraccia e aumenta la luce disponibile del tubo obliquo.Il reach agile consente alla bici di sfrecciare agilmente sui singletrack. Il suo angolo sella verticale facilita il lavoro in salita. Il suo angolo sterzo e la corsa bilanciata delle sospensioni danno la priorità al divertimento in discesa, rendendola un’incredibile bici in stile Trans-Cascadia: la geometria della sb120 è così equilibrata e agile, che è possibile non pensare a quanta escursione si ha a disposizione. BICI YETI SB120C KIT C2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio con 120mm di escursione. Nuovo switch infinity. Movimento centrale filettato. Più spazio in basso nel tubo obliquo. Deragliatore UDH. Tubo sella più corto per installare reggisella telescopici più lunghi. Lunghezza carro diversa per misura. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE DETTAGLI: C2, C series carbon, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork TELAIO: C/Series carbon fiber frame, Switch Infinity suspension technology, Threaded BB, internally tunneled cable routing, 148mm x 12mm BOOST dropouts, sealed enduro max pivot bearings, Universal derailleur hanger (UDH), and axle. FORCELLA: FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM. MATERIALE: C SERIES. ESCURSIONE: 120MM (4.7"). AMMORTIZZATORE: FOX FACTORY FLOAT DPS. RUOTE: CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM GX EAGLE. CAMBI: SRAM GX EAGLE. GUARNITURA: SRAM GX EAGLE 30T 170MM. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73. CASSETTA: SRAM GX EAGLE 1275 10-52. CATENA: SRAM GX EAGLE. FRENI: SRAM G2 RSC. DISCHI: SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180. REGGISELLA: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO. COPERTONE POSTERIORE: MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO. SERIE STERZO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANUBRIO: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM. ATTACCO MANUBRIO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MANOPOLE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

SANTA CRUZ NOMAD 6 CC X0 AXS 2025 Caricatela sul furgone, andate in strada, risalite una montagna e tornate giù a tutto gas scagliandovi oltre il road-gap. Rimettete la bici nel furgone, andate al bike park e fate giri su giri. Diavolo, con questa bicicletta potresti anche permetterti di pedalare fino al punto di partenza del trail. Il punto forte della Nomad è quello di essere pronta e disposta ad andare ovunque, in qualsiasi momento. L'unica cosa di cui ha bisogno è un rider disposto a farlo. Specifiche Tecniche: MaterialeCarbon CC Escursione170mm Diametro ruotaMX AmmortizzatoreFox Float X2 Factory, 230x65 ForcellaFOX 38 Float Factory Elite, Grip X2, 170mm -or- RockShox Zeb Ultimate, 170mm Deragliatore posterioreSRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd Comando destroSRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco pignoniSRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t CatenaSRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd ParacatenaOneUp Bash Guide Moviemento centraleSRAM DUB 73mm MTB Wide BB Serie sterzoCane Creek 40 IS Integrated Headset Pneumatico posterioreMaxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, Double Down Pneumatico anterioreMaxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Mozzo anterioreIndustry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h Cerchio anterioreRaceface ARC 30 HD Mozzo posterioreIndustry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Cerchio posterioreRaceface ARC 30 HD Disco anterioreSRAM HS2 200mm Disco posterioreSRAM HS2 200mm FreniSRAM Maven Silver Stealth GuarnituraSRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t ManubriSanta Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Attacco manubrioBurgtec Enduro MK3, 42mm SellaWTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL ReggisellaOneUp Dropper Post, 31.6 ManopoleSanta Cruz Bicycles House Grips CaricabatteriaSRAM eTap Powerpack 1 Battery & Charger  

Orbea Wild LT M-LTD RS 2027 è una e-MTB enduro ad alte prestazioni progettata per affrontare i trail più impegnativi con velocità, controllo e massima sicurezza. Il telaio in carbonio Orbea OMR, le ruote da 29", le sospensioni da 170 mm e il potente sistema di assistenza Avinox M2S creano una piattaforma pensata per chi cerca il massimo nelle discese tecniche e nelle salite più difficili. Il cuore della Wild LT M-LTD RS è il motore Avinox M2S, abbinato a una batteria da 800 Wh. La configurazione RS è studiata per offrire un'erogazione dell'assistenza particolarmente reattiva, permettendo di affrontare lunghe salite e trasferimenti impegnativi senza rinunciare alla capacità di divertirsi sui trail. Il sistema è gestito attraverso il display Avinox DP100 e l'ecosistema RS di Orbea. Il comportamento sui terreni più tecnici è affidato a una dotazione FOX Factory di altissimo livello: la FOX 38 Factory da 170 mm all'anteriore e l'ammortizzatore FOX Float X2 Factory al posteriore garantiscono un'elevata capacità di assorbimento e un controllo preciso anche quando il percorso diventa particolarmente sconnesso e impegnativo. La trasmissione SRAM XX Eagle AXS a 12 velocità, con cassetta 10-52T, offre cambiata elettronica precisa e un'ampia gamma di rapporti per affrontare anche le salite più ripide. I freni SRAM Maven Ultimate a 4 pistoni completano l'allestimento con una potente capacità frenante, ideale per l'utilizzo enduro. Le ruote in carbonio OQUO MC32LTD Power e gli pneumatici Maxxis completano una configurazione pensata per offrire stabilità, precisione e grip sui terreni più tecnici. Il risultato è una e-MTB estremamente completa, capace di combinare la spinta del motore elettrico con le caratteristiche di una vera bici da enduro. La Orbea Wild LT M-LTD RS 2027 è la scelta ideale per chi vuole una e-bike senza compromessi, destinata a trail tecnici, enduro, discese impegnative e lunghe uscite in montagna. Una top di gamma progettata per trasformare ogni salita nel modo più efficace per raggiungere la prossima discesa e sfruttare al massimo ogni centimetro di trail. Scopri Orbea Wild LT M-LTD RS 2027 su Pro-M Store e preparati ad affrontare la montagna senza compromessi. Specifiche tecniche Telaio e sistema e-bike Telaio: Orbea Wild OMR 2027, ruote 29", Concentric Boost 12x148 Motore: DJI Avinox M2S Display: DJI Avinox DP100 Batteria: DJI Avinox 800 Wh Sospensioni Forcella: Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, 15x110, Kashima Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima, custom tune, 205x65 mm Trasmissione Cambio: SRAM XX Eagle AXS Comando cambio: SRAM AXS Pod Ultimate Pacco pignoni: SRAM XX-1297 Eagle 10-52T, 12 velocità Catena: SRAM XX Eagle, 12 velocità Corona: e*thirteen Helix Race Carbon e*spec Freni Freno anteriore: SRAM Maven Ultimate, 4 pistoncini, Hydraulic Disc Freno posteriore: SRAM Maven Ultimate, 4 pistoncini, Hydraulic Disc Ruote e pneumatici Cerchi: Oquo Mountain Control MC32LTD POWER Copertone anteriore: Maxxis Assegai 2.50", 60 TPI, Fold, 3C MaxxGrip, EXO+, TR Copertone posteriore: Maxxis Assegai 2.50", 60 TPI, Fold, 3C MaxxGrip, EXO+, TR Cockpit Manubrio: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 35, larghezza 800 mm Attacco manubrio: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Sella Sella: Fizik Terra Aidon X1, 145 mm

La Santa Cruz Bullit 90 2027 è una e-bike da enduro e gravity pensata per chi vuole affrontare i trail più impegnativi con una combinazione straordinaria di potenza, controllo e capacità in discesa. Una vera macchina da enduro con 170 mm di escursione anteriore e posteriore, progettata per trasformare anche i percorsi più tecnici in terreno da conquistare. Il cuore della Bullit 90 è il nuovo motore Bosch Performance Line CX, abbinato a una batteria da 600 Wh. Il sistema Bosch offre l'assistenza necessaria per affrontare anche le salite più dure e raggiungere rapidamente la partenza dei trail, lasciando al rider tutta l'energia per concentrarsi sulla discesa. Il telaio in carbonio CC rappresenta uno degli elementi distintivi di questa Bullit. Leggero, rigido e progettato per un utilizzo intenso, lavora insieme alla sospensione Four-Bar per garantire una risposta progressiva e controllata anche quando il terreno diventa particolarmente accidentato. Davanti troviamo la FOX 38 Float Performance, una forcella pensata per l'enduro più aggressivo, mentre al posteriore il FOX Float X Performance gestisce i 170 mm di escursione offrendo stabilità e controllo sui passaggi più impegnativi. La trasmissione SRAM 90 Eagle T-Type completa l'allestimento con una soluzione robusta e precisa, ideale per una e-bike progettata per affrontare lunghe salite e discese tecniche. La configurazione MX, con ruota anteriore da 29" e posteriore da 27,5", combina stabilità e capacità di superare gli ostacoli con agilità e reattività. La Bullit 90 2027 è inoltre dotata di flip chip indipendenti per geometria e cinematica dell'ammortizzatore, che permettono di personalizzare il comportamento della bici in base allo stile di guida e al terreno. Il risultato è una e-bike estremamente versatile, capace di passare dalle lunghe giornate sui trail alle sessioni più gravity senza perdere il carattere aggressivo che contraddistingue la famiglia Bullit. Con un peso dichiarato di soli 22,10 kg, la Bullit 90 2027 offre un equilibrio particolarmente interessante tra robustezza, autonomia, prestazioni e capacità di guida. È la scelta ideale per il rider che cerca una e-bike capace di affrontare senza paura discese tecniche, salti, rock garden e trail ad alta velocità. Perché scegliere Santa Cruz Bullit 90 2027 Telaio Carbon CC progettato per l'enduro e il gravity 170 mm di escursione sia all'anteriore che al posteriore Motore Bosch Performance Line CX BDU38 Batteria Bosch da 600 Wh Ruote MX con anteriore da 29" e posteriore da 27,5" FOX 38 Float Performance da 170 mm FOX Float X Performance Trasmissione SRAM 90 Eagle T-Type Sospensione Four-Bar Flip chip indipendenti per geometria e cinematica Peso dichiarato: 22,10 kg La Santa Cruz Bullit 90 2027 è pensata per chi non vuole scegliere tra capacità in discesa e assistenza in salita. Una e-bike moderna, potente e aggressiva, pronta per affrontare i trail più tecnici e le giornate più intense in sella. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Materiale: Carbon CC Telaio: Carbon C MX, 170 mm Travel, 4-Bar Escursione: 170 mm Peso: 22,10 kg Diametro ruote: MX Sospensioni Forcella: FOX 38 Float Performance, Grip, 170 mm Ammortizzatore: FOX Float X Performance, 205 x 65 mm Trasmissione Pacco pignoni: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52T Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 velocità Guidacatena: OneUp Chainguide Guarnitura: e13 Helix Core e*spec, 155 mm Deragliatore posteriore: SRAM 90 Eagle T-Type, 12 velocità Comandi: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12 velocità Freni Freni: SRAM Maven Base Disco anteriore: SRAM HS2, 200 mm Disco posteriore: SRAM HS2, 200 mm Cockpit Manopole: Santa Cruz Bicycles House Grips Manubrio: OneUp Aluminum Bar, 35 mm — S: 800 mm, 20 mm Rise; M-XXL: 800 mm, 35 mm Rise Serie sterzo: FSA IS-2/47/42 ACB Attacco manubrio: OneUp Enduro Stem, 42 mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Reggisella: SDG Tellis Dropper, 31,6 mm — S: 125 mm, M: 170 mm, L-XL: 200 mm, XXL: 230 mm Ruote e pneumatici Cerchio anteriore: Reserve 30|HD AL Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15 x 110 mm, 6-Bolt, 32H Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29" x 2,5", 3C MaxxGrip, DoubleDown Cerchio posteriore: Reserve 30|HD AL Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12 x 148 mm, XD, 6-Bolt, 36T, 32H Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27,5" x 2,5", 3C MaxxTerra, DoubleDown Valvole: Reserve Fillmore Valves Sistema e-bike Batteria: Bosch PowerTube, 600 Wh Drive Unit: Bosch Performance CX BDU38 Geometria e standard tecnici Serie sterzo: Integrated (IS41/52) Offset forcella: 44 mm Escursione posteriore: 170 mm Interasse ammortizzatore: 205 mm Corsa ammortizzatore: 65 mm Shock Mounting Hardware superiore: Trunnion Shock Mounting Hardware inferiore: 8 x 30 mm Scatola movimento centrale: EMTB Massima corona consentita: 36T Attacco deragliatore anteriore: No UDH: Yes Interasse mozzo posteriore: 148 mm Attacco freno posteriore: 200 PM Diametro massimo disco: 220 mm Larghezza massima pneumatico: 2,5" — può variare in base al modello di pneumatico e cerchio Nota: facciamo tutto il possibile per garantire l'accuratezza delle informazioni relative alle specifiche tecniche, ma queste sono soggette a variazioni.